【海外】ベトナム、道路インフラに600億ドル超を投資…2020年までに 投資誘致活動を強化 [08/11/08]
1 :
きのこ記者φ ★:
交通運輸省がまとめている2020年までの運送総合計画では、
道路インフラへの投資総額として約1,000兆ドン(約625億ドル)が見込まれている。
年平均の投資額は66兆ドン(約41億2,500万ドル)、うち高速道路へ年間22兆ドン(約13億7,500万ドル)を投じる。
現在の2倍以上になる見込みだ。
道路交通局のMai Anh Tuan副局長によると省は今後、交通管理基金の設立を政府に提案し、
国家予算や国債の発行など様々な資金源から調達する。
政府は道路インフラ、特に高速道路への投資優遇策を整え、投資誘致を一層強化していく。
交通運輸省の資料では、ベトナムには現在、25万6,000kmの道路があり、
うち20万kmは都市道路で、道路密度は0.78km/ku、人口1,000人あたりでは3.09kmとなっている。
密度は近隣諸国と比べ低くなく、ここ数年で道路の質も大きく改善されているが、
国道と省道の密度のみを考えると、ベトナムは地域各国より低く、道路技術も劣る。
さらに道路開発が交通手段の増加に追い付いていないことで、交通渋滞は日々深刻化している。
2007年、国内には公共バス110万台超、乗用車24万3,000台、バイク2,100万台が走行しており、
バイクは年平均16%、乗用車は同10%増えている。
2020年までに各種自動車は280万〜300万台、バイクは3,300万〜3,600万台に達すると見られている。
http://www.hotnam.com/news/081108121952.html
ドンと投資します。
3 :
名刺は切らしておりまして:2008/11/09(日) 01:51:57 ID:51KonZW9
いちいちドルにしなくていいから
4 :
名刺は切らしておりまして:2008/11/09(日) 01:51:59 ID:s0yYyC1h
5 :
名刺は切らしておりまして:2008/11/09(日) 01:55:31 ID:MVMZitP5
ここはバイク多すぎだし、公共交通機関が余り発達してない。
とりあえず地方都市の市バス路線網くらいすぐ出来るはずだから、
安価なバス路線を充実させて、代わりにバイクに重税をかけるとか。
国鉄も早く複線化した方がいい。
そういえば、ホーチミンの地下鉄はもう出来たのか?
6 :
名刺は切らしておりまして:2008/11/09(日) 02:03:19 ID:cG61GRRH
で,まさか日本が金だすの?
>年平均の投資額は66兆ドン(約41億2,500万ドル)、
そんな大金がこの貧乏国のどこにあるんだ?
日本のODA?
ということは、60億ドルがベトナムの高官たちの懐に入るのだね。
ベトナムは既に賃金が高騰してるのがなあ
現在でも年間2000億円使ってるのか。儲かってるな。
11 :
名刺は切らしておりまして:2008/11/09(日) 03:57:18 ID:pyBpBjIn
日本は新幹線、次はゼネコンの大挙進出か。
12 :
名刺は切らしておりまして:2008/11/09(日) 21:59:55 ID:s0yYyC1h
13 :
名刺は切らしておりまして:2008/11/10(月) 01:09:29 ID:cy4fccOz
国が小さいからな
中国の省1つ分でしかない
年間ざっと5000億円強かよ
そんな金ないだろ
15 :
名刺は切らしておりまして:2008/11/11(火) 14:52:18 ID:pM1NYwJX
./ ;ヽ
l _,,,,,,,,_,;;;;i <いいぞ ベイべー!
l l''|~___;;、_y__ lミ;l 逃げる奴はベトコンだ!!
゙l;| | `'",;_,i`'"|;i | 逃げない奴はよく訓練されたベトコンだ!!
,r''i ヽ, '~rーj`c=/
,/ ヽ ヽ`ー"/:: `ヽ
/ ゙ヽ  ̄、::::: ゙l, ホント 戦場は地獄だぜ! フゥハハハーハァー
|;/"⌒ヽ, \ ヽ: _l_ ri ri
l l ヽr‐─ヽ_|_⊂////;`ゞ--―─-r| | / |
゙l゙l, l,|`゙゙゙''―ll___l,,l,|,iノ二二二二│`""""""""""""|二;;二二;;二二二i≡二三三l
| ヽ ヽ _|_ _ "l ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ |二;;二二;;二=''''''''''' ̄ノ
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生産性以上に賃金が伸びても、インフレで為替レートが下がるから、
簡単にベトナムの生産拠点の優位性は揺るがない。
未発達の交通インフラが整備されれば工業開発の余地は大きい。
ただ、経常赤字が多すぎるのが問題。
17 :
名刺は切らしておりまして:2008/11/11(火) 15:09:38 ID:iArvRhxz
ホーチミンのタンソンニャットは市街地からわずか8Km
新空港計画があると聞いたが
18 :
名刺は切らしておりまして:2008/11/11(火) 15:39:08 ID:svFl2Pok
新空港ターミナルは日本のODA&日本ゼネコンのJVC
ダナン〜フエ間のハイヴァン・トンネルも日本のODA
19 :
名刺は切らしておりまして:2008/11/12(水) 08:44:08 ID:fqHewqnj
>>16 そいつは貿易黒字で相殺されるだろう。日本と同じで。
20 :
名刺は切らしておりまして:2008/11/12(水) 08:47:54 ID:65EWHOCH
次は〜ベトナムバブル
次は〜ベトナムバブル。
バブルはまだまだ先だろ
普通の経済成長でしょなんせ開発余地が大きいから
22 :
名刺は切らしておりまして:2008/11/12(水) 09:03:59 ID:UNKGsdK6
ベトナム、金あるの?
23 :
名刺は切らしておりまして:2008/11/12(水) 09:11:05 ID:qJjG5bY5
ベトナム株で大損させといて、まだバブルとは?
投資関係の詐欺師が多いね。
24 :
名刺は切らしておりまして:2008/11/12(水) 09:12:09 ID:0X4IBnfH
ベトナムは中国と比べるとどうなの?
開発されてるの?
>>24 中国より遙かにインフラで劣るくせに、賃金は高い
国民性は怠惰で狡猾。
利点は反日じゃない、ってとこくらい。
>>23 株で損したやつほどバブルバブルっていうね?あほじゃないの?
28 :
名刺は切らしておりまして:2008/11/13(木) 22:11:53 ID:D8Yo0U2R
ハノイに二年間いた。
市の中心部はろくに横断歩道もないのに
バイクがうじゃうじゃ。危険なので、ずっと
工業団地近くのコンドミニアムからでなかった
道路インフラはそれなりという印象だった
逆に鉄道が貧弱。
月に200ドルぐらいで18歳のセックス処理係を雇うのは普通に可能。
ベトナム女はうるさいし金に貪欲。スタイルとマンコのしまりはよかった。
鼻を整形させればかなりの美人になる。あんまり美人にすると
別のパトロン見つけて逃げられるけど
30 :
名刺は切らしておりまして:2008/11/14(金) 22:53:07 ID:sj6FUraj
>>29 消費者物価指数って究極な話、女の値段だけで決まるよな。
31 :
名刺は切らしておりまして:2008/11/14(金) 23:03:24 ID:4quE1ypi
>>29 やっぱさーそういうのはゴムは向こうの女が用意してきて、一回出したらすぐバーイって感じなんか?
>>31 それは、置屋女だろ。
俺が言ってるのは専属の性欲処理係だよ
要は、同居の愛人。
ベトナムの娼婦は、ピンはね率9割という悲惨な
職業だから、たいていの娼婦は、専属愛人になるか
隣のカンボジアや中国で娼婦をやる。
んで、日本の駐在員も、店で娼婦を買うと50ドルぐらい取られるので
愛人を作るほうが安上がり。
ベトナムは異常だよ、普通の国は店が五割、女が五割
中国だって三割ぐらいは女の取り分なのに
33 :
名刺は切らしておりまして:2008/11/16(日) 23:38:58 ID:330DMNgT
日本の中国人留学生も似たようなもんだ。
34 :
名刺は切らしておりまして:2008/11/18(火) 05:14:21 ID:G7lIRwYp
日本の道路の総延長は平成18年4月1日現在 1256607.5q
界王様への竜の道より長い。
日本も、未開通区間を一気に作るくらいの投資が必要。
日本海沿岸道、舞鶴若狭道、中部縦貫道、圏央道、外環、東関東道、
第2東名・名神・東九州道・山陰道は作らないと。
36 :
名刺は切らしておりまして:2008/11/18(火) 09:03:42 ID:mmGCXKcS
途上国が自国に投資しない事がアメリカへの資金集中を招いたんだよ。
円キャリーなんかほとんど誰も問題にしていないが、こちらの投資不足の要因はとても大きい。
中国も大潟財政出動を発表したが、ベトナムに続いて他の途上国もガンガン公共投資してほしいね。
日本並みに道路塗れにせよとは言わんが、インフレ未整備の途上国なら有益かつ放置状態の
地域も山ほどあるだろう。これを機会にどんどん進めるといい。
37 :
名刺は切らしておりまして:2008/11/18(火) 09:04:18 ID:mmGCXKcS
インフレ未整備→インフラ未整備
38 :
名刺は切らしておりまして:2008/11/18(火) 09:05:46 ID:TEoke0Bv
ベトナムも今じゃ人口1億ぐらいだろ
世界はすごいよなあ
39 :
名刺は切らしておりまして:2008/11/18(火) 09:05:46 ID:V0qusaa1
景気対策の財政出動で、10年後にはどこの国も日本並の借金大国かもなw
中国は鉄道に投資して、ベトナムは道路に投資
ベトナムはアメリカ型を目指してんのね
ベトナムファンド、半分になっちまったぜいorz
あと5年アホールドだな・・・
43 :
名刺は切らしておりまして:2008/11/20(木) 05:25:58 ID:HDsvECTM
まだベトナムって地雷埋まってるの?
45 :
名刺は切らしておりまして:2008/11/21(金) 10:43:07 ID:gLVjLwqD
ベトナムって枯葉剤の撒き過ぎで池沼が多いらしいね
ベトナムは内需もあるし、結構将来有望だもんな。
47 :
名刺は切らしておりまして:2008/11/22(土) 10:38:56 ID:Afujfcne
ベトナム(笑)
48 :
名刺は切らしておりまして:2008/11/23(日) 06:24:48 ID:BwCiuzjl
49 :
名刺は切らしておりまして:2008/11/24(月) 09:54:05 ID:OqgJlUH4
ベトナムって反日国家じゃなかったっけ?
50 :
名刺は切らしておりまして:2008/11/24(月) 09:56:10 ID:tuXGeyDe
ベトナム人は日本のことをアメ公に負けた国が偉そうにするなと
思っている。
51 :
名刺は切らしておりまして:2008/11/24(月) 14:58:26 ID:0UYGsnib
それで株とか不動産投資でだますのですね。
よくわかります。
52 :
名刺は切らしておりまして:2008/11/25(火) 14:10:54 ID:bGv6DAwS
気質的には中国と変わらんだろうな。
53 :
名刺は切らしておりまして:2008/11/26(水) 22:59:27 ID:nVzSSYX6
ベトナムのドンは下がってるの?
ベトナム、確かに今の経済成長とか勢いとか凄いんだけど、労働力も安くていいんだけど、
あのインフラは何とかしないと駄目。既にパンク状態。
別に街中がゴミゴミしてたり街中の道路が無法地帯なのは実際の生産活動的には
別にはいいけど、原料の輸送と製品の輸送に支障を来しているのは問題
やっぱコンテナと港の間をスムーズに流せないと駄目
55 :
名刺は切らしておりまして:2008/11/27(木) 21:52:48 ID:m4EzgwMk
56 :
:2008/11/27(木) 22:09:15 ID:FfGtAOhq
ホー・グェン・ザップ将軍がフランス植民地軍の拠点、
ディエンビェンフー要塞を落とした偉業は、
乃木将軍が203高地を落とした偉業と並ぶ、
アジア人が欧米人に勝利した2大金字塔ですよ。
57 :
名刺は切らしておりまして:2008/11/29(土) 04:31:17 ID:emK5Pll/
>>56 ベトナムの土人と一緒にしないで下さい><
58 :
名刺は切らしておりまして:2008/11/30(日) 03:12:11 ID:rjaHVVyT
ベトコンは死ねばいい
59 :
名刺は切らしておりまして:2008/12/01(月) 13:38:24 ID:fZLHwlrl
枯葉剤撒きすぎ
60 :
名刺は切らしておりまして:2008/12/02(火) 13:53:52 ID:ZJqRt9av
土人に投資しても意味なくね?
61 :
名刺は切らしておりまして:2008/12/03(水) 14:07:02 ID:CUrlRBtQ
ベトナムって何の為に存在してるの?
62 :
名刺は切らしておりまして:2008/12/03(水) 14:11:40 ID:AdI2A5wS
人口は朝鮮半島よりいるのに・・・
63 :
名刺は切らしておりまして:2008/12/03(水) 14:12:31 ID:r/zwk+pw
土人は中国
64 :
名刺は切らしておりまして:2008/12/03(水) 14:26:58 ID:DemqbenA
65 :
名刺は切らしておりまして:2008/12/03(水) 14:35:45 ID:LouaHlCs
途上国なのに破綻しているベトナム経済
66 :
名刺は切らしておりまして:2008/12/04(木) 22:11:19 ID:0ZDc7zsP
ホーチミンの道路事情も酷いな。道路の片側が高くてもう片側が低いから雨季の時は
いつも片側だけ洪水状態。何を考えてあんな造りにしたのやら。まあ橋を崩落させた
日本人が言うことではないが。
68 :
名刺は切らしておりまして:2008/12/08(月) 09:31:32 ID:KxDqdl3J
しかしベトナムの道路ボコボコなのに、何であんなにバイク走ってるんだ?
まだ4輪を買う金がないからだろう
道路インフラをもっと整備しなきゃ、街中で4輪は不便。
成功した金持はカイエンやらレンジやら乗ってるけどね。
>>56 ディエンビエンフーが難攻不落なんて嘘っぱち
小口径方合わせてもたったの60門
兵力は外人部隊合わせて二万。
しかも、要塞を山岳に囲まれた盆地に作るというバカ丸出しの用兵
ジャングルで砲を運ぶなんて云々と言い訳してるが
山砲の分解輸送なんて、第二次大戦で散々に日本軍がやってたわけで
それを目の前で見ていたはずの仏印の軍隊が、それを予測しなかったのはバカ丸出し