【運輸/東京】自転車タクシー発進　立川　市民有志が営業　排ガスなし　初乗り300円［08/08/20］

CO2は排出します

トライショー

1500メートルで800円だよね？高いよ

微量の窒素酸化物もケツから出します

そんなことよりタクシーを現状のレトロな車両からエコカーにするところからまず始めないか

人力車とかごを復活させれば

女の子がドライバーだとうれしいな。
サドル位置がが目線の自転車タクシーで。

>>7
微妙に高いよね。
営業時間を考えても、実用的な乗り物というより、観光や遊び目的のお客さんを想定してるんだろうね。

リキシャじゃないか

>>12
東京４社と同じ料金体系にしないと
それで通常のタクシーと同じ到達時間なら完璧

運転手兼、エンジンと乗客二名で
三名で計180ｋｇ、車体100ｋｇで
総重量約280ｋｇを動かす人は
競輪の選手か？

何ヶ月もつかというより、何日もつかってレベルだな
三日坊主に終わると予想

>>15

シクロの運転手見てると、わりと普通の人だよ。
日本にも昔「輪タク」があったが、それの復活か。

成田空港まで

近所にあるよ
黄色い自転車だろ
乗車人数によって料金が変わるのがミソ

４人乗って客もペダル回せば ６０キロぐらい出せるじゃないかな

自分で漕げば

東京から福岡とか言ったら拒否？

>>1の写真の運転手の目線が、女性の胸元にいってるようにしか見えない……。

日本もアジアなんだな

昔テレビであったじゃん

３人乗りで前にドクロのついた自転車

>>4
前で車夫がこいで、後ろに客を乗せるタイプじゃないと
客がマッチョな体を鑑賞しながらﾊｱﾊｱできないと思われ

時速何キロくらいで走行できるんだろう。
これが原因で渋滞をひきおこしたりしないの？

ベロタクシーとかなかったっけ？

観光地で人力車代わりに乗るならともかく
公道で邪魔だし歩いて行ける距離

>>25
でもあれ、乗ってると必ず不幸なことが
起きるからなあ。。。

>>25
最近もやってるだろ・・・

人力車夫なんてβ職なのに、何で復活させんの？

国中渋滞して経済活動の邪魔になる。

さて、人力車でどこまで走れるか…
軽車両で高速は入れたっけ？

>>25
上司が横暴なんだよなぁ

客も一緒にこぐ代わりに、タクシーの半額くらいで済むんだったら
利用したい。
坂道対策に電動機付き自転車で、制限速度キッチリ出れば。

立川から吉原へ自転車タクシーで乗り入れるなんざあオツだね
帰りは運転手が疲れて「すいませんが車夫を一人雇ってください」

これ勿論、電動式自転車でしょう？
かなり楽なんじゃない？
でもこれじゃあ、日本も東南アジアと同じだね。ｗ

「立川有志」なんて落語家いたっけか？・・・と思った。

ガチムチオヤジの汗の香りをかぎながら

>>25
そりゃお仕置きを受けた後に乗るものだ

>20
パーマンじゃねんだぞw
素人が普通に漕いで20km/hも出ねーだろww

仙台ベロタクシー
ttp://www.eat-inc.jp/

アホなのか東京人は？

通勤用にほしいなあ

【地域/岩手】平地多い 盛岡にピッタリ、環境に配慮 自転車タクシー解禁
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1219362196/

ときどきメタンとか・・・

>>35
もうレンタル自転車でいいじゃん

これを見て、東南アジアみたいと言っている世間知らずへ

ヨーロッパいけ。ちょっと前の愛知万博で運行されていた
ような流線型の卵型自転車タクシーやおもしろい形の
リキシャが大都市や観光地では普通にあるぞ

>>47
マジレスすると、レンタル自転車は盗難対策が大変

自転車なら人乗せたら２０km維持も辛いだろ
カブにリアカー付けたらいいやん

画像見たけどすごい暑苦しいなw
真冬ならまた違うけど客は寒いな。
高いから高齢とか足骨折したとかじゃなけりゃオレは乗らない。

>>49
借りるのをカードにすればいいのに。

都会より田舎でやった方がのんびりできそう。

駅から病院まで微妙な距離なんて所ならいいかもね。
タクシーの売り上げが減るけど。