【自動車】「車に興味ない」20代の3割　20代前半女性では45％…若年層の自動車離れ顕著に=ネットエイジア調査

「リサーチTV」を展開するネットエイジア(東京都港区)が行った「自動車に関する調査」によると、
20代の男女の約3割が「車に興味がない」と答えており、近年言われている
「若年層の自動車離れ」を如実にあらわす結果となった。

自動車に興味を持った時期について、世代や性別間での差異を調べたところ、
「自動車に興味を持ったことがない」と回答した割合が、男性では20代前半で26.3%、
20代後半で25.6%、また女性では20代前半で45.0%、20代後半では33.1%となった。

興味を持った具体的な時期については、男性の場合「小学校1年〜3年生の頃」からコンスタントに、
自動車に興味を持つ人が増えていき、「高校生の頃」までで、約半数の人が自動車に興味を持ち始める。
そして「社会人になる頃」までで、自動車に興味を持つ人の累計が約8割を超えるようになる。
一方女性では、「高校生の頃」から徐々に自動車に興味を持ち始め、社会人になると
更にその値を伸ばし、7割近くの人が興味を持つようになることがわかった。

自動車に興味を持ったきっかけについて回答を求めた。
男性と女性で共通して値が高かった項目は、「父親の影響」と「友人の影響」であった。
「父親の影響」では男女ともに19.5%で、「友人の影響」では男性22.6%、女性32.6%と
男女ともに高い割合となった。

自動車を巡る環境問題として、自動車の排出ガスによる地球温暖化や大気汚染などが
挙げられることが非常に多いが、自動車購入時に「環境への配慮」を最も重視するのは
全体の1.4%となった。また、全体で見た際にトップになったのは「価格」で、23.8%となった。
続いて僅差で「安全性・品質」が21.7% で、その次に多かった「デザイン」で、17.6%となった。

さくらフィナンシャルニュース
http://www.sakurafinancialnews.com/news/9999/20080905_9

ネットエイジアリサーチ　自動車に関する調査《２》
http://www.researchtv.jp/cat14/20080905.php

依頼あり
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1220448487/144

たかくてかえまへんがな

興味は無いが、郊外住まいとしては無いと困る。

トヲタ奥田涙目ｗｗｗ

完全に自業自得ｗｗｗ

電車があるから車不要。
一度も欲しいと思った事無い。

車に興味ない。
20代の若年層じゃないが。

これからの世界経済を主導するのは，エネルギー革命とメディア革命ですよ。
自動車はその客体に過ぎません。
かつての「鉄」と同じ道ですね。
鉄は国家なりとか，ＧＭ利益は国家の利益とか言われたこともありましたから。

ただでさえ給料が減りつつあり、将来不安もあって車にあまりお金をかけられない状況になりつつあるのに
ここのところのガソリン高でとどめをさされ。。。

北ﾁｮﾝが　お　に　あ　い

車体自体が高いうえに、昔いじょうに　盗難が多い。
俺の兄貴も二回車上荒らしに会い、カーナビ等々盗まれて、ガラスぐちゃぐちゃに・・・
今の世の中じゃリスク高すぎる

盗用多栄えて国滅ぶ

40だけど、最近ほとんど興味無い。　メタボ対策＆ガソリン高で自転車始めたら、
これがハマっちゃって。。
クルマのCM見ると、「洗脳してるなあ」と思う。

住んでる場所とかにもよると思うけどな。
東京の人に聞いたらそりゃ必要無いから興味も無いだろうし。

>>10
カーナビなんてつけたら車上荒らししてくれと言ってるようなもの
あと金目のものは絶対に見えるところに放置してはいけない

大企業が若者を低賃金でこき使ってきたツケだな。
海外でも売れないしこれからどうすんだろうね？

『密室』が欲しいなら200-300万で売られている中古ワンルームマンションを
買うのもいいんじゃないの。

奥田の自爆ｗｗｗ

高級車にステータス感じるとかって、旧世紀だよね。
クレジットカードにステータスあると思ってる奴はいないのと同様。

ざまぁｗｗｗｗｗｗｗｗ

世界的に車売れないししゃーないな
安くこき使わないと無理だったし問題を後回しにされてただけ

政党支持率の捏造よりタチの悪い数値だなｗ

てかトヨタ車は犯罪グループにカギ番号から合鍵作られてるわけだが、
これって既存車はトヨタのリコール対象になるんだろ？
トヨタの内部情報が漏洩して、個人ユーザーが被害にあってるんだし
これからも被害にあう可能性もあるわけだし

【自動車】毎日新聞が結果的にスクープ!?　トヨタ車のキーの仕組みが漏洩か[08/09/06]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1220630042/

それ以前に、ネットアンケートに答えるような人は、
車には興味を持たない傾向があると思うよ。

この手のニュースを見る度に思うのだが、興味があろうと無かろうと、
社会人になって必要性が出てくれば、価格帯の差こそあれ購入せざるを
得ないのだから、販売数への影響はさほどでなく、良くいわれる販売数の低下は
いわゆる買い控えによるものなのでは？

イタリア車とか70年代のアメリカンマッスルには興味
あるけどな。
維持費考えるととてもじゃないが買えない、乗れない。
現行の日本車には大して魅力感じないし。
必要も無いから車なんか乗らん。

今の時代、地球環境と対極にある高級スポーツカーとか乗ってる方が肩身狭いでしょ。

燃費は価格に含まれる？

＞興味を持った具体的な時期については、男性の場合「小学校1年〜3年生の頃」からコンスタントに、
＞自動車に興味を持つ人が増えていき、「高校生の頃」までで、約半数の人が自動車に興味を持ち始める。

てか何？このこれが普通ってレッテル貼りはｗ
普通の男子が成長期に興味持つことは戦闘機やゲームやアニメの武具だろとｗ
車とかタイヤのついた陳腐な箱に興味持つかよｗ

車には興味あるが都市部に住んでると
費用対効果が悪すぎて買う気しない。

>>4
>>17
それは一理あると思う。

いいからトヨタは車のカギをリコールしろよｗ
じゃないと屋外に置いてあるトヨタ車は次々に盗まれるだろｗｗ

【自動車】毎日新聞が結果的にスクープ!?　トヨタ車のキーの仕組みが漏洩か[08/09/06]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1220630042/

クルマを買えなかったときは雑誌を一字一句読んで思いを募らせていた。
しかし、好きな車を買える財力が付いた今、クルマに興味持っていられる時間がないから適当にベンツとかになる。情け無い。

>>22
その「必要性」の問題なんだよね
必要な奴は今でも買ってるわけ


じゃぁなんで売り上げ落ちてるの？っていうお話
「必要な人は買っている、なのに売り上げは落ちている」

答えは「不必要な人が買わなくなった」だけ
今までは不必要の人まで車を買っていたけど
不必要でないなら買う必要がないことを知ってしまった層が増えてる

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>>22
本調査の対象者を選考するのに、スクリーニング調査というものをやる。
そこで興味がないと答えると本調査から外れるから、
適当に興味があるって答えるんだよｗ
本調査が来ないと、学生や主婦の小遣い稼ぎになる懸賞金がこないからなｗ

researchTV　リサーチの流れ
http://www.researchtv.jp/7/

足として考えた場合、125ccクラスのスクーターに勝る物はないな。
まぁ、雨と冬はちょっとシンドイけど。

時速40km位まで出れば良いから簡単に折り畳めて軽く持ち運べて
自転車モードで走りながら充電もできる小型バイクみたいの欲しい

車は移動手段として必要か否かという選択の問題で家電と変わらない位置だわ。
でかい冷蔵庫にステータスｗ感じる主婦が存在するようだしお好きな方は
好きなだけお金かけたらいいんじゃないかしら。うちはいらないわ。

車の代わりにケータイに興味が移ったんだろｗ

カーシェアリング
http://www.orix-carsharing.com/

興味無くは無いんだが、とてもじゃないが維持出来ん。

>>35

んなもんが出来たらドラえもんも真っ青だぜ！


ぶっちゃけ
俺も
欲しいです

ケータイなんて車よりもさらに白物家電扱いだろ。
もう基礎インフラ扱いで、ヲタ以外はこだわってない。

序にいうとネットリサーチ会社が勝手にやった調査なんで、
リサーチ会社の売名目的と、トヨタ辺りをお得意様にしたい目的で
こういう結果を発表してんだろ。

リサーチ会社のモニターの特性から、もうリサーチ会社のデータは
信用できなくなってんだよ。小銭集めが目的なんだから。
適当に質問結果を選んでるだけ。

リサーチ会社のデータを利用する企業も、世論誘導目的で利用する様になってるし

ファッションにはなってるかな　＞携帯

ま、電話とメールさえ出来れば他の機能はイラネ。

>>15
そこでトヨタはスマートそっくりにパクった車を販売することにした。
ウリは低燃費、最小車、維持費が安く押さえられると乗り気ですが軽ではありません。

トヨタは何を考えているんでしょう？
http://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/2008/toyota_iq/

車なんてエッセかアルトの最下位グレードでじゅうぶん。
約７０万でパワステ、エアコン。パワーウィンドーがついている。

>>33
つーか、そもそも東京でアンケートやったら要らないと答える人が多いに決まってる。

北海道とか富山とか高知とか鹿児島でやってみろよ。

【負け組上等！私のサイレント・テロ活動】
勝ち組は負け組を馬鹿にしました。勝ち組を引きずり落とすには、負け組が競争社会を放棄すればいいのです！
オラ　いち抜けた！
・とにかく競争心を持ちません。負けるが勝ちです。
・過剰労働、過剰消費、結婚、出産、育児など生産性を促す社会活動には一切参加しません。
・子供一人につき４千万円もの出費です。今時、親になるのは正気の沙汰ではありません。
・女性は安価な風俗で済ませます。
・異性に金を落とさない、結婚はしない。
・奴隷労働型企業では働きません。　
・高級品･高級車･住宅は使いません買いません、欲しがりません。
・今使っている物以上は、持ちません、買いません。
・テレビや大衆雑誌は極力見ない。新聞や本は立ち読みか図書館で済ませます。
・テレビや雑誌の多くの記事は何か買わせようと煽っているだけ。そんなものに乗るのはアホです。
・友人は極力持たない。無駄な飲み会やコンパの誘いは浪費の元です。
・あらゆる出来事に対して無関心、傍観者的･中立的立場を貫け。
・できるだけまめにオナニーして３０後半まで性欲を封じ込めます。
・ネットをフル活用して全ての娯楽、情報収集などは基本料金のみで済ませます。
・人生や行動に目標を作らない、無理をしない、頑張らない。
・夢は見ない、希望は持たない、ただ淡々と生きるのみ。
・受け取る報酬以上の仕事はしない。度を超えた真面目、努力、忍耐、お人良しなどは美徳ではない。
・勝ち組だろうが負け組だろうが人生の最後に行き着くところは結局「死」です。結果は同じです。

>>31
地方都市も含めて、東京も、山手線内で、若者が買えるマンションや賃貸料が安いところが増えたし、礼金・敷金なしも増えた。
そういう都市中心部にいられるようになったら、そりゃ、車なんていらないよ、つか、邪魔ｗ

>>そこでトヨタはスマートそっくりにパクった

お前がスマートを見た事が無いのはわかった。

>>49
スマートのコンセプトをパクったということだろ

車はファッションアイテムとして買うには高すぎるからね。
維持費もかかるし、必要性を感じない人は買わないほうが正解でしょう。

車作りにドラマがなくなってしまったからある意味当然の流れかも。

ものづくりが単なる仕事になってしまったら、共感なんて得られやしない。

ガソリン高いし税金高いし、維持費が高いからな。

今、興味あることは低価格ミニノートと薄型テレビ

車使うくらいならタクシー使うほうが安上がりなんだっけか
通勤だけバス・電車でさ

いいや！興味あるよ〜
だからアルファロメオ買ったよ！




ラジコンのな！

なんか色々ごたごた付いてて無駄が多いんだよ。
例えば衝突安全性って、そこそこ確保してあれば、そんなに追求せんでいい。
もしインドのタタが日本で売り出せば、一瞬かもしれんけどバカ売れする気がするよ。
貧乏人は、安さと自分の命を天秤にかけてる事くらい判ってるよ。
エンジンが操縦席に飛び込んでくるくらいの事故を起こしたら、下手に生き残るより
死んだ方がマシかもしれんのだから。

自動車重量税いくら？
与党が暫定維持させて割高って知ってる？

アホらしくて自分は新車の軽にした

とりあえず、頭文字Ｄをタダでばらまけばいいよ

しかしまー家電でもそうなんだが、高い付加価値をつけたモノを
買ってくれる・買える層が多い市場の一つの労働者を貧乏にさせて、
どうするつもりなんだろうな。

価格競争で勝てるはずがないだろうに。

ttp://blogs.yahoo.co.jp/takaakimitsuhashi/16527961.html
中国では自動車バブルがはじけちゃったのです
某会社なんて月に1日しかライン動かさなくてもいいらしいです

都内はなぁ。
読書や寝てても目的地に着く電車・バス最強！となるよな。
欲しい気はするんだが、大きいもの買うときとか。
でも、送料払って持ってきて貰うほうが維持費より格安。
事故って人でも轢いたら、一生を棒に振る。
車上荒しやら、色々リスク高すぎる。

ガソリン高いから、給油から給油までの400kmを大事に使うようになった。
無駄な走行は極力しないように、自転車を代替に使って。

これからの時代は軽トラ

>>4
同意。

興味ないんじゃなくて買えないでFA

【負け組上等！私のサイレント・テロ活動】
勝ち組は負け組を馬鹿にしました。勝ち組を引きずり落とすには、負け組が競争社会を放棄すればいいのです！
オラ　いち抜けた！
・とにかく競争心を持ちません。負けるが勝ちです。
・過剰労働、過剰消費、結婚、出産、育児など生産性を促す社会活動には一切参加しません。
・子供一人につき４千万円もの出費です。今時、親になるのは正気の沙汰ではありません。
・女性は安価な風俗で済ませます。
・異性に金を落とさない、結婚はしない。
・奴隷労働型企業では働きません。　
・高級品･高級車･住宅は使いません買いません、欲しがりません。
・今使っている物以上は、持ちません、買いません。
・テレビや大衆雑誌は極力見ない。新聞や本は立ち読みか図書館で済ませます。
・テレビや雑誌の多くの記事は何か買わせようと煽っているだけ。そんなものに乗るのはアホです。
・友人は極力持たない。無駄な飲み会やコンパの誘いは浪費の元です。
・あらゆる出来事に対して無関心、傍観者的･中立的立場を貫け。
・できるだけまめにオナニーして３０後半まで性欲を封じ込めます。
・ネットをフル活用して全ての娯楽、情報収集などは基本料金のみで済ませます。
・人生や行動に目標を作らない、無理をしない、頑張らない。
・夢は見ない、希望は持たない、ただ淡々と生きるのみ。
・受け取る報酬以上の仕事はしない。度を超えた真面目、努力、忍耐、お人良しなどは美徳ではない。
・勝ち組だろうが負け組だろうが人生の最後に行き着くところは結局「死」です。結果は同じです。

テレビもそうだよな
「面白くもないのに見てた人が
見なくなっただけ」

>>65
「買えない」は無いだろう
高級車ならそうかもしれんが

新車でも安いのは百万しないし、中古なら下手したら数万で買える。
だから買えないは無いよな。

ただ維持費がべらぼうに高くついてしまうのが痛いかと。
都内で月極数万とか、ありえないにもほどがある。

車も欲しくなったときになったら調べれば良い物になったって事だな。

PC自作とかだと、久しぶりに組もうと思って調べだすと
知らない用語だらけになってて驚くｗ

金がないのもあるけど、沈黙の不買運動にも見える。

そうやね、維持費がかかる。
普通車なら数十万円のものをローンで毎年買っているのと同じ、
みたいなことはザラだからな。

飲むと乗れないから意味無いしな。
皆で旅行に行く時はレンタカー借りれば良いんだし。
将来は社会保障が崩壊してるだろうから、
それに備えて貯めておくのが先決でしょ。

>>69
深夜電力充電の電気自動車は走るコストに関しては安いらしいし
「駅やスーパーまでの脚」はこっちが主流になっていくんだろうな

車は買っておしまいじゃねーからな
税金保険駐車場そしてガソリン代…全部タダにならん限り若者は飛びつかんぜよｗ

>>68
買えないというより維持できないって感じですかね。。。

毎日肌身離さず使う携帯だって、5万の割賦販売に躊躇する位だものな＜若者

>>76
多分維持も出来るんだよ、ただリターンに全く見合わないんで
やろうと思わないんだと思う

車より自転車が欲しい。

深夜電力充電の電気自動車は走るコストに関しては安いらしいし
「駅やスーパーまでの脚」はこっちが主流になっていくんだろうな
>>
そうでしょうね。
今は軽四に乗っているけど，これが普及すれば乗り換えますよ。
ガソリンスタンド全滅ですけど。
遠出するときは，コンビニかホテルで充電って事になるかもね。

(´･ω･`)パトカーうざいし、タクシーうざい、維持費に金かかるし、ガソリンも高い、


乗ってるやつはマゾ。

男女合わせて7割が興味を持ってるということは
男のほとんどは興味を持ってるということだな

昔と何も変わって無いじゃん
ただ金がないだけの話だ

まったくもって、７割興味があるのかと。
携帯、デジカメ、パソコンより割合高いんじゃねーのｗ
こんなクズみたいな調査も記事も要らない。

若い女はもともとそんなに車に興味はなかろうよ

トヨタ栄えて国滅ぶ

20代の3割が車に興味が無いのか。
ところで、いま20代の3割ぐらいが非正規雇用とか言ってたような。
この二つの層は被っているのか。

>>86
勿論。
所得が大幅に下がった状況で
年上の連中が「なんで車買わないの？」

とか言っても、環境が全く違うから。

買わないんじゃなくて買えない。
車を維持したくてもできない。

この大前提、なかなか年上世代には理解してもらえなくてな。

職場でも車に興味がある人っていないなぁ＠設計部
でも車大好き、改造しまくり、リアにメーテルとか書いてあってナンバーが999ってのは意外といるな＠工場
というわけで、俺の会社はプラマイゼロ的なバランスが取れてる。

残価設定型で3年間だけ乗れるとかってのはどうなの？
車にこだわりないし、シビックあたり手頃かなって思ってんだけど。
川崎在住で駅まで徒歩1分なんだけど、たまに乗りたくなるんだ。通勤には使わないよ

タバコの次は車たたきか？
ガソリン高やら地球温暖化阻止やら
若者の車離れなどなど報道されるたびに
車を使ってはいけない雰囲気を作ってないか？
これではますます売れなくなり法人税収入が減る。
まぁ　維持費がバカ高なのが根源だと思うが。

で、電車に乗れば以下の問題があるですよ

やっぱり電子レンジ？：電車の中では携帯電話をＯＦＦにしろとイスラエルが勧告
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/engei/1209083035/180

車好きです。

バカすぎて19才で450ﾏｿのローンを組んだ(笑)

23の今はもう完済したが、正直もったいないことした

買いたくても買えない層は「興味ない」とは答えないと思うのだがどうか
やせ我慢的な面もないとは言えないが

>>89
カーシェアとかでいいんじゃねｗ

自転車で十分
すべてにいい
30〜40まで車一辺倒の人間ってほとんどがメタボで歩くことさえままならない人間の
できあがりってなわけで

田舎じゃ車がなきゃ生活出来ない、なんて車業界の連中は必死にプロパガンダ
してる様だが、最低限原付があれば生活出来ないなんてことはないからな。
俺は田舎在住でそんな原付だけの生活を10年以上してるがいまだ車が欲しいなんて
思った事すらない。

田舎ってもいろいろあるし

大人の脚力になってから、本気で自転車にのったことのない人は、
例外なく最近のスポーツ自転車に乗るとハマる。
自家用車の税金分だけでも、けっこう良い自転車が買えるな。

積雪3メートルが平年並み以下ですが…

車買ってもいいけど、
30年ぐらい使えるようにして欲しい。
家と同じ、耐久消費財扱いにして、
買ったら毎年、減税して欲しい。
だいたい車なんて、
チャリと同じだし。

バブル前にはまだ「デートカー」というジャンルがあって
若いやつはデートカーに夢を見るものだったが・・

ところでなんで車ヲタという言葉はあるのにエルメスヲタという言葉はないんだろうな・・

>>101
バブル中だ

>>96
いいな〜♪　いいな〜♪　雪国じゃ無いって、いいな〜♪
雪、アイスバーン、冬が来ると原付では死んでしまう。
かといって交通機関は、バスが１時間１本だぜ、アハハハハハ

>>103
バス路線すら廃止になりました＿|￣|○

近所のスーパーで食い物は調達できるし、嗜好品はネットで通販すればいいし。
旅行はバスでも電車でもいい。

>>98
俺も去年スポーツ自転車買って乗ってるけど、自転車業界って微妙にズレてると思うよ。
日本で今ブームなのは、欧米を中心に趣味の為の物として発達した自転車だけど、
車の代替物として欲しいのは、ママチャリの進化系としての自転車じゃないかな？
ママチャリよりかっこよくて、もう少しスピードが出て、多少の荷物が積める自転車。
まあスポーツ自転車屋にとっては、ニッチなマーケットのまま方が良いのかもしれんが。

>>106
そんなものは儲からない
もう議論しつくされてる

何百万も出して10年後にはゴミ同然だしなぁ
ただガソリン高騰で中古車市場は面白くなってきたね
同じ年式の2500ccのセダンより軽のほうが高かったりするからｗ

>>106
つ三人乗り自転車

電気自動車よりも下らん制限取っ払った電機自転車が欲しい。

最近は田舎でも自転車乗って来るやつ増えてるよ
片道15kmくらいまでなら見かけるな

車に興味があるのが7割いるのが不思議。
まあ、田舎なら興味があるのは当然だと思うけど、
都内とかでフルタイムで働いていたら別になくてもなーって思う。

だいたい車って保険だの税金だの高いし面倒だし、
乗ってた奴ら例外なく何らかの事故を起こしている。

そして何年か経てば乗り換えたいだの、バカじゃねーのといいたくなる。
そんなんだからずっと貧乏なんだよ。この根性無しどもがクソ両親。

>>107
素人なんだか、儲からないのか。
シマノは何が売れても良いはずだから、儲からないってのはブランドのこと？

>>94

カーシェア、やってるとこが少ないのが難点。
草野球やってるんで、荷物が多いから車使いたいけど、それだけの為に持つの馬鹿馬鹿しいし、レンタカーは高いし。
小型二輪の免許取ろうかな、と思ってるところ。

戦時中　「非国民！（笑）　朝鮮人！（笑）　アカ！（笑）」
現在　　 「ニート！（笑）　フリーター！（笑）　派遣！（笑）」

戦時中　「祝ひ終った、さあ働かう！理窟言う間に一仕事！足らぬ足らぬは工夫が足らぬ！」
現在　　 「企業の利益を上げるためだ！サービス残業は当然だ！業績が悪いのは従業員が働かないからだ！」

戦時中　「空襲時にバケツリレーで消火できないのは根性が足りないからだ！全ては大和魂だ！」
現在　　 「正社員になれないのは努力が足りないからだ！全てはコミュニケーション能力だ！」

戦時中　「ぜいたくは敵だ！日本人ならぜいたくは出来ない筈だ！ガソリン一滴は血の一滴！一億玉砕だ！」
現在　　 「痛みを伴う改革が必要だ！改革で痛んでも凍死や餓死さえしなければ有難く思え！米百俵の精神だ！」

戦時中　「飛行士が足りん！とにかく若者をかき集めろ！練度など未熟でも構わん！離陸さえ出来れば充分だ！」
現在　　 「即戦力が足りん！外国人労働者をかき集めろ！団塊世代の定年を延長しろ！新人を育てる余裕など無い！」

戦時中　「今日も決戦明日も決戦！欲しがりません勝つまでは！月月火水木金金！」
現在　　 「甘えるな！国際競争に勝つためには長時間労働が必要なのだ！過労死など自己責任だ！」

戦時中　「先日我ガ軍ハ敵空母10隻ヲ撃沈、敵航空機100機ヲ撃墜ス！一方我ガ軍ノ損害ハ非常ニ軽微ナリ！」
現在　　 「景気は着実に回復している！現在のわが国は『いざなぎ超え』の空前の好景気である！」

戦時中　「若者をどんどん戦場に送り込め！代わりならいくらでもいる！大学生の徴兵猶予を廃止しろ！」
現在　　 「労働者をどんどん使い捨てろ！代わりならいくらでもいる！派遣労働の規制を緩和しろ！」

戦時中　「日本が戦争に敗れることなど決して有り得ない！最後には神州日本に必ずや神風が吹く！」
現在　　 「資本主義が崩壊することなど決して有り得ない！世界経済はデカップリングで必ずや息を吹き返す！」

戦時中　「安全な資産である国債を買え！国債は自国民からの借金なので経済が破綻する心配は無い！」
現在　　 「安全な資産である国債を買え！国債は自国民からの借金なので経済が破綻する心配は無い！」

メガネ新しいの買いたいし
腕時計もいいの買いたいし
服も買いたいし
ケータイ代も毎月かかるし
ネットにつながるパソコンは必要だし
いずれ薄型テレビ買わないといけないし
原油高騰で日用品や食品が値上がりするし

となるとクルマなんて金食い虫はイラナイとなる

郊外店は大体ネット購入が出来るし、
ネット注文の宅配スーパーで重いものを持ってきてくれる。
色々回らなくては見つからなかった本も、今やヤフオク探せば見つかる。

家賃5.5万円なのに、駐車場2万円+維持費+車検はどう考えても
たまにタクシーに乗る方が安い。

本当に必要なときは、すぐそばにレンタカーがあります。

ようは世の中のサービスが充実してしまってるんで、
車を持たなくても良くなってしまってるんです。

ネットで最寄りの路線バスの時刻表を調べれば
1時間に一本でもそれに合わせてバス停に行けばそんなに待たずにバス乗れるし

バス会社のHPが意外と使える

車の要らない社会にしたい

ガソリンの原料である原油を99％以上も輸入に頼っている日本では
世界情勢の変化でガソリン価格は高騰すると広く知れ渡ってしまった

自動車を冷めた見方でみるキッカケとなった原油高ではあったな

臨海部や山間部にある工業団地なんかだと、車がないと通勤できない場合が多々あるんだが、
最近の燃料高騰の影響で、車が維持できなくなったために転職に追い込まれるケースが発生してるみたい。
要は電車バスで通える会社に移るってことね。

車を買う金がない　買っても維持できない

手の届かぬブドウは、酸っぱいブドウの寓話と同じで

クルマに興味がないと言ってるだけ

1円でも安いガソリン価格のガソリンスタンドには興味ある

ガソリン価格比較サイト
http://gogo.gs/

少し前はイニDの影響で若者に人気あったのにな。

今の若者はケータイ文化だからな

運転中はケータイ使用禁止（道路交通法）とは
相容れない面がある

見栄以外のものを満足させてくれるんなら買う。

　　俺は２０代に興味も勃起もしない

２３区に住んでいるのでいりません。
行動力もないので電車で十分です。
世の中舐めてたので、社会人になってから免許を取りました。
地方転勤は嫌なので結局戻りましたが。

>>103
雪国在住者か？じゃあ車に乗るのは冬だけにしてそれ以外は原付に乗るってのはどう？
少なくともガソリン代の節約にはなると思うが？

自動車は盗難の危険があるという事で、以前から思っていたのですが、
商品価値の低い、つまり「ダサイ車」なら危険を低くできるのでは？
中古車は嫌だというなら例えばヒュンダイ車などいかがですか？
保有コストは同じだから意味ネーと言われればそれまでですが。

車はカローラでたくさん、と思ってたら２００マンするんだよね。

つーか、低所得層がこれだけ増加した社会で売れるﾜｹがないだろｗ

軽自動車ですら新車だと
車両本体価格が105万とか115万円とかして
諸経費20万円加えたりオプション6万円つけたりするとトータル130万円するからな

しかも維持費も馬鹿にならない

ヒュンダイ車だと、いろいろあらぬ誤解を受けると思うけど…

>>125
田舎なんかだと、車にかかる金の為に携帯代さえ圧迫されてる若い奴は
絶対多いだろうな…

>>132
低所得者の量産を推進したのもトヨタさんだからな…
一部の人間が買えばいいと本気で思ったツケだね

>>122
買って維持できる範囲だから購入対象として考慮することが出来て、興味を持つことが出来る。
キミだって自家用機やヨットに興味は無いだろ。所有すれば面白いかもしれないのに。

MTのコンパクトハッチを弄りつつ大切に乗るのが好き

私にとっちゃ自動車なんて金属の塊だな
そんなん買うんだったらホモ漫画いっぱい買いたい

初期費用はまだしも維持費が恐ろしく高い。
田舎暮らしだからしかたがないが、車のために働いてる感じ。

軽トラは、日本が生み出した偉大な機械だと思う。

>>139
　自分は車とホモ漫画が生き甲斐だから、両方買うなｗ

安価な移動手段として高速バスは興味ある

Yahoo!トラベル-高速バス
http://domestic.bus.travel.yahoo.co.jp/

楽天トラベル高速バス
http://travel.rakuten.co.jp/bus/new_index.html

車を買うという考え自体欠落してた・・・

正直いらんもんね・・・

車が誰にでも乗れるものでなくなれば、略取誘拐や広域犯罪は大幅にやりにくくなるだろう。
ってことで、もっともっと車売れなくなっていいし、数も減ってほしいもんだね。

車買う金で服、時計、ケータイ、パソコン買った方が良い
毎年の保険料も高いし他の物を買った方が遥かに満足度が高い

田舎じゃ必需品だからなぁ
都会の若者は、興味はあるけど金が無い
俺は、金はあるけど必要ない

クルマ要らない。
自動車買わなければいつも最新鋭のPCが使える。
毎日豚カツ定食食べ放題。
好きなだけエアコンかけて部屋ガンガン冷やせる。
HDDレコ買ってオンエアされてるアニメ全部録画して
さらにエロゲもいっぱい買える。

自動車に金をつかうよりよほどイイ。

若年層の自動車離れが進みつつあると同時に
国内のノートPC販売の2割が低価格(6万前後）のミニノートになりつつある

原油高で、国内消費が急速にしぼんでいる節約志向が見て取れる

この流れでもっともっと安くなるといい。
7人乗りのミニバンに200万円も出すのがもったいない。

そもそも運転免許書をゲットするのに


最低30万近く掛かる時点でかなり無理っすｗｗｗｗｗｗ

自動車関連のニュースをみたって

ガソリン暫定税率という重税復活とか
車検の重量税も暫定の重税維持とか
飲酒運転ひき逃げ事件とか
CO2垂れ流しで温暖化だとか
シートベルト後席着用義務化とか駐禁取締り強化とか

ムカツクニュースばっかりだし

１０代、２０代でも車には本当は興味あるだろ。
お金がかかりすぎるから買わないだけで。
今までみたいに金があれば、興味満々で普通に売れてるよ。
しかし金が無くて買えない状態を、興味が無いという言葉や感情にすりかえ
思い込む、若い奴らも情けないなと個人的には思うね。

若年層はエコが徹底してるね

普通の商品は、買ったときに消費税が取られるが、使用に関しては
いくら使っても税金は取られない（電気はあるかもしれんが）。

しかし、車は乗れば乗るほど、税金と利権で役人どもが潤う。
はっきり言ってムカツク。

興味がないんじゃなくて買えないんだよ

http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1219107610/l50
【入門者向】6〜8万円程度のMTB【街から野山まで】

【台湾】GIANT　XTC 840　63,000円
http://www.giant.co.jp/giant08/bike_datail.php?p_id=M0724064&action=outline

【アメリカ】TREK　4300Disk 　75,000円
http://www.trekbikes.co.jp/bicycles/4300disc.html

【日本】ACHOR FR700　72,800円
http://www.anchor-bikes.com/bikes/08fr700.html

【アメリカ】cannondaleF4　74,000円
http://www.cannondale.co.jp/bike/8fs6_red.html

【カナダ】KONA　FIRE MOUNTAIN　　63,000円
http://www.akiworld.co.jp/kona/08bike-40firemountain.htm

ていうか、買う余裕がない orz

広い道路を作る。が、通りすがる量が多くなるだけで、地元民は暮らしにくくなるんだわ。
郊外の大型店に流れちゃって、近所の個人商店が畳んじゃう。
車乗ってる奴らはいいけれど、子供や老人は術がない。

広い道路もなく、車に乗らなくても便利な街の方がいい。

>>153
単なる無関心なんだよ。
視野にすら入れてない。金が無くて買えない、なんて思ってねえよｗｗ
そもそも買う/買えるなんて思っていない/買うことすら検討したことがない、
というのが正しい。

軽井沢の別荘を買えない状態を、
興味がないという言葉や感情にすりかえ思い込む、
なんていうと思うか？もうちょっと考えろよ。

そもそも興味ないですから。

車で熱くなってるのは年寄りばかり。男性はオッサンになると怒りっぽくなるから、
車関係の掲示板はどこもドーデモイイ議論で熱くなって、相手の人格攻撃ばかり。
車が趣味なんて、加齢臭がする。

若者議論で、携帯 vs. 車が経済面からばかり語られるけど、携帯にお金使うから車買わないんじゃない。
車運転してると、携帯メール打てないからだ。男はハンドル握って運転しないといけなくて、かたや助手席の女は誰かとメール打ってる。
そんな空間、楽しいわけが無い。車なんて買わなくて当然だ。

東北道渋滞であっさりはやてに抜かれて、即車売りました

>>153
だったら給料上げてみればいいんだよ！
30%位給料上げれば若者の車の販売台数も3%位は増えると思う

>>160
>>161
ちなみに君等はﾊﾞｲｸとかは持ってるのか？原付でもイイけど。

買ってもウザいだけ。色んな税金ぼられてメンテに金費やして寒空の下で洗車。で澄した顔で車のってたりするｗ…車乗りは基本こんなアフォな人種ばかり

自転車はいいね
毎日違うルート走って知らない景色見るのが楽しい

地方生活の人は車は必需品だろうから、｢車に興味がない｣ってのは微妙に違うと思う。
正確に言うと｢車で走るというステータス｣に興味が無くなっただけの話。

つまり高級車の乗り心地なんてどうでもいいです。車なんて
目的地まで人や荷物を積んで走れれば、それでいいんですよ。
今はそういう時代なんです。

田舎じゃ無理だが
都会じゃ、車なんてレンタル、タクシーで十分だ

昔は車が自由な移動の象徴だったが、人命の値段が高くなった現代では
事故の可能性のある車を運転することは精神的に疲れるだけ

必要な人以外は好きな人だけが乗ればいいと思う、車好きです。

全員がコミケ行かなきゃいけないわけではないのと同様、全員が車買わなきゃ行けないわけではない。

>>164
もってない。
乗り物といえば、電車での通勤のみ。
車が必要だと思ったことはない。
あったら何かに使うだろうけどね。
車がステータスとかマジで意味がわからないｗｗｗ

>>161
人格攻撃している奴が、人格攻撃を非難するとは、滑稽だな。
まあ落ち着けよ。

>>170
そうなんだよねぇ
でも一部の人は車に興味を持つのは当たり前という脅迫観念や思い込みがあるので
温度差ができてしまうのだと思う

あれば楽しいけどね
レンタカーで済ませる人多いんじゃない？

俺、自動車ディーラーで１０年以上整備士やってるけど車にあんまし興味ないな。
自分の車も１０年同じの乗ってるし。
買い換える金が勿体無いしね。通勤にしか使ってないし。
遊びに行くときはもっぱらバスと電車。

製造原価5万円程度の鉄の塊ごときに数100万出して、
毎月数万円のガソリン代と駐車場代出すのがアホらしくなっただけだろ。

必要なときにレンタカーかタクシー使った方が、遙かに合理的だし。

>>173
　それに、どんなに進化しても危険と隣り合わせな機械を扱っているという感覚が、
　ドライバーには求められると思う。
　だから、そのリスクを常に意識する人以外は運転しない方が良い。


ただ、自動車関連業界の経済規模は半端無く大きいから、その辺の折り合いが難しいなぁ。

>>157 すんません、まったく興味ないです。はい、これぽっちも。



ちなみに自分、正社員です。

自転車最強　都内は地下鉄　JRよりチャリだな。
彼女が30代なら　一緒にサイクリングしてると　若返る法則発見

>>179
トラックに轢かれて死なないでね

車を運転出来る、はステイタスにならない。

経費って参考になるからこぴぺ。
629 ：名無しさん＠八周年：2008/04/20(日) 22:32:46 ID:Ci+Lr+g10
俺の場合こんな感じだ。1年でどれくらい車関連に金がかかってるか計算してみる。

車（1998年購入/9年目突入）　　　2,371,060円/9年　　 263,451円/年
ガソリン代（約1100km/月）　　　　 15,000円/月　　　 　 180,000円/年
保険（車両なし・対人対物のみ）　　　　 　−　　　　　　　 48,340円/年
都道府県税の自動車税（1500cc）　　 　 −　　　　　　　　34,500円/年
車検代（含・重量税）　　　　　　　　14,7000円/2年 　　 　 73,500円/年
駐車場　　　　　　　　　　　　　　　　　7,000円/月　　　　　　84,000円/年
タイヤ　　　　　　　　　　　　　　　　　20,000円/3年　　　　 　6,666円/年
エンジンオイル　　　　　　　　　　　　4,000円/6か月　　　 8,000円/年
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　計　　６９８，４５７円／年

1500ccの車を10年近く乗っても、10年で698万維持費かかるのかよ・・
保険はかなり安いのに入ってるし、駐車場も安い方。これでも、
45年で 3,143万も車にかかるって、、もうね、、、やってられません。


＊実際はこれに免許取得費用が掛かるね。

何を以て車離れが顕著と断言してるんだ？
定期的に採ったアンケートの推移とか無いのか？

まんまと統計の罠にはまってるね。

年に数回しか乗らない車に毎年何十万も払う気はないよ

みんなここを見てまじ自分に可能かどうか判断してくれろ


ttp://www3.zero.ad.jp/baiky/page317.html


貧乏＆借金してまで買わないのは貧乏なだけだろうとか言ってるやつ多すぎｗｗｗｗ

マナーも法規も守れないDQN車両は増え続ける。

新車で買った車。雑誌で見た同じ車の４０万ｋｍまで長い。
出来れば近くの自動車修理工場の救援車より長く乗りたい。
救援車が丈夫な車だから勝てない気がする。

トヨタがそろそろ「車を持ってないやつはダサい」って洗脳ＣＭ垂れ流しそうだな。

>>188
まあ勘違いしてキムタクあたりをＣＭに起用して、余計に反感買うんだろうな(´･ω･`)

　　　　　　　　　　 ..,yll;||三［《il)ｧ　_yzllllllllllzy_　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　._yzlllll;ll|||||||lllllll;||,zlllllllllllllllllllllllll;ilr　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　 ,yllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll|y,　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　 .」llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllly　　　　　　　　　　　　　
　　　　　,)llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllz_　　　　　　　　　　　
　　　　.,《lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll|ﾐﾐ「ﾐﾘ巛lllllllllllllllllllllllllllllllll|i,,　　車を持ってないやつはダサい
　　　　:lﾘlllllllllllllllllllllll|厂￣⌒′　　　　 ^《lllllllllllllllllllllllllllllllllz　　　　俺は迷わず買うぜ！ﾌﾝﾌﾝ
　　　　［l|lllllllllllllllllll厂　　　　　　　　　　　 |lllllllllllllllllllllllllllllllllllz　　　　　　　　　
　　　　.|llllllllllllllllllll′　　　　　　　　　　　　.;lllllllllllllllllllllllllllllllllllli. .　　　　　　　
　　　　 |lllllllllllllllllll　　　　　　　 ,,yyyvnv,,,､｛lllllllllllllllllllllllllllllllllllllll|..　　　　　　　
　　　　 .|lllllllllllllllll|,,yy,,,_　　　illlﾘ丁二　 .¨' .ﾘlllllllllllllllllllllllllllllllllllllllilｧヽ.　　　　
　　　　　|lllllllllllllllll|ﾐﾘﾐ干v　　.｀」lllllll|《lllz_　　ﾞﾘlllllllllllllllllllllllllllllllllllllililillﾚ　　　　
　　　　　|llllllllllllll|yzll;llu　,ﾄ　　 .ﾞ《干､-￣　　　 ﾞﾘ|lllllllllllllllllllllllllllllllllllllﾐ.　　　　
　　　　　illllllllllllllllllllllllll》 ﾉ′　　　 .'''''　　　　　　　|lllllllllllllllllllllllllllllllllll||yly!　　
　　　　 .｛lllllllllllll「^¨″.,ﾉ′　　 =iy_　　　　　　　　｛lllllllllllllllllllllllllllllllllllll厂　　
　　　　 ,|lllllllllllll|　　　」″　 _,,_ _,l「ﾞ《､　　　　　　　.llllllllllllllllllllllllllllllllllミ¨′　　
　　　_,z;l;lllllllllllll!　　　ﾞ>vv!^⌒ﾞ″　 ＼u,､., .　　　 .lllllllllllllllllllllllllllllllll|ｪ,　　　　
　　7|lllllllllllllllllllll!　 ../　　_,yzlllllllliyy_　　　　　　　　;llllllllllllllllllllllllllllllllllll!　　　　
　　.ﾘ《;lllllllllllllllllllr　〔 _,zllllll|ｱ¨¨ﾘﾘ|ll;「　　　　　　　.|lllllllllllllllllllllllllllllll《_,yr　　　
　　　「ﾞﾞﾆ》llllllllllllli. ｛ .ﾘlllllll|zllllll;|干′　　　　　　 ,iillllllllllllllllllllllllllllllllllll|^　　　　
　　　　 .ﾞ|lllllllllllllllllliyr .¨ア巛》《┘　　　　　　 .,,z;llllllllllllllllllllllllllllllllllllll「　　　　
　　　　　《|llllllllllllllllllllli,　　　　　　　　　　　　,,illllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllｧ　　　
　　　　　.ﾞ〔;llllllllllllllllllllli,_　　　　　　　　 .,,.ulllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll|!　　
　　　　　　ﾞ「|llllllllllllllllllllllllzyyy,,uyyyzi;llllllllllllllllllllllll;lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllﾄ

ディーラーに行ったけど、おっさんやおじいさんばっかで
２０〜３０歳くらいの人いなかったな

　しかしなんだ。
「合理的でない」と尊んだ理解力をお持ちの方々は
車を持つバカや世俗に興味身心って好奇心旺盛なのね。
好奇心旺盛なんだけど車はムダだよね。

　確かに今の自動車業界は不振に喘いでいるけど自動車産業は
日本の経済基幹でもあるからな〜。
とするとバカには高い維持費を払わせてでも気付せずに乗らせておいた方が
経済にとってプラスじゃありませんか？
そのくらい分ってて当然かｗ

>>192
なんでそんなに必死なの？ねえ、なんで？

都内は原付最強だぜ！！

ttp://market-uploader.com/neo/src/1220705532780.jpg

>>192 必死じゃないよ。どっちか言うと楽しいかな。今ね。

車買うぐらいなら、桁違うけどローンでマンション買うわｗｗｗ


>>193 なんでそんなに車必要だと思うの？

必死の何がいけないんだろ、むしろもっと必死になれよ

このスレじゃ基本はマジレスだろ

>>193 必死なのとか簡単なレスしないでさ
「コイツむかつく！」と思うなら打ち負かせ。いろいろ一杯考えろ。

>>18
貴方の住んでる世界がわかる。もっと言えば貴方の親の階層もわかる。
もっと言えば貴方の結婚相手の階層も。。

185のサイトを何かと思って見たけど
「クラス別！車の維持費比較
（中略）
スズキ　アルト　E　2ＷＤ　3ＡＴ　
年間の維持費合計金額 454,643円 」
俺の安給料じゃ論外だ。
貧困層が一般化しているのに
そんな金捻出できないからみんな車買わないんだよ。

自動車産業は日本の基幹産業だけど、その中の力関係というか、業態の構造は変わっていくと思いますよー。
テレビがブラウン管から液晶になって参入障壁が下がったように、今後電気自動車や燃料電池になれば電気モーターだから、内燃機関とトランスミッションがいらなくなってしまう可能性がある。
そのとき大手自動車会社はトヨタやニッサンじゃなくて、日立や東芝かもしれないですねー。携帯電話と同じメーカーの製品の方が、若者は親しみやすいかもね。

>>185
実家暮らしなら余裕だよね。
一人暮らしだと家賃でその分飛ぶ。

はっきりいって車があるかないかで行動範囲が大きく変わるのは事実。
車のない人間は車を使えない範囲の中から行動パターンを考えるしかない。
彼女や家族とドライブするのも最初から選択肢から消える。
まあ購入、維持できない階層が無理して持つ必要はないけど、
２〜３００万という至って中流階級が持てる車も持てない人間は
所詮その程度の人生しか楽しめないってことだよね。
車を購入維持するために衣食住といった基本を削るのも問題だし
けっきょく貧乏人は車を削らずをえない。

＞年間の維持費合計金額 454,643円

これって駐車場月３万円くらいに税金と車検+修理なんか出したときじゃないの？
しかもディーラーで中間マージンボッタくられた金額っぽい　

車維持するくらいなら必要なときタクシー使うほうが安上がりなのは公然の秘密

車に興味無いってだけで地元じゃ変人扱いされるから気を付けなきゃ。
会社内外での世間話についてける様に一応、一般常識として
車種とかは押さえてるけど知れば知るほど心底どうでもいいな。

>>200
イチイチ打ち負かすとか、そんな事ばかり一生懸命に考えてるのかあんたは？

>>205
いやレンタカー借りりゃいいだけだな

貧乏人は興味持ちたくないんだよ。
持っても自分には自己実現できないから。
それなら最初から興味もたず知らない方がましとなる。
車のある生活のが生活の幅も奥行きもでるけど、
買えない、維持できないならしょうがない。

>>205
つか、僻地はとにかく都内だと車は必要ない。
要る奴が買えばいい。

>>ドライブとかｗｗｗｗｗ

バブルっ子ですか？ｗｗｗｗｗ


逆にｶﾜｲｿｳです。

>>210
けっきょくレンタカーなんだよね。
でも車もってたら、レンタカーかりる必要ないから
気が向けばいつでもドライブしたり郊外のショッピングセンターに買い物いったりできる。
レンタカーだと計画的に予定たてないと無理、所詮せいぜい月に１回借りたらいいほうでしょ。
そんな堅苦しい、制限されてる行動範囲じゃ人生楽しめない。
それに彼女とドライブデートしても帰りに彼女の自宅まで送ってあげることもできないの？
なんか淋しいし、虚しいね。

>>212
いや東京以外の地方でも基本的に必要ない
農業とか仕事に必要なら買えばいいだけだし

興味なければシェア握るのはそこら辺の
トヨタや軽ばっかになるワケだ

１回調査して顕著になったとか言われても説得力ないよねえ
5年毎の比較データとか出してもらわないと

>>213
ごめん、もうすぐ３０歳になる氷河期世代です。
でも親のコネで一流企業に就職し、一流企業の人と結婚しました。
現在、悠々自適の専業主婦です。
車はプジョーのＳＷ４０７だから大したことないです。
年に海外旅行も１〜２回いくだけ。
一昨日までスペインいってた。お土産にかったヘレスのシェリー酒
飲みながらいまネットしてる。貴方の期待に反しててごめんねｗ

運転する事自体が楽しい人か生活上運転せざるを得ない人以外は、
都心では確かに車不要だよね。
実際、うちの両親は東京生まれの東京育ちで必要無かった為、免許保有していない。

>>214
いや？
かわりにおいしいお酒飲んでタクシーで帰るから



マイカーでも代行があるとか反論してみる？かわいいねえｗ

自分みたいに車が好きな人はそれにお金を投じればいいし、
車より服や酒が好きな人はそれに投じればいい。

高くて買えないは嘘だろ。
DQNカップルがミニバン乗り回してるのはなんなんだよ。

>>192
俺は車にはまったく興味が無いけど、みんな車
買ってくれないと俺は困るんだ。

だから、みんなには買って欲しい。俺の給与をもっと増やす
ために。もちろん俺は車はいらない。

それにしても、自分がいらないものを他人に買わせるってのも
どうなんだろうなあ。自分が興味を持ってる商品を作る会社に
行くべきだったか。

>>214
まーどうでもいいんだが。
感性が古いんだな。団塊並。

タクシー使えばいいこと。
仕事でタクシー券よく貰うんで、タクシーはよく使うな。

>>彼女とドライブデートしても帰りに彼女の自宅まで送ってあげる
こともできないの？

昭和の香り。

ある意味エコだよね

>>212
うちも都内三田のタワーマンションだよ。
でも車ないと生活はかなり制限される。
生活できたら問題ないと考えるか
人生を豊かに生活したいかの差でしょ。
車なくても生活できればいい階層は駐車場代や
車の維持費を惜しむのわかる。

>>222
ローンを組めば８割方確かに買えるだろう
しかしそこまでして欲しいかという問題がある
昔の若者はそうまでしたのに、今の若者はという最近良くある論調ですよ

東京で女いなくて安月給で車もってるやついるが正直内心では馬鹿じゃねコイツって印象しかない。
この類いは何考えてんの？該当する奴教えてくれ

>>214

あー、私、女なんですけど。
男性で重要なのは計画性のある自分をしっかり管理できる人だと思うんです。
見得張って車維持するより、二人でおいしいお店とか言った方がいいと思いますよ。
周りの子も同じふうに思ってるみたい。

車で女の子釣れるって、ほんと、おじさんの考えですよね。

時代は変わったんだなぁ。
今の若い人が夢中になるものって何だろう？

確かにデートでお酒飲めないのは車のマイナスポイントだ。

見方を変えて、高級車を買うお金があるなら、代わりに高級ハイヤー呼ぶ。
その方が彼女との距離が早くちぢまりそうな気がする。

>>203
俺の会社は構造部材を扱ってる素材屋だから、エンジン→電気
ではおそらく大丈夫。
アジア諸国が参入できない特殊部材をどんどん普及させていくし。

>>226
人生を豊かに、地球環境を汚しながらってのが下らないね。

>>224
タクシー券を自慢してるのはタクシー券を頻繁につかってない証拠だと思う。
うちも仕事でタクシー券はよくもらう。夜１０時半で飲み会終わったのに
上司がタクシー券くれることも多かった。ホワイトデーのお返しが
高級レストランの個室とタクシー券を一人一人にくれて
これで全国どこいってもいいよ、なんて事もある。
でもまさか彼女のデートでタクシー券つかったり、家族との買い物のたびにタクシー券はどうかと。
いかに貴方がタクシー券と無縁なのがわかるｗ

けっきょく貴方のようなバカ、一流企業にいないんだよね。
みんな車どころかクルーザーのオーナーの人も少なくないよ。（多くもないけど）
今年の夏も葉山マリーナから課長のアジムットで大島までクルージングしてきた。
きみは車を維持できない人生を謳歌してね。

車だけでついてくる女なんて、そもそも魅力あるのか疑問だ。

>>214

都市部なら郊外のショッピングセンターなんて行かないし、
レンタカーでも自宅に送ることぐらいできるだろ。
何より、デートというとドライブしか思いつかないの？
酒飲みに行ったら車は駄目だろ。

>>226
豊かさってそういうことなのかな。
モノに振り回されてるだけじゃない？
だんだん欲求が増してきて物足りなくなるよ？
満足だと思ってたことが不満に思えてくるよ？
それで幸せなのかな？ま、幸せならそれでいいけど。

ID:pfcALa2Gが>>24で書き込んだことと
その後の主張が変わってしまったことが気がかりだ

>>229
wwww
貴方にとって車≒見栄の時点で階層知れるｗｗ

正直、車は見栄じゃなく生活の一部だよ。
うちはプジョーで４〜５００万だけど、
あなた２〜３００万の普通車ですら維持するのが見栄になるほど
所得水準低い底辺なんだよね。そんな階層の男にしか相手されてない時点で
貴方も質の低い女なのがわかる。だって人間住み分けできてるから
出会いの質もおのずと決まる。かわいそうだけどそれが現実。

10代の頃は車好きで、よくoptionとか読んでた（車も無いのにｗ）。
それで、16になればバイクの免許も欲しくなり、
17の時に親を説得して教習所行った。
半クラ覚えてバイク動かせるようになるまで1時間オーバーしたけど
教習コースを一周した時の感動って今でも忘れない。
その数ヵ月後、18になり普通免許取得に再び教習所へ。
あれだけ憧れてた車の免許。
半クラでガクガクしながらも発進できた。
なぜか感動も、興奮も皆無だった。
あれだけ学生時代に車に憧れてた俺だが、今は親の車をたまに借りる程度。
任意保険代の差額とガソリン代だけで乗れるし。

>>236
デートの中でドライブはかなり楽しい部類だと思うけど？ｗ
気持ちのいいドライブコースを車で走りたいと思わないの？ｗ
デート≒ドライブだけといってないのに、摩り替えるのは
感情に知能が追いつかないバカの典型。

あと都心でも郊外にドライブしながら買い物いくでしょｗ
貴方が行かないのは行けないからｗｗ

>>209 じゃあ返すな。メンドくさい。
>>223 職業病
>>237 それはその身分になってから考え始めればイイこと。
道徳観は諺は例え程度で控えめがよろしい。

>>226
三田にある大学出身の大学教員だが、
年間の本代は軽く3−500万は行く。
車一台より高稀覯書も多い。

人生を豊かさなんぞ所詮主観的満足の度合い。
金の使い方や価値観など人それぞれ。

がんばれオジサン
自動車産業を支えるのはあなた達だ

ID:pfcALa2G
なんか妄想引き小守がいるぞ

>>238
肩身狭いのと、持てないは違うよ。バカ乙。
それに高級スポーツカーもてる階層は
車も持てない維持できない下層階級より
税金も多く納めてるから多少地球に負担かける車でも
問題ないよね。多く納めてる税金で環境対策したらいいだけ。

>>239 階層ｗｗｗｗ

金あるのが偉い≒俺（自分の力）で人間知れるｗｗ
ま。パパにでも鳴き付けｗｗｗ　あ、ママかｗｗ
お前、女バカにしてるだろ。

なんで車肯定派はやたらと論破したがるのか？
なぜ須らく必死なのか？火病っていう韓国人のなる病気なんじゃないかね？

日本のメーカーはわざとダサく作るでしょ

あれは遠回しに外車推奨してんの?

ダメだよわざとダサくしちゃ

ゆとりじゃ車買う金すらないもんなーざまぁみろ負け組の若年ども（笑）

車でスポーツクラブ通うとかアホかと

自転車に乗れば町中ジムだby玉袋

ど田舎なんで、車は持ってるけど「生活必需品の一種」で特に興味はないな。
冷蔵庫とか洗濯機と同じ。

>>245
底辺刺激してごめんねｗ
一昨日までスペインいってて時差ボケ抜けてないから
過剰に底辺を刺激しちゃうのかなｗ気をつけるね。
スペイン良かったな。
マドリッドではプラドの目の前のリッツに滞在した。
パリのリッツよりも温かみがある感じだった。
パリのリッツはいい意味でプライド高いから
少し権威を感じるから面食らうけどね。
かわりにパリのクリヨンは好き。
ここはホテルマンも温かみあって居心地がいい。
サンバサデュールのメインダイニングも素敵。
スペインではハモンイベリココをばるやレストランだけでなく
商店でも味見させてもらいながら買ってホテルで楽しんだりした。
でもパエージャは日本のレストランのが美味しかったかも。
スペインは乾燥した風土のせいか塩加減強いしね。
とにかくスペイン最高だった。エルブジもよかった♪

＞253
リッツは後藤久美子まで読んだ

買えるやつも買えない奴もどんどん新車買って中古車にしてくれよ

なんか10年落ちの中古車が全然安くないんだよね
90年代は、10年落ちのマーク2が一桁万円で買えたんだぞ
いまじゃ、40〜50万円もするからアホらしい

車とかビールとか押し付けて馬鹿じゃないのか

都会じゃ邪魔田舎じゃ
必要な奴だけでいいだろ
環境にもええだろ
固定観念押し付けて馬鹿ばかり

>>243
あ、私に知り合いに英語関係の准教授がいる。
その人が言うには文系は学校から至急される
研究費用も理系に比べて少なく
ちょっとした書籍とコピー代で消えるらしい。
なのでネットで国会図書館の書籍を調べるなど工夫して
コピーなどで活用するらしい。
２〜３００万も書籍にかけてる人はいないといってた。
妄想、乙。

若者と高齢者の間に絶望的な差があることは良くわかった

消費を煽っている人は営業でしてるのかもしれないけど
だったら逆効果だと思うが

自動車会社は
低所得者層向けの車のラインナップを
設けることはできないんかねぇ。

今のスペイン知ってて旅行行くのか疑問ではある

俺、32歳で、貯金5000万円あるけど、今まで車を買ったことない。
都心に住んでるから電車の方が便利。
車を欲しいと思ったことがないから、何を買っていいかもわからん。
たぶん、一生、買わんと思う。

20代云々以前に30代40代でもホントに欲しいと思える現行国産車ないよな。

カッコインテグラ

>>257
マジレスすると英語関係の准教授の話が正しくても
他学科との交流はないんじゃなかろうか。

恐らく>>243は研究費の話ではないだろう。
だとすると印税で稼いでいる人も出てくるのではないだろうか。

そのような状態で妄想と言い切るのは論理の飛躍が激しすぎるのでは？

　　　　　 　　　　　　　　　　　　　i, '　　,. '　
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　（i　　　　　　　　　　　￣＿j |i_　　ﾊ　　　　　チケットが紙屑になるまで
　 {､ : :　　　　　　　 , 　"　　ヽ　｀ヽ､ii 　　　　　　あと　『３３日』
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　 ヽ.〉:: :｀:ヽ ､_　,'　　 /　　　　　　｀v'}
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車買ってもらいたくて必死なやつがいるなｗ

デミオ 戸田恵梨香

>>257
大学と研究分野による。
うちの大学は月5万x12で60万まで書籍代は出る。
1年間の在外研究でコンテナを6−7人の知人と買い取って、
日本に送ったから、それくらい使う人間は結構居る。

むしろ文化系だと、文献が全ての分野があるからね。
洋書で年間２〜３００万なんて大した金じゃないよ。

>>259
デフレでも適当な理由をつけて上げ続けた単価を下げたくないでしょうな
その結果売れなくなっているんだが、叩くだけの営業じゃ20代は益々車を買わないだろうし
これからどうするんだろうね自動車業界は

>>260
スペインすごくよかったなぁ
先月の下旬から行ってたんだけどね。
バルセロナから車で２時間チョイの郊外にある
エルブジってレストランあって、そこのレストランが目的で
スペインいってきた。ここで予約が難しいので有名。
最初メールで予約したけど一回目は返事すら返ってこなかったｗｗ
２回目のメールで日時指定された返事が返ってきたけどね。
それでそれに合わせてスペインに行きました。
でもぜんぜんスペインよかった。
トレドのパラドールもよかったけど、アンダルシアの旧市街全てよかった。
特にグラナダのアルハンブラを見渡せる丘がよかったな。
あとコルドバのメスキータも、セビージャのカテドラルとタブラオも。
バルセロナのグエル公園はいまいちだったけどね。

>>270
スレ違い

>>268
その准教授、有名難関私立の人だけど？
その人も月の支給額その程度といってた。
でもそんなの交通費とコピー代で消えるといってた。
けっきょく書籍は殆ど自腹。
貴方内情知らなさすぎ。

>>269

車ってどんどん安くなってないかい？軽以外は。
車を買わないのは違う事情でしょ？
10万安くしたって買わない人は買わない。

>>272
あなたのレスを見ていると独善的というか
人は人というのが理解できていないのだと思う

スペインと大学の経費スレチガイだから消えろ

トヨタはどーやってアイミーヴ潰すの？

車ならオリックスに買ってもらえ。
今の時代、社用車もレンタルの時代だ。

>>272
寧ろ内情知らないのはそっちじゃね。
同じ大学で同じ学科でも人によるよ。
まぁ政治力がものを言うんだけど・・・。

本人は全然研究してないのに研究費をがっぽりもらって私用に使ってるような人もいる。

>>270 すごく羨ましい。俺みたいな貧民は、どうすれば気ままに
海外旅行ができるだろうか？思うこと書いてくれ。

>>273
>車ってどんどん安くなってないかい
モデルチェンジして安くなったとは思えない
でも装備は前より充実しているから実質値下げなのかもしれんが

>10万安くしたって買わない人は買わない。
そうだと思うね。どうせ維持費がかかるんだからね

>>270
おまえ、頭大丈夫か？
ネタじゃなきゃ精神病んでるぞ。

>>273
カローラとか値段上がり続けてるジャン
と、思ったが>>280の言うとおり実質値下げしてるかも
10万下げても売れないものは売れないのは仰るとおりだ
本体の値段を1割、2割下げてどうにかなる問題じゃないな

>>253
……大学の卒業旅行で、じーさんにもらった小遣いで友達誘って似たような
コースを辿ったなぁ。あとで親にバレてこっぴどくしかられて、コベンツとハーレー没収
食らったわw

　いいんだけどさ、そういうの自慢するのは脳内か学生時代までにしとき。
成金だった親父(正確には大半じいさん時代にのし上げたらしいが)は偉く
恥書いたらしいし、その時のトラウマでゴルフや金のかかる道楽はウチじゃ基本禁止。

　階層だのランクだの気にするのは二流の証拠(ウチもだが)。本当の贅沢ってのは
どんな所にいても、どんな生活をしていてもできるものだと知れ。

「金がない」「将来が不安定」って理由なら、経済政策でどうにかなるかもしれんが
「商品として自動車」が終わりかかってんなら、どうにもならんかもね

>>281
多分そういうバイトのヒトなんじゃないのかな？
素だったらキチガイかと

ここまで普及してしまうと、持っていること自体がステータスシンボル（憧れの対象）には
されなくなってしまった。

あとは客観的に見て、自分の生活に必要かどうかだけが、問題とされるようになった。

>>191
景気がいいね。
神戸の住吉にある自称高級車のディーラーなんか客が０だったお。
あの辺りは格差社会の上の方に居る方がたくさん住んでおられるようだから
間違いなく、地位も財産もあるはずなのでステータスとして良い車を選ぶと
思うのですが、何故なんでしょうか？

レクサスっていう店なんですが。

>>272
もちろん補助が出る分以外は自腹が基本。
それで年間4−500万の本代は研究者として大して
多い金額じゃない。

まあ交通費とコピー代を書籍費から出すと駄目でしょ。
稀覯書とか大学図書館に入れさせるにも、オークションとかだと
間に合わないのと、特定の業者じゃないと決済の処理が出来ないことが
多いんで自費が多くなる。

大学教員は車の免許持ってない人が多いんで、大して気にならない。
知り合いがタクシー券くれるしね。

興味がないというか買えないだけでしょ（失笑）

このスレで成金自慢がいばりまくっていると聞いて飛んできました！！

>>287
・高級車販売はセールスが個別訪問するらしい
・レクサスだからw

マグネシウムを使った水素発生システムが実用化されるまでは無意味な議論の応酬だろうな…。（苦笑）


■参考hp
東工大クロニクル‐No.402
http://gxc.google.com/gwt/n?u=http%3A%2F%2Fwww.titech.ac.jp%2Fpublications%2Fj%2Fchronicle%2F402%2F402-1.html&hl=ja&mrestrict=xhtmlchtml&inlang=ja&client=ms-kddi-jp&output=chtml

>>279
貧乏旅行でもしたら？

>>281>>285
車も持てない貧乏人に何言われても平気。
貴方たちみても生まれてくる環境は大事だなとしか思わないし。
そういう意味で自分は神様に感謝せずにいられない。

>>278
政治力はともなく大学機関はコネ社会なのは事実。
しかしたった月５万（知り合いの教授は１０万といってた）
の多くは書籍にお金をかけられてない。雑費で消えてる。
だから内情を知らないんだねといったけど何か。

>>282

一世代前(前回のモデルチェンジ前)のカローラと今のカローラの価格ってちょっと安くなってますよ。
その代わり上位モデルありますけど。
スペックでは同じです。

日本で売れてる車種ベスト4は
ワゴンR軽、フィット、タント軽、ムーブ軽である。

>>293
ちゃんと病院行けよ。

>>293
よう同類。俺もまぁ恵まれてるしスネかじりまくった方だから偉そうな事言いたくないがな。

恥ずかしいからやめてくれ。

　本当の意味の上から見たら笑われるだけだし
　同レベルの人間からは「ふーん」だし
　下からは「けっ」

　となるだけで誰からも良く思われない。空想の世界なら良いんだが、オマイはそんな
教育を親から受けてしまったのか？　だとしたら哀れだ。



　……と、親のコネ入社も小遣いも干されて二流企業でフィアット海苔の俺が
言ってみる。いや、実家帰ればそりゃ楽だし、爺さんに甘えれば……ゲフンゲフン。

　でも、これだけは言えるけど。入学祝いで貰ったベンツより、自分の給料で買った
苦労して買った中古車の方が嬉しかったぜ。そういう悦びを知らないのもちょっと
カワイソうだな。



　……いや、本音言えば今でも名前だけ役員で小遣い百万貰ってた時代が
懐かしくないかと言われたら嘘だけどねw

　

>>278
まあ、人によるわな。

理由つけるのが上手い人がいるんだな。
後、学校の役に立つ人とか。
本道的に学振当てるの上手な人もいるし。

あんま学内政治や役に首突っ込みすぎると、
研究出来なくなるわけだが。

>>279
お金貯めて行けよ。独り身ならどーとでもなるさ。
燃料代高い今は耐えて吉。

　もし溜めても無理な生活なら早めに転職しな

セオカミ臭がするのは俺だけか？

国内営業は今後困らないのかね？

田舎だと車は必需品で、駐車場代も安い。庭の大きな実家だと無料だ。
都市部では実家暮らしでもお金持ちでない限り、駐車場代がタダなんてあり得ないから普通の女の子には経済的に無理。
原付きで一杯一杯。

>>279
バックパッカーでもやれば？
ユースホステルとか行くと大抵日本人の若い子がいるし。
それでも最低限のお金はいるわけだが。

>>297
ごめんね、貴方のような貧乏人を刺激して。許してね。
とりあえず落ち着いて自分の人生頑張ってね。

この前同窓会行ったとき、会話に車持ってるか聞かれた

さすが豊田、県外でヨロシクやってる人間だから
なんか呆気にとられた

>>297

>>自分の給料で買った
>>苦労して買った中古車の方が嬉しかったぜ

こうゆう男ならもてると思うよ。
あ、私247ねｗ。

>>304
いや……貧乏だと思ったことはないけどな。
30頭で年収480ってそんな悪くはないと思うし。

ただ、仕事しなくても贅沢してたプー時代も良かったけど、
思い出すと恥ずかしい、って話。

「子孫に美田を残さず」ってのが親父の家訓なんだが、まぁどっちでもいいや……
脳内か病人か真性か知らないけど、どのみち話通じないし。
　釣り師ならアレだしなぁ。

>>160
無関心？じゃあ今の若い奴って何に関心あるのかな？
やっぱり主に、パソコン・ネット・マンガやアニメ・フィギィアとかか？
でももしこれらの興味分野が、手に入れられない高価格だったら・・・
そもそも買う/買えるなんて思っていない/買うことすら検討したことがない、
なんて言うのかな。

軽井沢の別荘なんて例えも笑えるな。
団塊世代以上じゃないんだから。

買えない→興味ない→買わないだろ。
若い奴がこうも社会的縮小する姿勢は悲しくなるなあ。

まあなんでもいいけど、オマエラもうちょっと
なかよくしる

さんざん庶民に金が回らないようにしておいて
車なんかうれるわきゃねーだろ。
いまごろんなことにきづくとか
世の中ほんと馬鹿だらけだな。
おれなんてもう７歳の頃からきづいてたわ。

>>310
まあそういわず、車を買ってくれ。安いのでいいからさ。

数年前はバイク
今はチャリに興味があるな
車に興味って、そんなホビーな乗り物じゃないだろもう

マイカーブームとかスーパーカーブームとかあって、
昔の世代には人一倍車に思い入れする機会にすり込まれたけど、

現20代にそういった刷り込みはあったの？

てか、
道具に対して興味を持つコトってそうそうないだろ？

手元にあるシャーペンとか消しゴム、こだわりアルか？
って話。
それと同じで、道具に成り下がった（もしくは昇格した）のだから、
興味なんてのは惹くわけがない

>>312
売れてくれなきゃ困るんだが、やっぱそんなもんなのかねえ？
バイクや自転車業界にも素材として使われるように、売り込みかけた
方がいいのかな。

政府も教育者もマスコミも
エコだの交通事故だの渋滞だので
さんざん「自動車は悪」って言ってきたじゃないか。

なにを今更。

>>311
下請けをコキ使うような会社のものなんざ買えるか！
それに車なんてエコに反するだろ。乗っちゃいけない。

俺は車やらに対する興味が薄れていく一方で筆記用具や電卓などにこだわるようになったな。
これがすごく楽しい。

>>308
この手の記事だとやたらと一部が全部のように語りたがるが、
あんたの言うように、消費する奴は今でも消費するぞ

あんたのあげる↓でも、キモオタどもがアホみたいに消費してるだろ？
>やっぱり主に、パソコン・ネット・マンガやアニメ・フィギィアとかか？
ex.自作PC、パケット死、無駄なコレクション、不要なDVDにプラスチックの偶像など

ちなみに俺は学生だが
趣味はネット、食事、旅行だが年50万も行かないだろうな
それ以外は生活費として、極力無駄を減らすようにしている

経済面ではとりあえず30前後で1000達成が目標かな

>>315
なんだい、売り手側かい？
なにやってももう無理だと思うよ。

余分なものを買わせたいなら
余分なだけ金を還元しないと。

それがこの宇宙の原理。
自分だけいいやって考えは最後には自分の首をしめるもんだ。

>売れてくれなきゃ困るんだが

ちっとも困らねえよ。
金を貯め込んで停滞させてる老害や、若年フリーターより裕福な
生活保護者にでも買ってもらえば？

車好きだけど、渋滞が起こるような都市で乗りたがるやつはあたまがおかしいと思う。

>>318
電卓はよく分からんが筆記用具はちがうよなあ。

取り合えず車が趣味の人間も田舎に行けばいることはいるが
みんな外車をかってしまいます。金の無い奴は中古

旧ミニは最高

>>4
わざとそうしたんじゃないの？
車に興味が無い層はトヨタに乗るだろうから。
自民党と同じだｗ

貧乏だからってのは理由じゃないな。
昔は金無いヤツも無理して持ってたように思う。
今は無理して持たなくなったんじゃないかな。
単純に昔より車の優先順位が落ちてる。

DSとかiPodとか手頃で小さいのが流行じゃん
携帯もだけどさ
で車もミニが売れてるじゃん
それでいいじゃん

そういえばそろそろ2度目の車検だ
車は必要なんで捨てられないから、今度軽に買い換えようと思ってる20代

個人的にはもっと貧乏人は買えないようにしてほしい。運転の荒いDQNやへたくそな若いねーちゃんは乗ってほしくない。

車より家に金掛けてる
家といってもインテリアの方ね

机とか棚とか良いモノ使った方が、作業効率が全然違う
日常過ごし、日々使うものだから車なんかよりインテリアのがオススメ

ID:8WmhcN4m

こういう糞貴族には殺意が沸いてくる
単に生まれが良いってだけで見下しやがって
俺も良い大学行かないと。まだ10代で助かった

>>329
DQNは貧乏でも車に乗るぞ
あいつらは中古の高級車を改造して人様に迷惑掛けてる

>>330
それは車も同じ
高級車のほうがシートは上質
振動もすくなく加速もスムーズ、
高速道路を500キロ運転しても疲れない

でも無駄にデカくなるんだよな車の場合は・・・

>>328
今セダンに乗ってるけど移動と輸送の手段と割り切れば軽に乗り換えようかと俺も思ってる。
街中だと小回りきくし。もっと言うなら自転車でも良いんだけど雨の日とかだと車の方が
便利だからな。

>>330
そうだね。

必要以上に大き目のクルマを買ったが、使う時間は、
通勤の１０分あまり。まったく乗らないことも。

オールトヨタネットワークが早速工作を開始したな
車をステータスにしようと必死なこった

>>333
だからさ、車なんて要は移動の道具でしょ
使うのもせいぜい週末くらい

そんなのより普段の生活の場を豊かにしましょうってことよ

>227
言われてみればローンを組むのに物凄く抵抗感がある。
カードの分割払いすら怖い。
昔は年功序列で出世払いで返せば良いや〜と思ってたのだろうね。

>>337
田舎だと毎日使う
関東近郊なら軽でもいいが東北だとカローラクラスがほしいところ

「若年層の自動車離れ」以前に
今後は少子高齢化でもっと売れなくなるでしょ。

若年層にどんなに画期的で効果的な告知しても、
上(団塊世代)は車からリタイアしてくし、下(学生)は数が減ってきてる。
自動車メーカー＆カーディーラーにとっての地獄はこれからじゃね？

というか団塊が車買えば良いんだよな
あいつらあの世まで金を持ってく気かよ

一番これから車を買ってくれそうな世代をワープアにしちゃったからな。
急速に市場が縮んでいきそうだな。

>>340
ディーラーは地獄だろうけど、自動車メーカーはトヨタとダイハツ以外はほとんどの売り上げが海外だよ。

台数が減っているだけじゃなくて、
1台あたりの単価も下がってそうだな

いまはコンパクトカークラスの出来が良い
着座姿勢も自然で、低速トルクがあるから運転しやすいし

ディーラー行くと客1人にスタッフ何人来るの？ってくらい高コストw
これからはディーラー網再編だな
トヨタなんか5つもいらないだろ。

糞みたいな新車ばっかり出してるからだろうが
車好き（笑）を自称する俺ですら新車で欲しい車が無いぜ
中古ならあるにはあるが

>345
コモディティ化しているのに何時までもそういう
大仰な売り方をしているのも売れない原因かもね。

タタのプラモはまだなんかねｗ

>>347
むしろヤマダ電機見たいな
大型家電量販店の自動車版を作って欲しい。
店舗屋上を試乗コースとかにして

その場で購入・即納車ぐらいの勢いで。

７割興味持ってるなら十分じゃん…

車売れないってもう８０年代の後半からいわれてたよ
おまえらだまされんなよそれで９０年代もいわれたし
自動車会社が愛国心を煽ってるだけ
雑誌のスポンサーて自動車会社がおおいから
それだけの記事

日本で車を作る必要性はどんどん薄れてきているわけだね

つーか平和憲法なんか抱えてる日本人が生きている必要もあるまい。。。

俺たちには車売れないって宣伝と愛国心が結びつく思考回路が備わってないよね

>>351
バブル絶頂期。マーク�Uが、月２万台売れていた８０年代後半でも、
そう言われていたの？？？今からだと、想像も出来ない話だわ。

ってか例えば国産の新車で買えるスポーツカーっていくつあるんだ？
片手に収まると思うんだが

運転する楽しみもなくただ快適性や燃費を追求するのも詰まらないしなぁ
運転する楽しみを考えないならミラバンでもいいか、と考えてしまう

LotusのEliseが素直に欲しい
3億円当たったら、伊東あたりに温泉つきの中古マンションを買って平日は都内で
仕事をして、金曜日の夜はEliseで箱根経由で伊東に向かって、週末はのんびり
マンションで生活するって暮らしをするだろうな・・・

箱根や伊豆の山道をEliseでかっ飛ばしたい。

半分も踏めば上ってようと何だろうとリミッターにぶち当たり続ける車に乗っている。

用事が無くても乗る。楽しいから。

>>356
趣味として乗る奴が減って、単なる移動手段として乗る奴が増えてるからね。

車なんて極力乗らない、使わないほうがいいんだから

>>339
関東では、田舎ほど移動手段と割り切ってるから、車好きでなけりゃ軽や小型のオーナーが多いよ。
都会に住んでる奴は見栄っ張りだから、デカイ車に乗りたがる。

>>354
いまの若い世代は、愛社精神もない。
3人に1人が非正規雇用の時代だ。

トヨタが全国の若者をかき集めて派遣でこき使ってたくせに、
そいつらでも買えるような車を用意しなかったんだから
そりゃあいつかはこうなるのがわかっていたはず。

「車に興味のない２０代が増えている」とはよく言われていますが、
「2000万円以上の超高級車が売れている」という話はあまり報道されていません。
ここ数年、東京都内ではベントレーやポルシェカイエンなど、2000〜5000万円級の
車が急速に増えているにもかかわらず、です。

超高級車を買える層が増えて、彼らに搾り取られる形で
車を持てない層もその数倍増えている、という構図があるのですが、
これが報道されません。

なぜでしょう。

日本企業は車に限らず超高級市場に出荷できる商品がほとんどないからです。
旧中流向けの商品ばかり。トヨタを見れば歴然です。
したがってこの貧富の二極化の恩恵を受けることができません。
ですから、富裕層にもっと使わせるのではなく、
二極化で購買力のなくなった若者に
もっとお金を使わせようとするのです。

時計市場の二の舞だ！

車に興味がないと言うより、実車に興味が無いな。
模型車を眺めたり、ゲームで車運転するのは好き。
ゲームだといろんな車に乗れるし、事故も維持費も渋滞もない。
最高じゃないか。

ふつうの維持費の他に消耗品交換とか、馬鹿みたいに金かかるな
ドアパンチとかでちょっとボディ凹んで修理代何万、ガラスに飛び石で何万
うんざりしてくる

稼げなくなったのと車両価格の上昇が原因だわな
昔は残業手当てもちゃんと付いて真面目に働いてれば確実に昇給していったのに
今は真逆のの道を辿ってる
これじゃ貯金も貯まり難いしローン組むのもリスクが大きい

車に全然興味ないけど生活するには車が必須なところに住んでますがなにか?

>>367
直さなきゃいいじゃん

>>369

そういうところなら駐車に困らないだろ。
都会だと駐車するのも一苦労で金取られるし、
反ってわずらわしい。

チャリのほうが圧倒的に便利なんだよ。

>>345
そうやって流通まで仕切ってるから、値段が高止まりできてるんだよな。
まぁ高止まりした分売れなくなったわけだがｗ

家電は流通のほうが力を持っちゃったから、価格競争が激しい。
デフレ経済で値上がりし続けてるのってクルマだけでしょ？
非常識な業界だよ。

トヨタ涙目ｗ これからもっともっと売り上げ落ちるだろうな…
政策もアレだし車買う奴なんて極僅か。結婚も減るし子供も減るし
車の必要性がもっとなくなっていくだろうな

都心在住ですがひょっとしたら生涯車は買わないかも
大きな買い物の時や小旅行でトレンタしてます、年間の保険や税金を考慮したら圧倒的に割安だったので
最近はオリのカーシェアに興味あります、もっと拠点が増えていけば利便性も良くなるし
このまま登録台数減ると渋滞も減って道路も傷まないし、大気汚染、温暖化、燃油高騰抑制と利点が欠点を上回るんじゃないかな
年収も人に自慢出来るほどありませんし、子供にもお金かかりますから

高い車に興味が無いだけ。

そしてお金が無い。

全ては社会的要因から来る精神的な移行

腐るほど金があっても車なんか買わないだろ・・

いい自転車乗ってれば体も鍛えられるし、CO2とは無縁の生活
遠くへ行きたければ公共交通機関ってのがあるだろそもそも

通勤でのマイカー使用もどうかと
俺だったら5km→ラン
5〜20km→クロスかロード
20km以上→ロード

車がないと何もできない地域の人や、車好きな奴は今まで通り買うだろ
なくても支障がない人間がそれに気付いただけだ
余計な車が減って高速は空くし、二酸化炭素も減ってバンバンザイじゃないか

>>341

団塊のやつらはほっといても死ぬまで買い続けるよ。
「車はステータス」という世代だから。

勤務先にいた中国人エンジニアに「車持っていない」といったら信じられない、という
顔をした。自動車など必要のない地域なのに。発展途上国の人たちにとっては自動車
の保有はある種の夢のようだ。

>>331

頼んでもないのに>>218 でプロフィールをご紹介して下すってるが、
単なる見栄っ張りの馬鹿主婦だから気にすんな。

奥田トヨタは貧乏人に支えられてここまで来たのに裏切るからだ
トヨタはベンツやBMWとは違うんだよ

>>380
貧乏な国の人間ほど車に金をかけたがる。
車なんかいらんと言う人間が増えたということは、
日本も豊かになったんだろう。

車持ってるけど、車が必須なレジャーにはもう興味が無くなったな。

たしかに車を持つ前は、車があれば人生が豊かになる、行動範囲が広がる、
などと考えていたが、自分に関してはそんなこと無かった。

大概の奴は、行動パターンが決まっていて、買い物に行く先も、普段遊ぶ所も
そんなに変化が無い。行動範囲が広がるなんて大嘘。

１００歩譲っても、レンタカーやカーシェアで十分だ。

300 名前：名刺は切らしておりまして sage 投稿日：2008/09/07(日) 01:05:17 ID:Yu/vXI2q
セオカミ臭がするのは俺だけか？


304 名前：名刺は切らしておりまして 投稿日：2008/09/07(日) 01:08:40 ID:8WmhcN4m
>>297
ごめんね、貴方のような貧乏人を刺激して。許してね。
とりあえず落ち着いて自分の人生頑張ってね。


逃走？ｗ

そんなアンケートあったのか… 俺も２０前半だけど車ほしいよ？興味あるし

セオカミってなんだ？　セレブオオカミ？

>>387

つ　http://www6.atwiki.jp/blog-enjyou/pages/64.html

>>388
�d、燃えるわーw

こんな記事を見てみると、日本は近代化している or 近代化が終わったように思える。


実にいいことだ。


自動車大好き、趣味はドライブなんて、途上国アイテム。

乗ってるけどさ、ガソリン代が200円くらいがちょうどいいと思う。

渋滞ないし、要らないのに乗る人が減った。

あとは、末端への価格転嫁が進めば完璧だな、今まで安いだけの製品を求め
過ぎたんだよ。

いつまでも車がステータスの象徴だと思っていたの？

全く興味ない。地方都市だが、必要なし。バカみたいに車買い替えてる奴とくらべても、3〜5年で300〜500万出費が違う。軽乗ってる奴は、賢くみえるね。

地方都市だが必要です。

地方都市に遊びに行ったら、軽なのにゴテゴテのエアロとか
カーテン張ってる軽とか多くてワロタ。

つか、田舎ではカスタム軽自動車が基本なの？

>>325
車自体に対する興味がない
＝車買わない
＝トヨタ涙目

池田電機（姫路）パワハラ不倫乱脈関係の登場人物紹介

小川明利（自己を正当化するためには他人を貶してまで嘘をつくパワハラ課長。キチガイ。口臭対策はしてるがまだ臭い。古屋の犬一号。）
児島（無修正エロDVDのコピー販売を社内でしてた人。社外秘資料と個人情報の流出源となった）
古屋孝一（パワハラ。口が臭い。会社を代表する精神異常者。キチガイ。ネチネチしてる。幼い頃食うものに困ってゴキブリまで食ったと某社員にカミングアウト）
内藤（異様に威張ってる。事務室でタバコを吸う。上司には態度がコロっと変わる。セクハラ疑惑あり。口癖は「シネ」）
児島の妻
福井章子（古屋、小川の不倫相手。不倫関係を利用し社内で権勢を誇る。淫乱尻軽女）
北川（児島の顧客）
中村（児島の顧客）
新免（古屋の腰巾着。中年同好会会長）
某取締役?(謎の電話番号の持ち主へと繋がる唯一の手掛かりだが、未だ不明な点が多い）

>>395
田舎ではカスタム軽自動車が基本なんです。

価値観の多様化はいいことだ
国民皆運転とか皆免許とか今までが異常だったんだよ

消費に消極的なﾐﾆﾏﾑ世代はサクセスストーリーを体験してください

まあここでいくら「車＝ステータス」と喚いてみたって、最早そんな古臭い価値観は
誰にも相手にされないってことだ。

「いつかはクラウン」
→「あえて買わない主義」

ある本によると…

家柄社会
↓
学歴社会
↓
ブランド社会
↓
見た目社会

…と価値観が変遷していて、今の時代は見た目らしい。

この調査結果、「若年層の自動車離れ」と決め付けうる根拠が全く無いな。

海外で売れてるから問題ないとか思ってたんだろうけど、アメリカはサブプライムで不景気
中国は、北京終了でバブルも終了。内需はこれからもっとも購買層になりうる20代、30代は
安い賃金で買い叩かれてるし終了

>>370
ガラスは直さなきゃ車検通らないだろ

>>404
とりあえず「若者の〜離れ」とつけときゃ
ボケボケジジババが釣れるから

低能マスゴミのバカの一つ覚え

>>406
飛び石でどの程度の割れか知らないが相当酷くなければ車検は通る

俺の周りで車買う奴皆無だお
２８、都内勤務だお

この手のスレ見るたびに思うが本当に貧困層って増えたんだな
本当に近くにしか使わないのならアルトかミラの一番安いやつ買えばいい

車離れではなく、新車離れというべきでは？

３０代だが今の２０代って、本当に趣味志向が違うんだなあと思った。
ギラギラした欲ってないんだな。
せっかく若さがあるのに、もったいないと思う。
現時点、若い人間が聞いても分からんだろうがね。

>>412
広く浅くじゃ無いの？
車に大金突っ込むくらいなら安い車か車を持たずにそのお金で他の事に使う方がいいってことだろ
車なんて所詮道具の一つだから
車オタがミニバンコンパクトカー叩いたって道具としてしか認識されてないからね

>>410 俺自身はもう若年層には入らないんだけど、こういうのってマジで興味ないんだよ。
団塊から見たら信じられない話なんだろうけど、金のある無しは関係ない。

団塊の「常識」から見れば、
「んなわけねーだろ。信じられないよ。金が無くて買えないから強がってるだけでしょ。」
って言葉が出てくるのも理解できるんだけど、
仮に彼らに一生遊んで暮らせるような金があったとしても、まぁ車は買うだろうけど、
「一番売れてる奴ください。」とか、そんな感じで買っちゃうだけだと思うよ。

てのも、俺も車には全然興味なくて、新入社員の頃は同僚や先輩に珍しがられたから良く分かる。
車種とか全然知らないし、そもそも興味ないから教えて貰っても覚えられないんだよね。

理由は一つだけじゃないだろうけど、俺の場合実家が田舎だったので、
80近い爺ちゃんから短大のねーちゃんまで一人一台、一家で4台みたいな環境だったのが原因だろうな。

運転免許は大学入ってすぐに取ったけど、中学時代からトラクターだの稲刈り機だの運転してたので、
「はじめてハンドル握る喜び」とかも、別に無かったし、
仕方ないから嫌々塾に通うってのと同じ心境だった。

ちょっと長々と書いちゃったけど、今の若年層はこんな感じで、昔の俺と同じで本当に車に興味ないんだよ。

貧困層って女も居ないんだろうな。
俺が女なら『電車で伊豆行こう』とか言われたら断るもん。

>>415 だから貧困層とか関係無いって。

>>1の記事だって「興味が無い」だけで、車を持ってないとは書いて無いじゃん。
車自体はみんな必要に応じて普通に買ってると思うよ。

都内に住んでると車を持つだけで年間何十万もかかるから
それだったら必要な時にタクシーを使った方がいいってことになるからね。

今まで何千万か何百万か車につぎ込んできたのに
今の若者は車に興味がないと言うから不愉快な気分になるのかな
万物は流転する
価値観も

最近、車はステータスどころか
逆ステータスになってるんじゃないの？
貧乏人がいい車乗ってても陰でバカにされるでしょ

>>417 だよね。そう言う選択って別に「金が無いから」じゃないんだよね。

441 名前： 名無しさん＠引く手あまた 投稿日： 2008/09/07(日) 10:45:12 ID:RJeVA6fu0
ニュー即＋やビジネスニュースなんかの車離れスレとか
自動車関連の社員が凄い必死に煽りレスしてるんだぜ

442 名前： 名無しさん＠引く手あまた 投稿日： 2008/09/07(日) 10:51:49 ID:sG45Adrw0
>>441
あれは別に社員が煽っているわけではないと思う。
俺の考えでは、「車」に他者に示すことで価値を見出す人がいるわけだが、
車に対して何の興味も無い人が増えてしまっては、
優越感に浸るべき自分がタダのバカになってしまう。
そのため、腹が立ってああいう書き込みをしているのだろう。

つまり、一時の感情に流されているだけで、
特に金銭が絡むような打算はないと思う。

１：カーナビが声優ボイス。
２：ロボットに変形する。
のどれかが可能になったら、借金しても買ってやるよ。

今の40代以上はみんな横並びの価値観だったから
若者も自分達と同じ価値観じゃないと許せないんだろ
車、お酒、旅行、仕事ありとあらゆることに関してね

あほかっちゅーの
将来年金も貰えるかどうか絶望的なのに車や酒旅行なんぞに
うつつを抜かして浪費できるか、今の若者はみんな貯金なんだよ

>>417
タクシーもストレス溜まるけどね。まともな運転手が少ない。

電車で伊豆行きたい！って価値の女が増えたってことか？

現地まで新幹線のグリーン車、現地でレンタカーがいいな。

>>422
1はあるよ。借金してかってねー

http://maplus-navi.jp/products/e-100mp/
http://maplus-navi.jp/shop/top/sv/maplus2

>>425
デートだとあえて電車で行きたいというのは無いな、ほとんどは電車でもいいって感じ
4人とかの仲良しグループでだと、電車のが"公平"でいいって言うのは多いよ

>>425 何かもう単語や助詞の一つ一つまで年季が入ってますね。

こんな短い文章で、「平均的な人生歩んで来た高齢の男性」ってのが表現されてる、ある意味名文ｗ
煽りじゃなく、うらやましい生き方の一つではある。

後はブログにちょっとした随筆書くのを日課にして余生を過ごすとかね。たまにばあさんと伊豆までドライブしたりｗ

>>422
>１：カーナビが声優ボイス。
買えよ　すでにあるから

>>422
>2はCMやってるからあるんじゃねーの

>>429

ブログに随筆ね…
おっさんくさｗ

>>415
伊豆かよｗ
趣味からしておっさんくさいな

今も昔もデートなんて対して変わらんよ
映画→喫茶店→ウィンドショッピング→夕食(酒あり)→ホテル

オプションに、ボーリング・花火・施設など

免許取っても一度ペーパー化したら、なかなか再度乗ろうという気にならんしな
一旦離れてしまったら、もう戻らない

どの国でも高級車は、成功を意味するものとして未だ認識されてる。
車の価値観が多様になっただけじゃないの。

興味ないとか言ってもBNFみたいな仙人にならない限り
金がある程度潤沢にあったら興味持つもんだよ。
俺は運転恐怖症なのでどうにもならんけど

>>433

お前の伊豆のイメージ自体おっさんｗ

田舎者なんだな。ご愁傷様。

週1の人はレンタカーのほうが安いしいろんな車が選べるし
ガス代も安いだろｗｗｗ　＞都会の人間

やっぱ高尾山とかに登山デートするのが
正しい若者のあり方だろう！
中仙道徒歩めぐりデートでもいいけどよ

>>436
投資で資産増やしたタイプの人間は
1円でも多く投資で増やすことを優先するんだと

そっち系の板にあった名言だかなんだかの１つに
家を売れば資産価値が減らない。だから売った。
という話がある

そのほかにも案外この手の人間は、つつましい生活の逸話がある。

>>437
愛知県出身。関西の国立進学で学生を満喫中。
確かに田舎ものだな
確かに東京には遊びいったことあるけど、伊豆はないなぁ

>>382
ベンツもBMWも単なる欧州者メーカーのひとつだろ。
高級車ってのは英のアストンとか伊のフェラーリ、ランボルギーニじゃねえの？
ラインナップに2000万以上の高級車しかないという意味で。

車なんて４年以上所持してないなぁ
その車だって親のお下がりだし・・・

厳密に言うと、車を買ったことがない
ディーラー行って買うんだろうけど
やりかたがわからんｗｗｗ

まあ買う予定もないけどね
金はあるけど、必要ない

>>441
値段高いだけで高級車の品質がいいとは限らないしベンツもBMWも高級車に入れてもいいと思うけれど

>>439
高尾山、最近、外人ばかりだよ。
売り子のバイトまで外人（白人女の子）

アーユージャパニーズ？って聞かれて、ポカンとした。

>>444
まじかよ。白人の売り子なんて想像付かんわ
時代は変わるなあ

吊るしの市販車でも注文して1ヶ月だか2ヶ月だか待たないと
手元に届かないシステムって結構めんどくさいよな

しっかし、本当に内需壊滅だな。
自動車がダメとなりゃ石油元売、GS、タイヤ、部品、小売、メンテも全部ダメ。
おまけに自動車で出かけるショッピングモールからファミレス、
レジャー施設なんかも全滅。

近い将来、底辺労働者たちの派遣やパートのクチもなくなって、
本物のスラム街があちこちに出現する。

今でさえ警察官の手なんか全然足りないのに、
税収激減して増員できない状態で治安悪化がダッシュで迫ってる。

別に車買えとは言わん、節約も貯蓄も良いだろう。
ただ、自分の街で存続して欲しい店にぐらい、ちょっとは金使ってやれ。

家や車って保持するだけで資産税が取られるのに高い金出すなんて馬鹿みたい。

ジャネ？

>>447
これから民主が賃金の最低は１０００とか義務化させるっていうけど
貸金とかで起きたのとおんなじような現象が起きる思う。
でもって結果平等主義が進んで、カイシャに貢献するより弱者保護が進むはず。

これからは弱者で無い人は負担が増えるし、
１０００円出していい人じゃないとリストラ、採用難ってなるんじゃね。

でも国民が自分で選んだことだから仕方ないよね

高度経済成長〜バブルの亡霊　
「団塊カオナシ」

　 　　　？￣￣￣￣ヽ
　　　　？ 　？　　 ？　ヽ
　　　？.　⊂⊃　⊂⊃　|
　　　？　 ？　　 　？　.？
　　　？　 ？　　 　？　.？
　　　？　　　　　　　　？
　　　？？　 ⊂ニ⊃　？
　　　？？？　　ー　　？？
　　 ？？？？？？？？？？？
　　 ？？？？？？？？？？？
　　 ？？？？？？？？？？？
　　 ？？？？？？？？？？？
　　 ？？？？？？？？？？？
　　 ？？？？？？？？？？？
　　 ？？？？？？？？？？？
　　 ？？？？？？？？？？？

金よこせ・・・足りない・・・足りない・・・
もっと消費させろ・・・もっと消費させろ・・・
年金もっとよこせ・・・年金もっとよこせ・・・
死ぬまで消費させろ・・・死ぬまで消費させろ・・・
若者から搾取しろ・・・若者から搾取しろ・・・

必要以上に、貯金するやつは
必要以上に保険かけてるやつと同じ

消費しないと、雇用は増えないし
なにも生み出さない

7割が興味ある
なんてどこにも書いてないわけだが

こういう調査自体意味があるのかどうか。

横浜住みで親と自営業しているんだけど車は会社持ちだから「仕事で使う道具」という認識でしかないんだよね
通勤用で自宅に新車のミニバン（国産）置いているが隣のオヤジ（60歳代）が変に対抗心燃やして中古ベンツを買った
10年落ちのEクラスで300番ナンバーだからすぐに中古って判る
我が家の車が新車になると中古ベンツを買い換える「隣のオヤジ」は「車＝ステータス」という考え方らしい
こっちは経費で購入代金・維持費を落としているので「見栄」で車を買う人間って哀れに思えるよ

トヨタ(笑)が作った日本のスラム街

名古屋市のブラジル人と地元住人の摩擦について
http://jp.youtube.com/watch?v=7KmwaFkpXaM
http://jp.youtube.com/watch?v=Grw5v70QFp0
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1214066
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1214271

三河の惨状はこんなものではない。
既に、スラムなのだ。
警察とブラジル人が激突した事さえある。
機動隊まで、出るようになるだろう。

１：朝っぱらから酔っ払ったブラジル人が街路樹にもたれかかって爆睡していた
２：ブラジル人のカーセックスを運悪く目撃した女子中学生が襲われて顔に大怪我
３：酔ったペルー人が関係ない家の玄関を鉄パイプでボコボコにした挙句不法侵入
４：TVでW杯観戦後、興奮したブラジル人数人が突然コンビニで宴会をおっぱじめた
５：南米系ヤンキーが日本人ヤンキーにいきなりコンクリートブロックなどで殴り掛った
６：南米DQNが休日校庭で遊んでいた高校生を襲って財布を奪い、顔に根性焼き
７：職務質問されたブラジル人兄弟が警官の拳銃を奪い1ヶ月間逃走劇をやらかす
８：航空券をあらかじめ用意しておいて、殺人してから、即刻祖国にトンズラ !

嫌われ者の団塊世代だけど、若い頃は
いろんいろなスポーツカーがあって楽しかったよ。
ただ、子どもが出来て自分の子どもがちょろちょろするのを
見て、住宅街や狭い道路は怖くなって運転できなくなった。
それにうちの住まいの駐車場、地下、シャッター付きだけど
月、七万円。ワンルームが借りられる値段だし。
緊急時用に免許は更新しているけれど、もう１０年乗ってないわ。
それに最近の車はみな同じに見える。
外観ではミニとワーゲン以外、区別がつかん。
アルツハイマーじじいになっただけだが…。

地方自治体も公務員に車乗らないようにと呼びかけ始めた
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080907-00000256-mailo-l26

今も昔も軽トラは変わらぬブンブンマシーン
エンジン音がいつも頑張ってるよーーーって感じがいい
軽トラこそ名車

>>447
今後は鉄道がメインの社会になるだろう
東京・大阪までとは行かないが、鉄道・地下鉄を発展させた都市が欲しいな
名古屋は政治力で不可能なのは仕方が無い。
ある意味札幌みたいなもんか

>>458
サビだらけの後部サイドに○○工務店て書かれているとタマラン

>>459
>今後は鉄道がメインの社会になるだろう

東京、大阪近辺以外は無理だと思う

日本の雇用は自動車業界がかなり補っているってのに
若い奴らはその業界を無視して何がしたいんだか
自動車の工場で働いてるのかなりいるんじゃないの？
興味なくても一人一台買えば職場は安泰だろうに馬鹿だねえ
売り上げが落ちたら工場閉鎖やリストラや給料ダウンの可能性もあんのに
自分で自分の将来を追い込んじゃってて笑えない
こんなのが中心になっていく日本の将来が不安だ

>>462
昔は鉱山や製鉄が日本の雇用を担ってたっけなぁ。
時代は移りゆくもの。

むしろ今までの構造を引きずり極度に車産業に集中する方が
日本の将来にとって心配だ

まあ、自分の仕事だって、興味のない人間は多い(の方が多い)
いいんじゃないの？
今後、人口が減っていく中で、車はますます売れなくなって
ディーラー、中古屋はもちろん、自動車整備、保険屋まで苦しくなってくる
自分たちでどうこうできる問題じゃないからね
さっさと足を洗うのが吉

>>454
＞10年落ちのEクラスで300番ナンバーだからすぐに中古って判る
対抗意識むき出しはお互い様に見えるけど…

ＤＱＮ運転手が増えているから乗らないのはリスク回避として正しい。

http://bbs21.meiwasuisan.com/bbs/geinou/img/12204149500005.jpg
おまえらもこんな美女を助手席に乗せたいだろ

今の車の傾向考えると「この車の燃費スゲー」とか
「このサイズでこの居住性かよｗｗｗ」とか。

興味ある方がおかしくね？

>>447
まず、自動車産業等の大企業から、率先して労働分配率を上げろよ。
それと、下請けへの支払額も適性に増額する。

家計では、無い袖は振れないんだから。

>>461
だから都市への集中化がトレンドなんだよ
ただ、東京・大阪ともに規模が拡大できないから次の受け皿が欲しいトコ

>>451　>>462
お前ら、根本の理解が間違ってる。

まず、自動車産業等の大企業から、率先して労働分配率を上げろよ。
それと、下請けへの支払額も適正に増額する。

家計では、無い袖は振れないんだから。

自動車会社って低利益率にしては分配してる方だろ

>>471
首都圏なら、大宮もしくは横浜がそれに値するんじゃないか？

双方とも、正直言って、東京都からしたらまだまだだろ？

>>471
結局は無理ってことだね

次は名古屋だ！

つか二極化が激しいこのご時世に誰が好き好んで都会に移るかと

>>472
今でも消費はできる
生活できてるでしょ
余裕はあるんだよ
昔は若いうちは少し高いものを買うためにローンや借金も珍しくなかった
今の人らは生活できないほどの借金あるの？

>>478
理屈で何言っても無駄
今の若者には希望がない

自称若者だけれど家建てるって目標があるんだ

昔は安心がタダだった。
今は給料を貯金して買うものだ。

終身雇用が壊れた今、借金してまで高額品を買う理屈のがない

>>2
が結論出しちゃった。

駐車料金月３万円すら厳しいのに
それ以上なんて出せないのが本音。

興味がないんじゃない。

欲しい車はあるがとても買える値段じゃない

エンツォがほすい

>>479
希望がないわけではない。
ただ、創造性が制約されているとも感じる。
教育が原因か。過去の反復（車輪の最発明）に
価値を置く若い人間は多い。
ニートとやらはその反復から逃れようとしているのでは。
ただ、彼らは創造をしない。

>>481
若いうちからみんな貯金してるせいで不景気だ
もっと金を使って景気を良くしよう
会社の景気が良くなれば給料はどんどん上がっていくぞ
一生低賃金で買いたい物を我慢して一千万貯めるのと
若いうちは我慢せず好きなものを買い漁って、どんどん給料も増えて
使いきれなくなった余りを貯金するだけで一千万を越えるのの
どちらがいいかを考えてみるんだな
昔はみんなそうやって豊かに生活していたぞ
今の世代は自分で自分の首を絞めるだけでは飽きたらず
自分の上の世代や下の世代にまで余計な負担をかけさせてるって自覚しなきゃな

>>483
月の手取りが15万位しかないのに消費なんて伸びるわけがない
いまや20代の2割が年収150万以下なんですけど
http://d.hatena.ne.jp/shuichi16/20060814/1155534464

>>486
それなら倍稼いでる中高年層に
倍消費する生活スタイルを目の前で見せて貰わないとな

過去とは社会構造が違うのだから
今先頭に立って実践してもらわないと若者も付いてこないぜ

海外の車のCM
http://jp.youtube.com/watch?v=_56vWaaCxjg
http://jp.youtube.com/watch?v=e_oWmY_mkCA
http://jp.youtube.com/watch?v=yaRj36Kuogc

日本の車のCM
http://jp.youtube.com/watch?v=FbOaH16nzqw

〜〜〜トヨタディーラー就職前〜〜〜
　 　 　　+＿＿＿_
　 　　　／⌒　　⌒＼
　　　／（ ⌒） 　（⌒）＼ +
　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ 　　仕事がんばるお！！
　 |　　　　　|r┬-|　　　　　|
　 ＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 ／　 +　
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:　 　| 　';　＼_____ ノ.| ヽ　i


〜〜〜トヨタディーラー就職後〜〜〜

　　　　　　＿　ノ￣￣｀ヽ、―ニ 二　　
　　　 　／　／　´｀ヽ _　 三,:三ー二
　　　／　ノヽ--/￣ ,　　　 ｀￣￣￣
　 ／　　}　　...|　 /!　トヨタ百烈拳　　　　　　ノルマ達成しろ！クズが
　|　　　_}｀ー‐し'ゝL _
　＼　　_,:ﾍｒ--‐‐'´}　　　 ;ー------
　／　　ノ｀ヾ:::-‐'ーｒ‐'"＝＝-

　 　 　　　＿＿＿_
　 　　　／,:' /,';;;}: ＼
　　　／_, ｡ｨ' li:.､ヒァ'＼
　 ／ ⌒';,ﾞi, ri:.:i .::' メ、＼ 　　　　
　 |　　　　,:' /,';;;}:.ヾ:.　　 |　Drive Your Dreams！
　 ＼　　　　　' {;!ﾞ'　 　 ／

ヒッチハイクでいいよ
トラックに乗って若い奴は旅しろ

>>483

両方だよ…いらないし、維持できないし、いたずらされるし。

車で数百万使うより、住宅購入資金にまわしたほうが有益。
家は最低、３０年はお世話になるからね。
どうしても車が必要だと感じるようになれば中古買うよ。

>>487
最初はその程度
昇給しないのは消費しないせいで会社の景気が悪いからではないか？

>>462
じゃあ、貴方が10台くらい買って私にプレゼントしてよ。はあと

>>489
マツダのCMはまだマシな方
しかしトヨタのCMセンスの悪さが良く分かるなｗ

http://jp.youtube.com/watch?v=rS83vhoIdyQ

http://jp.youtube.com/watch?v=L4fvgZ_fbEY

http://jp.youtube.com/watch?v=bH6xSqffh-U

>>447
死にたいと思ってる奴にそこまで言うのは酷だろう。
まずは生きる意欲が湧くような環境が無いとな

軽のキャンピングカーが欲しいお

興味のあるなしは勝手なんだが、若者が駄目な理由の一つではあるな
車ヲタも好きじゃないが、車ぐらいある程度乗りこなせて少しは詳しくないと男として恥ずかしい。
少し＝最低限大まかな車種やパワーの違いや、駆動方式やデザインくらい語れないとね。

車に乗らないで電車に乗れば受動被曝ですよ

やっぱり電子レンジ？：電車の中では携帯電話をＯＦＦにしろとイスラエルが勧告
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/engei/1209083035/180

買えない物に興味はないな

何故かオッサンって車を男性の象徴にしたがるな(笑)
オバサンでも運転してるのに(笑)
あと車は生きてるとか(笑)

>>502
銃が禁止されてるんだから車しかないだろ

高々数万のゲーム機や数千円の飲み代でさえ高いという世代に
車なんて買って維持できるわけないだろうｗ

大体優先順位が携帯やパソコンの上だ。車と家なんて雲の上過ぎて眼中に無い

前から疑問に思ってたんだけど、何で車持ってるだけで税金とられるの？
どういう理由？

腕時計なら100万円のつけてても維持費に税金なんてかからないよな

>>502
オバサンの陰にオジサンありだけどな

外資系のマルチ商法って、勧誘のときに、成功の象徴としてやたら車を使うよな。
　わざわざ借金かレンタルしたBMW見せ付けて「これ、おれの車」(笑)とか

　車を持つのがステイタスなんて、貧乏なラテン系アメリカンみたいなのだけなのに、同じことが通じるとか思ってるっていう。

>>506
だよなあ。道路の整備に金がかかるからかな

>>505
車は社会の役に立ってこそ使う事が許されるのであって
個人が所有するのは贅沢であるという考え方

もともと貧乏人の持つものではない

>>462
2002年くらいにリストラが流行ってて。
工場閉鎖やら人員削減ばんばんやって、それを断行するのがえらいことだってもてはやされて、首切れられ方もがまんして。
その後トヨタが史上最高益とかだして、うちらの知らないところで好景気だったらしいけど。

経営者はその利益を一切分配しなかったよね。

今はその流れ。
だれが自分を犠牲にして車買って経済支えようとか思うのかってこと。
もうだまされないってこと。

>>502　クルマでオスをアピールしたがるのは大体自動車ヲタクかオッサン。
今時自動車なんて冷蔵庫や洗濯機みたいなモノなのに笑える。

このままいくと、車の存在は「必要悪」になるのかな。

このレスを見たら確実に死ぬ。確実に確実に死ぬ。
それを避けるためにはここに
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/ghard/1220790209/1-100

なにかひとつ書き込みしてどこの板から来たか書け。確かに警告した。生きるか死ぬか決めろ。

あと、このコピペをここの板に一回でもコピペすると好きな子とsex出来ます。必ずです

>>512
家電っつーよりは靴や服に近い。

>>510
ちょｗ贅沢税ってｗ
それなら車通勤してるから非課税にしてよ(´・ω・`)

去年10月に女房に、今年4月に自分に、
2年連続で新車買った。正直きついけど、
前の車は2台合わせて30万キロ近かった
から、まぁしかたない。

新車もすでに2台合わせて3万キロ近い。

>>515
という事は、大都市では靴も服も持ってない人が多いって事？
裸足、裸で歩いてるの？

やはり家電だな
自動車に求めるものを「単なる移動手段」と答えた人が44％
デートの必需品が1％
ttp://www.glv.co.jp/company/research/report/etc/etc_006.pdf

死ぬほど儲かってるのに

正社員激減し、奴隷派遣激増政策

を先導した奥田の成果だねｗ

>>519
>やはり家電だな

って事は、東京では冷蔵庫も電子レンジも洗濯機も持ってない人が
多いって事？
まあ、上記３つ全部持ってない人はいそうだね

>>521
家電のなかでも、三大家電とかじゃなくてもっと下の方だろう

>>511
>経営者はその利益を一切分配しなかったよね。
株主にしただろうが

>>522
って言うと、具体的になんなのだろうね？

ところで免許は持ってる
一番最後に運転したのはいつ？

車より先に家買うために貯金だなローン減らしたいし　20代23区
オレのサークル周りじゃ　現金で新車の外車は公務員だけ。
公務員以外　先行き不安で貯蓄だよ

>>516
そういうやつは軽四乗れって流れ
昔っからな

自国企業の給料安いというのなら外資で働けばいいじゃない

オマエラ熱くなるな

俺の部署にクルマどころか
パソコン、ＡＶ機器、旅行、女、ゲーム機（ハード）
スポーツ、アニメ・漫画のオタジャンル、ミリタリー
酒・グルメ、映画・・・・・・・・等々、

ほとんど何にも興味を示さない、ゆとりが居るのですが
金が有る無い、無駄なモノに興味を持つって馬鹿らしいって思うっていうか、
今の若い世代って、何にも興味を示さないんじゃないかな？

前述のゆとりって、せいぜい興味あるってというと
ゲームやること（RPG限定）、漫画読む（メジャー作品ばっか）、
ケータイでネット、寝る、友達とダベる
ぐらいなんだが・・・・

リアヨロでそれに関する調査があったような

>>523
いや、株主は････

>>519
だから自動で縦列駐車してくれる機能やレーダークルーズなど
電子制御の採用をトヨタとか進めてるんだよな。
通信会社も持ってるし自動運転に向けて。
以前国土交通省と上信越で自動運転の実験とかやってたな。
家電として飛躍するのはもうちょっと後か

>>530
株式会社だからしょうがないだろw

>>489
>>496
うわあ…日本車のCM…

近頃の車は家電だな。
ボタン押してエンジン始動、
振動も騒音も以前と比べ軽微に

海外のCMが、いいって・・・？？？
http://jp.youtube.com/watch?v=FEJZ_Yb6CCE

こんなんばっかりだぞ。

地方じゃ車なきゃ生活無理っていうが、俺は原付だけで十分事足りてるがな。
今乗ってるヤマハのVOXなんかは荷物もかなり積み込めて燃費もカブ並みにいいしね。

よく考えたら自家用車っていらないよね。
トヨタの生産方式に見習って家庭の無駄を見直すことにしたら
自家用車が必要ないという結論になりました。ありがとうございました。

　えっ？車に興味あるのが普通なの？

　車に興味ある人ってそんなに居るの？

>>218
そもそも金持ち馬鹿女が何でこの板にわざわざ自分の恵まれた境遇を
ひけらかしに来てんのかって事自体が何か不自然なんだがな…。

>>528
植物人間みたいだな。

クルマにまったく興味もなく、免許も持っていないのに、
自動車メーカー勤めのひといるかい？？？できれば、開発部門の人、ｷﾎﾞﾝﾇ！

そんな車がほしかったな
今は買いたい車がない

>>528
おまえがうざいからあいてにしてないだけじゃないの

カーグラとか車を運転してレスポンスが云々とか感想言う番組もなくなったね

BBCでトップギヤというのがある
真面目な番組ではないが

>>543
面白くねーんだもん
どんな車出しても文句ばっか言って現実性の無い事ばっかしてさ
そんなの見てたらそりゃみねーわ

京都に住んでたころは車に興味もあったし、18歳で免許取ってからはバイト代つぎ込んで
車買ったりしてたけど、東京に移ってからはすっかり車に対する興味が失せた。
渋谷駅まで徒歩15分のところに住んでると、車なんてどう転んでも不必要ですよ。
たまにドライブしたけりゃレンタカーでＯＫだしね。

生活に必要なモノはすべて徒歩圏で揃うし、デカくて面倒なものはネット通販で。
この手のアンケートって、大都市圏と田舎を一緒くたにしてるものばかりで、
精度の低い分析ばっかりだよな。

個人的には、どうにもあのセンターメーターを許容出来ない
あれだけで選択肢から外れる

車を買ってやっても良い。
ただし、賃金を上げろ。もしくは税金を減税しろ。

話はそれからだ。

>>325
軽の中古に乗るだろ・・・。

車なんて税金もコストも高いし軽でもいらないけど、
屋根付きのバイクなら欲しい。ピザ配達してるヤツみたいな。

パソコンと車なら車をとるな

>>550
ジャイロな。
あれも結構高いんだよな。便利だとは思うけど。

今や国産クーペのほとんどが購入可能な価格の遥か上を行ってやがるｗ

つーか国産クーペ自体が無いでしょ。
V36とGT-Rだけじゃね？

コペン買うべし

>>551
今どきパソコン持ってないヤツの方がめずらしいけどな。
車持ってないヤツはいっぱいいるけど。

ええことやんか

これを機に、自転車道と歩道をしっかり整備してくれ。
自動車が我が物顔で走るような街づくりは、もはや前世紀の考えかた。
持続しないよ。

俺は物にそもそもそんなに興味が無い
生活に支障が無ければ良い

ベンツよりイイ女が欲しい

逆に女のいないベンツ持ちは虚しい

人生、恋愛が一番大切だよ

トヨタ潰れろ！

女ってメルセデスよりアメ車とか好きだけどね
主婦とか少し大人だとまた違うけど

俺も若いとき豊田好きでKP AE乗り継ぎ
今はEK9だが
ゆとり教育世代なら軽のATだけで車興味ないだろな
車好きは昔のトヨタ車知ってるからゆとりみたく豊田叩き出来ないわ

トヨタ叩きは祭り的だからね
レクサスとか良いというと叩かれるしｗ

人身事故を起こしたら、残りの人生が終わると考えただけで…

>>562
実際は海外であれほど成果上げてる高級車なんて日本メーカーの中じゃレクサスくらいしか無いのにな。
レクサスほめたらすぐ叩く奴って脳みそが無いんだと俺は思ってる。

以上、自作自演でした。

>>565
こういうふうに勝手に自演にしちゃうんだからなw

一方、日本では8月は千何台しか売れませんでしたｗ

>>567
こりゃ工場が日本から出てくだけだな,自動車業界避難してる奴アホだろ。

>>568
ただ単にレクサスがショボいだけの話

営業マンが逆ギレしているインターネットはここですね？

そのうち、クルマオタも鉄オタと同等になるのかな？

>>570
俺すげーんだぜ？まだ学生なのにトヨタ擁護すると,いつの間にかトヨタから内定もらってることになるんだぜw
こりゃ就活楽勝だろうなw

>>571
なんという次元の低い争い

逆に言うと20代の7割が車に興味があるって事か
十分凄い需要だと思うけど

こんな世間の流れでも購入目前なオレ




軽だけど何か？

自動車整備は逆に儲かるのかな？
大事に乗ろうとする人増えたりして？

誰からも相手にされてもらってると思い込んでる自意識過剰なID:h8UzFghQ（笑）でした。

>>577
ほらwお前みたいなのが相手にしてくるんだよ。w

>>574
昔から、車に興味がない20代は、3割以上いたよ。
今の方が免許保有率高いし地方では必需品だから、関心度は高いと思う。

単に、買い換えなくなったとか、いじる事が好きな人が少し減っただけ。

車両価格よりも維持費のほうが問題だなぁ。

月1万弱程度（車検・駐車場・保険・燃料など全部で）くらいにならないの？
（実際には駐車場だけでオーバーしちゃうわけだが。＠都内）

>>576
壊れても直さないでそのまま乗るから修理しない

>>494
半数は給料がほとんどあがらないけどな

>>571
クルマヲタなんてアニヲタみたいもんだよ。
しかも痛車ってエボやインプが多いじゃんwww

>>4 クルマに興味ない人が多いと
買わざる得ない状況になるとトヨタとか軽を選ばれる。
どうでもいいから。普通乗用車だとトヨタ以外はもっと悲惨。

社会人なると転勤で交通機関の不便なところに行くと買わざるを得ない
じゃあ何にする？
ってなると色んな判断、状況があるってもんだ

俺も必要になって結局近くのトヨタで買ったしな。
販売店が多いトヨタはそこが有利だな。
中古をいちいちチェックは面倒だし

小泉の経済構造改革の結果新規雇用が大都市に集中し、若者が大都市に
流入した。流入先の大都市では車の必要性も低いし、維持費も高いので
車に興味がなくなったというのもあるだろう。
個人的には、最近の車は単純に運転が簡単になりすぎてつまらない。

むしろもっと簡単にしなければ市場拡大しないな

都会は維持費高いって言うが家賃四、五万のアパート借りれば一台分くらい駐車場ついてくるだろ
地方より家賃高いとしてもプラス一万か二万だろ
余裕で払えるだろ・・・

>>589
まず都会を知ろうね。

>>590
東京には駐車場は別料金で十万をこえるような高級マンションや借家しかないと？
金がないなら贅沢言わずに安いアパートの敷地に野ざらしでいいだろ
いくらなんでも酸性雨で溶けてなくなるわけじゃないだろ

>>589の田舎臭さにﾜﾗﾀ

マジレスれば単身者様住宅のかなりはそもそも(物理的に)駐車場等無い。
野ざらしでとめるスペースもない。家からはなれたところの駐車場を
別に借りる必要が有る。んでその駐車場が2、3万余裕。
まあ東京都言ってもランクは有るがこのくらいが平均。

八王子あたりなら別に問題なく借りれる。
東の方も千葉寄りならなんとか2万円台で。

都内在住のやつは、カーシェアリングでいいとおもうよ
とくに若者はね

>>589
家賃4,5万のアパートに駐車場がついてくるのは山手線から私鉄で40〜50分離れたあたりじゃないかなぁ

>>587
都心の駐車場相場は暴落状態だが、それでも「必要ないものは必要ない」ってことでしょ。
日本は、アメリカや殆どの海外の国と違って、電車、バスが発達してるから、特に車がないと生活できないということはないし。
都心や地方都市の中心部でも、今や普通に買える、借りられるマンションがざらにあるし。
どんなに駐車場相場が下がっても、節約心のある日本人は必要がなければ買わない。
車でステータスなんて時代も、とっくに終わってるし。

週二は運転してくれないと路上出てこられても狭い道とかで迷惑なんだよなぁ・・・

>>598

３．５ｍの道は走れませんが何か？

>>596
NO！
電車で一時間半、駅から徒歩30分

３輪、高積載時(50ｋｇ位)のフルアシスト航続距離が100ｋｍレベルな電チャリって
まだまだ出ないのかな。

お前らまだ自動車なんて乗ってんのかよｗ

今は自転車の時代だぜ。
初心者は10万円クラスの自転車買えよ。
メタボで死ぬ前になｗ

よく自分の車の名前を忘れる俺はゴールド免許

車に興味がないんじゃなくて、車にお金がかかりすぎるんだよ。
お金かからないならもっと購入を考えてもらえるはず。

前は、コンパクトのホットモデルとかに興味があったけど
環境重視で、出せなくなってしまってるから興味がなくなったのと
同時に、「あの車にこんなモデルが！！」といったUFO記事満載の
車雑誌も興味がなくなった。

もう、３０代だしな長く乗れる車のほうがいいや。

もうさ
路面電車、汽車、バス、自転車、歩きの街作りにしようよ。

高齢痴呆ドライバーがいる社会なんか怖いよ。
田舎だとそれでも運転しないと病院に通えない＝タクシーは高い

道路ばかし作ってきたツケだよ。
荒野の広がらない人口密度の高い街や田舎も多いんだよ。

>>571
鉄オタどころかゲハ級の基地外ばっかりだぜｗ

>>606
それなら都会に住めよ。

高齢者ほど、都市部で病院・スーパーが近いマンションが
生活しやすいしな。雪国なんかは特にそう。

エアコン有り、オール電化（火を使わない）、エレベータ、
タクシーも来る、救急車も速い、などなど。

>589
どこ惑星の都会？

車にはたいした興味が無く車種名もさっぱりだがトップギアは大好きだ

353 ：名刺は切らしておりまして：2008/08/06(水) 13:25:48 ID:X3CGQyQJ
　　またトップギア厨か。イージードライヴが売りのGT-Rですら乗りこなせないアホのくせにｗ

354 ：名刺は切らしておりまして：2008/08/06(水) 13:44:17 ID:zR24Gofi
　　Top Gear厨うざい

　　イギリス唯一のGT-R試乗車でクラッシュ
　　http://www.blogsmithmedia.com/www.autoblog.com/media/2008/07/gtrtopgearcrash.jpg
　　http://www.autoblog.com/2008/07/22/top-gear-crashes-englands-only-nissan-gt-r-press-car/

貧乏２０代プギャーーーーーーーー

>>608
俺は都会に住んでるよおお〜ｗ

って、自分の事しか考えてないんか、オマイらは。

都会ってのは山手線の内側だけ。東京人の大半もイナカ者。

野良猫もいないような都会には住みたかねえよ。

ID:SGrXUK6+＝ID:B9uKkWJj

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1220827911/
この辺のスレでもあれこれ無駄に頑張ってるようだが
そういう論調はもう逆効果にしかならないぜ
時代や社会の構造の変化についていけず「ふーん」くらいにしか思われない

車屋の高卒営業マンも大変だな。

>>462
もう日本に製造業は無理なんだよ

車、というか乗り物というメカに魅力をまったく感じない男が増えた。
理系科目を粗末にするからこうなる。

理系はみんな日本から出て行くから大丈夫
公務員と文系だけ残って滅びれば良いと思うよ

8月あたりから工作活動が露骨になってきたな。
車買え消費しろってカキコが増えてきた。

アンケートですべて答えが出てるじゃん
20代が小学生低学年の時にはミニバンブーム
車に興味を持ち始める時期に周囲がそんな車だらけじゃ興味を失うよ

バブル世代を見てみろよ
幼い頃にスーパーカーブーム
今でもこの世代は基地外が多いな

薬師寺はランボルギーニを買う為にプロボクサーになったのに、
亀田兄は中古のカローラで満足してるのだもの

>>607
しかも40代50代あたりまえ

>>606
次世代の公共事業は集落の集約。
>>587
その小泉をヨイショしていたのはトヨタの奥田さんですよねw

そりゃあ衝突安全と排ガス規制を除いたら、バブル後の日本車なんてコストダウンで品質低下した粗悪品だし
今の日本車が高品質とか思わされている外人は気の毒

>>626
アメ車や韓国車は一部除いて日本車以下じゃんよ
ドイツは自動車以外産業競争力無いんだから必死だよ

働きすぎで休日どこかに出かけようとか思った事ない人とか多そう

>>627
シボレー・マリブのレビュー記事ではもう高品質な車作りはトヨタだけのものじゃないって書かれてた。

自動車評論家の徳大寺有恒は糖尿インポブタ
自動車評論家の徳大寺有恒は糖尿インポブタ
自動車評論家の徳大寺有恒は糖尿インポブタ
自動車評論家の徳大寺有恒は糖尿インポブタ
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排ガスは仕方ないとしても、衝突安全って何であんな必死に車を高く重くするんだ？
衝突安全は保証しないが軽くて安い車とか出して欲しいわ。事故で死にたくない奴はデカい車に乗れ

これからは自転車でナンパする時代になるのか。

そもそも免許すら持ってないんだが、、、

自動車多過ぎ
しかも１人乗り多過ぎ
日本人贅沢過ぎ

> 自動車に興味を持ったきっかけについて回答を求めた。
> 男性と女性で共通して値が高かった項目は、「父親の影響」と「友人の影響」であった。

友達の3人に1人が非正規雇用。
お父さんもメカに疎くて乗りっぱなし。女性ドライバーと同レベル。

> 20代の男女の約3割が「車に興味がない」と答えており

は必然。

子供の頃から電車乗ってるし
通勤通学で満員電車にも慣れてるしな

つーか渋滞とか考えると、車減ってくれた方がいいよ

>>631
なんで排ガスは仕方なくて、衝突安全は強化したら駄目なんだ？
お前が死んだら、お前の周りの残された人が悲しむだろう ふざけんな

車なんて無くても生活できるし
お金もムダになるし
特にカッコよくもないし
事故するの嫌だし
車持つメリットなんてほとんどない
デメリットばっかり

むかしは車ない男は相手にされなかったんだがな

ぶっちゃけると今も相手にされないから非婚率が急上昇

いらない

>>558
擬似恋愛はいいよー。安いしリスクはないし浮気し放題だし。
コツは現実に帰ってきたら深く考える前に次にいく事かな。

>>638
格差社会を構築した奥田たちに貢ぐのも嫌だしね

>>564
オロチだっけ？日本にもナイスな高級車があった。

何か、こう車がいらないと言われると逆に欲しくなってきた。
夏は親の車を借りて500kmほど高速乗りっぱなしの観光ゼロのドライブをしてきた。
フィットでも買うか。

>>558

いい女と電車で遠出デート…
恥ずかしくて誘えない…

>>620
鳥山先生にご教授された世代。
単に魅力がないだけ。

IQをニュースにするNHKのトヨタ偏向報道もひでえな。

何十年も機能が変わらないから飽きられるんだよ。
事故は絶えず、継ぎ足した安全装備で鈍重になり、年々価格が上昇する割には製造不良はなくならない。
どうしていつまでも石油を燃やしてちんたら地べたを這いずり回る乗り物に興味なんか持てようか。
車を売りたけりゃ空でも飛ばして見せろ。情報通信系は機能や性能が1,000倍とか1,000,000倍とか1,000,000,000倍向上してるぞ。

20代前半だけど、俺も周りのやつも車には興味ないね・・・
単なる移動手段として捉えているやつが多い。
勿論車好きなやつもいるけど、そういうのは彼女作らずエヴォとか乗ってるような車ヲタ。
そのくらいだね。
経済の話として、自動車業界の話題は出るけど、車種、好み云々の話にはならない。

>>650

エヴォねぇ…
恥ずかしいね…

>>649
戦争があれば一気に飛躍するよ。

>>643
トヨタ車買わなければ良いだけじゃね？
糞トヨタだけは乗る気にならないよｗ現代以下の品質ｗ

酷道マニアが増えれば、車の楽しみがわかると思うんだけれどなぁ

俺なんて、このAE110で日本中の酷道を楽しんでいる。

俺の旅行は行くまでが旅行。今度、425号線を行く予定。

原油高でそんな趣味はなくなった。

カーレースをテレビで見るのは好きだよ。
自分で車を持ちたいとか運転したいとか思わないだけで。

内燃機関の自動車なんて20世紀の遺物で21世紀は電気自動車の時代

そんなふうに思ってた時期が俺にもありました

>650
俺30だけど移動手段としては手放せないが
まったく興味はないな。他人が運転してくれるにこしたこたーねえと思う。
金もあるけど軽でいいや、と思うし。
同世代でも車趣味なのは20人に一人くらい、って感じかなあ。
免許は持ってるがペーパーになってる、って香具師のが多いかも。

結論としては2ちゃんねるユーザーのほとんどは車を所有しておらず、興味も無いが
現実社会では20代男性の7割が車に興味を持っている
でおｋ？

7割じゃ低すぎるな。
車が必需品であるはずの地方も車離れ進んでいるだろ？

>>639
大金持ちしか車なんて持っちゃいけない。
貧乏人が車を持っていると、普通の女にはバカだと思われる。
ただ、何も考えないDQN女だけは相手にしてくれるぞ www

都心住んでるけど、彼女も車興味ないし。
たまにドライブ行くときも軽でいいって言うくらい。

「車に興味がある・・。」なんかエロい表現だな。カム形状とかエンジン性能曲線でとかでﾊｱﾊｱしちゃう人なのか。興味もたれてしまった車はつらいな。

このスレなんでスレストされたの？

【調査】 ２０代の男女３割が「車に興味ない」…若年層の自動車離れ顕著に★８
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1220867046/

148 名前：停止しました。。。[停止] 投稿日：停止
真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

ν速は最近謎のスレストが多い

>>662
>たまにドライブ行くときも軽でいいって言うくらい。

なんか惨め

>>666
工作員乙

軽最高だよな。あくまで旧規格のだけど。

１００ｋｍ飛ばすところないしオープンカー無理な国
だし道路貧弱だしひいたら１００％運転手の責任だし
売れるわけない。いまさら車には夢をもちにくいでしょ。

大の大人がアニメなんて恥ずかしくないの？

通勤電車写真撮ってバカみたい…

ゲームなんて時間のムダ！頭が悪くなる。

たかがＧパンに50万も出すなんて、頭おかしいんじゃないの？



興味が無ければ、どんな趣味も理解されない。
趣味趣向の幅が増えたんだよ。

どいつもこいつも平日はエアチェックしてせってとテープに録音して、
週末は女誘って湘南へドライブなんて時代じゃないんだよ。


そもそもエコなんて建前ぬかしでヘドが出る。
誰も自ら犠牲を払って今までの生活を大きく変えてまで
CO2削減しようなんて思わない。
何もかも値上げされてキツいから省エネ、節約をしてるだけだ。
今でもガソリンが\80/lならプリウスなんて売れねーよ！

地球温暖化上等じゃ、コラ！
資源枯渇なんて知ったことか！
絶滅危惧種が滅んでも誰も困らないんだよ！

東京に住んでるヤツなんかどうでも良いよ。
ぜってー電車通勤なんかしたくねえｗ

ならとっとと電車廃止してやれよ
地方に住んでる奴等を車企業に貢がせろ

>>666
そういう煽りは逆効果ですよ、高卒営業マンさん。

俺も去年スポーツ自転車買って乗ってるけど、自転車業界って微妙にズレてると思うよ。
日本で今ブームなのは、欧米を中心に趣味の為の物として発達した自転車だけど、
車の代替物として欲しいのは、ママチャリの進化系としての自転車じゃないかな？
ママチャリよりかっこよくて、もう少しスピードが出て、多少の荷物が積める自転車。
まあスポーツ自転車屋にとっては、ニッチなマーケットのまま方が良いのかもしれんが。

↑ちょｗｗｗいえてる。
車よりも道幅が狭いから　５ｋｍを１０分ぐらいでつく乗り物が欲しいだけ
それも持ち運びできたら最高。欲しいのはガレージに飾れるようなヨーロッパの車が
欲しいだけで日本の簡単・便利だけど維持費と更新が面倒な乗りものは
いらんよ。

>>672
老人子供・車ないヤツ・あっても通勤には使えないヤツの事考えろよ。
お前は自分さえ良ければ良いのか？

>>670
お前湘南行ったことあるか？
今でもスゲー人ごみと大渋滞だぞ

藤沢の海側に住んでるけど134号の改良が進んだとは言え、
クルマは減ってるな。

車が減ってくれるのはありがたい。
乗りたいやつだけが乗ればいいよ。
こうやって売ろうとすればするほど、渋滞や事故が増える。
ガソリンが２倍になったからって、困っているのは商売人だけだよ。
リッター２００円でヒーヒー言ってる人は、もともと乗るだけの余裕がなかったってこと。
年収うんぬんじゃなくて、ほかにたくさん贅沢してるわけだから。
オレは下層労働者だけど、今まで通りにガソリン使ってるし、これからも車を買うつもり。
乗りたいやつだけが乗ればいい。

ま、20代の7割は車に興味があるという事をスタート地点にして
議論した方がいいよ。

車買ってほしけりゃ税金下げろ。

俺は買い換えるにしても中古でいいけど。
だいたい現行モデルに２００万も３００万も出してまで欲しいと思わせるような車が無さ杉なんだよ。

車に興味？親に金でも出してもらうのか？本物の糞ガキだよな。

だいたい１の記事がおかしい。
「若年層の自動車離れ」を如実にあらわす結果となってねーだろ。
なんだよこの頓珍漢な記事は

>>682
今の団塊が20代の頃なんて、車に興味があったのは5割以下だよな。

>>678
年間５００万台も６００万台も売れた時期が異常だよ。
ただ、日本は、欧米や韓国と違って、軽自動車や程度の良い中古車で溢れているから、そういうのが売れていた点は、世界唯一なんだから評価するが。
６６０ｃｃの車が売れてる車の半分を占めるんだから、エコもエコ。
なんで、日本政府がＣＯ２問題でも欧州なんかにとやかく言われるのか、理解に苦しむ。

>>684
軽の売上が半分とかウソつくな。660ccがエコなんてウソ。
燃費も悪いしCO2の排出も多いから増税するって流れ。

車ねぇ・・・公共交通機関があるから必要性を感じないけどな。

>>685
あ、５０％じゃなかった、とっくに、もっと売れてるんだなｗ
「低燃費」が人気なんだな。

嘘つきの言うことと現実は、全然違うなｗ


＞「軽」８県で半数超　０６年新車販売台数　低燃費が人気、主流に
2007年03月08日
　２００６年の新車販売台数のうち軽自動車の割合が５０％台に達し、普通車を上回った都道府県が、８県に達したことが７日、日本自動車販売協会連合会の調べで分かった。
低燃費が消費者に受け、販売を伸ばしており、地域によっては軽が「販売の主流」になりそうだ。

軽の販売台数が５０％以上だったのは、鳥取、島根、高知、佐賀、長崎、宮崎、鹿児島、沖縄の各県。軽の割合が最も大きかったのは沖縄の５６．４％だった。
　４０％以上になると東日本にも広がり、青森、山梨、長野、和歌山、広島、香川、熊本、大分など１８県に上っている。

地方では高齢化で大きめの普通車から軽自動車への乗り換えが進んでおり、「身軽な家族の足」として、今後も販売比率が高まっていくとみられる。＜

>>687
大多数の県では普通車が一番売れてるってことだよね

安全装備なんて要らないから安くて軽くしろ
新規格軽とか1トンもあるぞ

自転車やランニング・ジョギンスやってみれば通勤の5〜20kmの距離感
というのが如何に短いか分かるんだがな。

車以外の交通手段なりを考えてみては？

免許とるのにも金かかりすぎ

奥田　うんち

今の若者にとって自動車とは、昔の若者にとっての馬車みたいなものだろう。

全国的に、ある程度の人口がある都市であれば、カーシェアリングが、一気に普及しそうな気もするのだが無理かな。

車は足と必要だけど、下駄やサンダルと同じで特に興味があるってものじゃないな、もう。
中古屋に行って、安くて燃費が良さそうなの選んで終わり。メーカーとか車種とかどうでもいい。

↓本格的に車が売れなくなる悪寒ｗ
http://jp.youtube.com/watch?v=JvKeyH8i5-o

>>681
昔どおり、今の学生でも経済的余裕のある子弟は大抵車を買い与えてもらっていますよ。

本当に経済的余裕あるなら運転何てしない

余裕があれば運転しますよ
後ろで満足するのは運痴の人だけ

乗り物に興味あるやつもいるけどあんまりいないだろ
飛行機
電車
車
バイク
自転車とあるけどさ。まあ男で3〜5歳くらいにちょっとミニカーとかで興味持つくらいで。

クルマに興味なくても免許ぐらい取るだろｗｗｗ　高校出てすぐに
免許取ったらクルマ買うし。めったに乗らなくてもね

20代前半女性の55%が車に興味あるのか。
すごいことやん。

「乗せてもらう車」に興味があるんだろ

ガソリン高で
自由に乗れる車が減ったんだろうな

だって若い人は、軽しか乗れないというジレンマｗ

最近とろい軽が増えて迷惑
軽は追い越し車線禁止にしてクレよ

軽でドライブならチャリンコで2ケツのほうがいい

俺も買うまでは車にあまり興味なかったが
買って行動範囲が驚異的に広がった
今は本当に良かったと思っている

車の楽しさは、持ってみないとわからん部分もあるよね

>>698
運転面倒だしな。本当はナビで目的地セットしてあとは自働で移動してくれる
自動車が出て欲しいが。
自分で運転するよりタクシー乗って目的地着くまでPSPでもやっていたいものだ

>>707
車の要らなさも持ってみないとわからない
買えないから要らないと自己洗脳してる奴と、
実際に使ってみて後悔してる奴じゃ書き込みにも温度差があるな

ウチの場合、母親が障害持ちで車必須だが、他の家族は誰一人車に乗らない。
全員免許持ってるけど、俺も車より自転車のほうが絶対便利だもん。
駅まで行っても停める場所ないし、土日に遠出するのも絶対電車のほうが楽だし。
母親がまれに使うとき以外眠ってる車、どうにかならんかねぇ。

まぁ、少なくとも行動範囲は車使わないほうが広いよ
車はあくまでプラスアルファってとこ

とくに関西だと、1本の電車で5県またがって走るんだから
車で遠出した日には、帰りの高速を考えると鬱になる

貧乏な俺は車を維持してなければ
維持費でスキー板と登山用品・キャンプ用品とスポーツチャリが買えたと思うと
車を持ってる方が間違いなく行動範囲は狭いと思ってる

買っていいことは絶対にある。いっぱいある。

あとは年6-70万の出費と天秤にかけるだけ。

人それぞれ。

ていうか車買ってまで自由なんて欲しくないしな
寧ろ事故の加害者、被害者になって不自由になるリスクのあるし

体は自由になるけど
その分、財布は不自由になるな
マジ、車って金食虫

最低限の軽で駐車場代不要の環境でも
車両の償却、税金、保険、その維持費用で置いておくだけで年間２０万はいるんだよな
一週間４０００円、一日５５０円

君達、本当に貧乏人揃いだね。

>>714
そうなんだよ。食費が大変だから煙草もやめたし。

車買ったせいで人生が狂ってしまった人の話ならいろいろ聞いてる。

金喰い虫でもあるが時間喰い虫なんだよ
移動中運転作業しなければいけないから
電車とかみたいに寝ながら移動とか読書やゲームしながら移動とか
時間の有効活用が出来ない

最近の車のＣＭは若い女性やママが乗ってるＣＭばっかりだから興味が増えたのでは？

車は要らないね。利権ぶら下がりまくりの嗜好品だし。
「くっそー、あいつに高速の加速で負けた」
「えー最新の車じゃないのこれ。かっこいー」
ってアホか。ｗ

お前が作った訳じゃないだろ。ｗ

パソコンみたいにエンジン交換とか簡単にできればいいのに。

売国、日本人いじめてるよーな会社の車なんざ買う奴いねーよ。
ちょと失礼。
http://video.google.com/videoplay?docid=5406434369513224887
新生独立党！リチャード・コシミズ動画
オウム＝層化＝統一叫界＝北朝千
石井こうき先生が殺されたわけ！！

　　　　　　　　　 　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　　 　 　　　　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ 　　　　　あ…ありのまま 今　起こった事を話すぜ！
　 　 　 　　　 　 /:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　　 　 　　　〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i| 　　『おれはレクサスをプレミアムカーだと
　 　　　　　　 　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　　　思ったらいつのまにか売れ残ってた』
　　　　　　　,,,,,| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　
　　 　 　 ／´　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!　　　　　な…　何を言ってるのか　わからねーと思うが
　　　　 /' 　 ヾ,,,, | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　　　　　　　　おれも何をされたのかわからなかった…
　　　　,ﾞ　 ／ ),,, ∧　　　　 ー‐=‐- ./　
　　 　 |／_／,,／＼ヽ　　　　　　 　 /　　　　　　　　頭がどうにかなりそうだった…
　　　 /／ 二二二7,,', ＼ ヽ__＿_,ノヽ
　　　/'´r　-―一ｧ‐ﾞＴ´　'"´ ／::::／-‐ 　＼　　　　派遣だとか期間工だとか
　　 / // 　 广¨´ 　/'　　 ／:::::／´￣｀ヽ ⌒ヽ　　　　そんなチャチなもんじゃあ　断じてねえ
　　ﾉ ' /　 ノ:::::`ー-､___／:::::／/ 　 　 　 ヽ　　}
_／｀丶　/::::::::::::::::::::::::::￣`ー-{:::...　　　 　　　ｲ　　 もっと恐ろしいもの（加藤）の片鱗を味わったぜ…

>>710
買っていいことがあるってのがまず幻想。冷静に考えてみ。
田舎住まいでもないかぎり、買うメリットがないんだよ。
相当馬鹿みたいな大金持ちで、年間6〜70万がゴミですって奴でもない限り
天秤が車を買う方に傾くことはない。人それぞれにも限度ってものがあるよ。

むしろ、そんな金払うくせに家が賃貸って奴の金銭感覚がかわいそすｗ

>>723
世帯の車関係費が生活費の１割未満に納まるなら
自動車はあった方がなにかと便利だよ

>>723
例えば年間生活費が１０００万の家庭だと
年間自動車関係費用が１００万以内に収まるなら良いんでない
年間１００万というと
駐車場代が不要なら　アコード＋フィット　くらいなら持てるはず

>>720
マニアはエンジン換装とかするよ

>>723
車二台あるけど、住まいは賃貸だわ。
家、ましてマンションこそ、よほどの都会じゃない限り不良債権。
いずれ実家に帰るから、よけい家なんか要らない。
好きなように、必要なもんを買うのが大人だろ。

まず東京、大阪とそれ以外の地域で状況変わってくるでしょ。
東京や大阪だと駐車場だけで一月２万円以上かかるうえに家から駐車場まで５００メートルなんてのもざら。鉄道料金１６０円からと足にも苦労しないから自動車は完全に奢侈品扱い。
名古屋レベルの都市になれば、家の隣りの駐車場で一月３０００円。中心街から１キロはなれた店なら駐車場完備されてるから自動車を足として使える

状況が違うよ

本当に興味の無い奴が、このスレに来てわざわざカキコする訳がない
スルーするハズだ

s>>729
m9(^Д^)

俺は車不要派なんだけど
嫁が車好きで勝手に買ってきたから、
嫁に働かせてローン支払わせてるよ。

自動車がほしいなら田舎に住め、という話だが田舎には職がない。
東京で車が売れないとメーカーも商売がなりたたないが、肝心の東京では家から１キロ離れた駐車場でも料金が一月３万したりする。んで俺らに車にそこまで払う価値観も無くなってきたと

都心だと下手したら月のローンより駐車場代の方が高いもんな
まず自動車会社が安い駐車場をあちこちに作るべきだと思うよ
顧客専用でいいからさ

そもそも、負債である車なんてイランわ。
官僚・土建屋・政治家がばら撒き政策した勢いで広まっただけの話。
馬鹿が馬鹿を呼ぶ。
「後は知らん」と負債が残されてゆとり批判祭りが２０年後に起こるんだろ。

>>725
そもそも、「安いんだから、多少は使うかも知れないから買う」って感覚が貧乏くさい。
使うものは多少高いと思ったって買うし、使わないものは1円でも買わないよ。

早い話が、貧乏だから買えないってことだろ？

うん。金くれ。

車持ってたの免許取ってからの1台だけだった。
3年で、300万くらい払うなら貯金したほうがいいとおもってね。

自動車に興味をもたせたいなら、金をくれ、たくさん。

そうだな、
ざっと500万くらい（←100万の車を10年維持する概算額）

18歳で免許とってすぐに中古のエスティマ買って2年で壊れる。
20歳のときに中古でオデッセイ買って3年乗ったが、
調子が悪くなってきたのとコンパクトが良くなったので売却。
23歳のときに新車でイスト買って2年乗るも、
以前のように車で友人と遊んだり、遠出する機会が減り、
貯金も増えないので思い切って売却。

車生活から離れてしばらくは不便に感じることが多かったけど、
地元はチャリ、本当に必要なとき(年に1度あるかないか)はレンタカー。

18の頃から、毎月3万の車のローン、1万の保険料、2万の駐車場代、
毎月1〜2万のガソリン代、車検、その他オーディオなど、
なんだかんだ毎年100万近くを車に使っていた。
で、今はそれがなくなったのでうんと金も貯まるようになった。

地方は車がないと大変だと思うけど、
地面に電車が走ってるような場所で生活してる限り、
車は金のかかる道具だな。

住む所によるんだろうね。
都内だと全く必要性を感じない。
なかなか進まないしイライラするだけ。
自転車で大抵のところは行ける。

運転してもオービスや白バイ、ネズミ捕りが多い上、やたらとろい車や逆にむやみに
あおってくる車とかも多くて自分の走りたいペースではほとんど走れず、
渋滞や信号も多すぎでストレスがたまる一方で面白くない。

道具としての車なら、カローラクラスで充分なんだが。

都市部だと対費用効果でも損だしなあ

駐車場云々な時点でお上りさんな貧乏人が多い事が良く分かる。

道具としての車なら、ミラやムーヴクラスで充分なんだが。

>>739
500万あっても車は買わないだろｗ
他のものに金つかって結局「車使いみちないのに金かかりすぎ」とぶーたれる
少なくとも俺ならそうなるな。幾ら金があっても他の消費が優先で
趣味としての車に回ることは決してない。
車買うくらいなら他のもの買う、という消費先が増えただけのこと。

親父の世代が車買ってたのって
・給料はどんどん上がる、物価もそこそこ上がる、貯金するとむしろ損
・経済状況に比べて車のローンだけ優遇されすぎ、金利安すぎ
・コンビニもない、ネット通販もない、情報もない、趣味もない、買うもの少なすぎ
だから車だけが買いやすく車くらいしか使いみちがなかっただけのこと

まぁそういう俺も車必要だから持ってるんだが…orz
正直費用対効果は数ある買い物の中でも最低クラスだと思ってる。
今の奴が金ない金ないとは言うけど、
派遣みたいなのを除けば昔と比べて絶望的な状況じゃ全然ない。

>>745
まあ、そのとおりで、地方で就職できなかった人が上京してなんとか仕事見つけて
ぎりぎりで暮らしている、というのが増えてるので、大都市では役に立たない
金食い虫の車なんぞに興味が無くなったということだ。

【自動車】現代自動車、ヨーロッパ戦略小型車『i20』の外観公開（写真）[09/09]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1220898568/

比較画像
http://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp228214.jpg

（´ﾟдﾟ）ﾎﾟｶｰﾝ

　

日本人の若い奴らは、俺（私）に合わせろよ、といった事を公然と要求する奴が多い
できない人のペースに合わせると、会社は倒産しますw

まぁ、彼らは会社と自分らは別という意識が強い・・・
多数の社員が集まって会社が出来ているので、いわば彼らも会社の一部なんですが・・・

正直、使えない日本の若者よりも、中韓の若者の方が良いと思う時もある。
兵隊は人間だが、日本の若者は兵隊にもなれない奴が多い、物品（備品ではなく消耗品）扱いで
ちょうどいいwww

ずっと23区内で暮らしてるけど、車欲しいって思ったこと1度もないなぁ

都会の住宅地や商業地ではチャリの方が便利。
車の方が不便ではある。
駐車場のない店には行けないし。

23区内なら当たり前だろ。

車を持てないような劣悪な環境に住んでて楽しいですか？

駐禁取締の厳格化が車離れを決定的にした感がある。
あとガソリン高騰も。
今話題の自民党がガソリン暫定税率復活させたし。

車なんかより、ホント机とか家の作業スペースに金かけるのオススメ
30万もあれば一式揃うしな

>>754
確かに、東京の生活の質は高いなどと
何の不満もなく信じている人の多いこと自体が
日本の文化性が低くなっていることを示しているね

手取り年収500万じゃ車なんか買えない

>>755
＞駐禁取締の厳格化が車離れを決定的にした感がある。

つまり文明国の条件である法治国家ではないことが、自動車の普及にプラスに
なるんですね。

車で旅行するのは好きだが車自体は興味が無い
よってレンタカーで充分

車が無きゃ生活できないようなところに住んでる人は
自己責任。車に金を取られる代わりに、家は都会に比べると
同じ値段で随分大きく出来るのだから、車に金を取られるのは
当然。

>>709
> 母親がまれに使うとき以外眠ってる車、どうにかならんかねぇ。

　車を売っぱらって、必要な時だけレンタカーにするとか。

まぁ身障者だと税金免除があるだろ。所有者が本人だったら。
それより維持費がもったいないと思うなら、レンタカーとかタクシー呼ぶとかのサービスと比較してみるといいよ

車が無きゃ生活できないようなところに住んでるが車なしで生活してるぜ

マツダのスピードアクセラ乗ってる俺は変わり者か…

都心部なら原付二種のスクーターで大丈夫！
渋滞するしな
月1のレンタカーで十分だなぁ
但し二輪と普通免許持ちは少ないと思うが…

おかしいな
２ちゃんには年収１０００万オーバーのやつが
ごろごろ居たハズだが

>766 イケメン、高学歴、高身長、高収入、都内在住ばかりでつ。オレは違うけどw

日経平均が株安で、損した奴らは自動車どころじゃなくなってるんだろうな

それでなくても価値観の多様化してる20代の7割超の人間に
興味を持たせられる娯楽って他に何がある？

>>766
年収を詐称する事は容易いが、高い年収の生活を詐称するのは難しいってこった。

>>766
持ち家で自宅警備員だけど、
仕事しなくても生きていられる面で
ある意味富裕層な人は多いのかと。

それか、自営業者で暇な人（年収1000万かは別）

公務員とカ会社でやっているようなやつは人間やめてくれ

レンタカーの場合、軽だったら6時間5000円前後で借りられる
カーシェアリングなどは基本料除くと丸1日借りて5000円前後だもんな
ガソリン代以外に税金、保険料、駐車場代、車検代などかかる
自家用車など持ってるのは阿呆だろ

>>769
恋愛orセックスがらみ

ガテンの年収なめんなよ。
40くらいまでならホワイトより高い。特に若年層。先は知らんｗ
あ。俺は違うからね。

繰り返すけど、買っていいことはあるよ。
便利だし。年収に占める割合によっては買う価値ある。

車買って欲しかったら、
派遣社員や期間工のような末端従業員の賃金をまともに払えばいいよ。
自動車会社の経営者さん。

>>769
興味がないは三割だけど、れに興味があるって答えた奴も興味の深さが分からん。
実質的に、どちらでもないが五割ぐらいいるんじゃないか？　
たぶん音楽に興味あるかって質問しても、七割は興味あるって答えると思うぞ。

そもそも、
　　「興味がある」≠「購入したい」
じゃまいか？

すごく自動車好きだけど、資料や模型収集だけの興味もあるだろうし、
Ｆ１とか、そういうレース系だけ興味あるとか、有り勝ち。

例えば、こういう質問を考えると、良く分かる。
　　　　「鉄道に興味があるか？」

興味あると答えた奴が、購入したいと思ってる可能性は、
限りなくゼロに近いわな。

>>777
鉄道に金を使うってのは、鉄道に乗車する事だぜ。

>>777
鉄道模型買うんじゃねーの？
本物の鉄道買ってどうすんだよ

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　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ　　　
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉　　
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|　　
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|! 　 _.,.,_　
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　///;ﾄ,　
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!　////ﾞlﾞl 　 　金持ちがますます肥えますように
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　 l 　 .i .! |
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./　| 　 　| .|
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　!, {　　 .ﾉ.ﾉ
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ　../　　 / .|
【ガス排出削減】座長・奥田碩トヨタ相談役が提言　「商品やサービスの価格に環境コストを加え、国民にも負担させよ」
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1213596138/

賃金上げ渋るようなことばっかいって
車買えとかあほかと
田舎にいかなきゃかわん

車に興味があるから
プラモデルを買うという人もいるだろう
プレステ3のドライビングゲームで遊ぶという人もいるだろう

クルマ雑誌に載ってたが
最近の子供達は、自分ちにあるクルマの名前を知らないそうだ。
ま、ウチの洗濯機の名は「愛妻号」とか「からまん棒」だぜと言うのと同じようなもんか。

福知山線で100人死んだとかいつまでも大騒ぎしてるけどさ、クルマに轢かれて1年に
7000人近くが死に続けてるんだぜ？

そんな殺戮兵器、とても欲しいなんて思えないな

俺の娘は車には全く興味がないが、ちょっとした買い物も電車じゃやだと言って、俺のBMWに乗っていく。

>>766
年収1000万オーバーで都内住んでるけど車はいらん
何故って実用上必要ないし、趣味としても興味ない

100万円でクルマを買っても
最低グレードで満足度低い。
100万円で他の物を買えば
どれだけ満足度高いか。

車って笑い者

車所有してても興味ない人多いだろう。
必要だから使って、ダメになったら洗濯機のように買い換える。

だよなぁ。ドアツ〜ドアでどこでもいけると車の維持費が無駄になる。
車使うときだけタクシーつかった方が安上がりとかしゃれにならんし。

まぁ、自分の清潔な環境の車を維持するという意味はあるのだが。

>自分の清潔な環境

その箱の外で排ガス、CO2まき散らしておいてなw

ハリアー売って軽に替えた。ハイオクの金喰い虫なんぞ未練はない、エコ替え（笑）するならホンダにする。トヨタは死んでも買わんよ。

若年層はCDも買わないし旅行も行かない、何もしないし何にも欲しいものがない。
車が例外というわけではなく、ただそれだけだよ。

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　　　　　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　消費しない若者はわしが育てた
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　　　　　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　広告宣伝費をケチると
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>>766
親は年収3000万オーバーで都内住んでるけど車はカローラ
何故って事故っていらい高級車とかよりも実用車を選んだ。
経費で落とせるとかそんなことは関係ないらしい。

自分は年収600万程度だけど車は不要だと思っている。
交通事故で2度ほど入院しているからチキンになっている。

winnyから落とせたら皆乗るんだろうけどね

>>794
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オイ、トラストが逝ったぞ
若者が買わないってのがよくわかる例かもな

「車はいらない」なんて主張書き込まなくていいからｗ
勝手にしろ

車はいらない

俺なんて買い換えたくて仕方が無いのにな〜・・・金ねぇけど

>>800
車庫が狭いの？

>>802
ごめんなさい。うそです。

>799
うるせー！うるせー！
そう言えばかっこいいと勘違いしちゃってるんだからほっとけ！

テレビ見てない自慢と同じだから言わせておけ！

馬鹿しか居ないな

twinかsmartでええやん。

都内に住んでるが家に車庫はあるし買ってもいいんだが

車検と保険の更新を走行距離1万キロごととかを選択できるように
してくれないかなぁ。前に持ってた時は6年で車検2回と保険に6回入ったが
走行距離は合計5千キロだった。

>>807
その程度ならレンタカーかリースにしとけ。

>>797
何、そのジレンマwww

聞き方が悪いわな
購買意欲＝興味がある　訳じゃないし

運転手付きの高級車になら乗りたい
維持費どうこうより運転するのは嫌いだ

>>138
排気量の大きいセダンに乗ってるとそういうのが無性に欲しくなる
楽なんだけど物足りない

ガソリン高騰が車利用から公共交通機関利用へエコ替えするいい機会だったな

金がたくさんあれば興味も出るけどな

>>811
ハイヤー呼べ

内需を壊滅してトヨタ期間工に集約したのはいいんだけどさ、
内需の主役のガテンてたいてい車必要なんだよね。トラックも必要だし大事なトヨタのお客さんだったのにな。
がんばって稼げればいい車も買うだろうし、彼らも夢がもてただろう。
工場の派遣だと寮生活だろ？車いらんわな、何ぼ働いても収入一定でいつ首か分からんし。
夢がないのに車なんて買えないよ。まあ奥田さんのおかげですな。

【レス抽出】
対象スレ： 【自動車】「車に興味ない」20代の3割　20代前半女性では45％…若年層の自動車離れ顕著に=ネットエイジア調査
キーワード： Drive Your Dreams
抽出レス数：1

やっぱり書かれてたかｗ

第二の加藤神はまだか

軽自動車を馬鹿にするやつの神経がわからん。
燃費が良く小回りもきいて最高。

来年２月に更新なのに、ほとんど乗ってねえｗ
一応更新はしとくかなー

>>799
同意
こうやってマスコミに取り上げられるって事は、何かしらメリットがあるって証拠だよね
車離れブーム
・良質な中古車を海外へ
・高い自転車が売れる
・カーシェアリング等の新たなビジネスが生まれる

結局のところ経済は、金の流れを絶やしてはいけないから
あらゆる手段で消費者を煽り続ける。
価値観を自分で定め、周りに左右されてはいけない

各メーカーも、もっと個性ある車出してよ。車が趣味って奴からも見放されそう。興味ない俺は、どれも同じに見える。

>>822個性的かつ安くて買いやすい車もあるぞ
日産キューブ http://catalogue.carview.co.jp/NISSAN/CUBE/latest/overview.asp
三菱 アイhttp://catalogue.carview.co.jp/MITSUBISHI/I/latest/overview.asp
ダイハツコペンhttp://catalogue.carview.co.jp/DAIHATSU/COPEN/latest/overview.asp

なんか調子悪くならないように維持するために定期的にしぶしぶ車乗ってる感じだよ最近は
ある程度距離走らないとマフラーに水たまるしバッテリーにも悪いしエンジンオイルも劣化が早くなる
ああめんどくせー

車なんて便所のサンダル　こだわる意味なし

休日に手作業でワックスがけとか正気の沙汰とは思えん

田舎だと都会よりは新車走ってるような。初心者マーク着けてるのは軽が増えたけど
何気なく社用車のメーカー見てみるとダイハツが多い。

アパート…駅から徒歩２分
職場…駅直結


車なくてもいいや…

>>823

恥ずかしいな、これ乗るのは。

車は要らない

そういう書き込みがあるうちが華
もう少しすれば車は要らないが半ば常識になって
そういう主張すらなくなるかも知れない

生活中で本当に必要な人だけが買うようになったんだから
市場が正常な状態に戻っただけ

地球温暖化、環境問題、エネルギー問題、皆の健康の観点から考えると望ましい
傾向なので、今後も続くと良いのだが。

>>830
すでに現時点でも肯定派は
「車はあるといいよ」と断末魔の悲鳴をあげて去るくらいしかできてないじゃん

車不要なんて発言は旧い価値観しか持ち合わせてない奴を
啓蒙する以上の意味はないと思うし、啓蒙は今後もなくならないだろう。

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　　　　　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
　　　　　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　貧民は俺のために働け
　　　　　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!　　そしてﾄﾖﾀ車を買え
　　　　　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
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　　　　　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　　 　 　 ,r―''''''ヽ, ＼ ヽ__＿_,ノヽ

>>833
運動神経悪いんだろうなぁとは思う

2007　　年間アーティストセールス トップ１０
順位 売上（億円） アーティスト 代表作 （Ｓ）シングル （Ａ）アルバム

１ ７３ 倖田來未 （Ｓ）FREAKY （Ａ）Black Cherry
２ ７０ 浜崎あゆみ （Ｓ）glitter/fated （Ａ）Ａ BEST 2−WHITE−
３ ６９ Mr.Children （Ｓ）旅立ちの唄 （Ａ）HOME
４ ５４ EXILE （Ｓ）Lovers Again （Ａ）EXILE EVOLUTION
５ ５２ KAT-TUN （Ｓ）Keep the faith （Ａ）cartoon KAT-TUN �U You
６ ５２ 大塚愛 （Ｓ）PEACH/HEART （Ａ）愛 am BEST
７ ４３ コブクロ （Ｓ）蕾 （Ａ）ALL SINGLES BEST
８ ４３ KinKi Kids （Ｓ）永遠に （Ａ）39
９ ３８ 嵐 （Ｓ）Love so sweet （Ａ）Time
１０ ３４ L'Arc〜en〜Ciel （Ｓ）DAYBREAK'S BELL （Ａ）KISS


≪１９９８年≫
順位 売上（億円） アーティスト 代表作 （Ｓ）シングル （Ａ）アルバム

１ ３５４ B'z （Ｓ）HOME （Ａ）B'z The Best"Pleasure"
２ １５３ GLAY （Ｓ）誘惑 （Ａ）pure soul
３ １４３ Every Little Thing （Ｓ）Time goes by （Ａ）Time to Destination
４ １３０ サザンオールスターズ （Ｓ）LOVE AFFAIR〜秘密のデート （Ａ）海のYeah!!
５ １１１ L'Arc〜en〜Ciel （Ｓ）HONEY （Ａ）HEART
６ １１１ SPEED （Ｓ）my graduation （Ａ）RISE
７ １０９ 松任谷由実 （Ａ）Neue Musik(ノイエ・ムジーク)
８ ８５ 河村隆一 （Ａ）Love
９ ８２ LUNA SEA （Ｓ）STORM （Ａ）SINGLES
１０ ８１ MISIA （Ｓ）つつみ込むように… （Ａ）Mother Father Brother Sister

欲しいけど、車検の期間とか見直して欲しい。
保険は最近変わってきてるけど。
利権も絡んでるんだろが、この産業自体がジリ貧になれば共倒れ。
自動車産業は半端なく広い、マジで雇用全体の何割とかじゃない？

正直車検なんかいらんよ
ボッタクル為の口実にすぎない

日本仕様は欧米向けより部品をケチったり、ワザとダサいデザインにしたりしてるメーカーが大杉。つか日本人を馬鹿にしすぎ

まぁ日本市場なんて「ついで」ってとこもあるしな。
欧州で先行リリースとかはまだいいにしても、日本仕様もボディサイズそのままとかザラだし。

日本市場に特化されて開発された軽自動車って、実は贅沢品なんだぜ

>>839
ヨタとかサンとかンダですね！
日欧米で比較するとわざわざデザイン改悪してるしね・・・・

要る要らないって議論は個人の感覚や環境。
車が売れてた10年前も、都会じゃ交通は便利
だった訳で、欲しい奴の数に変化が起きる
要素は無い。
結局、買えない奴が増えてるってだけだよ。

>>764
MSアクセラなんて誰でも買える大衆車じゃん。
悩まなくても良いんじゃね？

車に興味がないとはよいことですね。
豊田-経団連-自民が何をしたか。

自動車会社は
「買いたくても変えない層」
「買い換えしたくてもできない層」をもっと真剣に分析すべきだよ。
本当に自社の商品を売りたいならね。
それとも海外収益だけでやっていけるような構造改革が完成したのかね？

自動車を持ったり維持したりする税金の額に興味ある。
というか計算すると搾取されまくりというのを実感する。

まあ今の自民党が暫定復活させたのも一因なんだけど

>>846
じゃー
税金払わずに自分がつくった道路だけ走りましょうね

もうトヨタ、ホンダ、ニッサンあたりは日本市場を当てにしてないし、日本はただの生産基地くらいにしか思ってないだろ。しかし海外に目を向けたのはいいが、皮肉にもアメリカやヨーロッパは景気減速気味なんだよな。新興国も原油高でどうなるか先が読めん。

火の車に乗っています

>>848
もうトヨタ本社ごと海外でもいいよｗ

>845
そう思う。

「買いたくても買えない」状況が長く続くと、欲望自体が失せてしまう可能性がある。
または、「車が無いライフスタイルを当然とするコーホート」が形成されてしまう可能性がある。

あと１０年早くこんな状況になってくれていれば
徒歩圏の小規模スーパーもなくならなったのに

>>607

6年でたった5000kmかｗ　　　たしかにそりゃ考えるわな。

　車は欲しいよ。ブガッティのクラッシックカー欲しいなーって思う。
あと、英国の爵位と所領。それと完璧なクイーンズ・イングリッシュ。
お城には温室がついているの。明るい森が広がってバンバン鹿を撃ち殺すの。
これを２０万円以下で実現して欲しい。

>>851
車に興味持ってる層でも「買おうにも買いたい車が無い」状態になってるしなー

漏れの周りでも趣味の旧車＋実用コンパクトカーで落ち着いちゃった人たくさんいるよ
どっちも買い換える必要がないから壊れるまで現状維持

またお前らは車買ってないのか!
早く買えよクズどもが。
ほんと使えねーなお前ら

>>856
外人に買ってもらえよ。

洗脳が解けて車別にいらなかったわ、と気付かれるとマズイだろうな

車だけじゃなくて家電でもなんでも、色々な業界で煽られて踊ってた消費者が
視力を取り戻して必要なものを必要な分だけ買うようになってきたな
内需どうこう言う奴もいるが、これは良い傾向だと思うぞ

>>833
はげ道。車はいらない。
俺は田舎に住んでるから仕方なく持ってるが都会に住んでるなら
真っ先に売り払う。

車をやめて風俗に行く

>>858
資本主義の極意はいかに不要なものを買わせるか。だからな。
日本は資本主義の国だから内需が縮小するのは発展という意味では
よろしくないが、資本主義の限界を感じてる今日この頃だから肯定したい気分だw

>>860
風俗もいらね。
バカ女と同じ空間で同じ空気を吸うなんて耐えられん。

>>862
バカ女とか言っても、実はギャルとか好きなくせに

まず免許書とらせてくれよ
30万円もだせねえよ
3万円ならなんとかなる

>>863
馬鹿女の甲高い声を聞いてるとムカムカしてくるから、
俺はギャルとか好きじゃないと思うw

>>861
資本主義が“富の集中と分散”という2面で働いているならば健全だと思う。将来も明るい。
が、今は“富の集中”ばかりに傾倒しすぎて、負の側面が現れ始めているのではなかろうか。

興味っつーけどどの目線かあいまいすぎだろ、はーくだらね。

近所の八百屋とか果物屋とか復活しないかな。

スーパーまで行かなきゃいけない生活は飽きたよ。
どうせ野菜なんかは季節モノを買うことが多いんだから、
近所の八百屋があったころのほうがよかったなぁ。

ガキの頃おつかいに行かされると、
八百屋のおっちゃんがナス1個おまけしてくれたり、
そういう時代が懐かしいねえ。

おまえがやれ

車が便利って言ってる奴まだ居るのな。
身内に障害者持ちでもないかぎり
車が便利ってのは要領のよい生活の仕方をしらない、
運動神経ゼロ、ピザなどのイメージしか喚起しないよ。

ド田舎暮らしで原チャに限界感じて来た。
車欲しいけど値段と維持費考えたら夢のまた夢です。

車を流行に流されず　道具ととらえるようになったからいいことだと思う。

しかし非正規雇用が多くなりすぎて　皆がお金を使えない世の中に
してしまったのは　大企業と政治家の責任

物売る前に　庶民にお金を与えないと経済は回らないよ

パソコンや携帯電話と車との比較ではどうなんだろ？
最近の若年層の有線順には
「パソコン・携帯＞車」だと思うけど。

車はいじるのが面白いんだよ、パソコンはちんこいじりでしょ？基本

「不買」こそ究極のエコ
ミニマムライフな若者に車なぞ興味なくて当然

一度車に乗るのをやめて経済的なお得感を超実感してしまった人には、
絶大な価格メリットが何か無い限り、また車に乗るようになるのは非常に難しいだろうな。
だから来年度も再来年度も国内販売台数は間違いなく大幅減。

今後は需要喚起のため地方の公共交通機関を潰していくべき

清貧とよーゆわんか。

トヨタが派遣を使い捨てにしてるとかいうが、使い捨てにせず、
高待遇で福利厚生もばっちりにして、それで車が高くなったら、
お客はその車を買わない。

派遣や、わき☆ぷあ　を増やしてる原因には、実はおまいらも
一枚噛んでいる。　

>>872
やれやれ
高い人件費を払ってたら、東南アジアの安い労働力を使う
外国企業にやられるだけだ。
安い人件費でやらないと負けるんだよ。

>>880
その通りです。

よく松下幸之助と、奥田のコピペが貼られるが、別に奥田が
悪人言うわけじゃない。現代と言う時代にあった経営をしただけだ。
奥田だって、昔に生きてたら松下幸之助のような経営を
やってもおかしくない。

現代に松下幸之助がよみがえり、昔の感覚のまま経営をやっても
早晩会社がつぶれる。
従業員の福利厚生を重視し、終身雇用をしっかり守り、派遣を使うに
しても使い捨てになどせず、福利厚生を十分に、ということをやると
高コストになる。
それを製品に上乗せしても、日本のお客様は安い中国製品を
買うだけ。

>>880
で、企業だけが潤って国民は瀕死なのですね。
わかりますw

日本車はシートとドラポジがどれも糞過ぎるんだよな。
短足に合わせすぎだろｗ

>>882
まるで自分には何の罪もないような言い方だが、上でもいうように、
従業員を潤わせた分のコストを認めない消費者の自爆でもあるのだ。

消費者の意識ばかり強くなって、一方では労働者でもあることを
忘れるとこうなる。

商品には高品質で安心安全低コストなだけでなく、社会正義まで
企業に求めるのは酷というものだ。
社会正義に払うコストを製品に載せるのは認めるつもりはないくせに。

>>884
ふーん。
トヨタ様は税引き後利益が一兆円もあるのに、まだ利益ですか？

>>881
日本の場合、ヘンリー・フォードの方が重要じゃないの？
そもそも日本の自動車メーカーの場合、欧米向けより手抜きした国内向けや日本でだけ買えない車種が多すぎ。
メーカー自身が国内市場を小馬鹿にしてるから悪循環が止まらないんだよ

>>845
残価設定型ローン？というのがそういう層を対象とした手だという話も。
一見手軽だけどよく検討すると損らしいけど・・・

地方の高校生は就職するために免許を取るけど、最近は首都圏に就職する人がほとんどだから免許を取らないという人もいるのだろうか。

そもそも、60万や70万の元が取れるのかね、自動車ってやつは。
間違って酔っぱらいや自転車じじい轢いたら刑務所行きだし、ぶつけたら修理代かかるし、
ダンプカーに追突されれば死ぬし、そういうリスクを取ってまで得られる益が全く見えてこない。

あと子供を乗せるときはチャイルドシート買わなきゃいけないし、車検・オイル・ガソリン・駐車場と、
車を持っているだけでかかる費用が山程あるし。

まあ、ポルシェやZみたいな、運転して面白そうな車が50万円で、月極駐車場が月3000円、車検無しなら、車買ってもいいよ。
むしろバイクの方がいいかもしれん。

>>消費者の意識ばかり強くなって、一方では労働者でもあることを
忘れるとこうなる。

いや、リストラブームとかで職を失ったり、ベアゼロで給料上げないって回答もらっても日本の労働者は我慢して受け入れただろう。
で、1兆円越えの最高益上げただろ？
で、うちらの知らない間に好景気とかになってただろう？

でもその利益を還元しなかっただろう？

いまさらなんで企業の都合が国(自分達)の利益だなんてこと信じることができるんだってこと。

>>889
バイクに乗る金も免許もないんですね、わかります

>>889
ニートは帰っていいよ

>>891-892
あなたたちはトヨタ関係者ですね。わかりませんw

>>889
田舎じゃプライスレス。
車なかったら雨の日とか外でれないw

つーか貧乏人を罵倒して何が楽しいのかわからん。

しかしだ。車は要らない。電車で十分と言ってるヤツでも、
車で送ってくと言うとほぼ95%の確率で嬉々として乗り込んでくるのがわからん。
不思議な現象に思える。
正直、いつもどおり電車でいっても時間はたいして変らんか、
むしろ渋滞で伸びることも多いんだが。。
なぜかみんな喜んで乗ってくる。

車（笑）

ミニバンとか貨物車ばかり力いれてるからこういうことになる・・・

いっそのこと電車社会にしたらエコだろ、なんてなー。
なんてなー。

若いころは、チャイサー弄って走り屋もどきやってたが
今はフィットに乗ってる。
慣れって怖いね。排気量大きい車見ると金たれ流しだよ　プッ
なんて思うようになった。

>>896
自分ではいらない。乗せてもらうのは歓迎。
普段乗らないんで、楽しいし。

家の近くの公園にDQNがたむろってるが、見事に軽ばかりなんだがｗ

車に乗らなくなる。
↓
公共交通の需要が高まり、サービスが充実する。
小売業の形態も駅前などにシフト。
↓
車がいらなくなる。
↓
ますます車が売れなくなる。
↓
以下エンドレス


いい傾向だ。

>>896

わざわざ手間をかけていただいているという事くらい空気を読んでいるからさ。

車を使うことそのものが小回りは利くが手間なんだよ

自家用車を持つか持たないかと、車で送ると言われて拒否するかどうかは全くの別問題だろ。

>>896
そりゃないだろ…
車なんかで送られたら、帰りどうなるかわからんのに。
当然ダルくて断る…
しかも、車だと帰りにどっか寄ってかえることもできないし。
車圧倒的に不便。

でも仕事の同僚・後輩とかで、車で送られつつ会話することに意義が見いだせそうなら
あえて乗ることはあるな。あぁ…自転車が会社の駐輪場放置になっちゃった…明日歩くのかダリー
とかおもいながら、いやいや助かるよといいつつ色々話しするなんて場面は結構あった

おまえらって普段色んなもの疑ったりしてるけど電車とかは信頼してるの？

>>907
まあ少なくとも人をはねころして莫大な借金を抱えてムショ暮らしを余儀なくされる
車よりは信頼できるな

ガソリン高い、全席シートベルト着用、規制強化等、車から遊びの要素を取り払っておいて、若者に興味を持てって方がムリな話かとwww

>>909
若いやつは縛られるものがないのだから金を使えと勝手に思っているのさ

どうでもいいけど、プジョーの４，５００万の車と日本車の２，３００万の車って品質はそんなにかわらんよね
むしろ日本車のほうが質がいい気がする

>>911
欧州では同価格帯です。
日本に持ってくると高くなっちゃう。

むしろ最近では街を走ってる車をみると
「ﾌﾟｯ」と笑う俺がいる

公共交通機関があるから、自動車いらない

>>912
もともと、欧州では、他のメーカーも含め
日本・アメリカに比べ高いんだが、
最近は、ユーロ高もあり、さらに高いみたいね。

>>912
あれってブランド戦略とかであえて高くしてるんだよね？

ＧＡＰとかザラとかＨ＆Ｍ（だっけ？）なんてユニクロと同じポジションなのに喜んで着ている人を見るような可哀想な感覚を
このスレのおばさんに見出してしまった。

　　　　　　m9　三　9m
　　　　　彡　　∧∧　　ミ
　　　　m9　　(^Д^)　　9m　ﾌﾟｼﾞｮﾌﾟｼﾞｮﾌﾟｼﾞｭﾌﾟｼﾞｮﾌﾟｼﾞｮｰ!!
　　　　　ヾヽ＼　ｙ　 ）　彡
　　　　　　m9／三　9m
　　　　　　　∪￣￣￣＼)

ってことでFA?

>>916
大して数が出ないのに安く売っても利益出ないでしょ。
10年くらい前に日本フォードが3車種（マスタング、Ka、モンデオ）を日本車並みのバーゲン価格で売り出したけど、
完全に空振りに終わったからね。

>>896
俺は誘われたら喜ぶ振りするよ、社交辞令として
一人で電車で本読みながら帰るのが好きなんだけどね

まぁ、実際に通勤や道草などの、移動だけで考えれば車は不便なんだけど
社内で話とかできるからな。
そういった密室ってのが便利ってのはあるだろうね。

ただ、送迎に関しては会社でやればいいからな
あえて車で、って必要性を感じない

車が密室で、複数人乗れるって要素も
「車があることで本来要らないものを、便利と錯覚してしまったパターン」だと思う

朝一だとなんてレスだ
3行目→密室が便利ってのは〜
4行目→会話は会社でやればいいからな
最終行→「車があることで、本来いらないものを便利と〜」

>>920,921
大丈夫。いいたいことは十分伝わった。

うちの近辺そんなに都会じゃないけど、深夜早朝でない限り車ウジャウジャいて
全然気持ちよくドライブできない。車乗らないヤツもっと減ってもらって構わない

>>854
イギリスの貴族がブガッティなんかに乗るはずがない。イギリスで
安く車を買いたければフランス車ってくらいフランス製を毛嫌いして
るのに。

ちなみに、ブガッティのクラッシックカーが好きならミュールーズの
自動車博物館に行け、よだれが出るぞ。

>>919
なにこいつ(笑)

車なんかにうつつ抜かしている暇あったら英会話スクールいって
さっさとTOEIC730取らないとウチは専ら派遣の人材派遣子会社に
片道永久出向だぜ。

うちの会社は派遣の方がＴＯＥＩＣいいけどな
語学を必要とする雑用は派遣にやらせている
派遣になったら語学とか頑張ったところで現状打破ができないとよくわかる

クソ私大出の文系は英語できなきゃ存在価値ないもんな（爆笑）

とＴＯＥＩＣ300点台の＞９２８が申しております

高級車乗りに品格のないDQNが多いというねじれ現象ゆえ
クルマにステータスが無くなっちまう

考えるに、自転車メーカーって、時代に左右されない安定した業種なのかな？

>>931
天候には左右されるんじゃないかな。

不動産屋になってしまった自転車屋もあるし

>>931
1950年代は自転車メーカーが就職戦線では一番人気という時代でしたよ。

>>931
いや、いつ潰れてもおかしくない業種だよ。

いつつぶれてもおかしくないのは、自動車関連業界の方だと思う
�@個人経営の小さなガソリンスタンド
�A軽を扱わない自動車ディーラー
�Bハイオクガソリン車のみ扱う自動車ディーラー

>>935
自転車操業って言いたいんだろ？(　´∀｀)σ)∀`)

>>930
だな
おれの中で高級車＝ＤＱＮが定着してる

それは車種による
国産の高級車はＤＱＮ率高い
今後レクサスの中古が出回りだしたら
レクサスのＤＱＮ率は急激に上がるだろうな

自動車メーカも客を選べばいいのに。

昔、キャデラックが米国のDQN相手に、
長期ローンで販売して、ブランドイメージが
下がった話を聞いたことがある。

DQNを徹底的に排除し、車社会がクリーンなイメージになればいいな。

最近の原油高騰で電車で顧客回りしてるけど、毎晩飲んでしまい却って困窮してる
車で真面目に家に帰るのが一番安上がり

小学生の時スーパーカーブーム到来。
二十歳の時、自損事故車に同乗。全く興味がなくなる。
三十歳の時、ゴルフのカートで事故に遭い、むち打ちに。
免許を取得どころかタクシーに乗って移動することにすら拒否反応あり。
東京に住んでてよかった。

だから引きこもってんだな

>>499
> 少しは詳しくないと男として恥ずかしい。
うむ、そうだな。俺も恥ずかしくないよう愛車のスペックを覚えたぞ。

> 大まかな車種
E233系（川崎重工業）

> パワーの違い
編成出力 3340kW

> 駆動方式
TD平行カルダン駆動

> デザイン
GKインダストリアルデザインが手がけた209系をベースにアレンジ。
ステンレスの流麗なフォルムに鮮烈なオレンジバーミリオンのストライプ。

クルマ持ってない貧乏人ｗ

車ヲタって、いわゆる消費型ヲタ。
端から見て「自分は生産しません、消費だけします」ってイメージが
車離れを決定的なものにしてるんだと思う。

車のCMでも、車がスタイリッシュだとか、操縦がドライバーの意のままになるとか
どう見てもオナニーにしか見えないし。
トヨタはこういうヲタのオナニーをむしろ推奨して車のイメージを悪くしてしまった。
見た目や操安性がいいことで何かを生み出せるならともかく。

(車以外の)趣味のマーケティングなんて、
なんでもまずはコミュニティありき、コミュニティの発展ありき。
道具を磨いて楽しむのは副次的な要素ですよ。

車という殻のなかに引きこもってオナニーするだけっていうイメージを払拭しないと
車は斜陽産業の呼称を免れないのでは。

屋根つきのバイク・自転車が普及してほしいなあ

>>948
50ccでも以外と高いよ、ピザ屋バイク。
30万はする。

>>948

屋根付きは高値だよな

車には特別に興味は無いけど、
気に入ったものがあれば新車が欲しいとは思うよ。
でも、多分、それ買ったら故障してどうにもこうにもならないぐらいまで乗るだろうね。
安易に買い換えない。
こういう人が多いんじゃないかな。
昔みたいに数年ごとに買い換えていたのが異常だったんだよ。

給料は上げません
でも消費しないとダメじゃないですかｗ
舐めんな

新車にこだわる人は少ないと思われる。
金ない場合はなおさら。

軽自動車といった維持費の安さにこだわる人は多いと思うけど

車に興味が有ったから自動車業界に入ったけど、
つまらん車ばっかで全く興味が無くなった。
業界自体に活気が無くなってきてるし

�@年間の維持費が安い車種�A車を安く買う方法�Bガソリン価格の安値店、には興味ある。

�@維持費の安さでいうなら、やっぱり軽！
�A新しい軽を安く買うなら、中古車屋で「新古車」が一番オトクで安い
�Bガソリン価格比較サイト「gogo.gs」で検索を。

みんな電動自転車にしなｗ

そうか？
電気自動車だの燃料電池車だので開発者は楽しそうなんだけど

�@維持費が無料というなら、やっぱり自転車！
�A自転車を安く買うなら、ホームセンター・ディスカウントストア・総合SCなど
�B自転車ならガソリン代0円。最安値日本一

俺、都会人だから車はいらない
一応免許持っているけど

首都圏ならこんな奴が多数派なんじゃあるまいか？
まあ、子持ちなら車はあったほうがやっぱり便利だけど

デザインをどうにかしろよ。
ゴテゴテボディの横並び一線の車だらけで誰が興味持つ？
21世紀を履き違えてデザインしてるとしか思えん。

↓役人がこんなことをいっている時点で駄目だろう。


・日本、ガソリン税は欧州の半分 二酸化炭素１トン当たり

環境省は１６日、環境税導入の課題を検討する同省の専門委員会に、ガソリンに
掛かっている税金を二酸化炭素（ＣＯ２）排出量１トン当たりに換算すると、日本は
２万４０５２円で欧州主要国の半額程度にとどまっているとのデータを示した。

同省はオランダなど欧州６カ国について、ＣＯ２排出量１トン当たりの課税額を試算。
ガソリンではオランダが最も高く４万７７８０円、最も低いデンマークも３万８６５１円で、
日本はその５０−６２％だった。

日本の課税額は軽油でも３２−５８％、石炭や天然ガスでは最高のデンマークに比べ
２％未満などと安さが目立った。

政府はガソリン税などの道路特定財源を来年度から一般財源化する方針。この日の
専門委では、委員から試算結果について「一般財源化に際し（環境税導入を）納税者に
理解してもらうための根拠になり得る」などの意見が出た。

>>>http://www.47news.jp/CN/200809/CN2008091601000752.html

自動車保有者に増税の流れは止められない。
自民党に興味ある人ほど増税容認する傾向あるからな

>>960
安くてお洒落な国産車もあるよ
日産キューブ http://catalogue.carview.co.jp/NISSAN/CUBE/latest/overview.asp
三菱 アイhttp://catalogue.carview.co.jp/MITSUBISHI/I/latest/overview.asp
ダイハツコペンhttp://catalogue.carview.co.jp/DAIHATSU/COPEN/latest/overview.asp

デザインの問題ではないだろ。
単純に自動車が必要とされていないだけ

トヨタが酷いデザインの車を量産するからこうなった。

>>952
ばーか
若者に金が無いのは今に始まったことじゃない
家も車も借金して買ったんだよ
貧乏でも消費して毎月少しずつ返済したんだ
返済が終わる頃には昇給して、そこから本格的に貯金した
今の子供は目先しか見ないから将来性のない生き方しかできない
そのせいで日本の将来も危うくなっているんだ
貧乏だからこそ贅沢をしなくちゃいけない

維持費の問題だと思うなー

ガソリン代、高速代、自動車保険代、車検代、自動車税、駐車場代、オイルタイヤバッテリーその他消耗品…

>>966
バカはお前だ
高度成長期や年功序列が機能していた時代とは違う
もう給料は伸びないことなんか分かりきっているんだよ

給料は下がる
物価は上がる
年金は減る
税金は増える
若者は減る
老人は増える

これからは、そんな時代

>>968
そういう時代にしたのは若者だろうが・・・
会社が儲からないと給料が上がらないのは当然だ
後先を考えずに貯金をするからこうなる

>>954

気づくの遅いぞ。
でも、こうなった以上、定年まで会社にしがみ付いてなさい。
車の仕事から異業種への転職は厳しいからね。

お金じゃないんだよ。
万が一「加害者」になる可能性が怖い。
相手の歩行者の過失90％であっても、相手が死んだら
どちらも、その家族まで人生お終い。

もう５年くらい乗ってないから運転できないや
ゴールド免許だけど

>>966

返済が終わる頃には昇給して、そこから本格的に貯金した
…

俺先日、正社員から派遣社員になって給料が減ったんですけど…ローンもまともに組めなくなりました｡

>966
日本人の殆どが終身雇用だった時代の話を現在に当てはめるな馬鹿
>>970
バブル崩壊させて酷い目にあったあなた達を見て育ったからですよ。
僕は今の日本人の方が昔の大量消費していた日本人より賢いと思いますけどね

売れなくなったのは自動車会社の怠慢
派遣に十分な給料を払い、なおかつ今の価格の半額で車を売り出せば売れるようになる
できないのは自動車メーカーの怠惰が原因

ト○タ潰れろ！
奥田は派遣を使って、儲けてる

>>970
派遣社員の給与でどうやって貯金するというのかね？
1人暮らしでは貯金は不可能だな

・カッコいい車は売ってない
・そもそも値段高すぎ
・TVCMはバカみたいなのしかやってないｗ

買うわけないｗ

出た当時は少し気になったＧＴ−Ｒだけど
今日見かけたが、何とも思わない

田舎でも車なしで生活できることはできるが、日本海側や北海道だと冬は厳しいだろうな。
まあ自転車にせよバイクにせよ雪道仕様にすることは不可能ではないが。

>>973
５年も運転してないと、急に乗ったときに事故る可能性高いと思うから、
マジで運転止めた方がいいよ。免許証の自主返納もできる筈。

>>970
貯金は後先を考えないやつがするもんではないだろ。先のことを考えればこそ、貯金せざるを得んのだ。
後先を考えないやつは貯金ではなく浪費をする。いつの時代でも同じことだ。

トヨタが、エコエコ煽ってハイブリット売ろうとしたけど、
本当のエコは車に乗らないことだって皆なわかちゃったんだよね。

プリウスだって相当環境に悪いからね。
ご愁傷様、トヨタさん。

金を使わないから消費が増えず、金が回らない
一理あるな
おまえら、みんなもっとたくさん使うように
そうすれば景気がよくなって俺の給与も上がるはずだ
俺は自分の将来のため出来るだけ節約し貯蓄に励む
金使うのは、本当に給与が上がってからだ

言ってる事が伝わらないか
「わかもの」ではなく「ばかもの」だな・・・

昔とは状況が違うと言われているのだが。
まあロクに日本語も理解できないのは
団塊に目立つ特徴だわなw