【自動車】トヨタ、営業益1兆円割れに　販売減、為替差損拡大［08/11/06］

北米って世界中に２００以上ある国の１つだよ？
ヨーロッパの多数ある先進国にうればいいじゃん？

>>462
フランスを筆頭にして輸入規制してるから無理じゃねーか？

トヨタ関連のスレはどうも変な奴が湧くな。
ひたすらトヨタに恨み言をぶつける精神バランスの狂った奴が多い。

ガンダムなんかで、
コロニー内移動用の小型電気バギーみたいの出て来るけど
未来の自動車なんか、正直あんなんで良いんじゃないかと思うんだ。

トヨタは、
各年齢層、性別、用途別に実用性の高い低価格電気自動車を開発すべき。
太陽電池、各インフラに対応した電力供給機構、各種ITS機能を標準装備させた
　中流層　50万円台、100万円台　　新興国30万円台
　　主婦、幼児、高齢者、障害者に優しいクルマ、
　上流層　200〜3000万円台
　　キャラクタープレミアム、プレミアムブランド戦略、スポーツタイプ、
　　パートナーロボット、モビリティスーツ、

下請への無理強いを避け、基礎研究や技術者の革新技術、経営者努力で低コスト、安心安全を実現すべき。
コスト削減はヒトに命令する前に自ら死ぬ気で勤倹力行し実現への道を切り拓くべき。
底辺の安定こそ成功への道。
かつての成功をすべて忘れ、新たな道を歩め！

世の中が変わろうとしてる。貧乏人が増えすぎたからして、世の中回らなくなったんじゃね。

株が底まで行ったのに持ち直したのﾜﾗﾀ
どんな層が支えてんだよ

>>431
官僚が頭良いってお前大丈夫か？ｗ
昨今の官僚の馬鹿さ加減を全く知らないのか？ｗｗｗ

エネルギー自給率向上？天下り先を創出するために
決まってるだろ。
官僚のやることはあまりに馬鹿だから見え見えなんだよ

トヨタは、
太陽電池、各インフラに対応した電力供給機構、各種ITS機能を標準装備させた
　中流層　50万円台、100万円台　　新興国30万円台
　　主婦、幼児、高齢者、障害者に優しいクルマ、
　上流層　200〜3000万円台
　　キャラクタープレミアム、プレミアムブランド戦略、スポーツタイプ、
　　パートナーロボット、モビリティスーツ、
各年齢層、性別、用途別に幅広い価格帯で実用性の高い電気自動車を早急に開発すべき。

下請への無理強いを避け、基礎研究や技術者の革新技術、経営者努力で低コスト、安心安全を実現すべき。
コスト削減はヒトに命令する前に自ら死ぬ気で勤倹力行し実現への道を切り拓くべき。
底辺の安定こそ成功への道。
かつての成功をすべて忘れ、新たな道を歩め！

トヨタは、
ヒューマンインターフェースによるヒトの五感フルに訴えかける未来のクルマ、
ネットビジネスの世界標準ポータル端末を開発すべき。

視覚、聴覚、触覚、味覚、嗅覚を情報化したコンテンツをいつでもどこでも味わえる、
究極の安心安全のクルマ、バーチャルリアリティ端末を目指せ！
未開拓の触覚、味覚、嗅覚の情報化の実用化はもう少し！

トヨタＶ字回復のカギは、
ヒューマンインターフェースを活用した
電気自動車、商業施設、パートナーロボット、モビリティスーツ、コンソール機。

ヒューマンインターフェースの参考
慶應義塾大学大学院 メディアデザイン研究科 稲見昌彦教授

トヨタに限らずモーターショーで出す車と実際の車の乖離が…

>>471
＞ 未開拓の触覚、味覚、嗅覚の情報化の実用化はもう少し！
まだまだ道は遠いよ。
視覚でさえ十分でないというか、全然不十分。

稲見昌彦って舘研出身者か

トヨタは政治に介入し過ぎた
しかも崩壊提案ばかり・・・

ね、
バチがあたったんだよ
すみやかに潰れて欲しい
トヨタが潰れても車なんて他があるし

今、変化がおきつつあるよ。
息苦しい世界とはおさらばになるだろうよ。
弱肉強食なんぞという動物世界の原理原則がおおっぴらに市民権得るのはつかの間で時代のあだ花。

まず、従業員減らす前に役員減らして報酬も下げなよ。
あんたらの維持費でどれだけの雇用が確保できると思っているんだよ。
まず、燃費の悪い人から切れ。

>>477
でもトヨタの役員報酬低いしな・・
0にしても2-300人分にしかならないんじゃね?

役員手当　派遣並みに時給９００円ぐらいに落としてやれよ。
そうすれば、いかにトヨタの行った行為が経済に悪影響を及ぼしたか
なぜ車が売れなくなったかが分かるよ。

あ、任期も期間工なみに半年でもいいかもな。ｗ

(･∀･)トヨタ自業自得｡

みんなはトヨタ車を買う？
キャノン製品を買う？

車は買わないつか免許もない
プリンターはエプソン1択

９月期の営業利益が５８００億で３月期が６０００億か
今年度後半はほとんど利益がでないということだな
この利益の落ち方は洒落にならないな

>>481
親がトヨタ車で何度も口論になった・・orz
俺「トヨタ車やめろ」
親「お前に関係ない」
俺「間接的に将来に影響してる」
って流れで



ま、もう今後トヨタ買わないと確約したけど

>>484
凄いね、うちはずぅーと鈴木の軽だから関係ないけど。

鈴木は社員は大変かもしれないけどダイハツみたいに社長がユーザー見下してない分良いかなと。

>>484
きもいよ

さあオナホの生産にとりかかるんだ
最高のハイブリッドテクノロジーを駆使した
最高のオナホをトヨタプロダクティビティーにより
世界へ格安で売りまくるんだ。来世の決算、期待大！！

>>484
中二の内弁慶かよ。

輸出企業なら為替の影響を受けるのは当然だろ。トヨタも生産が
減れば費用がかかる。あたりまえのこと。
為替が高いうちに貯金をしておけば、低くなったときの損失を
まかなえる

■奥田会長 「単純労働者受入れ慎重論は、絵空事」 ■ 2004/12/02

●日本経団連の奥田碩会長は12月１日、都内で開いた外国人受け入れ問題シンポ
ジウムで講演し、 「単純労働者の受け入れは慎重に考えるという政府の公式見解は
現実とかけ離れた絵空事、建前になりつつある」と批判し、積極的 な政策を求めた。
経団連は４月、日本経済に「多様性のダイナミズムを生かす」との観点から単純労働者
を含めた受け入れ体制の整備を提言している。

●奥田会長は講演で「すでにわが国には外国人が多数就労し、経済の一部を支えて
いる。重要なのは受け入れるか否かでなく、 いかにうまく受け入れるかの議論」と強調。
日本とフィリピンで合意した看護師・介護士 の受け入れでも「（合意内容に）具体的な
人数が盛り込まれず、なるべく小規模にとどめ たいとの日本側の意図が透けて見える。
大いに不満を感じる」と述べた。
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/wadai/news/20041202k0000m020068000c.html

>>489
ちゃんと貯金なんかしてるんだろうか。
膨大な利益は、株主様と経営陣に、あとは政治家への献金にと、
消えてしまっていたりして。
大企業の盗用多がつぶれたらどうする、と、
また政治家に圧力かけているんじゃないかな。
消費税大幅アップとか、さっそく出てきたし。

手抜きと詐欺の会社など 潰れたかまわんだ

>>484
自分の好きなメーカの車かってやれば良いのに・・・
いくらなんでもかっこ悪すぎ

>>484
う〜む。
なんというニートイズム。

トヨタの将来より、お前の将来の方が心配だ

>>491
http://www.toyota.co.jp/jp/ir/financial_results/2008/year_end/yousi.pdf

>>484
いやいや、良くやった。
行動する事は良い事だ。

赤字でもないのに大騒ぎするなよ！

メシウマーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

利益でてるんだから黒字でしょう？
なんで従業員切る必要あるんだ？

>>499
まだ余剰キャッシュフローがあるから黒字なだけ
それが将来確実にたりなくなるからリストラ

馬鹿な経理屋が企業のTOPになると、こうなります。
企業価値も作り出すものの価値もガタガタになります。
ま、そういうTOPを選んだ社員の責任が自分のところにかえってきただけの
話です。自己責任ですｗ

>>385
神奈川トヨタはなくなったのか？

空　　　　ホンダレーシング　　　　　ﾌﾟ　　　　ﾋｿﾋｿ・・・　　０勝　　　　　「え？まだ居たの？」 　以下太郎
タ　　　　　　　　　　予選番長　　　最下位チーム 　　　　ツルーリ、ついに切れた！
ン　　　奥田　　　アースカアー　　　ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ　　　　　　　　「あれ？今日トヨタ参戦してた？」 　　ガスコイン
ク　　　　最下位　　　　空力特性　　　　　不正事実　　　　　　　単　　　　　　　便所下駄
　ｺｿｺｿ・・・　　　　　　　　　　　　川井ちゃんのインタビュー　　 　独　　「WRC追放されてやんの。ﾌﾟ」 　赤土
　　　　　「なんでお前も参戦してんの？」　　　　ピ　　　　　　　　 テ 　　　　　　　ﾌﾟｹﾞﾗ
　　　　　　　　　　　　　ヌポーシ　　　　０勝　　　ッ　ヨタヲタ　 　　ス　０勝　　　「えーと、どこのチーム？」
　　パクリ疑惑　　市販車炎上　０勝　　　　　　　ト　　　↓　　.　　ト　　ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ・・・　　　　　　鬱 　　無勝
環境問題　　　　　　　　　　　精神病院　　　　　　　／￣￣￣＼　　　７　　追放　追放　追放　　恥垢　　史上最弱　連敗　
　　　　　　　　勝ち星無し　　しかも最下位　　　／ ─　 　 ─　＼　　年 　　　　　　有利子負債13兆円
トヨタ（笑）　　　今年も最下位確定　　　　　　／　 <○> 　<○>　 ＼　目 　　　でも、ヤマハのエンジンｗ
　　　日本の恥　　　しクサス　　ｷﾓｲ・・・　　 |　　　　（__人__）　　　.　|　　　「フェラーリの図面、返せよ！」　　
ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・・・　　　　　ｶﾞﾔｶﾞﾔ・・・　　　　　　　 ＼　　　 ｀ ⌒´　　　　／　　　　　　「なにこいつ？」　　　
　　　　　　　ネタの宝庫　　ホンダに嫉妬　　 ／ 　 　　　　　 　 　 ＼　　　　　　本戦空タンク　WRCとNASCAR出入り禁止
　　　　　「トヨタ（笑）はスポーツのなんたるかを分かってない」　　　　ホンダに圧力　　　　　　FIAに裏金
　　　７年連続参戦０勝ﾌﾟｹﾞﾗ　(ﾟUﾟ) 包茎ﾁﾝﾎﾟｰ　　トロロに先をこされた！　　大麻　　　　フェラーリのスパイ訴訟で有罪

■２００８年１１月１１日１０時００分　日刊ゲンダイ公式公認最新ソース付速報!!!・∀・■
今や、『元気』とは大阪様の為にあるような言葉だわネ♪♪♪＾＾
世界恐慌並の世界的不景気の中で、飛ぶ鳥を落とす勢いの関西様♪♪♪＾＾
今思えば、関西経済は時代を先取りして、いち早く危機に直面、察知し、改革した成果が日本で勝ち組になった秘訣だと思うわ♪♪♪＾＾
『名古屋が沈み、大阪が復権を果たす。誰が想像しただろうか。』って、ほんと関西の復権ぶりは凄すぎだわネ♪♪♪＾＾


■■■　明　暗　く　っ　き　り　！　名　古　屋　が　沈　み　大　阪　が　復　権　■■■
http://news.livedoor.com/article/detail/3894979/　　　　（２００８年１１月１１日１０時００分　日刊ゲンダイ公認♪♪♪）
★東海地区は円高直撃、関西地区は工場建設ラッシュ★
　トヨタショックが冷めやらぬ名古屋で悲しいニュースが流れた。中日新聞が報じたもので、
トヨタ自動車系の下請け会社が発注していた障害者施設（岐阜県）への仕事を打ち切ったというのだ。
　三菱ＵＦＪリサーチ＆コンサルティング名古屋本部の酒井英之部長が言う。
「来るところまで来てしまったようです。トヨタの減速は東海経済の衰退を意味します。
三河地区（豊田市、刈谷市、知立市、安城市、岡崎市）に限ると７割の企業がトヨタの業績に影響を受け、
愛知県全体では２割の影響力があるといわれます。衝撃度は計り知れません」
　トヨタの１兆円に上る営業利益の下方修正で、長く続いた名古屋経済の時代は終わった。
今年４月、三菱東京ＵＦＪ銀行が東海地区（愛知、岐阜、三重）の実質経済成長率を２．３％から２．０％に下方修正したが、
さらなる引き下げの可能性が高まっている。
　一方で、まるっきり反対の動きを見せるのが関西地区だ。
シンクタンクの関西社会経済研究所が９月に公表した関西の経済成長率は２０年度予測が１．７％（全国は１．３％）、
２１年度は２．３％（同１．９％）。地盤沈下が叫ばれ続け、失業率が６％台だった関西が息を吹き返し始めているのだ。
　象徴的なのが大阪に本社を置くパナソニックの好業績。金融危機や円高パニックをものともせず、
０８年４―９月期は営業利益が７期連続の増収、純利益は過去最高という記録を打ち立てた。業績不振の三洋電機を買収するオマケ付きだ。
「パナソニックと三洋が記者会見を行ったのは大阪のホテルでした。これほど注目される会見を大阪でやるのは珍しい。
大阪復権に向けた意気込みを感じます」（経済ジャーナリスト）
　シャープ（本社大阪）が３８００億円を投じて建設を進める液晶パネル工場は大阪の堺市にある。
パナソニックも兵庫県尼崎市に２８００億円をかけプラズマ工場を建設中。トヨタショックに見舞われた名古屋とは対照的だ。
　名古屋が沈み、大阪が復権を果たす。金融危機が、こんな形で影響してくるとは誰が想像しただろうか。
（日刊ゲンダイ2008年11月8日掲載）

キャハリンのりのりだなｗ

>>79

キャハリンって大阪人だったのか。

>>500
そんなにキャッシュが急激に流出しているの？
なんでなんだろ？

キャサリンさんは反トヨ○なんだ？

キャハリンは岐阜だろ

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1226339980/62
62 名前：名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日：2008/11/11(火) 08:16:54 ID:b9oM98cw

１０月のアメリカ市場・自動車販売台数・減少率ランキング
○数字は販売台数ランキング

�@16万6744台　45.4％減　GM（サーブを除く）
�K*1万5483台　38.5％減　韓国・起亜自動車
�C*9万4530台　34.9％減　クライスラー
�E*5万6945台　33.0％減　日産
�H*2万0820台　31.1％減　韓国・現代自動車
�B12万8531台　29.2％減　フォード（ボルボを除く）
�J*1万6442台　25.9％減　マツダ
�D*8万5864台　25.2％減　ホンダ
�I*1万7248台　24.5％減　ダイムラー（メルセデスベンツとスマート）
�A15万2101台　23.0％減　トヨタ
�G*2万3508台　06.5％減　VW（アウディ、ベントレーなども含む）
�F*2万5526台　04.9％減　BMW（MINIを含む）


今の為替差損が､１台３０万円ぐらいだとして、月４6０万円分ぐらいの派遣切れば、おｋ
何人かは､知らんｗｗ

宇宙〜刑〜事〜…♪