【自動車】独BMWの7〜9月期、純利益62％減−4万台の追加減産決定［08/11/04］
32 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/05(水) 14:12:15 ID:IOL8r4L1
アメリカでBM買う奴はリース販売が多いんだけど、BMの中古車価格が暴落して
BMの損失が凄い事になっているらしい。
BMの損失が凄い事になっているらしい。
33 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/05(水) 14:20:03 ID:7RD8Ctll
今BMWに乗る理由（笑）
34 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/05(水) 17:38:30 ID:6g71EDLA
35 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/05(水) 21:55:49 ID:pfwV5Cc1
BMWの残価設定ローンって最初は残価率50％だったのに今は20〜30％なんだぜ
もう価値が無いってのをメーカーが判ってるんだよな
もう価値が無いってのをメーカーが判ってるんだよな
36 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/05(水) 23:36:25 ID:q66WOEz6
英紙フィナンシャル・タイムズ（ＦＴ、オンライン版）は５日、
高級車メーカー世界最大手のＢＭＷが、ドイツ政府の銀行救済策の適用を申請する可能性があり、
米政府の支援を仰ぐこともあり得ると報じた。
ＢＭＷのフリードリヒ・アイヒナー暫定最高財務責任者（ＣＦＯ）の発言を基に伝えた。
同紙によるとアイヒナー氏は、ＢＭＷはまだ最終決定はしていないとしながらも、
競争上不利な状況は避けたい考えだと述べた。
http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=90003015&sid=a13Ne3UxYxMk&refer=jp_europe
高級車メーカー世界最大手のＢＭＷが、ドイツ政府の銀行救済策の適用を申請する可能性があり、
米政府の支援を仰ぐこともあり得ると報じた。
ＢＭＷのフリードリヒ・アイヒナー暫定最高財務責任者（ＣＦＯ）の発言を基に伝えた。
同紙によるとアイヒナー氏は、ＢＭＷはまだ最終決定はしていないとしながらも、
競争上不利な状況は避けたい考えだと述べた。
http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=90003015&sid=a13Ne3UxYxMk&refer=jp_europe
37 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/06(木) 01:19:32 ID:qqae3AV+
事実上の降参宣言だな。
そもそもドイツ自身が助ける体力に疑問はあるが・・。
そもそもドイツ自身が助ける体力に疑問はあるが・・。
38 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/06(木) 01:58:03 ID:+lBlLosY
ドイツって環境先進国のイメージが有るけど車はお笑いだよな
ＶＷの話だが大排気量を無理矢理狭いボンネットに押し込めるＷ型エンジンとかまさにｗｗｗｗの世界
ＶＷの話だが大排気量を無理矢理狭いボンネットに押し込めるＷ型エンジンとかまさにｗｗｗｗの世界
39 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/06(木) 02:05:59 ID:N72fS2Vh
3年後の下取り価格は2割ってことか。
40 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/06(木) 02:52:02 ID:Ym7KKjfM
需要度にもよるが、普通は買って車検をとった段階で既に引取価格は購入時の8割になる。
年間走行距離が平均的な8,000kmペースのBenz/BMWならば
良い状態の無事故車でも車検一回目で4割、車検二回目で2.5割 それ以降は1割以下。
というのが現実の相場。
それ以上の価格がつくのは販売会社の事情のプラス分。
販売価格は、この引取価格に整備費や経費、利益を乗せて引取価格の1.5倍ほどで売る。
残価設定ローンで無理をして買った層（米国の）というのは、本来のクラスの人と違って
運転は荒いし、改造好きが多い（中古車感覚での弄り倒し）から実価としては
車検二回目で1割もつけられない事故車扱いばかりになるので深刻だと思う。
メーカー設定（M3など）のスポーツタイプはスポット溶接の数などで補強をしてあるが
補強無しのE-320などに固いサスや重い大径タイヤをつければボディのヤレは致命的になる。
そんなクルマは売っても保証がつけれないので自社網では売れない。
年間走行距離が平均的な8,000kmペースのBenz/BMWならば
良い状態の無事故車でも車検一回目で4割、車検二回目で2.5割 それ以降は1割以下。
というのが現実の相場。
それ以上の価格がつくのは販売会社の事情のプラス分。
販売価格は、この引取価格に整備費や経費、利益を乗せて引取価格の1.5倍ほどで売る。
残価設定ローンで無理をして買った層（米国の）というのは、本来のクラスの人と違って
運転は荒いし、改造好きが多い（中古車感覚での弄り倒し）から実価としては
車検二回目で1割もつけられない事故車扱いばかりになるので深刻だと思う。
メーカー設定（M3など）のスポーツタイプはスポット溶接の数などで補強をしてあるが
補強無しのE-320などに固いサスや重い大径タイヤをつければボディのヤレは致命的になる。
そんなクルマは売っても保証がつけれないので自社網では売れない。
41 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/06(木) 02:56:13 ID:8fOqqFCV
プロ野球選手になるのが夢だった少年時代はベンツやBMWに乗るのが漠然とした夢だったなぁ。今、考えたらダサいな。
42 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/06(木) 03:03:44 ID:533XxV6e
ここで戦争起こして、BMWの戦車登場！とかにすればいいのにねっ！
43 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/06(木) 03:22:27 ID:+DhUIE4T
44 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/06(木) 03:37:20 ID:swQzIkCN
ベンシかいます
45 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/06(木) 03:43:48 ID:fpRGv/ni
46 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/06(木) 06:55:36 ID:Ws6lZG8F
47 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/06(木) 07:04:08 ID:cEH0l/F/
レンタカーで一度乗ってみたいとは思うが
自分でほしいとは思わんな
アウディやＶＷにはしばらく乗ってて、まあ悪くはないけど
値段ほどの価値は理解できんかった
自分でほしいとは思わんな
アウディやＶＷにはしばらく乗ってて、まあ悪くはないけど
値段ほどの価値は理解できんかった
48 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/06(木) 09:35:47 ID:lbDrNjhA
こりゃBMW潰れるね。（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
49 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/06(木) 15:18:54 ID:PV48fzz2
50 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/06(木) 20:50:35 ID:qqae3AV+
今日トヨタの決算が下方だったが純利益が5500億円の黒字だからな。
外国の他社の自動車会社なら国を挙げての歓喜だろ。
たしか通日前にダイハツは上方修正したよな。
日本凄すぎだろ。
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20081106AT3D0600I06112008.html
外国の他社の自動車会社なら国を挙げての歓喜だろ。
たしか通日前にダイハツは上方修正したよな。
日本凄すぎだろ。
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20081106AT3D0600I06112008.html
51 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/06(木) 21:44:26 ID:wbl/i0OE
もともと中古価格は安かったＢＭＷだが、
この傾向に拍車がかかるな。
中古車買うならＢＭＷってね。
この傾向に拍車がかかるな。
中古車買うならＢＭＷってね。
52 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/06(木) 21:46:58 ID:wbl/i0OE
同じ高級車メーカーのポルシェもヤバいんじゃないかい？
ここ数年売り上げ伸ばしていたしね。
ここ数年売り上げ伸ばしていたしね。
53 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/06(木) 22:49:38 ID:AHDgty0Y
ﾎﾟﾙｼｪも売り上げ下降。
でもあそこのcfoすっげーから。
大丈夫なんじゃない。
でもあそこのcfoすっげーから。
大丈夫なんじゃない。
54 ：依頼＠台風０号φ ★：2008/11/08(土) 05:15:40 ID:???
依頼がありましたが、こちらのスレに続報記事として貼ります。
◆独ＢＭＷ、１０月のグループ世界販売８．３％減少＝通年目標は達成不可能
【フランクフルト７日時事】ドイツ自動車大手ＢＭＷが７日発表した１０月のグループ
乗用車世界販売実績は、前年同月比８．３％減の１１万３００５台に低迷した。
▽ソース：時事通信 （2008/11/07 20：29）
http://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2008110700985
◆独ＢＭＷ、１０月のグループ世界販売８．３％減少＝通年目標は達成不可能
【フランクフルト７日時事】ドイツ自動車大手ＢＭＷが７日発表した１０月のグループ
乗用車世界販売実績は、前年同月比８．３％減の１１万３００５台に低迷した。
▽ソース：時事通信 （2008/11/07 20：29）
http://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2008110700985
55 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/08(土) 09:27:21 ID:Idh7+JQo
ディーゼルがとんと売れなくなったからなあ
56 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/08(土) 11:13:20 ID:wWvVkBwE
ポルシェは少量生産で限られた人が買うから大丈夫だろ
カイエンはＶＷ車やけど
カイエンはＶＷ車やけど
57 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/08(土) 11:28:29 ID:ua3peVeR
アルフェラってどうなの？
58 ：名詞は切らしておりまして：2008/11/09(日) 22:00:15 ID:qrflwtH4
ＢＭＷヤバイな、オペルみたいに日本市場撤退しないか心配。
確かに高級ブランド車は、景気の失速や金融危機とともに販売台数は激減するし。
それにＢＭＷはトヨタみたいな大きな会社ではないしな。
ＢＭＷが売れていない理由は、やはり全車ハイオク車で価格が高いのが理由か！？
確かに高級ブランド車は、景気の失速や金融危機とともに販売台数は激減するし。
それにＢＭＷはトヨタみたいな大きな会社ではないしな。
ＢＭＷが売れていない理由は、やはり全車ハイオク車で価格が高いのが理由か！？
59 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/09(日) 22:16:31 ID:wPj7SxHB
レギュラーで走れる欧州車なんてあったっけ？
60 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/10(月) 21:03:10 ID:oeudbec0
大戦中 ＦＷの機体にエンジンだけ
Ｆ１ 市販車ベースのＦ２用4気筒に過給機付けたら優勝 頂点
ＧｒＡ 大衆フォードの直４に歯が立たない、シルキー６
現在 Ｘ３の外観の樹脂、まとまり無いデザインのセダン
Ｆ１ 市販車ベースのＦ２用4気筒に過給機付けたら優勝 頂点
ＧｒＡ 大衆フォードの直４に歯が立たない、シルキー６
現在 Ｘ３の外観の樹脂、まとまり無いデザインのセダン
61 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/10(月) 21:37:42 ID:4XKCfnSw
>>23
メルツェデスも新しい小型エンジン開発してるよ
1.8LターボでV6 3.5Lなみのパフォーマンス発揮するんだって
モノになるかどうかわからんけどな
ttp://tms.drivingfuture.com/show/2007_tokyo/attn/levolant/photo/attn5.html
メルツェデスも新しい小型エンジン開発してるよ
1.8LターボでV6 3.5Lなみのパフォーマンス発揮するんだって
モノになるかどうかわからんけどな
ttp://tms.drivingfuture.com/show/2007_tokyo/attn/levolant/photo/attn5.html
62 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/10(月) 21:53:36 ID:uyKBll3s
なにがメルツェデスならぁwww
しんどけ
しんどけ
63 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/10(月) 21:55:25 ID:NQgUUiH0
64 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/11(火) 00:39:53 ID:QMpDvJOl
325i買ったばかり
乗りつぶすから中古車価格が安くなっても構わないが
日本から撤退しないでくれ。。。頼むよ
乗りつぶすから中古車価格が安くなっても構わないが
日本から撤退しないでくれ。。。頼むよ
65 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/12(水) 23:44:55 ID:boYAQgRK
大昔、HONDAはドイツから最新の工作機械を買うことで
トヨタや日産に対抗する四輪車製造での競争力とした。
いまやエンジンからプレス機まで日本製でないと精度が出ない。
時代はかわるもんだとつくづく思う。
トヨタや日産に対抗する四輪車製造での競争力とした。
いまやエンジンからプレス機まで日本製でないと精度が出ない。
時代はかわるもんだとつくづく思う。
66 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/12(水) 23:57:08 ID:wESSfku/
67 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/13(木) 00:05:17 ID:licwQOmk
>主力のＢＭＷブランド車の不振で、
あの糞デザインでも売れるのは日本だけ
あの糞デザインでも売れるのは日本だけ
68 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/13(木) 00:12:41 ID:licwQOmk
>>31
>じゃあドイツ国内販売は？と言えば依然として失業率が高すぎ。
ＥＵ各国の失業率（％、2008年9月、ＥＵ統一基準にて算出）
１． スペイン １１．９
２． スロバキア １０．０
３． ハンガリー ７．９
４． フランス ７．９
５． ギリシャ ７．５
（ヨーロッパ平均 ７．５％）
６． ポルトガル ７．３
７． ドイツ ７．１
（ＥＵ平均 ７．０）
８． ラトビア ６．８
９． イタリア ６．８
１０． アイルランド ６．６
１１． ベルギー ６．６
１２． フィンランド ６．５
１３． ポーランド ６．５
１４． スウェーデン ６．１
１５． ルーマニア ５．９
１６． イギリス ５．６
１７． マルタ ５．６
１８． ブルガリア ５．６
１９． リトアニア ４．６
２０． チェコ ４．３
２１． ルクセンブルク ４．２
２２． エストニア ４．２
２３． スロベニア ４．１
２４． キプロス ３．８
２５． オーストリア ３．２
２６． デンマーク ２．９
２７． オランダ ２．５
http://epp.eurostat.ec.europa.eu/pls/portal/docs/PAGE/PGP_PRD_CAT_PREREL/PGE_CAT_PREREL_YEAR_2008/PGE_CAT_PREREL_YEAR_2008_MONTH_10/3-31102008-EN-BP.PDF
>じゃあドイツ国内販売は？と言えば依然として失業率が高すぎ。
ＥＵ各国の失業率（％、2008年9月、ＥＵ統一基準にて算出）
１． スペイン １１．９
２． スロバキア １０．０
３． ハンガリー ７．９
４． フランス ７．９
５． ギリシャ ７．５
（ヨーロッパ平均 ７．５％）
６． ポルトガル ７．３
７． ドイツ ７．１
（ＥＵ平均 ７．０）
８． ラトビア ６．８
９． イタリア ６．８
１０． アイルランド ６．６
１１． ベルギー ６．６
１２． フィンランド ６．５
１３． ポーランド ６．５
１４． スウェーデン ６．１
１５． ルーマニア ５．９
１６． イギリス ５．６
１７． マルタ ５．６
１８． ブルガリア ５．６
１９． リトアニア ４．６
２０． チェコ ４．３
２１． ルクセンブルク ４．２
２２． エストニア ４．２
２３． スロベニア ４．１
２４． キプロス ３．８
２５． オーストリア ３．２
２６． デンマーク ２．９
２７． オランダ ２．５
http://epp.eurostat.ec.europa.eu/pls/portal/docs/PAGE/PGP_PRD_CAT_PREREL/PGE_CAT_PREREL_YEAR_2008/PGE_CAT_PREREL_YEAR_2008_MONTH_10/3-31102008-EN-BP.PDF
69 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/13(木) 00:14:42 ID:licwQOmk
>>31
>じゃあドイツ国内販売は？と言えば依然として失業率が高すぎ。
ＥＵ各国の失業率（％、2008年9月、ＥＵ統一基準にて算出）
１． スペイン １１．９
２． スロバキア １０．０
３． ハンガリー ７．９
４． フランス ７．９
５． ギリシャ ７．５
（ヨーロッパ平均 ７．５％）
６． ポルトガル ７．３
７． ドイツ ７．１ ←ココ やっぱ高いね
（ＥＵ平均 ７．０）
８． ラトビア ６．８
９． イタリア ６．８
１０． アイルランド ６．６
１１． ベルギー ６．６
１２． フィンランド ６．５
１３． ポーランド ６．５
１４． スウェーデン ６．１
１５． ルーマニア ５．９
１６． イギリス ５．６
１７． マルタ ５．６
１８． ブルガリア ５．６
１９． リトアニア ４．６
２０． チェコ ４．３
２１． ルクセンブルク ４．２
２２． エストニア ４．２
２３． スロベニア ４．１
２４． キプロス ３．８
２５． オーストリア ３．２
２６． デンマーク ２．９
２７． オランダ ２．５
http://epp.eurostat.ec.europa.eu/pls/portal/docs/PAGE/PGP_PRD_CAT_PREREL/PGE_CAT_PREREL_YEAR_2008/PGE_CAT_PREREL_YEAR_2008_MONTH_10/3-31102008-EN-BP.PDF
>じゃあドイツ国内販売は？と言えば依然として失業率が高すぎ。
ＥＵ各国の失業率（％、2008年9月、ＥＵ統一基準にて算出）
１． スペイン １１．９
２． スロバキア １０．０
３． ハンガリー ７．９
４． フランス ７．９
５． ギリシャ ７．５
（ヨーロッパ平均 ７．５％）
６． ポルトガル ７．３
７． ドイツ ７．１ ←ココ やっぱ高いね
（ＥＵ平均 ７．０）
８． ラトビア ６．８
９． イタリア ６．８
１０． アイルランド ６．６
１１． ベルギー ６．６
１２． フィンランド ６．５
１３． ポーランド ６．５
１４． スウェーデン ６．１
１５． ルーマニア ５．９
１６． イギリス ５．６
１７． マルタ ５．６
１８． ブルガリア ５．６
１９． リトアニア ４．６
２０． チェコ ４．３
２１． ルクセンブルク ４．２
２２． エストニア ４．２
２３． スロベニア ４．１
２４． キプロス ３．８
２５． オーストリア ３．２
２６． デンマーク ２．９
２７． オランダ ２．５
http://epp.eurostat.ec.europa.eu/pls/portal/docs/PAGE/PGP_PRD_CAT_PREREL/PGE_CAT_PREREL_YEAR_2008/PGE_CAT_PREREL_YEAR_2008_MONTH_10/3-31102008-EN-BP.PDF
70 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/13(木) 02:22:39 ID:hBqBqzyJ
車種を増やしすぎなんだよ。
ハリアーの後追いＸシリーズが元凶。
ハリアーの後追いＸシリーズが元凶。
71 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/13(木) 07:57:56 ID:BazVHfW7
ああいう中身は乗用車の高級SUVは利幅が大きくて
アメリカでは数が売れるから出さないわけにはいかない。
アメリカでは数が売れるから出さないわけにはいかない。
72 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/13(木) 08:06:32 ID:XuYich4b
むらの前の方が格好良かったのに
Ｘは、意外なほど売れすぎた、だから日産が間違う
Ｘは、意外なほど売れすぎた、だから日産が間違う
73 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/13(木) 20:12:53 ID:KHFjCRPs
Ｘ３の外装は何か安っぽい
74 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/13(木) 20:15:00 ID:8nhv9Tqe
まあ、外車買うくらいならレクサス買うよ。
それが日本のためでもあるから。
それが日本のためでもあるから。
75 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/13(木) 20:17:32 ID:M8UX6v6K
>>74もー工作下手くそだよヘクサス店員さんｗ
76 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/13(木) 21:55:35 ID:HZqn9a8Q
国産車は減税すればいい
77 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 01:05:17 ID:hWT9OoN2
ヴィッツより遅い4発車が400万で売れる時代が異常だったのだ
78 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 04:29:41 ID:53gOkzMG
世界が終わっていく感じが なんかいいですね。
79 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 04:41:15 ID:qvJRFSEj
無理して3尻買うアホらしさに小金持ち気付いたんだよ。
80 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 06:33:54 ID:wzdKL4qY
自動車音痴はBMWよりレクサスになるだろうな。
運転の巧い人間には信じられないけど。
運転の巧い人間には信じられないけど。