【鉄道】秋田内陸縦貫鉄道、秋田県がDMV導入検討　「経費削減に効果」［08/09/25］

県は２４日の県議会建設交通委員会で、秋田内陸縦貫鉄道の運行経費節減策として
線路と道路の両方を走れるデュアル・モード・ビークル（ＤＭＶ）導入を
検討していることを明らかにした。

ＤＭＶはＪＲ北海道が開発中で、２０１１年の実用化を目指し実験を進めている。

山田芳浩・建設交通政策課長は導入効果として、購入費が約２０００万円で
維持コストも安く、燃料１リットル当たりの走行距離も現行の４倍の６キロと
効率的なことを挙げ、「導入可能性があればぜひ入れたい」と述べた。

県は実用化後の早期導入を目指し、すでに冬期間の走行が可能かなど具体的な
検討を進めているという。

また財政負担などを理由に存廃の態度を保留している仙北市議会について、
山田課長は「基本的に反対するものではなく、県議会開会中に結論を出す見込み
と聞いている」と述べた。０９年７月に国の鉄道再構築計画認定を受けることを
目指す方針に変わりがないという。

ソースは
http://mainichi.jp/area/akita/news/20080925ddlk05020093000c.html
依頼を受けてたてました。

線路の新設はありえないから、垂れ流しの道路特定財源の成果物を活用すべき。

廃止してバスでいいじゃん

豪雪地域には鉄道信仰がある

道路に出で高校や病院を停車場にするぐらいのことはやらないとな

さっさと廃止すりゃいいのに

バスで良いだろ

あれって雪国では使えないぞ。

生保内線と橋場線みたいに、つなげたのに残念ですね。

>>8

でも開発はJR北海道だぜ。

ちなみに買う金どうする気だ？

>>10
試験走行中、普通サイズの鉄道車両なら乗り越えられる吹きだまりに突っ込んで丸一日立ち往生した。
対策は全くない。

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ガソスレ常厨・長文スレチ迷惑ジジイ▲金（キム）銀堂▼ってご存知ですか？

自分のこと天使とか仏とか呼んじゃってる-基地外-だけど知ってるよね？
人類の為、世界平和と宇宙の平和を毎日祈ってくれてるらすぃ。
まあそれはそれでいいんですけど、ガソリン下がるとあら不思議。
「戦争起きれ！アルカイダ発進せよ！」みたく大騒ぎするんだ。
親友の小嶋くんとでさえしょっちゅうイガミあってるくらいだしね。

『ボクってこんなに凄いんだ！』 　自慢の為にいちいち手振り晒します　（バーチャル）
その上いまだに上手いと勘違いしてる糞長文でスレ占拠。ひとりご満悦（オナニー）
話題は小魚釣り・エロ話・相模・他人の中傷・懷メロ・パクリ企画などなど。

この爺さん上から目線が大好きで相手を見下すことが得意だよ。
『きみは社会経験が足りないねぇ〜。』 これよく使ってる。
よく覚えといてね。お次はあなたの番かも知れないよ！
あっそういえば小嶋くんも言われちゃって相当落ちこんでたっけ。

これまでにとっても大勢の人たちが注意してきたんです。
でもスレチ指摘されると爺さん即逆ギレ（火病）だから手がつけらんない。
しまいには相手を粘着呼ばわりするしね。みんな困ってる。

この爺さんやっとることはとにもかくにも半島人。
鮮人だし育ちも悪いから、嘘つき、ルール破りもだ〜い好き。もちろん謝んないからね。

新人いじりと後々利用する為、最初だけ人当たりいいけど性格はどろどろ。最悪。
少しでも否定されると、、すぐ噛み付いてくるから素人さんはご注意くださ〜い！

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>>11
> ちなみに買う金どうする気だ？

あきたこまちをきらら396に改名

あ〜秋田に帰りたいな。
帰っても仕事無いけど。

(泣)

なんか、単に安い気動車としか見てなさそうな発言ですね。

道路上も走れるメリットは生かされてないし・・・
DMVのキャパでは通学ラッシュ時は運用できないのでは？

前にもわ鉄で大失敗した年間フリーパスを導入してはどうかみたいなことを言ってた気がするけど、
きちんとメリットデメリットや収支を検討しないであれこれ言ってるだけのような気がします。

この路線で問題になってくるのは軌道の維持費や除雪費用、老朽化した車両・設備の更新費で、
需要や沿線の過疎っぷり、自治体の懐具合を考えると、このタイミングで素直にバス化したほうが
いいような気がします・・・

>>14
少し吹いたｗ

急行もりよしに乗りたい

>>18
これでも食らえｶｽ
ttp://web.sfc.keio.ac.jp/~n99115du/other/other-3rd/akitanairikuan8900.html