【航空】日本航空(JAL)　国内線ファーストクラスの便数拡大［08/11/11］

日本航空は国内路線でファーストクラスを設けた便数を拡大する。羽田−福岡線は現在、
ファーストクラスを１日５往復（１０便）設けているが、来年１月６日から７往復、
さらに９月をめどに１８往復すべてに拡大する。羽田−札幌線についても、来年度以降、
順次拡大していく。
経済環境が悪化し、ビジネス需要の減速も予想されるが、ファーストクラスを設けた便数を
増やすことで、上質のサービスを求める利用客の取り込みを進める。

羽田−伊丹、福岡、札幌線で導入している日航の国内線ファーストクラスは、８０００円の
追加料金でゆったりとした座席と有名料理店の機内食が楽しめる
。昨年１２月にビジネス需要が多い伊丹線の７往復に導入し、今年７月には１５往復すべてに
導入した。座席数は１４席だが、機内だけでも落ち着いて過ごしたいというビジネスマンの
ニーズを取り込み、全路線で搭乗率は約８０％と好調だという。

福岡線は、伊丹線と同様にビジネスで利用する人が多い。
商品・サービス企画部企画グループの梅津健アシスタントマネジャーは、
「現在も、利用したい便がファーストクラスに対応していないという声がある」と
しており、十分な需要があるとみている。

ソースは
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/business/other/194841/
依頼を受けてたてました。

金はあるところにはあるんだな

JALにはお手軽なクラスJを増やして欲しいでつよ。

エコノミーより混み合うクラスJの導入が、JAL失速の始まりだったな。
とにかく読みが甘いわ。

早く那覇線に。

飛行機より新幹線のほうがいいだろ・・

過疎ってる国内線のシートはファーストのでもいいんじゃね？
半分以上空席とかありえないわｗ

>>5
観光客の多い那覇線には導入しません、予定もございません

JAL

国内線のファーストほど無駄なものはない
エコノミーのシート拡張とビジネスだけにしろよ

↑と貧乏人がもうしております。

おれなんかいつもスカイマークなのにな

たかが１・２時間の滞在でくつろげって方がむりないか？
疲れている時ほど寝るし。機内食食べるくらいなら、空港で温かいもの食べたほうがおいしいし。
無駄な気がする。

ファーストって言う名前に金払う向けだから
一般人には無縁の話

もてなすことされるの嫌いな自分は小市民。

クラスJで十分だな。

べ…便数。

墜落したときにファーストクラスに乗っていないと
具合の悪いＶＩＰもいるだろう。