【自動車】ホンダ：社長「現時点で業績変更ない、1ドル100円の円高は想定内」―新車発表会の席上[08/10/16]

　ホンダの福井威夫社長は１６日の新車発表会で、１ドル＝１００円程度の円高は想定の範囲内と
した上で、２００９年３月期の業績見通しは現時点で変更する予定はないと述べた。

　福井社長は「１ドル＝１００円近辺の水準は十分に想定しておくべき範囲。１００円を切ってもこれ
までの戦略に変更はない」と語った。ホンダは通期の為替レートを１ドル＝１０１円で想定。近藤広一
副社長によると、上半期の実績は１０８円前後になったもようだという。ホンダは１円の変動で営業
利益に２００億円の影響を受ける。

　また、福井社長は０９年３月期の業績見通しについて「１０月末の決算発表で報告するが、現時点
で変更する予定はない」と述べた。四輪車の販売台数についても計画通りに推移しているという。
（10月16日13時6分）

ソース：ロイター
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081016-00000434-reu-bus_all

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ホンダは大型車を減産して売れ筋のシビック増産したのが早かったから
売れない車の在庫を抱えてないのが大きい

つか早く中型二輪出してください
ラインナップが壊滅してるんですが

・・・国内中型は終了？('A`)

ちょっと前に90円でも利益をだせるようにすると言ってたよな

“想定の範囲内”これが使いたかったんだろ？そうだろ？

シャレになんねーニュースだな…朝からキツイわ
被害者のご冥福をお祈りします

「想定の範囲内」
これを使うには己を律する規律ある経営が出来なくちゃ駄目
ホンダは出来るんだな

ＭＴでまともな原付二種だしてくれ

　　さすがHONDA

奥田の詐欺に一石、投じて下さい。

　　　

90カブまだあ

怖いのは円高よりローンで購入する層が無茶苦茶減るってことだろ
自動車会社は冬の時代だな

ハイブリッド持ってるだけすごいね。
日産とか出さないの？

新工場の扱いが難しいだろうな

想定の範囲内ねぇ
まあ株価は正直だわ

日産は下請けに嫌われすぎてもうだめぽ

まあ株価は素人の心理で動くからな

つうか２輪作れ

この件に関してはさすがはHONDA


しかし、
男はKawasaki
これは譲れない。

HPで二輪の製造終了は載せるなよ
ラインナップを多く見せようとするな

で？
新型オデッセイどうよ？
おまいら

>>16
日本の株式市場の割合に占める個人投資家なんて２割もいないっしょ
ほとんど外国人とか国内の機関投資家とかプロばっかでしょ

たのもしいこと言ってくれるじゃないの

欧米メーカーが経営難に陥ったら日本メーカーひとり勝ちの目があるだろ
純潔を守ってるトヨタとホンダ
買うならホンダだわな

二輪のオフ車のラインナップがどのメーカーもクソ過ぎ
もう買う気がでねえ、あと台湾製のタイヤは止めろすぐ劣化する

>>1
この環境下で社長自ら強き発言なんてな、、、
それなりに裏が取れた数字持ってるって事か。
>>23
アキバの加藤事件で思ったけど、オカルトじみてるかもしれないが
○ヨタには乗りたく無いわな。
ネタで色々言われてたが、実際に凄惨な事件が起きてるし
リアルで生き血吸ってるんだぜ縁起悪い。

>>3
つか国内での需要は完全無視でしょ＞中型に限らず二輪
大型の海外向けばっかり

せっかく普通自動二輪免許取ったのにHornet買えないとか・・・('A`)
Hornet250の新型とか贅沢言いません。せめて噂になったVTRの後継機を・・・

>>21
プロかもしれないけど、お前ら素人か?　って思うことなかった?

>>25
ホンダは二輪と四輪、先進国と後進国で上手くバランスを取る強みが有るんじゃ
なかろうか。今のところ影響が一番小さいのがホンダだね。

新型ハイブリッド５ＨＢを核に、あと数年はホンダは好調だろ
でも、１０年先考えるとどうなんだろ？と思うけどね
最近のホンダは、新しい提案を売る力が無くなってきてる、そこが気になるなあ

米３やタタに比べて、ホンダとトヨタの相対的優位性はまだ続きそうだ

>>27
世界的な景気悪化懸念で、今までより販売台数落ち込むのは
素人だろうとプロだろうと認識一緒なんじゃないの？
ホンダの社長は業績見通しや四輪車の販売台数は計画通りって書いてるけど、
工場では生産調整しまくってるみたいだけど

>>28
　本田らしさがなくなったとか新しい物を作れなくなってきたとか、そういう
台詞は３０年ぐらい前から言われ続けてるけど何だかんだで何かしら出てくる
から心配ないんじゃない。

　しかしパジェロがヒットした三菱に吸収合併されんじゃないかと言われてた
８０年代から９０年代初頭頃までとは隔世の感があるな。

円高・原油価格下落という状況でも商品価格が下がらないのは何故だ？
ゼニ儲け鬼畜の商人が不当な利益をくすねているのか。

>>21
> ほとんど外国人とか国内の機関投資家とかプロばっかでしょ

だから業績にかかわらず投げ売りするだろう
ファンドが軒並み壊滅状態なのに株価が持つわけないよ
金融危機と無関係の東電でも爆下げだし

＞「１ドル＝１００円近辺の水準は十分に想定しておくべき範囲
大企業なら当たり前のことなのに感心してしまうのはなぜだろう？

むしろ原料高の今は、少しくらい円高の方がいいだろ。
景気の後退はかなり痛いが。

んなことより知りたいのは含み損のことだろ
自称グローバル企業は金融、保険、証券なみの透明性が求められるんだから

これからは軽はスズキとホンダ､普通車もホンダという二強時代が来る｡これには自動車業界関係者ほぼ一致している｡


盛者必衰のトヨタ､日産はいずこへ…｡

>>36
自動車業界関係者だけど一致してねぇよ　ｗ

>>34
＞大企業なら当たり前のことなのに感心してしまうのはなぜだろう？
それがホンダマジック

>>38
トヨタのコメントが今の相場は想定外みたいなことを言ってるから
余計そう感じるんだろう。

まトヨタの場合コンプレックスや危機感が
常に会社経営のモチベーションになってるから
らしい発言だとは思う。

口が裂けても、うちの財務状況は余裕がありますよ、なんて言いそうにないしなw

トヨタもホンダも他社や外野の声に踊らない、という点はおんなじだな。
ヨソはヨソ、で自分で勝手に危機感・課題を作って進むイメージ。

>>33
一時的な株価変動なんて、実態でちゃんと利益出して、無借金で経営してる
会社には、あんまり影響ないんじゃない？
投資家から巻き上げる金が減るだけで、メーカーより金融関係のほうが困る
だけでしょ。

>>26
また排ガスの規制が厳しくなって、そのクラスはコストに合わないんじゃなかった？