【地域経済/名古屋】動き出す久屋大通公園の再整備構想[08/09/15]

　名古屋市の繁華街・栄地区の賑（にぎ）わい創出を狙いとした、久屋大通公園の
再整備構想が動き出す。イベント広場などがある南エリアに比べ、利用者が少ない
錦通以北―外堀通間（約９００メートル）の北エリアを、魅力ある都心公園へと
再生する計画。近く市と有識者、地元商業者、地域住民らを交えた協議会を立ち上げ、
２年間かけて基本計画を策定する。２０１０年以降に基本・実施設計に入り、
整備事業に着手することにしている。

▽ソース：中部経済新聞（2008/09/15）

桜通から北は本気で人がいない。歩道も。

名古屋もいいけど豊橋も

怖いとこだっけ

最近行ってないけど北側はDQNのたまり場というイメージしかないぞ。
地下街通るから上には出ないし。

パキがシャブ売ってました

錦通より北にこれといった商店や商業ビルがないんだからどうしようもないだろ。
昼間は静かだからあれでいいんだよ。犯罪者がウロツク時間帯だけ
取締りを強化しとけばOK。

早朝、野外露出カップルに遭遇したことある

姉妹友好都市からの送りもの？が
わりとぞんざいに置いてある印象。

地下街通ってアネックスビルまでは行くけどそこから北はなんにも縁がないよなぁ。

俺にとっては「とらのあな」が北限。

利用者が少ないのは、錦通以北―外堀通間ではなく桜通以北―外堀通間だと思う。

俺にとっては「ルーフ丸の内」が北限

>>11
南限は、ゲーマーズですか？コムロードですか？

大黒堂を中心に、ぢ のテーマで再開発される見通し。

セントラルパークから名古屋城までジョギングしてモーニング食べながら新聞読むのが楽しい
と元ニューヨーカーの俺が一言

>>16
それ幸せだなw

微妙に名城公園と離れてるから寂しいんだな。
北部は名城と一体化させるといいね。行きは歩いて帰りは地下鉄。

車道を渡るのが面倒だな。

住みやすい街にしたかったら弘道会をなんとかしろよ

本丸御殿IIをあそこへ。

久屋大通の整備と同時に、若宮大通の方もどうにかして欲しい。
若宮は高速が通ってるせいでホームレスが住み着いてるし

>>22
いっそのこと全部駐車場にしてほしいな。
中途半端な公園やらなんやらいろいろやったけど全部失敗したし。

MyMiniCity

友達にURLを渡してアクセスしてもらうと街が育っていくゲーム
http://taneda.myminicity.com/

右側の赤い「Build my city 」をクリックして
街の名前と国籍を選べばURLが配布される。

札幌の大通りに似すぎ

名古屋タイムス吸汗

>>12
ですな。
公園どうこうじゃなく、
両サイドが賑わいようのない雰囲気だからね。
まあ昔は泉はおしゃれな街だったこともあるけど。
>>18
微妙、じゃないだろ。
それは無理。
>>22
電車走らせて欲しい。


桜通以北は、秋冬は
ほんとにいい雰囲気だぞ。
外国みたいだ。

過疎スレのため、とりあえず無関係の広小路についてレス


広小路ルネサンスは、オアシス２１のような立体公園で歩行者とクルマを分けよう。
モノづくり、クロスメディア、そして水辺と木々の豊かな癒しの公園を。

名駅地下街と栄地下街をつなぐ新しい地下街を広小路ルネサンスの地下に設け、
豊富なマイナスイオンの木陰道を徘徊するようなショッピングモールを。
名前は「広小路地下街」

広小路地下街の一部を、映画「風の谷のナウシカ」から派生させてみる。
公道は腐海、排気ガスは瘴気の毒素、地下街は毒素の無い腐海の底をイメージ。
地形、空間の広がり、ライトアップ、
こんこんと流れる生命の源を地下街の柱に再現するといった演出など。

桜通以北―外堀通間はそのままで十分だと思う。

オアシス２１の水の宇宙船から久屋大通公園内まで高架道を設けてみたらどうだろう。
透明アクリル張りの下に水を流し、夜を淡いLEDライトで光の道、空中の運河を演出。
外堀通方面に向かって配置し、ちょっとした天の川伝説を…
その先の名古屋城と連携し、ちょっとした都市伝説を…

久屋大通の北の方は地下鉄の駅がないからな。
人通りが少なくなるのも分からないでもない。