【航空】総合商社：航空ビジネス強化、燃料高でリース需要…三菱商事や住友商事など [08/10/27]
総合商社が、航空業界の関連事業に力を入れている。新興国を中心に今後、航空需要の
拡大が見込めるためだ。燃料高を受けた航空会社の効率化も商機ととらえている。
三菱商事や住友商事は、保有する航空機を航空会社に貸し出すオペレーティングリース
事業を拡大する。三菱は5年後の売上高目標を現在の2.5倍の5000億円以上に設定。
住友は現在約20基の保有機を3〜4年で70〜100機に増やす。｢自前の整備士を今の3人から
倍増させて付加価値を高める｣(加藤啓・住友商事リース部長)という。
燃料高など経営が厳しくなる航空会社は増えるが、｢それもビジネスの好機だ｣
(三菱商事の安野健二エアラインビジネスユニットマネジャー)という。
自社保有からリースに切り替える航空会社が増えるとみるためだ。
伊藤忠商事は、日本で販売代理権を持つ仏ATR社のプロペラ機の販売を強化。
先月末から今月初めにかけ、東京や兵庫、新潟各県などで試乗会を開いた。
今月、70人乗りジェット機を日本航空に初納入する丸紅は｢航空会社の小型化志向は強く、
100人乗りにもチャンスがある｣(遠矢源太郎民間航空機部長)と、次の受注に意欲を示す。
航空会社の｢非効率部門｣への参入も相次ぐ。日航が経営難に陥っていた07年には、
日航傘下だった商社｢JALUX｣の筆頭株主に双日が、航空機内装メーカー｢ジャムコ｣株を
伊藤忠が引き受けた。日航との間では、三井物産も航空貨物を使った物流事業に
乗り出そうと共同出資会社の設立を検討している。
今後、民営化が進むとみられる空港でのビジネスにも関心を示す。
三菱は06年、従来は空港で航空会社が行っていた荷物の詰め込みや飛行機への給油など
航空機支援業務を行う会社を中部空港に設立。地方空港などのターミナルビル運営の
検討も複数の商社が始めている。(大平要)
▽News Source asahi.com 2008年10月27日1時55分
http://www.asahi.com/business/update/1026/TKY200810260160.html
http://www.asahi.com/business/update/1026/images/TKY200810260173.jpg
▽三菱商事 株価 [適時開示速報]
http://www.mitsubishicorp.com/jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=8058
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.aspx?Scode=8058.1
▽住友商事 株価 [適時開示速報]
http://www.sumitomocorp.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=8053
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.aspx?Scode=8053.1
▽伊藤忠商事 株価 [適時開示速報]
http://www.itochu.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=8001
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.aspx?Scode=8001.1
拡大が見込めるためだ。燃料高を受けた航空会社の効率化も商機ととらえている。
三菱商事や住友商事は、保有する航空機を航空会社に貸し出すオペレーティングリース
事業を拡大する。三菱は5年後の売上高目標を現在の2.5倍の5000億円以上に設定。
住友は現在約20基の保有機を3〜4年で70〜100機に増やす。｢自前の整備士を今の3人から
倍増させて付加価値を高める｣(加藤啓・住友商事リース部長)という。
燃料高など経営が厳しくなる航空会社は増えるが、｢それもビジネスの好機だ｣
(三菱商事の安野健二エアラインビジネスユニットマネジャー)という。
自社保有からリースに切り替える航空会社が増えるとみるためだ。
伊藤忠商事は、日本で販売代理権を持つ仏ATR社のプロペラ機の販売を強化。
先月末から今月初めにかけ、東京や兵庫、新潟各県などで試乗会を開いた。
今月、70人乗りジェット機を日本航空に初納入する丸紅は｢航空会社の小型化志向は強く、
100人乗りにもチャンスがある｣(遠矢源太郎民間航空機部長)と、次の受注に意欲を示す。
航空会社の｢非効率部門｣への参入も相次ぐ。日航が経営難に陥っていた07年には、
日航傘下だった商社｢JALUX｣の筆頭株主に双日が、航空機内装メーカー｢ジャムコ｣株を
伊藤忠が引き受けた。日航との間では、三井物産も航空貨物を使った物流事業に
乗り出そうと共同出資会社の設立を検討している。
今後、民営化が進むとみられる空港でのビジネスにも関心を示す。
三菱は06年、従来は空港で航空会社が行っていた荷物の詰め込みや飛行機への給油など
航空機支援業務を行う会社を中部空港に設立。地方空港などのターミナルビル運営の
検討も複数の商社が始めている。(大平要)
▽News Source asahi.com 2008年10月27日1時55分
http://www.asahi.com/business/update/1026/TKY200810260160.html
http://www.asahi.com/business/update/1026/images/TKY200810260173.jpg
▽三菱商事 株価 [適時開示速報]
http://www.mitsubishicorp.com/jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=8058
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.aspx?Scode=8058.1
▽住友商事 株価 [適時開示速報]
http://www.sumitomocorp.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=8053
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.aspx?Scode=8053.1
▽伊藤忠商事 株価 [適時開示速報]
http://www.itochu.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=8001
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.aspx?Scode=8001.1
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2 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/27(月) 08:08:24 ID:owplRQ2L
ILFC買っちゃえ
3 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/27(月) 08:25:22 ID:wSAKkN0Y
どこがどうチャンスなの？
4 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/27(月) 10:21:48 ID:lh6vZi8K
航空機のリースは米の投資銀行の得意ビジネス
それをぶんどろうという魂胆
商社の金融会社化はますます進む
それをぶんどろうという魂胆
商社の金融会社化はますます進む
5 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/27(月) 10:25:29 ID:UywcId9i
当分、航空機需要は減るけどなww
6 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/27(月) 10:26:51 ID:yZfR0LEB
飛行機も派遣ですか
7 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/27(月) 10:52:49 ID:cJ2HtGmz
茨城空港の出番ですね
8 ：名刺は切らしておりまして：