【航空】ジェットスター：ゴールドコースト直行便就航―レジャー需要の回復めざす[08/10/03]

　ジェットスター航空（JQ）は10月1日、関西国際空港／ゴールドコースト線の直行便の運航を
開始した。初便には旅行会社の担当者ら約20名が搭乗し、FAMツアーを実施。JQカスタマー
サービスおよび空港担当グループ・ジェネラル・マネージャーで、前長距離路線担当グループ・
ジェネラル・マネージャーのマーク・ダル・プラ氏は「日本市場はこの数年間、（オーストラリア
への）訪問者数は減少しているが、JQのゴールドコースト線直行便就航を契機に回復、発展
できるようにしたい」と意気込みを語る。

　6月に発表されたカンタス航空（QF）グループの路線再編では、日本／オーストラリア間の路
線は大きく変化する。QFの成田／ケアンズ線や成田／メルボルン線、JQの中部／関空／ケ
アンズ線は運休となり、QFの成田／シドニー線も減便。成田、関空発では、JQが成田／ケア
ンズ線、成田／ゴールドコースト線、関空／ゴールドコースト線に就航する。2008年末には、
QFとJQの合計で週間便数は29便となり、そのうち日本／ゴールドコースト間は12便、提供座
席数は週間3600席となる計画だ。

　この一連の変更についてプラ氏は、「QFがビジネスとプレミアム・レジャー層、JQがレジャー
と価格に敏感な層に焦点をあてる戦略の一環」と説明。また、JQの関空／ブリスベン線の搭
乗者の70％がゴールドコーストに滞在しており、ゴールドコースト線に変更したという。空港か
ら滞在先への移動時間の短縮と移動費の削減、ゴールドコースト空港のCIQのスムーズさと
いったメリットを旅行者に提供できることから、FAMツアーに参加した旅行会社からも変更を
歓迎する声が多く聞かれる。さらに、プラ氏は直行便の就航による需要喚起、格安航空会社
（LCC）ならではの廉価な運賃による市場拡大が可能とも語る。


▽現地側も直行便就航で活気づく−業界との連携を強化

　現地ゴールドコースト側の期待も高い。初便の到着時に、JQとクイーンズランド州観光公社、
ゴールドコースト観光局などが、ライフセーバーやコアラ、JQ のキャラクターなどとともに搭乗
者を歓迎し、クイーンズランド州観光公社CEOのアンソニー・ヘイズ氏は、「日本の旅行会社
は良いパートナー」と重要性を強調。JQの就航にあわせ、近く東京と大阪、名古屋にミッション
団を派遣し、FAMツアーも「多ければ多いほど良い」といい、特に業界向けのプロモーションに
注力する方針だ。ヘイズ氏は今後について、「日本を含めて世界経済が不況で今後12ヶ月は
厳しいが、燃油額が低下傾向にあり、オーストラリア・ドルも安くなってきている。1年後以降は
回復が可能」と分析した。

　また、ゴールドコースト観光局国際マーケティング本部長のゴードン・プライス氏は、「JQが
価格と利便性で市場を刺激し、訪れていただく旅行者の期待を裏切らない商品を提供する」
と話し、ライフセーバーとの交流プログラムをはじめ、新たな商品の開発を進めていることを
紹介した。

ソース：トラベルビジョン
http://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=38186&cid=2
・ジェットスター航空HP
http://www.jetstar.com/jp/ja/index.html

・関連スレ
【航空】JAL：ジェットスター航空と大阪（関空）―ゴールドコースト―シドニー線などでコードシェアを開始[08/09/22]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1222093050/

NRT-MELって何度か乗ってるけど、いつもほぼ満席だったのに・・・。
運休にするなよ、乗り換えめんどくさいんだから。

>>2
冬からオセアニア便がゼロになる中部空港周辺の奴らに謝れよ。

ジェットスターは一番安いチケットだと機内食が有料で、
酒の機内持ち込みも禁止だぞ
乗ってから気づいたから、ウィスキーの瓶をずっと隠れて飲んでた
飲まなかったら入国審査で捨てないといけないし

ＣＭの航空代金５万円を信じて、申し込みして諸経費合計で倍以上の
金額になり青くなったヤツがいた。

ジェットコースター航空に見えた。

ベッキーの大の字ジャンプでメシ三杯喰える。

誰がオーストコリアなんかに行くんだよ。

つかゴールドコーストって小さな空港だった希ガス。
朝04:45のフライトだったからよく見渡せなかったけどさwww



バスで1時間強のブリスベーンを使えばいいやん。