【鉄道/長崎】ＪＲハウステンボス駅乗り入れ、松浦鉄道が再開へ[08/10/28]

　松浦鉄道（ＭＲ、本社・佐世保市）の沿線自治体などでつくる公共交通活性化協議会
（会長＝朝長則男・佐世保市長）が２７日、佐世保市役所で開かれ、来年３月から同市の
ＪＲハウステンボス（ＨＴＢ）駅と平戸市のＭＲたびら平戸口駅間に快速列車を運行すること
が報告された。

　ＪＲ路線への乗り入れが３年ぶりに再開することになり、ＭＲは「ＨＴＢと平戸を結ぶ観光
ルートを確立したい」と期待している。

　同協議会が６月に国に提出した「総合連携計画」に基づき、来年３月から３年間、ＨＴＢ駅
まで乗り入れる。１日１便で、運行時間はＪＲの運行ダイヤが過密な朝夕のラッシュ時以外
になる見通し。３年間の利用実績を見ながら、計画に対する国の補助金が出なくなる４年目
以降も続けるかを判断する。

　乗り入れは、ＭＲの車両老朽化に伴い、２年前に休止。しかし、ＨＴＢを訪れる観光客を沿線に
呼び込みたいＭＲが今年１月、ＪＲに乗り入れ再開を要請し、４月から協議を開始。新型車両の
１両編成で乗り入れることなどを条件に合意した。

　乗り入れのためのＭＲの運行経費は、年間約３００万円。ＭＲの吉武一彦副社長は「佐世保駅で
乗り換える必要がなくなるので、利便性が向上する。県北の観光拠点である平戸の活性化にも
つながると思う」と話していた。協議会ではこのほか、たびら平戸口駅に電動自転車５台を置いて
周辺観光に活用してもらうことや、佐々町の佐々駅近くに整備している駐車場の収容台数が約５５
台分になることなどが報告された。

▽ソース：読売新聞　（2008/10/28）
http://kyushu.yomiuri.co.jp/local/nagasaki/20081028-OYS1T00229.htm
▽松浦鉄道　HP
http://www.matutetu.com/index.htm

（>>1の続き）
一般的に、女性はオナニーでクリトリスの快感を覚え、初体験から以降の
セックスで膣の快感を感じるようになり、最後に究極の快感といわれる
ポルチオ性感を感じるようになります。
膣の最奥部にあるポルチオ部（子宮口付近）をペニスが圧迫する事で、
深い快感と幸福感が得られるといいます。

子宮の入口にペニスが当たることにより、本能的に女性は
「この男の精子を受け入れて妊娠したい」という脳中枢の”スイッチ”が入る。
そこから生じるのが、「この男と離れたくない」という女性にとって最も深い
愛情なのです。

女性はセックスの際、「もっと奥まで」「深くもっと」「奥に当たって気持ちいい」といった
言葉を口にすることがあります。これこそポルチオ性感を求めている証拠なのです。

ペニスのサイズが現実的に問題となるのはこの一点だけ。
ペニスが小さいと、体位を工夫したりして女性をポルチオ性感に導くまで少々の
手間がかかると言われています。
しかし、日本人女性の膣の深さは平均8〜10センチ程度。
ペニスの長さは10cmあれば十分と言われています。

>>2
なるほど。
よくわかったわ。

時代はMR

平戸周辺は見所が結構あるんだけど、車が必要な気がする

佐世保バーガーと毛つげバーガーのコラボみたいなもの？

>>5
軽自動車を1時間1000円くらいでレンタルすると需要あるかも。
多少はぶつけてもOKにする。

あまりのスレの人気のなさにﾜﾛﾀ
平戸は自然も歴史も良いものがあるのに地味

食べ物が弱いね
魚美味しいけど、どこ行けば食えるんだ状態だ

九州って聞いた事も無いような私鉄大杉

営業キロが93.8kmって、なにげに長いな。
阪神電車(45.1km)の2倍以上だ。

>>9
松浦鉄道は第三セクターだよ。

九州で私鉄といえば日本最大のバス会社だな。

九州に旅行に行くくらいならウォン安でお得な韓国の方がいい

↑釣り針デカすぎ

乗り入れは大事
地方の3セクが増収するにはこれしかない

http://www.city.hirado.nagasaki.jp/sight/index.php

結構前に行ったことあるが、良いところだった記憶がある
刺身がすごくうまかった。歩くのが好きなので歩き回った
城、教会、たびら昆虫自然園が印象に残ってる
松浦鉄道で行ったが、小さいバスみたいな電車だった
歩くのが嫌いな人で観光に行くなら、車は必須だと思う