【税制】地方都市の中心市街地再生へ税軽減、国交省が税制改正で要望［08/08/24］

国土交通省は2009年度の税制改正要望に地方都市の中心市街地を再生するための
「都市環境改善促進税制」の新設を盛り込む方針を固めた。
放置された不動産を買い取り、建て替えなどで価値を高めて売却する地元企業などを
あらかじめ認定。
取引ごとにかかる土地売買に必要な税金を軽減する。
中心市街地に人や施設が集まる「コンパクトシティー」づくりにつなげ活性化を
めざす。

新制度で想定するのは駅前スーパーの跡地や虫食い、土壌汚染などで現状のままでは
活用が難しい遊休地などを対象にした事業。
土地の再生を目指す地元企業や、地域の金融機関を中心に立ち上げたファンドなど
あらかじめ認定した事業者に登録免許税や不動産取得税を軽減するなどして後押し
する。

ソースは
http://www.nikkei.co.jp/news/keizai/20080824AT3S2202F23082008.html
依頼を受けてたてました。

また、バラマキか

いままでやってきた地方活性化の失敗の責任を取らずに
どうしてまた、ばら撒きをするのだろうか。

放置された不動産は増税すれば処分するだろ、金のかからない反対の発想がないのか？

人が来ないんならもう「中心」じゃないだろう。

今まで郊外の農地を大量に潰す法案である大店立地法案を通しておきながら
今更中心部を衰退させて　なにがコンパクトシティーとか言うんだろうか？
この国の駄目な政策が日本を駄目にしたんだよな

>>3
それすると周辺地価まで連鎖して下落するんだよ

なんで補助すんだ？
サービスに負けた会社は退場すべきじゃないか？

いらんことするな
地域間競争の時代で、いい加減な都市計画で自滅した都市は放置しとけばいいんだよ

要するに駅前だろ？
むしろ鉄道をショッピングモールに引っぱってきたらいい

断言していいと思うが、地方で短距離移動で鉄道を使う人は少数派。

鉄道会社が糞だからな
サービス向上で利用促進ってことは念頭になく、
利用者が減れば即減便
そりゃマイカー利用がどんどん増えるわ

特にJR倒壊

地方とは書いてるが、東京圏をメインに実施されるだけですから
糞田舎の自治体は期待しないこと。
人口減で再生の見込みなんて無いのだからね