【企業】INAX、営業車500台をハイブリッドに切り替えへ、CO2排出690トン低減[08/09/09]

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1 ：依頼＠台風０号φ ★：
　建材／住宅設備機器大手のINAXは9月9日、全国の支社や営業所で使っている営業用の
リース車両500台余りを2013年11月までにハイブリッド車に切り替えると発表した。これに
よりガソリン使用量を年間約30万リットル、CO2排出量を690トン削減する見込み。

　2007年度におけるINAX営業部門のCO2排出量は年間9093トンで、このうち営業車からの
排出が4216トンと半分近くを占める。INAXはこれまで営業用にハイブリッド車を8台導入し、
CO2排出削減効果を確認しており、ほかの車両もリース更新時に順次ハイブリッド車に
切り替える。

　費用は増加するが、今後のガソリン価格の動向やハイブリッド車の燃費向上などを考えると、
長期的には一定程度コストアップ分を吸収する効果が見込めるとしている。なおINAXは2050年
のCO2総排出量を、1990年に比べ80％削減する計画で、今回の取り組みはその一環となる。

ソース：日経BP
http://www.nikkeibp.co.jp/news/biz08q3/584276/
2 ：名刺は切らしておりまして：2008/09/10(水) 16:03:25 ID:L7XaPZDn
トヨタ　と裏取引か?
3 ：名刺は切らしておりまして：2008/09/10(水) 16:03:57 ID:1hgym0xF
ツインハイブリッドですね
わかります
4 ：名刺は切らしておりまして：2008/09/10(水) 16:04:44 ID:X7KlNgzV
絲山秋子
5 ：中国餃子とロッテのガムアイス：2008/09/10(水) 16:05:00 ID:a1KCZL44
近場周りする営業車なら
電気自動車の方が適任だろ。
半分くらいは電気自動車にする余力を残しておいたほうがいいかもね
6 ：名刺は切らしておりまして：2008/09/10(水) 16:06:05 ID:dd49XucW
排出量粉飾って簡単な気がする。
7 ：名刺は切らしておりまして：2008/09/10(水) 16:06:09 ID:dR/JfBpw
高給貰って、大企業同士助け合ってろよ。
8 ：名刺は切らしておりまして：2008/09/10(水) 16:17:15 ID:YoIzwmIu
>>5
近場周りは自転車だよ
京都議定書で無茶な削減しないといけない約束したからか東京は増えたぜｗ
9 ：名刺は切らしておりまして：2008/09/10(水) 16:25:32 ID:Vut1C7ia
ボディにタイル貼るらしいね
10 ：名刺は切らしておりまして：2008/09/10(水) 16:35:02 ID:UpnmyhGE
年間690トンて月間57トン、500台だから月に一台114kgもCo2が出るの？
そういうものなの？信じられない数だけど、誰か教えて、これ本当？
11 ：ドカテン ◆lFCLwbto3M ：2008/09/10(水) 16:40:09 ID:k4vxnHKF
＞CO2排出量を690トン削減する見込み。
代償として、回復不可の土壌汚染の増大、新車製造時のCO2大量排出・
需要急増で価格高騰の鉄・レアメタルの消費。
社員の賃金上昇無しですか。

代償の方が大き過ぎると思いますがね。
エコというより、大企業がイメージを良くしたいという「エゴ」でしょう。
「エゴ替え」ですか。

20〜30代の低賃金は、消費低迷に直結してますよ。
12 ：名刺は切らしておりまして：2008/09/10(水) 16:46:13 ID:r/zUk3Kb
そのうち便座もハイブリッドに
13 ：名刺は切らしておりまして：2008/09/10(水) 16:51:57 ID:Vml7zH2G
レクサスLS600hL ですね。1台1500万の・・・
14 ：名刺は切らしておりまして：2008/09/10(水) 16:53:03 ID:Vml7zH2G
>>12
ウンコとおしっこのハイブリッドですね。

つまり、ウンコはおしっこで流せと・・・
15 ：名刺は切らしておりまして：2008/09/10(水) 16:53:23 ID:sQZAN2G6
「新型インサイトをリース」って書いてあったらﾏﾝｾｰの嵐のくせにおまえらときたら
16 ：名刺は切らしておりまして：2008/09/10(水) 16:57:52 ID:BZp3Ul+5
>>10
ガソリン1リットルのCO2発生量は2.3Kg

114KgのCO2だとガソリン50リットル
満タン1回分くらいだな
17 ：名刺は切らしておりまして：2008/09/10(水) 16:57:59 ID:uUqfJHDc
>>15
２ちゃんねらーで本駄マンセーなんて車板の一部基地外だけだよ。
２ちゃんをバカにするなよ。
18 ：名刺は切らしておりまして：2008/09/10(水) 17:01:12 ID:Vml7zH2G
しかし・・・現行のプリウスはワゴンタイプではないので、
便座を多く積むのは不可能だが・・・
19 ：名刺は切らしておりまして：2008/09/10(水) 17:01:53 ID:R8ZrlN9/
＞ガソリン使用量を年間約30万リットル、CO2排出量を690トン削減する見込み。

まぁご冗談を。浮いたガソリン代が経済・産業活動を促してCO2を出しますよ。
20 ：名刺は切らしておりまして：2008/09/10(水) 17:01:56 ID:xF/pvV4d BE:1039140656-2BP(0)
そうだね
21 ：名刺は切らしておりまして：2008/09/10(水) 17:16:30 ID:m0jjIg3U
その500台がスクラップにされるならね。
買い換えたら普通に世の中に500台増えるわけで…
22 ：名刺は切らしておりまして：2008/09/10(水) 17:26:58 ID:pRt+QoWD
イナックスの森田ですとドリームキャストの湯川専務最近見ないな
23 ：ドカテン ◆lFCLwbto3M ：2008/09/10(水) 17:27:03 ID:k4vxnHKF
>>21
国内で使われるならマシだけど、海外に出たら東南アジア辺りで使われるだろうから、
加重積載でCO2大増量。
24 ：名刺は切らしておりまして：2008/09/10(水) 17:34:27 ID:Hb33yV0I
あまいよ！
クロネコヤマトは自転車で配達してるってのに

25 ：名刺は切らしておりまして：2008/09/10(水) 17:39:07 ID:FsR4oU3L
ＣＯ２が増えるとか言ってるのは、ただのいちゃもん。
26 ：名刺は切らしておりまして：2008/09/10(水) 17:40:50 ID:6aReDDdF
INAXとTOTOを並べて、逆から読むと、
OTOTXANI（弟×兄）
になる。
ホントに創業者は兄弟同士
27 ：名刺は切らしておりまして：2008/09/10(水) 17:53:30 ID:+Qq+HPAL
病的に細かい会社でな。下請けが無駄にCO2出してる。
28 ：名刺は切らしておりまして：2008/09/10(水) 17:56:20 ID:RrTguAb9
ＴＯＴＯとＩＮＡＸ

どっちが正解？
29 ：名刺は切らしておりまして：2008/09/10(水) 19:03:59 ID:y6TOc+DN
シビックハイブリッドならうちで、貴社の製品を購入するよ。
30 ：名刺は切らしておりまして：2008/09/10(水) 20:40:46 ID:Tk9hRvCl
まだ使える車を捨てる、トータルではどっちが環境に悪い？
（もちろん前の車は中古で再利用されるのは当たり前だが）
31 ：名刺は切らしておりまして：2008/09/10(水) 20:43:50 ID:+GbVsiWC
>30
リース契約の車もあるだろうし、それをハイブリッドに切り替えるなら、問題無いんじゃないの？
32 ：名刺は切らしておりまして：2008/09/10(水) 21:05:28 ID:jhzGFBQR
おいらプリウス乗っているヤツは信じない。運転下手だし駐車とかも周りに気を遣えないヤツ多い。
ましてや営業車に使っている企業はうさん臭いと思う。
普通にディーゼルのバンに乗ればいいのに。エアコン使わない方がエコだと思うが。
33 ：名刺は切らしておりまして：2008/09/10(水) 21:09:58 ID:WubSSD11
LPG・CNG涙目
34 ：名刺は切らしておりまして：2008/09/10(水) 21:13:46 ID:pOjvy+VX
>>2
×裏取引
○ご近所付き合い
35 ：ドカテン ◆lFCLwbto3M ：2008/09/10(水) 23:53:49 ID:k4vxnHKF
>>31
そのリース契約車が東南アジアに流れんじゃね？
あっちは加重積載上等だからなー。
36 ：名刺は切らしておりまして：2008/09/11(木) 02:07:45 ID:bNq3XQM5
>>24
佐川とかもだな
でも、それ環境関係ない

駐停車禁止の取締りが厳しくなったからです
37 ：名刺は切らしておりまして：2008/09/11(木) 02:33:09 ID:8fUsfwJw
冬場にニッケル水素電池の不活性化でアホみたいに燃費悪くなるのは計算に入れてるのか？
38 ：名刺は切らしておりまして：2008/09/11(木) 05:25:13 ID:6FXXp4D+
電池の寿命は最長で２年です。
ここをケチると燃費が悪くなります。
だから２年に一回は、数十万円かけて電池交換しないと、
環境破壊車＆低燃費車となってしまいます。
また、ハイブリッド車用電池は再利用不可能な大型廃棄物ですので、
廃棄には手間とお金がかかります。
39 ：名刺は切らしておりまして：2008/09/11(木) 07:31:58 ID:tXpZ4wrh
おいおい
40 ：名刺は切らしておりまして：2008/09/11(木) 10:56:06 ID:DP+M5VRw
>38
未だにハイブリッドの電池交換で嘘を書く奴が居るとは……。

ttp://www.toyota.co.jp/jp/environmental_rep/99/pdf/p53_55.pdf

初代プリウスの時点でリサイクルのシステムが出来ているし、電池の寿命も２年より長いよ。
41 ：ドカテン ◆lFCLwbto3M ：2008/09/11(木) 17:04:26 ID:w2Qs96NA
>>40
よくわからんが、鉄ニッケル地金はステンレスにするみたいだけど、
バッテリーの他の材料は廃棄って事になってない？
将来的にはそのまま新バッテリーの材料にしたいみたいだけど。
42 ：名刺は切らしておりまして：
>>41
なってない
廃棄するほうが損だもん