【自動車】4-9月車名別新車販売、首位「フィット」　「プリウス」5位に［08/0/06］

>>106

首都圏、関西圏に住んでいたら出てこない数字だからな。あるいは脳内オーナーか。

>>107
お前だけとレスのやり取りするのもあれだが、首都圏在住じゃなきゃいちいち
「首都圏」なんて限定せんし、脳内ならわざわざ旧型のしかも初期型、
しかも似非オーナーなら存在すら知らんようなロイヤルの話題はせんわ。

>>108

だから田舎者乙と言ったんだろうが。市街地ならどこでも同じと思うなよｗ

とりあえずおまえは信号ダッシュするのやめろ。
話はそれからだ。

フィットは同クラスじゃ車格が若干上に感じられるし、人気が出るのはわかるな。無難だ。
この御時世、ユーザーだって失敗したくないだろうしな。

失敗したくない奴は、>>76のランキングを参考にする。

…1位はムーヴか。

とにかく、トヨタは変なオーナメント乱造するのやめろ
前後Tマークでいい。

200万だろｗｗ
クラウンよりプリウスかｗｗｗ

車格とかどうでもいい

>>91
>まぁ空力かんがえるとあんなデザインになるから仕方ないんだろうけど。
いや、それはない。

http://response.jp/issue/2005/0610/article71505_1.html
トヨタ プリウス CD値0.26
メルセデスベンツの『ハコフグ』 Cd値0.19

>>116
99年の空飛んだCLRの頃から、ベンツのCd値に対する執念は異常だな

>>116

サメといいイルカといいハコフグといい、自然は本当に偉大だな。

>>116
コンセプトはわかるけど、もの凄く酷いデザインだな・・・

>>116
リア周りの処理にはプリウスやインサイトに共通するものがあるなぁ
箱形のドラッグ低減にはやはりこういう形がイイってことか

てか今のプリウスのリア周りは2代目サイバーCR-Xそのものだろ
優れたデザインだし車のリア周りってデザイン自由度少ないから朴理とかいうつもりもないけどさ

1世代前のミラからFitに替えようかと検討中だが、年何キロくらい走れば税金をペイできるべか？

>>122
そんな昔の車なら、乗り潰すのが一番経済的じゃね？

>122
状況にもよるが燃料代ペイのためにミラ→フィットは難しくね？
ミラならATでも15ぐらい走るだろ、街で13とか？

海外のハリウッドスターでプリウス乗ってる人多いらしいな。

海外では、サブプライムローンが払えなくなって住宅どころか車も手放す人が多いらしいな
サブプライムローンが今回の世界的な株安を起こしたらしいし。

昔は重い車を持つことにあこがれてたが
原油高で
今は軽い小さいガソリン消費量少ない車に乗るのが流行であったり。

>>125

プリウスに乗っていると喧伝しているハリウッドスターは、普段はプリウスなんかに乗らないよ。
ブガッティヴェイロンやSLRマクラーレン、果てはビジネスジェットに乗りまくってババーンと
CO2をまき散らしている人種。デカプリオもプリウスマニアみたいに言われているけど、
普段はマイバッハに乗っているわけだし。

そもそもハリウッドスター＝プリウスって、アメリカの環境団体がトヨタをスポンサーにして
仕掛けた話であって。

なにそれ？
お前の希望的観測の話か？

スポーツ選手が身につけるものと同じだと言いたいわけだろ。
あれはトヨタが金払って乗らせてるセールスプロモーション。
彼らはプリウス＝ゴルフ場のカートぐらいにしか思ってないよ。

実際、カローラとプリウスの差額を、燃費で回収するには(走行距離にもよるけど)5年以上乗らなきゃならんバカらしさ。

時々いるんだよな、燃費で回収するなんてとんちんかんな事言う馬鹿が
プリウス買う人間は、燃費で回収するなんて貧乏くさいこと考えてませんが

>>129
>カローラとプリウスの差額を、燃費で回収
>>130
日本語読めませんか？

そのことを言ってるのですが？

俺はプリウス乗りだが、環境技術への投資だと割り切ってるよ。

地球の為を思うならｼﾈよwww

>>132
じゃあカローラ飼えばいいじゃん、と言ってるのですが？
フィットが一番売れる理由ってそこでしょ。

だからその差額を燃費で回収するという貧乏くさい発想を
プリウスを買う層はしないといってる
貧乏人はフィット、金があるならプリウス
そういう住み分けが出来てんだよ
俺は貧乏だからフィットを選ぶぜ！と言うのはお前の勝手だが

プリウスはモデル末期の末期なのに売れすぎだろ

別に好きな車買えばいいじゃん。
見かけ気に入らないのに、燃費の良さだけを見て買う奴もあんまりいないだろ。

ターボ付きスポーツ四駆乗りの
我が輩が通りますよ

「ガソリン高」

よ〜く考えよ〜。お金は大事だよ〜♪

>>128

お前、何も知らないのなｗｗｗ　


>>136

本当に金があるヤツはプリウスなんかに乗らないよ。

>>136
賢そうとか思われたいっての？
プリウスのベースはヴィッツだろ。
つうか、車格として安っぽいあのクルマにあの価格はありえんの。
金があったら、曲がらない停まらない危険を買うかよw

金がある奴はLSでも乗ってる。
要はプリウス買う奴は減価償却さえ出来ないバカってこった。

マジレスすると
乗り換え時の下取り価格で差額は一気に逆転する

その頃には各メーカーハイブリッド＆EV出してるし、THSは時代遅れってバレてるかもねw

無知なお前に教えてやるけどプリウスのベースはプレミオ、アリオンだ
そしてお前のボロ車の3倍の燃費とトルクを持つ

下取り価格が有利なのは軽乗用車
新車販売価格が割安で利幅が薄いのは軽乗用車
維持費の税金が安いのは軽乗用車

株価が不安定な今はこういう車が消費者に求められてるというのに。

>>145
プレミオ、アリオンのベースはヴィッツだってことで。

馬鹿？

>>130
プリウスユーザーには、デジタルメーターやナビの電池モニターの
ハイテクな表示に萌えるメカヲタも含まれる。

俺はモーターだけで走れるEVモードで決めたよ

age

>>142
プリウスのベースがヴィッツｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

アホかと

クリーンディーゼルがハイブリッド並に高コストってのがばれてから
この手のスレにディーゼル信者というか欧州メーカー信者というか
そんな奴らが湧いてこなくなったな

まあ欧州メーカー自体がようやくハイブリッド製造のめどが立ってきて
今までの様なハイブリッド否定の発言をめっきりしなくなったけども

余裕が有るならデン！と構えていればいいのに、なんでヨタ信者ってガツガツ噛み付いてくるのかねぇ

絶対に勝てる勝負というのはなかなか楽しいからさ

>154
ｱﾝﾁがトンチンカンな書き込みでガツガツ噛み付いてくるからじゃね？