【自動車】GM、クライスラーとの合併交渉決裂に備え出資者を模索=FT報道［08/10/22］

［ニューヨーク　２１日　ロイター］　米自動車大手ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）は
クライスラーとの合併交渉が決裂した場合に備えて、外部投資家から多額の出資を受ける道を
探り始めた。英フィナンシャル・タイムズ（ＦＴ）電子版が２１日に報じた。

ＦＴによるとＧＭは、米著名投資家ウォーレン・バフェット氏が米ゼネラル・エレクトリック
（ＧＥ）や大手投資銀行ゴールドマン・サックス・グループに対して行ったような多額の投資を
受けることを望んでいる。

ただＦＴは、ＧＭが実際に多額の出資を行う投資家を探すことができるかは疑問だとする匿名の
銀行筋の話も伝えている。

この報道に関してＧＭのコメントは得られていない。

米国では信用収縮による消費の低迷を受け自動車販売台数は１５年来の低水準に落ち込んで
おり、１─９月の販売台数はＧＭが１８％、クライスラーが２５％前年同期で減少した。
１０月の販売も落ち込みが予測されている。

こうしたなかＧＭとクライスラーは合併に向けた交渉を開始したとされているが、ある関係筋は
ロイターに対し、ＧＭと、クライスラーの筆頭株主であるサーベラス・キャピタル・
マネジメント[CBS.UL]は、合併後の会社に対し出資する可能性のある投資家少なくとも
１人と接触をしたことを明らかにしている。

ただこの関係筋は、合併後すれば米国の小型自動車市場の約３分の１のシェアを握ることになる
巨大自動車メーカーに対して出資するという案は「多大な不安感を持って受け止められた」
と述べている。

ソースは
http://www.asahi.com/business/reuters/RTR200810220049.html
関連スレは
【自動車】GM、クライスラー買収に必要な資金の確保で苦戦？米政府による株式の一部買取も視野[08/10/20]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1224520517/l50
【自動車】GMとクライスラーの合併、10月末にも結論　米紙報道［08/10/17］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1224209106/l50
依頼を受けてたてました。

＞ただＦＴは、ＧＭが実際に多額の出資を行う投資家を探すことができるかは疑問だとする
＞匿名の銀行筋の話も伝えている

皆そう思ってるよ

ＧＭとともに、あのサーベラスも無理心中させられるなｗ

痛快だよ。

グダグダとグダグダが合併してグダグダグダグダ
無駄な部分を切り捨ててもグダグダグダ
死ぬ気で切り詰めてもグダグダ

あれっ、元に戻っちゃった

さあ、油土人さん出番ですよｗ

＞出資するという案は「多大な不安感を持って受け止められた」・・・・・


【多大な不安感】って、こんな言い方・・ｗｗｗ
初めて見たよｗ

こんなハッキリした死亡宣言も珍しいｗ

GMなんぞ見捨てて新しく出来たEVのベンチャーにでも投資した方がいい

ベンツ（ダイムラー）さえ会社が傾いちゃったからな、

偉大な東原=クライスラー

>>7
テスラ・ロードスターだっけ？
あれ、注文集中してるらしいな

どう考えても自動車労使がもれなく付いてくるのにありえません。
オバマ流構造改革ｗが楽しみでつ。

残りの道は、ＧＭの完全国営化・・・だな。
そうなれば、経営陣は総退陣な上に、
経営責任を問われ、最悪刑務所行き。

株も紙切れ同然となり、売れる資産は売却される
その中にブランドもあるかな。
ファイナンスと自動車は切り離され、規模縮小。

労働組合にやさしい民主党だと、労働者は保護されるかな。

>>11
合併しても4万人削減だぜ
国営化で労働者が保護されるなんてありえない

労組は強いし、退職後の保障や医療保障はデカイわ、
恐竜みたいな車など売れなくて儲けは出ないわ、
低燃費車の開発技術はないわ、
どこにも出資のメリットがないのにカネを出すヤツの気が知れん。
ガソリンがあと４割くらい安くなれば恐竜車が売れ出すかも知れんが、
往年の活気は戻って来ないだろう。

>>13
潰しちゃうのが諸問題を解決する一番の近道なんだよなw