【自動車】トヨタ：マスメディア広告費3割カット・09年3月期…自動車業界、一段の経費圧縮 [08/08/30]

>>19とか>>74みたいな引きこもりの妄想通りにはいかんよ
厨房ってほんとに馬鹿だな
オレも中学生の時は同じくらい馬鹿だったけどｗ

マスコミざまぁとか言ってる奴はアホだなｗ
下請けが死ぬだけなのにorz

業界で広告宣伝費の上限を制定すれば良いのにね。

血肉を削ってマスゴミを食わせる状態になってるよ。

>>103
そうしなければ安倍や三菱のようにボコボコにされて死ぬからだろｗ
必要経費だよ必要経費orz

>>100
君は下請けか
(´･ω･｀)
まぁ
頑張れよ！

TV局下請け製作会社の悲惨さは自動車会社の下請け以上だわな。
仕事着がTシャツで給料は20万以下・・残業代は出ないオール有

下請けを潰さないと親会社は理解できません
血の涙が業界を変えていく

アナログ放送終了したとき、CMはどうなってるんだろう？今の半分以下かな。

テレビと新聞の広告はまったく意味がない

そもそもテレビほとんど見ないし
新聞なんて下品なもの読まないし

製作費のあとはボーナス続いて給料に手をつけられる。各局副業に映画を作ってるが、当たりハズレが大きい。フジはブライダルまでやり始めた

ＣＭみて新車欲しくなるバカが徐々に減っていってるってことだろ
いい兆候だ。


加えて、ネットで情報集めてたら人づてにトヨタの悪事も伝わるしな
テレビがいかにスポンサーさまに媚売ってるかは現代の識者にバレバレになってしまったからね

つまり、TVでトヨタ車の欠陥問題とかが、報道される可能性が出てきたということか。

いいからさっさとモータースポーツから手を引け

日本人の購買力は低下し、TVはもう下層というか商品を買わない／買えない人のためのメディア。
高額商品のTV広告は購買に結びつかなくなっている。
一日も早くマスコミも「カイゼン」を始めるべきだろう。

動画投稿サイトに3分くらいの作ってアップしたら？

はじまったの？(´ω｀)

リコール王・トヨタ！マスコミへの口止め料も日本一！
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470

トヨタ社員逮捕も大手マスコミ各社は報じず
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=303

テレビ局はますます涙目ですな。
これでいっそう、とある学会とパチンコのＣＭが増えるんだろうか。

>>118
車内吊広告なんかなかば占領されたようなものだしな

トヨタのＣＭに出てるのは創価かチョン

>>90
人件費じゃなくて広告費減らしてくれるんなら万々歳だろ
まぁマスコミ系の下請けは死ねるが・・・

3割減ったらトヨタのリコールも報道されるようになるのかな？

>>122
おそらく他社も追随して、広告費を三割下げるから
あいかわらずトヨタが最大手のスポンサー。
ですから、リコールは報道されません。
涙目なのはマスコミ。

>>111
悪事は広まらないよ（ネットを除く）
・【圧力】トヨタ→８９○→政○家→マスコミ
・【隠蔽】トヨタ⇔○交省（談合）

９割が１年以内予定なし　ガソリン高騰で敬遠
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/aichi/news/20080829-OYT8T00098.htm

　「１年以内に車を購入する予定がない」と答えた８９人の大半は、代替交通手段として、
バスや地下鉄などの公共交通機関や自転車の利用を挙げた。「週末に名古屋市の中心部に遊びに行くのも、
電車を利用する」という学生がほとんどで、「大学へ車で通学したくても、負担が重く、車で通おうとは思わない」という声が目立った。

トヨタの広告費は１０００億円位だろ
３割減っても相当な額だ

ＴＶの凋落を感じるな

ν速見てるとトヨタって愛知県以外だけじゃなく、地元の人間からも嫌われてるんだな

景気が悪けりゃ文化が衰退するのは世の常
マスゴミは文化じゃなくて合法８９３だけどねｗ

>>113
来年からF1でハイブリッドOKになるから、トヨタはこれからが本番だぞ
http://journal.mycom.co.jp/news/2008/06/03/047/index.html

>>128
むしろ愛知県では神格化されてるんじゃね？

愛知県、特に豊田市内にトヨタ以外の車は全く走ってなくて、
当然バイクもないそうだ　
で、市外からトヨタ車以外で進入するとぶつけられて
警察もぶつけられたほうが悪いと言うってさ

ソースはニュー速

×自動車売れない
○自動車買えない

>>131
バイクはヤマハだけが走っているなら、もっと現実感あるんだが

>>131
豊田市は治外法権だなｗ
俺は普段、ν速に常駐してるがトヨタバッシングは愛知表示の人も多かったからな
豊田市民以外の人なんだろうなｗ

お盆に実家帰って久しぶりにテレビ見たんだが
昔人気あった人がみのもんたの番組で必死になってるのを見て泣けてきた

新聞テレビなんて老人しかみてないんだから広告なんて無駄

トヨタは中国やアメリカやどこへでも行ってください
とにかく日本に関わらないでください

電通は、制作費を半額にすれば良いだけだから無問題。

安いタレントばかりになるかも。

マリノスの身売りも近いな。

マスゴミ終了のお知らせ

>>131

愛知の人間が好きでトヨタに乗っていると思っているポジティブシンキング乙。

>>136
おっさんが見てくれる分には車会社はありがたいんじゃないか？
今の東京偏重報道じゃ意味ないけどな

公共の電波で自局アナのカラオケ大会流してるフジテレビ、アナウンサーの年収は20代で2000万円。
アヤパン、ミナポン級になると2500万まで跳ね上がる。本人たちがアイドルかなんかと勘違いするのも無理ない。
ついでにTBSが古館、ミノモンタに払うギャラの年額は10億円ともいわれる。
テレビは高コスト体制の典型。そのうち自らの首を絞めることになるだろうね。

>>143
フジの女子アナは松尾紀子（50前）が一番貰ってて
2500万ぐらいだったぞ

アナウンサーはタレントだから給料高くてもいいんじゃないの？
それより番組を作ってもいない奴が高額受け取っているのがおかしいよ。

>>143
しわ寄せが下請けにきてるからな。
あるある大辞典で騒ぎになった捏造は
上が無茶要求したせいじゃないか？とひそかに思ってる。

ちゃんと事実確認するって作業はかなり手間かかるもんだしな。
納期厳しい上に安い金しかもらえん仕事なんか手抜いて当たり前。

番組がお笑い芸人から海外買い付けに切り替わるのかな??

ＹＡＨＯＯトップページで、頻繁に車の広告を見かけるようになった。

毎日に公告出さなければ良いだけ。

>>149
朝日、日経、読売など大手紙はまったく報じていない。報道しただけでも、毎日新聞の良心がうかがえる。

　毎日新聞社は、沖縄返還協定密約をめぐる「外務省機密漏洩事件」の大スクープがなぜか不買運動につながり、1975年に会社更生法を適用されて一度は倒産している。現在でも記者の年収水準は大手紙で最低水準。

　2003年度（2003年4月〜2004年3月）の上場会社と非上場有力会社の広告宣伝費調査では、トヨタ自動車は約949億円で1位。2位の松下電器産業の1.4倍とダントツの広告宣伝費を誇る。

　スポンサーで成り立っている商業メディアがスポンサーに気を遣わないため、毎日は経営的には厳しいが、最もジャーナリズムに近い仕事を時々する新聞社として知られる。

>>150
時々じゃねえｗ
東スポのほーがする。

広告費下げたら実態が吹き出しまくりんぐ

サラ金とパチンコのCMに挟まった高級車CMなんぞ、
イメージ悪い。

パチンコでカラになってサラ金で借りて、自己破産で高級車とサヨウナラｗ

>>131
ソースはニュー速ｗｗｗ

>>153
高級車（リコール可能性あり）をサラ金で買って、返済するつもりでパチンコ逝って、自己あぼーんw

というパターンもある。

トヨタなら勝手にWBSあたりが宣伝してくれるしな

>>131
愛知は他社メーカーも全部あるんだから、それはないんじゃないか

エ コ 替 え　　w w w

減益で広告費カットとかｗｗｗｗざまーみろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
マスゴミが。

>>131は嘘だが、それでも愛知はトヨタ車が多い。
全国的にトヨタは多いのに更に多いと感じるからかなりがトヨタ車。
っていうのも、トヨタに勤めてなくても愛知で働いてる人は大抵下請けとかで
トヨタと何らか繋がりがある企業で働いてる人ばかりだからな。

社会や人、地球のの為になっていない大資本のエゴイスト集団は
冷視線を浴びせられこれからは零落していくだろう。

テレビ広告からネット広告へという方向ですね

単価が安い商品なら効果はあるかも知れんが
車とかだと色々比較して買う訳だからな

>>114

マスコミや
特にテレビは在チョンの就職口になってるから
日本人からそっぽ向かれて当然。
テレビは在チョンの溜まり場。
テレビから日本人はもはや駆逐されている。

見もしないCM料が価格に上乗せされてるのは
腹立たしいことなので、良いことだと思う

>>160
【自動車】トヨタ、国内シェアが40％を割る…12月実績 [08/01/28]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1201528290/

電通帝国の没落ｗｗｗ

どこかのアナウンサー
「ねぇきみ東京へ出ておいでよ、俺テレビマンだよ、」
これで田舎のアホ女と一発。
年2000万円くらいのこいつらの給与はテレビCM垂れ流すバカ会社の
商品価格に転嫁され我々庶民消費者が負担させられています。

>>49
リミッターやEQを使い、レベル限界ギリギリまで音をつめてる
テレビの小さなスピーカーでも、音が潰れず周囲のノイズにも強い
なにより音が目立つ事がメリットｗ

あとは、電子音や携帯のバイブっぽい音を入れてみたり、色々。
競争だからね

民放FM局なんかも、カーステレオやラジカセ向けに積極的な音作り
をしてたり。そんな環境だとCDやMP3より高音質に聞こえる事もある

テレビ局や広告代理店は人格的に破綻した人間が多いけど
会社ごと破綻して欲しいもんだわ

モラルの崩壊を肌で感じようとテラワロスを探してまわった新聞記者

「何ですか？こちらは仕事しているのです」
「こちらはプロですよ。舐めないでください」

http://iori3.cocolog-nifty.com/tenkannichijo/2008/08/67_2463.html

>>19
松下は新聞のチラシがうざいくらいあったなw

ニートがぐぐって評論家気取りのスレｗ

カットした分をネット工作に当ててるんですね

ホンダもテレビ広告削減すべきでしょう

あとホンダF1は日本人乗せないならお金出してる意味ないから即刻撤退すべき

とにかくテレビ広告は金の無駄遣いだからやめて欲しい

エコ替え♪

ﾃﾚﾋﾞじゃなくてﾗｼﾞｵだけど
朝から草加のCMばかりでｳﾂになってくる

横浜市の地下鉄車内の電光掲示板なんてパチンコの宣伝
流してるし、層化の吊り広告がいっぱい出し、
企業が広告費削減していくのも善し悪しな。

トヨタ１００％の子会社に勤めているが、コピー用紙一枚の削減に乗り出しているよ。
できるだけコピー機はつかわず、プリンターで出力するとかね。
もちろん冷房は２８度設定でピーク時は熱くて仕事がはかどらないくらいだった。

>>179
トヨタ本体に勤めている友人はカラープリンター使用不可になった
って言ってたな。少し前の話だけど。

マスメディア広告費ってなにをさしてるの？

新聞とテレビと雑誌？

ネットも含まれるとしてそれ以外の広告ってなにがあるの？ｗ

テレビCMは株式上場と一緒で、信用力の向上なのではないかな。
なんだか良く知らないけれど、テレビで見たから安心していいのだろう、みたいな。

そういう意味ではサラ金・パチンコ・人材派遣のCMを流したのはテレビ局の大失敗だと
思う。

>>180
一方、役員報酬は軒並みＵＰ

トヨタはもう日本市場を相手にしてないのかもね。
信長や秀吉、家康が外に出て行ったように、
トヨタも日本から出て行くつもりなんだろう。

>>175
未来創造堂だけは許してください

もういいじゃんマスゴミ関係者。これでお前らの見入り減るんだから
がんがんトヨタの暗部書けよｗ

2003年の花王ショックというのがある。
これは、マスコミの絶対的タブー。
マスコミ宣伝を大幅にカットした。その結果売上が激減すると思われた。
しかし、減らした分の経費を店頭販売促進活動に費やしたらなんと、
逆に削減前より大幅に利益が出てしまったのだ。
つまり、メディアにたよらなくても結果がでることが証明されたのだ。
これから、ますます広告費は減らされるだろう。
はっきりいって、テレビ局は今非常にヤバい状態にある。
花王ショック、みなさんよく覚えておいてください。

車って最低限の広報でいいだろうしな
どうせ実物見ないで買うやつなんか皆無だし

だいたい、俺様は北京五輪ですらろくにテレビなんて見なかったぞ。

生中継を見たのは、塚田真希の準決勝・決勝だけ。
あとはスポーツニュースで、400メートルリレーの場面だけ。
太田のフェンシングはネットでハイライトだけ見た。

北島の金メダルとか、開会式や閉会式なんて、見てないから全然知らん。

ネットの口コミ広告費用は増えていく。

>>187
２００２年のワールドカップの時、スポンサー企業だった花王を執拗に「問い合わせ責め」した
どこかの巨大掲示板のお陰。
そのせいで宣伝活動を慎重に行うようになってしまった。

ガキがチャイルドシートなしで直にシートベルトしてるような使い方を根本から間違えたCMとか
ブランドイメージを無視した人選の元人気モデルに社名をもじった駄洒落言わせたCMとか

いらない

　　トヨタ叩きの前兆ですね！　　　わかりますｗ　　　広告費を払わない馬鹿はもう洋梨ですからｗｗｗｗｗ

みのもんたのクソ高いギャラ減らせばOK

今の車は広告してうれるもんじゃないだろうから
問題ないだろ

ら

300万円以上の公用車廃止---利用適正化へ行程表
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080828-00000032-rps-ind

国土交通省は28日、公用車利用の適正化のための行程表をまとめ、発表した。
短距離・多頻度の用途向けには軽自動車を導入するとしている。


軽自動車の導入ということは、国土交通省でさえトヨタ離れですな
ガソリン高なのか秋葉原事件なのか

トヨタよりCM広告が多いのがAIG（アリコ、アメリカンホームダイレクト）
ここが減らせばマスコミ壊滅

広告費を削減してネット工作費を増資ですね

>187
この捏造コピペ何故か+で流行ってるよねw