【自動車】日産の米国新車販売、36.8%の大幅減…9月実績[08/10/07]

>>26　なんだ100年前の話かw
まぁヘンリー・フォードは労働組合の結成に反対し続けた人だな

日産ディーラーの対応はお役所の如し
評判は極めて悪いぞ
さっさと潰れろよ糞会社

東京日産が８年連続赤字を本社ビル売却で阻止したはなしを聞いたおれは涙したが
もう売れる物は残ってないよな

>>19
左ハンドルじゃないけど、１０年ぐらい前に欧州デザインのイギリスで作ったプリメーラを
売ってたな。身売り前で他社営業が終わってますね〜って話してた。

思えば、日産のゴーンがリストラして浮いた金で好景気とか
正気の沙汰じゃない改革を日本で始め、経団連が飛びついたのが始まりだった。
画期的な技術を開発するでもなく、サービスを向上するでもなく、ただひたすら人件費カット
浮いた金が手柄
で、今そのツケが回って業績４０％の致命的ダウン
もうね、バカかとアホかと
潰れるなら勝手に潰れてくれ、日本を巻き込むな！

ルノーざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

日産って確かチョンびいきの会社だろ

KIA-NISSANは韓国（しも朝鮮）を代表する自動車メーカーである

払うべき金を払わず
ただ己の懐のみ暖めようとした悪党の末路だ
死なば苦しみもがく弱者もろともひと思いに楽になるがいい

デザイン悪すぎ。さすがに外国も気ずいたか。

みなとみらい ざまぁ

36.8%減って凄い数字だな・・・
昔は日産好きだったけど、最近の車はどれもパッとしないし
もう潰れてもいいよ。

アメリカで見る日損車のケツは格好わるすぎ

最近4ヵ月の米国販売実績では実は日産は大健闘をしていた。

5月はトヨタが前年比7.9%減、ホンダが同11.3%増、日産が同4.4%増。
6月はトヨタが前年比11.5%減、ホンダが同13.8%増、日産が同7.5%減。
7月はトヨタが前年比18.7%減、ホンダが同9.2%減、日産が同0.12%増。
8月はトヨタが前年比9.4%減、ホンダが同7.3%減、日産が同13.6%増。

http://www.autoblog.com/2008/06/03/by-the-numbers-may-2008-f-150-falls-edition/
http://www.autoblog.com/2008/07/01/by-the-numbers-june-2008-not-that-bad-edition/
http://www.autoblog.com/2008/08/01/by-the-numbers-july-2008/
http://www.autoblog.com/2008/09/03/by-the-numbers-august-2008-new-digs-edition/

ただしこれは販促大キャンペーンを行っていたためであり、それが終了した途端に反動が出たという話。

＞インフィニティブランドでは、マイナーチェンジ前の『Gセダン』（日本名スカイライン）が30.3％減の2676台となった

あっちではマイチェン前なの？

この調子で日本にインフィニティを導入したら悲惨なんだけど

直６Egを捨てた呪いです

燃費悪いエンジンしかないのがなぁ
あとどの車もでかい

販売数も前年から3割近く落ちてるし、トヨタもゼロ金利キャンペーン
張るくらいだから、もう米の自動車業界は危機的状況でしょ。
トラック市場に行かなかったホンダが一番賢かったのかな？

日本車だけでなくGM等も2〜3割販売台数落ちてる。
単純に金融危機の影響だろ。

住宅を担保にローン組みまくってたのが破綻したから何も買えない

36%ってやばすぎね？　又あの頃の倒産寸前の日産に
　戻るんか?ｗ

戻るんじゃない？

開発費をケチってハイブリッド車を出せないから時代についていけないんだろ

>48
いままで10台も売れてたのが6台くらいに減るだけ
1台も売れてないわけじゃない　まだ6台も売れてるから問題ないだろ

トヨタやホンダみたいな体力はなさそうだから
ルノーに吸収されるんじゃないの？

2008　Global Best Brands Top100
http://www.interbrand.com/best_global_brands.aspx
http://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000002.000000092.html
アジア勢では、近年やっと90位台にランクインしていたLGと日産がTOP100圏外に脱落。成長著しいIT関連企業に押し出された形だ。
ちなみに日立、東芝、NEC、富士、三菱電機、シャープ、三洋、マツダ、三菱自動車、スズキ、ダイハツ
などは世界での知名度・ブランド力が弱いため一度もランクインした事もかすったこともありません。
このランキングはテレビや新聞、雑誌でも報道され、企業の幹部も参考にしているぐらい世界で一番信憑性の高いInterbrand社のランキングです。

しかし日産という名前はなかなか世界で浸透しないな。同規模クラスのホンダと唯一決定的に違うのは世界でのブランド力。

>>45
ホンダもピックアップトラアック市場には参戦したが、
あまり売れなかったのかな。

>>54
ユニボディのピックアップなんか売れるわけがありません。
SUVはユニボディのクロスオーバー移行が著しいですがね。

まだそんなに売れてるの？って感じ

トヨタも同じくらい減ってただろ。ホンダがマイナス２４くらいだったか？
何れにしても、米国の新車販売全体の落ち込みの率以上に落ちていたのではないかな？

日産(爆笑)

>>53
信頼性の高いランキングか。
調査によって全然違うね。

ソニーが7年連続首位――米国の人気ブランドランキング
http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0607/13/news020.html

米国のコンシューマーが選ぶ「ベストブランド」のランキングで、ソニーが7年連続首位を
キープした。Harris Pollが7月12日、発表した。
調査はHarris Interactiveが6月7日から13日にかけ、米国の成人2351人を対象に
オンラインで実施した。ソニーに次いで、Dellが昨年に引き続き2位となったほか、
PCメーカーではHewlett-Packard（HP）が7位、Appleが10位に入った。Appleがトップ10
入りしたのは 1995年の調査開始以来初めて。一方、MicrosoftとGeneral Motorsはトップ10から脱落した。

今年のベストブランドトップ10は以下の通り。

1. ソニー
2. Dell
3. Coca-Cola
4. トヨタ
5. Ford
6. ホンダ
7. Hewlett-Packard（HP）
8. General Electric
9. Kraft Foods
10. Apple

>>53
革新のトップブランドはソニー、MSは3位、任天堂は7位
http://www.inside-games.jp/news/296/29680.html

英国のブランドコンサルティング会社Inciteが行った調査によれば、英国の
一般消費者はバークレイズ、HSBC、ブリティッシュ・エアウェイズといった
ブランドを保守的と看做す一方で、海外のエレクトロニクスメーカーのブランドに
対して革新的という印象を抱いているようです。
18歳〜65歳の一般消費者を対象とした調査で、"最も革新的と思うブランド"と"
最も保守的と思うブランド"を聞いたところ、トップに立ったのはソニーだったそうです。
ヴァージン・グループ、ダイソン、テスコ、British Sky Broadcasting、BTといった
英国企業もランクインしたものの、多数は海外企業という結果で、2位にアップル、
3位にマイクロソフト、4位に英国の複合企業ヴァージン、5位にノキア、6位に
家電メーカーのダイソン、そして任天堂は7位という結果でした。日本のブランドも
6つがランクインしています。

トップ20ブランド
1. ソニー
2. アップル
3. マイクロソフト
4. ヴァージン
5. ノキア
6. ダイソン
7. 任天堂
8. テスコ
9. Sky
10. パナソニック
11. ホンダ
12. サムスン
13. グーグル
14. フィリップス
15. デル
16. トヨタ
17. eBay
18. Amazon
19. BT
20. 東芝

>>53
で言われた東芝は、イギリスの消費者調査でブランド力トップ20に入ってる。
ま、こんなものは調査会社の裁量しだいでどうにでもなるからな。

>>59-61
それらのは米国国内だけのランキングと。革新性のランキング。

>>53のはBusiness Week誌に毎年載る地球全体規模のブランド価値を表したランキング。

>>62
でもBusiness Weekのランキングは消費者調査のランキングではない、と。
Business Weekの編集部員が勝手に決めたランキング、と。

アメリカ・イギリスの消費者に実際にアンケートしたブランドランキングとどっちが
信憑性が高いの？

ただ>>60のU.K.のランキングは初めて目にしたから参考になった。

やはりどのランキングにも日産は入ってないね。トヨタ、ホンダ、ソニー、パナソニック、任天堂ばかりだね。

>>63
そりゃInterBrand社のランキングの方が信憑性高いな。
オンラインで2000人に聞いた結果とか、そんな信憑性の薄いランキングではないから。

会社の知名度、売上高、利益、経営状況、企業の環境対策、製品の質
すべてを1年間かけて調査しブランドの価値を表したものだから。

どう思おうが、世界で一番有名で企業の幹部が参考にしているランキングには違いない。

>>65
>会社の知名度、売上高、利益、経営状況、企業の環境対策、製品の質

残念ながらブランド力は消費者、もしくは法人のブランド認知に対する
アンケートでしかわからないんですが。

こんないいかげんな調査を鵜呑みにしてるから欧米の企業は日本に負けるんだろう。

だいたいブランドってのは
>会社の知名度、売上高、利益、経営状況、企業の環境対策、製品の質
のうちの会社の知名度、会社の印象のことを言うんだろうに。

InterBrand社のランキングが権威あるってのはその通りだよ。

つか、何だかんだ言ってSONYを誇らしく思ってる奴多いんだなｗ

>>68
でもその権威もアメリカ・イギリスの経営者だけだろ？

>>66-67
いやブランド力というより価値か？
経営状況や企業の環境対策などは消費者などでは評価しにくい部分だと思うし。

ただInterBrand社の1位がコカコーラってのは納得出来ない部分ではあるw知名度がズバ抜けているということなのか・・・
パナソニックの大坪社長も参考にしながらも78位には納得出来ないとコメントしてるし。実際、英国での消費者ブランドは10位で上位にきてるね。

>>70
ブランド価値ってのは、売上高、時価総額、利益、経営状況など
は含まないんだ。
企業の環境対策も、それが消費者（個人消費者、法人消費者）に
認知されて好評価を得なきゃブランド価値にはならない。

ロールスロイスは3シャフトターボファンエンジン「RB211」の開発難航で母屋を傾けたが、
自動車部門のブランド価値は高かったよな
だからこそ自動車部門は外国に売り飛ばしても(買う奴がいる)、今日まで存続しているわけで
虎の子の航空・防衛部門はそのまま国有化を経て保全され、今やRB211の後継であるトレントが売れているようだし

>>34
日産は、ルノー三星つながりで釜山工場で日産の海外輸出車を生産しているし
朝鮮人技術者の研修を横浜でやってる。

他のメーカー景気減速を見越して減産してたのに
日産は減産しないで販売大幅減かよ！
終わったな

まあトヨタも韓国人デザイナーがいるし、中国製エンジンを日本に輸出してたりするわけだが。

日産もヨタも「法則」ってやつか

ゴミ車ばかり作るからだ。

もう一回901運動やれ。