【自動車】「車に興味ない」20代の3割　20代前半女性では45％…若年層の自動車離れ顕著に=ネットエイジア調査

給料は上げません
でも消費しないとダメじゃないですかｗ
舐めんな

新車にこだわる人は少ないと思われる。
金ない場合はなおさら。

軽自動車といった維持費の安さにこだわる人は多いと思うけど

車に興味が有ったから自動車業界に入ったけど、
つまらん車ばっかで全く興味が無くなった。
業界自体に活気が無くなってきてるし

�@年間の維持費が安い車種�A車を安く買う方法�Bガソリン価格の安値店、には興味ある。

�@維持費の安さでいうなら、やっぱり軽！
�A新しい軽を安く買うなら、中古車屋で「新古車」が一番オトクで安い
�Bガソリン価格比較サイト「gogo.gs」で検索を。

みんな電動自転車にしなｗ

そうか？
電気自動車だの燃料電池車だので開発者は楽しそうなんだけど

�@維持費が無料というなら、やっぱり自転車！
�A自転車を安く買うなら、ホームセンター・ディスカウントストア・総合SCなど
�B自転車ならガソリン代0円。最安値日本一

俺、都会人だから車はいらない
一応免許持っているけど

首都圏ならこんな奴が多数派なんじゃあるまいか？
まあ、子持ちなら車はあったほうがやっぱり便利だけど

デザインをどうにかしろよ。
ゴテゴテボディの横並び一線の車だらけで誰が興味持つ？
21世紀を履き違えてデザインしてるとしか思えん。

↓役人がこんなことをいっている時点で駄目だろう。


・日本、ガソリン税は欧州の半分 二酸化炭素１トン当たり

環境省は１６日、環境税導入の課題を検討する同省の専門委員会に、ガソリンに
掛かっている税金を二酸化炭素（ＣＯ２）排出量１トン当たりに換算すると、日本は
２万４０５２円で欧州主要国の半額程度にとどまっているとのデータを示した。

同省はオランダなど欧州６カ国について、ＣＯ２排出量１トン当たりの課税額を試算。
ガソリンではオランダが最も高く４万７７８０円、最も低いデンマークも３万８６５１円で、
日本はその５０−６２％だった。

日本の課税額は軽油でも３２−５８％、石炭や天然ガスでは最高のデンマークに比べ
２％未満などと安さが目立った。

政府はガソリン税などの道路特定財源を来年度から一般財源化する方針。この日の
専門委では、委員から試算結果について「一般財源化に際し（環境税導入を）納税者に
理解してもらうための根拠になり得る」などの意見が出た。

>>>http://www.47news.jp/CN/200809/CN2008091601000752.html

自動車保有者に増税の流れは止められない。
自民党に興味ある人ほど増税容認する傾向あるからな

>>960
安くてお洒落な国産車もあるよ
日産キューブ http://catalogue.carview.co.jp/NISSAN/CUBE/latest/overview.asp
三菱 アイhttp://catalogue.carview.co.jp/MITSUBISHI/I/latest/overview.asp
ダイハツコペンhttp://catalogue.carview.co.jp/DAIHATSU/COPEN/latest/overview.asp

デザインの問題ではないだろ。
単純に自動車が必要とされていないだけ

トヨタが酷いデザインの車を量産するからこうなった。

>>952
ばーか
若者に金が無いのは今に始まったことじゃない
家も車も借金して買ったんだよ
貧乏でも消費して毎月少しずつ返済したんだ
返済が終わる頃には昇給して、そこから本格的に貯金した
今の子供は目先しか見ないから将来性のない生き方しかできない
そのせいで日本の将来も危うくなっているんだ
貧乏だからこそ贅沢をしなくちゃいけない

維持費の問題だと思うなー

ガソリン代、高速代、自動車保険代、車検代、自動車税、駐車場代、オイルタイヤバッテリーその他消耗品…

>>966
バカはお前だ
高度成長期や年功序列が機能していた時代とは違う
もう給料は伸びないことなんか分かりきっているんだよ

給料は下がる
物価は上がる
年金は減る
税金は増える
若者は減る
老人は増える

これからは、そんな時代

>>968
そういう時代にしたのは若者だろうが・・・
会社が儲からないと給料が上がらないのは当然だ
後先を考えずに貯金をするからこうなる

>>954

気づくの遅いぞ。
でも、こうなった以上、定年まで会社にしがみ付いてなさい。
車の仕事から異業種への転職は厳しいからね。

お金じゃないんだよ。
万が一「加害者」になる可能性が怖い。
相手の歩行者の過失90％であっても、相手が死んだら
どちらも、その家族まで人生お終い。

もう５年くらい乗ってないから運転できないや
ゴールド免許だけど

>>966

返済が終わる頃には昇給して、そこから本格的に貯金した
…

俺先日、正社員から派遣社員になって給料が減ったんですけど…ローンもまともに組めなくなりました｡

>966
日本人の殆どが終身雇用だった時代の話を現在に当てはめるな馬鹿
>>970
バブル崩壊させて酷い目にあったあなた達を見て育ったからですよ。
僕は今の日本人の方が昔の大量消費していた日本人より賢いと思いますけどね

売れなくなったのは自動車会社の怠慢
派遣に十分な給料を払い、なおかつ今の価格の半額で車を売り出せば売れるようになる
できないのは自動車メーカーの怠惰が原因

ト○タ潰れろ！
奥田は派遣を使って、儲けてる

>>970
派遣社員の給与でどうやって貯金するというのかね？
1人暮らしでは貯金は不可能だな

・カッコいい車は売ってない
・そもそも値段高すぎ
・TVCMはバカみたいなのしかやってないｗ

買うわけないｗ

出た当時は少し気になったＧＴ−Ｒだけど
今日見かけたが、何とも思わない

田舎でも車なしで生活できることはできるが、日本海側や北海道だと冬は厳しいだろうな。
まあ自転車にせよバイクにせよ雪道仕様にすることは不可能ではないが。

>>973
５年も運転してないと、急に乗ったときに事故る可能性高いと思うから、
マジで運転止めた方がいいよ。免許証の自主返納もできる筈。

>>970
貯金は後先を考えないやつがするもんではないだろ。先のことを考えればこそ、貯金せざるを得んのだ。
後先を考えないやつは貯金ではなく浪費をする。いつの時代でも同じことだ。

トヨタが、エコエコ煽ってハイブリット売ろうとしたけど、
本当のエコは車に乗らないことだって皆なわかちゃったんだよね。

プリウスだって相当環境に悪いからね。
ご愁傷様、トヨタさん。

金を使わないから消費が増えず、金が回らない
一理あるな
おまえら、みんなもっとたくさん使うように
そうすれば景気がよくなって俺の給与も上がるはずだ
俺は自分の将来のため出来るだけ節約し貯蓄に励む
金使うのは、本当に給与が上がってからだ

言ってる事が伝わらないか
「わかもの」ではなく「ばかもの」だな・・・

昔とは状況が違うと言われているのだが。
まあロクに日本語も理解できないのは
団塊に目立つ特徴だわなw

まあ、分かっている人は買っている。
でも、買わなくてもどうって事有りませんマジで。

当たり前だろ
手堅く売れるからっておっさんとDQNしか見てないから

自動運転装置が開発されれば少しは持ち直すだろう

今の若い奴に新車を買える余裕のある奴は少ないだろ。
トヨタ、期間工は車なんぞ買えないぞ。

年収３００万円以下がゴロゴロいて、いつ職を失うかわからんのに
車買えなんて無茶も極まるよ。

もうすぐこのスレも終わりですな・・・

走ってて楽しい車があっても、楽しく走れるような空いてる道路がない
どこもかしこも車、車、車、ちょっといい感じの山坂道行けば減速帯だらけ

日本の高級住宅街
東京２３区田園調布
大阪市帝塚山
兵庫県芦屋

東日本は東京２３区、１４億や８億タワーマンションなど、住宅地価や公示地価や商業地価が一番高いのは東京２３区
西日本は大阪市、６億や４億５０００万や３億７０００万タワーマンションなど、住宅地価や公示地価や商業地価が一番高いのは大阪市
車庫代
東京２３区・練馬、品川、足立ナンバー約２万円〜約７万円
大阪市・なにわナンバー約２万円〜約６万円
兵庫南部・神戸ナンバー約５０００円〜３万円

魅力的な車が少ないね。
自動車メーカーは拝金主義だから。

あくまでも自分が持つ車に対する興味だろ

女は未だに男を車で格付けするよ

興味はあるよ。部屋が移動するんだから楽しいだろうなと思う。
買ったら徹底的に中を快適にして、休みは一日中乗り続けてあちこちに行って、中で眠ってすごすかもしれない。
車を買ったら、後はあまり金がかからないという風だったらいいのにな。

毎月駐車場代払って、どこへ行くにも高速代払って、車検や保険も払って、ちょっとその辺に停めたらすぐ罰金・・・・維持費がかかりすぎる。
都内じゃ買えない。田舎に住んでればなんとかなると思う。

>>997
移動するときの快適性と、部屋としての快適性はまるで別物だよ。

若者の都市部への集中が進んでるからじゃないの？

東京や大阪圏じゃクルマ無くても充分暮らしていけるしね。
都市部はクルマの維持費も高いし。

おおっ、夢の1000ゲッツ！

これでオレも大出世！！！

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