【自動車】ボルボ:7-9月期、純利益36%減[08/10/25]

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1※依頼ありました:51-205@西進φ ★
 トラック世界2位のボルボ(スウェーデン)が24日発表した2008年7―9月期決算は純利益が
前年同期比36%減の20億クローナ(約240億円)だった。金融危機に端を発する世界経済の
低迷で、主力の欧州での需要が大きく落ち込んだほか、北米や日本などが伸び悩んだ。売上
高は同2%増の696 億400万クローナだった。

 地域別の売上高では北米が同12%の大幅減となったほか、西欧が同4%減となった。南米
や東欧は20%を超える高い伸びが続いている。特に北米や西欧では、顧客が新車の購入に
慎重になっている上、受注車両のキャンセルが多発しているという。

 分野別ではトラック、建設機器など主力部門で前年同期並みの売上高を維持したが、営業
利益ベースではトラックが同24%減、建設機器が84%減など大幅減少となった。

ソース:日本経済新聞(10月25日 11:12)
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20081025AT2M2500425102008.html
2名刺は切らしておりまして:2008/10/25(土) 21:30:09 ID:hbirMs/3
でもボルボは頑丈
3名刺は切らしておりまして:2008/10/25(土) 21:30:52 ID:9HXIjbgk
あまり気が進まなかったけど、いろいろ付き合いがあって先月に新車を
買わせてもらった
頼むから中国系にだけは売り飛ばされないように頑張ってくれー
4名刺は切らしておりまして:2008/10/25(土) 21:31:50 ID:26Ro41Wi
もう決算内容ボルボロ(ボロボロ)やな
5名刺は切らしておりまして:2008/10/25(土) 21:32:58 ID:DNSMAYBn
ヌルポ?
6名刺は切らしておりまして:2008/10/25(土) 21:33:04 ID:wLgjn7SQ
で、フォード傘下の乗用車部門はどうなんでしょう?
7名刺は切らしておりまして:2008/10/25(土) 21:34:16 ID:c2YoCW0C
「ボルボってまだ利益出してたのか!?」と思ってしまった。
本体のほうの話か。
8名刺は切らしておりまして:2008/10/25(土) 21:40:06 ID:dO7nhU27
>>3
いくらユーロ・ドル安くても、日本人なんだから日本車買えや。
性能大して変わらん。

在日ならしかたないけど。
9名刺は切らしておりまして:2008/10/25(土) 21:52:42 ID:YENTKWZN
国籍でどこの車をかわなきゃならんとか、そんなアホなルールは
自分の心にだけしまっとけ。
10名刺は切らしておりまして:2008/10/25(土) 21:53:43 ID:2I+AHuDu
丸くなってからのボルボはとんと街で見かけなくなりました。
そういえばサーブも普通のフォルムになってからは。

意地でも守らねばならないものってある。
11名刺は切らしておりまして:2008/10/25(土) 21:54:31 ID:pzOfhr93
12名刺は切らしておりまして:2008/10/25(土) 21:56:58 ID:3DvQ/Kx3
値引きのボルボだ
三桁まで粘れ
13名刺は切らしておりまして:2008/10/25(土) 22:02:54 ID:QEMxXcN4
利益があるならいいじゃん。べつに。
14名刺は切らしておりまして:2008/10/25(土) 22:08:01 ID:9HXIjbgk
>>8
電化住宅の販売しててさー、近くのボルボの代理店の支店長に家買って
もらったんよー ま、お礼というか、そういうわけ
15名刺は切らしておりまして:2008/10/25(土) 22:16:12 ID:C2i1Chqg
自動車部門と別の話だろ。

ボルボはマジでいいよ。ウチも持っていた。
船舶エンジンだけどな。
16名刺は切らしておりまして:2008/10/25(土) 22:18:24 ID:LOR4wB26
ボルボって乗用車部門以外の方か
乗用車部門は恐ろしいことになってんだろうな
17名刺は切らしておりまして:2008/10/25(土) 22:19:19 ID:glnY8Kzi
>>15
ヤンマー>>越えられない壁>>ボルボ
船舶用エンジンの信頼性、欧州のヨットのエンジンは
高価なヤンマーがオプション、
18名刺は切らしておりまして:2008/10/25(土) 22:21:12 ID:sUpZcM1Y
>>6
中国企業の傘下になったんじゃないっけ?
19名刺は切らしておりまして:2008/10/25(土) 22:28:14 ID:dVJDh5c0
スウェーデン車(笑)
20名刺は切らしておりまして:2008/10/25(土) 22:37:55 ID:h7Rqn4lx
乗用車部門は日本で利益を出しているんだろ
21名刺は切らしておりまして:2008/10/25(土) 22:44:03 ID:C2i1Chqg
>>17
ヤマハがついていて、オプションでボルボにしてもらったんだけど。
38ftのクルーザー。
22名刺は切らしておりまして:2008/10/25(土) 22:47:18 ID:RJ1ZBaHn
3ヶ月で約240億円の利益があるなら問題ないだろ。
23名刺は切らしておりまして:2008/10/25(土) 22:52:11 ID:ENpITGOl
>>17
ヤンマーってトラクターを作ってるじゃなかったか?
24名刺は切らしておりまして:2008/10/25(土) 22:52:12 ID:IkGEeoOr
これ、純利益で36%減程度に収まってるのって
非常に健全じゃないか。
25名刺は切らしておりまして:2008/10/25(土) 23:41:29 ID:Apd53ZQ6
乗車部門とトラック部門はすでに別の会社だよね?
乗用車部門はフォードに売られ、今PAG(ジャガーとかランドローバーとか持ってる部門)切り売りでまたまたどっかに売り飛ばされようとしてる。。。。
んじゃなかったっけ?

教えてエロイ人
26名刺は切らしておりまして:2008/10/25(土) 23:50:40 ID:c2YoCW0C
>>20
日本では販社が大失態を犯してるからな…
27名刺は切らしておりまして
>>1
>北米や西欧では、顧客が新車の購入に
慎重になっている上、受注車両のキャンセルが多発している<


これが命取りになるんだろうな。
利益を生んでる御本尊市場が全滅状態なんだろ。

三ヶ月で240億円の利益じゃ、もう、新車開発なんかも無理だろうし。