【運輸】新潟相互タクシー、自己破産を申請。負債7億円[08/10/29]

　新潟相互タクシー（新潟市、清水俊一郎社長）は28日、新潟地裁に自己破産を申請し事業を
停止した。代理人の弁護士によると負債総額は約7億円。7月から運賃を引き上げて採算性の
改善を図ったが、客離れを招いて減収に拍車がかかり資金繰りが悪化した。

　運転手や事務職員など従業員148人は、残務処理に必要な数人を除き28日付で解雇した。
再就職の支援はしていないという。債権者集会の日時は未定。

　同社は1940年設立の老舗タクシー会社。ピーク時には年間売上高が12億円を超えていたが、
景気低迷や新規参入による競争激化でここ数年は6億―7億円程度まで落ち込んでいた。燃料費
の高騰も資金繰りを悪化させ、10月末に資金ショートする見通しとなったため廃業を決めた。

　合併前の旧新潟市周辺には24ものタクシー業者がひしめき合う。各社とも過当競争に苦しんでおり、
顧客獲得のため料金を引き下げる業者と、収支改善のため料金を引き上げる業者に対応が分かれていた。


▽ソース：NIKKEI NET　（2008/10/29）
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20081028c3b2804y28.html

ふむ
大変だねぇ、年末なのに

日本中で沢山の倒産が再来年まで起きる

タクシーなんて虚業やってっからだよ。
その辺の屋台のおっさんと同レベル。

人跡未踏の新潟にタクシー会社なんて存在してたの(笑)。

真紀子のところじゃないのか(´･ω･`)

ホームレスが大量に増えるな

新潟そのものが不要

タクシーのほとんどは廃車だな。
余って引き取りが無さそう。
それともロシアやアジアに輸出？
アルファードあたりは競売だな。
未だにハイエースやキャラバン使ってる会社があるし。

首都圏の人は馴染みがないかもしれないが、
新潟のタクシーの約３割はパジェロやランクルなどのオフロード車なんだよね（雪対策）。
この特殊事情が経営を圧迫している。

>>10
まじか！？
新潟市民だが知らなかったわorz

規制緩和した小泉の改革の成果だな。

タクシーがオフロードw
ガラパゴス諸島みたいだwww

当事者が来ましたよｗｗｗ
まさか最初に逝くとはなぁ・・・
笑う力に元気がないｗ

>>14
ドライバーかそれ以外かでこの後の身の振り方が違うと思うが、とにかく頑張れよ。

くだらねえ規制かけないで個人にバンバンやらせりゃいいのに

従業員148人いて
＞数年は6億―7億円程度

タクシー業界ってすごいな。

共済年金が連鎖倒産の引き金になりそう。

ちょっと前までは、仕事が無きゃ、タクシー運転手だったんだがな

タクシー大杉＆高杉

効率において同様の設備を増やせばそれに伴い維持コストは増化する

>>10
工エエェェ(´д｀)ェェエエ工
県民だがそんなの見たことないよｗｗ

パジェロミニのパトカーが走ってるのは見るけど・・・。

どうせ再生法でつぶさないんだろ

次はどこ？

>>10
俺も見たことねぇ。笑
新潟駅にも普通のタクシーしかないぞ。

だいたい新潟市はそんなに雪降らない。
上越とか長岡は降るけど、そっちでもそんな
タクシー見た記憶無いな。

二位タクは大丈夫なん？

ちょっとくらい前までだったら、たぶんどこかのタクシー会社が買収してたと思うけど、
今はタクシー業界全体が買収に乗り気じゃないからね。
タクシーの台数はこれからもっと減ってくと思うよ。

各々ライバル会社の自社の車が人手不足でまんべん無く空いている場合
企業買収ではなく、運転手が流れて来るのを待つのが賢い
動産の債権放棄の割合と状況にもよるが、とりあえず今はそれが最善の策

あと二社くらいあるという噂だが本当でしょうか

>>10
生まれてこの方みたことないぞｗ
まさか山間部まで含めた「県全体」じゃないだろな。

>>10
無知もここまでくると文部大臣に
教育考えてもらわないと．．．．．

>>30
県全体でも無いと思うがｗｗ

だってタクシーにランクル入れる意味が無いもの(´･ω･`)
山間部でもコンフォート平気で走ってるし。
四駆入れるとしても普通のセダンかジャンボ用のワゴンでそ。

おまえらそんなことよりあと2社の予想しようぜ

俺の予想は、まず本命はFタクソーだろ、

で、2着は穴狙いでドＭタクソーかな

やはりバックが無い会社からつぶれてゆくだろなｓ

>>33
Fでない事は確かだな。

新潟を離れて二十数年経つけど
そんなに景気が悪かったんですか

再就職といってもそれなりの年齢だと東京でもキツイです
がんばってください。

相互の客を奪い合うとこなんか
まるでライオンの食い残しを漁る
ハイエナだもんな
まさに地獄だよこの業界
てゆうか新潟か

大変だな、タクシーもできないとなると、
あとは新聞配達しかないな。

くれぐれも、おかしな犯罪は犯さないでくれよ。

>>10はさすがに冗談だと思うが、
新潟の人の「ねーよw...でも、もしかしてあるかも...」という反応に驚いた。
やっぱ新潟はすげぇw

もう３社くらい逝ってくれるとスッキリするんだがなｗ

>>10
中越地域在住だけど、コンフォートしか見ないわ。
あとデミオとかファンカーゴ。

なんでタクシーって料金決まってるし新規参入難しいの？

こういう厳しい状況が見えていながら、
嫌がらせのように新規参入した、あずま。

こういう企業体質（人間性）がお嫌いな方は、
是非ご協力お願いいたします。

次ヤバイのはうちかなぁ…

タクシー業界って不況の最後の砦じゃねぇのかょ！



失業者は何をすればいいんだ。

>>35
つーか>>1にもある通り、過当競争になっているだけ。
同様の事例は既に仙台で発生していて、リミッターがすでにかかっている。

来年はもっと景気悪くなるから浪費はやめて貯蓄しよう

売り上げが悪いから運賃を値上げｗｗｗバカだろ社長ｗｗｗｗ
規制緩和したのは競争させてサービス向上と運賃値下げさせるためだろ
儲からないから運賃上げるってｗｗ市ねｗｗｗｗ
運転手使い捨てにしてもいいから値下げして収益上げるのが正解なんだよｗｗハゲｗｗｗ

(´-ω-｀)у―┛~~＜ハゲで悪かったね。

>>44
うんにゃ、タクシー会社運転手よりもさらに酷い派遣社員、契約社員がごろごろできましたからねえ。
タクシー運転手は正社員である以上、今や立派な「中流」扱いですよ。

タクシー運転手が正社員とは限らんが、中流のレベルがタクシー運転手まで下がったのは確か。

おまいらタクシー運転手を馬鹿にするなよ。
三流大学卒なら運転手を尊敬していたほうが無難だよ。
二流大学の卒業生なら同等の立場で接していたほうがいいよ。
まぁ、三流以下に限って職で人を見る。言い方を変えれば、
馬鹿に限って職で人を見る。

バス運転手よりはマシって事で…

バス運はアタマいらねーから楽だお

眞紀子関連？

古町、駅前は本当に客減ったからな…

新潟じゃ公務員ぐらいしかタクシー客いないわな

（ ＾ω＾）個タクやればいいお

もうタクシーじゃ生活できませんお (´;ω;｀)

個タクのジジイがさっさとしねば
客から嫌われてる個タクが無くなれば
全ての問題が解決するんだが

法人の老いぼれも かなりのモンだろ。

まってりゃ時間が解決するだろ

タ○ラ　金返せよ。
フ○イって元女ドライバーにつぎ込んだ横領金をさ！！

借りたものは俺のもの