【航空】米ボーイングでスト入りへ７８７計画さらに遅れも[08/09/06]

1 ：依頼151＠PAMELAHφ ★：2008/09/06(土) 20:37:07 ID:???

【ニューヨーク５日共同】米紙ウォールストリート・ジャーナル（電子版）は５日、米航空機大手ボー
イングの従業員ら約２万７０００人が加入する主要労働組合、国際機械整備士組合（ＩＡＭ）が、
会社側との賃上げ交渉などの不調を理由に６日からスト入りする方針だと報じた。

　ストが長引けば、部品供給の遅れなどを理由に納入開始が再三延期されている次世代中型旅
客機７８７（ドリームライナー）の計画がさらに遅れ、導入を予定している全日本空輸や日本航空
などにも影響が出そうだ。

　賃上げ幅や年金上積みをめぐり溝が埋まらないほか、組合側は会社側が従業員の医療負担増
を求めているのに反発している。

　ストにより会社側の損失は１日当たり約１億ドル（約１０８億円）に上るという。

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ソース： 47NEWS
http://www.47news.jp/CN/200809/CN2008090601000349.html

2 ：中国餃子とロッテのガムアイス：2008/09/06(土) 20:42:59 ID:8mehoviO

競争相手が少ないとストの効果は絶大だなぁ

3 ：名刺は切らしておりまして：2008/09/06(土) 20:46:29 ID:c1FR7T1g

ストはせめて、７８７を完成させてからにしてくれ。

4 ：名刺は切らしておりまして：2008/09/06(土) 20:47:31 ID:OnKsgdsK

これで三菱にも勝機が！

5 ：組合長より：2008/09/06(土) 20:48:20 ID:dhRXkpf/

会社が潰れるまでは食いつないでね。

6 ：名刺は切らしておりまして：2008/09/06(土) 20:48:57 ID:LXrBbNFS

わが全日空のA380購入は決定的だな。

7 ：名刺は切らしておりまして：2008/09/06(土) 20:50:10 ID:BgqULUwX

ボインのストッキングまで読んだ

8 ：名刺は切らしておりまして：2008/09/06(土) 20:51:01 ID:ntNvvArf

ストでよかったね

実際は・・

あ・・黒い飛行機がうえんみｌｋｊｈｌ

9 ：名刺は切らしておりまして：2008/09/06(土) 20:51:36 ID:PEEEWLAU

われらがJALはどうするつもりか

10 ：名刺は切らしておりまして：2008/09/06(土) 20:51:47 ID:lq3c1CDE

自滅しなはれ

11 ：名刺は切らしておりまして：2008/09/06(土) 20:54:11 ID:4DCwLKaU

ボーイングってたしか部品の納入日まで厳密に決めて
正確かつ厳密に生産計画立ててるんじゃなかったっけ？

ストなんかされたら予定がたがたで大打撃だろ

12 ：名刺は切らしておりまして：2008/09/06(土) 20:54:38 ID:3b3H25Fh

アメの製造業の労組は異常

13 ：はじめまして：2008/09/06(土) 20:54:53 ID:5SUExD7Z

もっと仕事を日本に配分すれば，問題解決ですよね。

14 ：名刺は切らしておりまして：2008/09/06(土) 21:08:39 ID:PafXK0y5

ほどほどにしてくれよ
ボーイングにとって大事な時期じゃないのか

15 ：名刺は切らしておりまして：2008/09/06(土) 21:14:27 ID:jXtzg53x

>>3
いやいや、それがストの目的だから。

16 ：名刺は切らしておりまして：2008/09/06(土) 21:28:17 ID:lqDdhhBI

>>4
三菱はボーイングから支援を受けてる。
ボーイングも座席数100前後の機体を開発したいけど、
他の機体への資源集中とかで無理だから、
三菱に支援をして、機体開発を任せた。だからボーイングとの競合はない。
ボンバルはボーイング傘下だけど三菱とは座席数が違う。

>>6
ANAは787のローンチだから、そんな簡単には発注を減らしづらいと思う。
JALはローンチではない分自由だから、すでに787の予定だった一部を、エアバスに変えるみたい。
値引きをさせる駆け引きかも知れんが。

17 ：名刺は切らしておりまして：2008/09/06(土) 21:29:23 ID:6SkunIEu

787なんて作る気ないんだろ。

18 ：名刺は切らしておりまして：2008/09/06(土) 21:43:38 ID:Vm2+6R2v

俺んとこでストしたらどうなるんだろうなあ。
二日目で社長と取り巻きにボコられそうだ。

19 ：名刺は切らしておりまして：2008/09/06(土) 22:12:52 ID:TKHBh3o+

767の翼とエンジン取り替えて、787にすればいいのに！！

20 ：名刺は切らしておりまして：2008/09/06(土) 22:17:07 ID:SS8G04ad

Ｆ２２も売らないんだから、民間航空機もいっそエアバスにしちゃえよ。

21 ：名刺は切らしておりまして：2008/09/06(土) 22:19:52 ID:Ti6mVvAg

日系航空会社大打撃だな

22 ：名刺は切らしておりまして：2008/09/06(土) 22:31:12 ID:ehkJqLuH

>>18
でもやってみる価値はある。骨は拾ってやるからがんばれ。

23 ：名刺は切らしておりまして：2008/09/06(土) 22:49:16 ID:7652nQG2

MRJのついでにMJ(三菱ジェット)も開発すべきじゃね？

24 ：名刺は切らしておりまして：2008/09/06(土) 22:51:05 ID:fgkYixqW

お前ら会社つぶれるぞ

25 ：名刺は切らしておりまして：2008/09/06(土) 23:00:28 ID:dMbQ6AHV

ボーイング、もう終わりかな・・・

26 ：名刺は切らしておりまして：2008/09/06(土) 23:17:51 ID:RfwVRauA

787完成のメドが立たないから、経営陣は言訳する理由が出来て嬉しかもよ

27 ：名刺は切らしておりまして：2008/09/06(土) 23:52:29 ID:iy8l4ZWo

おれはスカイマーク利用者だから関係ない

28 ：名刺は切らしておりまして：2008/09/06(土) 23:59:08 ID:M3JcjH/w

>>12
映画「ウォール街」で航空会社の労組が
会社の買収に使われたりするのを見たけど。
そんなにすごいの？

29 ：名刺は切らしておりまして：2008/09/07(日) 00:01:49 ID:ucUYtiBK

河北新報ニュース米沢市立病院、時間外料金を徴収　１１月から
http://www.kahoku.co.jp/news/2008/09/20080905t51032.htm

30 ：名刺は切らしておりまして：2008/09/07(日) 00:03:09 ID:N0+QfrkU

日本ももっとストしろ

31 ：名刺は切らしておりまして：2008/09/07(日) 00:03:14 ID:cUAoOt8Z

ボーイングもうダメぽ

32 ：名刺は切らしておりまして：2008/09/07(日) 00:07:15 ID:0ziE5zn4

ANAかJALどっちかエアバスを大量購入してくれ
777､767､737､320ばかりでつまらない

33 ：名刺は切らしておりまして：2008/09/07(日) 00:07:46 ID:5HRz/j7b

>>19
いや、777を少し縮小して787にすればいいんだ。

34 ：名刺は切らしておりまして：2008/09/07(日) 00:14:30 ID:id7FGwd4

ボ～イングやで～♪

35 ：名刺は切らしておりまして：2008/09/07(日) 00:17:47 ID:D9FOb3xF

ボーイング終わってるな

36 ：名刺は切らしておりまして：2008/09/07(日) 01:07:30 ID:mKmCiTP9

ボーイングやめた人が集まってダグラスを作ったりしてｗ

37 ：名刺は切らしておりまして：2008/09/07(日) 01:22:47 ID:7QaripQl

B29

38 ：名刺は切らしておりまして：2008/09/07(日) 01:38:18 ID:/79RnKcf

ANAかわいそすｗｗ

39 ：名刺は切らしておりまして：2008/09/07(日) 04:11:11 ID:XFkIziDt

ナイトメアライナーに改名だな

40 ：名刺は切らしておりまして：2008/09/09(火) 09:48:04 ID:4BloyR84

>>26
航空板にもそんなことを言い張っているみたいだけど、実際問題それで済むなんて有り得ないから。

41 ：名刺は切らしておりまして：2008/09/09(火) 15:55:28 ID:04fcfuf8

>>40
日本語でおけ

42 ：名刺は切らしておりまして：2008/09/10(水) 13:19:53 ID:AZt5HHkS

JALは北米線にどんどん777-300ER投入してますね
JA740J
2008年8月24日撮影
http://paineairport.com/kpae1128.htm
2008年8月26日撮影
http://paineairport.com/kpae1151.htm
http://paineairport.com/kpae1152.htm
http://paineairport.com/kpae1153.htm

43 ：名刺は切らしておりまして：2008/09/10(水) 13:27:50 ID:f345QcvN

>>41
それが言い訳になってことが済むなんて有り得ないからってこと。

44 ：名刺は切らしておりまして：2008/09/12(金) 09:01:33 ID:2nRWdGqs

ボーイングの飛行機は基本設計の古いものばかり。

45 ：名刺は切らしておりまして：2008/09/12(金) 17:18:55 ID:DOh61YQW

飛行機メーカーはボーイング～　俺の彼女はボイン～グ～　　グググググググ～　　　　　　オレ～

46 ：西進 ◆GOWESTCOpc ：2008/09/13(土) 01:32:58 ID:mCZt9kBN

・ボーイング787納入遅れ、戸惑う全日空・日航

　米ボーイングのストライキの影響で新中型機「７８７」の納入が1カ月以上ずれ込む
見通しになったことで、全日本空輸と日本航空が困惑している。旅客需要の変動に
合わせた機材の効率運用がしにくくなるなどコスト削減や収益拡大の足かせになる
可能性があるからだ。全日空では損害賠償請求も検討中だが、「引き渡しの時期が
明確にならないことには請求額も計算できない」（関係者）のが実情だ。

　全日空は現行の中型機７６７の後継機として、燃費効率が2割良い７８７を50機購入
する計画。今年5月の納期がボーイング側の部品不足などの影響で来夏に延びた。
今回のストでさらに納入が遅れる。日航は55機発注。来秋の納入開始の予定は数カ
月の遅れを余儀なくされそうだ。

ソース：日本経済新聞
http://markets.nikkei.co.jp/kokunai/hotnews.aspx?site=MARKET&genre=c1&id=AS1D1107T%2011092008

47 ：名刺は切らしておりまして：2008/09/13(土) 01:48:24 ID:bLGEn7N6

JALもANAもここ最近のボーイング一辺倒から変わるかもな

JALも380と350XWB買わねーかな

48 ：名刺は切らしておりまして：2008/09/13(土) 02:50:54 ID:N8NrCikK

コスト削減のあまり、供給を一社のみに依存したときのリスクをもろに受けましたねぇ。。。
やはりある程度のリスク分散は必要なのか。。。

49 ：名刺は切らしておりまして：2008/09/13(土) 23:40:41 ID:XKRIIy2w

まさか大型機の選択肢が実質２社になってしまうとは、かのパンナム全盛期には想像も付かなかったことだ

50 ：名刺は切らしておりまして：2008/09/14(日) 00:37:38 ID:DgdxecX5

民間機じゃないけど、ボーイングF-15とかロッキードF-16は
激しく違和感があるな