【地方/政策】栗東の新幹線新駅中止から1年。「代替プランは来年度早くに」県など方針示す−滋賀[08/11/01]
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名刺は切らしておりまして:2008/11/03(月) 04:26:22 ID:uDyzmR53
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>>3さん2GETできなかった気分はどう?
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ゝ ノ ヽ ノ |
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名刺は切らしておりまして:2008/11/03(月) 04:43:54 ID:fH11m/do
ん?特に狙ってないぞ
4 :
名刺は切らしておりまして:2008/11/04(火) 23:21:42 ID:G/cjc3yn
この代替案というのがまた、
「定期便が開設されそうにないびわこ空港建設復活」だったら大笑いw
今旬なのは「中央リニアの駅誘致」。
にっくきJR東海に、柘植から草津線沿いにリニアを引いてもらおう。
長野県知事だけにつらい思いはさせないぜ!
残念ながら奈良通るんで
8 :
名刺は切らしておりまして:2008/11/05(水) 20:15:14 ID:EpGlRE12
9 :
名刺は切らしておりまして:2008/11/05(水) 21:08:58 ID:U8VUzqeR
米どころの滋賀県だろ?
農家に高騰してるリン肥料を全世帯に配った方が良い。
農家以外はお米無料配布
10 :
名刺は切らしておりまして:2008/11/05(水) 21:16:36 ID:QuQ5vivl
だいかえプランなんてね
11 :
名刺は切らしておりまして:2008/11/05(水) 21:20:04 ID:AzehfMhd
まだ一年しかたってないのか
もっと前だったような印象がある
12 :
名刺は切らしておりまして:2008/11/05(水) 21:34:41 ID:fxp6VQFq
リニアが出来れば、東海道新幹線はいずれ各駅停車の超特急になる。
それはそれで、沿線は発展する方向かと。そのときになって初めて
しまったと思うんだろうな。
滋賀県には既に米原駅があるだろーがよ
私鉄つないでもらえよ
>>14 一時間あたりの停車本数が増える可能性があるからじゃないかい?
今は通過駅でも、各駅になって停車本数が増えれば経済効果も変わるじゃん。
もうどうでもいいけど。
16 :
名刺は切らしておりまして:
草津線に683系の特急電車を走らす。