【航空】愛媛・松山空港利用者、前年同期比3．7％減［08/11/08］

あれ？ あそこって昔、松下寿なかったっけ？
パナは電機の中で唯一元気だから空港使ってそうだけど…

ちんちん電車がとことこ走るいい街なんだがな。

>>16
今でもあるよ。クソ長い名前になってる。
売り上げ悪いけどな。

道後温泉と松山城を見るのに一度行ったことあるけど、大阪から新幹線と特急で行った。

いや、関西圏からなら今でも飛行機のほうが安いだろうよ
でもしまなみ海道まで行って車で渡ってみるのも、悪くない経験だ

株下げ円高はまだまだ止まらない。
協調利下げ効果無し。
Ｇ７、Ｇ２０も効果無し。
ＩＭＦ出動開始。アイスランド、ウクライナ
、ハンガリー、パキスタン、アルゼンチン、
韓国破綻か。
グリーンスパン元ＦＲＢ議長も過ちを認めた。
緊急サミットやるがはたして効果は。
さらに富士樹海行きが増えそうだ。

今後の実体経済悪化が一番問題。
日本株下げ、円急上昇は日本経済に
マイナス。
さらに国会ねじれで政治混乱拡大。
輸出、運輸、不動産関係全滅で大不況の恐れ。
現役はリストラ、失業者増大。
学生や不正規雇用者は就職氷河期再来。
スタフレからデフレへ戻り。
まずまずなのは収入決まっている年金生活高齢者と
リストラ無し身分保障の公務員だけか。

他所に行かなくても松山だけで事足りるからなぁ。

坂の上の雲の公開と同時に定年後の皆様が観光に来るから、廃止したらダメだよ。

>>15
＞主要産業もない
地方だから勘違いされる事が多いんだね。
空港の近くに帝人、帝人化成、コスモ石油などの
でかい工場があるはずだけど。
海の近くだからその他にも結構有名な企業の工場とか支店
とかあるから東京〜松山線はいつもビジネスの人でいっぱい。
中心街へのアクセスも割りといいと思うよ。

松山は地方都市としてはマシなほう
宇和島は終わってる

>>22
そうだな
出張で、先日初めていったけど、驚いたわ
伊予鉄の充実ぷりもあって、
歳をとって引退後に暮らすにはいい街だろうなぁと思った

もうこの際 松山空港は廃止して高松に集約したほうがよくね？

四国は交通インフラは高松に集中しているんだし 支店なんかも高松に集中してんじゃん？

そういうことを言うと、松山と高松の、我こそは四国の盟主という
見栄の張り合いが始まってだな・・・

>>11
ＪＲ四国も経営が厳しいみたいだから多分そうだろうな。
もし伊丹廃港になったら松山線は存続出来るかどうかが怪しくなる。
それにしてもそこそこ距離があるのにＪＲすら負けるとは。

>>27
それ言うの高松市民だけ

あのみずぼらしいJR松山駅を廃棄してもらって、
旅客機と高速バスに乗客を振り分けたら良い。

セブンイレブンも進出しない四国に４つも空港がある事じたいが無駄だろ？

たたでさえ無駄な橋を３つも架けているんだから これ以上赤字を積み重ねられたら困るって事ぐらい理解できると思うんだが。

>>27
瀬戸大橋ができるまではそうだったけどな
それ以降は各企業の高松の支社なんか軒並み廃止
岡山に吸収された

>>32
君が思ってるより四国は広いんだよ

>>32
香川と徳島に空港は要らん。
瀬戸大橋と明石海峡大橋を使いこなせ。

九州・北陸・東北・北海道新幹線開業後には
飛行機を使わずに東京から最も遠い県庁所在地かな？

セブンイレブン（笑）

普通に四国は一県一空港がぴったしだろ
橋使えとかアホもおるが徳島、高松から神戸、岡山とかクソ遠いし通行料が高い

政治力があったら宿毛-宇和島空港とか言い出しかねんぞw

>>34
四国が広いってバカじゃねぇの？

四国程度で広いって言うなら岩手に３つ空港があってもおかしくないって事だぞ。
確か岩手は それぐらい面積があったはず。

>>39
山ばっかだから時間がかかるんだよ。知った風に言うなよｗ

>>40
Xハイウェイ開通してよかったですね。。。

>>41
道路利権か…

松山は、いまだに夏目漱石・坊ちゃん、なんて言っている街だし。

実際はかなりの田舎なんだけど、自分たちのこと都会的とか勘違いしているし。

徳島や香川は、情報に敏感で仕事しやすいんだけど、愛媛はダメ。高知は論外。

結局時間かかるんだからこれ以上新しい道は余り必要ない気がする

>>42
いや、四国は県境が延々山地で県間の交流が薄かったんだよ
エックスハイウェイ開通でやっと物流が・・って感じ
だから、ハイウェイバスも増えたんだよ
利権とまで言い切るのはどうかと思う
今でも陸の孤島の地域はたくさんのこってる地域だし・・・

>>44
たしかになぁ
八の字の必要性ってそこまであるんだろうか。。。

>>44
とりあえず県庁所在地は繋いだからもうええよな
高知から関西方面行くバスで徳島辺りで一般道降りるけど
ソコが繋がりゃオッケイかな

>>43
君に評価されてもなあｗ

>>39
> 四国程度で広いって言うなら岩手に３つ空港があってもおかしくないって事だぞ。
> 確か岩手は それぐらい面積があったはず。

面積と空港の数が比例しなきゃならないって考えが理解できないんだが。
それだと鹿児島県や長崎県の空港の数が説明付かなくなる。
ちなみに四国の空港で一番利用者の少ない徳島空港ですら
2004年の乗降客数は96万人で、花巻空港のちょうど2倍、
四国の全空港を合わせると花巻空港の10倍以上だ。

つーか、花巻空港に存在価値はあるのか？

成田空港は、日本で第２の人口を有する横浜からは２〜３時間もの時間を要する場所に
位置しており、極めて不便である。
それ以前は、至近な羽田に国際空港であり、短時間で東京都心や横浜からアクセスでき
たのであるが、成田開港以降は往復で半日ものムダを強いられている。
まったくにバカな場所に空港を作ったものだ。
世界の大都市であるロンドンやニューヨークには複数の国際空港があるのだが、世界的
な大都市である東京には、千葉の成田という辺鄙な場所にしか国際空港がない。
まったくにバカな話である。
利用者が少ない地方空港整備は簡単にできるので税金を投入し、利用者が多い地域での
空港整備は成田闘争などの経験から難しいからと、空港整備をやらない国交賞の役人は、
要するに、国家としての空港配置戦略よりも自分の天下り先確保の方を重要視している
というのが真相だ。

以前愛媛に住んでたとき、正月休みの羽田往復をカウンターで買ったら5万4千円ちょっと。が、同じカウンター
に貼ってあった東京ディズニーランド1泊2日ホテル付き航空券が29,800円。「どういうこと？」と聞いても申し訳
ございませんの一点張りだったのを思い出すなぁ。空港ビルの中に吊るされてたライト兄弟の飛行機みたいな
やつ、まだあるんだろうか。

>>51
今じゃその時期だと7万近いぼったくり

松山いいところなんだけどな

職がないんだよな

松山は住みやすそうなところなんだけどね

毎年伊丹から帰省のために利用してたけど、最近は航空運賃がバカ高いからな…
だからと言って、鉄道だと時間が凄い事になるしな

>>41
Xどころか8の字に開通させて欲しい
ぐるぐるしたいから

最寄の駅はどこよ?

ＪＲ松山から車で１５分

消費税率の引き上げばかりが話題になっているが、道路特定財源問題で話題になった様に、問題の
核心の一つに「一般会計以外の税金」＝「特別会計の埋蔵金」という問題がある。
国家予算額が８０兆円だというのは一般会計だけの数字であり、特別会計を含めた国家予算総額は、
４１０兆円にもなる。　なんと一般会計の５倍もの歳入額がある別口の特別会計があるのだ。
これは年収８００万円のサラリーマンが、給与所得とは別に、株の配当や手持ち不動産での収入が
年間４１００万円もあるのと同じことなのだ。
特別会計には道路整備特別会計の他、港湾整備、空港整備、国有林野事業、食糧管理、自動車損害
賠償保障事業、自動車検査登録などの各特別会計が合計３０近くもある。
一般会計が、毎年の歳入と歳出がほぼ同額で翌年への繰越がない予算であるのに対して、これらの
特別会計には翌年以降への繰越額が多量に存在する。いや、むしろ、道路や空港や港湾施設整備の
ためと称して、具体的な投資先がないままに多量の剰余金残高を維持し続けているのが実情だ。
例えばガソリン税の様に、法定税率の倍にもなる暫定税率を賦課して多額の税金を徴収し、それを
貯めこんでいる。貯めこんだ金が社会基盤整備に使われればいいのだが、実際は国交省の天下り先
法人の慰安旅行費用、作っても車が数台しか通らない不必要な道路建設＝地元建設業への資金還流
などに浪費されている。空港整備では乗客数が採算ラインを大幅に下回る人数しかいないと予想さ
ているのに空港を造ったり、港湾整備ではまったく使われたことのない埠頭が造られ、放置されて
ままになっていたりと、まったくにムダな設備に税金をタレ流している。
一方の一般会計は「歳入不足」と称してサラリーマン減税の廃止など実質増税が行われ、今度は、
消費税率を上げるなどの、一般国民にばかり負担を強いる計画になっている。
使う予定がない特別会計の剰余金＝埋蔵金を公務員が私物化して浪費している。その浪費をやめさ
せて一般会計に組み入れれば、消費税率を上げる必要はない。
官僚が特別会計で維持されている天下り先法人の役員になることを繰り返して、わずか数年の在職
で数千万円の退職金を何度でも受け取る様な、現代版の特権貴族制度を維持するために悪用されて
いる。そんな特別会計の支出明細を公開して、国民が納得できない特別会計は即刻に廃止シナリオ
を策定し廃止に向けての行動を取らせる必要がある！

>>15
東レの炭素繊維のメイン工場は松山ですが

>>16
父親がリストラされました

松山に転職したいなぁ。。。

仕事があればなあ
松山に住みたいんだが

>>61
心配するな、残ってるのはクズばかりだ

>>55
４時間以内なら許容できるんじゃないか？
まあ関西の人は結構せっかちだと言うからな。
だから高知や松山程度の距離でもジェット機が飛んでたりする。