【自動車】アイドリングストップ機能　燃費向上へ自動車各社開発[08/09/07]

　停車中、自動的にエンジンを止める「アイドリングストップ」機能の開発・改良を
自動車各社が進めている。ハイブリッド車より構造が単純で低価格で済み、燃費
も１割近く改善できるメリットがあるためだ。ガソリン高で燃費への期待が高まる
なか、同機能を採用した乗用車を「手軽なエコカー」として売り込みを図る。

　アイドリングストップ機能は信号待ちの機会が多い市街地で特に燃費改善効果
が大きく、路線バスなどに広く採用されている。しかし一度止めたエンジンの再始
動に数秒かかることや再始動時の振動が嫌気され、乗用車ではほとんど普及し
ていない。自動車各社は、こうした弱点を克服する新方式を開発中だ。

　マツダは停止中のエンジンに燃料を直接噴射して、瞬時に再始動させる世界初
の方式を開発中。これまでエンジンの再始動にはモーターによる補助が不可欠
だったが、モーターを使わないことで「キュルキュル」という始動時の異音が消え、
振動も減らせるという。マツダはこの方式を応用した乗用車を０９年に国内発売
する方針だ。

　トヨタ自動車はこの機能が付いた小型車「ヴィッツ」を既に国内で市販している。
更に始動用のモーターを常にエンジンとかみ合わせて素早く再始動させる新技術
を開発し、今秋欧州で発売する新型車から採用する。三菱自動車も今秋、同機能
付きの小型車を欧州で発売する。

　ハイブリッド車が通常のエンジン車より３０万円以上高いのに比べ、アイドリング
ストップ機能の車はヴィッツの場合で通常モデルより約１０万円高い程度と手ごろ
だ。【宮島寛】

ソースはhttp://mainichi.jp/select/science/news/20080907ddm008020158000c.html

※依頼ありました
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1220448487/215

２
迷惑だからやめろ

すげーいまさらだな
とっくに採用している所が沢山あるしアイドリングストップ程度なら通勤等で慣れた道を走るのならば手動でやれよ

最大の弱点はスターターが壊れること
ストップ　スタート　多ければ当然だよね
スターター交換って5万円から10万円

>>4
どこでスターター変えてるんだw
自分で交換すれば一万もかからんぞw

工事渋滞の時とか便利

マツダが世界初といいながら
トヨタは既に国内で市販している・・・

馬鹿ですかｗ

マツダのアイデアはなかなか良いね。

>>7
ゆとり？

ニトリさ。

>>7
？

ヴィッツについてるやつは再始動にモーターを回すの(これはこれで一工夫してあるらしい)。
マツダの考えたのは直噴技術の応用でモーターを回さずに再始動できるやつ。

セルモーターが不要になるんか

エアコンはどうなるの。
止まってしまうと夏は辛いな

>>7
半島から来たの？
日本語をしっかり覚えてから来てね。

じゃ普通の始動でもセルモーター無しにしてくれ。

そんなことより早く電気自動車を普及させろよ

僕の肛門もアイドリングストップしそうですｗ

ヴィッツのアイドリングストップ車は俺のセカンドカーで通勤で使っているが、
およそ1回40Lの給油で、累積1時間〜2時間はアイドリングストップをする。
どれだけ、信号や渋滞で止まっているか、目安になる。

それより小型車にMTラインナップ増やせや
燃費上がるし故障も少ないし
ヴィッツなんてMTはRSしかないし
AT車より５０万高いってあるかよ

>>13エアコンは動いている。
リチウムイオン電池ユニットが助手席の下に設置されていて、
走行中（回生ブレーキ）で充電。
それを、停車中の電力供給に使う。

あまり停車が長いと勝手にエンジンが始動して充電を始める訳だが･･･

そういえばクラウンマイルドハイブリッドなんてのもあったね。

素朴な疑問
頻繁にエンジン停止と始動を繰り返して、
エンジンとかセルとかの寿命は普通のと比べたら、
短いんでないの？

これって国道とか右左折する時怖いよね？
対向車の切れ目を待ってる間にストップしちゃったら
ここぞ！って場面で、もたついてしまう。

俺のスクーターは既に装備済みだぜｗｗｗｗｗエンジンかけた後にアクセル離したらエンジン切れるｗｗｗｗｗ
友人に貸したら交差点のど真ん中でストップして事故りかけてたな

繰り返してエンジンその他も傷みそうだし
始動直後の排気ってめちゃくちゃ汚いんでしょ？
燃費だけ気にする自己中で、空気は汚しても平気
最近バイクでもアイドリングストップしてるのいるけどＤＱＮそうな奴ばっかり

ホントにひどいと思う

>>25
馬鹿だろ
車の電子制御舐めんな

>>26は、手動でアイドリングストップやると、発信時に必ずといっていい位、
シフト変え忘れて、パーキング位置で空ぶかしする奴ｗｗｗ

>>23
通常のアイドリングストップはウインカーが付いている最中は、エンジンは止まらないよ。w

排気は当然開発段階でチェックしてるんでないか。
http://www.jp.horiba.com/engine/mexa-7000_series/
こういうので。

かつてKP61型スターレットに自動でアイドリングストップする「エコランシステム」ってのが設定されてたらしいね

信号が何秒後に青に変わるって表示してくれればやってもいいんだがなぁ
流石に数十秒程度の待ちでイチイチ切ってられんわ。

>>28
俺のヴィッツは止まるが…

>>20
>エアコンは動いている。
それはプリウスの電気式エアコンの場合だけ。
簡易アイドリングストップは、エアコンも止まる

>>27
そういう事にしておきたいんですね

>>32
すまん。
さすがトヨタって言いたくなる、装置だなw

>>33
じゃ、俺のヴィッツは何で動いてるんだ？
故障か・・・？

踏切で緊張するわコレ

>>36
ヴィッツは別腹・・・w

>>36
http://toyota.jp/vitz/dynamism/engin/index.html
電池じゃないのか。

信号機のタイミングを改善しろ無駄に停止させるアレだよ

＞エアコンは送風のみとなります

だそうだが・・・・・・

エンジン再始動のときにナビも再始動しなければいいんだけど。

5秒以上アイドリングするときはエンジン切った方が燃費良くなるらしいけど、
その度にナビが再始動するのが気に入らない。

マツダの再始動システムには期待だね。
既存の車にも後付けで付けて欲しい。

>>41
よく読むとそうだな･･･
じゃあ、俺が今まで感じていた冷風は、ただの送風だったってことか。
勘違いすまん。

８年前に買った私の５０ｃｃスクーターはアイドリングストップつきです。
アクセルをひねるだけで再スタートします。

>>42
ヴィッツはナビ車で乗っているが、それ以外でも電気系統の再始動はないぞ。

以前、一定時間ブレーキペダルを踏むと、自動的にD→Nに切り替わる
ニュートラルコントロール付の車種に乗っていたが、Dに復帰する際に、
一瞬とはいえタイムラグがあって、慣れるまでは、怖かったな。

マツダのアイドリングストップ車ば、大丈夫なのかな？
マツダ海苔ゆえ、応援してるが。

>>43
アイドリングストップでエアコンのコンプレッサーが止まっても、暫くは涼しい風が出てくるからね。

短時間なら気づかないかも。

プリウスで良いじゃん
ってかプリウスのワゴン車有ったら買う

>>45
結構割高になってたと思うけどよく買う気になったと。
トヨタ関連の人しか買ってないかと思ってた。

>>48
プリウスのワゴン欲しいけれどハイブリッド的に難しそうだな
デザインださくていいから出ねーかな

セルモータでも緊急時にはクランクを回してでも再始動できる
ハイブリッドエンジン機動システムを作って欲しい。

＞直接噴射
直噴とは、「（シリンダー内）直接噴射」という意味です。
直接直噴て…頭痛が痛いレベルの国語力だな。
＞「キュルキュル」という始動時の異音
異音ではありません。正常なセルスターターの音です。

ソースは毎日ですか。そうですか。

アイドリングストップ中にヘッドライトとエアコンでバッテリー死亡多発ですか。

アイドリングストップ中に、勝手に始動しちゃって玉突き続出か？

リチウムイオンさまさま


今流行りの火が噴きでたりしたら目も当てられらなさそう。

これ義務化して、路上や駐車場でのエアコンつけっぱなしを強制的に
止めさせよう。

特に、スキーやキャンプに行く奴や、バードウォッチングとかの自然に
触れるための行為で、アイドリングしっぱなしの奴が目に余る。

冷房やヒーターが効かなくなるから渋滞に巻き込まれると死ねるなｗ

信号が青になってから1秒でも発進が遅れるとクラクション鳴らされる現状で
どこまで反応速度の良いシステムが開発できるのか興味があるな

つーか、信号にカウントダウンの数字つければかなり違うんじゃねぇ？
心の準備がだいぶ違う。

>>59
大阪の人？

いや、東京の人。
大阪の人って何か理由があるの？

>>7
少しは文読んだら？

>>61
カウントダウンは大阪で普及しているから。

>>63
へぇ、意外と進んでるんですね。
東京でも歩行者用の信号に付いてることはありますね。

>>58
殆どの車にアイドリングストップ機能が付くようになれば、その懸念も無くなるさ

昔々BMWにeのつくモデルがあってな…
アイドルストップと最高回転制御付き。
しかし売れなかったなあ。
時代は変わる。
つか早すぎたかｗｗｗ

>>7は恥ずかしい人だな

>>56
>路上や駐車場でのエアコンつけっぱなしを強制的に
>止めさせよう。
ドアに蹴りかませば止めさせられると思うけど。

Ｖ型に関しては
可変シリンダーシステムの方が現実的だと思うな。。

専門知識も乏しいやつの意見はいりません

ドアに蹴り…
どちらの国の人ですか？

次期プリウスは、エンジンを停止してもエアコンがずっと動作するように
太陽電池パネルが付くらしい。
実際の効果は判らんが、ちょっと期待。w

断熱がもうすこし良ければエアコンの使用も減るのに

>>73
鉄の塊で比熱がデカイのでなあ…
断熱と言っても難しい。

>>7はどこさ行っただ。恥ずかしゅうて表歩けんのかの。

>>64
大阪が進んでるのは、カウントダウン付けないと、赤で渡っちゃう人が多いから。
あと、横断歩道でないところを渡るとか、最近は少ないが、プラットフォームでは、並ばず横に広がって列車を待つ、等々。

>>72
現行プリウスでも、エンジン停止してもエアコン付いてるぞ。
エアコン止まるのは初代だけ。

>>73
自動車の窓ガラスが
スペーシア21 真空断熱仕様になったら、だいぶ違う。w

>>77
そういう事を言っているのでは無いのだがw

>>78
CR-Xのグラストップ車で使っていた、赤外線反射ガラスなら結構有効かも知れんが、リアのガラスにしか使えん。
断熱と言うより、太陽からの輻射熱を遮断しないとね。

光化学スモッグふやせばいいんじゃね？

>>58
1秒でクラクションってどこの地域？

２０秒アイドリングを停止させて浮かぶ分って、
高速道路を１００で１秒走ったくらいのモンじゃないの？

止まるときにゼンマイ巻くのはどうなったんだ？
あれが一番エコだろ半永久だし

>>83
定地燃費とかから推定すると　5-8秒くらいにはなるとｵﾓ

>78
断熱フロントガラス　クールベール
ttp://www.ne.jp/asahi/glass/kwns/glass.cool.verre.html
＞クールベールは、赤外線を吸収する「IRカット剤」をフロントガラスの中間膜に練り込むことにより、
＞皮膚にジリジリ感を感じさせる赤外線を約９０％カットし、さらに肌のシミ・しわの原因になる紫外線も約９９％カットする、
＞人にやさしい新しいフロントガラスです。

対応遅すぎｗ
バイクはまだだが、車より楽な分やってる奴多いね。
14号とか23区内の太い道走ってると、信号待ちでは、6割方止めてる。

V125Gはサイドスタンドをおろすとエンストするしくみだから、
赤だったら、手前でガチャンってやるだけでよし。
手を鍵に持って行かなくて良いから、ケチっぽく見られないしいいよ。

>>83
100km/hで1秒走った燃費って、ギアが最大まで入ってるわけだから、
回転数は高くないので良いでしょ。

20秒だと、エンジン止める意味が少ない割に、信号を見張ってないと行けないプレッシャーがあるから
止める人は少ないと思うけど、
機能が付いてれば、ちょうど赤になったときとかやる人は多いだろうね。
大抵の信号は3分は確実に止められるし。

あと、機能があれば、赤になりそうなとき、わざわざスピード出して渡ろうとする人が減るかも。
赤になっても、エンジンストップさせるからいいや(損しないから)って感じで。

クルーズコントロールも普及に力入れてほしい
高速とかアクセル操作めんどくさいし、燃費も改善されるしでいいことばかり

>>87
カブ90でアイドリングストップやれば最強だと思うが、セル無しだと辛いな〜

>>83
アイドリング時は燃費最悪だよ。

何故かというと、停止しているので空気の流入が少ないので、
理論空燃比１３〜１４．７よりかなり濃い。アクセル全開に近い。

で、エンジン内部の熱を奪う空気流入が少ないので、燃料が完全燃焼しないように更に濃くしている。
アイドリング周辺はガソリン臭いだろ？
あれは燃焼しそこなったガソリンでエンジン内部を冷やしているからなんだよ。

こういうアイドリングストップを考えて作るこれからの車種じゃなくて
今使ってるのをアイドリングストップでエンジン始動・停止の回数がかなり増えても
バッテリー、セルモーター、イグニッションコイルとか始動関連のパーツの負担ならないの？

>>92
しっかりバッテリー周り強化しないと、交差点でのバッテリー上がり増えそうだよなあ

>>92
オルタネーター、スターターの交換で１０万とか嫌だよな

いっつも思うが、止めた後、青信号で再スタート時にあわててセル廻してアクセルベタ踏みして急発進って燃費ロス最悪なんじゃないの

信号が赤に変わるのを早いタイミングで知らせた方がよくない？

>>94
ディーゼルならいらんがな。

>>95
燃費じゃなくてエコ。これが大切。

ルノーのコンセプトカーゎアイドリングストップ時のエンジンスターター専用モーターを積んでるようだね