【経済政策】道路財源から約1兆円を地方に…麻生首相、経済対策に追加を指示 [08/10/23]
1 :
きのこ記者φ ★:
2 :
名刺は切らしておりまして:2008/10/23(木) 20:42:27 ID:vp7tNwE+
もう道路は要らないだろ
3 :
名刺は切らしておりまして:2008/10/23(木) 20:42:28 ID:PIvfO7nd
地方の痴呆にくれてやるのか
4 :
名刺は切らしておりまして:2008/10/23(木) 20:42:53 ID:VwnWjeHj
最近なにが埋蔵金なのかよくわからなくなってきたぁぁぁ
その金でやっぱり道路を造るってヲチ?
6 :
名刺は切らしておりまして:2008/10/23(木) 20:46:54 ID:FDSQ/PWC
アスファルトよりセメントを使う工事が大事です
7 :
名刺は切らしておりまして:2008/10/23(木) 20:49:51 ID:bJPQY+O6
株下げ、円高はまだまだ止まらない。
協調利下げ効果無し。
G7、G20も効果無し。
IMF出動開始。アイスランド、ウクライナ
、ハンガリー、パキスタン、アルゼンチン、
韓国破綻か。
緊急サミットやるようだがはたして効果は。
さらに富士樹海行きが増えそうだ。
今後の実需経済悪化が一番問題。
日本株下げ、円急上昇は日本経済に
マイナス。
さらに国会ねじれで政治混乱拡大。
輸出、運輸、不動産関係全滅で大不況の恐れ。
現役はリストラ、失業者増大。
学生や不正規雇用者は就職氷河期再来。
スタフレからデフレへ戻り。
まずまずなのは収入決まっている年金生活高齢者と
リストラ無く身分保障の公務員だけか。
今後実需経済大混乱で食料が危ない。
中国毒入りも怖いが、そろそろ保存食を
準備する必要。今後鳥インフル、地震も
有り1週間分は確保する。
中途半端に止まっているトンネルとか、
途中で途切れている高架の道路とかなんとかならんかね・・・
景観がよろしくないのでとっとと作るなり撤去するなりしてほしい
(´・ω・`)
9 :
名刺は切らしておりまして:2008/10/23(木) 20:55:13 ID:RvUrnhM0
>>1 財政出動→無駄遣いには呆れるばかり
緊縮財政→負け組には死ねというのか
マスゴミとはよく言ったものだな。
10 :
名刺は切らしておりまして:2008/10/23(木) 20:55:26 ID:DqyT98hs
アホウ太郎 (笑)
11 :
名刺は切らしておりまして:2008/10/23(木) 20:56:11 ID:PBA9nGaZ
総理が嬉しくてたまらないのだろうな?層化と組んでばら撒くぞ?
12 :
名刺は切らしておりまして:2008/10/23(木) 20:56:42 ID:C8z+69rA
水力発電用のダムはドンドン作れ!
このヒョットコは民主党のバラマキと散々非難してなかったか?
結局、医療系に回ります。全然足りてないし
15 :
名刺は切らしておりまして:2008/10/23(木) 20:59:43 ID:MtbrBvYx
地方は本気でやばいからなあ
本気でヤバイなら役場の公務員の給料下げろよ。w
17 :
名刺は切らしておりまして:2008/10/23(木) 21:02:14 ID:SLE+x0Vh
道路特定財源は廃止するんじゃなかったのか
選挙があるから役所に金をばら撒きますって
民主党とカワンネーじゃん。w
どうやったら地方に光が戻るのかねぇ。
20 :
名刺は切らしておりまして:2008/10/23(木) 21:04:45 ID:8ZUYicr2
公共事業削減で地方に仕事なくなったけど、地方公務員の給与は減ってないんだよね
それをなんとか減らせないもんかね
自治労(民主党)だと逆に地方公務員の給与が上がり、かつ公共事業が「利権だ!」で減り、地方が干上がるぞ
21 :
名刺は切らしておりまして:2008/10/23(木) 21:06:10 ID:B6Fr6o7o
県の人間の天下り先も山のようにあって、そこに大金がつぎ込まれてる。
国の部分ばかり報道されているが地方の社団や財団法人のことは
マスコミも取り上げない。
そういうところに吸収されなければいいが。
>>19 大規模で効率の良い自然エネルギーの発電所おったてて
豊富で安い電力で工場誘致しまくりってどうよ?
まあそんな技術と都合の良い立地が田舎にあればだがな
23 :
名刺は切らしておりまして:2008/10/23(木) 21:07:33 ID:bn71jbO8
おいおい、そんなにばらまくよりもだったら社会保障 をタダでやってくれよ
だから地方に原発立てまくれYO!
25 :
名刺は切らしておりまして:2008/10/23(木) 21:07:43 ID:wQdGrLTZ
道路特定財源の暫定税率廃止してからにしてくれ
26 :
名刺は切らしておりまして:2008/10/23(木) 21:08:16 ID:/Fhko+mQ
橋下みたいな知事なら良いが、実際は役人の「天上がり」が
ほとんどだからな・・・。
27 :
名刺は切らしておりまして:2008/10/23(木) 21:08:25 ID:RvUrnhM0
>>20 公務員様とマスコミ様の利権に手をつけようとした者は、抹殺される。
嘘みたいな情けない事実。
28 :
名刺は切らしておりまして:2008/10/23(木) 21:14:40 ID:+T5KGxCh
だから、まず減税しろっての、おっさんあほか
道路財源って余った金なのか?
>>23 ただは無理だ。際限なく利用するDQNがいるから財政破綻する。
いっそ地方の公務員を増やしたらどうだ?
33 :
名刺は切らしておりまして:2008/10/23(木) 21:22:18 ID:dKv753iK
幅広くってのは結局のところ何の選択もしていないのと一緒
公務員増やせば雇用は増えるが、結局民間から絞り取ってるだけだからな。
民間は更にきつくなるぞ。今でさえきついのに。
選挙前だけ必死ですな。小泉の時にこれができなかった麻生が何を言う。
36 :
名刺は切らしておりまして:2008/10/23(木) 21:24:58 ID:PzWlMEAa
ジミンwwwwww
こんなんが景気対策になるわけねーだろw
これだからジミンはw
ジミンは糞だから民主しか入れる政党がない
37 :
名刺は切らしておりまして:2008/10/23(木) 21:34:40 ID:7VLwkPPw
道路はいらないけど、高速道路の料金は下げて欲しい、
これで期間限定で高速道路の料金を下げたら地方は喜ぶだろうし、
経済効果は高いだろう。
38 :
名刺は切らしておりまして:2008/10/23(木) 21:36:07 ID:STy8QCuW
沖縄から北海道まで行ける自転車専用道路を作って欲しい
これなら道路作っても文句ない
39 :
名刺は切らしておりまして:2008/10/23(木) 21:37:29 ID:EL+PQKGg
道路特定財源って、車やバイクを使う者が泣きながら払う税金だよね?
道路が良くなるなら仕方が無いって。
貧富の格差なくのしかかる、車両使用者たちの血税だよね。
おかしいお!
ばら撒くな!
ホテルのバーで思いついたんだろ
だったら無くせよ
40 :
名刺は切らしておりまして:2008/10/23(木) 21:38:02 ID:wlRCIBKl
財源はと野党を攻撃していたのは自民党ですが、これが政権担当能力???
相変わらずの住宅ローン減税とかピントがずれているし。
地方と、東大慶応早稲田に入れる人間が毎年10万人くらい流入する東京と比べてもね
43 :
名刺は切らしておりまして:2008/10/23(木) 21:42:39 ID:fLKZUnnc
定額減税とか下の下の政策やりそうだし、こうなると
政権交代が一番の景気対策だな
44 :
名刺は切らしておりまして:2008/10/23(木) 21:43:50 ID:n7Ah5oQU
経済対策って言うなら特定財源廃止すればすむことだろ。
なんとしても手放したくないんだなぁ
もういいよ。さようなら。
>>44 いきなり全額どうこうできるもんでもないんだろ。
勝手に移住でも何でもしろよw
46 :
名刺は切らしておりまして:2008/10/23(木) 21:59:29 ID:n7Ah5oQU
民主は人気取りにしても廃止を謳ってる。
高速も無料にしてやっていけるかどうかはわからないけど、産業や生活にはメリットがありそうだ。
特定財源を廃止してもガソリン税などが減額されるだけで、ゼロになるわけじゃない。
道路維持や高速の延伸程度には使えるんじゃないの?
高速無料なんてしたら高速の意味なくなるだろ?
>>39 車とかバイク使ってる時点でそれほど貧しくないだろ。
>>44 そんなことしたら、道路の補修費用を車を持ってない層からも取ることになるだろ?
>>49 使い道知ってんじゃんか
だからばら撒けない、特定財源なんだよ
51 :
名刺は切らしておりまして:2008/10/23(木) 22:26:24 ID:n7Ah5oQU
>>47-49 自民の工作員乙
街中の空気はきれいになるし、物価は下がる。
景気良くしたいんなら税金下げろ。
自動車持ってなくても道路は歩くでしょ。
歩道も税金から作られてるんだよ。
52 :
名刺は切らしておりまして:2008/10/23(木) 22:27:52 ID:tNgzRG26
また民主のマネかよw
>>51 おれが自民党工作員?まぁ、別に何でも良いが・・・。
街中の空気がきれいになる→根拠は?
物価は下がる→とっくに下がってる。
税金下げたら景気良くなる→もう大量消費の時代じゃねぇんよ、ボケ
歩道も税金から作られてるんだよ→車所有できるぐらいの金持ってるやつから取ればいいだろ。
民主とか自民とか関係ねぇよ。低脳
豊かな地方と貧しい地方があると思うが、
それも国のせいかねえ
円高だから冬頃には石油安くなるかな?
56 :
名刺は切らしておりまして:2008/10/23(木) 23:10:11 ID:n7Ah5oQU
>>53 おまえ相当頭悪いなw
高速無料になったら高速使うヤツが増えるだろ、そしたら信号で停車する回数が減って燃費が向上した上に排ガスも減る。
特定財源廃止や高速無料で物流コストが下がって、物価も下がる。
誰も大量消費しろとは言ってない。おまえは知らないだろうけど、世の中は以前より生活困窮者が増えてるんだよ。物価が下がって何が悪い?
受益者負担の法則から言って自動車所有者かどうかは関係ない。
高速を利用することで歩行者が絡む事故が減る場合もある。
特定財源が法制化された時代背景を考えれば、道路整備の必要があっただろうし、自動車自体が贅沢品だったからだ。
57 :
名刺は切らしておりまして:2008/10/23(木) 23:12:44 ID:45wvz5u5
この金って、自民党が必死に否定していた、民主党の言っていた埋蔵金ですか
58 :
名刺は切らしておりまして:2008/10/23(木) 23:16:33 ID:j2waoON/
59 :
名刺は切らしておりまして:2008/10/23(木) 23:28:14 ID:JTqOls3J
内需の拡大を目指すなら消費税の時限的な引き下げだろう。
定額減税やったとこでタンス預金に廻るだけだろうに。
もうアホかと
60 :
名刺は切らしておりまして:2008/10/23(木) 23:54:11 ID:21O6VWsm
また選挙対策のバラマキか、
死んどけ、このボンボン
>>46 そもそも作りすぎてるんだから放置しても問題ない道路がそれなりにあると思う
63 :
名刺は切らしておりまして:2008/10/24(金) 00:00:05 ID:IiP9Wztn
>>56 車一台につき五万増税な
重要なとこ省くなよw
64 :
名刺は切らしておりまして:2008/10/24(金) 00:01:41 ID:SFK5PkIr
アスファルトじゃなくてコンクリを作れということですね
>>56 >信号で停車する回数が減って燃費が向上した上に排ガスも減る
高速が渋滞して燃費が下がる可能性は?
>高速無料で物流コストが下がって、物価も下がる。
物流コストは下がらない。価格競争の激しい所は既に一般道を使ってるから。
コスト0の一般道からコスト0の高速道路に変わるだけ。
>物価が下がって何が悪い?
給料が減る事が悪い。
>受益者負担の法則から言って自動車所有者かどうかは関係ない。
ここはちょっとだけ同意だけど、CO2排出権取引の観点からは同意できない。
>>59 内需拡大というより、内需維持と見るべきでは。
企業業績の悪化に伴って、給料が減る事は目に見えてるんだし。
>>56 >高速無料になったら高速使うヤツが増えるだろ
そうしたら高速大渋滞で物流機能マヒ、また速達性が失われる。
物流コストアップにより物価上昇。あんたの言う生活困窮者が増えるね。
こんなの経済学知らなくても想像できる範囲だと思うが本気で無料崇拝者っているのね。
東京なんて今でも首都高は駐車場の如く渋滞してるし、
東名・名神なんて5000万人規模の都市間のわりに車線少なすぎる。
説明するのも馬鹿らしい、調査しなくても結果は見えている。
67 :
名刺は切らしておりまして:2008/10/24(金) 00:22:17 ID:t0qikwlf
>>66 >そうしたら高速大渋滞で物流機能マヒ、また速達性が失われる。
そうなったら誰も通らなくなった一般道使えばいいんじゃねっ!?高速代わりにっ!!??
やべっ!!俺頭良すぎっ!!!
>>66 交通量が増えれば渋滞の確率も事故の確率も増すわけで
維持するためのコストは増大するわけだからな、そしてそのコストは税金という形で跳ね返ってくる、
高速道路の無料化ってのは高速道路を使っていない人間に道路維持のコストを払わせる為の制度で、
高速道路とは無縁な人にとっては迷惑千万な制度。一番得をするのは誰かといえば運送業界。
>>69 理由を言って頂かないと、私とあんたのどっちが馬鹿か判断しかねますがw
71 :
名刺は切らしておりまして:2008/10/24(金) 00:48:54 ID:DtSfUvT4
ドライバーも馬鹿ばかりじゃないので、
>>67さんが言ってる通り空いてる方を使うでしょう。
料金所が無くなれば渋滞のほとんどは無くなるはず。
逆に通っちゃいけない車両が走行する方が心配。
首都高は車線が狭すぎる。事故も起きやすいし、起きても逃げ場がない。あれは駐車場でしょw
東名・名神はバイパス的な第2路線を建設中だよ。
72 :
名刺は切らしておりまして:2008/10/24(金) 01:22:00 ID:RIuD1gmL
これはいい政策だ
選挙前のほうがいい政策がでるね
単なるバラマキじゃないよ
73 :
名刺は切らしておりまして:2008/10/24(金) 01:29:29 ID:0kU2LYC0
政党助成金を廃止しろ
まずはそれからだ。
高速が無料になると高速の交通量は増えるかも知らんが全体の交通量は増えないだろ。
高速が無料なら人が急に車を買って燃料入れて車に乗り始めるとはとうてい思えない。
道路財源から一兆円じゃなくって、道路財源をなくせよ
ガソリンにかかっている税金は消費税だけにしろよ
一時だけでいいんだから
>>75 全体の交通量じゃなく、高速は物流・速達・長距離移動へ特化している。
有料であることに価値が発生してる。
たとえば新幹線が特急料金無しになり在来線と同じ価格になったとする。
東京-品川-新横浜等で料金が同じなら停車駅(信号)の少ない新幹線に乗りますよね?
すると、東京-名古屋-大阪に行く人は短距離利用者に席は取られるし
需要超過で寿司詰め満員電車化(車だと渋滞)する。
しかし、有料にすれば需要と供給が均衡するので上記例のような事は無くなると。
分かり易い様に簡略化し書いたため無理のある例・解説だが、要点が伝わればと思う。
>>77 代替手段を無視しすぎ。
交通量が増えないとして、無料化すると高速と一般道の選択の自由度が増えるだけ。
交通量>>道路量のバランスの悪い大都市圏では高速は速度が減少、その分一般道は渋滞がなくなる。
交通量<道路量な地方では高速も一般道も速度に変化はない。
高速が大都市圏(間)の移動ということを考えると高速道路の無料化は、おそらく中立的な効果しかない。
交通政策の人にでも聞いてみればよいが、あの人たちは実証無視の御用研究者揃いだからなw
高速が渋滞しても構わないんだよ。
道路容量が太いので下の国道ほどひどい渋滞にはならないから。
自動車専用道の交通量が増えると交通事故の発生件数も減る。
高い料金で高速から閉め出された大型の営業車が
下道でどれだけ事故の原因になっていることか。
所得税控除最大500万ていうのは、10年とかのMax控除額のことでしょ。
いまの160万というのは、
ローン残高Max2000万までが対象で、1〜6年目は1%バックでMax120万
7〜10年は0.5%バックでMax40万、合わせて160万ということ。
ま、所得税が住民税に付け替えられて、所得税なんて年収500万ぐらいの人
なら10万円ぐらいだから、ローン減税の上限を増やしてもほとんど関係ないね。
俺も、住宅ローン減税で所得税はゼロ。
自民の定率減税案もあるけど、所得税払っていないから意味なし。
結局、住宅ローン減税枠を500万に増やそうと、
定率減税をしようと、貧乏人ローン族にとっては「まったく」関係なし。
金持ち富裕層のみが恩恵を受ける仕組み。
小泉竹中の金持ち優遇のテスト結果をとぼけて、また繰り返すのか・・・
自民はいらない。