【鉄道】九州新幹線：長崎ルート、測量始まる　１キロごと基準点の目印[08/09/30]

　九州新幹線長崎（西九州）ルートの武雄温泉−諫早間（約４５キロ）整備のための測量が２９日、
武雄市で始まった。雨の中、測量業者４人が地形図で位置を確認しながら基準点の測量を行い、
１キロごとに赤い目印を付けた。

　この日は雨のため、武雄町昭和など３カ所に基準点の目印を付けて作業終了。今後、約２週間
かけて嬉野市を経て、１キロごとの基準点と高さの基準となる水準点の測量を同時進行で行う。
その後、道路占用許可が出れば、目印の位置に金属びょうを打ち込む作業に入り、２００メートル
間隔の測量も実施する。

　武雄市では武雄町、東川登町、西川登町の計約８キロ間に１キロ間隔の目印を７〜８カ所、２００
メートル間隔の目印を約４０カ所に付ける。

　１１月からは機器を使用した現地測量を行い、年末からは中心線測量（新幹線の中心位置を１０
〜２０メートルの間隔で現地に設置）や横断測量（中心の杭（くい）から左右２５メートル、全幅５０メ
ートル間の地形・標高調査）を計画している。

ソース：毎日新聞
http://mainichi.jp/area/saga/news/20080930ddlk41010453000c.html

・関連スレ
【鉄道】山陽・九州新幹線直通車両が完成（写真あり） [08/09/29]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1222695442/

長崎新幹線は税金の無駄遣い
常磐新幹線を作れ

俺のちんこも測量

たしか１０分とか１５分しか短縮しないんだろ？
なんたる金の無駄。

在来線は廃止

盲腸wwwww

久間を落とせばこんな馬鹿事業は止まるんじゃね?
古賀を落とせば船小屋みたいな糞駅も

俺、長崎県民なんだけどぶっちゃけイラネ

長崎の人間でも半分程度はいらないと思ってるんじゃないか？
しかも在来線の経営がヤバくなるんだろ？

たしか２０年在来線は存続

いらねｗ

いらんとにねぇ。

>>７
それでもあいつは落ちないらしい。。。

新幹線の駅は100km間隔で置くこと
こうすりゃこんな無駄な事業がつぶれる
つかほんと1００ｋｍぐらい離れていないと新幹線の恩恵ってあまりないと思う

>>7
佐賀２区や長崎３区で民主が勝てば、民意がはっきりするんだろうけど。
原口って反対派だっけ？

無駄使い。

これで大喜びの麻生ｾﾒﾝﾄ｡付けは税金の大増税覚悟しろ｡

いらないと思ってる奴ほど利用するからな・・。

>>18
日本の地図と人口分布を見てから書け。

誰か止めろよ
今なら間に合うぞ
こんなん費用対効果も少ない事業のために大金使ってで税金ageなんてまっぴらだわ

船小屋もまだ整地のみだから余裕で中止出来るぞ

こんな金あるなら成田新幹線と関空新幹線を作ってください！

>>22
関空新幹線はイラネ。成田新幹線は同意

>>3
租チンがいます。１１ｃｍです。

長崎新幹線といえば久間。そういえば、「誠橋」の古賀ｾﾝｾｲも九州だ。
自民党選対の古賀誠が、鈴木ムネヲに謝罪

ttp://www.hokkaido-np.co.jp/news/politics/120367.html?_nva=153
北海道７区候補擁立で新党大地に陳謝　自民・古賀氏（09/29 07:53）

自民党の古賀誠選対委員長は二十八日、同党のセミナーで講演し、
衆院北海道７区への釧路市長の擁立過程をめぐり、新党大地の
鈴木宗男議員に「手続きの足らざる責任は私が負わざるを得ない。
心からおわびしたい」と陳謝した。

鈴木宗男新党大地代表は、自民党から選挙協力を求められながら、
７区問題では事前に相談がなかったことに不快感を表明し、
擁立を進めた自民党の武部勤元幹事長を厳しく批判している。
同席した武部氏も「協力をお願いする手続きが必要だったと反省している」と述べた

電車など閉鎖空間はやっぱり電子レンジ？：
電車の中では携帯電話をＯＦＦに!!　イスラエルが勧告:金属と反射

http://ameblo.jp/kitakamakurakeitaing/entry-10134408525.html

事前漏洩しているルート用地の値段今おいくらですか？？

佐賀・長崎県が財政再建団体に転落すれば面白いｗ

>>23

東京側はどこにホーム作るんだよ？

長崎なんか佐世保で原潜が爆発して吹っ飛べばいい

関空新幹線はリニアなら欲しいな