【自動車】自動車世界販売　トヨタがGM超え初の世界一　1-9月期［08/10/29］

ロスではみないが、中西部にいったらアメ車は仰山走ってるらしい

アメリカのBusinessweekが毎年出してる Best Global Brands の2008年版
http://www.interbrand.com/best_global_brands.aspx?year=2008&langid=1000

ヨタ車は嫌いだが、一応、日本のトップブランドとして向こうでも認知されてることだけは確かだ。
来年以降、どうなるか分からないけど。

>>76
トヨタは6位なのにレクサスは90位なんだな。

>>76
4位は何？

さすがや

>>78
GE

>>80
GEなんて世界の誰も知らないのにね。
ブランド力ゼロｗｗｗ
でもアメリカ企業だから英語圏のメディアではいつも
上位にいる。

>>58
絶対数と相対数の違いも解らん小学生以下の馬鹿がまた出たねぇ・・・
小学生でも解る3桁の数字で例えて教えてあげよう。

10個売って9個リコールの企業と、100個売って10個のリコールのある企業のどっちが品質が良いと思う？

リコールの話は言えば言うほどアンチの馬鹿さを晒すよーw

アンチトヨタが数字を読めないのはしってる。
キャハリンとかいう読めてるのに自分をごまかしてトヨタ叩いてるキチガイ癒着はもっと知ってるww

これほど日本経済に貢献してるトヨタを叩く馬鹿は日本から出て行け

ってか国外からの書き込みかｗ

>>84
死人出しても隠してるんだぜ?
ヤクザが国に貢献するからと言って犯罪しても良いのなら別だが・・・

死人出しても隠しているとか都市伝説なのにアンチの皆さん頑張ってますねｗ

おまえらGMを見くびりすぎ
GMが本気出したらトヨタなど吹っ飛ぶ

>>82
04、05年度は販売台数以上のリコール台数の高品質(笑)

リコールとなった不具合が人身事故に発展しているのは
3社のうちトヨタだけだ。（東洋経済06.07.29）

>>88
んで、2006年では

販売台数：リコール台数
ホンダ..　 702,290台：162万台（231%）
日産..　　 766,763台：138万台（182%）
トヨタ　　1,660,388台：129万台（77.7%）

販売台数に関しては自販連の発表値を使ってます
http://www.jada.or.jp/contents/data/brand/kakuho/200612.php

トヨタはコッソリ無償交換対応とかやってるからな。

自動車のリコール、06年度は過去２番目の696万台
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20070403AT1G0303H03042007.html
国土交通省は3日、2006年度の自動車のリコール（回収・無償修理）台数が
三菱ふそうトラック・バスによるリコール隠しがあった04年度に次いで、
過去2番目に多い約696万8000台になったと発表した。
届け出件数は過去3番目に多い300件だった。

メーカー別ではホンダ約162万台、日産自動車約138万台、
トヨタ自動車約129万台の順だった。  (22:47)

年間１位は確実だな

>>87

ああ、何て言ったってジムだからな...
ビームスプレーガンは脅威だぜ...

>>88
おいおい、比較するなら、新車リコール数と比較しろよ。
頭悪いなー。
君の比較してるのは、その年の総リコール数と新車販売数。
総リコール数ってーのは、既にに販売済みの車中でのリコール数。

意味解るかい？
経年累積販売数が多い方が、相対的に数が増えるのは当然だし、
その数字と1年の新車販売数と比較して何の意味が有る？
指数として意味が有るとでも思ってるの？？

また、小学生でも解る説明にしようか？ｗ

ちなみに、新車リコール率は毎年ホンダがトヨタの2割増だったりしますw

今さら無意味な統計だなw
そこまでしてTOYOTAに媚売る理由は何？

トヨタ世界の販売台数（※ダイハツの軽乗用車を含む）

660ccが少なくとも50万台あるんだよな。
小さな軽乗用車の存在感は大きい

ダイハツと日野のリコール数も足さないとな

ネカマおやぢのキャベジンコワまたアク禁かよ、平和でいいな

別にトヨタに恩も恨みも無い。
客観的な数字で比べるべきだとだけ思ってる俺からしたら、アンチの連中は
感情的に見える。
まあ、感情的な問題でトヨタを嫌ってるわけだから当然だが。

100

すげええな

>>81
すげえなお前ｗ
GE知らないの自慢するのかｗ

GEなんか知らなくても生きていけるからいいんじゃない。
ぶっちゃけ、日本にとってはどーでもいい会社。

アンチ組合の方々はトヨタの欠陥だの事件だのスキャンダルだの
トヨタ車に乗っている俺よりトヨタの事、詳しいんだよなｗ
最新情報はアンチ組合から発信ってかｗ

そらそうよ

>>102
GEなんて世界ではほとんど知られてないぞ。
日本だけじゃなくて。
ビジネス書籍で名前聞く以外はブランド力なんて
ほとんどない。

確かにＧＥって金融と大型の電子医療機器のイメージしかない。

なんか冷蔵庫作ってたような記憶はあるが・・・、実際の商品を見た事は無いと思う。

ＧＭとクライスラー合併見送りだってよ

世界のトヨタｗ

さすがやね

>>106
日用品じゃないからだろう

しね

ＧＥは重工・重電分野では結構有名。
ウエルチも首切り人とか殺人者とか言って罵倒されたけど
今のＧＭ見てると、結構正解だったんだな。

大阪のパナソニック、愛知のトヨタが頑張っているというのにトンキンの企業は………。

313 ：文責・名無しさん：2008/10/31(金) 08:58:21 ID:0j1mO+Zz0
週刊金曜日 第725号 2008年10月31日
　http://www.kinyobi.co.jp/KTools/mokuji_pt?v=vol725
■トヨタが消える日　没落する自動車産業
　米ＧＭ危機が招く大逆境　（小椋浩史）
　フィリピントヨタで何が起きているのか　（吉田稔一）
　愛知県を築き壊したトヨタ生産方式　 翻弄される労働現場から　（酒井徹）
　奥田碩相談役がトップ務める地球温暖化懇談会　（横田一）
　Ｆ1日本ＧＰ“カイゼン”記　不人気トヨタの正体　（本誌取材班）
■社会の側から平等・公平を実現する　（対談　佐藤優・土井たか子）
■人権とメディア(468)拡大版
　三浦和義さんの死　日米警察・メディアに「殺された」　（山口正紀）
◇読み方注意！　『男の老後力』　（北原みのり）
＜風速計＞ 派遣社員はどこまで「派遣」されるのか　（雨宮処凛）
　http://www.kinyobi.co.jp/KTools/fusoku_pt?v=vol725
＜一筆不乱234＞ 品格なき企業、トヨタはいずれ消えゆく
　http://www.kinyobi.co.jp/KTools/hensyu_pt?v=vol725

ID:1/acNGI8
朝鮮人必死だな、朝鮮人も嫌うヒュンダイでも乗っていろ。

GMの次はトヨタの番

>>117
朝鮮人はひゅんだいを嫌ってねーだろ。
うりならまんせーなんだからｗ

売り上げが下がって北米じゃ赤字の企業が世界一か
車産業終わってるな

>>87
これから
本気だす
ＯＨＶでまじだし

５年以内にヒュンダイが世界一取るから心配しろ。
お前ら以前サムスンを馬鹿にしてたらいつのまにか後塵拝していたようになWWW

新銀行東京

>>123
は？