【海運】門司―釜山港フェリー「モジライン」、無期限運休 [08/10/25]

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1 ：本多工務店φ ★：
北九州市門司港と韓国の釜山港を結ぶ定期フェリー「モジライン」（約1万6千トン、定員542人）が無期限運休になることが分かった。
6月の就航から約2カ月で故障のため運休し、10月再開を目指していたが、
景気後退などが影響したと見られる。
運航会社の「C&CRUISE」（釜山市）が近く北九州市を通じて発表する。

市港湾空港局によると、運航会社から最近
「新しく導入する船の契約が整わず、新たな出資者を探している。運休を延長したい」と連絡があった。
運航再開の時期は示さなかったという。

モジラインは6月21日に就航。
大人の最低運賃が片道8千円と福岡・山口の釜山航路では最も安いのが特徴だった。
1日1往復週6便を運航していたが、エンジン故障で8月25日から運休。
運航会社は10月初旬から別の船で運航を再開すると発表していた。

運休直前までの乗客は計1万3700人。
平均乗船率は3割に満たなかった。
乗客の9割を韓国人が占めていたという。

市はモジラインの就航に合わせ門司港の荷さばき施設整備などに07、08年度で計約1億5千万円を計上している。

ソース：asahi.com
http://www.asahi.com/travel/news/SEB200810250002.html

日韓旅客定期航路MOJI LINE
http://www.kitaqport.or.jp/jap/moji-line/index.html

関連スレ
【観光】関西への韓国人客激減…ウォン下落、竹島問題響く[10/24]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1224858635/l50
2 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/25(土) 14:16:35 ID:cRgd/veK
おまいら 喜ぶんだろな
3 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/25(土) 14:17:13 ID:jsmwYVJl
当たり前だろｗｗｗｗ
4 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/25(土) 14:17:15 ID:FzaZvxDj
いいニュースです
5 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/25(土) 14:20:01 ID:BYfslnhl
>>2

そりゃそうだ。

>釜山航路では最も安いのが
>運休直前までの乗客は計1万3700人。
>乗客の9割を韓国人が占めていたという。

客層もヤバそうだし。
6 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/25(土) 14:21:16 ID:ZZDPbWWf
今更になって韓国人観光客を誘致しようとか言ってる地方自治体があるから困る。
地方自治体が情報弱者って、もう救いようがない。
7 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/25(土) 14:23:34 ID:te3BY2gl
大阪からのソウル往復航空券が1万円半ばのこのご時勢にボッタ料金だな
8 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/25(土) 14:24:06 ID:r+daqa/v
福岡から出てる高速船に負けたか
福岡-釜山なら買い物需要あるが、下関じゃ何があるのか
9 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/25(土) 14:25:49 ID:+8NYf5KL
目と鼻の先に関釜フェリーがあるし、たいした影響もなさそうな。
10 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/25(土) 14:28:54 ID:broNSNt0
>>1　それでええ！
11 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/25(土) 14:36:20 ID:x3IKCnrv
Very good news.
12 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/25(土) 14:38:17 ID:8hJem4ig
>>6
対馬に視察に逝けって感じだな
13 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/25(土) 14:39:16 ID:NMrHKRcM
なんだ関釜フェリーとは別物か
門釜フェリーなんて聞いたことないしなｗ
14 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/25(土) 14:40:14 ID:HHiR//fX
安く日本にこれなくなると、来たら来たでｳｫﾆｬｽだし武装強盗で稼いで帰るか
ということになるかもしれん。入れないのが最善策
15 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/25(土) 14:41:36 ID:pJyIH4lm
交通機関なんだろ、認識甘過ぎ
いっつもこんなの
16 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/25(土) 14:45:21 ID:On/CprRt
乗組員のレベルが低いのが良く分かるな。車のエンジンみたいに簡単に交換出来る訳ないのと
それに船のエンジンは簡単に作れないんだよ。

何故かというと先に建造予定の船のエンジン製造が先約だからね
それも予定は1〜2年先は全て埋まってるから簡単にはいかない

だからこそ普段のメンテとか監視が必要な訳なんだが…乗組員はチョンか？
17 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/25(土) 14:45:34 ID:t95yYe9U
明るいニュースだな＾＾
18 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/25(土) 14:46:14 ID:WopxelgT
nice boat
19 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/25(土) 14:48:01 ID:pqxxA6Sc
門司の対岸に関釜フェリーがあるのに、何でこの航路必要なんだろうと思ってたがやはり潰れたか
20 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/25(土) 14:51:53 ID:yJUoobus
北九州は特亜に擦り寄り過ぎ。下関みたいになってからじゃ遅い
21 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/25(土) 14:53:56 ID:LXKQz9HU
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　 （＿_　　　.六　 ↑ .田　 （___　　（丿　）　↑.ﾉ│　　ノ　 ヽ__ノ （丿＼　ノ
22 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/25(土) 14:57:50 ID:8FwxLveT
チョンざまああ
23 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/25(土) 14:58:46 ID:Q7vnliVv
あちらの人はいざとなれば泳いでくるだろ
24 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/25(土) 15:10:18 ID:PE3L3ESm
北九州は九州の在日のメッカだもんな
九州他県でやらかした（犯罪その他）在日が埋没しに行く土地
25 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/25(土) 15:12:00 ID:gBVWXlXX
ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅｰ
26 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/25(土) 15:17:27 ID:jbcyo/Jb
>>5
確かこの手合いの船を利用して九州に入り、青春18切符で関西、中京、関東に入る
そういうツアーが韓国で発売されていたはず。

一説には、集団スリ御用達と言われているが・・・。さて真相は。
27 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/25(土) 15:17:56 ID:YhO6trST
ウリ、様が好き
門司門司しないで
28 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/25(土) 15:20:34 ID:sbeJuO31
永久モーゼの十戒で海が割れて、行き来できないくらいで
ちょうどいいです。
29 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/25(土) 15:21:34 ID:jbcyo/Jb
>>28
蛮民族が住む犯罪半島と神聖なる日本国に道ができるわけですね？
30 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/25(土) 15:27:31 ID:veyytVi3
1300ヲン出して95円くらいか。思わぬ円高効果ですな。
31 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/25(土) 15:34:51 ID:w1qxJV+o
対岸に関釜フェリーがあるのに無駄なことを‥‥
と思っていたがやっぱ潰れたのね。
記念に１回くらい乗船しときゃよかったな。
32 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/25(土) 15:37:23 ID:vl8l35IZ
良かった
これでまた、穢れが一つなくなった
33 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/25(土) 15:39:47 ID:I4OVXlN9
モノラインかと思ったうそ
34 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/25(土) 15:43:04 ID:N2DPisZa
犯罪者やマナー最悪の反日土人が入ってこなくなるのなら、経済不況様々
だな。今いる連中も追い出したいが。
35 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/25(土) 15:50:57 ID:uKAEvz/Q
ついでに関釜フェリーも終わってくれ
36 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/25(土) 16:21:45 ID:fgWo7ylb
日本で強盗してミッションインポッシブルのようにさっそうと帰国
37 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/25(土) 16:55:29 ID:N6lQOYwS
いい傾向だ。
38 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/25(土) 17:14:52 ID:t3d+uYi+
不景気の最中、一筋の光明な話
39 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/25(土) 17:30:23 ID:PWdOKONP
＼(^o^)／ぎゃはは
40 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/25(土) 17:42:20 ID:rxIJNTRG
半年もたなかったなｗ
41 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/25(土) 17:47:19 ID:muKQ0XK9
>>36
タッチ・アンド・ゴー犯罪は本当に何とかならんもんなのかな・・・・・
警察・公安も承知の上でやりたい放題だもんなぁ。
42 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/25(土) 17:49:15 ID:0pCrt/Zx
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43 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/25(土) 18:43:41 ID:/7S8eR6/
釜山港へ帰れ
44 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/25(土) 19:16:53 ID:djc7xm1Z
俺のパスポートに門司の出入国スタンプを押してから
つぶれてほしかったな
45 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/25(土) 19:46:40 ID:UJvBHpsz
また法則発動か。すげーな、法則。

最近では…

リーマンが韓国への増資発表→数ヵ月後にアボーン
トヨタ、CMにイ・ボンビョン起用→利益4割減、北米市場初赤字
46 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/25(土) 19:53:24 ID:0sQt/QHZ
あーせいせいした。
47 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/25(土) 20:12:20 ID:XFMCS0Vu
早く違う航路に回せよ、もう乗客は戻ってこない、チョンと組んだのが
失敗だったな。
48 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/25(土) 20:42:03 ID:ZRd1MIU5
この調子で、福岡、下関あたりでも船が故障してくれんかね。
49 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/25(土) 21:19:59 ID:kkLcnCld
高速船も鉄の鯨に激突すればあぼーん
50 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/26(日) 16:24:18 ID:kX6mYdRW
>>45
昨日の邦楽カウントダウンで、
1位．東方神起
2位．イ・ビョンホン
[3位．新垣結衣×コブクロ]
4位．リュ・シウォン

だったよ。邦楽も破綻するかね？
51 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/27(月) 20:33:11 ID:qQ7EtTQZ
蔚山高速に続き、またまた詐欺にあった北九州市の責任はどうなるの？
この財政難にわずか２け月動いただけ会社に２憶も捨てて。さらに未払いの港湾使用料、日本の関係各社への未払い。市は担当者の処分ぐらいしたら。いやそこは公務員の無責任体質か。市民の税金どぶに捨てたか。怒れ市民。
52 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/28(火) 12:07:17 ID:zQCdrjoR
>>50
もう破綻してるｼﾞｬﾏｲｶ
53 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/29(水) 07:14:38 ID:XsN4LDB1
カメリアやカンプ,プカンが安堵か。いや笑ってるでしょう、北九州港湾局の無能、無責任さを。
航路再開は１００％ありません。港湾設備の撤去費も数千万かかりますよ。すべて市民の税金。市職員の給料から引いて欲しい。いや絶対引くべき。
この計画を奨めた担当者は懲戒解雇せよ。
54 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/29(水) 07:19:29 ID:Fm0lvaku
>>50
芸能界は、和田アキ子を筆頭に半数以上がﾁｮｳｾﾝﾋﾄﾓﾄﾞｷだからなぁ
55 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/31(金) 18:56:39 ID:VzF56+yz
設備投資額１億５千万、撤去費５千万。この計画にかかわった公務員の人件費、１千万。
税関、検疫、入管等の設備費、人件費、約４千万。
さらに３−４千万のパイロット、タグ、港湾使用料、関係業者、未払い賃金。
しめて、３億は詐欺にあったみたいなもの。
それとエンジン故障はウソですよ。そこまで責任もって調査しなさいよ北九州市は。
56 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/01(土) 12:42:23 ID:9jGBziA2
日韓フェリー：モジライン、入港料など２４００万円未払い　運航再開に疑問符
　◇入港料、岸壁使用料、水先料
http://mainichi.jp/seibu/shakai/news/20081030ddg041020011000c.html

韓国・釜山港−北九州市・門司港を結ぶ国際フェリー定期便で、現在は無期限運休中の
「ＭＯＪＩ　ＬＩＮＥ」（モジライン、１万６３４０トン）が、６月の就航時から入港料と岸壁使用料
計約１１６６万円を北九州市に払っていないことが分かった。水先料も約１２６３万円が未納で、
関門水先区水先人会は今月末までに支払いがない場合、債権保全など法的措置を取る方針。
運航会社「Ｃ＆クルーズ」（本社・釜山市）は無期限運休を発表した今月２７日、
「再開に向け最善の努力を尽くしている」とコメントしたが、厳しい経営状態がうかがえる。

モジラインは６月２１日〜８月２４日の間、１日１往復週６便運航していた。北九州市港湾空港局によると、
基本的に入港の都度、入港料４万４１１８円と岸壁使用料１６万４２１７円が必要だが、計５６回分
（１１６６万９２１１円）が一度も支払われていない。同局は「Ｃ社の現地代理店から資金状況が
苦しく支払えないと説明を受けた。督促しているが、支払う意思はあると聞いている」と説明する。

一方、関門海峡は一定の大きさ以上の船が出入港する際、水先人の乗船が義務付けられているが、
Ｃ社はこの水先料もほとんど払っていない。関門水先区水先人会によると、モジラインの水先料は
１回１３万４４１６円。未納額は７、８月の９４回分、計１２６３万５１０４円に上るという。

同会の下野勝郎会長は「これだけ多額の未納は会の運営に大きな痛手。今月末までに
支払いがなければ、法的手続きを取る」と話す。水先約款では一定期間内に水先料が
払われなければ水先を拒否することができる。

Ｃ社の現地代理店の代表者は滞納している２４００万円超について
「必ず払うことになっている」と説明している。【佐藤敬一】
57 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/01(土) 18:33:59 ID:lKjtFLw2
モジモジ君
58 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/03(月) 20:14:08 ID:HNketPV4
C&クルーズって、破産したC&LINEと関係あり？
59 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/04(火) 07:34:13 ID:e9cvpBtT
そうです、七山グループの孫会社です。七山グループは３−４年前からすでに危機的状況にありました。
そういうことも調査せず、モジラインなんかのいい加減な事業計画書だけで騙された、市当局、水先人等、馬鹿です。
60 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/04(火) 08:04:33 ID:qanKQiQN
世界の終わりの始まり。人類滅亡(するかも？)まであと４年。
61 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/04(火) 12:07:37 ID:OuVKMYUn
朝鮮語でも約束は「ヤクソク」
日帝に教えてもらった言葉を守れよ
62 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/04(火) 12:09:50 ID:NGFbDpFh
>>61
併合当時日本から教えてもらうまで約束と感謝という言葉が無かったらしいな

まーなんだ、逆法則発動という事で喜ばしいニュースなんだろ
63 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/04(火) 17:52:25 ID:e9cvpBtT
詐欺も韓国語でサギです
64 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/06(木) 23:51:49 ID:CnQ2/9uu
そうなんだ
65 ：名刺は切らしておりまして：
下野会長へ：定期的に多数回利用され、新規、海外船主で、日本のちゃんとした代理店保障がない場合、前払いや保証金を取っとくべきなのでは。
いかにも日本人的な信用商売は韓国会社には通用しません。まず全額踏み倒されます。