【自動車】トヨタ：09年度の役員報酬減額を検討、経営責任を明確化…経費削減に向け率先垂範 [08/11/13]

　トヨタ自動車が2009年度の役員報酬を減額する方向で検討に入ることが12日、
明らかになった。

　世界的な景気減速に伴う新車販売の不振で、2009年3月期の連結営業利益が前期比
約74％減と大幅に落ち込む見通しとなったため経営責任を明確化し、徹底した
経費削減に向け率先垂範を示す狙いだ。

　日本経済のリード役であるトヨタが役員報酬減額に踏み切れば、他のメーカーの
経営判断にも大きな影響を与えそうだ。

　役員報酬減額は、トヨタが社内に5日設置した｢緊急収益改善委員会｣の重要な
検討項目とする。｢聖域なきコスト削減｣に向けて社内の危機意識を高める狙いも
あるとみられる。同委員会は、工場などの整理統合なども検討する。

　トヨタの08年度の役員報酬・賞与の総額は前年度比17％増の39億2000万円で、
取締役1人あたり平均では1億2200万円だった。


▽News Source　YOMIURI ONLINE（2008年11月13日03時05分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20081113-OYT1T00107.htm
▽トヨタ自動車　株価 [適時開示速報]
http://www.toyota.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=7203
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.aspx?Scode=7203.1
▽関連
【自動車】トヨタ九州、役員報酬カットへ　数百人規模の正社員出向も実施か [08/11/12]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1226496401/

他の経営陣はともかくとして、世間に喧嘩売ってる相談役の報酬が減るとすごく嬉しいような気がする。

増資してもらって給料ウン十億の某外資とかふざけすぎですね

>>2
あの相談役の言い草はトヨタの本性を現しているよね。

自分とこの不都合は圧力かけているし、
世間のほっぺたを札束で張り倒してるのがありありだな。

今日の日経爆下げ。
株下げ円高はまだまだ止まらない。
協調利下げ効果無し。
Ｇ７、Ｇ２０も効果無し。
ＩＭＦ出動開始。アイスランド、ウクライナ
、ハンガリー、パキスタン、アルゼンチン、
韓国破綻か。
グリーンスパン元ＦＲＢ議長も過ちを認めた。
緊急サミットやるがはたして効果は。
さらに富士樹海行きが増えそうだ。

今後の実体経済悪化が一番問題。
日本株下げ、円急上昇は日本経済に
マイナス。
さらに国会ねじれで政治混乱拡大。
輸出、運輸、不動産関係全滅で大不況の恐れ。
現役はリストラ、失業者増大。
学生や不正規雇用者は就職氷河期再来。
スタフレからデフレへ戻り。
まずまずなのは収入決まっている年金生活高齢者と
リストラ無し身分保障の公務員だけか。

一方、破産危機に瀕するGMの役員報酬は…↓

聖域無きコスト削減
また下請けを泣かすんですね、わかります

しかしあの相談役がトヨタにもたらすマイナスイメージはかなりのもの
誰も止めないのかね？

アメリカの会社って役員報酬の切り下げより
末端社員の首切りだけど、それに比べたら
日本の製造業はましだな。（役員のボーナス返上）
金融も見習うべきだ。
　

【恫喝】奥田碩トヨタ相談役「厚労省叩きは異常。マスコミに報復してやろうか。スポンサー引くとか」厚生労働省懇談会★７
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1226510246/

クラウンの中古が40万で買える時代になったな。もっと安くなるらしいね？
ガソリン食う車の安いのには驚く。そのうちに叩き売りが始まるぞ。

http://wxy117.exblog.jp/1715234/

>>10
無料でもいらないな。
維持費が高過ぎ

所得が２千万越えたあたりから所得税急激にあげてって
１億以上の場合は80％にしたら低所得者の負担軽減になる。

日産も見習え

日産だっけ？下請けや社員据え置きで役員報酬だけが上がったのって

政治責任や官僚責任も明確にしてほしい。

正社員を全部派遣に切り替えろ

役員を全部派遣に切り替えろ

一旦カットして数年後に倍貰うんでしょ

トヨタはこういうところで自浄能力があるから強い

どうでもいいけど
６０になってから一億払うくらいなら
若い頃からマスコミ並みに払ってやれよ。
子供に残すために働いているみたいだな。

６０過ぎたら健康を気にして美食も豪遊もできないよ。
所得税に取られて役人に吸い尽くされるだけ。

利益が70％減ったら役員賞与も70％減らすのが筋だよな
これで10％とかだったらかえって現場の士気が下がるわ

やっと自動車会社員のボーナス平均が１００万切るだろう。

経費削減しかやる事ないのかよwwwww

続ける気なのかあきれた
１兆円吹っ飛ばして金もらうって発想がおかしいわ

派遣切り捨てだけじゃ補えないから当然。
正社員も例外じゃない、それぐらい世界はヤバいから。

トヨタ不買運動しようぜ。

>>22
役員報酬を４割カットしました。
従業員は２割で許してあげます！
温情経営。
しかしてその実態は！

役員賞与１億２千万→7,200万円
ローン終了子育て終了まあいいか

年収３０代後半の子持ち従業員
800万円→640万円
暮らせない・・・。

>>22


その理屈だと利益が上がればそれに比例して役員報酬が上がるぞ

>>28
トヨタの社員がトヨタの車に乗れなくなるんですね

>>30
ボーナス現物支給もありえるかな
部長クラス　レクサス
課長クラス　エスティマ
主任クラス　カローラ
新入社員　　ビッツ

>>29
ボーナスが業績に完全に連動していたなら、過去10年間でなんかすごい勢いで増えていったろうね。

まあとりあえずこれに踏み切ったのは評価するべき

あとは期間工と派遣の対応か
グループ全体で半減しかまだ発表してなかったよな

カカオを収穫している人がチョコレートを食べたことない
ように、車を作っている人は、車に乗れなくなるかも

車なんてもう昔話になっちゃうんだよ。
流通、運輸関連の人だけが乗れるスペシャリティな乗り物になるんだよ。

親が子に「昔は車にみんなが乗ってたんだよ、信じられる？」って。

正社員リストラの前準備ってことか

派遣期間工クリアランスセール・・・

世界有数の収益を上げていた企業なのに、
なんでこんなに役員報酬少ないの?　日本は異質な国だな。

>>38　豊田一族は株持ってるから役員報酬低くても、報酬は結構ある。
今の欧米の一般労働者の200倍超えるような報酬がおかしいんだよ。
そんなに能力に違いはないだろ。

>>31　豊田の役員は車乗り放題。

今回の件、当然奥田も該当するよね？

トヨタ銀行、内部留保２０兆円企業が
バタバタして見せるのは、
単なるパフォーマンス。

「トヨタでさえリストラしてるんだから・・・」

という実績作りのため。

>>42
その通り。
それを読めている人間は少ないよね

北米でピックアップトラックを出したのは明らかにミス。
あんなくだらないシロモノ、ビッグスリーにまかせておればいいものを。
トヨタはなんでもしたがり、なんでも欲しがる。悪い病気を持っているようだな。

日経ビジネスなんかでは、役員の間で疑問の声が出ていたが、
アメリカ側の強い要請でやることになった、みたいな書き方をしていたが、
あんまり信用ならんｗ

保身のためならなんでもする。彼らはそういう人種。
表面だけは綺麗に見せようとする、愚か者たちの集まり。

責任を明確にするのならここまでの事態を招いたのだから、当然社長はクビに
すべきだろう。しかし、金融恐慌のせいにして、報酬減額でやりすごすって算段。

アメリカ経済は、昨年秋には泥沼に入ることは判っていたし、今年の春には
シティをはじめとする大手金融機関が痛んでいることも露呈していた。

役員報酬減らしたところでしれてるだろ
正社員をリストラしろ
株価も上がる

>>42
あなたの言うとおりなら、09年3月期中間決算を粉飾しているから
告発したら？

どこに内部留保が20兆もあるんだよ

>>45
派遣ザマァｗｗｗ

>>46
まあ、08Q2レビューに依れば、13兆だけどな。
確かに20兆は言い過ぎだけど、42の趣旨は間違ってないぜ

内部留保って、どういう形で保有しているのかな。
株券だったら、いっきに溶けていそうだね。

株で持ってるのを内部留保とは言わねーよｗｗ
現金・預金に限るはず
預金先の銀行が運用してるが

>>50
その場合内部留保っていうのは、金利は入ってくるの？

役員報酬減額っことは、かなりのリストラを決行するだろうなぁ

>>50
現金・預金だとインフレになったら、目減りしてしまうね。

(^Д^)9mﾌﾟｷﾞｬｰｗｗｗ

こういう行動をとらないとハイエナが寄ってくるから

報酬が安いな。なんだこれ。日本最大の企業だぜ？

米国の凄まじい報酬と比べろとは言わないが、
せめてサムスンよりは多くもらうべきでは無いだろうか。

サムスンの役員報酬はトヨタの１０倍以上あるぜ。

>>45
派遣ってｗｗｗｗｗ
低能なんですねﾜﾗ

トヨタはもうなくていいよｗ

>>45
既に出向のような形で実質リストラみたいになっているだろ。
企業も個人も無い袖は振れないんだから、正社員だろうがやばくなりゃ口実つけて切るよ。

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　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜派遣を更に大量削減して報酬を維持します
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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>>59
今の時期に出向程度で辞める訳無いだろうに。ここで辞める奴は直ぐ再就職できる奴だけ。

安いトヨタの役員報酬をまだ下げるのか、
社員は覚悟したほうがいいぞ。
トヨタの社員は年数回の何とか手当てで実収入多すぎるから、
あまり問題ないか

派遣の人達が切られていく
正社員のボーナスは２割減るよ
リストラはしない

今新幹線でまったり中
経費は使い切る予定

一人当たりの役員報酬の1億円減らして、25人の派遣や期間工を
年収400万円にした方が、日本経済に良くねぇ?

派遣を大量解雇して政界とのパイプを強化するために役員を増員するんですね

本体は早く帰るだけになるが下請けは自殺者続出だな

>>67
kwsk

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　役員報酬をカットすれば
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どれくらいカットするかでトヨタの健全さを示せるな
ＧＭみたいなのは誤り

>>56
世界基準の行き過ぎた資本主義で内政悪くするのは勘弁かな
その点、トヨタは評価できるよ

>>9
奥田もっとやれ

サムスンは国策でタックスヘイブン状態だし技術開発費もないしそりゃ報酬上げられるわな