【自動車】トヨタが新型ローンを設定…購入時に半額支払い　3年後に残り一括支払いか車返却 [08/10/21]

トヨタ自動車は２０日、頭金として車両価格の半額程度を新車購入時に支払い、
３年後に残りを一括払いするか車両を返却するか選択する新タイプの残価設定ローンを設定、
全国３０の販売店で取り扱いを始めたと発表した。

分割手数料は無料。既存顧客の新車購入や買い替えの促進につなげる。

新型ローンは毎月の分割払いを嫌う顧客を対象とした。
ローン期間は３年間。期間終了後は通常の残価設定ローンと同様、残金を支払うか、車を返却する。
仕組みはトヨタファイナンス（東京都江東区）が開発した。

トヨタカローラ徳島（徳島市）で０８年初に試験運用を開始。
期間中に利用者がいなくなるリスクを避けるため、既存顧客が追加で車を買う場合などに
限定して実施した。１０月から始めた３０社も購入者の事情が把握しやすい地方が多いという。

http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420081021bean.html

トヨタ式さぶプライムローン

低所得者向けローン

要は半額で買えるということか？

返却っていっても、その時点でクルマがボコボコに
なってたらその分払わなきゃいけないんだろ？

>>4

要は半額でもトヨタウハウハ

へぇ、いいんじゃない






でも買わないけど

オニキスｵﾜﾀ

6年ローンで4年目に残金一括で払えなければ車を取り上げられるんだな。

銀行なんかで借りるとこちらから出向いて行かなくちゃならん
セールスマンだと自宅や職場まで来てくれるから楽だね

ローンだの残値設定だの、条件を複雑にすると
頭の弱い人は正しい価値判断をできなくなることを
利用した半詐欺商品ではないのか?

会社が駄目になって行く過程が良く分かる

とーーよた　終わった

あこぎな事やって、裁判沙汰になりそうだ

会社も末期なんだな…

低所得で売れないのはわかってるみたいだな。
何やっても買わないけど。

>>1
新型？
まえからやってる気がしたんだけど
勘違いかな？

>>10
普通に来てくれるぞ？＜銀行

サブプライム・・・？

3年後の車検するぐらいなら買い換えているヒトにはメリットあるな。

車の耐久性上がってるんだから、８年ローンとか作って売れば、
月々の支払いも少ないし売れる気がするけどな。

車は十年乗るもんだと思っているから、３年間分で半分だと
買っても損した気がするから、たぶん使わない。

５年サイクルとかで車買い替える人は悩ましいなこれ

まあ俺はじっくり選んで10年乗るけどｗ

親父は2T-Gレビン→初代セフィーロ→中期ウィンダム2.5
いずれも10年乗った

そのうち３年で壊れるタイマーでも仕込みそうな勢いだね。

＞車を返却する

査定で必ず差額が発生するだろ！

3年乗った奴を半額で売ってくれよ

車なんて買ってもたいして幸せになれないことを日本人は学習してしまったんだよ

>新型ローンは毎月の分割払いを嫌う顧客を対象とした。

??意味わからん

３年も無傷で運転できる自信がない
ちょっとでもすり傷あったら駄目なのかな

きりがないから
トロッコにエンジン付けたのでいいよ。

レンタルて言えよ

普通に中古車買えよｗ
うちの方だと９万８千円の「４WDの軽」とかが売れ残ってるぞ？
（だだし１０年落ちｗ平成９年登録だそう）

以前から利口な人は３年で新車に乗り換えていた。
約半額で何時でも新車がのれるよ！

どう考えてもサブプライムです。
ほんとうにありがとうございました。

それで十分な乗り方もある

３年で車変えるバカなんて、いまどき珍しいだろ

クルマの開発よりローンの開発(笑)
どっかの図体だけでかい車屋と同じ道ですね

サブプライムシナリオなら前例があるから
毟るだけ毟ってAIGみたいに公的資金を当てに逃げる？

３年で車変え換えは貧乏人にはできないか！

このやり方、外車ディーラーなんかがよくやっている残価設定ローンで、分割払いを一括に変えただけじゃないですか。
３年後に車を返却してそれでチャラ、ってのは、車が新品同様の状態、の時だけなんですよね。
傷が付いていたり、要修理、の箇所があったり、指定のディーラーで点検整備を受けていなかったりすると、追徴金が発生するのでは？
万が一、事故で車を全損させたら、残るのは支払いだけ。ローンでも同じですが、車両保険は必須ですね。
ユーザーにとっては、結局高いものにつくし、
ディーラーにとっても、将来売れるかどうかわからない中古車を、強制的に抱えさせられるから、リスクが高い。
とにかく、目先、販売台数が稼げりゃそれで良い。って、苦し紛れのやり方ですね。

3年間隔で乗り換えて欲しけりゃ車の寿命を3年にするんだな
絶対要らんけど

つまり、４００マンでエスティマ買うには
一括で２００マン現金払いしろってことか？？

こらは思い切った事したと思うけど
それほどまでに自動車売れてないんだな。

サンバーの最終型買おうか迷う
いつまで売ってるんだろ・・・

車を売ると販売店に半額かえってくるというのがのが
サブプライムになるのか
あぶねーかんじ

ノンリコースサブプライムですね、分かります

ブットオプション付きローンになるのかな。
３年後の金利や新車価格を見極めて、ブットオプションを行使できる。

>>4みたいなおめでたい人対象のローンですね、わかります

３年はないわ。少なくとも８年は乗らないと。

　胡散くさいローンだな。それより事故減らすためにスピードのでない車出せよ。

こりゃ日本版サブプライムローンになりかねない。

ずいぶん前から、こう言うのがあるような？

３年後に残りを払うつもりなら
最初から普通に買ったほうがよさげだな

車は買ったとたんに中古扱いで半値になるからな

サブプライムローンと言っている人は論外です。

オプションの条件次第では買い手に有利だぞ。
それだけ、買い手市場になっているということですね。

GM抜いた途端にGMみたいな会社になっちまったな。

金利手数料無料というのがちょっと驚きかな

>>56
日本がトップに立った途端、その産業は衰退に向かうという法則です。

くるまは値上がりしないから
メリットないぞ
水牛のリースのほうがましじゃないのか

タクシーなんかいいんじゃないの？
客商売だから、のり倒したごろにポイすればいい

あとはビギナー、サーキット走行用
さんざんボコボコにして半額なら、安いかもよ

別に問題ない

騙して車売るなんて
結局損じゃん
値引きが無くなり
保険の等級も上がらないらしいし

>>57
マジ(￣□￣;)!!

どうせ払えん奴が逆ギレするだけだから構わない　　　　テヘっ☆

『半額』って言葉に騙されるんじゃねｗ
３年後は取り立てされるようなもんだろ

3年ごとに強制エコ替えだ罠

今後３年落ちの中古車販売価格は高騰、下取り価格は暴落

新車を3年間大切に乗って、下取り価格ってどれくらいよ？
200万の車を100万で買ってくれるか？
どうせ3年後に返却の段になって「傷がありますね〜。○十万円お支払い
頂かないと、返却は受け付けられません」とかって言うんじゃないの？

自動車版サブプライム(笑)
で、トヨタ破綻か？

これ何てオニキス?

>60
たとえ見た目が問題なくても、走行距離が規定をオーバーしてたら
その分の支払いが発生する

頻繁に車には乗らず、買い換える気もない人のために、１５年ローンがあっても良いような
気もする。

今時の若造が３年乗ったらボロボロだろうよ。
残存価値は２〜３割ってとこじゃね？

>>17
いままでは3年目まで分割で払ってたのを、頭金で払ってしまうところが違うんじゃないかな？

サブプライムきたーｗ

どうせ3年経って返却時には難癖付けるんだろ？
高価下取り致しますっ!　※当社規定に拠ります。みたいな買取店と同じに。

　【また愛知か】【やっぱり尾張】【さすが三河】
　　　　　　　　　【はいはい愛知】【愛知丸出し】【愛知じゃ日常】
　　　　　　　　　【なぜかパチンコ】【どうせパチンコ依存症だし】
　　　　　　　　　【愛知民国】【だって愛知】【相変わらず愛知か】
　ヤレヤレ…　【愛知だから仕方ない】】【これが愛知クオリティ】
.　　 ∧__,,∧ 　 【それでこそ愛知】【まぁ愛知だし】【常に愛知】
　　 (　-ω-)　 【愛知では日常風景】【愛知すげー】【だから愛知】
.　　 /ヽ○==○【きょうも愛知 】【いいじゃないかクソ味噌だもの】
　　/八丁味噌 【愛知では軽い挨拶代わり 】【なんだいつもの手羽先か】
　　し'￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）　

>>51
住宅と違って転がしやすいからな　リスクはより低いだろうが…
300万の車を買ったら、3年後に150万で売れたって言うのを前払い
で、中古車として180万ぐらいで売ると
中古価格の下落が少ないトヨタならではかもしれんが、トヨタファイナンスへのしわ寄せがでかいんじゃないの？

>>60
この新しいのは知らないけど、今現在のトヨタでやってる似たようなのは、
　・返却時に改造分は全て元に戻す、もしくは改造した時点で戻したとしても原状回復の為の別料金
　・車両価値が想定より著しく落ちる場合も、原状回復の為の別料金
が契約上でうたわれてるな。
ディーラーの連中と話したことあるけど、そんな事やってトヨタ側が裁判で修繕金を勝ち取ったとか言う噂があるそうな

３年後に査定半額かよｗｗ
中古屋売った方がましじゃねーか

まあ、最初に半額払ってローンの代わりに定期積金しとけば良いだけなんだけどな。
利子がマイナスになるのが魅力って訳か。

>>75
車両価格の半額を即金で払える者がどうしてサブプライム
なんだよ。

　分割手数料無料。タダほど高いものはないというからな。

おまえらダマされるなよ。

＞分割手数料は無料
で、金利は？
総支払額でいくら増えるのか。それが重要だ。

トヨタがまたヘンな購入ノルマを課してきそうで下請けはビビってると思うよ。

大体において、３年間使用する分について購入時に支払いが終わってるのに、
サブプライムがどうこう言ってるヤツってどんだけバカなんだよｗｗｗ

皆返却前提かよｗｗｗ　　　テヘっ☆

>>5
だからウザイ保険の設定とか色々セットになってるみたいだよ。

>>84
ｗ

いつも疑問なんだが、どうして車の価格は下がらないのだ。
身の回りにある商品で２０年前より価格が上がっているのは
車だけだ。

>>86
バカを騙してボロ儲けするってところだけは共通だからじゃね？

これを証券化して売るのかね

>>91
なるほどｗ

>>83
ゆとり・低学歴向け。

トヨタが３年で車のリターン率を何割考慮しているか、内部データを見てみたい

オニキスのモロパクリかｗ
独創性のカケラもないね〜

>>78
　ふ〜ん、それなら、返すときにほぼ100％半額以上かかるじゃん
　もし請求されたら反論できるやつなんてほとんどいないだろし、契約をタテにするなら
公正取引委員会の排除命令モンじゃないか？

あとは、在○とか、留学生かな
部品にして、海外に売って、トンずら

>>2で終了。

>>79
３年で半額なんて車はそうそう無いのが現実

　サブプライムどうこう言ってるんじゃないよ。ただ悪口が言いたいだけだよ
バカだろお前ｗ

例えば車両価格200万の車を買うとしたら、購入時に100万払って、
3年後に残りの100万＋100万×３年分の金利を払うわけだよな。

普通のローンのほうがマシじゃね？

>>92　資金の流動化です。世界中にバラ撒きますw

まだローンで車なんぞ買ってる人がいるんだぁ。

３年落ち程度のキャッシュで買える中古を、壊れるまで乗るのが「王道」だろうぅ。

>>97
サブプライムとは全然違うでしょ。
車が半額で買えると勘違いさせるバカ向け商品。

３年毎に乗り換えるならお得だけど、普通は１０年以上乗るから
あんまり意味ないね。

>>97
＞頭金として車両価格の半額程度を新車購入時に支払い。

かなり違う。
サブプライムに騙されるような馬鹿はさすがに相手にしない。
もうちょっと、利口な馬鹿向け

小泉ー竹中、経団連奥田、御手洗。彼らの言うことが変だと思いつつ、
時代がそうなるならしょうがないと騙されてきた人たち。今、目を覚ましましょう。

騙されたと目覚めた方々、今こそTOYOTAやキャノンの製品を買わないようにしましょう。

部品会社が困る？大丈夫です、TOYOTAやキャノンが潰れても市場は残ります
（確かに小さくなると思うけど）、自動車やカメラの市場が無くなることは
有りません。本当に自動車やカメラを作ってるのは、部品を作り組み立てて
る人です。この製品を買うのは、毎日働いてる労働者です。

足りなくなれば、移民を受け容れれば良い、派遣業は使いやすい、
そう言って、あなたたちの給料を減らしてきたのは、TOYOTAやキャノンです。
派遣の人も大変だけど、派遣を入れることによって正社員の給与も減らしたのが
経団連TOYOTAの奥田と、CANON御手洗です。
TOYOTAやCanonを買えば、生活は苦しくなりますよ。

それでも、TOYOTAやキャノンを買いますか？

これ３年後にクルマ無くなると困るし、まとまった金を払えるわけもないので
結局セールスに説得されて新しい車で新たにローン組まされる。
うちの姉があり地獄にはまっているｗ

>>105
トヨタは買わないけどな

３年後に車返却だけで許してくれるかわからんよ
労働者を奴隷と思っている会社だからね

俺は半額でもトヨタの車はいらねえけどな

買う客側は問題ないけど
下手打てばトヨタファイナンスが焦げ付いちゃうんじゃないの

まさに、サブプライムローン。

一番いいのは、アメリカで導入した金利ゼロ
トヨタ本体とトヨタファイナンス両方生き残ろうなんて無理
どっちかを犠牲にしないと、不況を生き残れないよ
体がでかい分、不況風をまともに受けるからね

なるほどトヨタ式サブプライムローンですね。買いません。

レッドブックがあれば3年ものの大まかな価格がわかるんだがな

実は一番ビビッてるのはトヨタだろうな
一気に返還されても、３年落ちは高年式、現行だろう
これを中古相場に流せば新車が売れない

３年後に車両購入価格の半額を一括で用意できるほど計画性のある人なら元から一括で購入するでしょう。
あくまでも３年後に車回収する前提なんだと思う。
車両価格の半額で３年間リースか。高いなｗ

よし買うか！
免許持ってないけど。

あ〜あ、ついにTOYOTAが『禁断の果実』に手を出したぞ…他の自動車メーカーが追随しませんように…

>>102
中古車市場が整備されると、上手く回転していくかも知れませんね。

トヨタ型経済は
派遣という中間搾取された低賃金労働者を多数生み出し中産階級をサブプライム層へと落として
国民の多くが車を買う、持つという機会を減らしたものだから
売りあげ落ちるのが当然だろうねー。

頭金一括も三年後の一括も別のローンで組ませて二重ローンにするんじゃね？
分割手数量は無料でも利息が二重になるな。
サブプライムだわ。

>>115
>>106
どうも、このあたりに解答があるようですね。

>>96
なんでそこで公正取引委員会が出てくるんだｗ　しかも、利用者の責任において価値を減らしてるのにｗ
問題になるとすれば、契約不履行か説明責任不履行だろ

在○とか留学生は対象になるのかね
トヨタファイナンスが間に入ってるから、最低限の審査はあるだろう

日本人には半額で売れ！
売国奴トヨタめ！

クルマなんて年収の3割以下の奴を現金一括で買って
11年乗るもの

3年で没収されるような極悪商法に騙される池沼じゃしょうがない

２００万の車として
１００万+仲介手数料+保険料+修理代＝１５０万くらいにならないかな
年間５０万
月４万ほど
普通にリースのほうがよさげ

後の日本版スーパープライム層ローン問題である。

トヨタもGMのように金融業へ鞍替えですか？

日本の中古車は良く売れるからできるんだろうな

>>114
下記のどれかを考えてるのかもしれんね。
・３年後は景気良くなってるから大丈夫だろう
・中古車は進出してない外国に輸出するから大丈夫
・３年後に乗り換えなんて出来ないから、ローン組ませて
　引き取らせるから大丈夫

>>94
＞ゆとり・低学歴向け。

ν速民ニート向けってこと？
ニートは半額も払える金持ってないだろｗ

>>128
いちばん可能性が高そうなのは『中古車は進出していない外国に輸出するから大丈夫』かな？
『3年後は景気が良くなってるから…』は不確実だし、『ローンを組ませて引き取らせる…』という
プランも、その時の景気（個人所得）に左右されるから、何とも言えんわ。TOYOTAは輸出企業
だから、輸出先を見つけてくるのは得意種目ジャマイカ…？

購入から３年間事故しまくっても無料で引き取ってくれるのか？

車を買った気にならないな
まるで高いレンタルだよ

>>121
そう、細かく説明するのか？
アライメントくるってたり、ブレーキすり減っていたり、ボディーに砂利傷ついてたり
塩カルで下回りにさびがあったり、内装の奥にカビが生えてたり
それで、取り外し、装着、部品代・・・
いくらでも因縁つけれるよ、やろうと思えば

「返却」ていう騙し表現はやめて、「3年後に豊田でも買い取る」でなにか問題があるのか？

新車を半額で3年レンタルするのと同じか

例えば200万の新車なら100万
100万÷3年＝年33万、33万÷12月＝月27,500円

問題はレンタルと違って駐車場代が必要なところか
そうなると微妙な価格だなー
中古でいいや

サブプライムの次にヤバいのは残価設定型ローン
しかも商工ファンド並みに

新車の減価償却で、当初3年に償却できる割合が上がってるみたいだから
実はそこらへんを狙ったローンなのかも
新車は3年で70%を経費にできるみたいだから、
もし、仮に50%の負担で70%経費にできるとすれば
20%余計に、経費が出ておいしいなぁ

確かこれって走行距離とかにかなり制限があるんじゃなかったっけ
傷つけたりすればもちろん余計に金は掛かるし
それと3年経って購入した後を除けば名義がトヨタだか販売店にあるんで
勝手に売れないし何か事故とかあったらめんどくなるような気がする

最初の3年はレンタカーみたいなもんじゃないか

個人商店むけで減価償却考えてみたんですけど
返還するかしないかで仕訳かわってこないかな
返還しないんだったら普通にかったほうがましだし
めんどくさそうｗ
まあこんな時期に潜在的な借金みたいなリスクは
おわないほうがいいですな（´ω｀）

最大の問題点は、買取の際のトヨタ側の基準が曖昧な点だろ
これはあとあともめるだろうが、トヨタが全国で顧客と喧嘩もできないだろ
と言うわけで、知りながらローンを組むのも悪くないかもな

>>139
税金についてはど素人なので、適当なこと言って、スマソ

つまり3年で、新規購入の半額分を減価償却するってこと？
高すぎだろ…考えた奴は馬鹿。

あーお客さん、1万キロオーバーしてますねー
タダで返却の場合、走行距離1万キロ以下が条件なんですよねー

>>143
明確な基準を契約の際、書面にしてないと争ってもトヨタ側がきついと思うけど
悪徳中古車屋とかでエンジンとか載せかえられてたら笑うな

>>133
だって今のご時世、細かく説明して説明したって言う誓約書に判を押さないといけないぐらいだもん
それでも「聞いてなかった、知らなかった」ってヤツはいっぱいだし

うん視点がちょっと違うな　トヨタ側からの視点ならそれであってるな　消耗品は除かれる気もするが
で、「買い取る」だとそのときに再評価が発生して、そのときの差損の説明が監査時に説明しにくい
だから「返却」　　リースとかレンタルと同じ様な感覚
よって、償却以上の差損が大幅に発生した場合は借り手または利用者が保証せねばならない

・・・多分
ぶっちゃけ、契約の詳細もわかんねーから妄想に近いがなｗ
とりあえず、オニキスとかよりは多少ゆるそうな感じはするけど

ん？トヨタって今までこういうのやってなかったのか？
他のメーカーなんかは以前からこの手のローンやってただろ

ここで考えるべきは車の価値は3年そこいらで半額以下になっちゃうって事だよな
もちろん生活必需品として毎日乗って使い倒せば消耗されるのも当然だが
車の場合は購入した時点で2/3以下になるという市場
裕福でもなければ馬鹿らしくなって中古や安い車に行くってのは当然だな

あーお客さん、土足で運転しましたね？
あーお客さん、タバコ吸ったでしょう？
あーお客さん、ジュースこぼしましたか？
あーお客さん、青空駐車ですか
あーお客さん、シートのビニール破いてますねぇ

ま、とりあえずたしかなことは、




トヨタ必死だな"(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ"



ってことだなｗ

これって似たようなのやってなかったか
>>148のような難癖つけて結局買い取りさせられてように思うが

>>147
ﾊｹﾞﾄﾞｳ。
3年落ちぐらいの中古が一番コストパフォーマンス高いってことだなｗ

仮に新車買うとしても、一括で買って１０年乗るだわな

>>145
だからね、100％まず、中古査定に出すと思うんだよ
半額以上の値段がつけば，普通、そっちに売るでしょ

おおかた、返却・贈与にすれば税金逃れるって、セコイ発想だろうがね
国税にはしっかり監視して欲しいね

問題は３年後に査定額が半額以下になって差額が発生した場合は顧客に支払い義務があるのに、
３年後に査定額が半額以上だったとしても差額はトヨタが全部頂く、という不公平な契約内容でしょう。

何にせよ、サッカーの攻めみたいに
様々なオプションがあるのはいいこった。
ゴール前で決定力不足とか、困るからな。

3年の間に凄い走行距離記録になっていても
最初の頭金だけで良い訳？

サービスキャンペーンってほとんどリコールに近いものでしょ

>>1
この残価設定型ローンで車を３年後に返却する場合、あくまで車をディーラーに“返却”するわけだから、マイカーオーナーにとってはむしろ「損」とみるべきだろうね。
買い替えるにしても、まとまった金を用意しなきゃならんわけだし。

新車のまま、3年倉庫に入れて置かなきゃ。
おーっと、倉庫建設のローン組まんとイカンナ。

買わない　ノシ

ようするに３年でエコ替えさせたいんだろ

>>156
走行キロ数で値段変わったような…。

結局高くつくんだよね、これ
まあだから売るほうは必死になるのだが

返却された車は磨いて新品として売るんですね分かります。

三年後の返却の際散々ｹﾁ付けて修理代搾り取るんじゃないの？
ﾚｵﾊﾟﾚｽ方式だろうｗ

えーっと　年に４万円程度のガソリン代しか使ってない僕には価値あるローンですか？
今年１月から今日までのガソリン代２万２千円・・・（カード明細集計）
３年後の走行距離が５０００ｋｍ程度なら返金も期待できる？

このローンで返却されてくる中古車に乗ればいいってことかね

>>153
んー？　今までのキミのレス見ても中古が云々って語句は一回も出てないけど？
まぁ、それは置いといて、当然ながら半額買取と返却って選択肢がある以上、どちらを選択するかの努力は当然あるでしょう
中古査定も当然考慮に入ってくるだろうし、別の車を購入する費用も考慮に入るだろうし
基本的に、このシステムは比較的新車に近い状態を常に保ちたいって人向けだからな
そういった意味では、トヨタで元々やってた残価設定ローンのほうが判りやすいけどな
アメリカで流行ってる手法だから、やってみようって事だろうけどｗ

ちなみに、返却と贈与は違うぞｗ　贈与は一定額価値以上のものは税金が掛かる　返却は場合によるが借り受け時に算出される
４年レンタルで車借りてたら返す時には、諸費用抜いて税金なんて掛からないだろ

どっちにせよ、２回払いローンと基本は一緒　２回目の支払いが選択できるのと分割手数料が無料なだけ
販社側はリスクがあるが、買い手は返却時のゴタゴタさえうまく処理できれば、割といいかも
問題は、その２回ローンが車両本体の値引きが考慮されるかどうかって事と、結局車両取得時税金分だけ＋αがあるよって事

例えば、人気車種のプリウスは中古車市場では3年落ち2万km程度の状態の良い車は新車価格の70〜80％で売れているわけだが、
新車を50％の価格でリースして、3年後に「返却」された車を自社で70〜80％の価格で売ったら相当おいしいよね。
もちろんこれは車の状態が良かったらの話だが、状態が悪かったとしても差額は顧客負担なんだからトヨタはリスク０。

>>169
逆に中古価格がマイナスだったら販社だかファイナンスのトヨタ側が被るんだけどな
その辺のリスクを誰が負うかって事だな
人気車種で３年後も値が落ちないよ！って読んだら、普通に買えばよいかと

その昔、アメリカで日産が焦げ付きいっぱい出した販売方法じゃまいか

半額で新車に乗れる、とか広告うってるあれと同じだよ。
最終的にはほぼ１台分の料金まるごと取られる上に車も手元に残らない。

車が必要ならふつうに買ったほうがマシだな

>>148
…つまり購入時に、3年間は�@土足で運転しません�A車内で喫煙しません�B車内で飲食しません
�C駐車する時には必ず屋根付きの場所にとめます�D決して車内を汚しません…　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上　ここに誓約いたします。

と書かないと,、TOYOTA車は買えませんってことか？…御大層なことだわなorz

三年間のリース料金が新車価格の半分ってことですね。
わかります。

サブプライムの二の舞だにゃ〜

どうしてもタイガーマスクを思い出す。

だれか個人でリース車使ってるやつ知ってる?
自分のまわりにはいないんだが。

車を返却する時は高利に相当する高額のクリーン代金と修理代請求してくるんだにゃ〜

けっこう前からトヨタ３年分下さいって言ってたよな？

>>96 それだ！！　在日ブラ公が新車を半額で買って、期限が来たら部品にして売り飛ばして国外逃亡！！

>>174
３年リース代が新車価格の半分という考えなら
それはそれでいいと思うんだよね
修理代とか取られないわけだし
新車に６〜７年しか乗らないとするなら
３年ごとに新車に変えれるし車検もいらないメリットもあるし

これで修理代取られると計算がめんどくさいというか
イマイチなローンだと思うけど

こんな狡猾な方法まで動員しないと、トヨタ車は売れないという
現実は認識できた。

消費者を自転車操業のように利用するトヨタ終わってるにゃ〜
ハゲタカの化けの皮はがれてきたにゃ〜

日産式ローン始まったな

どうしても欲しいから月賦にするわけで、どうでも良いものをわざわざ月賦にはしない
まずは欲しいと思わせるものを作れ

豊田が日産のﾏﾈをするってよっぽどヤバイんじゃないの？

まさにサブプライムｗ

実家の方に帰って新しく仕事を始めようかと思ってる自分には有り難いローンだ
仕事始めたうちは儲からないことが予想されるからな

>>183
サラ金が、キッチリ返済した債務者に『また次もウチで借りて下さいよ〜』と金を借りさせるようなもんだ。
まさに自転車操業商法だな…いずれ借金が回せなくなった時点でシステムは破綻する。その時、何が…

>>188
田舎の実家に篭ってエロ同人でも書くんだろｗ

>>21
利息分を払うのが馬鹿らしい。

これって当然トヨタだけだろ？

鬼久須なら全メーカー取り扱えるじゃんか

>>188
リースのほうがいいかもですよ
ホンダカーリースにくわしくのってた
http://www.honda.co.jp/HFC/lease/
トヨタではこんなくわしいのはぐぐれなかったｗ

エコに真っ向から立ち向う。エゴ企業が居ると聞いて

なにこれｗｗｗ
どうせどこかと同じで規定以内の走行距離と
ボディの傷や事故歴なしが条件なんだろ？

人を大事にしない会社に搾取されたくありません

最近はスーパーの駐車場なんかでも
ドアの当て逃げする野郎なんか多いからな
特におばはん　あとバックで思いっきりぶつけても
平気で逃げる奴の多いこと

頭金すら払えねーよｗｗｗ

ヨタ版ワン○ップシステム（そんな名前だったな？）
今カードでローン組ませてまで買いたくなる車がないのに
日々の飯や宿より車を買わせようとするのを変えてからにしてくれ。
（固定資産云々以前に家賃や公共料金や税金で生活アップアップな人が
増えている現状を無視しないでくれ。）

残りを払えない人は　期間工として働いて貰います

ここまでやらないとダメだと思う
http://caccia5.blog19.fc2.com/blog-entry-247.html

今このタイミングで、こういうやり方提示するって、一体どういう神経してんだろうな。

3年リースの方が点検整備費用かからない分マシなんですね、わかります

しかし　派遣さんはこれの対象外です

派遣は3年以上勤続された方しか　利用対象にはなりませんが　書かれている

日本版サブプライムローン

きたこれ


トヨタ倒産こい

>>200
食い逃げが捕まって皿洗いさせられるような感じだなｗ

そこまでして車かわないよ
中古車でいいべ

>>200
それ、契約書に小さい字で書かれていそうな文句だな。
『ツナギ服を隠されても自己責任です。』くらいのダメ押しつきで。

三年後中古車屋で買ったらいいな

>>205

３年勤続の派遣とはつまり正社員てことだな。

トヨタ様〜
他社も少しは見習えばいいのにね

車の所有にこだわらない人。
車を次々に乗り換えたいひとにはいいんじゃね

>>213
但し書きが怖いんだお
下手すると買い取りするのと同じ額になるんだお

>>211
すげぇブラック・ジョークだな。3年勤続した派遣社員って、都市伝説になっていそう。

雨漏り上等 電装弱すぎなボロ車ローバーを騙して買わせるのに
使われてた手段だな。

オニキスのパクりじゃん
評判よくないけど

サブプライムとは全然違うだろ
半分払えないと買えないし車の値上がりなんてないし

車買ったら免許とるための練習させてくれる。
販売店に車を預けていつでも使える。

この二つのサービスがあったら購入検討する

普通半分頭にしてローン組むよな、なんか蛇足

ああ、そうか、3年後に半額で中古買えばいいのか。おまいら頭いいな。

返却できない条件があって揉めるんだろうなw

そもそも賢い人は

トヨタを買わない

俺は低脳だから、可哀想なトヨタ乗りです

携帯とか自動車とかサブプライム層用の金融商品はどうにも恐ろしい気がして手が出せない。
携帯すら一括払いで買ってるし。

そういえばマツダのアドバンテージローンって凄いよね
頭金とボーナス払いがメインなのに”月々3980円”とかCM打ってる
これもCMでうまいことやるのかな

>>224
携帯なんかいまだに903iですが何か？
つかあの商売も自分で自分の首を絞めたｗ

3年で減価償却ｗ

トヨタはレンタカーもってるからそっちに回すんじゃね？

車は自動車税と駐車場問題があるからな

自動車税廃止と
駅前に格安で月極駐車場を提供してくれ

地下でも掘れば作れるだろ

昔あった仕組みだな。景気が悪くなるとやる商法なのか。

クルマなんて要らないし。
どうしても要るときはレンタカー借りるし。

１億で５０台分スペースできたとして１０年償却で月２万ほどかかるぞ

３年間で買い換える人の販売方法は前からあったけど
今利用する人いないだろう・・・・

>買い替えの促進につなげる

環境破壊もいいとこだにゃ〜

3年後が楽しみだ

うわなんか怖いわこういうの

低所得者をこき使い搾取して

低所得者をターゲットに生命保険付きローンを組ませてさらに搾り取り自殺まで追い込む気だな

鬼畜企業

>>234
利益の一部を植林に向ける運動でもするか？

トヨタみたいな自分の利益だけ考えて日本をめっちゃくちゃにした企業からは絶対買わないから。
奥田のバカに個人資産で養ってもらえ。

>>239
日本に税金を納めてるし日本のためになってるぜ？
期間工は当人が選んだ道だ

新古車や中古車で十分だろ
不景気でローン回収できなくなる事考えたら手っ取り早いがね

３年間フルボッコでボロボロでも返却すれば残りは免除？

●これって６年ローンと同じじゃん？

車をローンで買うってドンだけ低脳なんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

返却するって要は買い取るってことだろう
そんなの減点方式で査定して一括払いして買い取った方が得になるように査定するに決まってるわな
返却した方が損ですがどうします？ってなったら買い取るに決まっとるぅぅぅぅぅぅぅ

土に返る植木鉢とかあるだろ。
3年で換えるなら、いっそ土に返る自動車とかでいい。
ブレーキ、補記類、電池やモーターはトヨタが回収・再利用。
自動車版写ルンです。

>>146
いや、他のメーカーがやってたのは購入時から3年間ローンを払わせる方式。
3年後に残額一括払いと返却から選択できる。

さて、レクサス行ってLSの一番下のグレードの奴を
夏冬ボーナス込みの84回払いで注文してくるか

>>247
応援するぞｗ頑張れ

ファイナンスやり始めたら落ち目だな

ソニーもここも

まず欲しい車がない

>>250
それを「半額でいいからとりあえず買え」と迫るトヨタ（笑）

これから吉野家に行くんだけどその前にサイゼリアでお金調達してくるわ

金融工学ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

輸入車では昔からやってる

金利０なら車の3年後の残価率が50%以上あることになるが
一部車種を除きそんなことはない

つまりそもそもの販売価格が高目設定
スーパーのバーゲンで正札自体を付け替えるようなもんだな

しかし売れないとその高目付けの販売価格をやっぱり
下げはじめる販売店が出て結果中古値崩れ　以下負のスパイラル

別に強制じゃないんだぞ。

わかってねぇな。
車が売れないのはここぞとばかりにふんだくられる
諸費用や維持費に原因があるのに。

むかしオニキス社員のねえちゃんが、この仕組みのローンは
損だからやめとけって、客のオレに、言ってたよｗ

元金から増えるローンに得も損もあるか

次世代の車開発しなきゃならない時に怪しげな金融商品を開発かよｗ

買ったその日から乗れます!みたいなサービスがないと売れない｡

トヨタは力があるなら
自動車税削減させろよ

自動車リサイクルで取られた金は国債に使われているんだってな

ttp://www.jarc.or.jp/automobile/manage/pressrelease/pdf/06_3q.pdf#search='自動車リサイクル 国債'
1.資金管理状況
　�A預託金の運用状況

>今四半期は、７６７億円を運用し、約７６.８％､５８９億円を国債､
>その他は政府保証債､地方債等の購入に充てた｡

マーチを新車で１７０万で購入して一回目の車検で乗り換えようと思い査定してもらったら４０万。
アホくさくなって、乗り潰す事にした。
後１０年は、乗るぞ。

ボーナスが期待できないご時世だから、こんな設定をしたのかな？

5年になったら使っても良いかもな。

ただ車両保険かけないと怖いね。

既出だがオニキスがこんなパターンをやってたな。すっかり忘れてた

それじゃ、パクリじゃねーか。さすがはパクリのヨタ

車をローンで買う時点で論外だよな・・・

>>263
自動車の相場って、少し古くなると徹底的に買い叩かれるよなぁ…
初めての車検で1/4に減価しました，なんて言われた日には、相当
ショックだったでしょ…漏れが乗っていた頃は1/3くらいだったように
記憶しているが。今どきは、もっと酷いのか…orz

>>244
現金一括とかローンなら値引きができるが
この仕組みだと販売価格の半額払って
残り買い取る場合は半額だから
ヘタすると表示価格で購入することになるのか。

だから田舎の生活必需品な人たちじゃなきゃ車買いませんって。
誰にメリットあるんだこんなもん。

そんで、中古車市場がトヨタの中古車で溢れかえって、

中古車市場が暴落し、中古車の差額を市場から回収できなかったトヨタが・・・・・・・・・・・・・。

どうせ３年後には、半額じゃなくて

キズだ何だ難癖つけて
修理費でタップリぶん取る魂胆だろ


だって、トヨタだぜ・・・
金のことしか考えてない企業

トヨタ型のサブプライムローンだな、数年後に購入者は破産する。

トヨタも一括した金が欲しいってことだからか

絶対買うな、破滅するぞ。

3年で返却された車が向上に戻り
新古品として市場にでまわる予感！
元値から50％引きで買い戻し、15％引きでリリース！

買わないYo

不動産と一緒で保証金が部屋の修理費で全部消えます

シムシティみたいに，鉄道ばっかりある未来が見えてきましたね．

金は持ってるけど社会的信用が無い俺にはピッタリのプランだな。

カーボンロードに向けちゃうわ
車に100万出すなら

普通に程度の良い中古車買ったほうがよくね

>>268
冗談だろうともう一度聞いたら、きっぱり４０万って言われたから、かなりショックだったよ。
内外装傷無し・フル装備・走行距離１００００キロだったのに…

車の価値なんか年数でどんどん落ちていくし
高い金出して新車買うなんてもったいね

半額でも高い新車買うよりは
中古のほうが同じ金額ならいいですよっていう
トヨタなりのエコ対策なのかもねｗ

自分なら、半値だけ払って三年後の残価を気にしながらビクビク使うくらいなら、
その金で中古でもいいから気兼ねなく自分のものとして使える車を買う。

>>283
…金を貯めて、やっと買えた車が…そんなに減価すると分かっているなら、最初から
中古車で良いよって香具師が増えるだろうな。リセール・バリューの低い車には絶対
乗らない，買わない，という考え方も普及しそう。ホントは、リセール・バリューだけで
車を買うのは賢い選択ではないんだが…orz

富士重工の車ならボディーさえ痛まなければ
安い修理代で５０万キロ乗ることが可能です

スクラップ同然で返してもいいなら買う価値はあるかもな

どんなローン商品を出そうが、現金一括＆乗り潰すのが最強なのは変わりませんｗ

新型マニアにはいいローンですね
返却後は新興国に払い下げって感じですかね
長く乗らなくていいから車検も安く済みそう

>>283
減価償却計算した事あるなら当たりまえ過ぎるんだが・・・・

新車で買って11年乗り潰すのが一番だよ
3年おきの買い換えなんて反地球的行為。そんなことを
押しつけるトヨタのどこがエコなんですかね(笑)

新車買うことに意味が見出せないな。
どうしても車が必要なら中古。
車なんてローン組んで買うものじゃない。

だぶつきだした新車をとにかく一度世に出したいんだろうか・・・
最近なんかやることがおかしいなトヨタは

過度の馬力は必要なし
修理簡単なシンプルなエンジン
全ての車に互換性のあるパーツ

>>293
エゴじゃね？

３００万の車を１５０万で買わせるんじゃなくて、
６００万の車を３００万で買わせて、店が売上げ計上するための
サブプライム・カーローンということだろ。

わかります。

今車が売れてないから半額払えば取り合えず買える仕組みを作って
購入するハードルを下げたいって事だろ

>>293
言葉なんてタダの飾りなんだろう
売れりゃいい、儲ければいい、ただそれだけ

頭の弱いＤＱＮ向けのローンですね。わかります

まぁ別に自分に被害がないからいいけど、引っかかるバカは結構多いだろ

残価設定ローンの一番の旨みは顧客の囲い込みなんだよ
3年後なったら乗り換えでも返却でも買取でも必ず客が店にくるんだから
で、返却の場合は査定を低くして追金を要求するが
買い替えならサービスで追金とりませんって言って
また残価設定ローンを組ませてエンドレスにする方法

車検囲い込みだろ

ワープアローン

あれか、携帯でネットやるのに
課金をkb単位じゃなくてパケット単位に置換えて
低脳たちを思考停止にするようなやりくちか。

>>302
こんなんにひっかるほど今の人は馬鹿じゃないよｗ
そういう魂胆でもサブプライムみたいに誰も金返さないで涙目とかｗ

残価設定ローンの3年目5年目が集中する再来年あたりにトラブルだらけに
なる予感。だって査定算価は設定残価をまず下回る。
差額を一括で支払い要求される。

というのを何年か前に各社苦労したから一斉にやめたのに
国内が売れないからってまたトヨタが引っ張り出したために
同じことの繰り返し。

3年後の査定で、何だかんだケチを付けられて安値で買い叩かれそうだな。
ローンだけが残る仕組みだよ。

これって、
上からなんかテコ入れしろと言われて無理やりでっちあげたもんでしょ・・

前に書かれているように、
どうなるかは見当つくから看板掲げながらも実績は作らないで数字挙がらずｻｰｾﾝで終わり。
何やっても売れんよ、買えないんだからｗ

３年後の返済はどうなるかわからんからな。冒険

新型サブプライムだろ

これ知り合いから聞いたけれどまだ実験段階だしおすすめできないらしい

クラウンが月２、５万でってＣＭでやってた。×３６回＝９０万
でも車体は３５０〜５００万円だから
3年後は２６０万以上は払うのかな
でも中古でこれくらいで買い取ってくれるからな
まぁ、あんなガソリン食う車、今日び乗らないがｗ

下取りが高い人気車種ばっかりの利用だといいけど。
３年後に下取りが半値以下になりやすい、カローラとか
ばっかりの利用だとアウトだな。

>>314
今だとノア　ボクシー　ヴィッツ当たりか

元の値段が350万のクラウンなら三年後(年5000km)は170万くらい

派遣は車が買えません
しかし
この制度は派遣でも車が買えるんですよ
その代わりに、派遣を同じ所で3年連続勤務していれば可能
もしくは
3年後に払えなければ、期間工として勤務可能

これで車が買えるんですよね

まずは自分がローンの審査通るか考えろw

トヨタの社員が一人5台買えよw

残価設定ﾛｰﾝって前からやってなかた？トヨタ３年分下さいとかいうやつは？

ローンじゃないじゃん
リースじゃん

半額での買い取りを保証してるわけじゃないんだ。

鬼嫁のCM、公取から勧告受けないのか？

これは普通のリースだよな？

で、トヨタの期間工はローンの審査が通るのかよｗ

こんなのにするより、中古で買った方が安いし安全。
それか値段をもっと安くするべき

半額の軽乗るわ

今頃サブプライムで騙そうとしたって無理だってのw
金がない奴は車は買わないていうか買えない

そういう社会にした奥田が悪い

ま、あれだろ。
３年間契約の期間工に買わせて３年後にクビにするから車返せってあらての詐欺

販売台数稼ぎたいっていうほれｗトヨタの信用で無理やりローン組ませてクビにするというｗ

人気がない車種で
3年後に1割ぐらいの値段でしか中古で売れなくなってる場合でも、
傷がなければ返却でOKなのか？

これリースなんか？
なら自動車税はかからんな

皆をこれほどまでに車嫌いにさせた罪は重いな

>>323
実質上のリースなんだけど、
契約書面上もリースだと、クルマにトラブルがあった場合、
リース会社が代車を即用意しないといけなくなる。
（このようなことの対応のため、必然的にリース料はアップする）
こんな条件を引き受けてくれるリース会社はないw。

いやだからなにやっても買わんって。


198000円くらいにしろ
会長社長から重役幹部に至るまで全員資産投げうって、年収200万くらいにすれば出来るだろ。

原価２５％

アメリカでは金利0にしてるのにねぇ

それに車の元の値段知ってりゃ、こんなもん使わんよ

これって
ＰＣや自動車購入で3〜5年ごとに買い換えするローンに似ているような

政府はこういうローンを許可するなよ

どんだけサブプラで迷惑被ったかわかってないのか？

馬鹿じゃねぇの

中古で十分だし、リスク背負ってまで新車に乗ろうって人が減ってきてるんじゃない？
3年しか経ってない車がちょっとへこんでるくらいで格安で買えるんだぜ
新車信仰の時代はもう終わったんだよ。日本はベトナムなど東南アジアのように
中古車を買って10年乗り回すようになってしまうのさ。
ちゃんと従業員に給料払わなくなったからがそもそもの原因なんだけどな！
新しいローン作れてよかったなトヨタ！

似たようなリースビジネスあったよな

オリックスかどっか新車半額で乗れますってやってたよなｗ
アブねえ危ねぇｗ

>>1

毎月の分割支払いは嫌だが2回の分割支払いはＯＫ
という客って、どんな連中を想定しているのだろう？

つーか、この手のリースって、十年以上前からあったと思うが、手を変え品を変えても
結局どれもはやらないんだよな。

まあ、ぶっ壊したら全額払わなきゃならんし、車が自分のものになるわけでも無いから、
誰も目を向けないのは当たり前なんだが。

人身事故のリスクを考えたらタクシーに月6万円分乗って領収書もらったほうがお得

今日本には貧民と金持ちしかいない、とすると、金持ち目当てで二年か一年単位にして高級車メインにすると当たるかも、中古の下取りが問題なるけど…

蟻地獄金融かよ

蟻地獄金融かよ

NHK　田口五郎 　解散は,いつ、いつ、いつ

小沢不動産　解散日が決まるまで、党首討論は　やらねー


目一杯、10億円不動産疑惑とか、政党助成金30億搾取問題とか追及したい。
金丸の右腕として活躍していた小沢さんに、北朝鮮利権も是非聞いてみたい。

9 名前：名無しさん＠九周年[] 投稿日：2008/10/19(日) 17:52:28 ID:qoUsbFqW0

マスゴミって本当に糞だね
２年くらい前から解散！解散！騒ぎ立て、全て外してるだろうｗ
報道機関の看板外して、政治団体の看板掲げてやれよ

いい加減やめませんか？
将来にツケをまわすの

将来ますます中古車の在庫が膨らんで業界破綻しますよ

まっ、３年後の査定が半額以下になるのは
ほぼ間違いないからね。　だまされないように。
あと、こんなことはほとんど無いが、
たとえその価値が半値を超えてたとしても、
買取価格は半額だからね。
それと当然だけど値引きとかそんなものも
まったくないからね。
いずれにしてもトヨタ様が儲かるようになってる。
当たり前か・・・

３年後、車両本体価格の５０％を保証

なのでオプションをいくらつけても反映されない

距離は月１０００キロが目安で３年で３６０００キロ以内

超過分は１キロ５円

内外装減点は１０万円まで免責

これ20年前からあるよ。カーセンサーに広告が出てた。
みるからに金の無さそうな連中が、「これで車が持てました」って
顔写真入りで体験談を語ってる広告。
バブル時代でも金の無い奴はいたんだね。

オニキスか？

>>348
小型車に乗り換えるドライバーが増えてるらしくて、ミニバンなんかは中古市場価格が急落してるらしいがな。

鬼kissのパクリ？
訴えてあげなさい。

秋の果物　森久美子のバナナで

　クライシス、日本中がパニックだ　！！

いまノリ君か

傷がどうの乗り方がどうのと難癖がついてひどい目を見るんじゃないの？

２００万円の車を100万円の頭金で買って3年後に下取り返却出して１００万円の査定がつくかどうかが問題だな。
どっちにしても追徴金とられそう。

＞ 期間中に利用者がいなくなるリスクを避けるため

どういうこっちゃ？

>>332
ひでぇ。
リスクは全部客にかぶせて、自分は儲けだけイタダキかよ。
JITやカイゼンと発想が同じだな。

3年毎に新車を乗れる代わりに計６年で新車を買える金額を払うので
贅沢な乗り方だね

パチンコ屋の店内にATM設置するなんて事やり出したり、
サブプライムローンまがいのやり方で車売りつけようとしたり、
人間を金の取れる植物程度にしか考えてないな、もう。

こういう「産業」から身を守るマニュアルを作成したいね。

>>361
義務教育を終了してれば、常識の範囲で無問題、だが？

>>362
そこで教育改革で無常識人大量生産ですよ。
バカには日の丸でも与えておけと（w

トヨタも電気自動車開発に乗り出すようだね。
電気自動車がもうすぐ発売なのにiQのような化石自動車誰が買うのと私がカキコした途端
焦って発表したのかな？
残念でしたね。電気自動車に未来はないかもね。

http://sankei.jp.msn.com/economy/business/080219/biz0802191016001-n1.htm
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/080219/biz0802191016001-n2.htm

空気動力自動車の方が電気自動車よりも優れているようだね。
トヨタはタタに確実に負ける。

車をサブプライムローン見たいにするのか

３年落ちで半額になった車を買う方が得な気がするけど
みんなが中古で十分と思ったら中古車市場に出てくる車がなくなっちゃうよな？

サブプライムを用意するなら最後に飛ばし先の生贄が必要だな
リーマンはもう駄目だから次は何処にするんだ？

>>365
サブプライムローンは家取られておしまい
(担保以上は持っていけないので金融機関側が損失をかぶる)だけど、
残価設定ローン(隠れリース)は3年終わった時にも請求が来る。しかも難癖付けて請求額アップ。

どう見ても悪質毟り取りだまし討ちです。ほんとうに（ry

貧乏人に売りたいなら安くしろよ。
まんまサブプライムローンじゃねえかw

頭金を多くした＝延滞率が高くなってきていて　現金が足りない

どのみち「飛ばす」んだからどっちでも良い
で、何処に飛ばすんだ？

お前ら車買えよー

このままじゃ内需が減少するだけだろー


こんなんじゃ景気が回復するわけがない

トヨタは頭いいな

車が飽和状態なのに早く気付け

そこまでして新車いらんやろ
車もいらんかもって時代なのに

新車販売台数を稼ぎたいだけだな
GM臭する

>>374
法律を書き換えて高年式車の走行を禁止すればいいじゃね?
石原慎太郎と組んでディーゼル殺しやった時見たいに。

オマエの車を取り上げてやる、トヨタ買えって。

誰だよ、サブプライムローンと一緒にしている馬鹿は
プライム層向けだよ

車乗りたくない。
お願いだから地方に地下鉄インフラ整備してよ。

>>377
売国守銭奴経団連的にはカネをため込む国民が悪いんだから
大増税して公用車100万台購入とかすればいい
　自治労の末端公務員にも専用車(笑)

>>378
だれから取るのかは問題ではない
トヨタは売掛金ではなくて現金がほしいのだ

そしてトヨタは債券にして売りまくるのか

必死ですなｗ

これは文系の奴が考えたな
6年が車の償却期間と考えているわけだ

ローンなんて皆こんなもんだデ
ボッタクリ
トヨタのやり方

お前らトヨタ自動車買うなよ
日本国愛しているならトヨタだけは買うな

>>288
トヨタ資本が入ったからなぁ
どうなることやら

>>298
先に金払ってるから大丈夫だろうね

>>385
未来永劫買わないよ。
トヨタを潰したいからね。

トヨタ永年不買法を派遣が考案しました

トヨタ自動車さようなら
２ちゃんねらーがトヨタをつぶしたら

>>382
ソフトバンクかよ！（w

購入時に半額ったって、100マンの車なら50マン用意しなきゃいけないわけで。
その50マン貯めるのがワープアにはきついだろうに。誰を対象にしてんだろ。

これって、昔からなかった？
どう違うんだろう？

>>392
なりふりかまわぬ現金確保なんだよ
プライム層が車程度にローン使うわけない

餓死しなければそれでＩOK日本人に車は要らないんじゃないの]
世界のトヨタさん
車は外人に売ってください

3年後には車自体ほとんど電気自動車になってたりしてな。

>>392
トヨタファイナンスが消費者金融するんじゃね？
残債分を全額いったん肩代わり、そのかわり利息高めで客嵌め込むとか。

表向きは、TF使うと査定アップとかのエサ付けて。

>>393
最初に一括で半分を払う

>>393

おまえはローンの仕組みを勉強してこい。

全ての買い物は一括払いだ。

アンカー間違えた

>>393じゃなくて>>308

ああまた間違えた

>>398だ

>頭金として車両価格の半額程度を新車購入時に支払い、

頭金が半額って馬鹿じゃねーの？
いまどき車持たないのって、必要がないか、本当に金が無い奴のどっちかだぞw

>>402
だから、ローンが嫌いな人用って書いてあるじゃんｗ

全額は持ってないけど、半分は出せる人ｗ

車会社がトヨタでよかった。
もしもソフトバンクが車を作ってれば、
月額基本料プラス走行距離に応じて課金。さらに、カーナビやルームエアコンに強制レンタル契約を結ばせる。
最初の１ｋまでは、なんと走行料金無料。焼肉店、パチンコ店、朝鮮総連、風俗などを利用する際には無料になる。

3年拘束リース代の一括前払いだろ？しかも3年後にペナルティ(査定)付きの。

なんでそんなに慌てて現金計上しないといけないんだ？

>>404
オマエ頭いいな。
今日からトヨタレンタリースで採用な。

>>405
トヨタがマジヤバってことですかねｗ
まあ、自動車会社は多すぎだから、一つぐらいなくなってもいいんじゃないの

>>404
カーナビやエアコンの強制レンタルって、携帯屋のオプション強制みたいだな。

>>405
トヨタファイナンスが資金繰りに苦しんでいるのかもね。

トヨタ式ゆとりローンqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqq

>>379
田舎ならトラムかモノレールがいいよ。地下なんて息苦しい。
そんで下品なイオン系のモールとかなくて、
ほぼJ2、たまにJ1なクラブがあって…。
そんな街に住みたいなあ。

>>379
俺は地方県庁所在地に住んでいるが、車に乗るのが嫌だから、私鉄沿線の駅から徒歩５分ぐらいの家を購入したぜ。
今は、通勤でやむを得ず車を使っているが、定年退職したら、すぐに免許を返上するぜ。
まぁ、まだ３０年以上先の話なんだけどなＷ

この方法で購入するのは絶対にやめた方がいい。
半額分もの現金を支払っているのにローン金利と引き取り査定の
評価損による利益によって売り側が圧倒的に有利になっている。
さらにローンの支払が滞った場合には現金を支払っている分と車
の両方を売り側が確保できる。

現金で購入できる車を購入する方が安全だがで
最も安全な選択肢は車を買わないこと。

>>411
それだと広島市が該当するなぁ。

ようはリースの一括払いバージョンでしょ？

>>412
銀行や公的機関での身分証明で使えるんだからとっときゃいいじゃん
本当に体が弱ってしまったのならもっててもしょうがないけどさ

基本的に愛知県人は現金即金払いがデフォ、ローンは恥ずかしい。

>>404
　朝鮮総連は靖国神社の脇だから右翼の人にはむいてるという皮肉

在庫さばきの優遇ローンか。これで体力負けして在庫がはけなかったメーカーはいよいよ整理対象だな。

>>405
個人事業主がかけこみで買うから

残価設定した残りに金利かかるの？

これは三年で乗り換えます。買うときは現金ニコニコ払いです。というお得意客用か。
っでそういう客にデーラーが上のランクを売りつけようとする商法。
かなりストライクゾーンが狭いな。

もう10年以上前から輸入車ディーラーでやってることを今更…

>>421
当然かかるでしょう。
残価200万円で年利5%なら、315,250円の金利になると思う。

まさか天下のトヨタがこんなアコギな商売形態で車を売るとは思いもしなかった。

ただただ唖然・・・

世界中の人間を貧困層に落としておいて今更車ですか？

　斜　陽　産　業　乙

「明日はお前を返却だから最後のドライブだ」で飛び出したら全損事故
すっごい涙目な状況だと思う

大阪の３キロひき逃げ犯がトヨタの車だったら
絶対にトヨタを全力で消滅させてやる

車検証にトヨタの名前が乗る車に乗るなんて耐えられねえ。

トヨタおわた

3年で価値が半値！すごい商品ですね。

>>382
そのためのトヨタFS証券だろ(´・ω・｀)

この話に乗る人が多いと
中古車の球数が多くなり
中古車が安くなるな
ありがたい

>>1
ヨタは躊躇無くパクるな〜w

>>4
バカだろｗ

その半額一括のお金が無いんで10年ローンをお願いします(T_T)

今の経営陣に取っては今の売り上げが全てだから
将来トヨタがどうなろうと知ったこっちゃ無いという気構えが無いと
こういうローンを自分のところで運営しようという気にはならない。

考えてみたら
300万円の車だとして

150万円で3年間で使い捨てってことか
恐ろしく無駄遣いだな。

>>433
俺がトヨタの立場なら回収した中古は国内に回さずに海外の発展途上国に売る。
中古市場が活況になったら新車売れなくなるからな。

この手のはマジで3年毎に買い換える奴以外は絶対やるなって奴だな
だってローンまでして車必要な奴が3年後車要らなくなる可能性は…

ここまでするならいっそリースで借りたほうがいいのでは？

これ、リースみたいなもの？

3年後に返却なら、好きにぶっ壊せないから不便だ。

>>403
トヨタ車の購入を考えていて、且つその条件に当てはまる人って
どれだけいるんだろう？

トヨタグループから見た場合・・・・

リース契約→リース料受領時に受領額だけしか収益（売上）計上できない。
残価ローン→車両引渡時に販売価格全額を売上計上できる。

従って、トヨタとしては早期に売上計上できる残価ローンの方が有利かも。

３年後にはレクサスが半額になるのか
ちと考えてもいいな

>>444
なんかY!BBのケイマンモデムやSBMの端末ローン債権みたいな話しだなー。
でもSBMでも問題になってるけど、将来の収入をいっぺんに計上してるだけで
ローン会社が将来収入(月払い)を前借りしてるだけのような。

まぁ、スパボみたいな割り戻しが有るわけじゃないからトヨタ式ローンは足は出ないけど（w

>>440
やばいね

無理して買ったけど3年後に査定でマイナスだけど
金も無いって奴がいっぱい出そう…

車もとられて、査定のマイナス分で自己破産だね

これってiQやヴィッツ買おうと考えている香具師（それしか買う金がない）にマークXとかエスティマを売り付ける商法？

>>446
残価を半額に設定し、3年後にそれだけの価値がなければ問題になりそう。
事故や重大な故障があり、評価差額をオーナーが支払えないと不良債権化する。
それ以上に、綺麗に乗ったとしても4年でフルモデルの車種が3年後にどう評価されるか・・・・
どうも、目先の売上高確保に必死な印象しかないね。

200万円のクルマを100万円支払い3年で返却するよりかは
100万円の軽自動車を買って長く使い続けた方がいいじゃん。

乱暴に乗ってもいいってことかい？
くっくっく。

実質3年で買い替えさせる売り方だろ。
エコだの言ってる企業のやり方ではないよ。
トヨタにしたらプリウスもイメージ戦略のための偽善だな。
3年後も乗り続ける場合は残り全額一括払いなんて無理だろ。
最初から値引き交渉して好きなパーツを付けてもう少し長い期間のローンで買ったほうがマシ。

いまどき新車買う奴は池沼

>>452
＞エコだの言ってる企業のやり方ではないよ。

エコ乗り換えって言ってる企業のやり方そのものだろｗｗｗ

>>451
逆だろ
大事に乗ってもケチ付けられるw

本当にトヨタって国賊だな

散々既出だがオニキスのパクリだな。
この手のローン組むのは馬鹿しかいないよw
こう言うローンはアメ公向けだな。あいつらならガンガン組むだろうよ。
身の丈に合わない車を購入
↓
ローンで生活ｷﾞﾘｷﾞﾘ、(多分こう言うローン組む連中は税金とか保険の事考えて無いから請求来たらサラ金直行)
↓
3年後に買取？無理
↓
売却
↓
査定届かず
↓
車無いのにローンは残る
↓
車無しの生活が出来ない
↓
またローン組んで中古車購入
↓
Wローン
↓
2年後車検
↓
金無ぇよ
↓
無車検運転or手放す

残るのは借金

じゃあリースのほうがいいってことだな？

>>457
> 散々既出だがオニキスのパクリだな。

それを3年分前取りしようってんだもな。
どんだけ強欲かよ（w

ヨタ版サブプラ　(((((ﾟДﾟ)))))ｶﾞｸﾌﾞﾙ

長年使う人間には関係ないな

最近のゲーム携帯ゆとり世代はこういうのに騙されるんだなって
つくづく思うよ

こりゃレンタカーだな

■２００８年１０月２４日速報!!!　北米トヨタは減益どころか赤字だってさｗｗｗ・∀・■

トヨタ自動車の０８年９月中間連結決算で、主力の北米事業が実質ベースで営業赤字に転落することが２３日発覚!!!
トヨタの北米事業が実質赤字に陥るのは、米国市場に本格参入した８０年代以降で史上初の快挙ｗｗｗ＾・＾
トヨタにとって北米は、０８年３月期に３９６７億円の実質営業利益を稼ぎ出したドル箱的存在の壊滅ｗｗｗ＾・＾
トヨタは販売不振で８月から米国の生産ラインを休止、 売り上げがないまま従業員への給与支払いだけが生じる事態になってるだってさｗｗｗ＾・＾


■■■ト　ヨ　タ　：北　米　事　業　、　営　業　赤　字　　実　質　ベ　ー　ス　、　８　０　年　代　以　降　で　初　−−９月中間期■■■
http://mainichi.jp/select/biz/news/20081024ddm001020026000c.html　（２００８年１０月２４日　毎日新聞東京朝刊公認♪♪♪）
　トヨタ自動車の０８年９月中間連結決算で、主力の北米事業が実質ベースで営業赤字に転落することが２３日分かった。
トヨタの北米事業が実質赤字に陥るのは、米ゼネラル・モーターズとの合弁生産を開始し、
米国市場に本格参入した８０年代以降で初めて。世界的な金融危機に伴う自動車販売の落ち込みで減産を強いられたことが響いた。
　トヨタにとって北米は、０８年３月期に３９６７億円の実質営業利益を稼ぎ出したドル箱的存在。
しかし低所得者向け高金利住宅ローン（サブプライムローン）問題に伴う景気低迷とガソリン高で大型車を中心に販売が低迷。
０８年４〜６月期の営業利益は前年同期比９９％減の１６億円に落ち込んでいた。金融危機が深刻化した夏以降は、
燃費の良い小型車の販売まで低迷、９月の米国の新車販売台数は、前年同月比３２・３％の大幅減になった。
　販売不振に伴いトヨタは８月から米国の一部大型車工場で生産ラインを休止、
売り上げがないまま従業員への給与支払いだけが生じる事態になっていた。


【自動車】トヨタ：営業益半減へ・09年3月期、1兆円超で最終調整…9月以降の世界金融危機で市場が縮小 [08/10/22]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1224627655/

プチサブブライムローン？

国民をバカにし過ぎだろ？
売りたいなら売れる市場を自分で育てろ、市場のブランド意識に沿った価格設定にしろ、てことだよ。
自分の利益だけ先取りで丸儲け企むようなローンで騙すなんて何を考えてんだ？

これ3年後まではいいけどその後中古車市場が崩壊して
新車なんか見向きもされなくなるんじゃないだろうか・・・

買った途端に含み損数百万円確定！

個人名義で新車をローンで買うほど愚かなことはない！