【自動車/韓国】韓国輸入車市場で日本車が破竹の勢い、シェア35％に[08/10/28]

　【ソウル２８日聯合】原油高や景気低迷で国内完成車メーカーが苦戦しているなか、
日本車のシェアが破竹の勢いを見せている。

　韓国輸入自動車協会（ＫＡＩＤＡ）が２８日に明らかにしたところによると、国内輸入車
市場における日本ブランドのシェアは年初から９月までで３５．２％を記録した。

　日本車のシェアは２００１年には１０．９％にとどまっていたが、翌年には１８．４％に
上昇。その後も毎年拡大を続け２００６年は３０．１％、昨年は３３．０％に伸びた。ある
輸入車業界関係者は、日本車の販売台数増加は国内完成車メーカーにとっても脅威的
な状況だと話している。


▽ソース：YONHAP NEWS　（2008/10/28）
http://japanese.yonhapnews.co.kr/economy/2008/10/28/0500000000AJP20081028000400882.HTML

もう買えないだろチョ祖にはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

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円高ウォン安で
もはや高値の花

日産も悪い時期だったね

買えなくてもよく似たのを作るニダ

車で自国メーカーが大半を占める国ってドイツと日本ぐらいじゃないの
フランスはよく知らんが

輸入車市場て小さそうだな、100％とってもわずかなもんでしょ

やっぱりなんだかんだ言って
日本が憧れなのか
在日ﾁｮﾝの母国人に対する優越感がうかがえるよ
プラス日本人低所得者に対する優越感もあるんだろうなぁ
早く韓国は引き取れ！

日産車をノックダウン生産してるﾒｰｶが韓国にあった気がする。

韓国人様々だな

ヒュンダイでも乗ってろ！

>>6
フランスもフランス車だらけ。

ウォン安で円高って<丶｀Д´>は相当くやしがっているだろうに
朝鮮日報のコラム見ても直接そんなことは書いてないのな
単なる円キャリートレードの巻き戻しニダってだけ書いてる

レートが半年で１・５倍になったから、
価格面で日本車はきついな。
向こうでの価格をべらぼうに上げるわけにもいかないし

ここでお約束の

お笑い韓国車　KOREAN CAR 字幕版　前半
http://www.youtube.com/watch?fmt=18&v=W-tjhPqgw8c
お笑い韓国車　KOREAN CAR 字幕版　後半
http://www.youtube.com/watch?fmt=18&v=Mt8zQznvcvM

でも、たかいんでしょう？

>>14
元々が予防的に滅茶苦茶に高い値段で（関税とは別に）販売開始してるから、或る程度の値下げは出来るはず。

>>7
http://www.wowkorea.jp/news/Korea/2008/0718/10046430.html
輸入車のシェアは6パーセントくらいみたい。

韓国の自尊心現代はどう思ってるんだろうな
自国の人間さえ買わない自社の車をまだ日本で売るつもりなのか？
正直撤退したいだろうけどプライドが邪魔してるんだろな

値段だけの問題じゃないんだな。
現代や起亜、韓国車って、ホームページで燃費書けなかったくらいに燃費が悪いせいでもあるらしい。

日本車シェア、６月は４１％までいったんだ・・・・


＞燃料高騰の韓国　日本車シェアが急上昇　輸入車で初の４０％超
2008.7.7 16:41
　韓国の聯合ニュースは７日、同国の輸入車市場で６月、日本車の月間シェアが初めて４０％を超え、４１％を記録したと伝えた。
トヨタ自動車や日産自動車の高級車の定着に加え、燃料高騰を受けてホンダ車の進出が好調なためと分析している。
輸入車業界によると、日本車の昨年のシェアは３３％（約１万７６００台）だったが、今年上半期で３４．５％に上昇。
今秋から三菱自動車も韓国市場に参入する予定で、同ニュースは日本車のシェアがさらに拡大する見通しだとしている。（共同）

てすと。

輸入車の中でのシェアね。これは。

>>19
起亜自動車の日本での販売台数（今年は、９月までで１台ｗ）よりはマシだが・・・
絶望的だな。


＞現代自の日本販売失速、「撤退」の声も
http://news.nna.jp/free/news/20080916krw003A.html
2008年9月16日
現代自動車の日本での販売が不振を極めており、一部からは「撤退すべき」との声も聞こえている。
日本輸入車輸入組合（JAIA）の調べによると、現代自の今年1〜8月の日本での販売台数は310台で、前年（1,036台）の3分の1以下にとどまった。

同期間中の輸入車の総販売台数（12万9,252台）に占める同社の割合は0.24％にすぎない。
同社が日本で販売しているのは主力車種の「ソナタ」をはじめ「アバンテ」や「i30」など計7車種。

業績不振について現代自関係者は「日本の大衆車の購入層は国産車へのこだわりが強く、海外メーカーが食い込むのは至難の業」としながらも、
「撤退の計画はない」と強調している。毎日経済新聞などが伝えた。

これは普通に涙目だなｗ

日本車が強くなりすぎて、現代を日本企業が買収するようなことにでもなったら、
日本車のブランドにキズがつくが、困ったことだ。

>>12
フランス人ってのは、忍耐強い人たちだなぁｗ

破竹?
竹は竹島のことか？

隣の国なんだからチョン国産含めて３５％いや５０％でも驚かないが

>>18
計算すると、チョン国内の販売台数は１１５万位か。高が知れてるな。

この時期に、韓国は、自国のものを買わないとか、すごすぎるな。

ジェネ死す

>>1
まあ、あくまでも韓国国内の輸入車で４０％だからなｗ

まあ、そのおかげで、日本の自動車メーカーは韓国との関係が薄くて
韓国経済が破綻しようが、大して影響は無いとｗ

韓国にも、まともな人は3割超いるってこった。

凄まじい円高うぉん安のなかですごいな

金あるんじゃねーか

　　　　　　　∧_,,∧　
　 　　　　　< ｀∀´ > -3　ウリナラ製造業は世界一ニダ！
　 　　　　　(　　　　)　　 　　ウリは大儲けニダ！ホルホルホル！
�I�I�I　　 し―-J 　
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

今月の原材料費ニダ！
　　　　　　　∧_,,∧　　　　　　　　 （Ｚ三三）
　 　　　　　<　｀∀´> -3　　　　　 （・∀・　）　マイドアリー
　 　　　　　(　　　　つ�I　　 　　　（　　　　）　　 　
　�I�I　 　 し―-J 　　　　　　　　 し―-J　　
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

　今月のハイテク部品&技術ロイヤリティニダ！
　　　　　　　∧_,,∧　 　　　　　　　　 ∧＿∧
　 　　　　　<　｀∀´> -3　　　　　　 （´∀｀　）　ゴクロウサマモナー
　 　　　　　(　　　　つ�I　　 　　　　（ ●　　）
　　 �I　 　 し―-J 　　　　　　　　 　し―-J　
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

　今月のウォン安の差額ニダ！　　|￣￣|
　　　　　　　∧_,,∧　 　　　　　　　＿☆禿☆＿
　 　　　　　<　｀∀´> -3 　　　　　　（´⊂_｀　）　ゴクロウナコッタ
　 　　　　　(　　　　つ�I　　 　　　　（　　　　）
　　 　 　 　 し―-J 　　　　　　　　 　し―-J　　
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

　ホルホルホル・・・って、あれ？ ウリの�Iは？
　　　　　　　∧,,_∧　
　 　　　　　<Д´　 >
　 　　　　　(　　　　）　　 　
　　 　 　 　 し―-J
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

これはウリの成功を妬んでる、日帝と米帝のせいに違いないニダ！
　　　　　　　∧,,_∧　
　 　　　　　< ｀Д´ >
　 　　　　　(　　　　）
　　 　 　 　 し―-J
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

　, -―-、、
/:::::::::::::∧＿∧ 　　外貨が無くなったので、
l:::::::::::::<丶｀∀´> 　東の国に出稼ぎに行くニダ！
ヽ、:::::::::フづとノ' 　
　 `〜人　 Y
　　　 レ'〈＿フ

輸入車の中のだろ？
国全体のシェアじゃなくて
日本での輸入車ならベンツやBMWくらいの割合くらいか！？

いや、日本車はヨーロッパの車とかよりは安いからね。
まだまだ売れるよ。

実際、例えばマイバッハとかのように1億円近いヨーロッパ車だと、
韓国でも年間販売台数が2005年11台、2006年9台、2007年11台、2008年は8月まで7台売れたようだが、
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=103&oid=016&aid=0000282516

日本では2006年の年間販売台数が18台だから、２倍くらいだから。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%82%A4%E3%83%90%E3%83%83%E3%83%8F#.E6.97.A5.E6.9C.AC.E3.81.AB.E3.81.8A.E3.81.91.E3.82.8B.E8.B2.A9.E5.A3.B2

やっぱり高いヨーロッパ車は本当に一部しか買えないから、
「外車は買いたいけどもうちょっと安いもので」といった層には日本車が受けるようだな。

日本人がシトロエンとかフォルクスワーゲン買うようなもんかね

>>1
もうすぐロハス先進国w

中古車が売れてるのかね？

普通に円高の効果だろう。
国産が売れていないわけじゃないし

>>45
中古車市場など無いだろう。故障ばっかりで長持ちしないんだから。日本車と訳が違うよ。

こないだソウル行った時は韓国車ばっかりだったぞ

なんで韓国人って韓国車にあんなに自信あんの？？？

>>46
え？あいつら嫌ってるぞ
煽ってるのはマスコミだけ

不買運動の効果ねぇーな。もっと反日しろチョン

>>43
円高になったら外国で売るとき値段高くするんですが・・・

まあどこの自動車会社もここまで円高になること予想してなかったから
あまり値段高くなってないと思うが・・・

よく円高で売れるもんだな
ウォンは独歩安状態なのに

>>26
あまり買い換えてないぞ

>>23
一時期、馬鹿みたいにCM打ってたけど
効果なかったんだね

CM打ちゃ売れるって言うのは某広告代理店のみ。

実際、競合して競争力がある商品のみがCMで売れる。

>>50
そう言えば最近車の東南多いよな

日本国内生産じゃなければ円高の影響は少ないでしょ？
アジア戦略車ならアジアのどっかで作るんじゃないですかね？
日産とかアジアのあちこちに工場があるはず。

韓国車といえば、ヒュンダイのオートマの出来は素晴らしいと
聞いたことがあるんだが。
お笑いネタ的に。

>>52
ヒュンダイを知らないのは日本だけかもしれない
ってやつねｗ

でもアメリカとかでは低所得者向けに売れてるんでしょ？＞ヒュンダイ
日本は普通自動車が安いし、中古も耐久性あるからそれなりに使えるし
なにより軽自動車があるから、低所得者だって国産車で充分間に合ってるからな。

よく日本社会は硬直化してるとかなんとかほざくのがいるけど
軽自動車みたいな「規格外」の自動車を認めたりして、とても柔軟な社会だと思う。

数パーセントの輸入車市場の中の３５パーセントなんてクズだろｗ

>>52
金出してＣＭ打って日本人に喧嘩売っているんだからそりゃ売れるわけがないわなw

>>56
少なくともドイツじゃあまり見ない<韓国車
そういやトヨタ日産もそんなに見かけないな
マツダとスズキはよく走ってるけど

もう買えなくなるんだろうなｗ

ウォン安もあって、韓国行くのも安くなった
今一番お勧め　２・３日ならそれなりに楽しめるしさ
ただそんなに走ってたかな？　ガソリンは日本よりかなり高いけどね
数字程売れてる感じはしなかったが

今年夏に仕事で韓国行ったけど
ﾎﾝﾄ韓国車ばっかりだな、当たり前だけど
良いと思う車は無かった
これ日本とかﾄﾞｲﾂとかの車に似てるってのはいっぱいだったけど

アメリカ産の日本車を韓国に売ればいい

為替が安くなろうが韓国に行く理由はないだろ。

いや日銀砲撃ったから円高対策は大丈夫だろ

ユーロやポンドを買い支えているし

今年の夏ソウル行ったけど日本車なんて全然見かけなかった
三菱の古い車に似てるのは見かけたが

>>66

それなんてデボネア？

乗るな!!

トヨタは韓国原産とか言うんじゃないの？

現地生産するには小さめな市場だよなぁ。

ｷﾑﾁの分際で日本車にのる等1000000000000000000年早い
ﾘﾔｶｰでも使ってろ

韓国人は日本に憧れてるんじゃないかと思う
うざい

韓国の自動車市場に占める輸入車の割合が6%で、日本車はその1/3強だから全体シェアの約2%。

50台のうち47台が韓国車で、1台が日本車の割合ならまだそれほど見かけないわけだな。

　
95 ：音速の名無しさん：2008/11/01(土) 20:28:51 ID:AZwjLdxr0
　 トヨタ（笑）1986年大恥ル・マン

　 決勝で日産・マツダ・トムスもリタイヤしたため、「十数時間ピットに車を停めておき、
　 最後の10分間だけ走らせろ。そうすれば日本車唯一の完走車になる。」
　 との非常識なオーダーをトヨタが童夢に出した。
　 このオーダーを受けて、童夢はドライバーに全開走行を指示（笑）、リタイヤしたという。
　 林みのる曰く「トヨタに言われるままにピットに停めておき、
　 最後だけ走るなんて事はルマン24時間レースへの冒涜であり許されることではない。」
　 この年限りで童夢はトヨタと関わるのを止めた。

「何でやねん！！」と日本中から突込みが、、、

韓国の自動車関税って何パーセント？

>>1
日本車の割合が高すぎるなあ。
相当な高額のはずなんだけど。

>>74
ID:WsmBVVk2
朝鮮人があせってる、おまい月曜日には国があぼ〜んするかもな

つうか、こんなときくらい自国の物買えよ。アホだな
外貨がレアアイテムになってしまうぞ

朝鮮人ごときが、車など１００年早い！

良いものは売れるってことだ
ずぼらで手入れしない俺が10万キロ走って何度ぶつけてもｗ平気で走りやがる

じゃあ自動車にも死なない程度のＳＯＮＹタイマーを付けるべきだなｗ

朝鮮人たちもマツダ車を買いなさい

国内車含めた中ではどのくらいの割内なんだろうか

日本車って韓国じゃ2万台も売れてないんじゃないの？
そりゃ年々輸出は伸びてるんでしょうが、こういうことに敏感な奴らだから、
ｳﾘﾅﾗが危険ﾆﾀﾞ!!という韓国の業界の発した愛国情報工作っぽい気がするな。
信頼のおけるデータ見せろよ。

ま、そうだとしたらもっと直截な表現を好むﾆﾀﾞｰも随分進歩したもんﾆﾀﾞ

韓国人が嫌いな日本でしかもウォン安で買うって どんだけ韓国車ポンコツなんだよw

現代を知らないのは日本人だけかもしれない

現在の為替だとカローラ600万円とかそういう世界？

>>87
それがどうかいたしましたでしょうか？

どうせ日本車の振りして外国で売ってるインチキ車じゃねえの？

>>89
０２年Ｗ杯の時のＣＭが強烈だったんで晒したくなっただけ
気分害したらゴメソ

＞完成車メーカー
なにこれ？この単語初めて聞くんだけど…どういう意味？

ググレ

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　　　　‐=.二;;;;;｀‐ｔ ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ| 　　　　　勲章なんかじゃないんだ
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　　　　　 ／＼＼ヽ　　　　ｰ‐=‐-　　ﾉィ　　　　　ちょっとだけゲンキﾝを分けてくれ！
　　 _,､人､イ,_ ＼ ＼ヽ.　　　　　　　 /|　て,､
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　　 iノ´　　　　　ヽ人　　　　/　　　　　　　　 )､　　　 /
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　　　 ﾄ､ 　　 '" 　　｀ー- /　　　　　　　　　 }　｀ ー/

ﾁｮﾝ程度は車で支配してしまえ

韓国のことだから、自国保護のため自動車関税掛けて
輸入車市場自体少ないんじゃない？