【海運】上半期旅客は8%増　関空への海上高速船［08/10/22］

神戸空港と関西国際空港を結ぶ高速船「ベイ・シャトル」の二〇〇八年度上半期（四-九月）の
旅客数が対前年比で８％増だったことが二十一日、分かった。巨額の赤字を抱え〇二年に
休止した前身の「Ｋ-ＪＥＴ」も含め、半期ベースでは過去最高の伸び率だった。

原油高騰で旅行控えが進む中の旅客数の増加に、運営する第三セクター「海上アクセス」
（神戸市）の田上勝清常務は「駐車場の無料化などのＰＲが徐々に浸透してきた結果」と
している。

〇八年度上半期の乗客数は、十七万八千四百四十四人（一日平均九百八十人、一便平均
二十四・五人）で、前年同期比一万三千百三十九人の増（８％増）。半期ベースでは、
「Ｋ-ＪＥＴ」時代に、１・８％増が一度あるだけだった。

下半期は上半期に比べ、例年利用者数が減ることから、同社は今年から運航便数を一日四往復
減らし、十六往復にする「季節ダイヤ制度」を始めている。このため年間目標（四十一万人）の
達成は、上半期は増加したが厳しい状況だ。

同社の〇七年度の赤字額は約二億六千六百万円。「Ｋ-ＪＥＴ」からの累積赤字は
約百六十六億円に達している。神戸市は〇八年度、約二億一千万円を補助金などで
支援している。

ソースは
http://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/0001533543.shtml
依頼を受けてたてました。

超高速だけど、超うるさいですよ

神戸と関空の一体運営にはかかせない

１便当たり24.5人で8％うｐとかいわれてもねえ。

関空〜伊丹の接続が最悪なだけに頑張ってもらいたい。

北九州から出ていた門司ラインやウルサン高速船はどーなったの?