【航空】全日空(ANA):「旅割」値下げ取りやめ、「不当競争」おそれ理由に…羽田―鹿児島線など一部路線 [08/11/13]
56 :
名刺は切らしておりまして:2008/11/22(土) 10:57:59 ID:Afujfcne
57 :
名刺は切らしておりまして:2008/11/22(土) 11:06:08 ID:soxfysrn
帰省で乗るんだが他の路線は大丈夫なんだろうな?
58 :
名刺は切らしておりまして:2008/11/23(日) 08:37:50 ID:BwCiuzjl
59 :
名刺は切らしておりまして:2008/11/23(日) 08:48:37 ID:Qtv7+vcU
>>55 で、タイの平均年収ってどのくらいなんだ?
61 :
名刺は切らしておりまして:2008/11/23(日) 08:54:27 ID:wVjaJM4w
SNAとシェアしてるANAが料金間違える訳ねーだろ
62 :
名刺は切らしておりまして:2008/11/23(日) 09:16:01 ID:i4yCcalh
>>6 少しは市場原理を勉強したらいかがか?
弱者を潰したあとには、しっかり高運賃に戻す。
損するのは消費者。
運賃自由化したら普通運賃暴騰させ、JALANAのみで競合が無い路線は
割引もまともにしてない。
自由化前と現在の運賃見るとその差は歴然。
左:96年の普通運賃 中:08年11月の特割1 右:08年12月の普通運賃
東京-大阪 15,650 11,100(71%) 24,700
東京-岡山 21,350 13,100(61%) 32,400
東京-広島 21,600 14,100(65%) 33,100
東京-福岡 26,600 16,300(61%) 39,000
東京-鳥取 21,500 23,050(107%) 32,100
東京-高知 23,000 26,700(116%) 33,700
東京-大分 25,250 28,000(111%) 37,900
64 :
名刺は切らしておりまして:2008/11/24(月) 11:26:50 ID:OqgJlUH4
65 :
名刺は切らしておりまして:2008/11/24(月) 11:32:18 ID:Ygwf2jBd
JANALの価格カルテルのほうがよっぽど問題だな。これ欧州委員会なら課徴金3000億円とか
平気で食らいそうだが。
66 :
名刺は切らしておりまして:2008/11/25(火) 12:35:56 ID:bGv6DAwS
平素からちゃんと国交省が仕事してればね
67 :
名刺は切らしておりまして:2008/11/25(火) 12:41:34 ID:HfhOzj/2
いいよなー...
うちの業界も助けてよ....
不当値下げの嵐でさ...
68 :
名刺は切らしておりまして:2008/11/26(水) 16:32:05 ID:nVzSSYX6
残念ですが手遅れです・・・
69 :
名刺は切らしておりまして:2008/11/27(木) 14:46:21 ID:m4EzgwMk
プロペラ機復活させようぜ
>>69 つDHC-8-Q400
つSAAB340B
71 :
名刺は切らしておりまして:2008/11/27(木) 23:49:30 ID:bkFYCZgq
>69
ポチ
フォッカーはもうすぐ退役でしょ
ANA系はここの所整備漏れ頻発させてるな
天下り受けまくりだから国交省の処分も甘い
73 :
名刺は切らしておりまして:2008/11/29(土) 02:45:54 ID:bP1DJwh0
何故日本のキャリアの燃油サーチャージは海外の2倍近いのかな?
誰か教えてください。
74 :
名刺は切らしておりまして:2008/11/29(土) 02:51:22 ID:wy4mXQQ9
競合路線がないと割引なんてしないくせによく言うよ
75 :
名刺は切らしておりまして:2008/11/29(土) 07:01:23 ID:h+jbd6VY
76 :
名刺は切らしておりまして:2008/11/30(日) 03:20:03 ID:rjaHVVyT
コンコルドって何でやめちゃったの?
77 :
名刺は切らしておりまして:2008/11/30(日) 06:39:11 ID:/TAmwtHd
78 :
名刺は切らしておりまして:2008/11/30(日) 06:40:48 ID:/TAmwtHd
>>62 典型的な例がディレクTVなき後のスカパー
一昨日、ANAの羽田―鹿児島線に乗ったけど、SNA運行便だったぞ。
ANAの料金でSNAって何だよ。って思うから、ANAの方が安いほうがいいんじゃない?
80 :
名刺は切らしておりまして:2008/11/30(日) 07:40:03 ID:iFsXRcDn
朝日はANAの株主ですから、本当に痛いところは書けません。
まぁ。エアドゥに関しては、ANAやJALが潰したというよりは、
道民自らが潰したようなもんだけどな・・・
客が多い時に新幹線と競合しない
札幌〜東京とか沖縄〜東京でぼったくる航空会社
一方新幹線と競合する〜広島、岡山は格安で提供
氏ねばいいと思う
>>82 AIR DOが出来た当初、ANAやJALやJASが安くなったからそっち使う、
と言う道民が結構いたねぇ。
公取委がダンピング放置したせいも有って破綻、事実上ANA傘下になっちまった。
千歳便はAIR DO破綻してからSKYが参入するまでANAの顔色伺う微妙な運賃設定だったっけ。
85 :
名刺は切らしておりまして:2008/11/30(日) 11:48:38 ID:Nposnqwp
86 :
名刺は切らしておりまして:2008/11/30(日) 11:56:48 ID:CuDBsD30
普通運賃から大幅に値下げするのはアンフェアのような気がする
既に購入済みの俺は勝ち組wwww
伊丹-羽田が1万円
88 :
コンプライアンスも切らしておりまして ◆uNKo1072PU :2008/12/01(月) 00:51:54 ID:t969ch/g
>>87 乗る時に差額請求されたりしてw
穴ならやりかねんw
>>86 ANAもJALも時期によって上がるものを普通運賃とか名付ける始末
届出制になって以降、異常な運賃体系になってしまった
90 :
名刺は切らしておりまして:2008/12/01(月) 23:43:51 ID:fZLHwlrl
国内線の競争なんてポーズだろw
せいぜい陸送と張り合うくらい。
飛行機はボッタ運賃もそうだけどハクキンカイロ持ち込めないのが痛い。
92 :
名刺は切らしておりまして:2008/12/03(水) 04:54:41 ID:CUrlRBtQ
やっと来月からサーチャージ安くなるみたいだな。
93 :
名刺は切らしておりまして:2008/12/04(木) 03:10:13 ID:0ZDc7zsP
ここの社長もJALを見習えや
94 :
名刺は切らしておりまして:2008/12/04(木) 20:32:41 ID:NN96RZaL
サーチャージは原油$40で0になるはずのなのだが、それにしては下がる率が低すぎないか?
95 :
名刺は切らしておりまして:2008/12/08(月) 09:26:27 ID:KxDqdl3J
やすいやすい
96 :
名刺は切らしておりまして:2008/12/08(月) 09:53:32 ID:JwD7WeBf
ANAは社長は5000万円ぐらいもらってるのか?
JALの社長は年収800万円で、
都営バスで通勤してて、
昼ごはんは車内食堂だったぞ。
パイロットも同じにすればいいのに。
97 :
名刺は切らしておりまして:2008/12/08(月) 10:15:29 ID:z1ng1jeR
国土交通省が土建屋を使って、イラナイ空港を作りまくり
JALとかANAは被害者なんだよ
燃料税も500億も払っているらしい。
ANA JALの価格カルテルについて国は動けよ
>>97 建設費の負担はほとんどしていないし、補助金飲みまくりのANA,JALも加害者だが
100 :
名刺は切らしておりまして:2008/12/09(火) 09:37:47 ID:SyNGZ0pc
>>98 電通が間に入ってごにょごにょやってますよねw
今年はなぜか(内容は見てないから知らんが)両社揃って映画作ったしw
101 :
名刺は切らしておりまして:2008/12/10(水) 20:23:13 ID:n9Kn7rUK
最近大手航空のごう慢ぶりが鼻につくようになったな
102 :
名刺は切らしておりまして:2008/12/11(木) 21:52:48 ID:QfS8dUr7
航空業界ほど不公平な業界ってあとはマスコミくらいだな。
103 :
名刺は切らしておりまして:2008/12/12(金) 17:03:08 ID:9oT72GQD
>>100 両社ともに広告費使いまくりだから、マスコミも叩けないんだよなw
北海道新幹線を何としても潰したい方々ですね
札幌までの新幹線と大阪までのリニアの建設を急ごう!