【自動車】いすゞ：リコール対策部品を付け間違え　5000台再回収[08/10/04]

　いすゞ自動車が届け出た小型トラック「エルフ」など4車種約16万台のリコール（回収・無償修理）で、
これまでに修理を終えた約5000台のトラックの一部に誤った部品が取り付けられていたことが3日、
分かった。ハンドル操作ができなくなる不具合は4件あったという。同社は約5000台について、再度
の回収を始めた。

　4車種は今年5月、ハンドルとタイヤの連結部の不具合でリコールされた。いすゞ自動車はこの対策
として、販売店に修理部品を送ったが、正規の部品より直径が約1ミリ小さいものを送ったケースが
あったという。

　国土交通省は3日、同社に対し、原因究明と再発防止を求める行政指導を行った。(07:00)

ソース：日本経済新聞
http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20081004AT1G0303W03102008.html
ニュースリリース（いすゞ自動車HP）
http://www.isuzu.co.jp/recall/081003.html

いすゞちん、ぴんち(´・ω・`).

きゃんタン

いすずで派遣やったことあるけど

派遣に適当に指示して無茶なライン作業やらせた結果がこれだよ

他のメーカーでもあるから。
表面に出るか出ないか。

運転中ハンドル操作できなくなったら・・・

ジョイントか。

識別ケチるからそうなる。

株の下げ方おかしいぞ。
下げすぎ

さすがに再リコールは評判がた落ちだな

こんなトラックに突っ込まれたら・・・
死ぬ時はせもめて人間としての原型を留めて逝きたいよね
国が強制的に対象車両に走行禁止命令出せよ

リコール以外の量産車も間違った部品を組まれてないか不安だね。

このリコールって殆ど点検のみで部品を交換するのは１００台に一台くらい。
今回のケースはその稀に交換した部品が駄目だって言うことだから、部品交換した
車を再点検するだけなのでそれ程の台数は無いと思う。
それよりも、ほかの面倒な時間がかかるリコールが多のを何とかしてくれ。
配線点検でインパネ全バラしとか。フルカン交換でミッション下ろしとかさ。

ディーラー整備員より。

ダイムラーふそうより悪質だろこれ
いすゞはトヨタ系だから大々的に報じられることはないけどねｗ

>>13
交換した部品も不良だったのはふそうも同じ。
しかもふそうは死人が出てる。
部分の重要度から見てもふそうとは比べ物にならない。
単なる製造ミスから起こったリコールとコストカットが原因で起こったリコールを
同じに考えるなよ。
あの当時のふそうのトラックの異常な低価格が及ぼした業界への罪は重い。