【自動車/大阪】服部モーター商会、民事再生法の適用を申請　負債50億円[08/09/12]

　（株）服部モーター商会（資本金2000万円、豊中市新千里東町1‐5‐3、代表服部昭次氏、
従業員112名）は、9月12日に大阪地裁へ民事再生法の適用を申請し、保全命令を受けた。
負債は約50億円。

　服部モーター商会は、1923年（大正12年）4月に外車の販売を目的に創業、66年（昭和41
年）12月に法人改組され、2007年10月に大阪市鶴見区から現所へ実質本店を移転していた。
ドイツBMW社製乗用車の正規ディーラーとして、同車販売のほか、車両整備、損害保険代
理店業務を手がけ、90年以降は大阪府内、兵庫県内で新規出店を続け、売り上げは伸長。
バブル経済崩壊後は一時的に売り上げが落ち込んだものの、2003年3月期以降、出店効果
から再び増収基調に転じ、2007年3月期にはピークとなる年売上高約150億1400万円を計上
していた。

　しかし、積極的な新規出店を借入金で賄っていたことから金利負担が収益を圧迫し、低収
益で推移していた。そのため、2007年10月にビー・エム・ダブリュー大阪（株）へ大阪府内の
3店舗を譲渡し、金融債務軽減や収益改善に努める一方で、今年4月には神戸市東灘区の
六甲アイランドに新店をオープンさせて業績回復を図っていた。ところが、消費の冷え込み
から今期の売り上げが大幅にダウン、支え切れず今回の措置となった。

ソース：帝国データバンク
http://www.tdb.co.jp/tosan/syosai/2762.html
参考：日本経済新聞
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20080912AT1D1205T12092008.html

※依頼ありました：48-521

↓これがトドメになりましたか・・・

【自動車】8月の輸入車販売、35％減　ガソリン高も影響 [9/4]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1220580560/

高級乗用車売ってるくせに、売ってる側の会社は借金漬けってのは
高級には似つかわしくない恰好悪さ

急速に業績悪化して倒産したのか不動産と同じだな残念

日産車販売３社が再生法申請　富山・金沢、負債総額約95億円


自動車販売・整備業の富山日産モーター（富山市、松村昌彦社長）は12日、富山地裁に民事再生法の適用を申請した。
関連会社の日産サティオ石川（金沢市）、日産プリンス石川販売（同）も同日、金沢地裁に同法適用を申請した。
3社合わせた負債は95億円前後とみられる。当面、営業は継続する。

　地元資本系列として日産車を扱ってきたが、景気低迷による販売不振で経営が悪化していた。

　富山日産モーター前では12日夜、社員ら数人が不安そうな表情で話しながら帰宅の途についた。
男性社員は「金沢で午後3時、富山で午後7時に社員向けの説明があった。客からの問い合わせも多く、代表者は対応のため、事務所内で会議をしている」と話した。
別の社員は「詳しいことは何も分からない」と話した。北陸3県の8月の新車登録台数（軽除く）は前年同月比10％減と、大幅に落ち込んでいた。

[9月13日/日本経済新聞　朝刊]

　大阪は景気悪いな。

また老舗が消えたな
福岡の富士モータースといいBMWは相当厳しいのか

都市部はどうみてもBMWディーラー乱立しすぎです、本当にありがとうございました。

ＢＭＷは出口の見えない行き当りバッタリのスパイラルに突入
第二四半期過去最悪

ＢＭＷが大阪に直営店を開店させたのも関係有るのか

10年BMW乗ってるけど、この10年毎週のようにダイレクトメールが来る。
ちょっとダイレクトメール多すぎちゃうか。

クライアントにBMW乗りが多いがここ使ってるところばかりだ

>>11
10年も乗る貧乏な奴が増え続けるなら、潰れるだろうな〜

そういうことなんだろうなｗ
いくら修理費で稼いでも新車が売れなきゃ商売にはならんということか、
外車は下手に丈夫で長持ちするから困る。

ネット上で見たが。服部モーター商会事実上の倒産か・・・・・・
まさか高級車を売っている会社が、自転車操業してるとは思わんかった。
服部社長が会長に退きましたと言うＤＭもおかしいと思ってた。一顧客にそんなんいちいち
言わんんしな何所の車メーカーも（倒産を見込んでいた）
＞＞１１
私も思っていました。毎週のようにディーラーからのＤＭ多いなあと感じていました。
結局ＢＭＷは売れてなかったと言う事か！？

外車って価格は高いけど金利を異常に安く設定して、見栄っ張りの
金のないえせリッチマンをターゲットにしてるんだよな。そりゃ危険だよ。

親族中心の経営主義から脱皮出来なかった
故人の創業者は 故・柳瀬次郎とも親交があった人物
ヤナセみたいに　バックに商社がついてたら・・・生き残れていたかも　

リーマン・ブラザーズ　158年
服部モーター商会　85年

合掌。

消滅はないだろう
規模縮小して継続

ブランドイメージの低下を回避する為に
ジャパンが救済するという事はない？

８５年の老舗が無くなった場合、
みんな直営でしか買わなくならないか？

ここと電話番号がにててときどき間違い電話がかかってくる

放出の本店をBMWに売り渡してた時点で潰れてる状態だったけどな
ここは本当に一見さんへの態度が悪くて店に行っても応対どころかパンフレットすらくれないようなとこだった
他所でBMW買ったが潰れて当然だ

BMW本社に美味しいとこ全部もってかれたってところか
次はポルシェのミツワかな？

経営陣が同族のわがままやり放題会社だったようだ。
ＢＭＷジャパンが買収すると思われるが
同族経営陣は追放で資産は差し押さえられるな。
高級外車からリヤカー生活で再出発するべき。

役員が乗っていた車も差し押さえされるんやろか？

もっぱらのうわさですが、昔服部モーターなどディーラーの下取り中古車を
買い取り、丹波篠山の山奥で販売していた中古車業者が今は大儲けをして、
今度は下取り中古車だけでなく、服部モーターを買い取るとのうわさが巷では
聞かれていますが本当でしょうか。
ディーラーのおこぼれをもらっていた中古車屋が、ディーラー本体を買い取る
なんて世も末か。

社名からしてセンスがない

ディーラーが未使用車専門店なんかやってる時代だからな

値引きして何ぼのBMWだから、ＢＭＷジャパンが口出して、値引き少なくして販売価格維持させようとしたのがそもそもの間違い。

後は >>11 見たいなのを顧客にしたのが一番の間違いの元！！

>>14
日本車のほうが長持ちするだろ

車の前金払っていた人どうなるのかな？
昨年、西宮で試乗した時の担当もすぐに退職されたので？？

芦屋の店に飛び込みで入って、３尻を見ていた時の○○さん
いるのかな？
BMW直営になったら値引きなくなって買う気はしないだろな。

>>26
色んなところが買い取る気があるようです。
８７１０なども。
服部も同族個人企業だし旧経営陣は保全処分だから私財も差し押さえられるでしょう。
こりゃ地獄を見るな。
８５年の伝統ディーラーがつかの間で吹っ飛んでしまう。恐ろしい。

民事再生適用の前にジャパンは助けなかった。
支援がないと、>>26の言うようなところが買い取れば
ＢＭＷのイメージ低下は免れない。
それでもディーラーを生かすことは考えなかったのだろうか？
全拠点を買い取らないのは何故だろう？

私はＢＭＷジャパンが服部を買収する気はないと思います。今は財務処理で忙しいやろな。
服部モーターは同業者はどこも買収しないと私は思っています（買収メリットがないから）
残念ながら消滅も時間の問題ですな。
＞＞３２
創業８０年であろうが老舗ディーラーであろうが、会社は経営が成り立たなくなれば潰れます。
それが会社と言う物。国は大企業以外助けてくれません非常な事に。

経営者が無能。

>>29
すまんなぁ。
でもZ3気に入ってるからなぁ。

営業譲渡などの手法により、営業の全部または一部を受け皿会社に移管したうえで、
旧会社は清算。民事再生法においては、手続き開始後に、
裁判所の許可を得て、営業譲渡を行うことができるが
営業譲渡代金が再生債権の弁済財源となると思います。
民事再生とはいうものの破産手続きに入ったということなんでしょうか。
結局従業員は離散、経営陣は自己破産てことは避けられないのか・・・。

なんとか再生して欲しいと願っていましたが
伝統会社だけに残念でなりません。

>>36
懐かしい…1.9Lの直4に乗ってたよｗ

中小同族が必ずたどる道です。
三代目で会社をつぶしてしまう。
担保に取られた資産はなくなり一家は離散
それか夜逃げですね。

>>22
イマドキすげー殿様商売してたのな。
たかが田舎もんの自動車整備工場が
たまたま外車売って小金持つとこのありさまw

なんで＋にこんなローカルなネタでスレが立つの？

吹けば飛んだ中小企業。
見栄でＢＭＷ乗り回していたオーナー一族の
現状は悲惨と思われ。

中小同族は潰れて当然。

ここだけでなく、一族がやりたい放題している
中小は星の数ほどある。いい家に住み、いい車を乗り回し
ブランドモンを身にまとい・・・セレブともてはやされていた
嫁は全てを無くした倒産後の生活に耐えられず離婚。一家離散も多いのではないだろうか。

>>11
別に同じ車とは言ってないんじゃないの？
さすがに、乗り換えてるだろｗ

ツッコミどころは、買った瞬間からダイレクトメールが毎週きてるのかよ！
ってとこじゃね？

ジャパンの支援は得られないだろうね。
代理店として貢献してきたのに恩をアダで返されたような形になった。
この先服部一族はどうするんだろうか・・・気の毒だが悲劇になるような予感。

ありゃりゃ

だろうね。
自転車操業していた同族支配の個人企業なんて一族で
借金の連帯保証をしているはずだから。身包みはがれるよ。

時計のモーターを作ってる会社かと思った

そのころ花形モータースでは
ミツル・ハナガタ2000という
スポーツカーを一般市販車として
発売していた。

電話してみたら、
ジャパンの支援もあると言っていたが・・・では何故潰れたんだ？？？
希望的すぎるアナウンスはなんだか聞き苦しい。

自分は服部で購入したのだが、ＢＭＷ購入して一年ちょっとで倒産なんて客を馬鹿にしてるよ。
つい先月に営業に「ＢＭＷの売れてますか？」と訊くと「３シリは売れてますよ」なんて言ってたのがこの結果か！！
正直ここでローンを組んでＢＭＷを購入した人はどうなるんだろう？
それにしても、ここＢＭＷの客に一切メンテの引継ぎ店etcをＤＭしてこないね。
売るだけ売って、会社が潰れたら知らんふりみたいやな。
残念ですが、自分の購入した服部さんは既に閉店してました...

確かに購入済みの客に何の説明もない。
自分たちの利益や再建計画（１００％無理）しか頭にないようだ。
ＨＰの更新もしていないし。ここの経営陣はあまりにも自分たちのことしか
考えていない。これほど客を馬鹿にした会社なんていらない。
ジャパンはこんな個人企業ぶっ潰して客にしっかりフォローしてくればいい。

ここで新車を1年半前に購入した。
引継ぎはBMWジャパンが紹介してくれるんだろうか？
対応を誤ると、BMWは日本で希少車になるでしょ。

ディーラーなんてただの販売業者なんだから、BMWジャパンが売れるところなら
助ける必要なんて全くないでしょ。

BMWジャパンは、既存顧客に他のディーラーを紹介すべきでは？
別の販売会社とか、直営店でカバーするとか、対応を
協議して発表したらいいのに。
でなきゃBMWからの顧客離れが起こるんじゃないか。
　

>>53
会社が火だるまなのに客の相手なんか出来るわけない。

シーズクリエイト株式会社　　【東京都】
負債114億4200万円

東京ライト工業株式会社など２社　　【東京都】
負債52億7000万円

株式会社リプラス　　【東京都】
負債325億7057万円

株式会社サンユー　　【東京都】
負債140億円
ttp://www.tdb.co.jp/tosan/jouhou.html

バイクはどうなる？

＞＞５３
同じく同意。会社が大変なのに、客の事なんか考えてられんやろや。でも会社って株主や客あっての会社なのに。
なんか本末転倒やな笑。でもまあＢＭＷを販売する会社が多い（特に服部のお膝元の大阪は）のも服部モーターの敗因の一つやろな。
まあ一番効いたのは、大阪と神戸にジャパンが直営店を出したのが、留めを刺したな。
＞＞５８
まあ服部が潰れようとも、他にもＢＭＷディーラーがあるからメンテはそこに頼もう。
ただ一つ問題が扱いだけなんやな。そこでＢＭＷ購入したわけとちゃうし...

>>32
８７１０はないやろ。８７１０は前に高槻でアインスＡやってたが
経営不振でジャパン仲介により営業譲渡している。
２度と８７１０にはやらせないやろ。
>>60
ジャパンは大阪に直営店を出したのと違う。
服部がダメだからまずヤナセに出店やらせた。
ますます服部はダメになる。
そして服部の店を取り上げて直営店にした。
その後はヤナセに売るつもりかも。
ＢＭＷ神戸はジャパン直営店とちがうで。神戸いすゞの経営です。
姫路のニュー兵庫も一緒です。

ｗｗｗ

服部のセールスマン
http://72.14.235.104/search?q=cache:EWxJBGZ9wL8J:www.hattori-motor.co.jp/Recruitment/body3.html+%E6%9C%8D%E9%83%A8%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC%E5%95%86%E4%BC%9A+%E8%A9%95%E5%88%A4&hl=ja&ct=clnk&cd=18&gl=jp

整備メインで在庫は置かずに、客からの要請で中古車を扱う慎ましい業態が正解。

だってディーラーマージン削った上でＢＭＷジャパンが最高利益出して、直販会社は赤字経営ＯＫでしょ？
そりゃ独立資本のディーラーに逝ってもらうように仕向けてるんだから。何社目よＢＭがつぶした販売会社はこれで。

新車売っても販売店の利益は数万円程度だもんな
儲かっているのはメーカーの上層部だけだ

まー、今のＢＭＷジャパンにドイツ本社と交渉できる骨のあるヤツがいないから。これからも日本のディーラーは、ドイツ本社の言いなりに
なっているＢＭＷジャパンにいいように扱われるんだろーなー。
今、ココのメーカーはいかに日本国内に中間マージンが落ちないようにして利益を上げるか、躍起になってるんだし。
そのうちＢＭＷジャパンもなくなるだろうね。残るのはＣＲＭぐらいだろう。と、ドイツ人に尻尾ふった一部の腐れ日本人社員くらいだろうね。

>>63
服部は消滅しても優秀なメカニックはジャパンが引き取るかも。
一族はどうするんだろう？
服部で購入してもメンテナンスはジャパンがやるだろうから問題ない。
服部の再建計画は債権者からノーとなるだろう。
ジャパン直営の方が信頼できるし、一度潰れかけた代理店なんて
なんの魅力もメリットもないはず。
一族は地獄を見るのではなかろうか。
ジャパンの支援はオーナーにはあっても、服部にはないと思う。

そういえば昨年くらいにディーラーへの卸価格を引き上げて
値引き幅がなくなったって、ディーラーが言ってたよね。
　
つまりBMW JAPANはディーラーを締め付けてるわけで、
今回の件も想定の範囲内って可能性するあるんじゃないの？
全部直営店にするつもりとか、、、　別の大手販売会社と
手を組むとか、、、 どうでしょうか。
　

一族は営業権部分譲渡で得た所得の一部や資産を隠蔽し、わが身の保全に徹しているんじゃないかな。
昨年より水面下で残りの営業権を売り払おうと画策し、今回の民事再生により債権を圧縮して
譲渡となり大成功！

＞故人の創業者は 故・柳瀬次郎とも親交があった人物
これは、全くのガセ、ライバル視はしていたが会社規模の違いから交流は一切無い。

＞　61　８７１０は前に高槻でアインスＡやってたが 経営不振でジャパン仲介により営業譲渡している。
初耳ですね、いまの経営者は？

現社長の息子が２億横領していても分からなかったことや
営業がシャブでパクられたり、管理能力は全く無し！
先代（初代との血縁は無い）は経営者でしたが、息子は単なる寄生虫でしたな

8710アインスも今回の服部のように民事再生申請して
こちらは債権者のおｋが出たから8710一族追い出して
再建中。ただ電話番号はなかなか変えられないから
8710のままだけどｗｗｗｗｗｗｗ
負債額はアインスの方が大きかった。75億くらいだったかな。
大分前のことだからうろ覚えだけど

服部くん・・・

俺が買ったのはモトーレンだったが（いすず経営？）今はなく、直営に
まさか大阪で生き残るのがタナカユキだけだったとは、バブルの頃誰が予想したでしょうか！

ふくべえ・・・

カツマタ君・・・

営業権の売却で得た資金は、そのまま銀行への返済に充てられてるから一族には一円も入ってないはず。
服部の親方は、宝塚に豪邸を建てたばっかだけど、これもBMWか銀行かに持っていかれるんだろーに。合掌。
この民事再生が成立しなかったら、かなりの在庫がBMWへ買戻しされるハズ。まー、その車が、よそのディーラーでフツーの新車として売られるんだろうけど。こんなんばっかだとまたBMWの車の価値が下がるでねえの。

そもそも、〜商会っていう中間業者はあまり必要ないと思う。

不動産のランドコムが再生法＝東証２部上場、負債３０９億円

東証２部上場で横浜市に拠点を置く不動産会社、ランドコムは２９日、民事再生法の適用を
東京地裁に同日付で申請、受理されたと発表した。負債は約３０９億円。
http://www.jiji.com/jc/c?g=ind_30&k=2008092900707

>>70
一族の資産隠蔽は上手くできるとは考えにくい
新店舗の為の自転車操業資金に銀行の保証人として
法人とは別に一族郎党が連帯保証人になっていると思う。
仮差押、差し押さえの保全は出来ていると思うが。
もし、隠蔽したとしていてたとしても、中国あたりに
夜逃げする事を考えているところだろう。
一族の離散は確実ではないだろうか。

>>70
社長の息子も含め、専務や監査役も全て一族だと聞いたことがある。
株の９０％以上を一族郎党で保有しているとすれば
特殊同族法人となり、連帯責任が発生しているはず。
こりゃ逃げるしかない。いずれにせよ
ジャパンが服部を支援しない限り再建計画なんて絵に描いた餅に
しかすぎないだろう。その一縷の望みもなくした感がする。
新車販売が低迷している市場においてＶ字回復は考えにくい。

バブルん時に直営ディーラーが、都心に出店用地が確保できなかったから、
土地を持ってる中小の地元系ディーラーと手を組んだんだよな
でも今となっては洋梨な訳だ

民事再生の確率は極めて低いと思う。
直営店で十分なんだよ。
豪邸を建てたり、ＢＭＷの新車を乗り回し、羨望の的で
あったが、果たしてこの悲劇に耐えられるほどの覚悟はないと思う。
因果応報、創業者は草葉の陰で泣いているだろう。絵に書いたような
同族会社の悲劇は非常に他山の石となり学ぶところが多い。
資産隠蔽ができなければ破産しかない
会社を整理して仮に細々とＢＭＷの販売をやったとしても
食ってはいけないだろう。天国から地獄とはまさにこのこと。

BMW直営の値引きは凄いよ、３シリーズが１００万引きだった
地元ディーラーで商談したら５０万引きだったので
その事を言ったら「あそこと競合するのは勘弁して下さい」って言われた

>>64
近所の整備工場、まさにそういう商売で細々とやってたんだが
いつの間に三階建ての御殿みたいな家建てやがった。

でもその家の隣で中古屋も始めたんだよね。
失敗しないといいけどな。

>>26
服部モーター商会は

12日付で大阪地裁に民事再生法の適用を申請し

19日付で大阪地裁から開始決定を受けました

再計画案の提出は年明けを目指すそうです

譲渡先の候補として

BMWジャパンなど数社と交渉していましたが

兵庫県篠山市を中心に

輸入車正規ディーラー事業として

BMWの正規ディラーである

(株)アルコン(鳥取県米子市両三柳290-4)

(株)モトーレンつくば(茨城県土浦市永国東町10-2)

その他

などを手がける

クインオートグループに、店舗再編や人員削減は行わず

新車4拠点、中古車3拠点を一括して譲渡するようです

弁護士は

「BMWジャパンからは、当面の運転資金の供給を受け

事業継続に不安のない状態で譲渡するよう準備を進める」

だそうです

BMWジャパン広報室は

「法的に事業体としての在り方が確定した時点で

販売が順調にいくよう支援していく。

今は具体的にはコメントできない」

だそうです
（日刊自動車新聞）

服部一族はこのような場合引き取らないのでしょうね。

クインオートね〜。服部となんもかわらん借金だらけの会社だけどね。まあジャパンの開発の阿BEさんももう上がりだし、借金まみれのクインオートに後先考えずにやらせるんだろうね。
ヤナセもBMの商売が儲からないことに気づいて、新規出店やめてるんだろ。正しい会社だよ、ヤナセは。BMを手玉にとってやれー！ガンバレー！栄魚のスド一派も、部下と全然うまくいっていないし、ジャパンの言うこと聞いていたディーラーは全部つぶれるな。

なんでBMWは儲からないの？

もう不景気な今は売れないから。
資産家でさえＢＭＷ、ベンツ、ボルボ、ジャガーには手を出さない
燃費悪いし、壊れるし、修理に時間がかかる、部品在庫がない

自動車メーカーは日本車が一番安心。外車乗ってるアホウは平和ボケしてるよ
外資の日本支社が撤退してるのにどうすんだｗ

あらら
やっぱり何でも早いのはよくないんだな

民事再生の会社の旧経営陣を引き取る分けないか
やはり、服部の看板と一族は消滅？

みんな詳しいなぁ

>>26やっぱり篠山の山奥の中古車屋とは「クイーンオート」だね。
中古車屋というよりオークション屋か。
ここは父親が前に篠山で中古車屋を手広くやってたが倒産させた。
「クイーンオート」のＨＰを見たら母親が会長をしているね。
やり手の父親はどこに？陰に回って経営に参画しているのかな。
あちこちでディーラー経営に手をのばしているようだが、大丈夫かね。
そのうち新車もオークションに出してくるかも。
ＢＭＷジャパンもヤナセに断られたら、贅沢云っておれないのかね。
輸入車ディーラーは華やかに見えるが、中身は中古車屋が多いのかね？
やっぱり輸入車はどこで買ったかがステータス。
ヤナセが一番。ベンツもＢＭＷもアウディもヤナセ。
ヤナセはつぶれんやろ、伊藤忠あるかぎり。

ユーザーが勘違いするのが個人の客はでディーラーの客であって
メーカー、インポーターの客では無いと言うこと
お金を払った先が自分がお世話になる先だと言うことだ
メーカー、インポーターのお客がディーラー
この人たちは毎年何十億円ものＢＭＷをキャッシュで買ってくれる

服部くん・・・

直営店とやなせで買えばいい。

ヤナセも潰れればいいのにな

ＢＭＷはマツダ地獄ならぬＢＭＷ地獄
特に７シリーズは一度買ったらＢＭＷでしか満足な下取りはできない
２００万もの下駄を履かせてるのが現状

一族傍系の専務の進退は？
調子はいいが相当のわがままでジャパンをもてこずらさせ従業員
を奴隷扱いし、感情で首切りをした
人非人の下種男だが。

服部京都は大丈夫？

>>99
同属のなにが嫌って、そういう馬鹿でも創業者と縁故ってなだけで
傍若無人の振るまいをして左団扇で偉そうにしてることだよな。
手前は何も努力しなかった癖に。

>>101
クイーンもさすがに拾わないと思う。
今までいい目してきて悪臭プンプンだろう。
事業譲渡された旧経営陣なんてなんの値打ちもないよｗ
一からセールスマンするのなら別だけど

>>100
服部京都はずっと前から経営不振でした。
７月に京都マツダに代わりましたよ。
京都の輸入車は京都マツダが殆ど販売しているな。

BMW買うならベンツのほうがいいな

京都もまだ服部の看板上げているが・・・
経営者が兄弟だったけど、どちらもアポーンか。
合掌

BMWジャパンは中国地方のバルコムみたいに
地方ごとに少数ディーラーだけ残して管理しやすくしようとしてるんじゃない？

某ポルシェの○和より先に逝くなんて
これはどういう事かと言うと、放漫経営の最底辺のその以下って事
服部旧経営陣はおわっとる

クインオートはまだ譲渡を
承諾した訳ではないと思う。
スポンサー候補として名前があがっただけ
服部モーターのユルフン経営では再建計画なんて受け入れられないんじゃないか。

地方のＢＭＷも経営が危ういですよ。
Ｇ県のディーラーも建物がボロボロだし
とにかく今年に入ってから新車が売れない。
あんなボロボロのディーラーから買おうと思わない。
レクサスでも相当苦しいのでしょ？
同族会社の細々やっているディーラーは本当に苦しいでしょうね。

クイン譲渡は希望的観測？譲渡不成立なら消滅、破産だと思うよ。
これから輸入車販売代理店なんて事業は将来性がないんじゃないか

お近くの服部モーターへ

いままで売れていたから放漫経営でも良かったがそこから堅実経営なんて
どう逆立ちしても不可能。地獄の生活はいい目してきたオーナー経営者には耐えられない。
会社を売りたい経営者がいかに多いことか・・・

ｂｍｗ正規ディーラーなんて廃業したら
次は何の商売するんやろか？
たこ焼き屋ならできそうだけど。

アウディの正規ディーラーでもするんじゃない？

民事再生？そのうちケツ割るだろうから。
アウディだってｂｍｗの残党なんていらねーよｗ

花店オーク、回し屋で儲けたべんてんはいつまでもオークション屋、
山奥の中古車屋ではないのです。
今は輸入車ディーラーのデパートになるのです。
ＢＭＷべんてん，ジャガーべんてん、キャデラックべんてん。
あと狙うはベンツ、ポルシェ、ランドローバーか。
なんでも買います。
篠山はセレブの町なのら。
篠山の星べんてん。
芦屋のべんてんＢＭＷが待ち遠しい。

以前自分の服部モーターは弊店したと云いましたが、まだ営業はやってるみたいです。
相変わらずフェアーのＤＭだかり送って来ますが、服部モーターは何を考えているんだろうと思います。
早く再建策を立てろと云いたい。今となれば自分の服部モーターは、フルスモのマフラー・ホイールを交換するようなＢＭＷ乗りばかりでしたね。
ＢＭＷはもっとジェントルに乗る車だと思ってました汗
服部さんトヨタが買収してくれないだろうか！？と淡い期待を抱いております。

>>103
同属企業に未来はない。ただ巻き込まれる子供がかわいそう。

>>116
べんてんって何？　弁天＝七福神の女王＝クイーン？
ランドローバーはすでにやっているぞ。あとアウディ、ワーゲンも。
関係者の話では他にもディーラーをやってくれとの話は色々舞い込むとのこと。
ベンツとポルシェは本当にやりたいみたい。
ポルシェディーラーはすでに中古車屋がやってるから出来ても、ベンツは無理やろ。
輸入車の王様ベンツを扱えば本当のクイーンになれる。
やりたくないし、やってないのは国産車ディーラー。
ということは国産車ディーラーの方がメーカーの審査が厳しく、
過去の地元情報も熟知されているので新規参入させてくれない。
インポーターは少々信用無くてもディーラーとして許可をする。
買い取ってくれさえすれば良いのだから。
丹波村の中古車屋女王様は輸入車ディーラーが好きなのだ。
輸入車ディーラーは国産車ディーラーより確かに華やかです。
とくに箕面、豊中、芦屋で輸入車ディーラーをするという欲望には勝てないだろう。
夢は花のお江戸の世田谷でベンツのディーラーを。
というのが丹波篠山山がの女王様のデカンショ野望。
>>117
もともとＢＭＷはジェントルに乗る車ではありません。
ベンツに乗れない香具師の乗る車です。
ＢＭＷ、アウディ、ワーゲンからベンツに出世しても、
ベンツからＢＭＷ、アウディ、ワーゲンに乗り換える人はいません。
「服部トヨタが買収」を淡い期待するなんてアホです。バカです。
世界一の大トヨタはハナクソ服部なんて知りません。
独ＢＭＷ本社なら知っているが。

服部くん頑張れ！

本当は　独ＢＭＷ本社そのものがヤバイじゃねえの？
　

>>121
それはないわｗ

>>99
>>101
故服部モータースの従業員ですか？
会社が逝ってご愁傷様。
おめでとうございます。
あなたは篠山の女王様の家臣になれるのです。
あっ、やっぱりクインも同族経営かな。

もうなくなるんですか？この会社

♪ハナテン中古車〜

まあ、所詮個人商店。
元専務あたりは虚勢を張っていたようだけど。
今は哀れなもんだとおもうよ。
名前は通っていたがチンケな商店だよ
今のご時世、再生は不可能だろうしね。

忍者禁止↓

服部くん頑張れ！

滋賀は系列？

この株安のご時世
高級外車を乗り回そうという人間はそういない。
再生は無理か・・・というより、再生計画の立てようがない