【調査/地域】首都圏：ガソリン高でバス・鉄道に切り替え　マイカー離れ鮮明に[08/21]

足下見た、JRやバスが値上げしそうだな。

自転車は多いな。運転してると無理な運転している奴らが多いよ

まあいいことだよね。
環境負荷も減るし、都内の自転車レーンも増えそうだし。

ＪＲもバスも眼中にないよ
おいらは自転車まっしぐら

訂正
依頼
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1218728337/348

通勤や営業車はともかく行楽で電車に切り替えた人はおバカさんだな〜
毎年40万近い維持費をかけておきながら使わないなんて。
まぁちゃんと節約考えてる人は車なんか買わないだろうけど。

　　　　　　　　　　あ　た　り　ま　え　だ　

原油高騰で利用が増えたもの
・自転車
・電車
・バス
・帽子
・日焼け止めクリーム
・マイボトル
・近場の店
・ゲーム、AV機器、PC、ケータイなどデジタル家電

原油高騰による「クルマ離れ」で利用が減ったもの
・ガソリンスタンド
・カー用品店
・郊外のファミレス
・コインパーキング
・交通に不便なドイナカ観光地
・高速道路の利用台数

>>8
安心汁
車を手放す人も着実に増加している

交通機関が充実し経済力に余力のある都市部は逆に車を手放し、
経済力も交通機関もない地方は車を手放せずに増加する燃料費に
喘ぎながら貧困化の過程を転がり堕ちていく。

安い大衆車ならまだまだ地方で売れるぞ
良かったな

車かえよ、彼女いたらはずかしくね？
だせーーーー金ないのｗ

>>12
東京なら、何ら問題ない。

彼女はいるが半分ヒッキーで仕事以外は外出しない子だからなｗ

車イラネ
そもそも彼女か買うなってうるさい、買う金あったら私に貢げってか馬鹿な女だ

都会でマイカーを乗り回すのは犯罪です

一人で乗るのは効率悪そう、俺は友人らと郊外への外出時はレンタカー使う。
車で遠くに出かけると移動時間中に酒飲めないんだよな。
早く自動運転開発してくれよ、運転士も酒飲みたい。

最近の女は車よりもマンションを欲しがるね。

こっちの方が金がかかる。今買ったたら高値で大損なのに・・・。
しかも新築を買いたがる。

ガソリンが高くなって、電車やバスを使う人が増えたのはいいんだけど
公共交通機関のマナーを知らない、DQNなグループや家族連れが増えたって報告が
鉄道やバス、国内旅行板でちらほら見られるようになったのは困ったことだね。

全席指定の列車やバスに指定券を持たずに乗ってきて、一家で席を不法に占領したり
食べ散らかしたり、騒いだり・・・。あと、幼い子を連れて夜行バスを使う人も増えているらしい。
寝台特急ならともかく、夜行バスは大人でさえかなーり疲れるから、子供を乗せるなら
せめて小学校高学年か中学生以上でないと無理だと思っていたが、小学校低学年や
幼稚園児と思われる子供の目撃情報もあがってた。まったく親は何を考えとんじゃ・・・。

今まで自家用車で好き勝手に移動してたやつらが、電車やバスに移行するのも良し悪しだね。

ブロンプトンっていう高い折り畳み自転車を愛用してはや5年
スッゴく小さくなるから自転車＆電車でどこへでも行ける

>>8
2人以上だと高速使っても新幹線よりも安いからな。（維持費や車体費用で前払いしてるようなもんだが。あとは運転する人の「人件費」が無料だしｗ）
待ち時間考えるとこだまと同じぐらいの所要時間のことが多いな。
>>19
マスコミに踊らされて「なんとなくお得」というイメージだけで選ぶようなアホがごっそり動いたみたいだからな
逆に高速は例年に比べればへたくそが減って走りやすかったらしい



しかし一番打撃受けたのは国際線だろうな。あの値段は旅行する気がうせる。

>>19
そうそう
本当にマイカー天国は日本人のモラルをこれ以上ないくらいに破壊したよ

>>22
逆じゃない？モラルの線引きは明らかに上がった。

ただそれについてこれない、脱落していくやつが多すぎるだけ…支那人の様に(´ω｀)

車しか生活ができない離島はどうなるかな？
離島地域の観光は不振？

離島というより、都市部から離れたのほとんどの観光地が不振。

マイカー
ガソリン高による維持費高に苦しんで
オーマイガーット

最近は地下鉄だな。クルマはあるけどな。
都心マンションだからなくても大丈夫だけど。
タクシーは道知らないやつ大杉で論外

最初から、自動車で行く必要が無いだろ

道路次第で遅れるかもしれないし、
会社側に駐車する場所もないから、普通の会社員は、
自動車通勤なんて、最初からしてないだろ

電車＋折りたたみ自転車でＧＯ！

電気自動車の普及率が40％以上になれば、マイカー回帰

ガソリンがここまで上がっているにもかかわらず、
バスも電車も値上げしないで済むんだから今まで如何にボッタくっていたかってことだな。
地方が燃料費高騰で四苦八苦してるのに、都会人は格安交通機関に乗り換えるだけなんだから
格差がますます増長だな

>>31
バスも電車も燃料代の占める割合は小さいからな。
自家用車だって保険とか車体本体の代金、駐車場代・・・と考えていけば
そこまで値上がりしてないぞ。

そもそも首都圏ならマイカーなんて最初から要らなかっただろう

トヨタ(笑)の脱糞グランプリは、このぐらいの糞
http://erosu.himitsukichi.info/up/sukatoro/yoxtukora/7.jpg

脱糞
http://www.yourfilehost.com/media.php?cat=video&file=5014unko.wmv


テレビ静岡の日本グランプリ
神 特集

http://jp.youtube.com/watch?v=5C7rWpi-j3g

　日本の恥晒しトヨタ(笑)

OH my News!

2007 F1日本GP、災害被害者たちの叫び
http://www.ohmynews.co.jp/news/20080104/19294

日本の恥東京
借金１２兆円
第３セクター赤字５５００億円
ニート
ネットカフェ難民
生活保護者
ホームレス山谷地区失業者
倒産会社
犯罪件数
未解決事件
駐禁
エイズ感染者
食中毒感染者
１１０番受理件数
補導
銃持ち者
自転車盗難など全て全国ワースト１位
http://wing2.jp/~hirokicity/siryou/seikatu_hogo/seikatu_hogo.htm

車の燃費が２倍よくなれば消費は半分になるわけだから大幅な需要減になる。
低燃費車に乗り替えがすすみ、また、自転車や電車、バスの利用が増えたら
ガソリン需要がそれだけ減るわけだからガソリンの値段は上がりにくくなる。
長距離輸送車両が天然ガス車になり、路線バスなどが電気自動車になればガソ
リンの需要は減りガソリンの値段は上がりにくくなる。
そういうわけで低燃費ガソリン自動車はしばらく延命するわけです。

首都圏でマイカーといえば
マイカー社会になりすぎて路線バスが退化したと聞く
群馬県はどうなっているのでしょうね。

>>3
鉄道と高速バスで激しい競争をしている地域が多いですし
鉄道やバスは飛行機と違って国の許可が下りないと値上げできないので
心配はいらないと思います。

>>17
実家の父はマイカーをやめれば自由に酒が飲めるメリットに気づいたのか
極力電車を使うようになりました。
駅前のアパートだから出来ることですけど。

とにかく不要なクルマに乗るのをやめる事だね
需要の冷え込みこそが、ガソリン価格を下げる要因になる

早い話、我慢比べだ

>>11
そして地方の活力低下が全国に波及して日本は衰退の過程を転がり堕ちていく

これがトヨタ(笑)オーナーの恥ずかしい実態。

http://jp.youtube.com/watch?v=4lBoHK9_HA4&feature=related

http://jp.youtube.com/watch?v=k4uc3sN7nRM&NR=1

http://jp.youtube.com/watch?v=OyDfZpwvXk0&feature=related

http://jp.youtube.com/watch?v=cA3QubljS_0&feature=related

http://jp.youtube.com/watch?v=zz348huM17c&feature=related

http://jp.youtube.com/watch?v=EpyKnjFa9Vg&feature=related

http://jp.youtube.com/watch?v=O3EPcRbKZQw&feature=related

http://jp.youtube.com/watch?v=pj7VgeEb4aw&feature=related

http://jp.youtube.com/watch?v=RtHnKECQtzU&feature=related

http://jp.youtube.com/watch?v=BEo78qSgveo&feature=related

http://jp.youtube.com/watch?v=e5fDrBpTXtE&feature=related
やっぱ、いちいち駐車場に停めていられない時もあるよね...

>>32
それは固定費用。
ガソリン代は可変するからね。
数年前の2倍になってるから、割高感はかなりある。

タクシー初乗り200円とかやれよ。
この時代、斬新なビジネスが必要だぜ。

って、許認可が必要な日本では無理か。。

>>37
運賃変更は認可から届出に変わりましたが…

タクシーの運行コストの大部分は運転手の人件費なので、あまり無茶はできません

タクシードライバーのワーキングプア度をますます悪化させます

ガソリンのマイカーは重税にしろ！

タクシーや路線バスは
早く電気自動車にしろ！

栃木の関東自動車（バス会社）はここぞとばかりに運賃値上げするからな。

交通事故も減って良いことだ。

トゥクトゥクとかモトサイみたいな近所の足的な交通手段が日本でも発達すればいいのに

田舎でも電気自動車が流行る推測する
都市部は路面電車復活するかも知れない

ガソリン・軽油価格情報〜東北地方〜
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1220238835/
ガソリン・軽油価格情報〜北海道〜
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1220238798/
ガソリン・軽油価格情報〜甲信越地方〜
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1220541863/
ガソリン・軽油価格情報〜東海地方〜
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1220238733/
ガソリン・軽油価格情報〜北陸地方〜
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1220238762/
ガソリン・軽油価格情報〜四国地方〜
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ガソリン・軽油価格情報〜中国地方〜
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1220238636/
ガソリン・軽油価格情報〜九州地方〜
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1220238595/
ガソリン・軽油価格情報〜関東地方〜
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1220238345/
ガソリン・軽油価格情報〜関西地方〜
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1220238398/

>>45
全員クビにしてソマリア人でも雇えばいい。
日給1000円でも喜んでやるぜ。