【広告】自動車業界、広告費大幅削減　新聞などマスコミに大打撃?[08/09/01]

>>26
車買うときはネットか雑誌を参考にするしなあ
TVCMって何か役に立つんだろうか？

広告費って不祥事のときのためのマスコミ対策なんじゃないの？

いわゆる「花王ショック」ですね。
マスコミ各社は必死で隠そうとしてるけど
もうそんな時代じゃない。
バレバレ

これだけは言える。スズキは率先して大幅カットすると。

漏れが耶麻大泌尿器科石の裕子だお！ ケンチャナオ〜！
http://www.yuko2ch.net/

>>29
そんなテレビを見て時間を無駄にしているオマイも負け犬（笑）

フジは日本一だから影響ない。
これを幸せと思うのか不幸と
思うべきか。
右傾化が進むのも無理ない。民　　じょく　　性

イメージでは売れない自動車の次は家電の広告減だな
食品はそうでもないだろうが

何で大打撃なんだ？

もともと広告は野球の球団と同じ扱いだろ。

調整はいくらでも利く節税対策で行っているだけの媒体。
広告代理店が偉そうにふんぞり返っているほうが本来はおかしいんだよ。

>>33

テレビや雑誌で興味をそそらせて買わせるのではなく、
対面対話の説明で現場の声が一番だってことだな。

こいつ等が出るＴＶのスポンサー商品は買わない。
さんま、タモリ、浜田、そんなの関係ねえ裸男、芸の浅いがらくた芸人。
ヒド過ぎ。

レクサスとかマツダのHPを開けば自動的にCMになるしな

デミオってＣＭすごいよな
昼夜問わずものすごい回数やってる
他の車ＣＭが減った分際立って感じる
女優も使ってるしデミオ買うと価格の１〜２％は宣伝費な気がする

あそこまでやると商品自体の魅力で勝負できないってメーカ自ら言ってるようなものだが

ますます自動車会社関連の不祥事はマスコミに載らなくなるなw

広告効果の高いとされる若手を中心に勝ち組負け組み国際競争自己責任を
喧伝しワープア量産、拡大、ついでに未婚少子化招いてあらゆる市場が縮小。
将来の見通しに対する懸念、生活防衛で消費マインド減退。
購買力のある分厚い中流層が牽引する消費経済体制を破壊。企業収益は内部留保、
一部と株主配当に廻され労働者を通じて家計には配分されず、
投資家などを通じて資金は海外へ流出。その投機が原油、原材料、食糧などの高騰を招き、
家計はさらに購買力を落とし、ｺｽﾄﾌﾟｯｼｭで悪化した収益は人件費に転嫁
家計はますます逼迫し、購買力低下は止まらず、広告効果も薄れるという悪循環。

誰も読まない新聞がなぜ売れているのか
http://www.kcn.ne.jp/~ca001/
新聞が大部数を維持し続け、廃刊に追い込まれないのはなぜでしょう。それは新聞業界に
自由競争がないからです。日本の新聞は世界でもまれな専売店による宅配制度の下で
大半が売られていますが、そこに問題があるのです。
　専売店制度は、以前日米自動車交渉の時にも問題となったいわゆる系列販売の典型で、
排他的な流通制度です。　また、宅配制度の下での無期限購読は、店頭で商品を選ぶのと違い、
消費者が商品を比較検討、選択する機会がありません。この世に新聞自身の商品内容、
他紙との違いを訴える広告というものは全くありません（産経新聞は『新聞はみな同じでは
ありません』と訴えていますが、裏を返せば消費者は新聞はみな似たようなものという認識を
持っていて、新聞を内容で選択していないということを新聞社自身が知っていると言うことです）。
新聞のセールスマン（拡張員）は来ますが、しつこさと、強引さを競うだけで、商品の説明は全くなく、
消費者には大変迷惑な存在です。月に一度の休刊日は各社一斉で、たまに他の新聞を
読むこともままなりません。一般に店頭販売をせず、訪問販売のみと言う商品は多かれ少なかれ
消費者には不利益となります。比較検討したり選択する余地がないか、あっても非常に限られて
いるからです。そして、一度定期的な購入を始めると、購入見直しのキッカケがありません。
何せ、その商品しか知らないのですから。
（中略）
　元朝日新聞の記者で、週刊朝日の副編集長だった稲垣武氏は、井沢元彦氏との対談の中で
「日本の新聞社が倒産しないのは宅配制度に支えられているからです．もし宅配制度が壊滅して、
みんな駅のキヨスクで新聞を買うようになったら、言論の優劣による競争結果がはっきり現れる。
それがないから、品質の悪い記事をのうのうと書いている」と宅配制度の問題点を指摘しています。
（井沢元彦著「虚報の構造　オオカミ少年の系譜　朝日ジャーナリズムに異議あり」）

口止め料を減らせないだろ

広告の仕事を奪い合う→広告主に不都合な記事を載せた新聞・雑誌は広告載せない、あるいは減らす
→新聞、雑誌は仕事を減らされたら困るので広告主に不利益な記事は自粛


今の状態が更に悪くなる（広告主に遠慮・自粛する体質/状態）のではと。

>>48
トヨタが広告費を３割増やすとどうなるんだ？　やっぱり、

今の状態が更に悪くなるのか？

市場の一台一台が走る広告塔になるように
いい自動車をがんばって作ってくださいな。

>>50
正論過ぎて屁も出ねえw

>>49
増やす場合も各社で広告の取り合いになると。

新聞雑誌、特に雑誌はどこも部数が減って広告収入は貴重だから。
休刊、廃刊の記事も多いしね、最近。

何千万のテレビCMより一枚の手書きの葉書の方が絶対にきくよ

>>52
広告費を、増やしても減らしても、広告主の不利益な記事を自粛じゃ、困ったな。

やっぱり、赤旗とか週刊金曜日とか、佐高信とかを信じるしかないのか？

衝撃の事実　コレを許すな

日本マスコミ社長団が万景台訪問（中央日報　2006年4月17日付）
北朝鮮を訪問した日本マスコミ社長団が１４日、故・金日成（キム・イルソン）
主席の生家である万景台（マンギョンデ）を訪問し、記念撮影している。
＞＞http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=74832&servcode=500§code=500
日本のマスコミでは一切報道されず。日本のマスコミの社長団が、金正日を表敬するために北朝鮮を訪問するなどということは、現在の
情勢を考えれば極めて非常識な出来事であり、改めて日本のマスコミと在日朝鮮人との結びつき
の強さを示す出来事となった。在日朝鮮人が実権を握るマスコミとしては、朝日新聞グループの他に
毎日新聞（ＴＢＳ）グループ等が挙げられるが、電通という、全民放を実質的に支配する力を持つと
いわれている巨大広告代理店も在日朝鮮人が実権を握っている。現在、引き起こされ
ている韓国ブームも電通の主導の下に行われている。その目的は在日朝鮮人による日本人支配である。
在日朝鮮人を絶対に許すな。日本から追放せよ。

新聞も一面広告は効果大と思うがなぁ

ただし小さい広告をいくらやっても効果は薄い

ま　毎日新聞になるだろうが一社潰れれば他は安泰なわけよ

まず高いメディアを使用した広告はほどほどまで減らす。
車一台一台に宣伝を張付け、ＧＰＳデータロガーを搭載する。
で、通った道、速度、駐車場の位置、時間帯、天気などから宣伝を目撃したであろう人数の概算を計算し
その分をユーザにキャッシュバック、又は月々のローンから差し引く
そうすれば、車の維持費は安くなり、車自体も売れるかもと妄想ｗ
月５千円もいけば貧乏人はこぞってやることだろう

これでマスゴミが淘汰されれば日本にとって良い事だ。

結局チョンはチョン。主導権とっても法則発動で自滅する。

産経新聞やテレビ東京等の弱小から潰れていくな。

テレビ東京は弱小なんかじゃねえ
零細だ

>>57
定額だけど新車購入者対象にトヨタかなんかが
そんなんはじめようとしてなかったか？

ふむ、零細テレビ東京、弱小産経新聞、弱小東京新聞、過疎地方新聞から沈没の連鎖が始まるわけでつね

毎日が潰れますように　南無南無

広告費コストカット競争の始まり、始まり

今の民放ＴＶはジャパネットみたいのばっかりになって
まともな番組はケーブルとかのペイテレビになっていくのかな
そうなればスポンサー企業は叩けないっていう体質から少しは変われるかもね

地方のテレビ局とか、マジでやばそうだな。

いいこと思いついた。広告費を出し渋る企業を標的にして
どんな些細な不祥事でも自局で大々的に報道して、その企業が
カネを出すまで延々とネチネチ報道し続けりゃいいじゃん。

>>68
たぶんその局は広告全面ストップになるだろな

>>69
そんなことした企業には局員がコワモテのコスプレしてラウドスピーカー積んだ
車を連ねて、その会社の前でひたすら大音量で「報道」すりゃいいじゃん。

>>66
cs局のペイTVも視聴のお得意さんになったら、視聴料減収を恐れて萎縮してる。
民放キ-局系でない報道CS局の朝日ニュ-スタ-とかでも、ジャニスキャンダルがタブ-になってるように。

薄給でもがんがってるBS11デジタルくらいだろうな。
BCリ-グの録画中継でのディ-ラ-スポンサ-くらいしかトヨタは観たことないし。
まあ群馬TVからスポンサ-ごと買ってるからできることだな。
BS11でのcmがイヤなら、放送のときに、トヨタディ-ラ-が降りたらいいんだし。
もともと日産が開局特番以外にもＧＴ-Rのプロモ-ションとして番組やってたし、
電通がクライアントのcm出稿以外は関わってないからできるんだよな。

テレビ局はコンテンツのクオリティを上げる気は全くないようだから

制作費削減→番組の質の低下→視聴率低下

負のスパイラルに陥るのは確実だな。
これにアナログ停波が加わればメディアのパラダイムシフトが
一気におこるかも。

>>30
新聞一日分に本の広告載せて、問い合わせ5件、売れる数１冊。

>>70
そんなことしても他の局から笑われるのがオチだろうｗ

【自動車】トヨタ：マスメディア広告費3割カット・09年3月期…自動車業界、一段の経費圧縮 [08/08/30]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1220050555/

【広告】自動車業界、広告費大幅削減　新聞などマスコミに大打撃?[08/09/01]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1220497847/


　　　　　マスゴミへの広告費と言う名の口止め料を減らしたとたんコレですか
　　　　　タイミングも露骨すぎませんかね？マスゴミさん

やたらとアナウンサーが芸人や歌手の真似事をしてるような番組増えた
ＣＭもＴＶ番組を宣伝するのが増えた
通販番組も増えた

こういうの見てると、広告収入かなり減ってんだろうなって実感する
ＴＶ会社合併吸収の日も近そうだね

>>76
付け足すと
お笑い番組は確実に数字が取れる大御所クラスか、ギャラの安い若手芸人ばかりで
中堅どころの出番がかなり少なくなった

F1やめりゃいいのに

>>46
>専売店による宅配制度
>月に一度の休刊日は各社一斉

たいていの地方では、一つの販売店が複数の新聞を扱ってる
（アサヒ+サンケイ+地元紙とか）
休刊日がバラバラだったら、新聞配達員は1日も休みがとれなくなるんだぜ

と、元新聞配達少年だったオジサンが言ってみる

>>78
ギネスブックに載るための記録更新中だ、やめるわけにはいかない