【自動車】ボルボ：7-9月期、純利益36％減[08/10/25]

　トラック世界２位のボルボ（スウェーデン）が24日発表した2008年7―9月期決算は純利益が
前年同期比36％減の20億クローナ（約240億円）だった。金融危機に端を発する世界経済の
低迷で、主力の欧州での需要が大きく落ち込んだほか、北米や日本などが伸び悩んだ。売上
高は同２％増の696 億400万クローナだった。

　地域別の売上高では北米が同12％の大幅減となったほか、西欧が同4％減となった。南米
や東欧は20％を超える高い伸びが続いている。特に北米や西欧では、顧客が新車の購入に
慎重になっている上、受注車両のキャンセルが多発しているという。

　分野別ではトラック、建設機器など主力部門で前年同期並みの売上高を維持したが、営業
利益ベースではトラックが同24％減、建設機器が84％減など大幅減少となった。

ソース：日本経済新聞(10月25日 11:12)
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20081025AT2M2500425102008.html

でもボルボは頑丈

あまり気が進まなかったけど、いろいろ付き合いがあって先月に新車を
買わせてもらった
頼むから中国系にだけは売り飛ばされないように頑張ってくれー

もう決算内容ボルボロ（ボロボロ）やな

ヌルポ？

で、フォード傘下の乗用車部門はどうなんでしょう？

「ボルボってまだ利益出してたのか！？」と思ってしまった。
本体のほうの話か。

>>3
いくらユーロ・ドル安くても、日本人なんだから日本車買えや。
性能大して変わらん。

在日ならしかたないけど。

国籍でどこの車をかわなきゃならんとか、そんなアホなルールは
自分の心にだけしまっとけ。

丸くなってからのボルボはとんと街で見かけなくなりました。
そういえばサーブも普通のフォルムになってからは。

意地でも守らねばならないものってある。

写真
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値引きのボルボだ
三桁まで粘れ

利益があるならいいじゃん。べつに。

>>8
電化住宅の販売しててさー、近くのボルボの代理店の支店長に家買って
もらったんよー　ま、お礼というか、そういうわけ

自動車部門と別の話だろ。

ボルボはマジでいいよ。ウチも持っていた。
船舶エンジンだけどな。

ボルボって乗用車部門以外の方か
乗用車部門は恐ろしいことになってんだろうな

>>15
ヤンマー＞＞越えられない壁＞＞ボルボ
船舶用エンジンの信頼性、欧州のヨットのエンジンは
高価なヤンマーがオプション、

>>6
中国企業の傘下になったんじゃないっけ?

スウェーデン車（笑）

乗用車部門は日本で利益を出しているんだろ

>>17
ヤマハがついていて、オプションでボルボにしてもらったんだけど。
38ftのクルーザー。

３ヶ月で約240億円の利益があるなら問題ないだろ。

>>17
ヤンマーってトラクターを作ってるじゃなかったか？

これ、純利益で３６％減程度に収まってるのって
非常に健全じゃないか。

乗車部門とトラック部門はすでに別の会社だよね？
乗用車部門はフォードに売られ、今PAG（ジャガーとかランドローバーとか持ってる部門）切り売りでまたまたどっかに売り飛ばされようとしてる。。。。
んじゃなかったっけ？

教えてエロイ人

>>20
日本では販社が大失態を犯してるからな…

>>1
＞北米や西欧では、顧客が新車の購入に
慎重になっている上、受注車両のキャンセルが多発している＜


これが命取りになるんだろうな。
利益を生んでる御本尊市場が全滅状態なんだろ。

三ヶ月で２４０億円の利益じゃ、もう、新車開発なんかも無理だろうし。