【自動車】三菱自動車：ダイムラー製ディーゼルエンジン、調達打ち切り…欧州向け｢コルト｣　ディーゼル車の販売中止 [08/10/10]

このエントリーをはてなブックマークに追加
63 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/19(日) 02:50:33 ID:XQPiwawY
>>62
ダイムラーだけに独逸とかけたんだよな？
こういうのは突っこんだほうが良いんだよな？
64 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/19(日) 05:24:47 ID:f6wSXHq/
>>54
ガソリンやプロパンだって50万キロくらい走るよ
だいたい、エンジンなんていくらでも乗せ換えが効いて、中古部品が普通に流通してるっての
65 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/19(日) 06:30:53 ID:TlUAqd9x
ディーゼルは100万キロは普通
66 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/19(日) 06:50:52 ID:0GTI7zvp
ルノー日産との提携が関係あんのかな
67 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/19(日) 08:42:33 ID:bPCfe3mp
トラック用ディーゼルは120万キロが寿命目標だが、でかくて重い。
寿命目標が10分の1の乗用車ガソリンエンジンと一緒に寿命論議するのはどうかと
68 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/21(火) 01:15:38 ID:5xcJqWD3
私の戦闘力は53万キロです。
69 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/21(火) 01:38:12 ID:DowzXVbN
ダイムラー製でコルトに積めるエンジンがあったんだ
こっちのほうが驚き
70 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/21(火) 06:37:04 ID:Z2mxxv/W
農業機械とかもあるから、いろんなサイズのディーゼルエンジン作ってんじゃないの？
日本だと、ヤンマーとかの専門っぽいイメージの会社があるけど
71 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/22(水) 13:15:28 ID:7ManNgrp
欧州のディーゼルはガチ
72 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/22(水) 13:20:09 ID:0XRNC7BY
軽油高くなったからディーゼルの魅力が半減。
73 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/23(木) 20:28:59 ID:z/gOeKy8
半減って言えるほどガソリン車に魅力あるの？
74 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/24(金) 19:55:27 ID:o/MltUQ2
http://www.nicovideo.jp/watch/sm354359
75 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/24(金) 20:06:58 ID:2JDMvnDs
>19
というか徳大寺が「間違いだらけの車選び」で始めたゴルフ絶賛からの伝統で、欧州贔屓をやってメーカーに優遇して貰おうって感じだね。

確かに一般ユーザーの乗れない欧州ディーゼルの試乗レポートを書くというのは本来の仕事である部分もあるのだが……。
76 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/25(土) 01:20:50 ID:WdMyMo62
徳大寺がディーゼル贔屓なのはDPF売りたいだけだから。
77 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/26(日) 02:20:59 ID:PWKqrQ+2
いやあ徳大寺は日本のディーゼルに先はないと10年前から予言してるよ。
78 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/26(日) 03:40:58 ID:HFa+WSxY
ちょっとこの銃を借りるぞ
79 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/26(日) 09:00:30 ID:GdRv27r7
日本と北米はプラズマ触媒が実用化しないと本格普及はしないだろうな
何て言ってるうちにEURO6がくるし、どうするんだろう。
80 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/26(日) 09:26:30 ID:HSC8OX94
>77
欧州の触媒メーカーと共同開発した後付ＤＰＦを売ってるよ。

ttp://www.tokudaiji.co.jp/
81 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/27(月) 04:31:35 ID:lW65+Sz3
>>80
これは徳大寺の会社？
82 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/27(月) 06:45:27 ID:bc6SAh+o
>>65
１００万キロの寿命を持つエンジンが乗用車に必要か？
１０万キロ以内で廃車されるのも珍しくないのに。
83 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/27(月) 10:08:07 ID:qQncSxxy
>>81
そう。前は徳大寺自動車文化研究所という会社だった。
ちなみに両角岳彦も籍を置いている。
84 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/28(火) 12:04:39 ID:wVPGxLrt
>>82
そんなの使い道によるだろう。
1日300キロ走ってる長距離便なら10年で100万だ。
85 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/29(水) 00:47:45 ID:VU8JmHpY
バカに売る車は買って直ぐに自損全損事故で廃車になるから５千キロも走らなくていいよ
なんてったってバカだからな
そしてバカは任意保険に加入してなくてどこぞの解体屋から拾って来たような汚ねえ車に乗る事になるから
86 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/29(水) 04:52:07 ID:CkKXGepC
>>85
自己紹介乙ｗ
87 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/29(水) 08:36:12 ID:VU8JmHpY
なんてったってバカだからな
88 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/30(木) 00:40:38 ID:yfkmZzlc
>>4
89 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/31(金) 02:26:16 ID:z+8wTyCr
最近は全くディーゼル叩きが無くなったな。
90 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/31(金) 05:35:57 ID:b6ulqNPL
>>84
乗用車で長距離便？
無理がないか？
91 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/31(金) 06:02:19 ID:6O94WT5K
ガスタービン+電気だね
92 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/31(金) 14:39:41 ID:sMd8a6Sp
>>90
乗用車で1日300kmを毎日走る人は日本には何人もいないな
93 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/01(土) 03:36:59 ID:w5J/jQuf
ディーゼル最高
94 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/01(土) 03:45:52 ID:/mKoDVzR
>>89
規制が強化されているからじゃね？
軽油の残留硫黄分もヨーロッパ並みに厳しくなり、触媒が使えるようになったし
今ディーゼルを叩くとしたら、乗用車は値段が高いとかそういうことだろう
95 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/01(土) 04:13:13 ID:mt9L1UId

石原慎太郎の正しさが証明されました。
96 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/01(土) 09:38:01 ID:nBSNgPCK
>>85
ばかというか 観光ビザの短期滞在の中国人が
アホみたいに飛ばしているね
かれらからするとボロボロの中古でじゅうぶん満足しているみたいだ
97 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/02(日) 10:50:53 ID:m6vp/Mrk
ディーゼルハイブリッド作ろうぜ？
98 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/03(月) 06:08:37 ID:nU2lgdJu
>>97
ガソリンエンジンと違って、電気の補助が必要な
低速帯のトルクがディーゼルにはあるから、
ディーゼルハイブリッドはあんまり意味が無い。
99 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/03(月) 06:46:33 ID:ZqUEitSa
どこかで見たけど、燃料に水を混ぜると燃費が良くなり、排出ガスも低減ってなかった？
すぐにても実用化できそう？とどっかの教授が言ってたような？
知っている方教えて
100 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/03(月) 07:17:02 ID:RApKPqJD
鉄道用にはあるな＞ディーゼルハイブリッド
101 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/03(月) 09:15:03 ID:1i/ut5mW
俺の車は軽油と灯油のハイブリッド。
102 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/04(火) 14:33:12 ID:woUHlCxt
トヨタは正社員と派遣のハイブリッド
103 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/04(火) 14:44:19 ID:RaLJPI1e
オレのコルトはM4にグレネード付きだぜ
104 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/04(火) 19:56:24 ID:7V0Y4lFR

BMW Z4ロードスターのできるまで
http://www.nicovideo.jp/watch/sm5132305
http://www.nicovideo.jp/watch/sm5143996


105 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/05(水) 22:47:07 ID:qIC4y5fa
>>10
これはひどい
106 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/05(水) 23:27:18 ID:QuQ5vivl
５０すぎた松田聖子はハイブリッコ
107 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/05(水) 23:50:22 ID:QB9FUxln
>>106
ビックリハウスに載ってた投稿のイラスト
「セイコーはーいブリッコ」を思い出して吹いたｗ
腕時計のセイコー・ハイブリッドのCMに出てた坂田明に
ブリッコさせてたんだよ。
108 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/07(金) 02:30:13 ID:/fYIvCWq
三菱自ってまだ存在してたのかｗ
109 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/07(金) 11:47:36 ID:Vd6FXJKU
そういえば松田聖子が北米進出したときに、SEIKOという名だったために時計屋だと思われた、というのはマジ？
110 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/08(土) 06:33:24 ID:bvnSe+xg
しかもマツダだったので車屋と間違われた
111 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/08(土) 21:50:58 ID:bvnSe+xg
>>109
そうやってスポンサーつけて売り出せば良かったのに。
112 ：名刺は切らしておりまして：
国内メーカーの方が物が良いからな。