【航空】タイ国際航空、関空/ロサンゼルス線再開を延期　不安定な世界経済の情勢で［08/10/14］

タイ国際航空（TG）は、冬スケジュールからの運航再開を決定していた
関空／ロサンゼルス線の就航を延期することを決めた。
TG西日本地区マーケティング部によると、本国側が米国を中心とする世界経済の
不安定化を懸念し、急遽決定した。
また、「当面の間見合わせる」が、計画は白紙化しておらず、再開を目指すという。
すでに年末年始を含めて予約が入っているが、消費者に対しては新聞に謹告を掲載し、
11月30日までの出発分に関しては他社便への振り替えか払い戻しの対応をする予定だ。
旅行会社に対しては、営業スタッフが個別に対応する方針。

なお、ロサンゼルス線の再開に合わせて減便を予定していた関空／バンコク線、
関空／マニラ／バンコク線は夏スケジュールから変更せず、関空／バンコク間は
合計で1日3便運航する。

関西国際空港はこの件に関して、「北米直行の充実に期待を寄せていたが残念」と
コメントしているものの、TGが経済状況による就航延期としていることから、
引き続き就航への期待を寄せている。

ソースは
http://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=38429

■タイ国際航空
http://www.thaiair.co.jp/
ニュースリリース　2008.10.10　関空発冬期スケジュール変更のお知らせ
http://www.thaiair.co.jp/corporate/newsrelease/index.html#corpo_20081010
タイ国際航空は、８月２５日及び９月２２日付けで発表した関空発冬期スケジュールについて、本日下記の様に変更することを決定いたしました。
（１） 関空〜ロサンゼルス線：TG796/TG797便は運航再開を延期します。
（２） 関空〜バンコク線：夏期スケジュール同様、１日3便を運航します。

関連スレは
【航空】タイ国際航空、冬期スケジュールで関空/ロサンゼルス線再開-中部深夜便は減便［8/10/06］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1223257282/l50

依頼を受けてたてました。

ＪＡＬ、ＡＮＡが非協力的だとつらいね。

今の状況だと仕方ないな・・・

これはいタイ

もう広告始めていたのに残念。

白紙では無いんだな。
まあ、バンコク〜関空の深夜便とバンコク〜マニラ〜マニラ〜関空の減便はリセットだし、リセットされたままロス便純増が有り難い。
中部〜バンコクの深夜便減便はリセットされないようだなW

残念だが、分からんでもない

今年来年の増便はキツキツφ(．_．)ﾒﾓﾒﾓ

これで関空はやっぱり駄目とか騒ぐバカが多そうだけど。

関空―中部―成田とかないかよ

客あつまるだろに

確かに集まるでしょうが、関空や中部の国際線旅客が近距離除いて全部成田に流れてしまいますが？
結局は国際線がしぼむだけで、関空に何も良いことはない
そもそも関空から中部なんて経由でも飛ぶような距離じゃないし

>>9
マスゴミは騒ぎそうだけど。
実質、ロスに週5便行く代りに関西〜バンコク深夜便と関西〜マニラ〜バンコクが各−4だったからなぁ〜
それはリセットされるし、いざ再開したときにこれらの減便も無かった事になって現状維持でロス便が増えるだろうからな。

>>10
それだと航空会社が集まらない。
飛行機は供給量に限界があるから、一機あたりの供給量も限界あるがそれなら、成田の発着量＋施設料と中空の発着量＋施設料と関空の発着料＋施設料が発生するから。
日本の空港はそれでなくても発着料が高いからなぁ

>>10
それをやるとしたら、新幹線かリニアでやった方がいい

ロサンゼルスに予約済みの客をバンコクに変えさせるセコイ策略。

この経済状況では当然といえば当然の選択

開き直ったｗ

大阪人らしい言い訳ですね。

>>18
大阪人じゃなかったら何て言い訳するの？
ダメリカの状況が今の状態では当たり前じゃないか？

名古屋の銭湯テーマパークよりはマシだろ

こういうのって、延期といいつつ実質的な白紙だよな

そだね

ネガりません、利権にありつくまでは。

市ねよ

KIX-BKK最安がなんだよね。
スタアラユーザーの俺としては一刻も早い復活を願っているのだが。

ふっかつのたまを入手しろ。

ｑうぇｒちゅいおｐ＠「