【自動車】現代自動車、クライスラー買収めぐりサーべラスと協議 [08/11/08]

韓国の現代自動車は、米自動車大手クライスラーの親会社サーべラス・キャピタル・マネジメントと、
クライスラーの「ジープ」ブランドやその他資産の買収をめぐり協議した。
関係筋が7日、明らかにした。

米ゼネラル・モーターズ（GM）が７日発表した第3・四半期決算は赤字が予想を上回り、
GMはクライスラー買収を凍結する意向を示した。

サーべラスは、日産自動車・ルノー連合を含む他の相手先とも協議を再開する方針という。

ソース：Reuters
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-34803420081108

関連スレ
【自動車】米ＧＭ、クライスラーとの合併協議を中断−米GM会長［08/11/08］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1226089511/
【自動車】米ＧＭの７―９月期、最終赤字2400億円　フォードは125億円 [11/08]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1226075973/

死神ｗ

ヒュンダイの安普請は目の前で見ないとわからない。
エンジンルームを見て衝撃を受けた。

ルノーとの協議は打ち切ったんじゃなかったのか
右往左往だなw

昔はクライスラー＞三菱＞ヒュンダイだったのに立場が逆転したなｗ

と言うか、現代自動車もサブプラショックで倒産寸前のはずでは？w

また株価操作目当てやっちゃうのか？
さすがに今のアメリカ相手じゃ
テヘッごめんね　じゃ済まんだろ

なぜここきてルノー・日産と交渉できるんだよ

また韓国か

リーマンブラザーズ　経営危機
　↓
韓国が救済措置を発表
　↓
アメリカ政府から間接的に韓国が支援を受ける
　↓
韓国、リーマンの救済を取りやめ
　↓
リーマン脂肪
　↓
金融危機勃発
　↓
クライスラー　経営危機
　↓
現代自工（韓国）が救済措置を発表
　↓
3つ目に戻る

ねらーは生きてるだけ資源のムダ。はよ死ね。

またリーマンか。

リーマンの次はクライスラーかよ。
いい加減アメリカもブチ切れるだろうね（笑

またキャンセル技を駆使して自爆するのかね

朝鮮人参お得意の買う買う詐欺ですね、わかります

トヨタ・ホンダは様子見か

てか、日本の自動車会社は既に北米に２１の工場を持ち数百万台を
製造中で、根付いてるからなあ。

やっちまったな！

また、韓国がカモられるのかｗｗｗｗ

アホの韓国ｗ

アメリカの金融機関に、中でも外でも、どこでも騙され、コケにされ、タカられる韓国。
リーマン投資は、全損となり・・・・ｗ


＞【韓国】国民年金がリーマン、AIG、メリルへの投資で4800万ドルの損失[9/16]
（韓国）国民年金がアメリカリーマンブラザーズとAIG、そしてメリルリンチに総額7千220万ドルを投資されていたことが判明した。
国民年金管理公団がハンナラ党のウォン・フィモク議員へ提出した資料によると、

国民年金はリーマンブラザーズに株式で830万ドル、債券1,140万ドルを投資しており15日
→現在の評価額は元金の45.7%に過ぎないことが分かった。

またAIGには株式3,750万ドル、債券に440万ドルが投資されており、
→現在の評価額は元金の16%に過ぎない680万ドルであるとのこと。

ウォン・フィモク議員はアメリカの3金融企業への
→投資損失は66%を越えるとして

国民年金基金運用委員会は急遽会議を召集し基金運用計画に対し全面的な見直しをせばならないと主張している。＜


＞韓国の政府系ファンド、メリルリンチ投資で含み損
2008/02/22
韓国の投資は大丈夫か
韓国の政府系ファンドKICが米メリルリンチの優先株に20億ドル（約2150億円）を投資したのは先月15日。
サブプライム問題の直撃により、メリルリンチの株価は2006年末の約半分にまで下落。KICは1株当たり53.01ドルで投資を行った。
当時韓国政府とKICは「メリルリンチの株価は十分な安値水準にあり、魅力が大きい」と説明していた。

しかし、
→KICが投資を発表した直後の先月17日、メリルリンチが多額の損失を明らかにした＜

ヒュンダイキアは売上台数世界６位だっけ？
それであの売上額
売上台数同等のホンダと比べたら、利益率半分くらいしかいってないんじゃないの？
どんだけ安くあげてんだよって話だ
しかも凶悪労組に金搾り取られてるし
買収するだけの金あるのか？

クライスラーってもう年間二百万台くらいしか作ってないんだよな
全然ビッグじゃないし魅力的な車もない
普通にまったく欲しくないんだが現代は何がしたいんだ

インドか中国しか買い手はないんじゃないの？

>>19
売上じゃ、スズキにも及ばないし、台数も二社合わせてってインチやってるから。
現代一社だと、日米欧のメジャーには全然及ばない番外ｗ

リーマンショック再びってか

ダイムラーですら救うことができず
いやダイムラー自体がガタガタになったほどの問題児

現代自動車はいったい何を考えているのやら

ＧＭは，アメリカの政府資金を当てにして，クライスラーの買収を考えていたのです。
そしてクライスラーの資金を当てにしていたのです。
ブッシュ政権がそれを拒否した以上，ＧＭにはもう打つ手が残っていません。
クライスラーの全部を引き受ける企業が，出てくるかどうか。

>>19
韓国メーカーは海外展開する場合まず真っ先に、自国より遅れている（と思い込んでいる）新興国に、低級品をぶつけてシェアを拡大。売上をかさ上げさせる。

その後の当該国でのブランドイメージの低下とかアフターケアとか考えていない商売が多いという民族性から来る傾向もあるが、

「どうせ俺らは先進国では相手にされない」と口でのプライドと裏腹に最初から思い込んでいる節もある。なぜか。

Jeep終了！！

ジープは岡山が責任持って買い取るべき

ジープはこの状況でも売れ続けているから
この分野が弱い現代にとってはお得かもしれないね。

これでクライスラーがキレて
現代は日本企業のふりをして安いくず鉄を売り付ける
悪質業者〜とか言うCM打ちだしたら面白いのに。
欧米のCMって結構何でもありだから。
BBCの車番組での出来事は有名な話ｗ

元々現代ってクライスラーのOEM発売してただろ。
なので、買収自体はありえる話だと思うが、だからって現代が買収して
売れるか？いって言われると微妙だな。（笑）

転載〜

21 名前：日出づる処の名無し[sage] 投稿日：2008/11/08(土) 11:57:49 ID:hoY8xUIx
>>14の続報です。
現代自動車「クライスラージープ引き受け説、事実無根」(ソウル=聯合ニュース)2008/11/08 11:19..送稿

現代自動車は8日、自社がクライスラー側とジープブランドおよび資産を取得する可能性に
対して協議しているという外信報道に対して「事実無根」としながら公式否認した。

現代自動車関係者は「ジープやクライスラー資産引き受け説を扱った一部報道は事実でなく、
現代自動車は既存にたてた投資計画のとおり事業を展開している」と話した。

現代自動車グループ内外では現代自動車が海外生産法人設立と親環境車両開発などに
投資を集中した状態なので、外国ブランドを取得する余力が残っていないと見える
という点を上げて、今回の引き受け関連説は推測に終わるという観測が提起されている。

合わせて引き受け説が提起された時点がGMがクライスラー売却交渉を中断した直後
という点も推測が拡大するのに一助となったのではないかとの解釈も出てきた。

昨年2月にも現代自動車がクライスラーを取得するという説が一部外信報道を
通じて伝えられるや現代車がこれを全面否認したことがある。

http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2008/11/08/0200000000AKR20081108033700003.HTML（韓国語）

ボロ会社で借金マミレの癖に
プライドだけは超一流

親会社だったドイツのダイムラーの指示も聞かず
社内で内部闘争し勝手に迷走した馬鹿会社だ

放置プレイで潰すしかないだろ

>>23
また、カモの韓国を食い物にする気だよなｗ
中国と韓国って、どこまでも、アメ公にカモにされる運命ｗ　お人好し杉。

また飛ばしか
意図してやってそうあたりがまた

現代自動車「クライスラージープ引き受け説、事実無根」(ソウル=聯合ニュース)2008/11/08 11:19..送稿

現代自動車は8日、自社がクライスラー側とジープブランドおよび資産を取得する可能性に
対して協議しているという外信報道に対して「事実無根」としながら公式否認した。

現代自動車関係者は「ジープやクライスラー資産引き受け説を扱った一部報道は事実でなく、
現代自動車は既存にたてた投資計画のとおり事業を展開している」と話した。

現代自動車グループ内外では現代自動車が海外生産法人設立と親環境車両開発などに
投資を集中した状態なので、外国ブランドを取得する余力が残っていないと見える
という点を上げて、今回の引き受け関連説は推測に終わるという観測が提起されている。

合わせて引き受け説が提起された時点がGMがクライスラー売却交渉を中断した直後
という点も推測が拡大するのに一助となったのではないかとの解釈も出てきた。

昨年2月にも現代自動車がクライスラーを取得するという説が一部外信報道を
通じて伝えられるや現代車がこれを全面否認したことがある。

http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2008/11/08/0200000000AKR20081108033700003.HTML（韓国語）

いいよ、いいよー

Zeepﾆﾀﾞ

>>2
　違う！！　疫病神だ！！

なんでダイムラーは上手に逃げることができたの？

＞サーべラスは、日産自動車・ルノー連合を含む他の相手先とも協議を再開する方針という
どこまで未練がましいんだ。
日産もルノーも拒否してるだろ。

＞【自動車】日産ゴーン社長：クライスラーへの出資、｢すべて憶測だ｣と否定…｢積極的な投資に打ってでる時期ではない｣ [08/10/28]
＞【自動車】日産自・ルノーによるクライスラー出資交渉打ち切り、サーベラスはＧＭとの合意めざす＝米紙［08/11/02］

で断ると

>>35
こんな状態だからだろｗ
ウォン安で日本や欧米の部品代が暴騰してて死にかけだし。


＞韓国の自動車輸出、9ヵ月連続の下り坂
10月の輸出は前年比4.5％減
　韓国の自動車の10月の輸出実績が米国、ヨーロッパなどの全面的な販売の減少とグローバルな金融危機で、
前年同期比4.5％減の26万5065台になった。今年2月から9ヵ月連続の減少傾向にある。
http://news.moneytoday.co.kr/view/mtview.php?no=2008110709492077374

＞韓国の造船受注が大幅減　最盛期の７分の１水準に
08/11/04
造船海運分析機関の英クラークソンリサーチによると、
韓国の造船メーカーが９月に受注した船舶は２５隻、５９万ＣＧＴ（補正総トン数）にとどまったことがわかった。
昨年５月に１７６隻、４４３万ＣＧＴ以上を記録したことと比べると、７分の１水準まで落ち込んだことになる。
韓国の造船業は、金融危機の余波で資金不足に苦しむ船主からの発注自体が大きく減少していることに加え、
船舶価格も下落しており、中小の造船メーカーを中心に納期遅延が発生するなど、「３重苦」に苦しんでいる。

>>40
逃げてない、逃げてない
４兆円強でクライスラーを買収して、１０年後に９０００億円でサーベラスに売ったんだから
どれだけ大損こいたのやら


しかし・・・サーベラスも必死だなぁ
ハゲタカの癖に往生際が悪すぎる。さっさと腹を切ったらどうだ

アメは大統領選挙も終わったから、南鮮に渡したスワップ300億ドルの資金を
取り戻すべく遠慮なく絞り上げるだろね　現代まで潰してくれと手を上げている　
ノックアウトよりボデーブローかな
月曜の外為が楽しみだね　アメはリーマンを忘れないよ

サムソンのサンディスク買収の件と同じ。とりあえず大きな事言ってみるだけ
単なる株価対策

>>44
しかも、ダイムラーって、まだ、クライスラー株を２０％持ってるからね、下がるたんびに、さらに含み損拡大ｗ

ダイムラーも１００％助からないよ。無理心中させられる。
ダイムラー株も下がる一方なんだしｗ

サーベラスとダイムラーは、もう、死んだも同然だよ。

買う買う詐欺。

>>48
いやいや、アメ公は、また、お人好しの韓国人に売りつけられると思ってるんだよｗ
実績が違う！
リーマンなんか全損かぶせたしｗｗ

＞【韓国】国民年金がリーマン、AIG、メリルへの投資で4800万ドルの損失[9/16]
（韓国）国民年金がアメリカリーマンブラザーズとAIG、そしてメリルリンチに総額7千220万ドルを投資されていたことが判明した。
国民年金管理公団がハンナラ党のウォン・フィモク議員へ提出した資料によると、

国民年金はリーマンブラザーズに株式で830万ドル、債券1,140万ドルを投資しており15日
→現在の評価額は元金の45.7%に過ぎないことが分かった。

またAIGには株式3,750万ドル、債券に440万ドルが投資されており、
→現在の評価額は元金の16%に過ぎない680万ドルであるとのこと。

ウォン・フィモク議員はアメリカの3金融企業への
→投資損失は66%を越えるとして

国民年金基金運用委員会は急遽会議を召集し基金運用計画に対し全面的な見直しをせばならないと主張している。

アメリカに住んでいたことがあるが、
クライスラーの車でよく見かけて印象に残っているのは
ＰＴクルーザーぐらい。
日産も現代も本気で買収する気はないでしょ

「ジープ」・・・・・・美味しい部分だけを買う、なんて無理なんだよ。

それならＧＭがＯＫを出してるがな。

さっそうと都会を走るＪＥＥＰは韓国車になるのか

買収してもいいけど、どうせ駄目になると思うな。
ヒュンダイがどうのというわけではなく、
どこが買収しても立て直すのは無理だと思う。

なにもかもが胡散臭い。

ジープは三菱だろ。

相当な豪腕を送り込まんと、好き勝手に散財されて大火傷するだけだな
現代だと隔した扱いされて舐められて言うこと聞かんだろ

実はGMよりクライスラーの方がヤバイ？

サーベラス潰れて、創価の運用資金、全部溶けたら大笑いなんだがw

通貨危機の一歩手前まで来ているらしいし手持ちのキャッシュも
そんなに多くないからさすがに買収はできんでしょう

ヒュンダイのアメリカのテレビＣＭは相撲だぞ！
なんとしても日本車のイメージが欲しいわけだ。

>>60
これね
http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/1028280.html

リーマンと同じことになるな。

また韓国企業による買う買う詐欺ですね。
株価操作と売名行為が目的ですね。

リーマンの次はクライスラーが餌食になるのか……

ジープとダッジだけは魅力あるな

ヒャンダイは日本以外では低価格で支持されている。
しかも日本メーカーだと思っている欧米か！人は多いので
驚異だったりする。

現代も未来もくらいっすなー

11月の返済はこれで乗り切るのか
GMて言ったら現実味が無いからクライスラーにしたのかな

スレタイ見た瞬間に吹き出してしまったｗｗｗｗｗ

これをリーマンしてしまったら
もう韓国オワリ
常任国全会一致で民族浄化作戦決行

踏絵だね

>>60
サムスンもそうだが、こいつらやり方が汚いわ。
意図的に日本企業と誤認させるようにしてる。

>>41
それ以前にルノー自体が日産の利益を食い潰してる状況だけどなｗ

>>11
では貴方からどうぞ

莫大な赤字を作ってそれを税金で埋めてくれって泣きついてるダメリカ大企業

なんでGM買わないのかね

また買う買う詐欺？

リーマンの悪夢再びの予感

>>78
リーマンの話を聞いて分かったよ
これって、もう韓国しか売り先が無いってことでしょ　（´・ω・｀）

ウォン安で買収って株主が反対するだろ

韓国に泣き付くのはフラグですね
リーマン同様破綻という事ですね

リーマンの件がありながら勧告だと・・・？

>>26
病的な愛国心と、
(韓国以外の)発展途上国への露骨な蔑視と、
先進国(と中国)への卑屈っぷり
があってこその韓国なのです。
どれか一つでも欠けるとそれはもう韓国ではないのです。

まじめなお話、規模その他で
現代・クライスラーは、タタ・クライスラーやら
エミレーツ・クライスラーよりは可能性は高いな。
相性は良いと思うので縁談話としては悪くない。

韓国企業と交渉するって、リーマンの時もそうだったが死ぬ前兆じゃんか。
ＧＭとクライスラーで交渉だとか、日産ルノーと交渉だとか、ダイムラーとだとか、
見境なく合併交渉して最後の手段が韓国企業。

もうＧＭとかクライスラーとかダメだな。トヨタや日産も明日は我が身かも知れんな。
ホンダとフォードが大丈夫だとは限らないが。

現代って地味に欧州ではシェア拡大してるからこれはいいかも
もう完全にアメビッグスリーは終わりだな
全部どっかに吸収されたほうがいいだろ

アメリカ人は現代を日本製と思い込んでるから買収して
日本バッシングを誘発しようとしているのでは。

またリーマンの時みたいに株価を上げる為にやって
ぶっつぶしたら、核ミサイルの一発でもお見舞いされるぞ・・・

BMWすらヤバイらしい

>>86
アメリカでの現代の広告は
日本をイメージしたモノでホンダと間違われることを狙った作りなので
それは大いにあり得る。

でも、ホンダ・ヒュンダイ・フォードってハ行で始まるから語感はいいね。

やっぱジープブランドは世界的なブランド車を持たない企業には魅力あるだろうな
世界展開を拡大するにはブランド車があるのとないのではかなり違う

現代に買われたらジープブランドのセダンやクーペが出るかもなｗ

流石　韓国は強いな

中国がGMを買い取れば良いじゃないか

会社のお国柄は置いたとしても、値段勝負しか無い会社が、
大幅なコスト上昇要因を魅力的に思うもんかいな

韓国の助けが必要になった時点で

死んだも同然

リーマンの時みたいにまた買う買う詐欺にあうんじゃね？ｗ

やめておけ
ウォンがさらに暴落して払えなくなるぞ

>>83
それから。韓国人って病的な愛国心があるといっても。

実際には移民を好む人が多いし（累積すると国民の１割弱が移民かな）。成功したらまず帰ってこない。

日本人に比べて「アメリカで働くこと」を格好いいと思っている人は確実に多いと思うので、クライスラーとの縁組って悪くないんじゃない。

（現地雇用者。少なからず韓国人に置き換わる可能性あり、現地の反発受けてウマくいかない可能性は強いとも思う）

>>88
マジ？？
漏れＢＭＷ乗りなんだけど、ディーラーの服部モーターは潰れるしロクなことは無い。

以前、ニューズウィークにトヨタの重役からクライスラーに鞍替えして話題になった
アメリカ人のインタビュー記事が載ってたが、彼は今頃何をしているのだろう。
やけに自信満々だったのが心に痛い。

チョンの株価対策としか思えんｗ

ヒュンダイ(笑)を拒否する在日の皆様

●錦野旦→アウディ・日産
http://celebcar.blog78.fc2.com/?q=%B6%D3%CC%EE+%C3%B6+%A4%CB%A4%B7%A4%AD%A4%CE%A4%A2%A4%AD%A4%E9

●李忠成→ハマー
http://celebcar.blog78.fc2.com/?q=%CD%FB+%C3%E9%C0%AE+%A4%EA%A4%BF%A4%C0%A4%CA%A4%EA

●李麗仙→アウディ・フォルクスワーゲン
http://celebcar.blog78.fc2.com/?q=%CD%FB+%CE%EF%C0%E7+%A4%EA%A4%EC%A4%A4%A4%BB%A4%F3

●金本浩二→BMW・トヨタ・マツダ
http://celebcar.blog78.fc2.com/?q=%B6%E2%CB%DC+%B9%C0%C6%F3+%A4%AB%A4%CD%A4%E2%A4%C8%A4%B3%A4%A6%A4%B8

●秋山成勲（秋成勲）→AMG・トヨタ
http://celebcar.blog78.fc2.com/?q=%BD%A9%BB%B3+%C0%AE%B7%AE+%A4%A2%A4%AD%A4%E4%A4%DE%A4%E8%A4%B7%A4%D2%A4%ED

●西城秀樹（李龍雄）→ベンツ
http://celebcar.blog78.fc2.com/?q=%C0%BE%BE%EB+%BD%A8%BC%F9+%A4%B5%A4%A4%A4%B8%A4%E7%A4%A6%A4%D2%A4%C7%A4%AD

●岩城滉一（李光一）→ハマー・フェラーリ・ベンツ・ホンダetc
http://celebcar.blog78.fc2.com/?q=%B4%E4%BE%EB+%DE%E6%B0%EC+%A4%A4%A4%EF%A4%AD%A4%B3%A4%A6%A4%A4%A4%C1

●安田成美（鄭成美）→アルファロメオ
http://celebcar.blog78.fc2.com/?q=%B0%C2%C5%C4+%C0%AE%C8%FE+%A4%E4%A4%B9%A4%C0%A4%CA%A4%EB%A4%DF

●和田アキ子（金福子）→ベントレー・ベンツ
http://celebcar.blog78.fc2.com/?q=%CF%C2%C5%C4+%A5%A2%A5%AD%BB%D2+%A4%EF%A4%C0%A4%A2%A4%AD%A4%B3

●池田大作（成太作）→ベンツ
http://celebcar.blog78.fc2.com/?q=%C3%D3%C5%C4+%C2%E7%BA%EE+%A4%A4%A4%B1%A4%C0%A4%C0%A4%A4%A4%B5%A4%AF

現代って景気いいの？

法例やら会計が日米よりは、けなんちょよ
だから数字は好きにいじれそうだよね。

>>97
以前、韓国国内でアンケートをとったら、国民の8割が
機会が有れば国外に移住したいという結果が出たそうだよ。
韓国人自身、実は韓国での生活がいやらしいねw

この日本人の妬みっぷりww面白いねwww

>>105
日系企業はとっくに袖にして現代自動車と協議中なんだろうけどな。
結局現代自も袖にするのだろう。リーマンのときそうだったようにな。

第二のリーマン？

>>2-104まで殆ど同じようなレスばかりww馬鹿じゃねーのかこいつらw

↑涙拭けよ猿w

韓国がやがてくるであろう短期外債の償還先延ばし作戦に出たのかしら？

>>108 お前じゃつまらん
チェンジ

お！？悔しいのかwwもっと泣き叫べよゴミ共wwww

また、やるやる詐欺か。

てすと。

ほんと日本人ってちょろいなww

買収に使うドルがあるならウォン防衛に使えって怒られるだろ

現代自動車「クライスラー・ジープ買収説」は事実無根

（聯合ニュース）＝現代自動車は8日、同社がクライスラー側とのジープブランドおよび資産を
買収する可能性について協議しているという外信の報道は「事実無根」として公式的に否定した。
　現代自動車の関係者は「ジープやクライスラーの買収説を取り上げた一部報道は事実ではなく、
現代自動車は従来通り投資計画に沿って事業を行っている」と語った。

現代自動車グループの内外では、現代自動車が海外生産法人の設立や環境にやさしい車の開発
などに投資を集中された状態なので、外国のブランドを買収する余力は残っていないという点など
を挙げ、今回の買収関連の「説」は推測にとどまる筈だと云う観測を示しました。
　なお、買収説が提起された時点が、GMがクライスラーの売却交渉を中断した直後ということも、
推測が拡大されることに手助けになったのではないかという見方も示されました。
　昨年2月にも現代車がクライスラーを買収するという説が一部マスコミの報道を通じて伝えられ
ると、現代自動車がこれを全面的に否定した事があります。
http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2008/11/08/0200000000AKR20081108033700003.HTML


「次に嘘を吐いたらどうなるか解ってるよな」の圧力であっさり嘘だと認めた。

Remember Lehman Brothers.

さすがヒュンデイ

現代株を売る抜けようって奴がいたんだろうけど、毎度のことだけに
さすがに韓国の市場も反応しないだろ..........................と信じたい。

ThinkPadもLenovoに買われてブランドイメージは地に落ちたからな
キムチごときが「JEEP」のブランドイメージを維持出来るわけない

笑いの神　韓国再び。
やっぱり買収するのやめた（テヘッ☆)

今回も株を売り抜ける為？それとも存在アピールの冷やかし？

弱点を気取られまいと体を膨らませ針を逆立てる
ハリセンボンの様な会社だ。
生産設備を急拡大してたが、おそらく長期に渡って
業績に響いてくるだろう。

cow　cow詐欺ですね
韓国企業と関わると潰れる法則ですね。

>>108
よっぽど、リーマンを筆頭に、ひたすらアメ公に食い物にされてきたのが悔しいんだろ、半島系はｗｗ

アホの韓国ｗ

アメリカの金融機関に、中でも外でも、どこでも騙され、コケにされ、タカられる韓国。
リーマン投資は、全損となり・・・・ｗ


＞【韓国】国民年金がリーマン、AIG、メリルへの投資で4800万ドルの損失[9/16]
（韓国）国民年金がアメリカリーマンブラザーズとAIG、そしてメリルリンチに総額7千220万ドルを投資されていたことが判明した。
国民年金管理公団がハンナラ党のウォン・フィモク議員へ提出した資料によると、

国民年金はリーマンブラザーズに株式で830万ドル、債券1,140万ドルを投資しており15日
→現在の評価額は元金の45.7%に過ぎないことが分かった。

またAIGには株式3,750万ドル、債券に440万ドルが投資されており、
→現在の評価額は元金の16%に過ぎない680万ドルであるとのこと。

ウォン・フィモク議員はアメリカの3金融企業への
→投資損失は66%を越えるとして

国民年金基金運用委員会は急遽会議を召集し基金運用計画に対し全面的な見直しをせばならないと主張している。＜


＞韓国の政府系ファンド、メリルリンチ投資で含み損
2008/02/22
韓国の投資は大丈夫か
韓国の政府系ファンドKICが米メリルリンチの優先株に20億ドル（約2150億円）を投資したのは先月15日。
サブプライム問題の直撃により、メリルリンチの株価は2006年末の約半分にまで下落。KICは1株当たり53.01ドルで投資を行った。
当時韓国政府とKICは「メリルリンチの株価は十分な安値水準にあり、魅力が大きい」と説明していた。

しかし、
→KICが投資を発表した直後の先月17日、メリルリンチが多額の損失を明らかにした＜

長渕、Jeep好きならクライスラー買収してやれよ

日産ルノーが負債背負わされるくらいなら現代に押しつければいいじゃん
世界一の国の自動車メーカーを傘下に収められるなんて至上の喜びだろ

んなこといったって買収の検討くらいすらーな

ってのはどうよ

やはりきたか。

韓国も、現代が世界一の自動車メーカーになれれば
幸せだろうな？あの国のめんたりてぃーだからな。
がんばれよ、現代。

>>126
>ひたすらアメ公に食い物にされてきたのが悔しいんだろ、半島系はｗｗ
>
>アホの韓国ｗ
>
>アメリカの金融機関に、中でも外でも、どこでも騙され、コケにされ、タカられる韓国。
>リーマン投資は、全損となり・・・・ｗ

なんか、読んでて日本と韓国は非常に似てると思ったのは俺だけか？

韓国は買う買う詐欺でリーマン潰しただろ・・・

また買う買う詐欺かよｗｗｗ

ウォン安はそんなことしても変わらないよ

やめてくれよ
Jeepが韓国車になるのかよ

>>131
おれも思う
騙されコケにされている奴のほうが
騙されているうちは威張って説教くさいのも日本と同じなのかな
とか思った

リーマンの事ぐらい知ってるだろうし？
「ブランド」って箱に入った不良部門を現代に押し付けて逃げる計画とか

おい日産、今のうちにクライスラーに出資しな

日産に限らず、日本の自動車メーカーをここまで育ててくれたのがアメリカだ

今後もアメリカ市場で安定した販売量を維持したければ、今回のGMとの話は渡りに船

シャシー・エンジン等、主要部品の共通化などで中長期的に元は取れる

数年後にアメリカの景気が回復してくる頃になって出資したい・・・では時既に遅し

>>136
だよねえ…

>>138
う〜ん、自由競争の原理に反するんで却下かな。

ジープより、サンヨンを買い戻せよう。

年金払う義務負わされる買収だからなー
みんな及び腰ジャマイカ

現代はあまりアメリカの企業買ってる場合ではないと思うがな
ルノーは日産に食わせてもらってる状態の癖に親会社ずらするなよ
マネーゲームで買い取っただけの癖に…

>>43
>今年2月から9ヵ月連続の減少傾向

これなんて金融危機？

日本車のシェアにチョン車のシェアを足して
ＢＩＧ３のシェアを抜いたとホルホルする国

ヒュンダイはクライスラーを買うと思うけど。
ここで小浜に貸しつくって韓国車の現地生産の流れを止め
Won安で韓国でクライスラー車を大量に生産、アメリカ占領。
要はクライスラーブランドが欲しいだけ。　

>>145
そんなわけないだろ、オバマだから債務帳消しでも雇用は押し付けられる形の買収になる。
普通に現代の手に負えない。GMブランドの車種で手に入れたいのはあるだろうが。

でどうなのさ？

ドイツ人が手に負えない会社を韓国人がうまくできるとは思えないな。
文化が違いすぎるんだよ。

「通帳買う」ネットに書き込みの男逮捕　神奈川県警
10月26日8時4分配信 産経新聞

他人名義の預金通帳とキャッシュカードなどを買い取るとインターネット掲示板に
書き込んだとして、神奈川県警捜査２課は１０月２５日、犯罪収益移転防止法違反容疑で、
神奈川県川崎市川崎区昭和１丁目４番２３号２０５号室の株式会社イトーダイ　
元アルバイト、加志村俊行容疑者（２７）を逮捕、横浜地方検察庁に送検したと
発表した。同法は振り込め詐欺に利用されることが多い転売口座を封じ込めるため
２００８年３月施行。同法の適用は県内初めて。
調べでは、加志村容疑者は１０月１１日、インターネットの掲示板に「利用限度額が
２００万円の郵便貯金通帳を１セット３万円で買う」などと書き込み、口座を売却
するよう持ちかけた疑い。
調べに対し「クレジットカードを限度超過まで使い切ったため、その返済に困り、
預金通帳とキャッシュカードを安く買って高く売り差益を得るつもりだった」と供述。
書き込みを見た数人と交渉中だったという。【水沼啓子】

最終更新:10月26日8時4分

ブランドだけなら金で買ってどうにでもできようが、会社と工場と従業員と年金基金がくっついてくるのではなあ
ことにあとの２つがいけない

年金は年金基金が運用してるから関係ないのでは？

今日は韓国沈没の日？　

ヒュンダイ＋クライスラー…

楽しみすぎるｗｗｗｗ

151 名前：名刺は切らしておりまして ：2008/11/16(日) 16:59:04 ID:aHyKPDcK
年金は年金基金が運用してるから関係ないのでは？

また買う買う詐欺か

日本で人気ある、数少ないアメ車ブランドがチョん製になるのか・・

ジェネシスクーペ、エアバッグ作動せず
http://carscoop.blogspot.com/2008/11/first-hyundai-genesis-coupe-crash-looks.html