【証券】独VW(フォルクスワーゲン)の株価急騰、ヘッジファンドに多大な損失 [10/29]

◎ソース　http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/media/djCLR3939.html

ニューヨーク（ウォール・ストリート・ジャーナル）世界のヘッジファンドは28日、
ドイツの自動車大手フォルクスワーゲン（VW）（VOW.XE）の株価急騰で、
最近の記憶では最大規模の損失に見舞われた。

ヘッジファンドのポジション事情に詳しい複数のプライムブローカーによると、
これらのファンドはVW株が値下がりするとみていたため、数十億ドルの損失に直面する見通し。
プライムブローカーは、ヘッジファンドを中心とした投資家にトレーディングの清算業務などの
サービスを一括して提供している。

フランクフルト市場（クセトラ）で取引されているVW株の28日終値は、前日比425ユーロ
（81.73％）高の945ユーロ（1185ドル）となった。独ポルシェ（PAH3.XE）がVW株の保有比率を
引き上げていたことを明らかにしたため。

VWの株価は、過去2日で348％、過去1カ月で267％上昇した。空売りしている投資家は、
ポジションを解消するためには高い金額を支払う必要がある。

ヘッジファンドに詳しい筋によると、VWの株価急騰の影響を受けたのは、グリーンライト
・キャピタル、SACキャピタル、グレンビュー・キャピタル、マーシャル・ウェイス、
タイガー・アジア、ペリー・キャピタル、ハイサイド・キャピタルなど。

株価下落を予想し、株を借りて空売りしていた投資家は、空売りの買い戻し（ショートカバー）
によってポジションを手じまう。株価が予想に反して上昇すると、投資家は高値での買い戻しを
迫られ、株価がさらに上昇傾向を示すショートスクイーズ（踏み上げ）が起きる。浮動株が
少ない場合は、時価総額が妥当な水準をはるかに上回るところまで拡大する可能性がある。

この並外れた値動きはフランクフルト市場全体に影響を及ぼした。株価指数の上昇率を上回る
リターンを目標とする投資家は、VW株を追いかけるか、脱落するリスクをとるかの選択を迫られた。
前日の27日には、VWの株価が2倍以上に跳ね上がったため、DAX指数の採用30銘柄のうち29銘柄が
値下がりしたにもかかわらず、同指数は0.91％高で取引を終了した。

こうした株価上昇で、VWの時価総額は約3460億ドルと、世界の上場企業の最大手であるエクソン
モービル（NYSE：XOM）の時価総額に迫る水準になった。28日の取引終了後、フランクフルト証券
取引所を運営するドイツ取引所は、11月3日から、DAXに占めるVWの比重の上限を10％に抑えると
発表した。VWの比重は、先週末24日の取引終了時点では6.8％だったが、28日の急騰で27％に跳ね
上がった。

>>2以降に続く

>>1の続き

VWの株価がけた外れの水準に上昇したことを受け、一部のヘッジファンドは非難の声を上げている。
この非難はポルシェに向かっており、「VW株42.6％を保有しているポルシェが、VWを完全子会社
にする意図について投資家を誤解させた」というもの。

ポルシェは26日、「VW株31.5％を買い増すことができる、いわゆる差金決済オプションを保有して
おり、これを行使すれば持ち株比率は75％近くになる」と明らかにした。多くのファンドは、
以前のポルシェの発言に注目していた。各ファンドは、「以前の発言はポルシェが同オプション
を行使しないことを示している」と受け取っていたという。

独ニーダーザクセン州がVWの議決権を20％強保有しているため、ポルシェの発表はVWの浮動株が
比較的少ないことを示唆し、これがVW株に買いが殺到した一因になった。

◎関連スレ
【株式/自動車】独市場でVW株が急騰--時価総額で瞬間世界一の3千億ユーロ(35兆7千億円)に [10/29]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1225216522/

【証券】米株式市場でMスタンレーとゴールドマンが急落--独VW関連取引で損失を出したとの思惑 [10/29]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1225217211/

値幅制限は？ないの？

ありえない株価操作。こんなのあるから市場に入れないよ

＞一部のヘッジファンドは非難の声を上げている

馬鹿かこいつらww

数千億円レベルかぁ
すごいな

たまには痛い目見ろよ！

俺みたいに…

いい気味じゃ

騙された禿がバカｗ

空売り失敗ってやつかｗ

マネーゲームだから誰かがババ引くよ。

ハゲタカが丸裸になったのか

長く語りぐさになるギャグだな

これで損した連中はポルシェを買わなくなるな

アホだろ、こいつら

>>14
ブガッティ、ベントレー、ランボルギーニ、アウディ　もな

おまえらの年金ですがなにか

>>7
ﾎﾚ (´ー`)ノ　彡�I

もうね　世界中が「株式劇場」になってる　株屋が、困ってるよ

>>1
VWの時価総額は約3460億ドル

DAXに占めるVWの比重は28日の急騰で27％

ということは、ドイツのDAX指数は1兆2814億ドルかぁ……。

意味が分からない

損失補填するために円を借りて再投資。
そしてさらに円高に

ええ、つまり丁半ばくちに負けたわけね。

結局、楽して濡れ手に粟は駄目ですよ。真面目に働きなさいって事だわな

ショートカバーで3.5倍ですか。
プロ同士のつぶし合いやね。

狼は生きろ　　豚は死ね

　　　　　　　　〜マッドドッグ・バディ〜

やってしまったな

35兆の金融津波予報が出ております。とのことか…

外車も乗ってみたいけど同クラスの日本車との価格差がありすぎて無理だ

空売り厨に対する天罰だ。
こいつらこの期に及んでまだマネーゲームやってるのか。

アホは死なないと直らないｗｗｗｗ

ポルシェ社は頭がいいの〜

長谷部のチームのオーナーだな

ドイツ株式指数（ＤＡＸ）は前日比ほぼ横ばい。
フォルクスワーゲン（ＶＷ）株急落の影響が大きく、大半の銘柄は上昇している。

GSじゃなかったんだね

>>31
今回ヘッジファンドを通じて空売りして大損こいたのはドイツ銀行だけどなｗ

> DAXに占めるVWの比重は28日の急騰で27％


ｸｿﾜﾛﾀｗｗ

VWごときの時価総額がドイツ全体の1/4ってどんな新興国だよｗｗ

VOWG.DE あほみたいに上下しとるなｗ

実体より株価が上がってるんだから、 今から空売りすれば儲かるんじゃね?

>>38
空売りするのはいいけど
買い戻さないとダメなんだよ

4321ケネディクス　PTSで10%以上の下落

いったい何があったというんだ！？

この下落はなんだ？

IRは何も出てない。

久々にあがったのは、この津波のおかげ？結果はNY劇場にて…続く

まさに命まで

空売りヘッジファンドの損害はともかく
DAX指数もVMに振り回されるのは問題なのでは？
VMバブルがはじけると指数も急落することになる
指数に連動する金融商品は怖くて手が出せない

VWなんてとっくの昔に存在価値失ってるだろ

>>38
VW株はもはやどこのプライムブローカーも
貸株を調達できないから（市場に株券が出回ってない）
空売りは物理的に不可能。

こんな銘柄危なっかしくてNaked shortも受けつけない。

大幅下落したときに空売りって超バカすぎ。
こんな奴らが本当に金融工学のエリートなのか？？

>>36
ドイツ全体じゃないよ　DAX30銘柄の27%だ。

しかしファンドは数百億ドル損した可能性もあるって聞いたんだけど
問題はこれってだれが得したの？って話だ。
たまたまVW株持ってた一般株主はびっくりするような利益を得たってことか。

>>47
VWをアウトライトで20%保有するニーダーザクセン州。

差金決済オプション行使するつもりで、
ポルシェが貸し株大量放出してヘッジファンドが借りて空売りかましてたのなら、
ヘッジファンドの気持ちもわからんではない。

株じゃなくて商品先物だけど
2000年初頭のパラジウム相場を思い出すなあ
あれは買い戻したくても買い戻せなかった
負けた投資家は家売る羽目になったのようなのがいっぱいいた
買った投資家は半端じゃないくらい儲けた

これはね　もう金融爆弾だよ。。日経に　入らないこと祈るよ

いくらなんでも流動性低すぎ
どんな発展途上国の株式市場だよｗ

>>47
最近損（得）したら誰かが得（損）するはずだって言い張る奴がいるけど、
大抵は時間の概念が抜けてるから注意しる。

　マヌケどもが大損出して
他人の不幸で今日も飯がうまい！！
　　　　＋　　　　　　＿＿＿_ 　　　＋
　　　　　　＋　　　／⌒　　⌒＼ +
　　　ｷﾀ━━━／／･＼ .／･＼＼━━━━!!!!
　　　　+　　　／::::::⌒（__人__）⌒:::::＼ 　+
　　　　　　　 |　 ┬　　 ﾄｪｪｪｲ 　　　　|
　　　　　＋　 ＼│　　　`ー'´ 　 　 ／ 　　　＋
　　　　　＿|＼∧∧∧ＭＭＭＭ∧∧∧／|＿
　　　　　＞　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜
　　　/　　─　/　　/＿　──┐ヽ|　 |ヽ　 ム ヒ　|　|
　＼/　　─　/　/￣　/　　　／　　|￣|￣　月 ヒ　|　|
　 ノ＼　＿_ノ　　　_ノ 　　＼　　 / | ノ ＼ ﾉ Ｌ_い o o

ポルシェ996と初代ボクスター

涙目

ID:DVW/revF

　↑
Deutsch VolksWagen / reverse

>>47
筆頭株主のポルシェが一番得したことになるのかな
しかしどうせ売る気はないだろうから関係ないか

いわばイレギュラーで実力以上に上がって2倍になった株価、どのくらいの期間かけて下げるんだろ？
原油も、円も急に上がったものは、潮目が変わればまた下がる　それが一気なのかゆっくりなのかはいろいろだろうが
上がり続けることは決してない

>>54
もしかしておまえの会社の企業年金がFoHFを通じて、
損ぶっこいたどこかのヘッジファンドに投資してるかもな。

大手企業が事業見直し人員削減を発表して、
その後間髪入れずに上方修正入れたら
禿げ鷹皆殺しに出来るかな

>>59
お国から給料を頂いておりますｗ

>>58
円/ドルが360円や240円に戻ると思う？

「ワーゲンの悲劇」今日　明日の動きで　こういう言葉も　ありそうだ・・・

ワーゲン、今夜は大バーゲン

ポルシェが買収しているからVW株はこの状況下でも値を下げていない
＝ポルシェは高値でVW株を買っている、終わったら暴落するはず。

ポルシェの買収が終了したら株価が暴落してポルシェは大きな損失を
被るはずが、買収枠をさらに広げて流動株比率が大きく低下、空売り側は
思いっきり踏み挙げる結果に。

…ただ、ポルシェが高値でVW株を買い捲ってるのは一緒なんだけど、これって
ダイムラークライスラーの誕生と同レベルの失敗に成る可能性無いのかな。
マスコミはヨーロッパの高級ブランドのやることは絶対批判しないんだが、
VWも不況の影響を受けないわけが無いのに。

>>65
残念ながら、ポルシェの買収が終了したら株価暴落なんてありえないから。
ポルシェが出資比率を７５％に引き上げると、地元の州政府が２０％持ってるんで、
この２者だけで９５％の株式保有になる。
上場廃止。空売りしてた連中は、残り５％を買い集めて手仕舞いしなきゃいけない状況になるってんで、
あわててどんな高値でも買おうとしたんだよ。

>>65
ＶＷは実用的な大衆車がメインだべ。

ピエヒ家とポルシェ家がVW・アウディグループを完全に牛耳りたいだけだったから関係ないんじゃない?
BMWも48パーセントは数家のファミリーが持ってるんだってね。

>>65
日本のマスコミは欧州の高級ブランドだから批判できないのではなく、
このニュースの意味がわからないからスルーしてるだけ。

なんだよ
大手証券会社飛ばなかったのかよ
残念

VWのトゥアレグって外見(塗装とか）はいいけど内装は古臭いのな
兄貴分のカイエンもまったく同じで外は良くて内装はいまいちだよな

こういうのをメシウマって言うんですか？

>66-67
いや、それはわかるけど実体経済の悪化でVWもポルシェも失速必死でしょ？
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081003-00000019-dwj-biz
ところがVWの株価って２００６年あたりまで５０ユーロ程度、２００７年から２００８年にかけて２００ユーロ
まで上がって今５００ユーロでしょ。いったいポルシェは幾ら出してVW買うつもりなんだろう、と思うわけさ。

トヨタですら株価がPBR１割れのご時勢に、VWだけがそんなに企業価値を保ってられるわけが無い。
結局金融システムがぐらついてる時期に高い買い物してキャッシュ減らしてるだけなんじゃないかな。

さぁ、あと20数分でNY！無茶なヘッジは規制頼むよ

ハゲタカファンドが金融危機の尻馬に乗って
空売りで儲けようとしたけど大損こいたって話でしょ。
これが本当の罰当たりという奴だね。

フォルクスワーゲンの高級車部門のポルシェ社じゃなくて、ポルシェの傘下の
フォルクスワーゲンなんだ。意外だ。普通逆じゃないの？
高級スポーツカーでそんな規模を維持できるんだ。

> 最近の記憶では最大規模の損失に見舞われた。

変な文章だな

>>73
わかんねえ、奴だな。
ポルシェは無茶な値段では買収するつもりはないと言ってる。

昨日一昨日の爆上げはポルシェに売りつけようという価格ではなく、
ファンダメンタル関係なく、どうしてもVW株を買わなきゃいけない
連中が買いに殺到したから形成された株価。
トヨタとの比較とかPBRとかは全く無意味なの、ここ最近の株価形成においては。

VW普通株は75%がポルシェ、20%が州政府が保有、残る5%はインデックスファンドが保有し、
実質的な浮動株が殆どないことが発覚した状況で、
発行済み株式数の10%もショートしてるヘッジファンドが
ショートポジションを解消するために買い殺到したことから形成された株価。
ちなみに、ヘッジファンドはnaked shortだから現物を借りてショートしたわけではないから
浮動株がほとんどないにも関わらず10%もショート残が積み上がってるわけよ。

確かにポルシェにとっては高い買い物に思える。
お前捨て身でヘッジファンドどもを叩き潰したかっただけちゃうんかと。

まあどうせヘッジファンドの連中には薬にもならんだろうけど
ざまぁとは思うな。上にもあるが真面目に働けと。

禿、VW株踏み上げで£240億の損失
http://blog.goo.ne.jp/kitaryunosuke/e/650d47837c65e92148c2d7e8bed28fed

>>78
なるほど・・？
ポルシェは市場価格で買うわけじゃないってこと？
差金決済オプションってのが良く分からんな。
このオプションの売り手は誰でポルシェは誰から30%の株を調達するんだ？

なんかこれさ、
ポルシェ博士の壮大な復讐に思えてならないんだが。

>>76
トヨタも買収を不可能にしようと思って豊田自動織機と株の持ち合いをしてるでしょ?
フェルディナント・ポルシェがヒットラーの国民車構想作ってで産まれたのがVW。
んで、戦争犯罪人としてフランスに抑留されたフェルディナントの時代に、息子のフェリーが
つくったのがポルシェ。
フェリーの妹の息子がフェルディナント・ピエヒ。

心温まる話だな〜

既に42％ほど株を持ってたポルシェが実はこっそり
更に31％ほどの株をオプションの形で買ってた、
（元々20％ほどはドイツのなんたら州が保有）

現物もなしに売りまくってたファンドは気付いた時には
市場には買い戻せるほどの株もなし、という訳か・・？

これはポルシェの嵌め込みの色が強いかもしれんな。
引っかかったのがヘッジファンドだから微塵も同情する気にはなれんが。

>>82
単純だけど、取り返しのつかない誤算でしょう？
もう、助からないね。
こんな時に、馬鹿げたことに大金を使ったもの。

＞独フォルクスワーゲン株は急落の可能性＝バロンズ紙
Thilenius氏は、ＶＷ株価は今後弱含み、ポルシェによる持ち株比率が５０％を超えたところで急落するとの見方を示している。同氏はＶＷ株価について、
１７日の欧州株式市場での同社終値である３６２．６５ユーロから約３分の１以下となる約１００ユーロまで急落すると見込んでいるという。＜
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-34400320081020

えらいハメ込みだな。ドイツ人は頭イイわｗ

>78
ttp://jp.reuters.com/investing/quotes/quote?symbol=VOWG.DE
いや、VWのチャート見ると、２００ユーロ超え程度で明らかにバブリーな株価。今の５００ユーロってのは
確かに踏み上げの結果だけど、２００−３００ユーロで動いてる２００８年の状況で更に買い上げるのは
大丈夫なのか、ってはなし。

ポルシェがVWの買収を言い出すのは２００５年、このころ株価は５０ユーロ程度だけど、適正価格って
それくらいなんじゃない？　

>>40
いわゆる一つの切り込み隊長ってヤツですよ。幻惑されてはイカンｗ

＞ポルシェ、保有ＶＷ株を最大５％手放す　株価安定狙う
【フランクフルト＝後藤未知夫】独ポルシェは29日、前日に急騰した独フォルクスワーゲン（ＶＷ）の株価を安定させるため、保有するＶＷ株のうち最大5％を手放すと発表した。
ポルシェは来年に改めて株式市場などからＶＷ株を追加取得し、計画通りＶＷへの出資比率を75％に引き上げる。
ＶＷに42％出資しているポルシェは比率引き上げに動き、金融機関との一種のデリバティブ取引により株式の74％を確保した。
このため価格下落を見込んでＶＷ株を空売りしてきたヘッジファンドなどが買いに回り、28日のフランクフルト株式市場でＶＷ株は前日比81.7％増の945ユーロに急騰していた。
29日午前には株価は下落し、500―600ユーロ台で推移した。
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20081029AT1D2908X29102008.html

>>88
ドイツの法律では、株の30%以上を所有するポルシェは、他の株主に「残りの株を完全買収する
提案」をしなければならない。しかし、この義務によりポルシェが示した買収株価は（法律上で
最低必要な）ここ数ヶ月の平均株価。フォルクスワーゲン社の株は、最近著しく上昇したから、
ポルシェの提示価格は現時点の株価を遥かに下まわるレベルでしかない。つまり、この条件で
フォルクスワーゲン株をポルシェに売る株主はいないはず。ポルシェがフォルクスワーゲンを
即座に傘下にする可能性は、低いと思われるのだ。
http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000016571.html

>>86
ポルシェ兄さんも大損こくぞといいたいの？この記事？？

このダウの繋がりにくさ。視聴率高いな！ワーゲンの悲劇

＞こんな時に、馬鹿げたことに大金を使った

三菱ＵＦＪと野村のことかーーーーー！！！

>>91
ヘッジファンド潰しだとするとすばらしい立ち回りだけど、潰す理由ってあったっけ

そら○○○が憎いんだろｗ

56 名前： Trader＠Live! [sage] 投稿日： 2008/10/29(水) 23:11:57 ID:gjNuVRny
2.7649 -0.1891 (-6.40%)

これ株じゃなくてＦＸだよ・・・すげーな

この損失はどこで穴埋めするのかねぇ・・・
ドイツ銀行からファンドが金借りてて、国が損失補填で
国民涙目とかだったらウケるんだが。

　サブプライムで死に体でドイツで空売り死亡か

　アングロサクソンはやはり違うな

　何つーか　リスクのとり方が違う(斜め上の方向に)

現物が無いのに青天井の空売りしてたってこと？

鵜の目鷹の目wwwwww

阿保には金儲けはムリポ

>>99
おまえが斜め上
ドイツの法律や制度を何も理解していない

関ヶ原の合戦みたいだ。ワーゲンの悲劇

　知るかよ　ドイツの法律なんてｗ

知らなければ知った風なこと書くな

　何なのオマエｗ

　うざｗ

　よく居る何々知らないと書くなみたいな厨ですか?ｗ

　ドイツのことなんて知ったこっちゃねーよ　ヴァカｗ

　空売りで損するアホがへたくそなだけだろｗ

>空売りで損するアホがへたくそなだけだろｗ

それが浅薄だというんだ

>>98
アホのドイツ銀行は、相変わらず、自分で墓穴掘ってるから手間いらずだよｗ


＞ドイツ銀行、デリバティブ取引で4億ドル以上の損失＝通信社

［ロンドン　２７日　ロイター］　ブルームバーグが関係者２人の話としてウェブサイトで報じたところによると、ドイツ銀行は株式のデリバティブ取引で４億ドル以上の損失を被った。
時期は明らかにされていない。同行は３０日に第３・四半期決算を発表する予定で、コメントを拒否した。
ロイターによるアナリスト調査では、第３・四半期の税引き前損益は２億０１００万ユーロ（２億５０００万ドル）の赤字と予想されている。前年同期は１４億５０００万ユーロの黒字だった。
ウォールストリート・ジャーナル紙が前週伝えたところによると、同行はインデックス関連の取引で数億ドルを失ったとみられている。
状況に詳しい筋の話によると、同行ニューヨークの株式デリバティブ部門のトップが欧州に派遣され対応にあたっているという。
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-34559920081027

　オマエがなｗ

　もうバカには時間の無駄だからレスしないけどｗ

　

>>97
これ、ドコ？

ジェイコム思い出した

>>108
ドイツ人は頭が悪い民族

よくわからん
誰かもう少し分かりやすく説明してくれ

空売りした株はどっから調達したんだ？
現物なしで売ったのか？
買い戻そうと思った時には流通している株が無い？
空売りした株を買ったヤツは、利ざや出れば
自動で売るだろ？

これは世界中の金融当局が罠を張りまくって犯罪組織の資金を狩りに行ってるな。
一番のターゲットは日本の宗教団体とヤクザマネー。
情報源は大きな声じゃ言えないけど俺の妄想。

58 名前： Trader＠Live! [sage] 投稿日： 2008/10/29(水) 23:28:57 ID:gjNuVRny
2.7374 -0.2166 (-7.33%)

何度も言うけどＦＸだよＦＸこれ

痛いID:66NO6NOAが暴れてますｗ

ヘッジファンドならつぶれてもおｋ、

今夜は和気藹々ですな^^

ID:DVW/revFおまえの方が痛いだろなんだこの一連の書き込み？ｗ

わざわざ検索乙ｗ

噛みつくなよｗ

わざわざってほどでもない
専ブラだからダブルクリック一回で全レスわかる

>>92
大損でしょう。

要するに、ＶＷの弱みと混乱につけこんで、どさくさで乗っ取ろうとした、しかも、その裏には一族支配を禁じられて、ポルシェから去ったはずのポルシェ（ピエヒ）一族がいる。
で、トラックメーカーも一社買ったし、いよいよ、ＶＷに触手を伸ばしたが、そこで大誤算をやったんですよｗ


＞ポルシェ側は金融危機の影響で自動車販売の落ち込みが顕著で、コストや技術面での連携が必要になるとして、ＶＷへの影響力を増大させるとしている。
一方、米投資雑誌などは、ポルシェによるＶＷ支配が進めばＶＷ株は急落すると指摘。一時は４００ユーロの値を付けたＶＷ株は１００ユーロまで下落する可能性もあるとしている。
http://www.asahi.com/car/news/TKY200810270062.html

ざまぁみやがれ。というかヘッジとか投資銀行とか社会に有害であることが証明されたな。
マネーゲームが人々の生活を脅かすことなんてあってはいかん

ええええい！ポルシェ一族の損がどーこうなど微妙な損の話はどーでもええ！
問題の爆死した香具師らについての話がしりたいんじゃ！

もっというと、実はポルシェがTOBかけたのはずっと前。
でも、アホなHFが割高〜、、売り〜なんてやってたわけ。
でも浮動株をどんどん押さえられて、ついに泣く泣くケツ入れ。
マージンコールで強制決済かもしれないけど。
この辺はリーマンの破綻があった頃の話ね。
ガンガン踏み上げられて400くらいまでいって、また割高〜
売り〜なんてHFが調子扱いた。
そしてポルシェの発表となり、壮大な踏み上げ。
完膚無きまで叩きのめされたんだろうね。
それでなくても奴らは苦しんでいるからさ。

ヘッジファンドなんて全て消え去れ

キャピタルグループは悪人揃いだからないい気味

ワーゲンの悲劇NY直撃！明日どうなんだ日経

で、ヘッジファンドはつぶれたけど、
今後ポルシェ自体は大丈夫なの？


昔みたいに経営危機とかに、
陥る可能性もあるの？

ヘッジファンドに勤める多数の人が、ポルシェ購入しているんじゃね？
その客を逃すポルシェ…。

ＶＷ急落してるけど？

ヘッジファンド飛んでないんじゃない
数兆損害こうむってもまだ生きてるって
どんだけの資金量なんだろうか

>>46
競馬の予想家の方が上手

>>123
ヘッジファンド危機でまた不安定な世界経済がまたまた大混乱とかなったりしたらもうたまらんな
LTCMみたいに影響が大きければヘッジファンドでも公的な救済とかもあるかも

これでヘッジファンドを笑う奴はドイツ及び物作りに愛情がない奴だろ。
明らかな株価操作だからこれから経営陣や会社は莫大な損害賠償訴訟対策
に金を取られ、ヘッジはもちろん指数系でヘッジしながらまともな投資を
していたまともな投資家からドイツ市場全体から逃げられる可能性が高くなった。
このことはドイツ企業がこれから直接投資市場でドイツ企業が資金調達が難しくなった
だけではなることを意味している。
間接金融としてもドイツの金融機関は世界でもっともこのバブルに酔っていた
といわれており打撃が大きい。
つまりドイツの司法当局ががワーゲン及びポルシェの経営者と企業に対し株価違法操作
（ともし株の売買で利益を得ていたらインサイダー取引）で厳しい罰則（刑事民事両面で）
を与えなければドイツの直接金融市場は死んでしまう。
またヘッジにドイツの金融機関が投資していた場合間接金融にも被害が及びワーゲンやポルシェは
今後事業拡大の融資が難しくなる。

ドイツ司法は今回の件を見逃してドイツ経済を殺すか
正当な裁きをしてドイツ経済を生かすかの選択を迫れれている。

>>134
去年から資源ファンド中心に、損に損を重ねて、もう、かなり消えたよ。
特に、今年前半から８月くらいまでは、原油、食料関連のファンドが潰れまくった。
今も大量に廃業が続いてる。


＞オスプレー・マネジメントが「オスプレー・ファンド」閉鎖へ、運用成績が悪化
2008年9月3日
資産運用会社オスプレー・マネジメントは２日、投資家に宛てた書簡で、傘下「オスプレー・ファンド」の閉鎖計画を明らかにした。同ファンドの８月の運用成績は、エネルギーや鉱山、資源株に損失が発生したことでマイナス２７％となった。
オスプレーと、２００５年にオスプレーに２０％出資した証券リーマン・ブラザーズは、いずれもコメントを拒否した。リーマン株は２日の時間外取引で一時、４％超下落した。
同ファンドの年初来の運用成績はマイナス３８．５９％。
株式ストラテジー責任者、クリス・オーンドーフ氏は「多くのヘッジファンドの今年の運用成績がマイナスとなるなか、これを皮切りにファンドの閉鎖が続くだろう」とした。＜

＞米ルネッサンスなど一部ヘッジファンド、上期運用資産が大幅減＝専門誌
［ボストン　８日　ロイター］　ヘッジファンド業界専門誌アブソルート・リターンの調査によると、世界の大手ヘッジファンドの一部は２００８年上期、運用資産の大幅な減少に見舞われた。
金融市場が混乱し、多くの投資家が資金の返還を要求したことが背景にある。
世界で最も大きな成功を収め、最も高額の手数料を徴収することでも知られるヘッジファンドの１つを運営するルネッサンス・テクノロジーズは、６月末時点の運用資産総額が前年比１４．７１％減の２９０億ドルとなった。
ファラロン・キャピタル・マネジメントの資産は８．３％減の３３０億ドル、ゴールドマン・サックス・アセット・マネジメントは７．９％減の２６９億ドルだった。
同紙によると　調査対象のヘッジファンドの３５％が上期に資産が減少した。

>>135
一番、笑い者になったのは、ドイツの株式市場だよ。
救いがたい。

ザマァと言いたいところだがこれの悪影響がどう出るやら・・・

ドイツ証券市場が笑い者？なってない、なってないwww

>>134
LTCMは違うだろ。
LTCMはどちらかというと悪質な空売り等があっても（買戻しがあるから）
最終的にはあるべき姿に戻る。
考えのもとのヘッジファンドだから救われた（市場の失敗とか外部不経済とか
市場の不完全な部分の埋め合わせ機能を果たしていたから）

なんかヘッジファンド全悪説の馬鹿が多くね？本当にビジネス板か？

一番下注目
http://www.j-cds.com/jp/index.html

>>99
サブプライムの被害がでかかったのはドイツじゃんｗ
アイスランド被害もドイツ
スペインもドイツ

金融危機界のDHCだっけ？

なんとうらやましい
俺の日産株も300％ぐらい上がってくれんかのぅ…

>>140
考え方の違いで救済とかそんなの関係ないよ
民間のヘッジファンド救済にFRBが乗り出すこと自体が批判されてたのに
結局は影響の甚大さ、ただそれだけに尽きる

>>139
＞ドイツ証券市場が笑い者？なってない、なってないwww＜


殆どの欧州紙で笑い者だよｗ

英テレグラフ紙
http://www.telegraph.co.uk/finance/newsbysector/transport/3275846/Funds-lose-24bn-as-VW-shares-take-off.html


"The German stock exchange has become a joke," said Andy Brough, a fund manager at Schroders.

「ドイツの株式市場は、丸でジョーク並みの存在になった」とシュローダー証券のファンド・マネジャーは言う。

Shares in German banks fell amid speculation in the market that many of them were exposed to the fall out.

ドイツの銀行株は、悪影響に晒されるとの思惑から、値下がりしてしまった。

In a note to clients, Mr Warburton said: "Porsche is making billions from this game ﾐ lending stock, buying then selling back, plus puts."
He added: "This represents a breakdown in [the German] regulatory function in our view."

ウォーバートン氏はこう記した。
「このゲームでポルシェは大儲けした。貸し株をして、買い戻して、さらにサヤをを乗せて、また売った」。
「ドイツは、規制、監督機能がぶっこわれている」

>>145
笑いものっていうより
これで違法株価操作やインサイダーで刑事民事で処罰が
入んなきゃドイツ市場はロシア以下って評価になって
ドイツが死ぬ可能性があるのによくヘッジ側を笑えるよね。

馬鹿だなぁwww、損した奴が悪態ついてるだけやん。

>>146
その通りだよ。
ポルシェやＶＷ、その陰に隠れたピエヒのやりたい放題を放置して、
結局、ドイツが笑われて、その上、「信用をなくす」という大損をしたんだよ。

フォルクスワーゲン（VW）こそは
トヨタの真のライバル。

>>146
これから、面白い第二幕があるんだろうが・・・
ピエヒは泣くことになると思うよ。


＞相場操縦の疑いも浮上。金融当局が調査に乗り出した。

>>147
ちゃんとした投資家金融機関が逃げるようなことだぜ。
これは。

新興の仕手株とかがやったなら別に市場全体に対するダメージは
ないけどドイツの車産業がやったんだぜ。

しかもそこの高級車御用達の金融関係者全体にダメージを
与えるような大馬鹿を。

おまえ馬鹿だなぁ。損した奴以外そんな事思わんのよwww

ドイツは厨国家だな。まあいいけどさ。

バカすぎなのかな？

ドイツの市場で、丸でアフリカか南米のバナナ共和国か、韓国の市場みたいなことが起こったんだよｗ
恥だよ、笑い者。

ドイツの金融市場と監督規制ってやばくね？ってことか？
ところで大損こいたヘッジファンドにかね出してたのって誰よ

先行きが悲観的で買い手がいないなら閑散でいいのに暴落させるんじゃねぇよ
売り豚が死んでいい気分

　要するに「空売り」には「逆張り」ってことですね、わかります。

逆張りの反動って、まじビビるわ　こんなのあってはいけない事。株価操作にあたるだろ。単独とは思いにくいが…

この調子でもっとヘッジファンド氏ねよ

>>152
まじめにドイツ市場のことを考えドイツ市場全体に莫大な金額の
投資しようと考えるまともな機関投資家からすれば
こんな不正で指数系のヘッジが利かなくなった。
つまり実はヘッジファンドなんかよりまともな金融機関の
目に見えない形の損失がでかい。

なんかマヌケが自説を押し通そうと必死だなぁ。
ドイツ市場の信用がどうたらとか涙目。
人と違った事を言いたかっただけの厨じゃねーかよ。

>>145
イギリス紙、しかもテレグラフじゃねーか…

>>158
加害者にしたてるために、強欲なファンドも放置して巻き込んではいるが、実は、巧妙な一人芝居だよ。

ファンドが損したか破産したか死んだかどうかなんて、どうでも良い話し、単なる煙幕なんだよな、これは。
だから、普段は勝っても負けてもダンマリのファンドの連中も、皮肉の一つも二つも言ってるんだよ。被害者面だけは許さんと。

しかも、全部、放置して舞台を提供し続けた監督官庁も共犯だろう。でなきゃ、ありえない事態だよ。

決済業務以外の金融で暴利をむさぼっているクズは死ね

俺たちみたく、額に汗して金を稼げ

おバカが一人、必死だなｗ

株が下がったら下がったで文句を言い、上がったら上がったで文句を言う。
素人とおんなじやね。

ポルシェ死じゃうん？
て言うかドイツ死ぬだろこれ。

VW　前日比　-43.38%
http://finance.yahoo.com/q?s=VOW.F

>>36
まさにヒットラー時代の国策会社『人民自動車』会社だなｗ

>>169
まったくだよｗ
一自動会社を、今でも州や国を挙げてＥＵから違法と注意を受け続けても、丸で神仏のように守護してんだからｗｗ
サムスンどころか、ほんとにどっかのバナナ共和国と変わらん。

そのくせ、他国のことはきつい言い方する悪趣味な民族で。
最近もパキスタンくんだりまで行って、「早くＩＭＦに泣きつけ、こら」って、御説教だからねｗ　

>>164
直接金融（融資）と間接金融（株債）がなければ
汗して働く場がつくれない

過剰なマネーゲームは嫌いだけど今回のは、むしろ
マネーゲームじゃない方に損害がでかい。

ヘッジファンドのエリートより、プロ雀士でも雇ったほうがうまくいきそうだな。

ポルシェが過半数めざして買い付け中、ニーダザクセン州は20%をなにがあっても手放さない
（地元の雇用確保のための影響力維持目的）。
ここまでは誰でも知ってた事。
浮動株がどのくらいあるのか調べきれてもいないのに不釣合いな空売りしかけたヘッジファンド
どもがバカなだけだろ。
それに振り回されるドイツの金融業界がいい迷惑なだけでファンド以外に悪いやつはいないと
思うがね。

ヘッジファンド擁護派が間違っているのは、真面目な投資家というのは、会社の長期的な成長を信じて読んで普通は買いから入るもんだろ？
ヘッジファンドって弱みを見せた会社に売り浴びせて信用失墜を図り倒産を加速させているとしか思わないし。

仮に社会的存在意義があると認めても
では。ＧＭの方を何故売り浴びせないのかという不公平感はどうしても拭えない。

薄汚い連中だと思う。

トヨタの3倍以上も時価総額があるんか

GMは十分に売られていると思うが・・

いつも思うんだが、根拠が無い空売りをして買い戻せなくて破綻したらどうするの？
調達した株なら、株を貸した奴が損害を被ることになるんだろうが
無い株を売ったら、必ず誰かが金を出して市場から買い戻さないとならないんだよな？

市場の歪みや監督官庁の怠慢や不手際につけこんでいつも儲けてるじゃねーかｗ
禿タカファンドが言う不健全な市場って、なんのジョークだｗｗｗｗｗｗ
いつもは不健全さを発生させているほうだろ、自分らが。

ドイツが止めを刺したか

全世界で空売りを禁止すればいいんだよ

>>176
あのね。ＧＭの場合は、日本の金融庁マニュアルに当てはめると実質破綻先となり融資の継続ですら難しくなる会社。
債務超過比率が２割を超えてるから解散価値はゼロだし、普通なら金融支援が断たれて、もう無くなっててもおかしくない会社なのに
株に値段が付いて株が流通している訳でしょ？

合併するにせよ独禁法ってどうなのよとも思うけど、全くそんな話は出ないし。



結局、ヘッジファンドって米国政府の意向を汲んで動いているんじゃないのか？と、グルなんじゃないのか？といつも思ってしまうね。

>>174
GMはもう売り浴びせいても旨味がないぐらい売り浴びせられている。

ヘッジファンド擁護派なんてここにはいないぞ。
ヘッジファンドなんてこの状況じゃ放っておいても徐々になくなる。
また儲かるとなれば雨後の竹の子みたいに現れる。

それより大事なのはこの状況で一番大事なはドイツの将来を信じて
ドイツの株式市場に薄く広く全体に大きな金額を投資して長期保有
してくれる本物の投資家金融機関。
そういうとところは全体に大きな金額を賭けるので指数系の金融派生商品で
逆張りする。
株価全体が堕ちても派生商品からのリターンで損失を一部軽減できる。
また全体の株価が上がって含み益がでれば金融派生商品の損失は補える。
でも今回の件で株価が低迷しているのに一社が異常な（違法な）株価で指数全体を
変えてしまう。
つまり両面から損失が出てしまう。こういうことが許されるなら、
火事場泥棒的な投機なら別にいいが10年単位で保有しながら利益をだす投資家機関から
したら怖くてあまりドイツ市場に投資しなくなる。

分かった？ヘッジファンドなんかどうでもよくてその先のドイツのことが問題になっている。

>>181
普通に廃業が決まっている会社とかも上場廃止の日にちまでは
市場で取引されているよ。
一円とか二円とかで。
２円の会社を空売りして一円にしました買戻しようとしても売り手がいないので
３円になりました。とかやってろと。
実は安いからそういう会社は意外に人気で取引量が多かったりするんだけどね。
簡単に投資金額の２倍（１円が２円になる）をリターンできるから。売り買いの
タイミングがすごい難しいけど。

>>182
意味は分かったが、ＶＷ一社だけの短期間の動きでインデックスが歪むのなら、ドイツの株式市場って底が浅すぎるし、
そうでないなら、インデックスの採用銘柄の選定の仕方自体に問題があるってことはないのかな？

>>181
例えばだな、自己創設暖簾ってのが禁止されててだな、
財務諸表上債務超過でも、株式に値段がついてもおかしくないんですぜ。
資産の部は、要は将来の費用性資産だ、こいつが、
借入金やら社債やらの外部資本よりも大きいからって、
解散価値ゼロってはならないんですぜ。
資産の時価評価なんて言っても、それは所詮は、金融資産だけの話。
事業会社は別ですぜ。研究開発費なんか、今は資産計上は許されず、
毎期費用化ですぜ、こんな形で形成された資産の部の総額が、
借入金やら社債やらの総額を下回ったから、解散価値ゼロって話にはなりませんぜ。
BS眺めて、資産＜負債で解散価値ゼロって安直に判定できるなら、こんな楽なことはありやせんぜ。
但し、GMは解散価値はゼロだと思うけどね。おいらも。

>>184
それを含めてドイツ株式市場全体の信用喪失が一番でかいって

”ファンド擁護派”

はいっている。
まじでドイツ政府は毅然とした態度で
厳正に取り組まないと長期的に大きな損失
（長期的な運用の人たちだから見放され方も
長期的になる可能性がある。（すぐに売り捨
てられないだろうけど、なかなか再投資してくれない））

>>184
NYダウも３０社しかなくてしょっちゅう銘柄の入れ替えやってるから
指数自体は他国に比べて大して下げてない
銘柄数少ない指数なんてこんなものでしょう

まーそれだけ異常な株価変動だったわけなんだよね

ヘッジファンドが、まともな投資家とか、言ってる奴って（ｒｙ

>>150

＞German regulator Bafin has announced that it is looking at the
VW share movement to see if any insider trading or market manipulation
had taken place, but has not yet launched an official investigation. ＜

逆だろ？
インサイダー取引と市場操作の疑いがあるが、捜査には乗り出していない

>>150

＞German regulator Bafin has announced that it is looking at the
VW share movement to see if any insider trading or market manipulation
had taken place, but has not yet launched an official investigation. ＜

逆だろ？
インサイダー取引と市場操作の疑いがあるが、捜査には乗り出していない

ざまーみろ

空売りはやっぱ禁止しろよ。

>ヘッジファンドに詳しい筋によると、VWの株価急騰の影響を受けたのは、グリーンライト
>・キャピタル、SACキャピタル、グレンビュー・キャピタル、マーシャル・ウェイス、
>タイガー・アジア、ペリー・キャピタル、ハイサイド・キャピタルなど。

こいつらがとぶと、つけはプライムブローカーが払うのか？どこ？

>各ファンドは、「以前の発言はポルシェが同オプション
>を行使しないことを示している」と受け取っていたという。

だめだ、こりゃ。以前の発言なんか関係なく、行使するもしないも自由なのがオプション
なのに。

こいつら潰れるとどうなる？

急騰のあとは急落が待っている
「往復ビンタ」

空売りで損失？

良いニュースだ

日本の株式市場を焼け野原にした奴らが今度は「黒こげの焼き豚」ですか？
ざまあ

GM債はいかがですか・・
その昔、バフェットはジャンク債投資で資産を作りますタよ・・

Bond::General Motors Corp
Maturity:07/15/13
Coupon:7 1/8
Price:＄38.5
Yield:34.4%

こんなに時価総額が高い銘柄が浮動株が少なすぎるのも問題だろ。
上場廃止基準に抵触しないのか？
数字の上ではポルシェは手持ちのVW株を担保にすれば
余裕でトヨタを完全子会社化できちゃうね。
現実にはVW株の担保価値を今の時価まで高く評価して融資する人はいないだろうけど。

>>198
日本の株式を焼け野原？
ソロスすら、全資産を失って撤退したほどに日本市場は強固。
丸焼けになったのは、その時も、ファンドだよｗ
毎日、焼け野原にされてる半島国とは違うよｗ

>>201

その例えは不適当だな。日本はいくら傷つけられても忍耐力が異常に高いから、
連中が根負けして敗北を喫するだけ。日本が無傷なわけない。

あえて例えれば、日本市場はベトナム戦争における北ベトナムみたいなもの。

日本は世界の主要国で唯一の非原理主義国家だから、
一度国家が傾いても価値観を変えて再び成功することができる。

>>186
ファンドを擁護だどうだ、ファンドが死んだどうだは関係ないんだよ、この場合。分からんかな〜ｗ　不思議だよ。

大体、あれだけの買いが入って、ファンド側が売り一辺倒だったわけもないしなｗ　新聞信じすぎだろｗｗ

ポルシェが、いうならば、デリバティブを使って八百長試合をやったという話しだよ、これは。
ファンドが食いつくと分かっていて、エサを一人で撒きちらし、
ガンガン上がったところで、さらに「誰か」が超高値で売り続け、巨万の利益を上げたという話し。

業績も行き詰まって、お先真っ暗なポルシェが考えたのが、ＶＷの乗っ取り。それが発端。しかも、ＶＷも青息吐息だから、買えると踏んだ。

ポルシェは、高値の中、上がり続ける中で４０％まで買い進んだが、恐らく、そこで値上がりが予想以上だったので、予想外に早く金欠にｗ
が、さらになんとしても実株を５１％までは買いたいので、苦し紛れで考えついたのが、

「さらに７５％まで買い進む」という発表。

誰がどう見ても自殺行為。
これから買うのに、さらに大量に買いますと言って、ＴＯＢでもないバカ丸出しな、買値青天井の買い計画を発表。
当然、ファンドや素人が群がり、上がりに上がって、「誰か」は陰で、ほんの少し売っては大儲けしていた。
売り浴びせや買いやらが交差、大一番になったが・・・・・

そこで、ポルシェは、「実は実株は４０％しか持ってないが、オプション条件があるので７４％までは確保している」と発表した。
株価は当然、暴落したが、「誰か」の大儲けは終わったあとｗｗｗ

最初、７５％まで買うと言っていながら、実は「７４％保有」というのがミソ。
７５％保有していたのなら、「まだ、買う」と言えば株価誘導、詐欺になるが、「あと１％買うつもりだった」から、ウソではないと言っているｗ

こんなことが堂々と行われてしまったんだよｗｗ

ファンド嫌いの指先番長がわんさかいるな。ファンドがいなけりゃ日本の
失われた１０年は今頃２０周年記念パーティーだよ馬鹿。元をたどればファンド
がお前らの給料を払ってくれてんの。少しはアタマ使え。

>>204
ポルシェが株価操作したの？

>>202
不適当も何も、ソロスも提灯つけたファンドも、ほぼ全資産をなくして逃げだし、その後５年は信用されなかった。
売り浴びせにかかったが、日本市場の規模の大きさを見誤ったためなのは明かで、当然、日本側はさして防戦していないから、ほぼ無傷。
終わった後で、ソロスがそんなことをやっていたと気づいたくらいだからな。
今回のケースでも分かるだろう？
売り浴びせに失敗したからといって、ドイツ側の株や経済は何の被害も出てない。（ドイツは信用という一番大事なものはなくしたがｗ）
北ベトナム？？
じゃ、ドイツ側は焼け野原か？なってないだろ？

>>205
ファンドなんて、日本で山一買ったところが筆頭だが、何十社も集まってきて、日本を食えると金使いまくって、挙げ句、大損して一年ちょっとでみんな撤退したよ。
日本側はやりたい放題で彼らを食い尽くしたｗｗｗ

独ＶＷ株、２日で４・５倍 相場操縦の疑いも
http://www.47news.jp/CN/200810/CN2008102901000096.html

http://www.eis-world.com/template/eiscolum/other/20080308.html
>スポーツカー・メーカーのポルシェが、フォルクスワーゲンの買収にかかっている。
>3月3日に、ポルシェ・ホールディングスの取締役会は、フォルクスワーゲン株を
>現在の31％からさらに20％買い増しすることに決定したのだ。

>ポルシェ・ホールディングスは、フォルクスワーゲンの株価操作で、この1年間で
>45億ユーロの利益をあげており、資金は豊富だ。

>>209
その、たったの４５億ユーロってのがミソだよなｗ
含み益なんだよ。しかも、去年の１−１２月での話しｗ
その後のバブル崩壊、自動車市場崩壊で金をなくしたんだよｗ

>>204
狼と香辛料の、黄鉄鉱の買い付け合戦の話に似てるな

ハゲが、ケツの毛まで抜かれました
めでたしめでたし

>>210
＞業績も行き詰まって、お先真っ暗なポルシェが考えたのが、ＶＷの乗っ取り。

これは違うだろ。ポルシェは92年に社長が変わってからは右肩上がり。
VW株25%所有時点の06-07年度の税引き前利益は58億ユーロ強で前年の2.8倍、
株主配当も前期比145%だよ。

　ユダヤ　VS　ナチス　の戦争なんでしょ？

>>207

ソロス単独の話なんかしてないよ。国際金融市場における日本のポジションの話をしているんだが。
今傷が少ないのを指して歴史的にずっと強かったというのは、太平洋戦争で負けたのは嘘と言って
いるのと変わらん。まあ、そんなことを言うのはここ数年しか見ていない若造に多いけどね。

新聞読めよｗ

＞ポルシェ側は金融危機の影響で自動車販売の落ち込みが顕著で、コストや技術面での連携が必要になるとして、ＶＷへの影響力を増大させるとしている。
一方、米投資雑誌などは、ポルシェによるＶＷ支配が進めばＶＷ株は急落すると指摘。一時は４００ユーロの値を付けたＶＷ株は１００ユーロまで下落する可能性もあるとしている。
http://www.asahi.com/car/news/TKY200810270062.html


【ポルシェ側は金融危機の影響で自動車販売の落ち込みが顕著】

１０月２７日

どこの自動車会社だって、トヨタだって、７月くらいまでは絶好調。

>>215
次から次へとわけのわからん話し作るなよ。
太平洋戦争？　ｗｗｗ

>>216
だから7月以降の業績落ち込みよりも年初のVWの子会社化宣言のほうが先にあったってこと

金が金を生むのか。
俺も金融の勉強しよう。
ウォー

ポルシェは笑いが止まりません

>>218
だいじょうぶかよｗ

好業績だって言い出したり、それは昔話って言い出したりｗｗ

>>221　？
いってることは変わってないよ
オイラの主張は時系列は子会社化宣言→業績ダウンの順

>>204に書いてあるのはそれとは逆の
業績ダウン→子会社化狙うの流れでしょ

>>220
ポルシェは、
バブルの間に、トラックメーカー買ってヌカ喜び、高級スポーツカー、高級ＳＵＶだけのラインナップｗｗｗ
まさに、バブル崩壊で、裏目に出まくりのラインナップだな。
よくもまぁ、ここまで先が読めないもんだよｗ

フォルクスワーゲンの値動き異常
http://finance.yahoo.com/q/bc?s=VOW.F&t=5d

早速、ワーゲンの悲劇がNY市場にきたね。終り値頃のあの下げ幅は滝だよ。どうよ日経？

ドイツ関連のスレは、なぜかキチガイが住み着いてるなｗ

>>224
>>225
ポルシェが買うから皆から売りやめて買い出した。
しかし、あれ？買いが伸びない…おかしいな。
→滝状態でおK？

最近の急なあげは、ほぼ罠と考えていいよ。長期で保有することより、目の前の利益だけなはず。まさにハンター

ポルシェは、ベンツを狙ってたら、ここまで誤算は生まなかっただろうと思うんだがな。


＞ダイムラーに迫る買収の影
2008年9月10日　FINANCIAL TIMES

　独ダイムラーのCEO（最高経営責任者）、ディーター・ツェッチェ氏が、何かと比較の対象にされる同郷のライバル、
BMWを羨む点があるとすれば、株主構成だ。
クヴァント一族が大株主として君臨するBMWと異なり、ダイムラーは欧州で唯一、招かれざる買収者を追い払ってくれるような支配的株主がいない自動車メーカーだ。

　昨年のクライスラー売却以降、ツェッチェ氏は「メルセデス」や「スマートカー」など収益性の高い乗用車ブランドを擁し、
傘下に世界最大のトラックメーカーを持つダイムラーグループがいつまで独立を保てるか、という問いかけを幾度となく受けてきた。

燃料価格高騰や市場の先行き不透明感から、ダイムラーの株価はここ1年で45％も下落。
時価総額は400億ユーロ（約588億ドル）まで落ち込んだ。企業価値の低下は同社に限った話ではない。
赤字拡大を発表した米ゼネラル・モーターズの時価総額は今やわずか60億ドルになった。

　ただ、ドイツ企業の株主総会の出席率の低さは有名で、目先が利く投資家ならダイムラー買収は可能と見る向きは多い。
「50億ドルの手持ち資金に少しレバレッジを利かせれば、支配権を握れる」とあるアナリストは語る。
http://business.nikkeibp.co.jp/article/world/20080905/169764/

30分置きになにをブツブツつぶやいてるんだ、こいつ

そもそもまともな投資家って空売りして株価を下げるようなやつのことを言うのか？
投資家でまともでドイツ市場のことを真剣に考えているやつは長期で物事を考えて「買い」で底支えしてる人のことを指すんだろ

損したやつが文句言ってるだけにしか聞こえない

「空売りして株価を下げるようなやつ＝まともな投資家」なんて、どこに書いてあるんだ？　ｗ
妄想か？

少なくとも、今は時価総額世界一なんでしょｗ。

DAX指数がVWのおかげで使えない指標ということがバレた。

トヨタより業績が良いとは思えないけどね。

空売りの話だったっけか

ＥＵ圏を甘くみたのかな

ドイツ
ニーダーザクセン州、VWへの出資比率上げも［車両］

ニーダーザクセン州のウルフ州首相は10日、欧州最大の自動車メーカー、フォルクスワーゲン（VW）に
対する出資比率を現在の20％から25％に引き上げる可能性を示唆した。
欧州委員会が通称「VW法」の改正案を不服とし、再び欧州司法裁判所（ルクセンブルク）に提訴する構えを見せているため。

同委はVWに対する単独出資者の議決権比率を制限するといった内容の同法が欧州連合（EU）の
ルールに抵触するとして裁判を起こし、2007年10月にこうした主張を認める判決が下された。
これを受け、独政府は今年5月に改正案をまとめたが、欧州委のチャーリー・マクリービー域内市場・サービス担当委員は
依然としてニーダーザクセン州に重要な経営案件での拒否権を与えている点を問題視している。

ウルフ州首相は「VW法」が撤廃された場合、拒否権を確保するために5％株を買い増す考えという。

http://news.nna.jp/free_eu/news/20080912dem001A.html




９月の時点でニーダーザクセン州が２０％のフォルクスワーゲン株を保有し、しかも買い増す気まんまん。
そこへポルシェが７５％事実上取得したなんて発表したから、空売りしてたヘッジファンドが現物確保に殺到。
浮動株５％くらいなのに、空売りしてたのが１０％越えてたんだっけ？
そりゃ急騰するわｗ

>ヘッジファンドは非難の声を上げている

くたばれ阿呆ども。
俺の金返せ！！

車が止まるという自分勝手なルールで、赤信号皆で渡れば怖く無い、
とばかりに傍若無人に渡ってたら、ルールが違ってて轢き殺されたようなもんかな？

普通に考えて悪い政策を行ったとしても
「あー、ドイツやっちゃったね。国が終わったな」

で程度で終わるようなもの

ここまで必死に「ドイツはどうにかしないといけないぞ。」なんて書きこみをずっと書いてるやつは大損してるんだろうな

証取法で言うところの相場操縦じゃないの？
最終的に訴訟騒ぎになるだろ

HFざまああああああああああああああああああああああああああ

EUヘッジファンド版ジェイコムというわけか。

実体経済をかき回す投機家には、全く同情心はわかないな。
FXで大損こいてる団塊にも同じ気持ち。

ヘッジファンドよ、今回はお前の負けだ。

博打打ってるのに、負けて騒ぐとか、どんだけカスなんだよwwwwwwwww

ポルシェは証券会社として自己売買。

ポルシェもスポーツカーに見切りをつけるきっかけになるかな。

車の製造販売でもなく
他の自動車会社みたいに貧乏人相手のローンでもなく
為替と株が本業みたいな

>>243
FXって２０〜４０台だろｗ
まーポルシェは仕手株価化って評価がかたまったねｗ
小さな得で大きな損ｗ

妄想も程々にw

空売り失敗した香具師ってなんでこう、
博打打ってる割に潔くないんだろ。

VW　　買い方　ポルシェ　　売り方　ヘッジファンド
阪神　買い方　村上　　売り方　弱小個人

ポルシェ、保有ＶＷ株を最大５％手放す　株価安定狙う
　【フランクフルト＝後藤未知夫】独ポルシェは29日、前日に急騰した独フォルクスワーゲン（ＶＷ）の株価を
安定させるため、保有するＶＷ株のうち最大5％を手放すと発表した。
ポルシェは来年に改めて株式市場などからＶＷ株を追加取得し、計画通りＶＷへの出資比率を75％に引き上げる。

　ＶＷに42％出資しているポルシェは比率引き上げに動き、金融機関との一種のデリバティブ取引により
株式の74％を確保した。このため価格下落を見込んでＶＷ株を空売りしてきたヘッジファンドなどが買いに回り、
28日のフランクフルト株式市場でＶＷ株は前日比81.7％増の945ユーロに急騰していた。

　29日午前には株価は下落し、500―600ユーロ台で推移した。(29日　22:01)


ヘッジファンド涙目ｗｗｗ

ヘッジファンドが大損するのは結構だけど
ポルシェ家に肩入れし過ぎるドイツもおかしいな。
VWの時価総額こそバブルそのもの。

空売り踏み上げられて、首括った奴は枚挙に暇がない。
ポルシェが買って満足したら、値段が下がるってｗｗｗ
金融工学では、値段が下がることが分かっても、買える株が減るのは分からないんだな。
店でリンゴを10個売っています、7個売れました。残り幾つ？ってのは、エリートさんは飛び級でやんないのかな？

それにしても、ポルシェも折角買った株5%も放出してくれるなんて、慈悲深いじゃねぇかよ。
ヘッジファンドも有り難くて涙出てくるだろ。これぞ愛だな。

>>253
これ、ポルシェも詐欺だったってバレてやばくなってきたからだろ。
でも、もう、監督庁も調査するって言ってるし、ドイツは一度、そういうのが始まると厳しいからな。
ポルシェは、結局、儲からなかった（法律でそうなってる）上に金使って恥晒しやって、調査入って、結局、排除だろ。

>>256
最後の一文が良く分からん
それに当局ぐるみでやってないっていう理由はどこにもない

ヤマハとヤマハ発動機みたいなもんか

また妄想野郎がやってきたｗ

今日の14時半から15時の日経は、ワーゲンの悲劇を彷彿させる下がりようだな。罠のような株下げだ

>>26
誰？有名な相場師？

DAX指数って最低だな。

>>68
>ピエヒ家とポルシェ家がVW・アウディグループを完全に牛耳りたいだけだったから関係ないんじゃない?
>BMWも48パーセントは数家のファミリーが持ってるんだってね。

BMWのオーナーはクヴァント一族です。ウィキにも載っています。↓
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%98%E3%83%AB%E3%83%99%E3%83%AB%E3%83%88%E3%83%BB%E3%82%AF%E3%83%B4%E3%82%A1%E3%83%B3%E3%83%88

1959年にBMWは経営不振でダイムラーベンツに売りに出されます。が、
当時のクヴァント家の家長で世界的な電池メーカーのフォルタのオーナーの
ヘルベルト クヴァントが、労働組合やミュンヘン州の大蔵相と話し合いベン
ツへの売却を阻止、その代わりにクヴァント家がBMWを買収し持ち株比率を
６６％まで高めます。現在のクヴァント家の持ち株比率は、４６％です。

クヴァント家はBMWに資本を注入して新しい経営者と技術者を雇い再建を図り大成功します。

しかし実は、クヴァント家はBMWだけではなくダイムラーベンツの大株主でもあります。

ベンツには２人の大株主が居て、第２次大戦前に鉄鋼と石炭の大コンツェルンを率いた
フリードリッヒ　カール　フリックと今紹介したヘルベルト　クヴァントの２人です。

ちなみにフリックのベンツの持ち株比率は３９％であり、クヴァントのそれは１４％しかありません。
ですから、ベンツの経営面での主導権はフリックにあり、クヴァントはそれに追従するジュニアパートナー的な
存在に過ぎませんでした。

そういう背景があった為、クヴァントは自分が主導権を取れるBMWの買収再建に乗り出したとも言われます。

ちなみにフリック１９７１年死亡し、２代目が第一次石油ショック直後にベンツの株式３９％のうち２９％を
ドイツ銀行に売却します。また、同じ頃クヴァント家もクウェートにベンツの株式１４％を売却し、
BMWの経営に専念します。

このように資本の面からベンツとBMWは非常に近い関係があり、大株主に戦前からの財閥家族が残っていたのが特徴です。
連合国はドイツに対し戦後財閥解体をしなかった事から、特に自動車業界は戦前からの強い同族支配にあります。
ポルシェや自動車部品のボッシュも同じく戦前からの同族経営が続いています。

続報なんかある？

買収したら、5-6倍の値段になったって笑いが止まらないよね。

ただ、これでDAX指数の信用は消えたｗ。

投資市場の信用と価値がドンドン下がってるね

BMW Z4ロードスターのできるまで
http://www.nicovideo.jp/watch/sm5132305
http://www.nicovideo.jp/watch/sm5143996

空売りしていた
空売りしていた
空売りしていた

株を借りて売るのを空売りだと思ってた。
今は手元に株が無く、空売りしても良い時代なのね。

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1225867818/

恋人との密会映像で51億円恐喝される　ドイツ富豪女性　[11/05]
1 ：暗黒男爵φ ★：2008/11/05(水) 15:50:18 ID:???0
　ドイツ人女性富豪で米フォーブズ誌の世界長者番付６８位のスザンネ・クラッテンさん（４６）が、
恋人との密会の様子を映像に撮られ多額の現金を要求されたため、検察当局に告訴した。

　クラッテンさんは、ＢＭＷの大株主でメディアにほとんど登場しないことでも有名なクヴァント家
の一員で、３人の子を持つ既婚者。

　ビルト紙によると、ホテルのバーで出会ったスイス人の男（４３）との密会を共犯者に密かに
録画され、４０００万ユーロ（約５１億円）を支払わなければ映像を公開すると脅された。

　男と男の弁護人からはコメントが取れていないが、新聞各紙は男が戦時中にクヴァント家の
工場で強制労働をさせられたユダヤ人の祖父の恨みを晴らしたかったと話していると報じている。

http://jp.reuters.com/article/oddlyEnoughNews/idJPJAPAN-34734320081105

これ株価？
http://www.boerse-frankfurt.de/DE/index.aspx?pageID=23&Query=VW

＞独ポルシェの前期、利益が売上高上回る　ＶＷ株取得で利ざや

インチキもここにきわまれりだな・・。

>>272
インチキにはインチキで対抗しないとな。

ファンド擁護派死ねよ
不当に空売りをしたくずどもを踏みあげたドイツのポルシェＧＪ

>>274

ポルシェは限りなくブラックに近いんだけど、空売りで暴れるクソファンドを退治してくれた
英雄という印象を捨てきれないのも事実なんだよな。連中、非合法手段でブッ叩いてやりゃ
いいんだよ。

ヘッジファンドの糞どもの損失額が大きければ大きいほど
メシウマ状態

>>275
なにがどうブラックなのか？
買占めに買う予約を使って何が悪い？

売 豚 大 虐 殺 w

何故かヘッジファンド社員にもてる

ポルシェ

売り豚ざまあw

こういうの来たらジ、エンド

土曜日に、ユニクロみたいな店でワーゲン乗って彼女とデートしたい

F1ファンならポルシェが詐欺師ってのはよく知ってるよね。
レイトンハウスに使い物にならないようなV12を売ろうと思って断られたり、それをフットワークが
騙されてつかまされたり。
フェラーリもよくフィアットの子会社とかいわれてるけど、あれもアニエリ家の持ち株会社の傘下だから
フィアット買収してもフェラーリは手に入らないという・・

>>283
ランボルギーニは買われちゃったけどね