【自動車】VW：4ドアクーペ「パサートCC」を日本国内で発表[08/10/20]

　フォルクスワーゲングループジャパン（VWGJ）は20日、ユーザー向けのプライベートイベント
「Volkswagen Fest 2008」を富士スピードウェイで開催した。この中で、4ドアクーペ「パサートCC」
の日本への導入を発表した。

パサートCCは、2008年1月に米国デトロイトモーターショーで発表され、欧米では発売済みの
車種。アッパーミドルクラスの4ドアセダン「パサート」の派生車種で、パサートも併売される。

“4ドアクーペ”と銘打たれているとおり、スタイリッシュな外観が特徴。明らかにパサートよりも
車高が低く、伸びやかな印象のスタイルが与えられている。実際、ボディーサイズは4,799×1,855
×1,417mm（全長×全幅×全高）、ホイールベース2,711mmと、パサートよりも34mm長く、 35mm
広く、70mmも低い（数値はすべて英国仕様車）。

　インテリアはウッドパネルをドアまで張り、本革仕様ではツートーンカラーを採用するなど、
やはりパサートよりも華やか。リアシートは中央部が物入れで仕切られた完全な2シート仕様と
なり、スポーティーな雰囲気になっている。

発売日、価格、スペックなどは公表されなかったが、展示された車両はV6エンジンと4WDシス
テムを搭載しており、3.6リッターFSIエンジンを搭載したトップモデルの「VR6 4Motion」であろう。
トランスミッションの詳細はわからなかったが、6速DSGと思われる。なお欧米ではFFや、2リッター
ターボエンジンを搭載したモデルも用意されている。

発表の場にはVWGJのゲラシモス・ドリザス社長がパサートCCに乗って登場。「フォルクスワー
ゲンといえばポロやゴルフのような車がイメージされるが、今後はティグアンやパサートCCのよう
なエキサイティングな車もラインナップしていく」と述べ、実用車メーカーというイメージからの脱却
を宣言した。また、来年にはシロッコ、新型ゴルフが導入されるとした。

画像：発表されたパサートCC
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ソース：レスポンス
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20081020_37948.html
フォルクスワーゲングループジャパン株式会社
http://www.volkswagen.co.jp/
Volkswagen Fest 2008
http://www.volkswagen.co.jp/fest/popup.html

なんか、ホンダくさい

なんかこれまでより角ばったね

ありゃ。かっこいいじゃん

なんだこの素人レベルの写真はｗｗｗ

確かに、カメラマンが酷いな...

これなんてホンダ車？

なんか目が離れ過ぎてて、ヒラメみたいな顔してるな

>>5-6
だって、impress だものw
デジカメのインプレ記事とかですら、アマチュアよりヘタな酷い写真ばっかだよww

一時期のマーク�UやカリーナＥＤみたいなもんか。。。

イラネーな
アウディのA6にするよ

ホンダﾚｼﾞｪﾝﾄﾞとベンツなんとかクラスを
足して割ったようなデザイン。

シビックが居る

最後の写真ワロタ

まあ、自称高級車のレクソスを買うよりは
こっちだな。

最後の写真、車が炎上しているように見える

昔、日産がサンタナをライセンス生産していた事を知っている奴はオヤジ

ないないw
どっちもあり得ねーww

>>15
すまんがレクサスのほうがマシだぞこれ。

>>16
俺、カメラマンがファイヤー!!って車を燃やしてるのかと思った

>>15の目のふしあなさん振りに激笑ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>19
それは無い。
レクソスより、まし。

オペル・インシグニアのほうが、はるかにカッコいいな。

蟹光線には何を言っても無駄です

>>22
そっとしといてあげて

まぁどんなに高くても500万が限度だな。
それ以上は出す気がしない車。

レクソスって、なんちゃって高級車だから
生活にも心にもまったく余裕がない、トヨタのゴミに決たたかれながら
労働者が泣きながら作っている車だからね、運気が下がる車だよ。
まっとうな人間なら、乗れないね、やばすぎて。

2チャンのレクサス嫌いはもはや一種の禁断症状だなwww

この写真下手すぎ。

そもそもトヨタにはろくな車ねえじゃん
別に日本から消えてもらっても誰も困らないんだよね。

90年前後に走ってたパサートは格好良かった。

>>30
わかったから巣にかえれよwバーカwwww

プアマンズ輸入車

VWっていつから高級車になったの?

少なくとも日本では安物として買ってる人いないよね

>>30
早く祖国へ帰るニダ

>>32
でも、事実だしなあ。
トヨタはわかってないよね、別にトヨタなんて必要とされてない事実に。
たいした技術がわるわけじゃあなく。マーケティングで伸びただけの会社だねえ。
あとは落ちるいっぽうだろう。北米販売の落ち込みは最悪らしいな。

シビック

レクソよりは確実にマシだｗ

チョンにのっとられた名古屋カーが日本に必須、なんて
馬鹿だチョンの妄想

>>34
カローラレベルの車を200万以上で売る腐れ企業だよ。
騙されてるスイーツ達が可哀想だ。

アルテッツアを500万で売るのもどーかとｗ

今乗ってるパサートのほうが顔かわいい。

>>36
まともな文章書けるように頑張ろうねw

ヨタ擁護の必死な人が必ず湧くとこがキモイ

>>44
まずヨタの話題をしないことだねww意識しすぎなんだよ。

>>45
価格帯がかぶる以上比較されるのは当然の話なのに
口をつぐめと？寝言は寝て言えｗ

>>46
あれ！？ちょっと時間をおいてレスを返してきたねww
自分でも意識しすぎだと思ってるんだw

>>47
チャットでもしてるつもりか？きめえな

>>48
そんなに気に触ったかい？ww図星だったかwwww
はっきり言って、お前みたいな馬鹿を見てるとムカつくんだよね。

>>44
擁護以前に
日本メーカーを批判したいだけのチョンが荒らすから、スレがおかしくなるんだろ
ボケ

>>49
おれはお前のような馬鹿は純粋に嫌悪するだけ
ゴキとかウジとか扱い
べつに腹が立ったりはしない。

>>51
そんなに腹を立てるなよwwバーカwwww

>>52
実に馬鹿そのものでお前らしい発言だな

>>53
自分が馬鹿だと気付いた瞬間どう思った？聞かせてよ、今体験しただろ？

>>54
ん？聞かせてくれるの？
別に興味ないけど

>>55
お前に言ってるんだよ？脳みそ溶けててわからないのかい？

>>56
ん？お前の脳溶けてるの？
やっぱそーじゃないかと思ったんだ

>>57
遂にオウム返ししか出来なくなっちゃったんだwww
まともに車の話してやろうか？君に出来るならの話だがね。

>>58
鸚鵡返しもお前レヴェルには高等すぎると思ったがちゃんと理解できたかｗ
ちょっとビックリ

そんなにvwが好きなら>>1みたいなの乗って満足してればいいよ、中身はカローラ以下だけどね。

君には魂が入っているように感じるんだろ？

それがマトモな車の話？
冗談だよな

なんだＨＯＮＤＡのパクリかよ
ワーゲンもなさけねーな
氏ね糞車

>>60
ID:rO28jvxxはバカチョンだからほっとけ

レクソ好きはキチガイしかおらんなｗ
脳みそ溶けてる人とか、チョンしか言えない人とか

chon mo lexus notterujyan

>>63そうだね、大好きなvwの話をしてあげたのにまともに答えようとしないし。
上手く噛みついてくると思ったけど彼には車の話は難しかったみたいだ。

>>66
うんうん、チョンしかいえない人と仲良くしてるのが似合ってるｗお前

背の低い車はもういいわ

車好きってキモイ人多いな

>>67
くやしいのうww

>>70
何を悔しがればいいんだろ？
ああ、馬鹿をかまって時間を無駄にしたことか

ティグアンでいいよ

トヨタのクルマってセルの音が安ポイのはなぜ？

m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー

こんな駄スレでレス多いと思ったらｗ

現行シビックみたい、ていうか、ホンダ顔だな

セダンだなこりゃ

ホンダだよな
つかリア見せろよ

41 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/21(火) 01:40:02 ID:rO28jvxx
アルテッツアを500万で売るのもどーかとｗ

吹いたｗ

トヨタ会長「いったい、どこをパクれってんだょ？」

以上　絶対買えない奴らの　寝言でした・・・・

フォルクスワーゲンも高級路線でこられたら
何のとりえもない車つくってるだけのレクソスがまた売れなくなるな。

フェートンって、どうなったの？？？

>>83
こけた
やはり大衆車メーカーであるフォルクスヴァーゲンで、あのクラスの高級車は難しかったのか
ただしフェートンで培われた技術は、ベントレーコンチネンタルシリーズに引き継がれた
あの車の価格が既存ベントレー車の1/2程度に収まったのはそのためもあるはず

>>82
フォルクスヴァーゲンって、大衆車って意味だからね。

>>85
一般大衆が高額所得者になればOKってこと？

クーペ？

車作りが雑になったな

結局パサートもこれも、ゴルフ5ベースなんだよな
かつてのパサートのようにW8は積めないだろうな

CLSのライバルとか言われていたが、実物は足元にも及んでおらんな。

>>86
うん、最近まで欧州は所得が急増してたらしいし。

>>90
サイドビューはライバルかもw