【自動車】トヨタの成長戦略に狂い、生産体制見直しの可能性 [08/11/07]

来年はもっと景気悪くなるから出費は控えよう

宮城進出が凍結→白紙撤回になったら宮城県涙目

そりゃ アメリカの足下の車産業を潰してたら 自分の足下も無くなるさ
更に サブプライムローンの恩恵で近年は売上が上がっただけなのにな

アメリカがポシャれば規模拡大したトヨタは傾くぜ

アメリカを侵食しすぎたのさ

トヨタ株ストップ安ウリ気配

>>73
時給の他に従業員の健康保険会社負担の違いも大きそうですね

>>108
それは素人の考え、影響はあるけど沈むまでにはいたらん

北米のピックアップトラック生産なんか止めとけって意見するようなやつは干されてるシナ
拡大一辺倒or撤退路線一辺倒の馬鹿文系と経済学部なんか雇うなよ

　　　　　人口　　　　自動車販売台数
日本　　1.3億人　　　　530万台
米国　　2.8億人　　　1650万台

人口２倍で販売は３倍。

来年の北米市場は１４００万台も売れないかもしれない。
自動車ローンも相当に焦げ付くはず。

トヨタは、
各年齢層、性別、用途別に実用性の高い低価格電気自動車を開発すべき。
太陽電池、各インフラに対応した電力供給機構、各種ITS機能を標準装備させ、
　中流層　50万円台、100万円台　　新興国30万円台
　　主婦、幼児、高齢者、障害者に優しいクルマ、
　上流層　200〜3000万円台
　　キャラクタープレミアム、プレミアムブランド戦略、スポーツタイプ、
　　パートナーロボット、モビリティスーツ、

下請への無理強いを避け、基礎研究や技術者の革新技術、経営者努力で低コスト、安心安全を実現すべき。
コスト削減はヒトに命令する前に自ら死ぬ気で勤倹力行し実現への道を切り拓くべき。
底辺の安定こそ成功への道。
かつての成功をすべて忘れ、新たな道を歩め！

そもそも車の値段を上げすぎたな
今の値段では回復は無理だな
余計な機能なんかなくしてシンプルで値段の安い車を作れ

別に利益でてるんだから問題ないだろw

エコ替えだな・・・会社を

>>120
馬鹿広いうえに、鉄道開発止めたからなあ。ガソリン安いし。まだ少ない方やろ？アメリカの販売数。

カイゼンをカイゼン

トヨタは、
太陽電池、各インフラに対応した電力供給機構、各種ITS機能を標準装備させた
　中流層　50万円台、100万円台　　新興国30万円台
　　主婦、幼児、高齢者、障害者に優しいクルマ、
　上流層　200〜3000万円台
　　キャラクタープレミアム、プレミアムブランド戦略、スポーツタイプ、
　　パートナーロボット、モビリティスーツ、
各年齢層、性別、用途別に幅広い価格帯で実用性の高い電気自動車を早急に開発すべき。

下請への無理強いを避け、基礎研究や技術者の革新技術、経営者努力で低コスト、安心安全を実現すべき。
コスト削減はヒトに命令する前に自ら死ぬ気で勤倹力行し実現への道を切り拓くべき。
底辺の安定こそ成功への道。
かつての成功をすべて忘れ、新たな道を歩め！

トヨタは、
ヒューマンインターフェースによるヒトの五感フルに訴えかける未来のクルマ、
ネットビジネスの世界標準ポータル端末を開発すべき。

視覚、聴覚、触覚、味覚、嗅覚を情報化したコンテンツをいつでもどこでも味わえる、
究極の安心安全のクルマ、バーチャルリアリティ端末を目指せ！
未開拓の触覚、味覚、嗅覚の情報化の実用化はもう少し！

トヨタＶ字回復のカギは、
ヒューマンインターフェースを活用した
電気自動車、商業施設、パートナーロボット、モビリティスーツ、コンソール機。

ヒューマンインターフェースの参考
慶應義塾大学大学院 メディアデザイン研究科 稲見昌彦教授

早くGMとタタとフォードが清算すればいいのに・・・・・・・・・・

トヨタは、
軽自動車と同じ価格帯の電気自動車を早急に開発すべき。

トヨタの誇りを再確認し、
どのメーカーよりも安価、低燃費、環境に優しく安全で洗練された電気自動車を世に出すべき。

トヨタは、
電気を通すコンクリート、電気を通すガラス（アモルファス半導体）など、未来の材料を研究せよ。

参考　細野秀雄教授


材料科学、ヒューマンインターフェースに注目しイノベーション創出を促せ！
例えば、
電気自動車のフロントガラス、世界標準端末のモニター、パートナーロボット、モビリティスーツ、
ＦＩＡに認められた電気自動車の透明チューブ高架コースを名古屋駅前に配置。

目先の利益にとらわれるな！
自動車業界の節目を迎えた今、利益追求を最優先に考えず底辺を固めよ！
下請企業の雇用、技術を守れ！
モノづくりの底辺は人づくり、街づくり。　底辺無くして長期利益なし！

赤字間近の会社のトップのアドバイスで経済政策やる政府はアホ

トヨタは、情報通信事業に参入すべき。
第４世代携帯、次世代コンソール機を開発し、
電気自動車による新しいライフスタイルを提案せよ。
常に次の手を考え、
パートナーロボット、モビリティスーツによる新しいライフスタイルを提案せよ。

トヨタは、コンテンツ業界に参入すべき。
ネットゲーム、日本アニメのハリウッド実写映画化など。
例えば、
豊田市の西ジブリでジブリ映画の続編、ハリウッド実写映画化。
多種多様のクロスメディア展開でソフト、ハード共に強力な顧客満足を提供せよ。

トヨタは日産と合併すべき（爆

トヨタは、農業、水産養殖業に参入すべき。

地産地消、自給自足で　安心安全エコライフ！！

市内の駅前にロハスビル。
メタルハライドランプ、LEDで栽培する屋内栽培システム配置、
屋内の温度調節で天候・季節に左右されず安定した栽培、無農薬栽培可能！！
二期作どころか三期作可能！！高効率栽培！！
安定した第二世代バイオ燃料生産！！

今後の気象条件によっては、こういった栽培方法を増やさないとまずい。
初期投資をケチって食の不安に怯え続けるか、食の安全を追求するか…

トヨタは
「トョペット」の正しい発音方法とョが小さい意味を説明すべき。

アメリカばかり大型倒産続発で脚光を浴びているのは悔しい。
日本もトヨタを潰してその存在感を世界にアピールすべきだ。

■２００８年１１月１１日１０時００分　日刊ゲンダイ公式公認最新ソース付速報!!!・∀・■
今や、『元気』とは大阪様の為にあるような言葉だわネ♪♪♪＾＾
世界恐慌並の世界的不景気の中で、飛ぶ鳥を落とす勢いの関西様♪♪♪＾＾
今思えば、関西経済は時代を先取りして、いち早く危機に直面、察知し、改革した成果が日本で勝ち組になった秘訣だと思うわ♪♪♪＾＾
『名古屋が沈み、大阪が復権を果たす。誰が想像しただろうか。』って、ほんと関西の復権ぶりは凄すぎだわネ♪♪♪＾＾


■■■　明　暗　く　っ　き　り　！　名　古　屋　が　沈　み　大　阪　が　復　権　■■■
http://news.livedoor.com/article/detail/3894979/　　　　（２００８年１１月１１日１０時００分　日刊ゲンダイ公認♪♪♪）
★東海地区は円高直撃、関西地区は工場建設ラッシュ★
　トヨタショックが冷めやらぬ名古屋で悲しいニュースが流れた。中日新聞が報じたもので、
トヨタ自動車系の下請け会社が発注していた障害者施設（岐阜県）への仕事を打ち切ったというのだ。
　三菱ＵＦＪリサーチ＆コンサルティング名古屋本部の酒井英之部長が言う。
「来るところまで来てしまったようです。トヨタの減速は東海経済の衰退を意味します。
三河地区（豊田市、刈谷市、知立市、安城市、岡崎市）に限ると７割の企業がトヨタの業績に影響を受け、
愛知県全体では２割の影響力があるといわれます。衝撃度は計り知れません」
　トヨタの１兆円に上る営業利益の下方修正で、長く続いた名古屋経済の時代は終わった。
今年４月、三菱東京ＵＦＪ銀行が東海地区（愛知、岐阜、三重）の実質経済成長率を２．３％から２．０％に下方修正したが、
さらなる引き下げの可能性が高まっている。
　一方で、まるっきり反対の動きを見せるのが関西地区だ。
シンクタンクの関西社会経済研究所が９月に公表した関西の経済成長率は２０年度予測が１．７％（全国は１．３％）、
２１年度は２．３％（同１．９％）。地盤沈下が叫ばれ続け、失業率が６％台だった関西が息を吹き返し始めているのだ。
　象徴的なのが大阪に本社を置くパナソニックの好業績。金融危機や円高パニックをものともせず、
０８年４―９月期は営業利益が７期連続の増収、純利益は過去最高という記録を打ち立てた。業績不振の三洋電機を買収するオマケ付きだ。
「パナソニックと三洋が記者会見を行ったのは大阪のホテルでした。これほど注目される会見を大阪でやるのは珍しい。
大阪復権に向けた意気込みを感じます」（経済ジャーナリスト）
　シャープ（本社大阪）が３８００億円を投じて建設を進める液晶パネル工場は大阪の堺市にある。
パナソニックも兵庫県尼崎市に２８００億円をかけプラズマ工場を建設中。トヨタショックに見舞われた名古屋とは対照的だ。
　名古屋が沈み、大阪が復権を果たす。金融危機が、こんな形で影響してくるとは誰が想像しただろうか。
（日刊ゲンダイ2008年11月8日掲載）

ざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗm9(^д^)ﾌﾟｷﾞｬ-m9(^д^)ﾌﾟｷﾞｬ-m9(^д^)ﾌﾟｷﾞｬ-

設備投資費がえらいことになってる
これから恐慌かもしれないのにｗ

リストラ リストラさっさとリストラ

成長が急激で兵站が伸びきってるって心配してたんだから、ここらで一服する
のはトヨタにとって吉じゃないか。

トヨタ車も作っても売れない時代に突入か。

トヨタの含み資産？誰か。

オレの頭脳にも狂いが生じてきたよ(´･ω･`)

役員報酬を50％カット

>>145
トヨタだけじゃなくどこもだよ・・・
利幅の薄い軽や小型車しか売れない

ホンダ、通期の純利益は【 １ ９ ％ 減 】の４８５０億円
http://response.jp/issue/2008/1028/article115665_1.html




〜〜〜〜〜〜〜〜　現　世　と　地　獄　の　境　界　〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜



トヨタ、通期の純利益は【【 ６ ８ ％ 減 】】の５５００億円
http://response.jp/issue/2008/1106/article116075_1.html

日産、通期の純利益は 【【 ６ ６.８ ％減】】の１６００億円
http://response.jp/issue/2008/1031/article115873_1.html

>>142
ホンダと違ってトヨタはなんで設備投資するんだろうな？？

ホンダは民生用の汎用品も製造してるから
車が絶不調でもトヨタほど落ち込まないんだろ

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　　　　／　 　 （●）　 （●） ＼
　　 　 |　　 　 　 （__人__）　　　| 　　　おい奥田！缶コーヒー買って来い！
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.　　　 　 /⌒〜"￣,￣￣〆⌒,ﾆつ
　　　 　 |　　,＿_＿ﾞ＿__､rヾｲｿ⊃
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マスコミに報復してやろうか＝厚労行革懇の会合で−奥田座長
http://www.jiji.com/jc/c?g=pol_30&k=2008111201089

うちの周りでは車から自転車に流れてる。ガレージに明らかに空が増えた。
有っても軽自動車ばかり

お前気持ち悪い奴だな
近隣監視してるの？

今、豊田市がすごいことになっているらしい（笑）

地元が豊田市だけど、もう保見団地だけじゃなくてあちこちに
外国人の集落がポコポコできてきているんだな。びっくりした。
特に実家近くには市内屈指の中国人コミュニティができてたよ。

http://d.hatena.ne.jp/mikawakinta63/20060804
このサイトの主は保見団地から逃げ出した日本人住民なんだけど、
どうやら今月亡くなった筑紫哲也の言葉は現実のものになりそうだ。
｢保見団地は未来の日本の姿だ｣

【広告費年間800億】トヨタ奥田氏、テレビの厚労省批判に不快感　「マスコミに報復してやろうかな」

http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1226493794/

（日経速報ニュースより）

　「スポンサーをやめようかなとも思う」。
　政府の「厚生労働行政の在り方に関する懇談会」の座長を務める
奥田碩トヨタ自動車取締役相談役が12日の会合で、
ワイドショーなどの番組での過度な厚生労働省たたきに不快感をあらわにした。

　奥田氏は「テレビが朝から晩まで年金や厚労省の問題をあれだけ毎日やるのは
ちょっと異常な話。正直言ってマスコミに報復してやろうかな」と発言。
　「ああいう番組のスポンサーは大きな会社じゃない。パチンコ屋とかサウナとかうどん屋とか」
とまくし立てた。

　関係者は「マスコミ公開の会議であることを忘れていたのでは」と奥田氏をかばったが、
経済界の大御所の発言だけに波紋を呼ぶ可能性もある

>>149
そこでしまむらの[し」エンブレムを100万で売る商売ですよ(笑)

ｗｗざまあｗｗｗｗｗｗ
全国の派遣社員、契約社員の恨み、受けるがよいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

トヨタの国内シェアまた上がってるな、トヨタ以外は国内脱出？

>>159
その結果、多くの派遣社員の契約が打ち切られているようだが・・・。

派遣社員は何か得をするのか？
まあ、派遣社員なんてアルバイトと同じだから、さっさと辞めて
景気がよくて人手が足りない業種に行けばいいだけか。

来年はもっと景気悪くなる浪費はやめて貯蓄しよう