【流通】三越伊勢丹：地方店を別会社に、独立採算でコスト減・2010年4月をメドに…全国一律の店舗運営を転換 [08/11/11]

　三越伊勢丹ホールディングスは2010年4月をメドに、地方の百貨店を別会社にする。
新潟、四国など最大10カ所程度の子会社を設立する計画だ。地域ごとに独立採算制を
導入。各地の実情に合わせて人件費や宣伝費を調整しコストを削減する。
消費の冷え込みが深刻になっており、全国一律の店舗運営を改める。

　13日に発表する中期経営計画の新たな柱とする。全国規模で新たに地方店を別会社に
するのは、経営統合で誕生した4大百貨店で初めて。


▽News Source　NIKKEI NET 2008年11月11日07時00分
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20081111AT2F1002410112008.html
▽三越伊勢丹ホールディングス　株価 [適時開示速報]
http://www.imhds.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=3099
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.aspx?Scode=3099.1

地方店の別会社化って、
そごうや高島屋とかが失敗して、結局本社が吸収合併したよね。

自分で起した火種は自分で消さないとな

これで仕入れでの唯一の強みもなくなり
後は縮小していくのみ

もともと各店独立体制じゃん。
>>4
そんなもん最初からねーや。

ファイブスターと言って5社合併したのはつい最近だよ。
鹿児島店は何の為に合併したのかな？
結局閉店する事になっただけ(>_<)

これか。

【百貨店】三越、子会社合併でスタート　業界２位も環境厳しく
http://book.2ch.net/bizplus/kako/1062/10624/1062425389.html

武蔵村山名取の件といい、迷走にもほどがある。
ってか伊勢丹側の意向なのか。

新潟三越は整理対象でいい
強い新潟伊勢丹があって新潟三越は存在価値なし

消費が回復してもデパートは終焉に向かうだろうな

札幌・仙台・新潟・名古屋・広島・四国・九州
あとあるかな？

セフレ

>>10
静岡伊勢丹位かね。
好調なのかは知らないけど。

合併で株主優待がしょぼくなった

業態や業務内容が同じなのに別会社化する意味って何なんだろう

関西もだろうね

>>12
伊勢丹の方は既に地方は別会社。昔からね。

>>14
やっぱり人件費の問題が大きいんじゃない？
地方店舗の給与を都心にあわせても仕方ないし

>>15
京都伊勢丹と大阪三越伊勢丹はJR系の会社がやってるから最初から別会社。

伊勢丹流の子会社として、三越の立場はなくなったね

三越は大丸松坂屋と組んで江戸時代から続く老舗連合でやったほうが
うまくいったかもしれんな

新潟三越は一度潰れてるんだけど。

郊外展はどうなの？府中とか松戸とか。

松戸府中吉祥寺とか首都圏近郊の店舗も独立採算化でいいよ
新宿伊勢丹とあまりに格が違いすぎる。
都心の基幹店だけ直営でやってればいい

関東の伊勢丹でマシなのは新宿と立川と浦和だけだよな

素直にリストラって言えばいい
別会社へ社員全員移籍
本社は上場維持するが

別会社と捨てられたゴミ社員は
出ていくと、再就職が無い地獄
残っても正社員には残れず、いつの間にか派遣社員扱い
更に待遇はアルバイトの自給並

コンビニのバイトより使えないでバートの店員にはバイトの時給も高すぎると思うけど

別会社、赤字になって倒産するだけじゃん。
地方店閉館したほうがいいだろう。
なんでわざわざ別会社にするん？

伊勢丹･･･吉祥寺 松戸 相模原 府中
三越･･･千葉 新潟 広島 松山 福岡

この辺は閉店した方がいいな

>>26
別会社にして倒産させれば余剰人員の雇用を維持しなくてもいいし、
赤字も本体から分離できるからじゃない？

で、JR西日本三越伊勢丹大阪梅田店はどうするんだ？

東名阪とその周辺以外は従業員も気が気じゃないだろうな。
特に札幌、新潟、福岡三越は丸井今井、伊勢丹、岩田屋があるし、前途多難だろう。
伊勢丹は松戸と相模原が厳しいのかな？

東京ブランドが地方で通用しない事にやっと気付いたんだな。

札幌は大丈夫だろ
東急や西武よりは強いし

>32 それはどうだろう

>>32
サツエキの大丸にかなり食われてる。
三越は｢老朽化のために｣閉店もありそう

とは言え人口200万の札幌から手を引くとは思えないな
売上もまだまだ高い

>35 あなた中の人？実情知らないの？

銀座・有楽町�@�A�B
日本橋�@三越�A��島屋�B
新宿�@伊勢丹�A�B
梅田�@阪急�A阪神�B大丸

ミナミ�@��島屋�A大丸�Bそごう
名古屋�@松坂屋�A��島屋�B名古屋三越�C丸栄�D名鉄

京都�@��島屋�A伊勢丹�B
神戸�@そごう�A大丸
札幌�@丸井今井�A大丸�B三越
福岡�@岩田屋�A大丸�B三越

広島�@そごう�A福屋�B天満屋
仙台�@藤崎�A三越

面倒くさくなってきた、あとつくってくれ

>>25
確かに、能力に対してあの時給は破格。
三越のバイトって他所じゃ使い物にならないカスの吹き溜まりになってる。
同じ時給でそいつらの尻拭いまでやらされる‘使えるバイト’はバカバカしくてみんな辞めちゃう。
結果的に残るのは、2つ先の事はもうわからないような無能ばかり。
それでどれだけ店頭業務の質落としてるか気づかない三越の感性を疑う。

あちこち怪しいので訂正きぼん

銀座・有楽町�@松屋�A三越�B西武
日本橋�@三越�A高島屋�B大丸
新宿�@伊勢丹�A小田急�B京王
梅田�@阪急�A阪神�B大丸
難波・心斎橋�@高島屋�A大丸�Bそごう
名駅�@高島屋�A名鉄�B松坂屋
栄�@松坂屋�A三越�B丸栄
横浜�@高島屋�Aそごう�B松坂屋
埼玉�@伊勢丹�Aそごう�B高島屋
京都�@高島屋�A大丸�B伊勢丹
神戸�@大丸�Aそごう�B阪急
札幌�@丸井今井�A大丸�B三越
福岡�@岩田屋�A大丸�B三越
広島�@そごう�A福屋�B天満屋
仙台�@藤崎�A三越�Bさくら野

百貨店まで統廃合でお茶を濁すんだな・・・

こんな状況で激戦区梅田でやっていけるのかね。
別に梅田には来なくていいよ、十分間に合ってるから。

梅田は北ヤードの将来性があるからそこそこ上手くいくと思う

イオンも将来そうなるんかのー

地方切りだな

あー、>>41と>>１がどうつながっているかわからん。
>>42
北ヤードの将来性なんてどれほどかね〜

>>39
銀座・有楽町の�Bはプランタン(三越系)では？
横浜の松坂屋は閉店済み。現在の�Bは上大岡京急。
広島は�@福屋�Aそごうでは？

またペルシャ秘宝展で盛り返せばいいさ。

とりあえず『JR西日本三越伊勢丹大阪梅田店』は店の名前を整理縮小したほうがいい

>>46
プランタンかもしれん
福屋は本店と駅前店の売上を足してる
単独店舗No.1はそごう

レディス4とかどうなるんだろ？

>>48
オープンの時は『ｼﾞｪｲｱｰﾙ大阪伊勢丹』になるよｗ

>>2
＞ 地方店の別会社化って、
＞ そごうや高島屋とかが失敗して、結局本社が吸収合併したよね。
＞

高島屋は大同合併したけど、再度地方店は別会社化してる。
高崎、岐阜、米子とか。
昔のそごうの別会社政策は、人件費絡みではない。
地元法人化で税収をちらつかせて自治体に出店しやすいように働きかけた。
グループ全体の財務内容がわけわからなく出来たから、粉飾の温床になったみたいだけどｗ

>>35
札幌は興味深いねー
丸井今井は昔から伊勢丹と関係が深いし、経営危機で伊勢丹の出資も受けた。
さらに腐っても札幌の一番店で面積もでかい。
とはいえ札幌三越は統合相手。いまや身内。でも文化的にはまだ相容れない。
三越伊勢丹ホールディングス（実質伊勢丹）は、どっちをとるか、
もしくは並存させるか。

>>31
地元資本の百貨店のほうが顧客から信頼されてるからね

１０年ほど前、福岡に住んでたけど、統合が発表になってから福岡の岩田屋と三越の行方に興味がある。
福岡に三越ができたとき、当時の三越店長は岩田屋が潰れなければ店はやっていけないと言っていた。
その後どんな変化があったが知らないけど、そのまま２店残るかどうかは厳しいだろう。
抜本的な統合があるか、単に閉鎖・縮小になるか興味深いね。

>>54
だったら何で、名古屋の松坂屋、福岡の岩田屋は中央（非地元）資本にやられて、中央資本と統合、傘下になったんだろ？

松木屋、正札竹村、大黒屋、上野百貨店、松菱、丸正、丸新、小倉玉屋、
福岡玉屋、大牟田松屋なんかも地元資本の老舗だったが、中央資本に潰されてるが。

>>55
しかも2011年に阪急が進出するからなあ
三越は岩田屋や大丸から客を奪え切れなかったし潔く撤退して岩田屋新館にするか
福岡進出を熱望しているパルコや丸井に譲ったらどうかと思うがね

>>57
三越が撤退しても跡地にパルコ・岩田屋新館はありえないだろう。
パルコは岩田屋旧本館跡地に入ることが決まったようだし、岩田屋は店に
隣接する新商業ビルに一棟丸ごと入居希望していたのが一部入居に変更に
なったからな。あるとすればかねてから噂のある丸井かな。

新潟三越はあぶないかもね。

>>58
三越跡にヤマダ電機はどーですか？

>>58
岩田屋旧本館は古いビルだから工事に手間取るようだったら出店を諦めるそうだよ
丸井は博多駅前か第二キャナルがいいと思うけどね

事実上の地方切り捨てじゃん。
売れない店舗は自殺しろってことだろう。

>>57
西鉄百貨店=井筒屋じゃないか？西鉄も駅の上を幽霊ビルには出来ないだろ。
ディスカウントや家電量販というのも大手私鉄の中心駅の駅ビルとしてはなんだかと感じ
元々、福岡三越は合弁だったのに合併で持株が稀薄化したんだし西鉄も百貨店再進出を
元々親密な井筒屋つかってやるんじゃない？

独立採算？切捨てだろｗ

>>63
井筒屋は歴史的な経緯はあっても、
今そんなに親密だとは思えないんだがな。
何か最近事業で協業したかな？
クエストが薬院駅構内に出店したのって
10年くらい前だし。

>>61
当初はそうゆう条件をクリアできなければやめるといっていたが、
最近ニュースで工事の手間の目途がたったとかで出店を表明してたぞ。
勝手な推薦だが丸井は玉屋跡のgatesなんかどうだろ。

地方はショッピングモールなどの大型店があるんだから
勝ち目がない。

福岡三越の撤退はないだろうね。
あそこを空ければ、間違いなくライバルが入ってくるだろう。
阪急進出後も三越伊勢丹ＨＤが福岡の一番店であるためには、
少々効率は落ちても、岩田屋と三越のダブル展開でやっていくと思う。
梅田での阪急阪神にちょっと似てるかな。

>>2
一括仕入れなど、店舗間での利害がぶつかり合うからね。

>>66
地域と丸井の客層が合わないよ。
従前の計画どおり西通りがベスト。丸井にとってはね。

福岡は新幹線バブルだね
昔の仙台みたいだ

>>22
郊外店は普通に考えて新宿の衛星店の扱いじゃないの？

昔、新宿伊勢丹でサーベルを持った通り魔が出たと聞いて怖くていまだにいけません。

>>31
＞ 東京ブランドが地方で通用しない事にやっと気付いたんだな。

別会社化してもブランドそのまま、三越、伊勢丹なんだけどｗ
一部進物を除いて地元の老舗とか東京の有名店というだけで売れる時代じゃないから。
基本は当たり前だが欲しい商品を売ってるかどうか。

>>71
新幹線バブルというより、京都駅、名古屋駅、札幌駅に続く
駅ビル効果への期待だろ。
博多駅には３０年前に新幹線は来てるし。

>>75
熊本鹿児島からの買い物客が増えるだろうが

>>76
新幹線でデパートかw
JR東海でもセントラルタワーズ、JR名古屋高島屋開業に合わせて、
さすがに新幹線のダイヤまではいじらなかったぞw

福岡は大阪と距離があるから新幹線が開通しても九州民にスルーされないんだよな
人口増も凄い勢いだしバブルではない発展だと思う
まあ東阪名に次ぐ都市だから当たり前なんだけど

>>75
駅ビル出店のデパートが確実に成功してるからな
九州新幹線がなくとも出来てただろうね

JRの駅ビルに阪急ってのがピンとこないけどね
もし高島屋だったら三越大丸の御三家が揃ったのに残念

>>71
仙台みたいなオラが町に新幹線が♪って田舎臭い話じゃないだろ、福岡のは

そういうのは70年代に既に通り過ぎてるわ

>>80
阪急でも新御三家は揃う
三越伊勢丹ＨＤ
Ｊフロント
阪急阪神高島屋

>>71・75
さらに駅ビルもあって、井筒屋なる百貨店があったし。
今回は古くなった駅ビルを建替えるには百貨店クラスのテナントが入れる
ものを建てれば資金も助かるというJRの皮算用だろ。

井筒屋の強制立ち退きは可哀相だったな
小倉伊勢丹の後処理もやらされてるし

>>84
交通センターででも小型店をさせてあげればいいのにと思う。
元親会社の西鉄も冷たいと思う。
>>80
立川のあれにも阪急は出資してたりする。

でも伊勢丹の後釜に入って井筒屋の床面積が日本最大級になったよな。
ビルが本店から300ｍ離れてるのが残念だが。

むしろ福岡三越つぶしたら真っ先に井筒屋が手ぇ挙げそうな気がするが・・・

だから福岡三越を潰すことはない

>>88
西鉄から「なめてるんかゴルァ!!」で追い出される可能性はありそう。
経営主体も２回も変わることになるわけだし、

井筒屋の福岡市内に店を構えたい意向はかなり強いと思われる。
そうなると勝手な想像だが三越跡地が有力なるね。

>>85
グランデュオ？

益々競争の激しくなる福岡で今更井筒屋がでてきてもどうにもならないと思う。
小倉伊勢丹は井筒屋も出資していたから、完全な競合じゃなかったが、
三越伊勢丹ＨＤ２店、Ｊフロント、阪急阪神高島屋Ｇ相手じゃスケールが違う。

そこに西武系のパルコも参戦だからな
大阪に並ぶ新激戦地だよ

他店と競合するところに店を構える場合、売場面積が重要になってくると思う。
池袋の三越が閉店するらしいけど、すぐそばに日本有数の売場面積を誇る西武と
東武があってはかなり厳しかっただろう。
これからは他地域でも競合店と売場面積で見劣りするデパートは淘汰されてくる
と思う。

面積だけの問題ではないな

新宿
売上　伊勢丹＞小田急＞京王＞高島屋
面積　伊勢丹＞高島屋＞小田急＞京王
立地　小田急≒京王＞高島屋＞伊勢丹

池袋
売上　西武＞東武＞三越
面積　東武＞西武＞三越
立地　西武≒東武＞三越

横浜
売上　高島屋＞そごう
面積　そごう＞高島屋
立地　高島屋＞そごう

名古屋駅
面積　名鉄＞高島屋＞松坂屋名駅
売上　高島屋＞名鉄＞松坂屋名駅
立地　高島屋＞名鉄＞松坂屋名駅

>>95
売上げについては極端に悪ければ閉鎖ということも考えられるが、品揃えの見直しなどで
カバーできると思う。また、立地もよほどアクセスが悪くなければ客は良い店を探してでも
行くから営業努力である程度カバーはできる。しかし店舗面積となると簡単にはいかない。
ちなみに、この一覧の中で売場面積が５万�uもないのは池袋の三越だけ。
近所の西武(７万５千�uパルコ除く)、東武(８万５千�u)に対して池袋三越は２万５千�u！！
この差を「見劣り」という。

福岡に過剰な期待をしている奴がいるが、実際は新幹線開通前で既に息切れしてる。
第2キャナル計画もヤバイし、テナントビルやオフィスビル空室率も急激に上がっている。

予想としては福岡三越撤退→岩田屋に集中投資して福岡伊勢丹に改称という線かな。

>>97
岩田屋は今後も地域一番店としての地位を保つためにも増床は必要不可欠の事案だね。
近隣にできる商業ビルを一棟借りしたいらしいが資金面で全部はむずかしいらしいと
新聞に載っていた。出来たらできたで近所の同グループの三越がますますショボくなる
が三越は増床を考えないのかな？今の状態ではむずかしい感じがするけどこのままでは
阪急が出てきたらやばいぞ。

このご時勢に福岡を過大評価して進出してくる関東関西資本も問題だと思う。
どういうリサーチしてるんだか。

>>99
アジアの玄関口として魅力なんですよ福岡は。
韓国ではソウルやプサンの金持ちにしてみれば福岡は日帰り圏内らしい。
中国も東京よりアクセスが良いんだよ。
そこへきて買物は岩田屋・天神コア・ベスト電器じゃしょうがないだろ？

>>97
伊勢丹は岩田屋の名前を取り上げないとおもうよ。
岩田屋は地元ではやはりブランドだからね。
>>98
資金面で難しいんじゃなくって、景況感悪化で売上が見込みにくいから。
景気回復が何年後になるかわからないくらいの時期に大規模投資は
避けたいってとこだろう。
>>99
過大評価なんかしていないと思う。
表向きは既存の天神の百貨店とは
共存共栄で、というんだけどパイを分捕る覚悟。
競合が激しくなるだけ。
>>100
いやー、それはどうかな？韓国からはいっぱい来ていたけど
最近急に減ったし。今後も復活しそうにないし。
中国人ももうちょっとがんばれば東京行けるし、
今後大抵のものは上海や北京で手に入るようになるだろ？

>>96
> 品揃えの見直しなどで
> カバーできると思う。また、立地もよほどアクセスが悪くなければ客は良い店を探してでも
> 行くから営業努力である程度カバーはできる。

できない。
メーカー依存が強い百貨店は、一旦負のスパイラルに落ちたら、
売れる商品は回ってこない。
売れるブランド、売れる商品は売れる店に集まる。
これ経済原則。

>>99
九州の各都市の住民が福岡に来て、せっせと金を使ってくれるから、
福岡で金吸い上げれば九州全体から吸い上げることになるしね。

＞＞100
今や円高ウォン安で韓国から福岡に買い物に来るような馬鹿はいないよ。
今は逆に日本の小金持ちがソウルの海外ブランド直営店に買い物にバンバン行ってるよ！ウォンが約半値になってるから、内外価格差で旅費が出てお釣りが来るよ。
世界経済を考えろよ。

三越は数年前に地方の子会社を合併して中央集権にしたが、しかししまた分社化して人事・経理等の間接部門を地方店に復活させたら間接経費が増えて利益を食ってしまうのでない？
全体で伊勢丹と経営統合して、地方店は分社化って 方向が見えね〜なぁ。
経営は迷走？

迷走ってか伊勢丹側からの圧力があったんだろうな

>>105
直営化してからも地方店には後方部門を温存させていたんだろ。
各店舗の特殊性とか言って。
だから分社化して間接部門復活させても、案外変わらない。
それより直営と地方との給与体系をおもいっきり格差つける方が効果的。

>>79

>駅ビル出店のデパートが確実に成功してるからな

確実に成功？
博多駅に出来る駅ビルはどうなるかわからないが、天神についてはビル内に
私鉄の始発駅と九州各地・東京・大阪まで行くバスセンターを備えながら
イマイチな福岡三越は成功といえるか？

ちなみに近所にあるデパートとの比較

　　　　　売上　　　　駅からの距離
岩田屋　８７０億円　　　約３００ｍ
大丸　　７６０億円　　　約１００ｍ
三越　　４５０億円　　　　　　０ｍ

三越って合併・統合・閉鎖と本業以外で忙しそうな店だね。
これじゃ社員は物売りできないんじゃないの？

>>93
パルコは今や森トラスト系。
西武自体、そごうと一緒にセブン＆アイの一員だからな。

日本橋�@三越�A高島屋
銀座�@松屋�A三越�B松坂屋
新宿�@伊勢丹�A京王�B小田急
池袋�@西武�A東武
渋谷�@東急�A西武
横浜�@高島屋�Aそごう
名古屋�@松坂屋�A高島屋�B三越�C丸栄�D名鉄
京都�@高島屋�A伊勢丹�B大丸
梅田�@阪急�A阪神�B大丸
難波天王寺�@高島屋�A近鉄�B大丸�Cそごう

神戸�@大丸�Aそごう
札幌�@丸井今井�A大丸�B三越
福岡�@岩田屋�A大丸�B三越
広島�@そごう�A福屋�B天満屋
仙台�@藤崎�A三越

>>108
岩田屋を潰して伊勢丹連結子会社にさせてたんだから十分成功だろ。
福岡に地場百貨店が皆無になったし。

自分も食われっちゃったけどｗ

>>111
日本橋�@三越�A高島屋
銀座�@松屋�A三越�B西武�C松坂屋�D阪急
新宿�@伊勢丹�A小田急�B京王
池袋�@西武�A東武
渋谷�@東急�A西武
横浜�@高島屋�Aそごう
埼玉�@伊勢丹�Aそごう�B高島屋
名古屋�@松坂屋�A高島屋�B三越�C丸栄�D名鉄
京都�@高島屋�A伊勢丹�B大丸
梅田�@阪急�A阪神�B大丸 難波天王寺�@高島屋�A近鉄�B大丸�Cそごう
神戸�@大丸�Aそごう
札幌�@丸井今井�A大丸�B三越
福岡�@岩田屋�A大丸�B三越広島�@そごう�A福屋�B天満屋
仙台�@藤崎�A三越


東京23区�@三越�A伊勢丹�B高島屋�C西武�D東急
大阪府内�@阪急�A高島屋�B近鉄�C大丸�D阪神

てか福岡って南に三越エルガラが出来たら一気に親不孝がガラガラになるくらいの需要しかないんだよね
地価を考えると投資対象としちゃ既に微妙
アジアの玄関って、日本がアジアから客を呼べる時代ならまだしも、今後は流出の驚異に曝されそうだし

>>113
銀座にプランタンがない
名古屋の名鉄の順位が変
京都の大丸の順位が変

福岡の三越って三越の中では確か４番目に売上げが高いところなんだろ？
素朴な疑問だけどなぜ閉鎖対象になるの？意味わかんなーい！

売上が全てじゃない。
利益だしてなんぼ。
西鉄がばか高い家賃をふっかけてたりしたら、
三越伊勢丹ＨＤとして岩田屋があればいいと判断する可能性もある。
岩田屋は伊勢丹の連結対象。
いまや店内放送のチャイムの音まで岩田屋と同一。

>>117
＞ いまや店内放送のチャイムの音まで岩田屋と同一。

いまや店内放送のチャイムの音まで岩田屋は伊勢丹と同一。

大丸は地域ブロックで売上を算出､大丸京都地域は山科店が含まれるため､伊勢丹京都店が2位､大丸京都店(烏丸店)が3位である｡


プランタンは専門店あつかい､三越の子会社でもある｡

>>117
君は岩田屋の関係者か？
書き込み見ていると福岡の岩田屋と三越の統合ってうまくいってないように見えるね。
厳しい時代になったけど、うまくやれよ。

>>111
日本橋�@三越�A高島屋
銀座丸の内�@松屋�A三越�B大丸�Cプランタン(三越子会社)�D阪急�E西武�F松坂屋
新宿�@伊勢丹�A小田急�B京王�C高島屋
池袋�@西武�A東武
渋谷�@東急�A西武
横浜�@高島屋�Aそごう
埼玉�@伊勢丹�Aそごう�B高島屋

名古屋�@松坂屋�A高島屋�B三越�C名鉄(伊勢丹子会社)�D丸栄

京都�@高島屋�A伊勢丹�B大丸
梅田�@阪急�A阪神�B大丸
難波天王寺�@高島屋�A近鉄�B大丸�Cそごう
神戸�@大丸�Aそごう

札幌�@丸井今井�A大丸�B三越
福岡�@岩田屋(伊勢丹子会社)�A大丸�B三越
広島�@そごう�A福屋�B天満屋
仙台�@藤崎�A三越



東京23区�@三越�A伊勢丹�B高島屋�C西武�D東急

大阪府内�@阪急�A高島屋�B近鉄�C大丸�D阪神


大丸は地域ブロックで売上を算出､大丸京都地域は山科店が含まれるため､伊勢丹京都店が2位､大丸京都店(烏丸店)が3位である｡

三越は日本橋と銀座が全てって感じだね
過去に現梅田ヨドバシや難波駅の入札に負けたのが痛すぎる
JR大阪駅も伊勢丹主導じゃ三越は名ばかりだよなぁ
せめて三大都市は抑えないと駄目だ

銀座（増床後）と日本橋で一位ならまあ潰れることは無かろう。
銀座の増床は純粋に楽しみだ。こちらも伊勢丹色を取り入れるんだろうか。

>>121
名古屋は三越がニ位だろ。ラシックを含めてだけど。

>>119
大丸山科店の売上高を何で知ってんの？
オープン時のプレスリリースで確か初年度150億とか言ってたし、
その後もお世辞にも好調とはいえない店だが。
2年ほど前、大丸京都店の食品改装が奏効して、
洛西店除きの京都高島屋と100億の近差と報道されたことがある。
いくら駅ナカ出店やイセタンメンズが好調の京都伊勢丹でも
まだまだ差があるから＞京都大丸

＞ プランタンは専門店あつかい､三越の子会社でもある｡

プランタンはれっきとした日本百貨店協会加盟会員。
専門店ビルみたいというなら、有楽町西武、有楽町阪急もそう。

>>120
関係者じゃないよw

>>121
名鉄は伊勢丹子会社じゃない。
伊勢丹とは業務提携のみ。
資本提携はしていない。
名鉄百貨店は名古屋鉄道の100%子会社。

>>125
>>119
大丸はつい最近まで大阪2店を大阪店として合算して売上を計上していた｡大丸は京都地区2店を合算して売上を計上している｡

大丸京都烏丸店が、すでに伊勢丹京都店に抜かれたといわれる｡

三越の子会社プランタンは日本百貨店協会加盟会員も専門店あつかい､銀座の百貨店売上として算出しない新聞もある

>>121
伊勢丹は名鉄百貨店を伊勢丹の子会社にする計画がある｡

>>127
> 大丸京都烏丸店が、すでに伊勢丹京都店に抜かれたといわれる｡

どこでいわれてんの？
もし本当にそうなら、京都新聞あたりが大ニュースにするわ。
京都店は大丸の創業店なんだし。

２００７年の大丸京都店の公表売上が８９９億。同じく京都伊勢丹が６９７億。
その差２０２億以上が山科店の売上でないと、伊勢丹に抜かれたとはいえない。
山科店ってわずか９２００�uしかないんだけど。
もし売上２０２億なら１�uあたり２１９万円の売上。
それって梅田阪急、横浜高島屋もびっくりの超効率。ありえないからｗ
大丸郊外店がそんな超効率経営ができるなら、
神戸だって、大丸が１番店だかどうだかわからないんじゃないのか？
なんせ須磨、新長田、芦屋の３店がはいってんだから。

> 伊勢丹は名鉄百貨店を伊勢丹の子会社にする計画がある｡

鉄道が手放さない限りそれは不可能。
つーか名古屋には三越あるだろ。
しかも三越の中では稀有の優良店。
それが今や伊勢丹のものなんだから、既に名古屋進出果たしてんの。
わざわざ名鉄買う必要なんかないし、逆に名鉄は今後、
伊勢丹との提携解消すらあるかもしれない。

さすがに大丸は抜かしてないだろ。京都伊勢丹。
店頭の活気は既に伊勢丹優位だけど。

ただし大丸はじり貧。心斎橋も東京も新店効果が殆ど出ていない。
梅田もそのうち・・・。

梅田大丸と心斎橋そごうをトレードして心斎橋大丸を巨大店舗にしてほしい

>>128
大丸京都には外商があるから、BIG　KIOSKには負けていないと思う。

名鉄に関してなんだが伊勢丹が阪急百貨店を経営統合するとかの話もあったことを
思い出した。

>>108
その反論は前提に無理がある。
私鉄とＪＲでは状況が違うだろ？

私鉄は昔から流通へと多角化していた。
天神全体が西鉄福岡の商圏ともいえるし、
岩田屋はもともと西鉄福岡のターミナルデパート。

>>79までの話の流れはＪＲ駅の話。
京都、名古屋、札幌、博多といった都市の中心駅は
旧国鉄がビジネスに疎かったのか、商業集積が乏しかった。
（全然なかったというわけではないよ）。
んで、それぞれ四条河原町、栄、大通、天神といった商業中心に
”圧倒的に”負けていた。その差を縮める大型ＪＲ駅前開発の話だよ。

福岡三越の出店は、既存繁華街である天神内での競合って構図だわな。
そういう意味では新宿高島屋の出店や梅田の２０１１年と似てる。

2011年は地デジ完全移行、九州新幹線全線開通、大阪北ヤード竣工・百貨店戦争と激動の年になりそうだな
景気回復のシグナルと捉えておこうか

梅田阪急 大丸 難波高島屋 鹿児島山形屋 増床
梅田三勢丹 博多阪急 新規
2011年ハンパねえ

沖縄三越は三十数年も前から別会社扱いだったから
この動きに先駆けてたんですねｗ

新潟はそれぞれ別会社？
それとも片方潰す？

>>137
新潟は三越と伊勢丹でひとつの会社を作るらしい
店舗が離れてるし片方潰したら他社が跡地を狙うだろうから潰すことはないでしょ

利益の出てない店はどんどんつぶせ！
伊勢丹もなんでこんな会社とくっついたんだ！
今日の株価、759円！！
統合前、１月ごろ伊勢丹1500円で買って半分！！
いい加減にしろ！！

>>139
俺も合併当時の株主だけど反対したぞ

>>139
流通株は今年前半で損切りしとけよ

>>140･141
ってか、三越ってこんなに落ちぶれているとは思ってなかった。
よく調べていると、ここ数年資産をバンバン切り売りしてたそうで、
まるでダイエーの末期みたいじゃねーか！

馬鹿に限って株やりたがるよな

名古屋なんか元々別会社やって本体合併してまた別会社へ逆戻り〜別会社にしてきっと給料下げる計算してるわな

>>142
それ、よく調べなくっても・・・。
比較的ポピュラーな情報じゃね？

>>127
デマもいい加減にしなさいよ！

2007年度百貨店ランキングから京都を抜粋
15位　高島屋 京都　104,193　0.8 ※洛西店を含む
22位　大丸 京都　　84,113　 0.6

京都のJR伊勢丹は30位には入ってませんよ。

だいたい伊勢丹京都店？って何よ？
株式会社 ジェイアール西日本伊勢丹
って普通の主婦でも知ってるわ。

２００7年度 店舗別売上高ランキング　日経流通新聞8/13
順位(昨年)　社名　店舗名　店舗所在地　売上高(百万円) 伸び率(%)
1(1)　　 三越 本店　　　　　　　　東京　　272,887　▲2.0　※恵比寿店、多摩ｾﾝﾀｰ、新宿ｱﾙﾀ館、ｻﾝｼｬｲﾝｼﾃｨｱﾙﾀ館、武蔵村山店ほか小型店を含む
2(2)　　 伊勢丹 新宿本店　　 　　 東京　　263,367　2.5
3(4)　　 西武百貨店 池袋西武　　　　　 東京　　174,649　1.3　　 ※全店の法人外商を含む
4(5)　　 阪急百貨店 大阪・うめだ本店　大阪　　173,140　1.5　　 ※イングス館を含む
5(3)　　 高島屋 横浜　　　　　　　　　　　 神奈川 172,478　▲0.3　※港南台店を含む　
6(6)　　 高島屋 東京　　　　　　　　　　　 東京　　159,081　▲2.2　
7(7)　　 高島屋 大阪　　　　　　　　　　　 大阪　　157,928　▲2.1　※堺店、和歌山店を含む
8(9)　　 近鉄百貨店 阿倍野本店　　　　大阪　　136,716　1.0　　 ※HOOPを含む
9(8)　　 松坂屋 名古屋　　　　　　　　　　愛知　　136,344　▲2.6
10(10)　東急百貨店 本店　　　　　　　　 東京　　129,021　▲4.0　※東横店を含む

11(11)　東武百貨店 池袋本店　　　　　 東京　　128,027　▲1.1
12(13)　そごう 横浜　　　　　　　　　　　　神奈川 115,051　1.6
13(12)　小田急百貨店 新宿　　　　　　　東京　　113,428　▲0.3
14(14)　阪神百貨店　阪神百貨店　　　 大阪　　109,677　▲1.1　※西宮店、御影店(3/10オープン)を含む
15(15)　高島屋 京都　　　　　　　　　　　 京都　　104,193　0.8　　 ※洛西店を含む
16(18)　ｼﾞｪｲｱｰﾙ　　 ｼﾞｪｲｱｰﾙ　　　　　 愛知　　100,211　4.7
　　　　　東海高島屋 名古屋ﾀｶｼﾏﾔ　
17(16)　大丸 神戸　　　　　　　　　　　兵庫　　99,779　 ▲1.0
18(17)　京王百貨店 新宿　　　　　　　　 東京　　97,667　 ▲1.0　※全店の外商を含む
19(19)　三越 名古屋栄　　　　　　　　　　愛知　　89,562　 ▲4.1　※専門館ラシック含む
20(21)　岩田屋 本店　　　　　　　　　　　 福岡　　87,060　 0.4　　 ※サテライトショップを含む

ごめんなさい、26位だったわ。
21(20)　大丸 大阪・心斎橋　　　　　　　 大阪　　85,237　 ▲2.0
22(22)　大丸 京都　　　　　　　　　　　　 京都　　84,113　 0.6
23(23)　高島屋 新宿　　　　　　　　　　　東京　　76,840　 ▲1.4
24(24)　そごう 千葉　　　　　　　　　　　 千葉　　74,447　　4.1
25(25)　名鉄百貨店 本店　　　　　　　　愛知　　73,939　 4.2
26(27)　ｼﾞｪｲｱｰﾙ　　　　ｼﾞｪｲｱｰﾙ　　　 京都　　69,924　 3.8
　　　　　西日本伊勢丹 京都伊勢丹
27(26)　博多大丸 福岡天神　　　　　　 福岡　　69,502　 ▲0.2　
28(28)　松屋 銀座本店　　　　　　　　　 東京　　67,529　 0.8
29(29)　大丸 大阪・梅田　　　　　　　　 大阪　　 65,273　▲2.5
30(30)　井筒屋 本店　　　　　　　　　　　福岡　　62,638　▲1.2　　※ショップを含む

>>149
三越伊勢丹ってみんな騒ぐけど、この表でいくと"いいデパート"って、
高島屋と大丸じゃん。

全店分割子会社化して持ち株会社で束ねとけばいいじゃん
首都圏内や名古屋大阪だって店舗ごと客層変わるんだし

三越は日本橋、銀座、名古屋だけ
伊勢丹は本店だけ
両社とも地方はショボイ

>>151
グレートそごうの復活ですね。わかります。

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>>154
おい、キチガイ
お前大阪周辺に住んでないだろ
梅田阪急行ったのは何年前だ？w