【航空】名古屋空港脇にMRJ格納庫　三菱航空機が設置検討［08/08/22］

国産初となる小型ジェット機「ＭＲＪ（三菱リージョナルジェット）」の開発や
販売を手掛ける三菱重工業系の三菱航空機（名古屋市港区）が、県営名古屋空港
（豊山町）の隣接地に、ＭＲＪ用の整備格納庫の設置を検討していることが
分かった。
県は、昨年度末に購入した空港隣接用地を同社に貸し出す方向で調整を進めている。　

格納庫の候補地は、三菱重工小牧南工場（豊山町）東側に県が保有している
三・九ヘクタールの一部。
県幹部は「三菱重工がＭＲＪの整備格納庫を設けるのは、名空港がＭＲＪの開発と
生産の拠点になる証し」と歓迎している。

ＭＲＪは、プロペラ機「ＹＳ１１」以来、約四十年ぶりの国産旅客機。
三菱重工もかかわったＹＳ１１の試作機が飛び立った名空港が、再び国産機開発の
一翼を担うことになる。

こうした歴史的経緯から、県は航空機産業を自動車産業とともに次世代産業の核と
位置付け、七月には航空宇宙産業振興ビジョン策定委員会を設置。
ＭＲＪ開発を後押しするため、今後五年間の青写真づくりを進めている。

神田真秋知事は、三菱重工がＭＲＪの事業化を決定した今春、
「国家プロジェクトであり、二十一世紀の夢のある大事業だ」と話し、
積極的に支援していく意向を表明していた。

【ＭＲＪ】　座席数７０-９０の次世代小型ジェット機。
燃費を約３０％向上させた高い経済性と低騒音が特徴で、航続距離は１６３０キロ。
三菱重工は２０１３年の就航を目指している。開発費は１５００億-２０００億円。

ソースは
http://www.chunichi.co.jp/article/aichi/20080822/CK2008082202000046.html?ref=rank
依頼を受けてたてました。

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でも、飛行機の起源は朝鮮！

倉庫も税金で建立っすか？
試験機くらい自腹切れよ＞税金ぼったくりのミツビシｗ

整備格納庫なら良いね。
名航の設備も使えるし。
陸路が壊滅的に不便だから、組み立てとかは面倒で使えないし。

>>4
よくある工場誘致の一環でしょ？
不便だから他所へ移転されると税収に響くからね。

　国内及び近隣アジア諸国におけるサポートサービス充実をはかっているのでしょうか？

大江は開発するだけで小牧南工場で作って、飛び出したらここで整備するってことかいな。

MU-2は、アメリカを中心にけっこう売れたし、今もファンは多いけど、サポートできないから、後が続かなかった。
MRJも同じにならんようにな。

>>4

貰った600億円は、どう使おうと自由ですが、有効に使わせてもらいます。

迅速で高質なサービスの為、MRJ１機と整備機材と部品の格納スペースに加えて、快適な整備員室、引き渡し式典会場併用豪華社員食堂、豪華レストルーム、ジャグジー付き温水プールにトレーニングジム、サウナ付きスパ、多目的ホールと事務スペースの設置を予定してます。

>>10
結構浮世離れしたって位の官僚的っぽい設備ですね？

空港の使い道がいろいろあっていいことじゃないか。

>>10
それぐらいやってもいいと思うぞ、真剣な話で。

そんなもんドバイに作れ

>>14

トヨタレクサスのおもてなしを真似た、
実質MHI従業員の厚生棟建屋です。

ならセントレアに作れ

そもそも、民間企業が利益を出したら社員への利益還元は当然。
ましてや、福利厚生等は正社員が受ける当然の権利だし、技術を持った人間の
流出防止を考えれば、今の環境では人員尾の流出を招き、逆に国益に反することになる。
ちなみに、民間企業だけじゃなく、官公庁だってそうだぞ。

貴様ら出来損ないの嫉妬が、実は一番国益を損なう原因と知っとけ。
出来損ないでも1票は1表だから質が悪りーわな。

悔しかったら、そーいった複利厚生を受けれる立場になれ。
資本主義とはそういうものだし、君自身がそーいった立場になれる自由も日本にはある。

但し、自由には責任が当然のように付くことを忘れるな。
今の貴様らの惨状は、己が責任を放棄した結果でしかねーんだよ。
今まで遊んでたなら、今は苦しめ。
苦しむのが嫌なら、血反吐を吐いてでも、己に対する責任を果たす努力をしろ。
日本には、本当に沢山の自由があるが、それは同時に己の責任も多いということだ。

自業自得という言葉を忘れるな。

福利厚生より目の前の現金って人はどうすんだ？

福利厚生なんて本当に使うのは出来損ないだからな

技術者が求めるのは、やりたい仕事と環境と金。
人によってそれぞれプライオリティの差は違うからこそ、全包囲で支援する必要がある。
ちなみに、出世するほど出来が良い技術者は、会社の福利厚生は良く使うよ。
事実上の給与UPだからな。
出来の良い技術者ってのは、そこらへん敏感だぜぇw

出世が好きな技術者って微妙だろ

戦中、零戦製造のために小牧〜大江の間を水路（木曽川）を使って水上輸送してたってホントですか？

>>19
使わんアホっているの？

>>21
それは幻想。
本田総一郎が典型的だが、技術者は決して立身出世を望んでない訳じゃない。
競争から逃げる人間は出来損ないでしか無いんだよ。
ゆとり教育で勘違いしてる奴が多いが、ゆとりを持つ事と競争から逃げることは=じゃない。
競争に参加しない奴は、兎と亀の話の双方以下なんだよ。
何もしないという事は社会に置いて行かれると言う事だ。

人生はマグロと同じ。
止まったら死んだも同然なんだよ。
出世競争に邁進するのは恥じゃない、落ちこぼれの嫉妬にすぎん。
悔しかったら、おまいらも今すぐゆっくりで良いから走り出せ！！

>>24

そうやって騙して、使い棄てるんじゃないか。
お前は自分の力で競争の中で残っている積もりだろうが、
持って生まれた社会勢力基盤の中で、泳いでるに過ぎないよ。

>>25
そー思って何もしない自由も日本には確かに有る。
良かったねー、共産主義国家みたいに強制労働や粛清が無くてw
但し、それで己の資本が無くなったら、それは全て君の責任でもある。
その時は、他人の責任になんてできやせんぞ。
だから、そのと時は、正直迷惑だし誰にも語ること無く黙って首吊って死んで。

貴様らのような出来損ないのロクデナシに俺らの税金が生活保護の名の元消費されるのは迷惑だ。

資本主義の世界では、金は命なんだよ。
貴様らのレベルの相手じゃ、建前なんて糞食らえだ。
最低限度の命も持つ気が無いなら、マジ死んで、ホント迷惑。

国産ジェット機、名古屋空港に格納庫　用地借用を知事に要請

三菱重工業と三菱航空機（名古屋市）は25日、愛知県営名古屋空港（同県豊山町）の敷地に旅客機の整備を行う格納庫の用地を借りたいと愛知県に要請した。
両社は計画中のジェット旅客機生産について、同空港に隣接する工場で行う意向を初めて正式に表明。
訪問を受けた神田真秋知事は「力を合わせながら進めていきたい」と前向きな姿勢を示した。
この日新設を表明した格納庫の敷地面積は8000平方メートル、延べ床面積は5000平方メートル。
三菱重工などは2013年にも小型ジェット旅客機「ＭＲＪ」の飛行を開始する計画。
同空港に隣接する三菱重工の小牧南工場で組み立てを行うことを明らかにしたうえで、11年前半に隣接地で格納庫の建設に着手し、後半に稼働したい考えを伝えた。
三菱航空機の戸田信雄社長は「すでに基本設計を済ませ、海外のサプライヤー（部品会社）と詳細を詰めている」と進ちょく状況を報告。
神田知事は「ＪＡＸＡ（宇宙航空研究開発機構）の誘致も進めている。（航空機産業を）いい形で集積したい」と期待を語った。
ttp://www.nikkei.co.jp/news/retto/20080825c3d2502p25.html

>>26
言葉が過激だけど一般人の本音だな
>>26 見て露骨に反応する奴は、本音で語ってくれる人が身近居なかったんじゃないかな？
親、兄弟、友人、教師、全部ひっくるめてね
ゆとり教育の罪悪って大きいな

MRJは何とか自己資金自己責任でよろしくお願いします。
川崎にもちゃんと謝罪して下さいネ。