【自動車】トヨタ九州、役員報酬カットへ　数百人規模の正社員出向も実施か [08/11/12]

トヨタ自動車の生産子会社、トヨタ自動車九州（福岡県宮若市）は12日、
役員報酬を削減する方針を明らかにした。

トヨタ九州は販売不振が続く北米向け大型車を主力としており、
2009年3月期の単独営業損益が100億円超の赤字に転落する見通し。
業績が悪化するトヨタの主要グループ企業で役員報酬削減にまで踏み込むのはトヨタ九州が初めて。
削減幅は今後詰める。

トヨタ九州は役員報酬削減に加え、減産で余剰となっている正社員のトヨタグループ各社への
長期出張拡大などを柱とした緊急収益改善計画を12月上旬までにまとめる考え。

長期出張は実質的な出向で、すでに数百人規模で実施しているもよう。
期間延長や受け入れ枠の拡大などを各社に要請する。

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20081112AT1D1200P12112008.html
関連スレ
【自動車】トヨタ九州：夜勤を一部停止へ　派遣解約検討…再契約の｢公約｣は既に事実上反故に [08/11/07]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1226009501/

九州終わったな・・・

正社員を切るのが早いのにね

体のいい正社員のリストラですね。わかります。

出向先でリストラか

出向ってどこいくの？

出向先がえらい迷惑

　　　 　 　　　 ＿＿＿_
　　　 　　　／⌒　　⌒＼
　　　　　／（ ●） 　（●）＼
　　　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼　　トヨタの正社員は勝ち組だお。派遣なんて死ぬまでこき使ってやるお
　　　 |　　　　　|r┬-|　　　　　|
　　　 ＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 ／

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼ 　ド　ド　／
　　　　　　　　　　＿＿＿_　　　　　　　＼ン ン／
　　　　　 　　　／ノ 　 ヽ､_＼　　　　　┌──　／やる夫君！
　　　　　　　／（ ○）}liil{（○）＼　　　│ 　　　＜
　　　　　 ／　　　 （__人__）　　　＼.　 │　　　　＼　君との契約は、明日から派遣に切り替わったからな
　　　　　 |　　　ヽ　|!!il|!|!l|　/　　　|　　| ◎　　　　　
　　　　　 ＼　　　　|ｪｪｪｪ| 　 　 ／　　|　　　　　　　　

>>6
某セミナーを受講させられ「俺は逆境だー！」と言わされる

片道切符ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>6
トランスコスモス

>>6
「ほっだら遠いところまでえぐ来なさったなぁ」

トヨタ本体の役員報酬もカットしないと株主は納得せんだろう

キヤノンはどう出るかな。

韓国メディアが、「ヒュンダイの時代が来た」とふぁびょるに1000カノッサ

>>6
中国

米国法人はどうなんだよ

社員こきつかって毎年２兆利益だしといて不景気になったら速攻切る　いい会社ですね

トヨタ九州にいった先輩は元気にしてるだろうか

＞長期出張は実質的な出向で

これなんて派遣業？ｗｗ

>>13
そして次は配当ゼロだなｗ

インドやシンガポールかな？

>>1
>正社員のトヨタグループ各社への長期出張

これがあるから大企業はおっかない。

橋下知事に直談判して、大阪府に出向して、府職員を粛清しろよ。

看板方式が確立された工場に受け入れ枠は無い。
大半は販売店でのセールス業務に決まっている。
親兄弟、親戚、いとこ、はとこ。とにかく車を売って来い。と言われる。
昭和４９年頃のオイルショックのときもそうだった。製造現場の人間には
販売はきつい。やめる人も多い。結果として体のいい人減らしになる。

トヨタ役員全員給与なしでええやろ。

給与じゃなくて報酬・・・んもう

空気読んで俺もトヨタ買うのやめよ

小泉失脚といい、
とうとうトヨタも空気読むようになって来たのか？

もう工場のペンキは塗り終わっただろうし、
関東自動車とかアイシンの工場への出向もあるかもね。

ぎゃははは、株価が下がって、トヨタ株を買ったバカは
ざま〜だなw

一蓮托生で破産しろや

賃金の２重格差
更に、転籍出向のおまけも

研修生/派遣という麻薬が切れた状態やからな。後遺症はこんなもんですまない。

今年トヨタ九州に内定した人たちは大丈夫なのだろうか

出向で派遣に混じってライン工

移民入れる前にこういう事態になって良かったよね
こんなんやったら確実に暴動起きてたからなｗ

ディーラーに出向させてうざい営業なんてやめろよ

出向って多分ここで誰かがカキコしているようにディーラーだと思うよ。
トヨペット●●みたいなところじゃない？

　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　/ ヽ＿＿__／/
　　　　　　　 　/　　　/　　　/
　　　　　　　　/　　　/　　　/
　　　　　　　 /　　　/　　　/
　　　　　　　/　　　/　　　/
　　　　　　 /　　　/　　　/
　　　　　　/　　　/　　　/
　　　　　　￣￣￣￣￣

　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　　|　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　　　　　　　|　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　　　　　　 /　　　￣￣￣￣　　 　　　/＿＿＿__
　　　　 　 /　ヨハネスブルグ　　　　/ヽ＿＿／/
　　　　　/　支店への出向を　　　/　　/　　　/
　　　　 /　　　　命じる　　　　　　/　　/　　　/
　　　　/　　　＿＿＿＿　　　　　/　　/　　　/
　　 ／　　　　　　　　　　　　　／　　/　　　/
　／　　　　　　　　　　　　　／ 　 　/　　　/
　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣/　　　/　　　/
　　　　　　　　　　　　　 　　￣￣￣￣￣

>>36
半年で10台売れなかったら、解雇ですね。
判ります。w

ただでさえ車売れてないのに
ディーラーに出向しても売れるわけがねぇｗ

>>38
吹いたw

規模の縮小ですね。希望退職、整理解雇も時間の問題ですか。

まぁ、一番最悪のパターンは、直資のディーラーに転勤して、わけわからんままに
営業してくださいっていう形だな。
年若ければいいけど、40歳以上だったら、鬱病で精神科に直行

やりたくない仕事もしなきゃならんのも
正社員の宿命だよなｗ

神様　仏様　豊田様

驕るトヨタは久しからず

役員は全員クビだろ

経営判断を間違えたのだから当然

派遣社員・偽装請負社員のみなさんへ

正社員を解雇するのは、意外と簡単なんですよ。
正社員を解雇するのは、意外と簡単なんですよ。
正社員を解雇するのは、意外と簡単なんですよ。
正社員を解雇するのは、意外と簡単なんですよ。
正社員を解雇するのは、意外と簡単なんですよ。
正社員を解雇するのは、意外と簡単なんですよ。
正社員を解雇するのは、意外と簡単なんですよ。
正社員を解雇するのは、意外と簡単なんですよ。

>>38

トヨタ、南アフリカ子会社を100％出資に
http://response.jp/issue/2008/0805/article112426_1.html

これって愛知の工場へ出向させて期間工の数減らして代わりにさせるだけだろ

コストの高い正社員クビにしろよ
正社員1人クビにすれば期間工が２人雇えるだろ
株価も回復するぞ

反対派のおまいら、

年金問題は、遥か昔からあったのに、なぜ今噴出したか考えよう！！

アリコ、アフラック、メリケンホームダイレクトetc....
共済も解体されてるし、年金も解体して外資が食い荒らそうとしたのじゃまいか？？？

>>52
すまん誤爆

まぁ
プロパ優先で期間工はさよならのトヨタ
某トヨタ系の子会社では期間工を募集してたぞ？

販売に出向かよ。慣れない仕事で病気になって死ぬだろうな。

　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　　　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　　　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　　　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　（サービス残業）やらないか。
　　　　　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　　　　　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　　　　　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　　　　　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ　
　　　　,.､-　￣/　ヽ:::::::::::゛::::ﾉ／　|` ┬-､　　
　 　 /　 ヽ.　/ 　 　ト￣￣￣ |　 l　　l　 ヽ.
　　/　　　 ∨ 　 　　l 　　|!　 | 　 ｀>　|　　i
　 /　　　　 |｀二^>　 ｌ.　　|　 |　＜＿_,|　　|
＿|　 　　　 |.|-<　　　 ＼ i　/　,イ_＿__!／ ＼
　 .|　　　　　{.|　 ` - ､ ,.---ｧ^!　| 　　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣l
＿_{ 　　＿__|└―ｰ／　￣´ |ヽ |＿__ﾉ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_|
　　｝／ -=　ヽ__ - 'ヽ 　 -‐　,r'ﾞ　　　l　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
＿_fﾞ/／￣￣　　　　　＿　-'　　　　 |＿＿＿＿＿ ,. - ￣　＼＿＿__|
　　| |　　- ￣　　　／　　　| 　 　 _　|￣￣￣￣ ／　　　　　　 ＼　￣|
＿__`＼ ＿＿　／　　　　＿l -￣　 l＿＿_　／　　　, /　　　 　ヽi＿__.|
￣￣￣　　　 |　　　 _ 二 =〒 ￣　 ｝￣ ／　　　　　l |　　　　　　!￣￣|
＿＿＿＿＿__l　　　　　　 -ヾ￣　　l／　　 　 　　 　l|　　 　　　 |＿＿_|

株下げ円高はまだまだ止まらない。
協調利下げ効果無し。
Ｇ７、Ｇ２０も効果無し。
ＩＭＦ出動開始。アイスランド、ウクライナ
、ハンガリー、パキスタン、アルゼンチン、
韓国破綻か。
グリーンスパン元ＦＲＢ議長も過ちを認めた。
緊急サミットやるがはたして効果は。
さらに富士樹海行きが増えそうだ。

今後の実体経済悪化が一番問題。
日本株下げ、円急上昇は日本経済に
マイナス。
さらに国会ねじれで政治混乱拡大。
輸出、運輸、不動産関係全滅で大不況の恐れ。
現役はリストラ、失業者増大。
学生や不正規雇用者は就職氷河期再来。
スタフレからデフレへ戻り。
まずまずなのは収入決まっている年金生活高齢者と
リストラ無し身分保障の公務員だけか。

民主党が政権とれば日本経済はガタガタだろうな。

いまでもガタガタだから別にいいよ

現地子会社役員＝本社だと本部長か部長
なまじ会社法上で役員だっただけにｶﾜｲｿｽ

元をただせばブッシュの金融政策の失敗が、極東の名も知れないヨタ社員にまで波及するとは。
世界はせまいな。

まあ調子に乗りすぎた感はあるよな
しかしここまでgdgdになるとは想定外

ラインに流れてるのは左ハンドルばっかりだったからな〜

トヨタ九州、閉鎖だろうか？

右は左の２割くらいか

>>64
工場の閉鎖はないよ。
ただ、トヨタグループでは、一番割りを食った形だから
人員削減や報酬カットは２期はつづくでしょうね。
（これもアメリカ次第だけど）

長期住宅ローン組んで家新築した奴はどうする？

輸出100％だったのかｗ

>>68
そんなことはないが、主力はハイブリッド車用部品
それも主にレクサスブランドです。
ただ、ガソリン急騰でハイブリッド車がアメリカで
バカ売れすると踏んで、大量増員をしていたけど、
蓋を開けると、高級車がまったく売れない状況と
なったので、増員分をさっさと首切りしてたってとこ。

>>67
そういう社員をわざと遠くに飛ばすのが人事のやりｊ方
何人かは必ず辞めるからリストラになって会社ウマーｗ

派遣だけでなく
正社員だけでなく
日本の経済の危機なんだよ。

いうか、国内需要は相当昔にピーク過ぎてる。

>>54
その子会社がダイハツ九州のことなら、8月から生産を始めたムーヴコンテが
販売好調だからだろうね。

>>70
それは労貴書も不当配転で動いてもらえないのだろうか？
工場なんかがある郊外で戸建なら、贅沢でもないのに、、、

>72
原因作ったのは今の経団連だけどなｗ

技能員は少しの残業も付けれず日々働かされて給料が減ってる。
しかし事務系の上役は、つまらない事でも愛知に出張して手当を稼ぎ、マイルは自分に貯める。
くだらない話で時間を使って、しっかり残業して帰る。→給料アップ。
部長クラスになると、会社から与えられる控除（ポイント）が、一般社員の約５倍。
マジで無駄な奴らだよ！！そっち側も削減しろよ！

>>49
((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

今新聞記者が取材に来たぞ
ヨタ九の社員探してる模様

とりあえず知らないって言ったら帰っていった

会社ごとリストラした方がいいんじゃないか。

子会社のプロパーなんて、所詮二等社員だからね。
ご愁傷様。

>>78
くわしく！

もう、工場閉鎖して

全員解雇しろ

ここは子会社なんだから本体が先に役員報酬削減を実施するべきだろＪＫ・・
契約社員の再契約云々ってのがここのエラいさんの先走り汁だったらともかく・・・

ついでに東北も閉鎖な。

愛知だけでいいよ。

やっぱトヨタは大ゴケしたな。

>>83
なんで田原工場とか愛知県のトヨタ自動車直轄の工場にしなくて
わさわざトヨタ自動車九州という生産子会社にした意味わかる？

安く人を使って、いざとなれば切り捨てるためだよ。

>>86
んなこと当たり前だｗ


>>安く人を使って、いざとなれば切り捨てるためだよ。

これがいつまで通用するかね・・・

俺の弟が現在ヨタ九に本社から出向して来て10数年になるが去年かなり立派な
一戸建て住宅を買った。この先奴そして奴の嫁さん共にマジで大丈夫なんだろうか
マジで気掛かりだ…。

>>87
根拠を言ってみな。

>>88
三年もして経済の混乱が落ち着けば大丈夫だよ、きっと。

今がトヨタ壊滅の始まりで今後もっともっとひどくなりそう。
役員報酬削減なんて甘い甘い。

トヨタが日産が安い人件費求めて中国など経済新興国に生産ライン構えたと思えばいい。

まあ海の向こうだしな、九州は。
現地民のことまでは面倒見切れなくなるだろう。本土防衛で手一杯。

>>88
ヲタ本社からの出向で１０数年働いてれば
無駄遣いしてなければ
家１件分ぐらい貯金できそうだけどな

ブルーカラーの出向は畑違いで自らやめてもらうこと
不況の度に選別された人が全国の販売に飛ばされ
不向きだから辞めていく
会社としては人員削減でありがたいこと

会社もモラルハザードしてんだから、
出向社員も悪用して、成績悪くても適当に働いてたら
良いんじゃないかと思うが、、、

「成績悪い？　俺工員なんだから、当たり前じゃん」みたいにｗ

>>67
＞長期住宅ローン組んで家新築した奴はどうする？

　会社を退職するとローンの残りを一括で払わなければいけない。
　まあ一括で払うなんて無理だからローンの乗り換えが必要になる。
　ほとんどのケースで利子が上がって血の涙を流すことになる。

なんでトヨタ九州の役員報酬がカットになるんだかｗ

本来ならば本体の役員報酬カットだろが！

>>78
88だがマジか？若しかして弟の奴にも取材が来たんだろうか。

>>98
・・・え？

技術系社員を営業に出向させ、暗に退職を促す

いよいよ正社員へのリストラの始まりですね

俺が昔 車の営業やってた時、出向でメーカーからきてたな

話聞くと普通のラインで部品くんでる人達だった
メーカーやめてディーラーにそのまま転職なんて人も多かった

なんでハイブリッド生産拠点を縮小するん？

経営者は馬鹿なん？

人妻風俗嬢になる人増えるね。素人が売りで。

大丈夫、「カイゼン」できるバイ

切られる派遣や社員の報復が怖い。
自動車にソニータイマー付けられるかも

生産車種
* ハリアー（輸出名：レクサスRX350）、
* ハリアーハイブリッド（輸出名：レクサスRX400h）
* ハイランダー（旧日本名：クルーガー）
* ハイランダーハイブリッド（旧日本名：クルーガーハイブリッド）
* レクサス・IS
* レクサス・ES（旧日本名：ウィンダム）

>>24
これと同じだね。

【コピー機】富士ゼロックス、非営業職を最大1250人削減へ……残りは営業部門に大量配置も [08/10/30]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1225467602/

>>104
増産で正社員が増えたことで、婚姻率が増えたとやっていたよね。

派遣は切られて地獄。
結婚した正社員も地獄。

>>103
ゆくゆくはアメリカの工場に移管だろう、トヨタ九州のハイブリット関連は。
今五割強の現地生産を更に高くしていく。アメリカ人の雇用を増やす。

それがアメリカの意向だろうし、ロシア、中国も同様。
国内の輸出拠点の将来はないよ。

>>81
○＜こんにちわ
■＜なにかようかな？
○＜○○新聞のものですがヨタ九の社員さん知りませんか？
■＜知らない
○＜そうですかありがとうリストラか出向ヤバいっすね
■＜それほどでもない

こんな感じだろう

新聞記者訪問とかマジか

来年はもう見えないな
倹約していかないとなあ

愛知で生産しているプリウスも減産するかな？

今までの利益は不況のときのために内部留保していたんじゃないの？

営業に出向させた社員の給料はどれぐらい割り増しでディーラーからぼったくるのかな？
派遣会社並みにピンハネするんだろうなぁ

正直仙道のAA貼れる余裕もないな

また技術流出が進むな

【雇用/韓国】一線退いた日本人技術者、韓国中小企業で大活躍−朝鮮日報[08/10/29]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1225301115/

>>114
ディーラーも潰れているのにね。

結果としてディーラーの量販店化が進むだろうな。
20年遅れで家電と同じ道を歩むか。

>>97
会社退職すると一括返済ってホント？

こっちくるなよｗ

バリバリ行くよww

トヨタ九州の面接受けなくて良かった・・・

受かってたかどうかはわからんがｗ

派遣切り声明がこないなー

ちなみに、本体は来年の新卒ゲット数はまだ減らす決定してない。
減らすウワサは流したけど。

採用「予定」だしな。
それに基準に達してない分は採用せずに定員割れの企業もある。
残りは中途で補えばいいと。

トヨタそのものよりも、トヨタ自動車が営業マンのリストラをはじめた
時の彼らの行く末が問題だ。
トヨタの営業マンの洗脳のされ方はすごい。
車を売るためだけのノウハウを叩きこまれ、マシーンと化している。
けど、彼らの営業方法は決して他社や他業種で通用するものでは無い。
トヨタのブランド、信頼性、安心感が、ベルトコンベア式の顧客対応を
許しているが、他であの営業手段を行った瞬間にソッポを向かれる。
今は日本一の企業の営業ではあるが、次の会社がまた日本一の会社で
あるとは限らない。

ディーラーの営業マンのことなら、彼らはトヨタの社員じゃないよ。
あくまで販売店という取引先の別会社の営業マン。

わかっているとは思うが念のため。

車も買えない給料しか与えていない派遣を増やしたから、こんな事になったってまだ気づかないんだな。
どこの企業も一緒。
給料減らしまくって、顧客ニーズを研究するのを怠り、楽に儲けを出そうとするから消費が落ちる。
しかも中国に投資するばかりで国内の中小はどんどん潰れてる。
日本は大企業がアホだね。

>>127
アホウ総理が治める國ですが何か？

これはミゾユウの事ですなぁｗ

これはトヨタだからニュースになってんの？
派遣切りも余剰社員の出向も製造系大企業軒並みやってるじゃん。

正社員をか整理して　正社員にセカンドライフの派遣を味わって貰おうじゃないか

>>130
日産とか他の会社のリストラもニュースになってる。

他は正社員のリストラというところもある。

>>127
ははは。
派遣に正社員並みの給料やったら、車に買えない値段が付く。
結局、買えないよ。

日本人の年金を狙うアメリカ（厚労叩け）　⇒　　《マスコミ》　　←　トヨタ　広告引いちゃおうかな


アメリカアメリカアメリカアメリカアメリカダメリカアメリカアメリカアメリカアメリカアメリカアメリカアメリカ


http://www.trend-review.net/blog/2007/06/000290.html

>>133
昔は今みたいに年収の数分の一どころじゃない高い価格だったけど
それなりに売れてたな。今だと年収400万で90万くらいの車があるが
それこそ年収の半分以上とかで。
なんとかなるものさ

>>135
派遣に正社員並みの給料やったら、年収半分で買える車が
かなり減るんじゃないか？

全体の３０％程の派遣に、正社員並の給料ってことは２〜３倍
のコスト発生やろ？　全正社員の50〜70％の給料が上乗せ
だから車の単価は１．５倍にはなるんじゃね？

まあ、それにバブル期は期間工も結構給料もらっていたし、製造業派遣も
なかったけど車の価格は今と変わらんよ。

天狗の鼻も折れたな。
これからは何事に対しても低姿勢で頼むよ〜んw

>>127
世界中で誰かが底辺やらなければならない。資源が限られてて全員幸せなんてのはありえない。

途上国が発展しているなか、日本国から下級層が出るのはしかたがない。

トヨタなら得意のカイゼン（笑）でなんとかするだろ

どのみち限られた狭い地球内で永遠の経済成長なんて無理。
みんな一緒に破滅に向かってまっしぐら、というとこかねえ。
限られた時間、自分たちが生きてる数十年間みんな幸せな世界になるといいね。
あとは知らないと。

>>139
あまりいい言い方ではないけど、その通りじゃないかな。

国がどんなに豊かになって、国民全体の給料が底上げしたって、
底辺は底辺。
そして、経済は底辺に合わせて動いてるわけじゃない。
底辺の給料が上がった時は、世間の最低生活水準が上がっただけ。
抜け出さない限り、生活の厳しさは変わらない。

トヨタ系なら派遣でも年収300万、期間工で年収350万位あるから買おうと思えば新車買えたんだけどね。

うーん昔は底辺でも車は買えたし、フリーターといわれる人も海外旅行してたんだよね。
地方の出稼ぎの人もそれなりに車を買って結婚して子供を作ってと。
底辺でもそれなりの生活が出来て楽しさとか生きる目標があったと思うよ。みんな明るかったし。
未来は今より良くなると思ってんだよね。

今は閉塞感だけな感じだね。上も下も。都市も地方も。

>>143
まあ現実愛知だと車関係の非正規雇用も車通勤してる人多いね。車持ち込み禁止の期間工も
駐車場借りるという裏ワザがあるとか聞いたし。

派遣切りﾏﾀﾞｰ

出向先で過酷な労働をさせて自分から辞めるようにするつもりだな

146>>
年明けて２月と４月の二回に分けて切るって聞いたよ。よう知らんけど。
今日誰かがはなしてたけど正月休みも早まったそうだね？
よほど売れないんだね、ボーナス払えずに埋蔵金にまで手を出すくらいだから(笑)

ヨタ九はクリスマスイヴから休業となりました＾＾；；；；；

年末年始は二週間の休暇とかか。

今週頭の豪雪で九州電力に次ぎ1兆円企業になりこれからも規模は拡大するとか、景気が良いこと人事が言ってたんだがｗ
世界のレクサスの半分以上はここで作ってるとか言ってた

別会社にしといて正解だったな、給与水準がかなり違う。

>>18
こき使われる側の社員も、一般企業より給料いいんだから問題ないじゃん

この前の燃料高騰で車持たなくても生活に支障がないどころか
すごい節約になることがわかっちゃったからな・・・
　タクシーやカーシェアリング、レンタカーに公共機関。
維持費を考えたらどれも安い・・・。
　うちの田舎ですら、原付やちゃりを持ってたら車出すの週一くらいだからな。
燃料高騰は車業界を破滅させるための助長だったのかも知れないね。

社員の年収はいくらですか

トヨタの北米拡大が招いた誤算
http://www.toyokeizai.net/business/strategy/detail/AC/cd2f217b0b008b0d33e7a1b2ca37745d/

＞トヨタ自動車九州、１００億円以上の営業赤字

>155
高卒の新入社員で、300万ちょい位かなぁ。

TMK板

http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/company/1227287650/

一方日産は役員報酬変化なし、さすがトヨタ。

トヨタの下期の営業利益はたったの１８０億円の見通しとは
天罰が当たったとしか考えられない。
奥田相談役か流した害毒の報いがきた

今こそ買わない革命だな！

九州は失敗作