【交通/和歌山】タクシー会社が燃料サーチャージ申請[08/09/09]

和歌山市内のタクシー会社４社が今日、燃料の高騰分を運賃に上乗せして値上げする
申請を近畿運輸局和歌山運輸支局に行いました。

燃料のアップ分だけを上乗せしたものでタクシー会社は燃料サーチャージによる値上げ
で全国でも例がないと説明しています。これは今日、和歌山市に本社を置くタクシー会社、
相互タクシーの田畑孝芳社長らが和歌山市で会見し明らかにしたものです。

タクシー運賃は国の認可制で、地域ごとに上限が決められています。

和歌山市やかつらぎ町、海南市など６つの市と町が含まれる和歌山市域では、去年１０月
に、１０年振りに運賃を平均１２・４５％値上げしました。しかし、前回の値上げ申請時から
タクシーの燃料となるＬＰガスの値段が急激に上がり、実勢価格は３年前と比べて８０％
程度上がっているとして、燃料の高騰分だけを考慮して和歌山市内のタクシー会社４社が
国に値上げを申請しました。

通常、値上げを申請する場合は、人件費やその他の経費の改定も含めて運賃を決めます
が、今回は燃料の高騰分だけを考慮しているため、タクシー会社は、燃料の高騰分を運賃
に追加して徴収する燃料サーチャージによる申請と説明しました。

航空機やトラックの輸送では、燃油サーチャージの制度が認められていますが、タクシー
運賃には制度そのものがなく、近畿運輸局和歌山陸運支局は全国でも初めての申請と
話しています。今回、燃料サーチャージを申請したのは、相互タクシー、朝日タクシー、
南海アーバン交通、和歌山タクシーの４社ですが、今年６月１日現在、和歌山市域では
４２社、１１００台が稼動していて、稼動台数の７０％以上の申請があった場合に審査が
始まります。

田畑社長らは７０％以上の申請は出るとの見通しを示し、この値上げが認められると小型の
初乗りが６００円から６３０円になり、４・９％から５・６％の値上げとなります。

田畑社長は「このままではタクシー会社も和歌山に３軒しかないＬＰガススタンドも立ち行か
なくなる」と窮状を訴えました。

ソース：テレビ和歌山
http://www.tv-wakayama.co.jp/news_w/news.php

参考：燃油サーチャージ（ウィキペディア）
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%87%83%E6%B2%B9%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%83%81%E3%83%A3%E3%83%BC%E3%82%B8

※依頼ありました
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1220448487/315

サーテ じゃ ありまへん

Ｑ(･∀･)ﾉ゜ｻｧｰﾁｬｰｼﾞ!

値上げの理由が燃料代ってだけの話とちゃうの？　なんでもかんでもサーチャージってナンセンス

いっそのこと潰れてしまえば？
経営の成り立たない地域は切り捨てるしかないだろ。現状では。

サーチャージって言いたいだけだろ

間違いなくこのタクシー会社はあぼーんする

なんかソース元がすごいなｗ

無視されるだろ。
国交省は台数減らしやってんだから。

和歌山は人力車でも走らせておけｗ

去年10月のレベルにガス代が戻ったらサーチャジ分は値下げ？
そうしなければ今回の申請はただの値上げ。運転手の取り分は増やさないんだろうしね
会社だけが得する値上げだよね

>>ＬＰガススタンド立ち行かなくなる

一般車向けにLPG改造キットを作れ
そうやって顧客を増やしていけ。

>>11
とりあえず車種は少ないけど、エンジン換装してくれる会社。
http://www4.zero.ad.jp/tanakam/index.html

和歌山、奈良、大阪、兵庫、このラインは在日や同和が多すぎ。

というか
石油は下落してるんだが。

タクシー屋を保護する理由がどこにも見当たらないすけど
ああそうか、買い殺しの従業員を人質に取ってまた値上げの算段かよw
まさにチョンそのものw

>>5
そして誰もいなくなったでつか？首でも１２６０回吊って来たらいかがか？
（回数適当）
>>14
ピークより下落であって、規制緩和初期よりどんだけ上がってるか知ってる
か？燃油の種類にもよるし・・・。ピークを乗り切ったんだから、下落しきる
まで我慢しろと言うなら、バカも休み休みに高座でだけ言って来い！としか
言えん。