【自動車】人気の車メーカー、男女問わず“トヨタ”が人気−オリコン調査[08/08/20]

　ガソリン価格が高騰しているとはいえ、夏休みを利用しての旅行や帰省で車の
稼働率の増すこの時期。ブォーンと走り去る車を見て「あの車カッコイイ…」と
感じた経験がある人もいるのでは？ オリコンが、男性を対象に『乗りたい車の
メーカー(ブランド名)』について調査を行った結果、1位を獲得したのは【トヨタ】。
さらにトヨタ車は、女性に聞いた『男性に乗ってほしい車のメーカー(ブランド名)』
でもNo.1に輝いており、男女ともから根強い支持を集めた。

　セダン、ワゴン、ミニバンなどの形状、61車種を揃える【トヨタ】。中でも「世界
最高の環境性能」と「走りの気持ちよさ」の両立をコンセプトとしている“プリウス”
が「乗り心地が良さそうで見た目も豪華だから」（京都府/10代/男性）、「低燃費
で低排出ガスなど環境性能の高いところが魅力」（大阪府/20代/男性）と人気を
集めた。また、「環境に優しい上デザインもカワイイ」（奈良県/30代/女性）のよう
に、女性票もバッチリ獲得している。

　2位は【ホンダ】。『2007−2008年 日本カー・オブ・ザ・イヤー』を受賞した“フィット”
が評判で、燃費の良さ、12色を揃えた豊富なカラーバリエーションはもちろん
「広々としていて荷物も積めるから」（北海道/20代/男性）と開放的な空間が
コンセプトの同車種が男性の心を掴んでいる。

　続く3位に登場したのは【日産】。俳優の渡辺謙がCMに出演する“スカイライン”
が中でも人気で、スポーティーな佇まいに「カッコイイ！」（北海道/20代/男性）
の一言。また、そんなスカイラインに乗れたら「どこへ行くのにも走りが楽しめ
そう」（静岡県/40代/男性）との声が寄せられた。

　一方、女性に聞いた『男性に乗ってほしい〜』のTOP3は、1位の【トヨタ】に続き
外国車の【BMW】（2位）と【ポルシェ】（3位）がランクイン。「スマートでシンプルな
ところが良い」（宮城県/30代/女性/BMW）、「昔からデザインが好きなので」
（北海道/40代/女性/ポルシェ）というように、外観に惹かれるコメントが多かった。

　各車を支持した理由を男女で比べてみると、男性は“機能性”、女性は“見た目”
の良さに注目していることが分かる。今回は、その両方を兼ね備えていると評価
されたトヨタ車がナンバー1に輝く結果となった。

（7月22日〜7月25日、自社アンケート・パネル【オリコン・モニターリサーチ】会員の
10代、20代、30代、40代の男女各100人、合計800人にインターネット調査をしたもの）

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080815-00000010-oric-ent
依頼150

ないない

なにこれ

５

また御離婚か・・・

オリコン調べですか
まぁ車とかバイクに関心無い人はトヨタ以外答えよう無いもんな

これはない

嘘乙

秋葉原か

ここでアンケとったら圧倒的に下位なんだろうなｗ何がトップに来るか知りたいね
大衆にはメディアがまだ効果的っていう結果だな

世界のベンツ涙目ｗｗｗ

いまだに「びーえむ」とか「ぽるぽる」とか言ってる女居るのな

直雇の期間従業員と、派遣社員が作るトヨタ車

ロリコンはいくらもらったんだ？

トヨタに乗ってる奴に聞いたんじゃね？

オリコンは調査方法を公表しないから信用できん

オリコン調べ

１位　車いらない
２位　適当な中古で
３位　適当な軽で

お前ら騙されるなよ。
女の子にモテモテなのは軽トラック。

ソファー買ったけど配達遅くなるみたいだから運んでくれない?
布団買いに行きたいから一緒に付いて来てよ。

な感じで引っ張りダコ。
乗用車乗ってるお前ら負け組みｗｗｗｗｗｗ

またオリコンの捏造ランキング？

オリコソが何で儲けてるか考えたら笑えてくるよな
アンケートはいくらでも動作できるからな・・

ホンダは未だに本田宗一郎の経営理念を守ってエンジニアを社長にしてるよね。
俺はホンダが良い。

人気と売上が比例してないのは…

トヨタとマツダ以外デザインが嫌い

なんというわかりやすいていぞうランキング

>>1
これはなくない・・・？オリコン・・・

トヨタ乗りは運転ヘタ

これってトヨタ社員を対象にした調査？

どこかの意向が入ってねか

マツダしかないだろ

>>27
同感

>>27
俺も、単純な外装のカッコ良さはマツダだと思うなあ。
デミオなんて秀逸じゃないか。名前がなんかやだけど。

オリコン（笑）

>>1
ちょっとでも車のことがわかる奴は、トヨタやレクサスなど選ばない。

>>29
パッションオレンジのデミオいいよね。
CMは見た瞬間オレンジジュース吹いたけどｗ
http://jp.youtube.com/watch?v=FbOaH16nzqw

車好きの人でトヨタを押すことはあり得ない。
つまり、もう車好きなんて言う人種は絶対的少数なんだよ。

レクサスって軽やワゴンも出してんの?

グリルにレクサスマークのついた軽やワゴンをやたら見るんだけど

ヨタ車嫌いだったんだけど、プリとかエスハイ乗るようになってからは
好きになったなぁ。サスがふんにゃりしてる所はいまだに嫌いだけど。

コンパにてオレ涙目ｗ

オレ：車はランエボ�Vに乗ってるオー

女：トランクに羽が付いたタクシーに乗ってるの？

オレ：‥

また脳内調査か

>>29
マツダのデザインは良いよな

オリコンはNHK以下のカスという事実をわきまえろよ

ｵﾘｺﾝ、ﾖﾀにどれくらい金を（以下、略）ｗ

マツスピアテンザ乗りの俺参上！
売日企業が一位なんて調査対象を池沼から選んだとしか思えねえ。

>>38
近年のマツダのデザインは個人的に良いと思うが、ビアンテは無いわ。
国内専用車だからあんな目立てばＯＫみたいなデザインなんかもしれんが。

愕然とした。

一般人て奴らの認識は、こんなもんなのか…

要するに、車に大した興味なんてないんだろうな
じゃないとヨタ、ンダ、サンなんて順なわけないだろう

>>42
言えてる
あんなデザイン、欧州に持って行ったら鼻で笑われる

ミニバン乗りが好きそうな下品具合だと思ったけどなw

一位・・・トヨタ

二位・・・ホンダ

三位・・・トミカ

四位・・・日産

五位・・・ＢＭＷ

六位・・・レクサス

逆に聞くが、どこが一位になったらお前らは納得するのか？

アカヒ新聞調べ

１位　ヒュンダイ

正直トヨタ乗りは頭がどうかしてると思う
思考停止してんじゃねえかと

オリコンの調査っていつもサンプル数が極端に少ないよねｗ

>>49
むしろ現実は、ｵﾏｲらがアンチトヨタで思考停止してるだけなんだけどな。
実際の売上の裏打ちだね、この記事は。

いいかげん、２ちゃん脳から脱却せんと社会復帰できんくなるぞ。
ただ、個人の好みは全く別なのと誤解するなと言っとく。
漏れもランエボ乗ってるし。

パッソとかラッシュとかBbとかは確かにトヨタらしさを感じる

ダイハツ製だけど

この結果を信じてまう人ｍ０おいるんだよなと思うと情報操作の怖さに背筋が凍る

>>49
じゃあ日本人の大半は思考停止してることになるな。

>>53
背筋が凍るって、この暑い夏には最適だなあ、おい！

オリコンの口座にトヨタから広告料が多めに入ったんだろうな

>>53

どこが１位だったら納得するの？
概ねシェアと近いから間違ってないと思けど。

なんでなんだろう、テレビでブランドって思うのかな

>>54
本気で言ってるならかなーりヤヴァいよ。
早く現実に帰ってきな。
少ないからこそのプレミア感と現実の一般大衆の好みは全く別。
特に女はホンダ車とか走屋車を嫌うよ。

マツダ車で白や黒なんてカラーは邪道だ
マツダのデザインを活かすのは赤、黄、青の三色だけだ

そんな俺は深緑の旧デミオ

トヨタねぇ…

車好きな奴は、トヨタを選ばない。

オーディオ好きな奴は、iPodを選ばない。

トヨタ、ドコモ、任天堂等、半分以上のシェアをとっている企業はそれなりに理由がある。

トヨタがジャニーズ化してるって事だな、ある意味。
SMAP人気が安泰な様にトヨタ・レクサスも安泰だな。

こういう記事ってやっぱ情報操作なんだろうなぁ〜。

ホンダヲタって、車好きはホンダ車に乗るって、
口が裂けてもいわないのはなぜ？

>>62
でもさ、ロスレスがデフォルトで使えるポータブルオーディオって
メジャーメーカーではアップルだけなんだよね。
おれ自身は外出時ぐらい圧縮でもいいやっていい加減な人だけど、将来性も
考えて音質でiPodって人も居ると思うよ。トヨタはしらねえがｗ

タミヤがいいかな

>>62
こーゆう時に限って86とか無視する低脳は、一回痴呆検査受けた方が良いと思うよ。
遊びの少ない素直な運転感覚を好む人は多い。
ふにゃ足も、普通の用途ならむしろ振動減らしてくれるしな。
あと、セダンとワゴンに関しては、間違い無くトヨタはNO1だとおもう。

>>67
ファッションで持ってる奴が殆どのような気がする。
女は特に。
「圧縮ってなに？」って感じ。

本当に車を好きな奴が作った、気持ちのこもった、魂の入った車に乗りたい。
それは、トヨタではない。

トヨタぐらいしか知らないんだろ

86をリアルで乗ってる人の方が痛いって

>>69
いつの話してんだよ

痴呆じゃなくて、今は認知症な。
ちなみに検査って、何があるのか知ってんのか？
知らないで言ってると恥ずかしいよ。

オリコン【創価】トヨタ

＞車好きな奴は、トヨタを選ばない。

じゃトヨタの天下じゃん、特に若者の車好きは減る一方なんだから。

クルマを買いに行く服がない

>>70
つヴィッツRS

マジでいい車だぜ
トヨタだから嫌いってのは中２病すぎ

走ればいいからトヨタだなー
携帯のハゲみたいなのが出ればそっちいくが車は大して違いないもん

>>75
正解。
だからトヨタが一位。
宗教に似てる。
何も考えないのが一番楽だから。

あからさまな情報操作だな。
BMWやポルシェってバブル時代のデータかよwww

愛知県豊田市周辺でのカナリ偏った調査結果だな、
これは有り得ん。

こういう調査っていくらぐらいすんの？

究極、男性は“中身”、女性は“外見” の良さに注目していることが分かる。
今回は、その両方を兼ね備えていると評価されたトヨタ車がナンバー1に輝く結果となった。

結局、メジャー好きなひとが多かったということだ。

>>77
実際に各メーカーの車を試乗して、好みに合ったものを買えばいいだけの話だよな。

>>69
ワゴンのNo1がトヨタ？

ん？　トヨタにワゴンなんてあったっけ？
ボルボとレガシィくらいしかしらない

あ、ドイツはいっぱいあるか

いかに車に興味がなくなってるかってことだろ。

投票率が下がれば下がるほど、自民公明が有利になるようなもんだ。
俺もマツダファンだが、その辺の奴をテキトーつかまえて「お前好きな車メーカーある？」
ってかかせたりゃ「はぁ（別にどうでもいいけど）トヨタですかねぇ」って回答がくると思う。

足回りとかハンドルはトヨタよりマツダの方が乗りやすい
トヨタ車とか日産車は運転してる気がしない

よくこんな記事かけるなｗ

露骨過ぎるわ

ねえねえ、ホンダヲタって、車好きはホンダ車に乗るって、
口が裂けてもいわないのはなぜ？恥ずかしがりや？

車好きしかホンダに乗らないって言いたくて、うずうずしてるのが判る

まあトヨタ買って置けば問題ないがな、オレのアコードなんてry

1位はスバルに決まってる。
こんなアンケ捏造だ。

トヨタ栄えて国滅ぶ

愛知県トヨタ市で調査したのか

トヨタのマスコミ対策は異常

名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/08/19(火) 14:13:22 ID:mWNIcsIi0
ベストアンサーに選ばれた回答
hokkai1さん

札幌にあるレクサス店では、最初「軽」で行ったのですが、あいさつなし
ほったらかし状態でした。
頭にきて、フェアレディＺ（Ｚ３３）で行くと、駐車場に入ったとたん
お出迎え、コーヒー、車両の説明と手厚くなりました。
そして、カチンときたので、「午前中に軽で来た時と対応が全く違うんですね」と
言ったら、誤ることなく「そういう教えなので・・・」と言われました。

結論
レクサス店はいい格好、いい車に乗っていかないと対応してくれないと思いました。

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1214062137

>>87
トヨタの車からは運転してても楽しくないというか個性を感じないんだよね
もう何年も日産車には乗ってないんだが最近の日産車もそうなの？

86を神格化してる人って漫画に感化された若い子なんだろうな
ありゃただの車だ

>>94
>洗車は点検や整備・車検で来店すると手洗いしてもらえます。他社の車にはしませんし、点検整備も行いません。

うちのポンコツでも点検時はマツダは同じように手洗いしてくれるぞ
最低限のサービスでは？

オタクはスバル？

トヨタが儲かると国は儲かるよ。
でも、市場は荒れるし技術的、産業的な発展にも悪影響。

>>91
多国籍企業ですからね
ドコが滅ぼうが問題ない

トヨタ栄えて国滅ぶ

・下請けが納税した消費税を輸出戻し税として還付金を独占する
・外人を連れてきて日本の治安を悪化させ、日本人の賃金を下げた
・人材派遣規制を緩和させ、日本人の賃金を下げた
・トヨタが連れてきた就学も就職もせず日本語も通じない外人の生活保護
　を含む社会保障を日本人の税金で負担させる
・日本政府に米国債を買わせ、トヨタの北米市場を確保する
・日本のODAで支那のインフラを整備させ、トヨタの支那市場を確保する
・ブラジルが犯罪者引渡し条約締結を日本政府に提案した時、前科がある
　日系ブラジル人を連れてこれなくなるから、トヨタが日本政府に拒否させた。
　アメリカはブラジルと締結していて、引渡し例もある
・トラックの駐車場や倉庫を自社で抱えたくないというトヨタが提唱した物流システム
　「ジャストインタイム」時間調整の為、トヨタの工場周辺で違法駐車したり周回する
　トラックが増え、CO2、渋滞、事故が増えた。

オリコンｗ

最近欲しい車は
クライスラー３００Ｃ
ダッジチャージャー
しかないな
ま燃費を考えると買わないがｗ

露骨に信用なら無い結果だなぁ。

ま、オリコンだし・・・な

>>95
日産車もゴーン時代後ぐらいからもうフニャフニャ
もう買わない

？
今のトヨタは
車好きにはすっかり見放されたメーカーだが
単に下駄代わりくらいにしか興味が無い人には
巨大メーカーの作ったものは何でも立派に見えるらしいということか

デザインだったらマツダだろ。
それに欧州の女に「おれRX-8乗ってんだ」なんて言ってみ？
女の足も観音開きするぞ

>>107
まるでXメンだな

>>105
R33から買い換えられんよ。
次はコンパクトにしたいけどまともなのが無い。

デザインはマツダってのは同意。

デザインならマツダだよな。
RX8もいいけど、普通にアテンザ辺りでもカッコイイと思うが。
あの目がたまらん。まじで濡れる。

アテンザはかっこいいよな
今日走ってるのを見たけど欲しくなった
値段も手頃だしな

車マニアや車ヲタクに見られたくないならトヨタが一番。

■リコール王・トヨタ　口止め料の威力

熊本県警は7月11日、リコールを遅らせたことで5人に全治50日の重
症などを負わせる事故を発生させた業務上過失傷害の容疑で、トヨタ
自動車の部長クラス3人を書類送検した。トヨタ本社には、昨年8月に
家宅捜索も入っていたが、当時、この大ニュースについて、三菱（数年
前）の場合には写真付で報じたマスコミ各社は、トヨタの場合には、一
行も報じなかった。7月20日に国交省に提出された報告書ではクレーム
（不具合件数）隠しも明らかとなり、いよいよ三菱に似てきたトヨタ。しかし
マスコミは同社が放つ年1000億円超の広告宣伝費に懐柔され、死者が
出るまで追及しないつもりだ。

-------トヨタの広告費って、要するに、口止め料なんですね。
ttp://www.mynewsjapan.com/reports/410

マツダのデザイナーはエロということで決定

アテンザはいいよ、カッコイイ。
でも地元だと何故かおじいちゃんが乗ってる率高い。
本来狙ってる層と違うｗ　その辺がマツダブランドの弱さか。

エクステリアは先代の方が好きだけど、
先代は内装がチープでね…
現行は値段の割りに外も中もいいよ。
何故日本で評価されないのか。

トヨタってけっこうわけわからん車出すよな
マークＸジオとかブレイドとか
そんなわけで既存の価値が定まった車種（クラウンとかハリアーとか）以外は失敗多数のイメージ

>>113
今の時代、車好き=ヲタクのイメージだから
ヲタクに見られたくないならトヨタか普通の軽だな。

>>117
トヨタは認めたくないだろうけど、
沢山の失敗ができるということは、トヨタ最大の強みでもあるんじゃない？
それだけ沢山の資金があっていろんなエンジンもてるんだから。

20代はトヨタ車ほとんど乗ってない。

知ってる車メーカー挙げてもらっても同じ結果出そうだよな

>>117　彼らには無難なもの、大量に売れるもの、羊の大群相手にしか
能力的につくれない。
失敗作は社内の人員リストラのためと既存価値のあるものを引き立てる
効果をねらったもの。

>>118 会社で大体車の話するのオタクだな。
走りとか何か興味ねーw

Windowsを使ってる俺はトヨタ好きのことを何もいえねぇよ。

ただ一太郎と1-2-3が現役だけどな。

>>101
ブラジル人を連れてきたのは浜松のホンダやヤマハやスズキだぞ
なにか勘違いしているな、そいつらが給料の良い豊田市へ移動、
被害は豊田市住民。浜松やホンダの城下町鈴鹿市は惨憺たる状況。

>>119
びくともしないあたりはトヨタ経営の堅さを感じるけど、会社としては案外非効率的なモノづくりだな、とおもた
セルシオをレクサスに格上げして出来た穴はマジェスタを復活させて埋めるそうだが、また既存ブランドか、という感じ

トヨタだったら自動車オタクに見られない
メリットはあるな

>>116
>何故日本で評価されないのか。

「マツダ車は安物車」「所詮は田舎の町工場」「値引きしないとマツダ車は売れない」というイメージがあるからじゃないかな？
「マツダ地獄」って有名な言葉もあるぐらいだしなｗ

>>122
大衆車メーカーと言われる由縁か
リストラや既存ブランドを引き立てるためとはいえ、随分大掛かりなことするなぁ

>>128
今はヨタが混合ラインを見に来るんだけどな

あれ？アウディ圏外？

mazdaはfordから独立したら買いましゅ

トヨタは最近全て裏目に出るな

■日経ビジネス１９９５年７月１７日号の記事から。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
【見出し】愛車のアクセル全開で憂さ晴らし　奥田碩　トヨタ自動車副社長（当時）

【本　文】
　奥田さんが高速道路を走る時、行く手を阻むのは空気の壁だけだ。ノロノロ走る車が前にいると、車間距離をぐっと詰め、
パッシングの連続で押しのける。走るのは当然、右端の追い越し車線。アクセルは全開が基本だ。
　愛車はトヨタのアリスト。排気量４０００ｃｃのＶ型８気筒、エンジンは２６０馬力。世界でも有数の超高速走行が可能なセダンが
休日の足だ。「羊の皮をかぶった狼」が奥田さんの野生を呼び覚ますという。
　「スピードは麻薬。高速で走っていると、脳の中で気持ちを高ぶらせ、快感に導く物質が分泌されるようだ」。
自社のテストコースを時速２００ｋｍ以上で走る機会がよくある奥田さんにとって、普通の道路上の走行は苦痛に感じることすら
あるという。高速では常に右端の車線を走るのはこのためだ。
　普段の通勤の足は役員専用の黒塗りの車。スピードに魅せられた奥田さんは「トロトロ走る役員車に乗っているとイライラする」と言う。
思わず運転手を怒鳴ってしまうこともある。
　イライラは今回の日米自動車交渉でも同じだったようだ。交渉は政府間の話し合いなので、メーカーの思惑通りにはいかなかった面もある。
憂さを晴らしに、愛車のアクセルを踏み込む機会が増えたようだ。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

私女だけど、トヨタには好きなデザインが無かったよ
ダイハツとかスズキの方が絶対いい

スズキのスイフトも忘れんでくれな

地元でマツダ乗ってるの関係者だけ

20年前の話だけど

　　　　 　 　 __,,,,,,,,,,,,__
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ノ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　 　 |;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─|　━　H ━　|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　 我がトヨタは世界イチィィィィィィィィイイイ！！！
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　　 |　 マスゴミ対策は、たったの1000億円です。
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　 　 |　ジャニさんも、一目おいてますよ、ﾎｯﾎｯﾎｯ
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　／　 ＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノ/ヽ　 　 　 ノ７_,,, ､ 　　　 ＿＿＿＿＿_
/ 　　(⌒､"⌒ソ⌒ヽ─ '"／ ｀ ､　　( ｨ⌒ -'"",う／諭 ／／吉／|

>>135
ダイハツってトヨタグループなんですよ。

おべっか使ってどれだけおいしいのだろう。

残念だけど、
おまえらも家族を持って、
自分で働いた些細な金で車を買おうとしたらわかるよ。

企業的にはモラル面で最悪な会社だけど、
小市民の消費者としては有りがたい車を売ってる。

アホンダ(笑)

>>141
トヨタの企業モラルが最悪と言ったら、他は最悪以下ジャン。
特に日惨。
マジで２ちゃん脳は何とかした方が良い。

>>126
トヨタの恐ろしいところは、売れてないと言われてる車種ですら赤が出てない所にある。
戦略的価格と言われてた初代プリウスですら、利鞘が薄いものの黒だったそうな。

他社と比べて母数が違うからねぇ・・・・

車業界は全体的にモラルが悪いよｗ
個人的はｶﾝﾊﾞﾝ方式を広めたトヨタは好きじゃない

職場環境とか富士F1とか奥田とかいろいろ知りつつも、
品質・サービスはやっぱトヨタだよな。
金持ちとかも外車いくつも乗りつつも、総合評価はトヨタが世界一って人は多いよね。
事故の時を考えたらベンツとかボルボとかってのはあるけど。

俺がトヨタ選ぶ理由は灰皿の位置だった。あと、圧倒的なサポート力だよなやっぱ。
日産の灰皿の位置がどうしても馴染めなかった。
ホンダは格好良くても椅子がすげー安っぽかった。
マツダは格好いいけど信頼性どうなんだろーなぁ・・と、見送り続けてる。

http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/756904.html
デートで彼氏に乗ってほしい車ランキング”　1位は「ポルシェ911」

>145
トヨタが広めたんじゃなく、他社が勝手に真似たんじゃないか？

■リコール王トヨタ。重症事故発生の欠陥車16万台強も市場放置　改善実施5割だけ

重症事故を発生させ2004年にリコールとなったトヨタのハイラックスは、33万台
強のうち、改善措置を実施したのは、3年弱を経た2007年6月末時点でも16万
7485台と実施率50.7％で、残り16万台強が未だに市場に出回ったまま放置され
ていることが情報公開請求で分かった。ハンドルが操縦不能となる欠陥のため、
深刻な事故を引き起こす可能性が高い。同社の人命軽視の姿勢が改めて明ら
かとなった。人身事故がらみでないリコールも含めると、トヨタ全体で100万台超
の欠陥車が改善未実施で、三菱ふそう、日産に続くワースト3だった。
http://www.mynewsjapan.com/reports/686

ID:jUa2thPP(4)

コピペを繰り返すコイツは…
自分の言葉で話しなよw

トヨタ四半期決算見た？
北米市場の営業利益９８．９％のマ・イ・ナ・ス
北米収支はほとんどの車種が赤字だね

>>107


ないないｗ

欧州の女ってどんだけｗ

嘘つきオリコン死ね

事実上トヨタの一択

他メーカーはしっかりしなさい

ンダヲタ涙目w

>>155
ホンダをバカにするな、F1でもきっとトヨタに勝てる日が来る

>>148
言い換えれば、
トヨタがしなければどこもしていないかもしれないでしょ

これは仕方ないな
一般層はプリウスのイメージの良さが大きい

環境環境って、こんなに盲目環境馬鹿が多ければまだ日本メーカーはやっていけそうだな

今はスポーツ車に替わって、
環境性能車がメーカーのイメージに直接寄与する時代になったということだろ。

ホンダとかマツダなんて未だに汗くさいイメージだし。

あーあ。　”トヨタ”が不人気になればいいのに。

勤務先に爆弾予告、トヨタ系社員を逮捕…愛知・吉良町


愛知県警西尾署は１９日、勤務先に電話で爆破予告し業務を妨げたとして、
威力業務妨害の疑いで、同県碧南市相生町、自動車部品メーカー見習社員の男（２２）
を逮捕した。「やっていない」と容疑を否認している。
http://www.zakzak.co.jp/top/2008_08/t2008082016_all.html

環境性能というより燃料節約という事だと思うが。

このアンケートはヤラセだな
トヨタのイメージ＝ダサい、車音痴、無趣味
これが全て

２０世紀、○○エンジンがどうのこうのとやってきたメーカーは
これからそれがハンデになる時代になると思う。

>>128
RX-8が売れないのはロータリーで実燃費が悪すぎ

アテンザが売れないのは、日本市場では大きくなりすぎ

>>145
たぶん、カンバン方式とJITを混同してると思うんだが、マスコミももう少し勉強しないと
こーゆう馬鹿が増える一方だよなぁ。

ちなみに、トヨタ生産方式ってのは事業体全体で計画生産し、過生産を防止する
生産方式であって、無在庫じゃないんだぞ。
トヨタだって巨大な物流倉庫を何個も持ってる。
下請けの業績にも激しく貢献する方式だったりする。

まぁ、仕事のやりかたが常に変わるから仕事は大変だけど、出るもの出るしね。
仕事が面倒なのと業績は全く別。

ゆとりは、もう少し世間を知ろうな。

若い奴ほどトヨタ乗って無いかなぁ
同期の奴もホンダとマツダばっかりだ

あ、DQNがbB買ってたわｗｗｗ

>>164
そー言ってる奴に限って、雑誌に踊らされてるだけのゆとりってケースは多いなw

>「昔からデザインが好きなので」（北海道/40代/女性/ポルシェ）
さすがバブル世代。

>>168
オッサンだって若い頃は有ったんだよ。
昔も今も同じで、ガキは踊らされてホンダとか日産とか買うけど、
乗車経験が増えるにつれ自然にトヨタに行き着くケースが大半。
結局、良い車作ってるから売れる。
それだけのこと。

>>171

良い商品だから売れるんじゃないよ。よく売れる商品が良いと判定されるわけ。
そんな程度の見識ではトヨタに入ることなど到底おぼつかないよ。

>>171
違うでしょ。
２ちゃんでも良く話題になるけれど、
酒は飲まない、タバコも吸わない、海外旅行もしない、（多分）女性にも淡泊
というのが今の若者の典型。
刺激のあるものは嫌われるんだよ。

だからトヨタが若い世代にも支持される。

性能を無視してもトヨタのセールスの面倒見の良さに安心できるのは
オレだけか？

車に道具以外の魅力が無くなったんでしょ
トヨタ車は道具としてみたら一級品だし

勝ち組っぽい企業を叩くと、負け組は安心できる。
それだけのこと。

若い世代はどこのメーカーも支持してないだろｗ
クルマ離れｗｗｗ

免許が高すぎるんだよ
諸外国に比べてなんだあのぼったくりは

車なんて移動の道具なんだからトヨタか軽で十分
下手にマイナーメーカー選んだらオタクと思われてしまう。

>>177
ホンダヲタは自分を含め、若者はホンダを支持してると勘違いしてる
そう思ってる当人が40代を超えている矛盾

漢カワサキ

オリコンがトヨタの広告を流してるだけだな。

記事に出てきた車種
プリウス、フィット、スカイライン、BMW、ポルシェ

町にあふれているはずのミニバンが皆無。
実にいい加減な回答結果のようだ。

金と組織は力なり

笑えるｗ
２ちゃん常駐のアンチトヨタ工作員、無意味ｗｗｗｗ

>>167
知ったかぶりの馬鹿は現実知れよw

現在、自動車業界にも商品を販売している。
使用予定あるが現実オーダーとは何時もかけ離れている。
その上、在庫は絶対切らしたら行けない。
切らしたら,ややこしい始末書と最悪は保証費用。
結果　かなり多めの在庫を持つしかない。

それが不人気車種になったら最悪。
そのうちにモデルチェンジで死に在庫。
引き取らないとは言わないが、
｢そのうちに取ります｣というだけで放置。
持ってるだけでも、倉庫代はかさむから仕方なく自腹で処分。
値段も勝手にFAX1枚で3％値引きとか一方的決める。

そんな業界は自動車業界だけ

最近のマツダ者はいいお

日産かホンダがいいな

車なんて興味無いからトヨタでいいお

俺も車興味ないからiMiEVでいいお

いくら払ったのかな、オリコンに。

今まで乗ってきたクルマもトヨタが一番多いけど道具としてはよくできてると思う
自分でいじったりする人にはベースのままじゃ物足りないかもしれないけど
大多数の人は買った状態での満足度で決めるからね
まぁ、ランク付けしたらこんなもんじゃないかな

個人的には経営方式とか諸々含めて嫌いな企業だけど

女性に聞いた『男性に乗ってほしい車のメーカー(ブランド名)』


最下位：マツダ　理由：安物のイメージ

>>16
利用されてるだけなのに気付け

トヨタは大嫌いだが、MR2だけは好きだ

マツダは和風なところが良いな
個性がある素晴らしい

トヨタのパッソ1000ccやヴィッツ1000ccが男女に人気だというのはわかる。
街乗り実燃費14〜15km/Lとガソリン高の時代にピッタリだしな

>>1

国産なら最近は三菱が１番頑張ってると思うけどなぁ
三菱に乗りたいし応援したい

俺は日産の人間なんで三菱はダメなんだが
とりあえず身内には豊田と日産は勧めたことない

eKワゴンに乗りたいすすめたいというのはある。
ほどよくボックス型で室内空間確保されてるし

iはダメ。900kgと重すぎで燃費悪い。

マツダ以外イラネ

と言いたい所だが、ホンダも良いかな。
トヨタはもう終わってる。

オリコン調べだから一々目くじら立てるな
どうせ嘘だ・・・

何これ？？オリコンはトヨタにいくら貰ったんだ？？
俺の周りはトヨタ車乗りたいって言ってるヤツ全然いないぞww

ホンダのライフ F　ハッピースペシャルなら乗りたい良い車かな。手ごろだし

これはねーよｗ
トヨタは幾ら金を使ったんだ？

車として見るから乖離が出る、運搬・移動手段として単純化して見れば人気が分かる。

走りのよさ？スタイリング？そんなもん見てるのは今じゃ少数派だよ。

国産限定

有：ホンダ＞スバル≧マツダ

無：トヨタ≧トヨタ

マツダのデザインは正直飽きた
トヨタのデザインは飽きないな
最初から特に期待もないから

結論は、ガソリン価格が高騰しているから

まあスバルが最悪なのだけは言えるｗ

ヒュンダイがないから捏造だな

シェアが一番だもん当然だろう

だから、オレはトヨタ以外に乗る。
隣の野郎と同じクルマなんて我慢できないね。

>>202
イタ車乗りだからだろw

　　　　　　　　　 　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　　 　 　　　　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ 　　　　　あ…ありのまま 今　起こった事を話すぜ！
　 　 　 　　　 　 /:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　　 　 　　　〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i| 　　『おれはレクサスをプレミアムカーだと
　 　　　　　　 　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　　　思ったらいつのまにか売れ残ってた』
　　　　　　　,,,,,| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　
　　 　 　 ／´　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!　　　　　な…　何を言ってるのか　わからねーと思うが
　　　　 /' 　 ヾ,,,, | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　　　　　　　　おれも何をされたのかわからなかった…
　　　　,ﾞ　 ／ ),,, ∧　　　　 ー‐=‐- ./　
　　 　 |／_／,,／＼ヽ　　　　　　 　 /　　　　　　　　頭がどうにかなりそうだった…
　　　 /／ 二二二7,,', ＼ ヽ__＿_,ノヽ
　　　/'´r　-―一ｧ‐ﾞＴ´　'"´ ／::::／-‐ 　＼　　　　派遣だとか期間工だとか
　　 / // 　 广¨´ 　/'　　 ／:::::／´￣｀ヽ ⌒ヽ　　　　そんなチャチなもんじゃあ　断じてねえ
　　ﾉ ' /　 ノ:::::`ー-､___／:::::／/ 　 　 　 ヽ　　}
_／｀丶　/::::::::::::::::::::::::::￣`ー-{:::...　　　 　　　ｲ　　 もっと恐ろしいもの（加藤）の片鱗を味わったぜ…

今は
スズキ
ダイハツ
マツダ


ヨタ、ホンダ
ニサン





三菱



だろＪＫ

もう突っ込むのもバカらしいレベルだw

見た目のよさで選んでﾖﾀ、ＢＭ、ﾎﾟﾙｼｪってありえん、絶対ありえん
目が腐ってるのだろうか

金があるならアウディが欲しい

アウディ、カコイイけど故障多いらしいぞ！？

乗りたい車はアストンマーティンだな。金があったら欲しい…

うそ〜〜〜〜ん

金がないからダイハツのる
少し金があるならスズキのる
まあまあ金があるならミツビシeKのる
かなり金があるならスバルステラのる
すごく金があるならホンダライフのる

お前ら本気でトヨタがオリコンに金払って一位にしてもらったと思ってるの？

>>223
いや、オリコンがトヨタを1位にして金をもらおうとしてると思ってる

ヨタ車に乗ってるぜ。やったぜ

>219
大丈夫だ
アメ車に比べれば赤ん坊レベル

オペル・マツダ・サンヨンが、おいらのベスト３

実際、ホンダ、マツダ、スバルのどれかにしとけば
楽しく車を運転できる。

スバル乗ってる奴って8割ぐらいDQNだろ

案の定ヨタ工作員ホイホイになっててﾜﾛﾀ。
おかげで標本収集する手間がかからなくてよかったわ。

トヨタ支持＝工作員
とか2ch脳もほどほどにな。

日頃2chに入り浸っているやつが一見さん相手に2ch脳呼ばわりするというのが笑えるｗ

(　ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

またオリコンの捏造アンケートかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

これはないと思ったらオリコンか。
ジャニーズオリコンなら仕方ない。

>>1
箱みたいな車に乗って一体何が楽しいのか、正直わからねえ…

で実際売れるのはアルトかミラ

国産車は数乗ってきた人間程トヨタ派になるんだけどな
若年層は、ホンダあたりだろ？

プリウス効果が大きいのかもしれないか

男性に乗ってほしい車でトヨタはねーだろと思うが

トヨタ車に乗ってると
ヲタに見られない利点がある、という意見には笑った。

トヨタ乗りの変遷

昔・トヨタは内装がいいからね。
↓
ちょっと前・世界一だし、品質もぴか一だし、日本人なら勝ち組トヨタに乗らなきゃ。
↓
今・トヨタに乗らなきゃ車好きに見られてかっこ悪いよ。

少なくとも俺はこういう理由で車は選ばんが。

車好きって、平均年齢30代後半あるいは40歳以上か・・・
いずれにしても絶滅へ一直線ということだよ。

正直、トヨタと日産しか知らねーんじゃないかと

>>73
自分の親がボケ老人なの？

ホンダなんてひねくれ者かヤンキーしか買わないだろJK

アンチトヨタの奴ってヨタヲタの存在自体を否定するんだよなぁ・・・・・w
正直、中2病すぎて笑えるんだがww

自分が嫌いなら世間一般が嫌うと思ってんじゃねーよw

>>246
トヨタオタ乙ｗ

当たり前の結果が出たな

２ちゃんねらーは、もちろん嫌いだよな。

オリコンって最近は太鼓持ちもすんのか

個人的にトヨタはぶっちぎりの最下位
まあオリコンなら一位で当然だが

哀れにすら感じてきたｗ自社と営利関係にない順位つける馬鹿企業にまで頼ってんのか？

どんなアンケート結果も簡単に出せるね、オリコンｗ

案の定アンチホイホイでワロタ
スバルとマツダなんて間違えても食い込まないから安心しろ

冷蔵庫は日立が人気だなｗ

トヨタなんて恥ずかしくて乗れない

トヨタしか知らない世代だな

>>229
失礼な！！
スバル乗りの内訳は
・DQN3割
・ヲタク3割
・変人3割

で残りの一割が一般人だ。

トヨタ叩きは自分が何に乗ってるかは言わないか、
アウディのどちらか。

動けば何でもよくなったのですね。わかります。

車に興味がない層が増えると
トヨタしか売れなくなる
奥田はこれが狙いだったのか

>>241
＞トヨタに乗らなきゃ車好きに見られてかっこ悪いよ。
これあるかもな。
トヨタにのる=車に興味がない事のアピールってあると思う。

俺自身は24時間車を運転していたい車好きだが、
トヨタを選んだ理由の一つに、
「車好きに見られたくない」というのがある。
他人、特に女には、
「私はドライブが好きなんですが、
車自体はたいして興味ないんですよー」
といわにゃならん。

アンチ連中はおいといて、マジメにトヨタってデザインも良いしな。
俺、新しいカローラ乗ってるけど、見た目でネガティブな事言われたことねーよ。
つか後からカローラって言うと驚かれるし見直される。
結構、マジで快感。
内装も良いし、運転中の車内も快適だし、
女の子からポジティブな評価もらえる車だと思うぜw

○○のメーカーに乗ってるから車オタとか
誰も考えねーよｗｗｗ

>>265
一般人はそうなんだ。つか、車の車種なんてわからん。
しかし、車オタク自身にすると、
やはり、ある種の分類とか傾向があることがわかるというか・・・
まあ、オタクと同じ行動を取りたくない、
一般人っぽく振舞いたいという考えを持つ俺も重度のオタクなんだろうけど。

>>265
故障の度に嫌な顔をする、スバルディーラーでモデルチェンジ毎に購入するのは
オタクか宗教だろ

>>264
トヨタは全般的に女受けする可愛いデザインだよな。
現行のアルファロメオシリーズなんて、男が見れば、お！このオーナー漢だな！と思うが、
女からみると、なんか怖い子に見えるらしい。
スバル・マツダの車も同様だな。
男性的なデザインで女受けはしそうにない。

eKシリーズをマイナーチェンジ
http://www.carview.co.jp/news/0/79428/
ミツビシ
　今回の改良では、eKワゴン、eKスポーツ両モデルのフロントフェイスを一新。
eKワゴンは、大型メッキグリルを採用することで親しみやすいデザインに、
eKスポーツは、シャープなメッキグリルを採用することで精悍かつスポーティなルックスになった。
またeKワゴンのボディカラーに、“ミントグリーンソリッド”、“サンフラワーイエローソリッド”、
“サクラピンクメタリック”、“ダークブルーマイカ”の4色を新たに設定し、全12色展開とされた。

価格は、eKワゴンが92万4000円から123万9000円、eKスポーツが127万500円から155万4000円。

>>264
大丈夫か？
フランチェン。。

>>268
つか、今のトヨタのデザインを否定してるのって、センスの古いオヤジか
単純に反骨気取った中2病のガキだろ。

ト　ヨ　タ　必　死　す　ぎ

自分でだめだぁっていってるようなもんだな

車のデザインがすきなら、プラモデルでも買って部屋にかざってればいい。

自動車税やガソリン代を払うのは馬鹿らしいだろ

ＢＭＷとかポルシェ、あくまで権威を求める一部の女性層を除くと、
実際のところ実用的、カワイイなど女性的感性をくすぐるのはトヨタが圧勝だと思うよ。

クルマの外見はいいかもしれないが、ディーラーの中の人は
業界1位を鼻に掛けたやなヤローだった。
＞トヨタ

それが原因で、他社に決めたぐらい。

＜新車販売＞２０年度、３９％減…９０年度比、自販連予測
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080821-00000116-mai-bus_all

ブォーンと走り去る車を見て「あの車カッコイイ…」と 感じた経験がある人もいるのでは

そんな五月蝿い車、DQNとしか思わん。

というかアンケートなんか実施してないで、でっちあげただけだろこれ。

>>264
トヨタのデザインが悪いとは言わない

当たり外れが激しいと思う

　 　　　*　　　　　　*
　　＊　　うそです　　　＋　　
　 　　 n ∧＿∧　n
　＋　(ﾖ（* ´∀｀）E)
　 　 　 Y 　　　 Y　　　　＊

>>271
詭弁のガイドライン乙

>>215オレは

スズキ
三菱
ホンダ
マツダ
ダイハツ≒スバル(トヨタ系でもまだマシ)

トヨタ（世界有数のインチキ）

日惨（別名：ルノージャポン）

だな。

逆に女受けのいい外観のくるまってなんだよ
マーチくらいしかわからん

トヨタの車でカワイイって女が言ってるの聞いた事ない
トヨタさんは情報操作してまで必死ですね
富士スピードウェイ問題、レクサス失敗問題、派遣解雇問題など大変ですから

トヨタといえば女性仕様車（笑）だのWiLL（笑）だのやってたけど、
スイーツ（笑）需要の掘り起こしはできなかったよね。

まぁ　あれだ
「オリコン」
だからな。

>>282
市販車じゃなくてコンセプトカーだけど日産のPＩVO。
東モじゃGT-Rと並んで人気を集めてた。

>>286
>東モじゃGT-Rと並んで人気を集めてた。
この時点で一般受け無理だろ

>>287
意味わからん。

あー、もしかして東モがオタしか来ないところだと思ってる？それはないよ。

>>262
洋服好きに見られたくないから、
ユニクロ島村で出歩くようなもんか？
恥辱だ

何回か行ったがオタばっかだったり車に興味ある人ばっかだろ
世の中の女性は大半が車に興味が無い訳で

車にこだわりがない事を一番アピールするなら
軽 だな

軽だと貧乏にみられる
ゴルフでいい

トヨタはださい

２ｃｈ見てるとマツダ大好きが普通かと誤解してしまうのだが、
やっぱり間違いだったか。

>>291
いや、普通にカップルや家族連れの客も多かったし、休日のショッピングモールなんかと変わらないよ。
トヨタやスズキのブースにはきれいなおねえさんがいたけど、同性受けするのか携帯のカメラで写真を
撮ってる女性客も結構見かけた。

てか車ヲタばっかりだったら、そもそも入場者数が稼げないだろ、JK。
ヲタばっかりが集まるイベントなら車よりコミケの方が入場者多いよ。

>>295
電機関係のショーでもそういう人達が多いが液晶テレビやレコーダーが大多数の女性受けしてると思う？

>>297
iPodあたりはウケてるんじゃね？よくわからんけど。

金持ちに見られると、空き巣や強盗、盗難のターゲットになる。
貧乏に見られたほうがいい

今時クルマ好きはヲタク扱いだしな

>>27
ちょっとケバイけど外装のお洒落なマツダ、力強さと細やかさのあるミツビシ
平凡だけど結構いいのがスズキ、アコードとS2000はいいけど他がイマイチなホンダ
オッサン車は割と悪くないニッサン、良くはなってるけどイマイチなダイハツ
明らかにDQN路線まっしぐらで目も当てられないのがトヨタ、スバル・・orz

>>301
>DQN路線まっしぐらで目も当てられないのがトヨタ、スバル
その意見には同意だがマツダとスバルは色々と論外すぎる

ンダのスポーツカーは排気量も車体も価格も維持費も高くなる一方で買う気にならん。
だから走行20万kmのEG-6を車検したよ。
今時の車はテンロクでスポーツカーなんて無いだろ。
燃費とパワーと維持費のバランスがいいし、20万km走ってもめちゃくちゃに調子のいいエンジンの車を買い換える気にならない。

こんなトヨタ車なら一度は乗ってみたいよ
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1213074561/139
一度だけな！

>>303

今どきテンロクでスポーツカーってｗ
ホットハッチという言葉と同じくらい聞いてて恥ずかしいわ

>>303
http://akiba.kakaku.com/data/imgs/20071028003000.jpg

EG-6ってこれ？

>>290
全然違うだろ。萌オタに見られたくないから、
一般的な格好にするって事だ。

まあ自意識過剰だなｗ

まあ修理代、部品代は安い









街の修理工場で面倒見てもらうなら

　　　　 __,,,,,,,,,,,,__
　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
.〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　　　　 　 　__ __ ＿ __
ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!　┌───┤ ll　ll　lL」───┐
　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　.| ───‐しｌ|,. K_ｿｰ'───│
　 ∧　　　　 ﾄｮｮｮｮﾀ　./ 　 | 派遣工　　　`‐' 　　　　　　　|
／＼ヽ　　　　　　 　 / 　　.|───── ： ───── |
　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ　　 .| 　 　 　 　 　 ：　　　　　 　 　.|

トヨタを支持してる大多数を相手にバカだの思考停止だの車に興味無い一般人だの、、
本気で気持ち悪いよお前らオタク。

「マツダが好きな俺は分かってる、大衆には分かるまい」ってか？
マイナーを支持して選民意識を得る。弱者がよく陥る罠だ。

こういう思考の奴は大抵、中学や高校でもメジャーな集団の輪に入れず
教室の隅で「下らない」と斜に構えていたタイプ。
実際はメジャーへのコンプレックスの塊。

図星だろ？
トヨタ叩いてる奴、友達少なかった奴が大半だろ？

そういう心理ね、メジャーな側から見ればすぐ察しが付くのよｗ
さあコンプレックスから来る反発どうぞ↓

社員必至すぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

俺はトヨタと日産の走りは全然別物だと思うけどなぁ…

足周りも日産がよく出来てると思うし

好きな車に乗ってろ

これ、いくら積んだの？
ｸﾙﾏ好きで、ﾄﾖﾀは無いよｗｗｗ

なんつーか心に余裕のないレスって感じだな、>>311は。
無駄を削らされすぎなんだろうな。

スレ全体を見ると、余裕のないｱﾝﾁがたくさんいるみたいだが。

「男に乗っててほしい車」ってのがカチンとくる。

>>311


そういったものもあるかもしれんが、おまいは偏見すぎｗ

もうちょっと外に出て世の中を見た方がいいな

一番は自分が考える車に乗りたい
二番はEUのどこかの外車
三番はようやくホンダかな。

トヨタは元の数が多いから
廃車から部品取ってこれば
かなり安く直せる

スバル派の俺は…
MTが揃っていて好きなんだが

普段の足ならトヨタがイイ。
ツーリングで走りと爽快感を望むなら、ホンダ、マツダ、ＢＭ。
サーキットを走るなら、ポルシェＲＳ、エリーゼ、スパー７、が絶品。
フェラーリは、ドライバーを選ぶから、中々難しい。

>>317
具体的にレスを挙げてみて。2、3個程度じゃたくさんとは言わないから、それ以上な。

ttp://www.mynewsjapan.com/reports/700

>>313
足周りに関して固いのを好むのは少数派と言っとく。
大多数の人は、君らの言うふにゃ足による｢やわらかな｣走行感覚を好む。

走屋の常識は世間の非常識と知ろう

>>326
* 走行感覚の好みには目をつむって、総合的な判断の結果トヨタ車を買っている人も
　それなりにいる
* そもそも走行感覚を気にしている人がどのくらいいるのか？

などなど。因果関係の証明なしに、何でもシェアに結びつけて物事を説明しようとしても説得力がありません。

トヨタはデザインがいいからな
アルフォード、ベルファイア、ist、ｂB、マークXジオ
どれも魅力的だ

>>328
ﾜﾛﾀ

トヨタ（笑）のキモいCM集

男の真ん中が痛いじゃないか（笑）
http://jp.youtube.com/watch?v=OlZCt2b84Wg
http://jp.youtube.com/watch?v=JYE75__oOzQ
http://jp.youtube.com/watch?v=bH6xSqffh-U
http://jp.youtube.com/watch?v=RgayVmPSSko

キムチ俳優(笑)、うさんくさい音楽(笑)、そして（下唇を噛んで）「Vanguard!」（笑）
http://jp.youtube.com/watch?v=L4fvgZ_fbEY
http://jp.youtube.com/watch?v=svmG8QlE2HE

こんなヒューマンタッチは嫌だ（笑）
http://jp.youtube.com/watch?v=X3tFul_3Rxo

「エコ替え」（笑）車売れないからって必死杉ｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://jp.youtube.com/watch?v=rS83vhoIdyQ

>324
根拠もなく嘘と断定してるのとか。
最初から見てけば、たくさんいるよ。

>>327
あーあ、走行感覚を否定しちゃったよ。
なら、何を理由に日惨を買えというのだw

>>332
走りに重きを置く人間は日産やマツダに走るというだけの話だろうに。
もっともティーダあたりはハンドリング馬鹿向きの車じゃないが。

>>332
文盲発見
自殺要請

>>326
最近はトヨタ車も足が固くなってきているよ

車種によっては日産よりも固めに設定してあるのもあるし…（マークX とスカイラインではマークXの方が硬かった）

走りにこだわるというより安定性を重視しているんだと思う

素人考えなので違うかもしれないけど、トヨタはバネを固くしてて日産はダンパーを固くしているような気がする

>>333
でも、とばさない人は運転感覚も静粛性を求めるし、オフロードなんかは、ヨタ車のRVの走りは大人気よ。

君の言う｢走り｣ってめっちゃレンジ狭くね？

>>335
ただ固いだけって不満もあるみたいだけどね。

>>336
> オフロードなんかは、ヨタ車のRVの走りは大人気よ。

ソース

>>336
＞オフロードなんかは、ヨタ車のRVの走りは大人気よ。
ランクルだけじゃないの？
ラッシュも人気あるのか？

硬派なクロカン四駆乗りなら、黙ってハイラックスだわな。
サーフでもいいけど。
たまに、メガクルーザ入手してる奴が居て驚いたが。

他は？とか聞く馬鹿もいるけど、そもそも他社のクロカン4駆て・・・w
一応言っとく、パジェロは良かった、昔わなw

オリコン（笑）

これメーカーってより車種順じゃないの？

>>300　ヲタク相手じゃ市場拡大しないしな。
ゲーム機もwiiが最も普及してるし、ゲーマー相手のゲーム機じゃダメ
マニア、オタクっぽく見えなくするのが大事。

オリコンの調査なんかでビジネス板にスレ立てするなよ

今のヴィッツの足回りは、K11マーチのフニャ足と
車高調のサスを入れたスターレットの中間かな。

漏れ的には、結構好みです。

軽を安価でレンタルできればなんでもいい

>>338
オフロードと聞いて出てくるのがランクルやラッシュって所が、ゆとり大爆発だなw
アンチトヨタしたいなら、せめて免許とって運転してからにしなwww

>>315
あるよ
パーソナルカーがGSハイブリで趣味の車がポルシェ911やランボって人いるし
住み分け出来てていいじゃん
トヨタは車を便利な道具としてるんだろ

つかオフロード四駆でマトモなのって使い勝手もコミで考えるとサーフかランクルかパジェロか前のデリカだろ
エクストレイルは微妙だしジムニーは趣味すぎる

オリコン(笑)

そもそも便利な道具で何が悪いのかワケワカメ
つか、走りを楽しむ趣味の道具としてもトヨタはいいよ。
車種次第ではあるけど、そもそも全ての車種が走りを楽しむ為の車でいー訳ねーだろw
マジでアンチは何をしたいのか全く解らんし、話す内容が素人っぽすぎる。
シッタカもいーかげんになーw

ほとんどの人は走る為にクルマ買うワケじゃなく
移動の為にクルマを買うワケだしな

ワゴンR スティングレー　コラムCVT搭載　119万7000円。全6色
http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/wagonr_stg/lineup/img/lineup_f3.jpg

オリコン（笑）は自動車業界まで進出してきたのかｗ

全て、TOROTA社員にアンケートしたのだろ。もう、あほです。市場操作するのもヤメナイトネ。

15年以上旧いクルマのイベントは
なぜかホンダや日産が集結しやすい。

あれだけ売れたカリーナとかスターレットってどこに居るの？

>>女性に聞いた『男性に乗ってほしい〜』のTOP3は、1位の【トヨタ】に続き・・・

何？この捏造ランキング。どう間違えてもありえない

車の性能は知らんが、奴隷臭がきつすぎて無理ｗ

見事なアンチスレだな

ガソリン高でガソリン価格比較サイトが人気 No.1はgogo.gs

>>355
そんなイベントにカリーナやスターレットがくるかよw

男なら黙ってスバル

海外製ならハマー、ウニモグ

手に入るならシュビムワーゲンかキューベルワーゲン

理由はガソリン高？――30〜40代男性に帽子が売れている
http://bizmakoto.jp/makoto/articles/0808/18/news085.html

>>361
>男なら黙ってスバル
この発想がキモすぎるっていい加減スバオタは気づけよ
スバルの何の車種が好きとかじゃなくてスバル妄信してるだけじゃん

今時自動車でオスをアピール意味無いしな
2ちゃんでさえ自動車(笑)という時代に

昴はトヨタの子会社です
ダイハツ以下

>>365
>昴はトヨタの子会社です
どこが？違うけれど

ID:aX4JtrOUがこのスレで一番キモい件

カネの力ですかｗｗ

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オールトヨタネットワーク分科会用しおり
　　　　　　　 __,,,,,,,,,,,,__
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　ﾄｮｮｮｮｮﾀ　/　＜　今日もここまで営業させた
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

キモイキモイ もうダメハツから軽のＯＥＭ供給が決定
ダメハツゝ昴

>>363

水平対向ボクサーエンジンが良いんだよ。
さらに、ＡＷＤ
MTも充実。過給気の使い方も良い。

他社よりも見えないところに、こだわる。
基本性能の高さに男気を感じる。
しかも、元飛行機屋の中島だ。
空冷星型　栄　誉エンジンの系譜だ。
歴史がある。ヨタのりには分からん。
しいていえばプリンス系統のスカGも良い。

インプもレガシィも最高。


俺の社歴
カリーナED
ＡＥ86レビン　クーペ
EFシビック　ZC
ＡＥ86トレノ　クーペ
AW１１　SC ４AGZ
インプレッサWRX初代
インプレッサWRXSTI�V
レガシイ　B4　


今は　エリシオン
またいつかはスバルだ。

乗りたいクルマは？　って聞いたら、今の身分・環境じゃ乗れないクルマを答えるだろ。

そしたら、大衆車なんかがランキングに入るかよ・・・

>>366
子会社ですけど。
お前まさか業務提携だけとか思ってないよな？ニュース読めよ

>>363 トヨタとの提携決めたスバルの社長は
技術偏重から顧客重視と言ってるし
脱ヲタに精を出して欲しいところ

水平対向ってシリンダが横になってるからシールが劣化するとオイル漏れしまくり
工業製品としては本質的にダメ

ディーラーの人もキモイと思ってます
ファミリーむけにシフトしたいです

トヨタはやっぱり人気あるなあ！　おれもトヨタにエコ替えしよう！

>>377
トヨタ社員乙

オリコンも創業者亡くなってから凋落の一途だなあ

>>375
確かにインプやレガシイ（初代）初期モデル不安要素はあったが、
マイナーでオイル漏れはほとんど問題なくなった。

スバルの水平対向は、ピストンバランスや振動面でベストバランスだ。
なんせ理論上は相互に打ち消しあうから。
あと、昔のボロボロ音が良かった。

395 名前：名無しさん＠恐縮です[] 投稿日：2008/08/20(水) 11:27:23 ID:NQYWfPPnO
　　まともに法人所得税払ってる数少ない企業の一つトヨタがなくなったら、底なし不景気になって、親が失業したら
　　困るのはニート君たちだってわかってんの？

397 名前：名無しさん＠恐縮です[] 投稿日：2008/08/20(水) 11:52:09 ID:pRhVu3fP0
　　>>395
　　＞まともに法人所得税払ってる数少ない企業の一つトヨタ

　　はいよ。

　　トヨタ車体、7億円を申告漏れ（2003年3月13日）
　　http://response.jp/issue/2003/0313/article23362_1.html
　　トヨタ、６０億円申告漏れ発覚、総額２０億円の追徴課税へ（2006年12月30日）
　　http://jp.ibtimes.com/article/biznews/061230/3312.html
　　デンソー、155億円の申告漏れ　移転価格税制で国税局が指摘（2008年07月01日）
　　http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20080701AT1G0101801072008.html

　　　　　 　　　＿＿＿_　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 __,,,,,,,,,,,,__
　　　　　　　／:::::: 　 　＼　しまった！申告漏れの　　　　　　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　　 　／::::::─三三─＼　ことは知らなかったお　　　　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　／:::::::: （ ○）三（○）＼　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　/:::::;;;ｿ　u　 　　　u ヾ;〉
　　　　|::::::::::::::::::::（__人__）::::　 |　＿＿＿＿＿＿＿_ 　　　　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　 　　 ＼:::::::::　 　|r┬-|　　／　.| |　　　　　　　　　　|　　　　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
　　　　ノ::::::::::::　　`ー'´　　 ＼　.| |　　　　　　　　　　|　　　　　　| （ u 　 　｀ー─' |ー─'|
　 ／´ 　 　　　　　　　　　　　 　 | |　　　　　　　　　　|　　　　　　ヽ,,　 ヽ u　 ． ,､__)　　 ﾉ!　駄目だこのバイト
　|　　　　ｌ 　 　 　 　 　 　　　　　| |　　　　　　　　　　|　　　　　　 　 | 　u 　 ノ　　 ヽ　u |
　ヽ　　　 -一ー_~､⌒)^),-､　　　| |_＿＿＿＿＿＿__|　　　　 　 　 ∧　　u　 ｰ‐=‐-　 /　　　早く解雇しないと……
　　ヽ ＿＿＿＿,ノγ⌒ヽ)ニニ-￣　　　| |　　|　　　　　　　　 　 ／＼ヽ　　　　　　 u/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

理論上はな

>>382
そうね。

実際かなりエンジン低回転だと揺れ大きかったような。
スバリストは、知識も豊富だからな。あえて否定はせん。

つい2、3日前だかアメリカのニュース見てたら、メーカー別顧客満足度調査結果というのを発表していた。
アナウンサーは、上位はドイツとアジアの車で占められましたと言ってたが
1位はレクサスとBMW、それ以下はトヨタと本田だった。

きっと来月には・・・
”行ってみたいイベント”
1位：　Ｆ１富士スピードウェイ（10月12日開催）

になると見たｗ

>>373
http://www.carview.co.jp/news/0/69376/
16.5%しか保有してないようですが

追記　wikipediaより転載
子会社の定義
会社法における子会社とは、会社の財務と事業の方針の決定を他の会社に支配されている会社をいう。

そして、具体的に「財務及び事業の方針の決定を支配している場合」といえるためには、

議決権のうち、過半数が親会社の計算（他人名義も含む）において所有している場合（規則3条3項1号）
議決権のうち、40%以上が親会社の計算（他人名義も含む）において所有している場合で、次の1〜5のいずれかに当たる場合（規則3条3項2号）
議決権のうち過半数が、親会社の計算での所有、親会社と取引等で緊密な関係にある会社の所有、親会社と同じように議決権行使することに同意している者の所有であること。
子会社の取締役会等の機関のメンバーの過半数が、親会社の現在又は過去の役員、業務執行社員、使用人であること。
親会社が子会社の重要な財務及び事業の方針の決定を支配する契約があること。
子会社の資金のうち過半数が親会社の融資であること。
そのほか親会社が子会社の財務及び事業の方針の決定を支配していると推測される事実があること。

>>380
あのドロドロ音が嫌い。DQNっぽい

>>385
そうか、日本にはスカトロマニアが沢山いるのかｗ

マイク・ローレンス
「わたしは個人的に、トヨタにはF1から出て行ってほしい。スポーツにトヨタの居場所はない。
トヨタはスポーツの何たるかを理解していない」
「トヨタは市場では不正をしないが、スポーツになるといんちきをする」


ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ

こんな会社が？

【トヨタ】F1日本GP「今年は“バスの到着”を保証しない。」
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1219467379/

トヨタ1社くらい潰れても日本は潰れんだろ？
調子に乗っとたら嫌われるで。

　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、　　　　　　　　　　　　　こんな便利な「派遣制度」を規制しちゃダメだよ
　　　/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ　　　　　　　　　　　　　
　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ; 　　　　　　　　　　　　 せっかく、使い捨てが可能な労働力が誕生したんだから・・
　 |;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|　 　　　　　　　　　　　
　/⌒ヽﾘ─| ( ・ )H ( ・ )|!　　　　　　　　　　　　　要らなくなったら、ポイッ！
　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　　　　　　　　　　　　
　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!　　　ζζ 　　　　　　超便利じゃん。まさに企業の必需品
　 　 | 　　 　 ノ　　 　ヽ　|　　　＿＿ ＿ 　　　　　
　　 ∧　　　　　　　 3 　./ 　　|　　　　 |ニ､i 　 　え？人間を粗末にするな？
　／＼ヽ　　　　　　 　 / 　　　|　　　　 |ー_ﾉ＼　 　
　　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ＿＿ ヽ＿＿ノ｀-' _ノ 　 おいおい、派遣社員は人間じゃないんだよ、家畜やロボットと同じなんだよ

　 　　 　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ お前らなんで海外旅行に行かないの？お前らなんで外食しないの？
　　r､r.r ､:::::;;;ｿ　　／'　　'＼ヾ;〉　お前らなんで結婚しないの？お前らなんで子供作らないの？
　 r |_,|_,|_,|;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|　お前らなんで車買わないの？（我が社の）
　|_,|_,|_,|/⌒ﾘ─| (・ )　H (・ )　|! お前らなんで移民に反対なの？お前らなんで正社員にならないの？
　|_,|_,|_人そ(^i　 ｀ー─' |ー─'|　お前らなんで過労ですぐ死ぬの？お前らなんで自殺するの？
　|　)　　 ヽﾉ　|　　． ,､__)　　　ﾉ お前らなんで貧乏人同士で無差別殺人やってるの？
　|　　`".｀´ 　ﾉ 　 ノ　　 ヽ　　| 　　　__,,,,,,,,,,,,__
人　　入＿ノ　　　　ノ￣i　　./ 　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　　　／ヽ　　　ヽﾆﾆノ　 / 　　/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　／　　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ　/:::::;;;ノ　　 　　　 　 ヾ;〉 （先日、胡錦涛との夕食会に出席）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　|;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　/⌒ヽﾘ─| -￥-H-￥-|! 胡錦涛さまに媚び売って友好を深めるもんね
　　　　　　__,,,,,,,,,,,,_　　　　　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　中国人奴隷確保でぼろ儲け　うはは　
　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、　　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ　日本人の雇用？知らねｗ
　　　/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ; 　　　　 ∧　　　　 ﾄｮｮｮﾀ 　./ WEで残業代もなくしちゃおっと
　〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|　 　　　　　　　　　　　 　 /　与党に献金しときゃ大丈夫だろｗ
　/⌒ヽﾘ─| ( ・ )H ( ・ )|!
　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!　　　ζζ
　 　 | 　　 　 ノ　　 　ヽ　|　　　＿＿ ＿ 給料が減る？労働時間が増える？
　 ∧　　　　　　　 3 　./ 　　|　　　　 |ニ､i 　治安悪化？中国人が犯罪？
／＼ヽ　　　　　　 　 / 　　　|　　　　 |ー_ﾉ＼ それくらいガマンしろよｗ
　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ＿＿ ヽ＿＿ノ｀-' _ノ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　 __,,,,,,,,,,,,__
　　　　　　　|＼　　　　　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ
　　　　　　　|ヘ|　　　　　　　/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ　
　　　　　　　|ヘ|　　　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉　
　　　 　 （∃⊂　　　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i| 　　　 　　　ああそうや！
　 　 　 　 　＼ ＼ 　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　／ 〉　　トヨタや！またトヨタや！文句あんのかワレ！
　　　　　　 　　゛／ ＼　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|,,／＼/　　　今年もDQNでダントツや！！
　　　　　　　　ヽ／　 ＼ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!　＼/ 　 　　おまえのクビも切ったろか！！！！
　　　　　　　　　ヽ　　　 ＼ .| 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　/
　 　 　 　 　　　　`、　　 　`∧　　　　ﾄｮｮｮｮｮﾀ　/　 /
　　　　　　　　　　 ゛、　　　 ＼ヽ　　　　　　 　 /　 /
　　　　　　　　　　　 ゛、　　　　 ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ　/

日本なら
1:MAZDA
2:SUBARU
3:NISSAN
じゃね？

トヨタとトヨタ以外で分ければ、トヨタには人気なんかなくて、
センスがないバカな大衆が右へ倣えで支持してるだけってのがよ〜くわかる。
自分で選ぶセンスがある奴はトヨタは選ばず、
それ以外の各社からよりどりみどり。
何も考えずにヴィトンのバッグさえ持ってればいいっていう
DQNと同じなんだよ、トヨタユーザーは。

　トヨタとか経団連叩いてる奴ってアカなんだろ。
結局やつらが繰り広げてる2ちゃんでの工作なんて
ミミズのうんこ並なんだって事が良く分かったｗ

まあ、2chに来る人のうち絶賛負け組中の人たちはトヨタ嫌うのは分からなくもないけど、
世間一般にアンケート取ったらそりゃトヨタが1位になるの当たり前じゃん。

1位にトヨタが上がってしまう事の是非（ユーザーのセンスとか云々）は置いといて、道路
見れば半分トヨタ車なんだから、このアンケート結果は当然。

俺は現在三菱乗りだけど、次はスカイラインクーペに乗りたい。
将来もっと給料が増えたらレクサス行きたいな。

>>19
俺も自分が理系畑なのもあるけどホンダが好きだな
トヨタは利益利益利益利権利権利権
でメーカーなのに政治家っぽい臭いがして嫌だ

>>399
そうか？？

昔はともかく、最近のホンダってトヨタと大差ないような車が多い気がするけどな。
悪い意味でも良い意味でも。


メーカーのイメージはともかく、ソツなくまとまった車が多い点では非常に似てると思う。
だから俺はトヨタもホンダも好き。

>>399
今のホンダなんて、バレンシアみたいなデータがないサーキットだと
ボロボロで最後尾。
チャレンジするとか他をリードするみたいなとんがったところは、もう
一切無い会社に成り下がった。

>>398
レクサス買うぐらいなら外車買うよ。
どうしてもトヨタで高めの車だったらクラウンアスリートだな。

>>398
彼氏に乗って欲しいクルマ？？w
知名度調査の間違いでしょ

>>402
外車って高いじゃん。
レクサスならLS買える金額でBMの7とかSクラスは買えないわけですよ。
でも、少なくとも俺の目には、格的にSや7とLSは互角に映ると。
多くの日本車が、性能の割に安価だというのが身上だとすれば、レクサス
は見栄えの割に安価と思える。
まあ所詮これまでの日本車の価値観の延長になってしまうわけだけど。

Sクラスを余裕で買えるくらいの年収の人はそれでもSクラス買うんだろうけど、
俺は一生届きそうもないし。
同じ値段でLSと5シリーズのどちらかなら、格が上（に俺には映る）LSが欲しいよ。
貧乏根性なのは認める。


>>403
そりゃそうじゃん。テレビで露出が多いだけで、何の政策に取り組んでるんだか
イマイチ分かんないような候補が選挙では当選してしまうわけですよ。
知名度も人気のうち。当然過ぎて屁も出ねえ。

ヨタは いくら払ったんだよw

>>404
> さらにトヨタ車は、女性に聞いた『男性に乗ってほしい車のメーカー(ブランド名)』
>でもNo.1に輝いており、

>>406
いやだから、車良く分かんない人は取り敢えず知ってるメーカー言うだろ。
それが仮に彼氏に乗ってほしいメーカーはっていう質問だったとしても。

ただな、少なくとも『彼氏に乗ってほしくない車』では無いわけだし。

オタク以外の世間一般の人にはトヨタは有名で、かつトヨタ車を彼氏に
乗って欲しい女、および乗って欲しくなくはない女の数が一番多い。
それだけじゃん。
これにケチつけたい人って何が言いたいのかよく分からん。

もっとランエボとかSTIとか俺のマツダ車選べよ的な、その女の判断自体に
文句があるとかは置いといての話だぜ。

くだらん

ねらーは車持って無いのが多いからトヨタ＝大企業
が嫌いなだけで、世間一般はこれが普通なだけ。

特に女はメジャーなものを好むからトヨタ支持が多いのも当然。
乗せてもらうなら、ﾗﾝｴﾎﾞより、ﾏｰｸXだろ？どう考えても

>>407
＞車良く分かんない人は取り敢えず知ってるメーカー言うだろ。

それは違う。
関与度が低いカテゴリに関しては、興味や関心があるブランドしか
認知しない。
つまり、知っている事自体にブランドの価値があるという事。

m9(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬｰm9(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬｰm9(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬｰm9(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬｰm9(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬｰm9(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬｰ


【トヨタ】F1日本GP「今年は“バスの到着”を保証しない。」
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1219467379/

昨年9月に行われたF1日本グランプリで“甘い計画”と“ずさんな運営”によりバス運行の大混乱を招き、劣悪な環境下で多くの観客に精神的・肉体的苦痛を与えたとして集団訴訟を起こされている富士スピードウェイ（以下、FSW）。
先日の第1回公判では争う姿勢を見せたが（記事参照）、今年のグランプリに関しては場内道路や駐車場の舗装、歩道の拡幅工事を行うなど「運営に万全を期す」としており、ファンからも期待が寄せられていた。

　ところが、8月初旬より送付が開始された今年のF1チケットの案内に以下のような一文が記されていたことから、購入者が不安を訴えている。

「いずれの無料バスについても、レース開始、あるいは最終列車出発までの到着を保証するものではありません。」

　今年のF1グランプリは昨年同様「チケット＆ライド」システムが採用されており、一部のVIPを除くすべての観客が専用運行バス、またはツアーバスでの入退場が強制される仕組みだ。
昨年はこのバスの運行に失敗したため多くの観客が「スタートに間に合わない」「終電を逃す」といった事態が発生。
FSWはこれに対し、一部チケットの払い戻しに応じたりタクシー代を負担するなどの誠意を見せたが、今年はそうした観客の苦情に対して先手を打った形となる。

　また、チケットの裏面にも「交通事情・場内外での混雑によりレース等の時間に間に合わない場合、および帰途の各交通への乗り継ぎ時間に間に合わない場合でもチケットの払い戻しはいたしかねますので、
バス所要時間・徒歩移動等をご考慮の上、時間に余裕をもってお出かけください。」とあるが、バス乗り場に何時までに行けばレースに間に合うのか、などの具体的な表記は存在しない。

　しかもこれらの注意書きはF1チケット申し込みサイトでは明示されておらず、チケット購入者は代金を支払ってからこの注意書きの存在を知ることになるのだ。
これには購入者の一部から「売ってから同意させるなんて卑怯だ」「明らかな訴訟逃れじゃないか」との声も上がっている。

　これについてFSW側に見解を求めると、「係争中の事柄なのでお答えできません」との回答。（以下省略）

http://news.livedoor.com/article/detail/3789681/

ＧＭなど米政府に２５０億ドル超の低利融資要請へ
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20080823-OYT1T00616.htm?from=navr

>>407
> オタク以外の世間一般の人にはトヨタは有名で、かつトヨタ車を彼氏に
> 乗って欲しい女、および乗って欲しくなくはない女の数が一番多い。
> それだけじゃん。

東京を離れて久しいが（恐らくパネルは東京だろうけど）、
最近の東京の女の子はそんなに無知なのか？ｗ
それかむしろ、>>410の言うように、テレビで喧伝されるほど、
（アクセサリーとしても含めて）自動車に興味がある女の子は
いないという話だろうか。
そりゃ、クルマも売れんわなぁ。

2chでアンケートしたら最下位だろｗ＞トヨタ

トヨタはデザインも手堅いからな、日産は時々いいの出すけど、ほとんど見ば
え考えてない造りかただからな。
本田は昔はいいデザイン出してたけど今はサイケなカッコばかりだから購入意欲
が湧かないんだよね。
マツダは買った事ないけど自由にデザインさせてもらって勝負してる感じだけど
面白いけど好みがちがうし。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm4002602

※これはイメージです。

トヨタから、資金が出てる、アンケート調査か。

女性に聞いた「男性に乗ってほしい車のメーカー」って
これじゃ、女にモテたいならトヨタ買えって言いたいの丸見えだろw
「エコ替え」の次は「モテ買え」かよ、客舐め過ぎだろ

オリコンはどれだけアホなの？トヨタよ、くだらん洗脳はいい加減にせいよ

白のトヨタ車乗ってるヤツは典型的なジャップ

今ジャップとか言う単語が日本人の差別用語だと思ってる人間って世界中探してもあんまいないね。

yotubeとか見ても普通に略語として使ってるし。

たまに見るコリアンがあからさまにジャップとか言ってるだけだよ。

>>410
他社の何十倍も広告費使ってなければその通りかもね

なんだこれ中国当局並みの言論統制だな。

ＢＭやポルシェよりとトヨタに乗って欲しい女？

> トヨタ車がナンバー1に輝く結果と

まぁそれでいいんだと思う。
「自動車は、もうただの道具になりました」と市場は判断している現実。

女、年寄り、ヘボに合わせた市場を突き進んで
シルビアもRX-7もセリカもインテグラも捨てたのだ。
ぶつけてもガッカリせず、ポリバケツ並みに安くて維持費もなるだけかからない、
雑貨一歩手前ってものでいい、もう枯れた市場でつないでいくしかないのだ。

車もPBの時代がこねえかなｗ

どう考えてもウソだろ。どこまで汚いんだよトヨタ。
まじもんで日本の害悪だろ。小泉と組んで
日本の労働者を奴隷レベルにまで貶めておいて
まだウソつくか。

ヲタクだからトヨタに乗ってるんだろｗ

トヨタからストリームみたいな車出ないかなぁと思ったら
ちゃんとWISHを出してくれて即効契約したなぁ
トヨタから出てくるの待ってたんだよ

>>305
ヴィッツRSとかありえないよなＷ

ガソリン暫定税率なんて復活しないで欲しいなと思ったら
ちゃんと復活してくれて一気に25円あがったなぁ
自民公明は国民いじめを徹底してるんだよ

>>424　今時走りとか何か言うのはヲタクぐらいものだしな
自動車は走るために買うのではなく移動に使うために買うんだしな

うちの嫁がはじめてのトヨタ車SIENNAに乗って、
やっと現実を知ってくれた。

次回スバル車を買う確立がぐんと高まりました。
良かったです。

おわり



もうトヨタ車勘弁・・・
なぁ、なんでトヨタ車はまっすぐ走らへんの？

むしろトヨタ以外の日本車に
乗る神経がわからない。
余程の変わり者だろｗ

走りとか言うの昔のヤンキーに多そうだなｗ

またオリコンのねつ造か

昔のヤンキーは乗り心地にこだわってクラウン乗ってたよ

昔のヤンキーはセドグロ多かったな
これじゃセドグロ無くなるワケだ

>>432
あからさまな嘘は止めたら？
本当にそうなら車検通らんてww
免許取れるようになってから車の評価しようなw

ちなみに、"SIENNA"なんて車はトヨタにありませんw

>>436
竹槍出っ歯な棺桶ローレルと決まっていたんだがｗｗ

>>432
それはその車種のなかで最高価格車を買わないから。
トヨタの安物は惨い。

トヨタ大嫌い

デートのときに彼氏に乗ってきてほしい車ランキング
http://ranking.goo.ne.jp/ranking/012/date_wantcar_woman/
Date Cars: Women
http://jp.youtube.com/watch?v=0MYOUMxQPtQ

トヨタ嫌い人はみんな２ちゃんねらーに見える

男は黙って、スズキ

>>442
下は「ブスが乗りたい車？」

トヨタとかつまらん車ばっかりだろｗ
なんであんなチープなの選ぶんだ？
トヨタ選んだのは失敗だなｗ

>>438
フフ、ぐぐってみたら？
それに俺、今アメリカだし。

以前日本でエスティマ新型をレンタルしたけど、あれと同じ運転感覚だったなぁ。

�@ハンドルが安定しない
�Aエンジン音うるさい（その割に走らない）
�Bやたらプラスチッキー
�Cブレーキが明らかにプア

これだけでも嫁は直ぐに理解した。
そんな俺はアコードV6に乗っている。
嫁はこれの運転の楽しさに感心していた。

前乗っていたインプレッサSTIはなんだったのかと小一時間。

今時移動の道具であるクルマに
面白さ求めるなんてオタクぐらいだしな

おまいら今日F1見るだろ、
一部２ちゃんねらーの好きな世界一のエンジンメーカーホンダ

ボロ負けするから。

懐に余裕が無いんですね、分かります。
確かにトヨタの賃金では厳しいものがありますね。

面白さがいらないのなら電車にでも乗れ

面白みの無いのが良いなら商用車乗れ
なんの味気もない

面白さを求めた車・・・クラウンアスリート？bB？

洗濯機に面白さ求めても意味無いしな
多くの消費者は移動の道具として
ラクに簡単に経済的にを求めてるしな

>>454
それだと、BMWやポルシェはまもなく終了なんですね。




ただの貧乏人根性だと思う。

>>455 トヨタのシェア抜く事は無いでしょう
マニア、オタク相手ならこのくらいが限界か
任天堂もマニアオタクよりライト向けで成功しましたね

>>386
そういえば名古屋の丸栄って百貨店にドンキホーテが５％程資本参加したってニュースが出た時に、興奮してコピペしまくってた岐阜のエテコーがいたけど今どうしてるのかな？すでに檻の中かな きゃは　(<･!･>)

トヨタ乗るくらいならヒュンダイ乗るわ

白物家電メーカーに負ける自称スポーツカーメーカー、

意味無いじゃん、さっさと撤退撤退

他の自動車メーカー勤務者だが、

トヨタ車でもヴィッツやボクシーあたりの一般人向けの車はまともだぞ。

確かにbBやレクサスみたいな珍走団用の車もあるが、一般人はあのあたりの車をトヨタ車として認識していないんだろう。

これほど誰も信用しない調査結果があるだろうか
誰がどう見たって広告費の見返り調査だろ

日産すぐにボロくなり過ぎなんだよ。
日産なんか二度と買わない。

bBはクルマとしてはまともだがＤＱＮむけ演出で損してるな

プロボックスなら欲しい

　　　　 　 　 __,,,,,,,,,,,,__
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ノ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　 　 |;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　
　 　 　 ∧　　　　 ﾄｮｮｮﾀ 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　
　／ 　 　 ヽ.　　｀ー-一'ノ/ヽ

>>461
おまいは、まるで現実が見えていないプロ野球信者のようだ

>>463 今新車買ってくれるDQNは重要なマーケット

豊田www無個性無口従順伝統、美意識欠如の朝鮮蝦夷らしい

車に興味ない奴ほどトヨタに乗るからね
で人気のメーカーなんて乗ってる奴が一番多いトヨタが有利に決まってンジャンくだらねー

>>469
それが分からないのが2ch脳。
普通の人なら、この結果を見て「まぁそんなもんか」と思う。

オタ御用達のインプやランエボやレガシイやインテグラやS2000がランクインしてないから不満なんだろうな
トヨタ車のファミリーカーは一番道具として使い勝手とかいいから売れてるのに

スズキ　　スイフト（スポーツもなかなか）　ＳＸ４（ハッチバックなら）　ジムニー（そろそろ新型？）
ホンダ　　アコード（セダン普通の奴）　フィット（1.3）　レジェンド（無味無臭なところがいい）
日産　　　スカイラインセダン　キューブ　エクストレイル
マツダ　　アクセラ（特にマツダスピード）　アテンザ（セダンなら）　ロードスター（安いほうのRHT）
ミツビシ　　i（電気版欲しい）　ギャラン（ラリーアートは未試乗）　デリカD5（非エアロ　これベースのキャンピングカー希望）　
ダイハツ　　ヴィーゴ　コペン　ムーブ（普通の奴）　ブーン（X4のみ　まわすと面白い）　
スバル　　インプレッサ（普通の奴）　レガシィ（B4普通の奴）
トヨタ　　プロボックス（意外にしっかりしている）　クラウン（アスリート系ならまあ）　ハイエース（キャンピング仕様なら）

実際に乗っているのは、欧州車
一応全部試乗したりしている
こうしてみると、俺はやっぱりミニバンが好きじゃないんだなｗ

試乗車乗ったり数回乗っただけで得意げのやつって馬鹿なの？

>>447
ググってみたらってw
もう、正体ばらしたようなようなもんだろw

ちなみに、トヨタの軽いハンドリングは、世界的にも評価は高い。
運転に無駄な力がいらんからな。
ま、わざわざオイル抜いてるような連中にはウケが悪いけどなw

これが何を意味するか知っとけw

>>473
それ言ったら世界中の自動車誌が

>>470
いや、金に余裕があって車に興味の有る層のトヨタ選択率は、この集計以上にトヨタよりだぜ。
結局、乗車経験の少ないガキが｢少数派の漏れｶｺｲｲ!!｣って感じで反トヨタしてるだけのケースが大半。
車には好みが有るから、全部がそうとは言わんが、2chで極端なアンチトヨタしてるのは大半がそう。
つか、免許すら持ってねー場合が大半だな。

車乗らない事がｶｺｲｲとか言ってる連中も同じだな。
大半が、車持つ財力が無い事の言い訳にしてるだけ。
女から見れば、車持って普通以上の生活力の男の方が良い、当然の話でね

みんな、現実を直視しようね。

>>474
馬鹿にも分かるようにお願いします。
どう返答になっているのか意味が分かりません。

>>477
エスティマやシエンタみたいな車で固いハンドリングを言い出す時点でどんな運転してるんだってことじゃね？
あと、ABSって知ってる？
古臭い出来の悪い車をブン回してレーサー気取りになってる馬鹿丸出しなのよねぇ。

・・・・・あ、ごめんねー、シエンタじゃなくてSIENNAとかいう、存在しない車だっけ？w

確かに国産ならトヨタ以外を買うのは少し損を覚悟って事にはなる。
デザインは好みだけども

>>474
>>478
それはひょっとしてギャグで言っているのか？(AA ry
ぐぐってねーし、馬鹿丸出しだし、もうね、ｱﾎ加藤・・・
英語読めないんだったらそう言ってくれ。
シエナだよシエナ。
アメリカ限定のトヨタミニバンと、wikiにも出てるよ。

それにあのハンドリングで満足なんて命ほしくないのか？
フリーウェイで80mph以上出すのが恐ろしいんだが。

インプレッサSTIで240km/hを一回でも体験してから反論してくれ。

トヨタの疑惑のABSがどうかしたってw

>>480
>インプレッサSTIで240km/hを一回でも体験してから反論してくれ。
糞馬鹿wじゃあインプ乗ってろよw
車の目的と車種が合ってないぞw
インプなんて内装チャチィしロードノイズうるさいし乗り心地悪いしいらんわ
ポルシェ911ターボの320km/hを一度でも体験してから反論してくれ

従弟がトヨタのセールスやってるので、半強制的にトヨタ車乗ってるけどすげー満足してるよ。
乗ってて安心、アフター親切だしね。
ヒュンダイとかに勤めてなくてマジで良かったｗ

>>481
ちゃんと宿題はぐぐったのか？

なんでポルポルが出てくんの？
アホなの？　馬鹿なの？

>>483
ミニバンの比較対象にスポーツカーを出してたからその比較対象に自分の車を挙げてみただけ

>>484
で、そのご自慢の愛車をどこで320k/h体験したの？
直線番長じゃ、ハンドリングなんて分かりません＞＜

>>485
旅行先ですが何か？
そのときの体験がとても良かったので帰国してから購入しましたw

>>485
論点すり替え乙

旅行先でね・・・
体験ね・・・
帰国してから購入ね・・・

つっこみ処満載ですね。

>>488
なんで？スーパーGTにも参戦してるチームのオーナーで車好きな友達がそういうの企画してくれて色々試乗してみたんだよ
中々面白かったよ

どうでもよくなった商品ほど、営業所の数でシェアが決まる。
まぁこだわりのある人は、がんばってこだわって欲しい。

このアンケートを取った層に対して
「この車はどのメーカーの車ですか？」
っていうテストをやらせたら
泣きたくなるような正答率が出てくるだろなw

>>490
それは言えるワナ、遠くの店より近所の方が何かと便利だし。

>>490
例えだがこだわり続けても商売にならないと思ったら打ち切られたり無くなったりしそうな物って色々あるしな
KUROとかあああああああ

やっぱり夏休みは２ちゃんねるは楽しいね、イマジネーション豊かな人で
あふれかえるから。

>>487
で、何が論点のすり替えなの？
トヨタ車が糞で何が悪いの？

>>494
ぷぎゃーwミニバンとスポーツカーを同じように比較して開き直りw
比較すべきはミニバンだろうにw

儲かってるから嫌いというのも理由としては幼稚だよな

儲かってるからボッタクリだから嫌いとか言ってるやつは経営が危なくていつ自社ブランドが消えるか怪しいスバルでもマンセーしてろ
サンバーは消えるのが確定してしまったけれどな

>>489
君さぁ・・・・・実写映画版の頭文字Dの、峠にモンスター持ってきた彼みたいだなw
シッタカはもーいいよw

そもそも、ワゴンでそんな走りを語る時点でアウト。
アメリカのフリーウェイでそんな速度で飛ばそうってのもアウト。
ブレーキング語る上でABS特性も解って無い時点で、運転経験が無いのが明白。

だいたい、旅行先で・・・・とか、煽りにしてもドシロート過ぎるんだが。
君が免許も持って無いってのは解ったから、いいかげん黙っときな。
せめて、馬鹿でも最短制動距離で止まれるABSで止まれるようになってから言いな。
それでやっと馬鹿以下から卒業できるから。
今のｵﾏｲは、そこらへんに転がってる情報で有頂天になってるのがモロバレなんだよ、ｳｾﾞｰ

>>496
儲かってるから嫌い、は
トヨタ信者がアンチを叩くために後付けした理由に思えてならん。
少なくとも、トヨタが嫌いな人に理由挙げさせたら
単に「儲かってるから」ってだけで嫌ってるのは少数のような。

「儲け」の一因として下請虐めだとか派遣使い捨てが出てくるなら
間接的に理由になる事はあるかもしれんけどね。

エコ換え、みたいな大企業のエゴを嫌う人が大多数じゃないのかな、と思ってるけど
違うのかな。

>>498
>ワゴンでそんな走りを語る時点でアウト。
何いってんだこいつ
ID: ewHj1jg/ が言い出しただぞ
知ったかも何も実際にそういうやつがいるからしょうがないだろw
ちなみに五年くらい前の話しだから

>>499
>エコ換え、みたいな大企業のエゴを嫌う人が大多数じゃないのかな、と思ってるけど
あのキャッチフレーズを考えたやつを処分下方がいいと思う
どう考えても反感を買うやつが出てくるようなキャッチ

>>499
それを言い出すと、車が一番長持ちするのトヨタだぞ。
10年乗れて当たり前が売りなのはトヨタぐらいだし。
一昔前のアンチなんて、トヨタの利点は頑丈なところぐらいと言ってたほど。

単純に売れてて新商品提供サイクルが早いのと誤解しちゃいかん。
強制買替えみたいなことは全くやられてないぞ。

フロントマスクのマーク、後ろ同様Tマークがいい。
車種ごとのわけのわからんマークがポチッと、逆に恥ずかしいし無駄。
恥ずかしくないなら、ちゃんと前後に社のオーナメントを奢れと思う。

> KUROとかあ

こだわりの商品を万人にって時代ではなくなったと実感。
みんな何でも上を見続けてきた古きよき昭和とは違って、
今は「この辺でいいや」って消費者が割り切りがいいと言うか。
普及品がそれだけ高信頼で作れるようにもなった裏返しか
物欲と無縁な、満ち足りた幸福な世の中の裏返しか。

ﾄﾖﾀ大人気ｗｗｗ

相変わらず、２ちゃんのお前らがどんだけ
浮世離れしてるかという証明ですねｗ

>>500
おろ？
途中でゴチャゴチャになった、すまん。
基本、ID: ewHj1jg/ に言ったつもり。

いきなり「政治を金で買うぞ」と高らかに宣言した

政治と財界の癒着と取り沙汰され1993年から中止されていた経団連からの政治献金（会員企業への斡旋）を、
2004年にトヨタ奥田会長の号令で復活 。
「有効な企業献金のあり方」という言葉にすれば多少聞こえは良いかもしれないが、なんのことはない、経団連をカネ＝権力の構造に仕立てようとしたのである 。
リクルート事件などの汚職摘発前は自民党だけに献金を続けており「自民党の金庫」とまで揶揄された 。
献金再開後は「政策により天秤にかける」ような無党派リベラルっぽい言い方も、結果を見れば、自民党向けが22億2000万円に対して、
民主党向けが6000万円（その他政党はなし）と自民党とのグチャグチャの癒着体質はちっとも変わらないということらしい。
一度は閉まったパンドラの箱を再びこじ開けて、小泉暗黒政権下で金権政治を確信犯的に復活させようというのである。

小泉政権誕生の翌年、０２年に「財界総理」の日本経団連会長に就いた奥田碩トヨタ自動車会長（当時）。
その奥田は企業献金を再開、消費税アップにも賛成（法人税は下がる）。
その見返りは購入者に処理費を負担させる自動車リサイクル法制定、第二東名などトヨタの販売活動に好都合な高速道路の新設。
わが国でもっとも税金を支払っている同社だが、実はそれ以上の恩恵を受けている。
中部国際空港はトヨタの自動車を世界に送る貨物中心の24時間空港。
そして全国の下請け労働者を中心に約８００万枚も前売り券を捌いて、忠誠を改めて誓わせた愛知万博……。

>>504
2ちゃんねらーでも馬鹿なのは極一部だよ。
ただ、彼らは張り切って数書き込むから、一見多く見えるだけ。
一人でアンチ発言を10回書き込むと一つのスレで1%の意見ですものw
そんだけ、中2病のガキが多いんだよね

>>508
まあアンチじゃなくて俺みたいなのでも何回か書き込んだりするからお互い馬鹿はいるという事だ

トヨタ車ランキング
1 クラウン
2 アルファード
3 マークX
4 プリウス
5 ハリアー

車はどのメーカーも良し悪しあるからメーカーだけで全てを判断してもしょうがない。
それにしても今時の車は車体剛性がいいな。
俺の車は平成4年式のシビックSiRだから、たまに今時の車を運転すると車体のがっしり感が凄くわかる。
コーナーとかも楽に走れるな。
俺の車は20万km超えたけど車検したからまだまだ乗るつもり。
エンジンはかなり調子がいいし、燃費もエアコン使わない季節は普段の走行でもリッター17km超える。
維持費があまりかからないのが助かる。
内装が安っぽいから、トヨタ車とかは同じクラスでもかなり見栄えがいい内装で感心するなぁ。
今時はテンロクくらいでスポーツカーが発売されないから寂しい。
以前に代車で4速MTのかなり古いミニカに乗った。
足周りも信じられないくらいフニャフニャでかなり非力だったけど、下りのコーナーとか、いつも以上にきちんと荷重移動とかタイヤのグリップに気を使うのが逆に楽しかったなぁ。
最近乗った車ではスイフトがけっこう良かった。
ハンドリングが素直で運転しやすかった。
けっこうオススメできる車だったよ。

オリコン(笑)

奴隷の血と汗と体臭にまみれた肉布団のような車の宣伝ですか？

何このプロパガンダ。

北米ではトヨタベンザというの出すのだが

>>495
あたま悪いんだね。

メーカーの車に対する作り込み、思想はどの車種でも共通だろ。
トヨタはセダンも糞ならミニバンも糞だろうが。
カローラもマークペケもクラウンも、ミニバンも高速で良く飛ばせるなと感心するよ。

アメリカでもトヨタの人気は高いが、どんな購買層なのか認識した方が
良いよ、リアルで。

>>498
実際にフリーウェイ走ってみてから発言シナ。
ブレーキもABSぐらい理解しているが、何が言いたいの？

俺は三菱ヲ選ぶ！

ヲトコならスバル（青の）

>>516
フリーウェイの速度制限知ってる？
あと、ドイツのアウトバーンも速度制限の無い区間が有るだけで、基本は制限有るよ。

ちなみに、アメリカでのトヨタの主力購買層は若手富裕層。
システムチックで近代的なのに気品があってｶｺｲｲ!!、だとさw
君が言いたいだろう、どーでも良い派とか、おっさん層はむしろ｢国産｣を選ぶね。

で、何をシッタカしたいの？w

青いサンバー

トヨタが人気って、別にふつうじゃん

なに腹立ててるの、F1も散々なホンダや外資の日産を好きになれというの？

>>519
だから実際にフリーウェイ走ってミロって。
おもむろに雑誌の受け売りじゃねーか。

もうすぐ夏休みも終わりだねw

それにアメリカでのトヨタ購入層の診断間違ってる。

おもむろに【徐に】
（ものものしく）ゆっくりしているようす。

早く夏休み終わってくれないかな…

出張時にカリフォルニア在住の日本人が話してくれたがアメリカの方がスピードオーバーには厳しいようだ。
自己責任の国だから自己管理出来て当然という事らしかった。
10年以上前の記憶で多少怪しいが速度は日本と同じぐらいで65マイル(104km)だったと思う。
実際車幅広いしみんなゆっくり流れに沿って走ってる感じでまったり感あったぞ。
アメリカは右車線だから最初手間取るが慣れれば楽だな。
逆にイギリスの方がどうみても一般道路っぽい狭い道なのに60マイル制限で飛ばしてる車も多くかなり怖かった。

ちなみにアメリカでもイギリスでも俺の愛車だったST202セリカ見かけた。
アメリカバージョンはリアがカレン仕様だったのが印象的だった。

これからは軽かコンパクトしか売れませんから。

>>523
世間一般にどう使われているか、
部屋から一歩出てコミュニケーションとろうね。
揚げ足かっこわるい。ヤフーで検索致しましたか、わざわざどうも。

アメリカルールに、さらに「周辺の流れに沿って走る」ように規定されている。
つまり周りが早ければそれに合わせなければならない。
逆に言えば、制限速度以下でも周辺速度より遅ければ警察に捕まる。

残年ながらトヨタの車は、周辺の速度に合わす事が出来ず、
右車線を走らざるをえない。
カープールレーン走るなんてもってのほかです。
一番左車線まで、トヨタ車では移動できません＞＜

>526
大多数の日本人はトヨタ車でちゃんと移動しているようですが。

オールトヨタネットワーク分科会の人はあからさまな釣りなレスといえども必ず反応しますねｗ

オリコンにいくら払えば1位になれるんでしょうかねw

>528
やっぱ>526は妄想なの？

>>526
ホンダヲタの脳内を書き出しただけ、f1も負けてくやしいから

わざわざ調査しなくても大雑把に見て販売台数見れば分かるんじゃないの？
つまり反論してる奴は少数派ってことだな。
このスレ余り意味ないな。

型遅れの高級車が人気だよ
一部の人には

走りにこだわらなくてもいいけど、あまりに走らな過ぎて
安全性に問題があるのがトヨタでしょ。

>>502
> 一昔前のアンチなんて、トヨタの利点は頑丈なところぐらいと言ってたほど

一昔前、２０年ほど前のトヨタなら丈夫だったね。
まあその頃なら日産もホンダも過剰品質で恐ろしく丈夫だった。
その頃のトップ３の車がいまだに走り回ってるのはそのせい。

でも今現在、品質低下が一番激しいのは日産でもホンダでもなく
まぎれもないトヨタなんだよ。現実を見たほうがいい。

現実を見る、ってどこをどう見るの？

>>535
妄想も大概にね。
ヨタ車は相変わらずの頑丈さで笑えるぞ。
車検で初めてオイル交換ってのがゴロゴロ走ってやがるw

ツダ地獄、ンダ地獄は健在だし、日産は論外まで品質落ちた。
つか、最近のホンダなんて、下手にこだわりつつも手を抜いたミニバンが多くて修理工としてはウザイしメンドい。
トヨタは電装品のメンテ関係のシステムまでパッケージで売ってくれるから修理が楽。
町工場的には、トヨタ系とスズキ以外はマジカンベンしてほしい。
数来てくれるから収益にはなるけど、修理が面倒なんだよ、マジで!!

トヨタが頑丈とは笑止

アイシスの凹はどーなったんだよ、え？

>>537
＞車検で初めてオイル交換ってのが

よっぽど車に乗ってないのねｗ

>>342
日本のマスメディアがそうしたんだよ
海外じゃPS3とか360も売れてるし

>>538-539
反応が早いね、トヨタを貶すお仕事っていくらもらえるの？

パソコンはチンクパッド、車はトヨタしか選択肢を持たないなあ
保守的でごめん

>>537
汚い自動車修理工だなあ

トヨタはデザインが糞過ぎる
ホンダは内装が糞
日産はぱっとしない

どこを選べば

>>539
いやそれが結構メータ回ってるんだわ
おばちゃんとか女性だけでなく、若い野郎にも結構いる。
オイルが黒いなんて状態じゃねーんだわ、これが。

まぁ、嘘だと思うなら、うちでなくても良いから修理工場見に行ってよ。
現実解るから。
NETに乗ってる少数のネタしか知らん>>538とかには目が冷める現実待ってるから、マジで。

俺的には、ヨタ車はカブと張る存在だぜ。

>>535
日産とホンダが丈夫？
これはないな

>>545
ホンダ、マツダはないが、日産、三菱は基本的に耐久性あるよ。
ただ日産は電装系が弱点かな。当たり外れはあるけど、外れくじを引いた場合は10年そこそこでお亡くなりになる。

トヨタ車の設定限界は十年十万キロ
それ以上の品質ははオーバークオリティなのでガンガンコストダウンします。

なので10年10万キロをこえると一気に　き　ま　す

>>547
ああ、そういや昔中古のクラウンを試乗したことがあるけど、それが10万キロ近く走行してたやつで
内装から何からボロボロだったな。それ以上にフニャ足が酷かったけど。

>>537
オイル交換しなくても他社も壊れないよ。
トヨタ乗りの安全意識が低すぎるだけ。

でもそういう無理は後々きいてくるから、
中古のトヨタはそういう整備不良車で溢れてるわけだね。
貴重な情報をどうも。

オリコンって何が本業なの？ｗ
てっきり音楽の会社だと思ってたんだけど。

> ブォーンと走り去る車を見て「あの車カッコイイ…」と感じた経験が
> ある人もいるのでは？ オリコンが、男性を対象に『乗りたい車のメーカー
> (ブランド名)』について調査を行った結果、1位を獲得したのは【トヨタ】。

ｸｿﾜﾛﾀwwww
トヨタの車でかっこいいものなんて、レクサス含めたって一つも無いっつのｗｗｗｗｗ

捏造も度がすぎると韓国になるぞｗ

つーかTBSのランク王国のような母数の少ない調査ですら票数を公表するのに、それすらないとは。

>>527
移動するだけならね。
でも米国のスピードにはついて行けない。
そもそも一般道でも場所によっては60mphで走る国なのに、
ふんにゃか足にプアなブレーキ、センターの定まらないハンドリング
道路の継ぎ目でのばたばた足

そりゃスピードも出せませんわ。

米国オデッセイにすれば良かったと後悔してます。

>>549
前にオートメカニック（だったっけ？）で中古の初代プレセア（日産）の
エンジンオイルを完璧に抜いて走らせたらどうなるか実験してたけど、
それでも４０ｋｍくらい走って焼きつくまで全く異常なかったよｗ
オイルらしきものさえ入ってれば、まず壊れないって言われてた。

>553
アンケートに答えた人は、基本的に車は移動の手段じゃないの？
あと関係ないけど、ふにゃ足じゃない車ってのは、
振動がもろに来て、車酔いする人には厳しい車の事？

>>555
>>553じゃないけど、よっぽど性能の悪い車にしか乗ったことないんだね。
振動を「いなす」車ってのが世の中には存在するの。
受け流すんだよ。受けて（乗り手に伝えて）流すの。

トヨタのふにゃ足は、ショックアブゾーバが抜けきって、一度揺れたら
バウンドし続けるような乗り心地で、あっちの方が酔う。

>>551
今も昔もＬＳ600hlよりカッコイイ国産車はないと思うよ
輸入車には大きく負けてるけど

まあ奥田会長が売国奴だという以外は良い自動車メーカーです

>>556
船酔いに近い酔い方するよね。
普通の車酔いみたいに徐々に来るんじゃなくて、
ふと気がついたら強烈に酔ってて、普通の車酔いよりも
ずっとしんどいの。

トヨタはCMが酷い
エコ替えとか消費者を馬鹿にしてるのかと思う

>>558
どう売国奴なの？ｗ
２ちゃんに毒されすぎではないの？
民間企業なんて国益関係ネーし
どこも儲けてなんぼだっての。

こんなアンケートに釣られる奴が一番哀れ。

未だにメディアは言ったもん勝ちなんだから
「広告宣伝費」さえ払ってくれりゃいくらでも
適当に作るって事も知らんわけねぇよな？

>556
家の車はトヨタだけど、酔わないなぁ。
前にメーカー忘れたけど別の車に乗せてもらった時、
振動がきつくて酔いそうになったんで。

>562
売り上げ一番なんだから、人気で一番になるのは当然じゃないの？
むしろ低かったら、なんで乗ってるの？　って事にならない？

>>557
田舎のヤンキーには今も昔も変わらぬ人気車だよね。

走りとか語りだすのは減りつつある自動車ヲタクだな。
車好きなんて減ってるのに

トヨタ(笑)

まぁ自分で買える範囲ならトヨタぐらいしか欲しいの無いしなぁ
車なんかもう興味無いけど

集計結果（^∀^）ゲラゲラ

男の子が乗りたい車
1　フェラーリ
2　ランボルギーニ
3　ポルシェ

女の子が彼氏に乗ってほしい車
1　BMW
2　ベンツ
3　アウディ

となってるなら信用するが・・・

>>570　男の子がそんなブランドしってたらヲタクだよwww
スーパーカー世代?www

いやさすがに聞いたことぐらいはあるだろうそれは

自民党政権が続くわけだ

なにこのデキレース？

うんにゃ　初代ワイルドスピード世代です

>>570
おま、おやじだろ

車マニアや車好き減ってるしこんな結果は当然だな
車なんて何でも良いよとなると

ブラジル人だったらホンダじゃないかな、
三重や浜松ナンバーのホンダ車には近づかない方がいいよ、
保険に入ってないから、多くが黒いシビックや古いインテグラ
鈴鹿や浜松市内はガチ

　　　　　　　　　　　ウソです

>>549
ところがそーでも無いんだなぁw
シェアあたりで見た場合、オイル交換しない奴は、各社ともだいたい同じ比率。
でもな、トヨタ車はそーゆう扱いで10年落ちとか10万キロ超えでも平気で走るんだわ。
つか、メンテが楽だから、俺らが平気で走らさせれるんだわ。

このあたりがトヨタの強みだと思うぜ。
ホンダやスバルみたいな車は、俺らみたいな修理工がメンテ嫌がるからなぁ・・・・

俺の好きなピンツガウアは何位だ？

かっこいいクルマの中にミニバンが出てくる時点でおわっとる

>>537
>日産は論外まで品質落ちた。
あるある
日産はマジで論外
ホンダも色々と論外
つか消去法で選ぶとトヨタ　三菱　スズキ　ダイハツ以外が論外すぎる

核家族化・少子化は言わずもがな、ショッピングセンターやファミリーレストランのような街道産業も、あるいは観光やリゾートやアウトドア関連も調子が悪くなる一方なのに、
多人数と多数の荷物を乗せて、長距離を走る為に作られた車種が、相変わらず売れ続けている。
どうも、クルマに関してだけは、価格はともかくサイズだけは威張っておきたい志向が止まないらしい。

>>553
素直にアメ車買えよ馬鹿

>>566
534 ：名刺は切らしておりまして ：2008/08/26(火) 15:29:01 ID:D1P4Bm6d
走りにこだわらなくてもいいけど、あまりに走らな過ぎて
安全性に問題があるのがトヨタでしょ。

http://www.youtube.com/watch?v=aZF8N9NItHI
http://www.youtube.com/watch?v=dui6mQ5INWE

>>580
いや、シェアから言ってもトヨタ車のメンテ不足は圧倒的。
売ってる車種が車種だから当然。
トヨタは中古に出すのもはばかられるようなひどい個体が多い。
だからそういうガラクタ同然のは東南アジアに売りつけるんだよ。

>>587
そうか、「トヨタ車は途上国で人気」みたいな情報操作が多かったが、
日本で売ったらクレームだなんだで大変だから、日本では売れないのを
途上国に流して、ゴミ同然のもので最後のひと儲けをしようって訳なんだな。

盗用多以外知らんだけ

>>588
つか日本人が細かい事にうるさ過ぎ
東南アジアとか中東の人が買い付けにきて中古車見てビビるから
ゴミ同然じゃないよ
逆に東南アジアの新車乗ればわかる

ここ日本ではゴミ同然なのは不同ですねｗ

不同→不動

ソースがオリコンってところが・・・

>>561
> 民間企業なんて国益関係ネーし

それを言っちゃうなら、そもそも>>561の最初の2行は不要だな。

トヨタの意図が働いたアンケート。
若者に買わせたいだけだろ

おっさん共は
今の車にフジツボとかのステッカーを張ってる車と痛車のどっちを多く見るか一度考えてみてくれ
それがすべての答えだ

とよたの魅力はプリウスだけ。

スバルはとよたの子会社。日産はキムチ汁付いてる。ダイハツはムーブ
スズキは良い軽自動車いぱい
マツダは最近頑張ってる。
三菱は最近空気

>>587
何を根拠に言ってるんだ、この馬鹿は？
妄想もたいがいにな。
シェアがでかいと何でメンテ不足が圧倒的なんだ？
ガラクタの脳でヒリ出したつもりなのかもしれんが、馬鹿すぎて話にならん。

ちなみに、中古に回る車の悪評判TOP3は、マツダ、ホンダ、日産（ゴーン以降）。
免許とれるようになってから語ろうな、坊や。

>>598
落ち着け

確かに、結構ケバイねーちゃんがウィッシュ乗っているの良く見るし
ＤＱＮもノア（中古？）乗っているしね

>>598
シェアが高くて共通部品が多いと、部品価格が安いし調達しやすい他
再生部品のマーケットも大きくなる。
つまり、保守管理が容易で安価だから、程度の悪い個体が減る。

海外でも圧倒的に有利になるね。

うーわ、今自宅ついたけど、俺の語りがいれぅ〜。
アンチってそこまでやるのか、めっちゃキモいな、つか、マジ工作員？？
とりあえず、今は自宅だからID変わらんぜ、ついでだからトリップも付けとくか。

ちなみに、>>537 >>544 >>587 は俺だが >>587 は別人。

なんか、アンチの連中って、マジ必死で笑える。
成果給で金貰ってるってマジなのかね？？ｗ

>>601
そーそ、それそれ。
トヨタだと俺らでも補給部品の調達が楽なんだわ。
そういう意味ではホンダはまだマシだが、後は・・・・・w
でも、ホンダは部品が入っても修理がなぁ・・・・・・
結果、ディーラーに回す事も多いし美味しくない。
数は力だと思うな

>>602
>>603
俺も整備士やってたからわかるがトヨタ以外の設計と部品の手配がクソ過ぎる
トヨタは合理的過ぎて部品頼んだら生産中止になってなかったら3日あったらほぼどんな部品もそろう

たしかにトヨタの部品はイイよな。
解体屋にいくとトヨタ同士ならかなりの部品が
流用できるところもあるし。内装だけはダメだけど…。

知らないところでは古いシルビアのデフが１．５の4WD
インプレッサに流用できたり、そんなのもあるけど
トヨタグループ内に入っちゃったから、スバルもそのあたり
トヨタと共用になるんじゃないかな。

どこのトヨタ？

>>605
>トヨタグループ内に入っちゃったから、
まだそんな事言ってるやつがいるのか
スバルの筆頭株主なだけでスバルはトヨタグループじゃない

んだ！

営業ライトバンはトヨタが最強だ

インドネシア製だけどな

今日DQNがbb乗っててワロタ

車板の某スレがオリコンと投票ちゃんねるの張り合いになっててﾜﾛﾀ

俺的にトヨタのメリットって故障の少なさと燃費の良さ。
走りに関しては一般道しかメリットが無い。
高速は直進安定性無いしサスも不安定

レガシィからカローラに乗り換えたとき、なんでもないカーブ曲がるときの挙動が
ワンテンポ遅れるのにはビビったｗ

あれでもトヨタ車の足回りやシートは昔に比べればだいぶまともにはなったんだよ。
昔のやつはシートに座ったら体が沈むｗ　ソファーでもありえねえ。
おまけにファブリックが排ガスとか油とか、そういう類の臭いをやたら吸収するから質が悪い。
芳香剤を車内に置いた日にゃサイケなトリップ感が味わえるｗ

トヨタを選ぶ理由

部品がすぐ入る
点検修理がしやすい

以上

バブル期の日本車はかっこいいクルマが多かった。
81マーク�Uなんていろんなグレードがありすぎて沸け分らんし
3000CCのマーク�Uも意味不明だし面白い
81マーク�U時代ノトヨタセダンラインナップは全部最強
R32時代の日産クーペ全部最強（NXとルキノの俗

初代セルシオ3兄弟もめちゃくちゃかっこよかｔった
セルシオ
ウィンダム
ビスタ4ﾄﾞｱﾊｰﾄﾞﾄｯﾌﾟ

特にビスタ4ﾄﾞｱﾊｰﾄﾞﾄｯﾌﾟは81マーク�Uの内装と遜色が無く、
車内空間も81マーク�Uよりも広く、4発２リッターだから燃費も良く、
４発のクセに振動皆無で車内静粛性も抜群だった
当時のトヨタセダンラインナップは全部凄かった

ビスタ4ﾄﾞｱﾊｰﾄﾞﾄｯﾌﾟで最強の型（セルシオ3兄弟の末っ子）
素晴らしいフォルムと素晴らしい内装（当時相場安めお買い得）
tp://autos.goo.ne.jp/catalog/detail/1001568/profile.html

最近のトヨタ工作員は、勝ち組はトヨタ路線から車好き＝おたくでかっこ悪い路線に切り替えたのか？
車を好きになったり興味を持つことは、そのまま安全に繋がるんだよ。

車に関心も興味を待たせないようにして、でトヨタを買えってか？
本当に消費者のことを何も考えてないんだな。

トヨタが好きな人の数は田舎だと特に多い。
街でしょっちゅう見かけるＤＱＮ珍貨物は皆トヨタだし、レクサスマーク張ってるし、
なんとなくななくてトヨタが好きで車を選んでるんだろ。
その層の質はともかくとしてｗ

田舎はクルマが無いと生活できないんだよ。
その田舎モンの中でも金節約したいヒトなどはトヨタ車は燃費が良くて故障しないから
非常に有りがたい。

つか他社がぶっ壊れやすいからだろ
いくら乗ってて楽しいって壊れやすいし預けて直すのが遅いと来たらなあ

世界的に人気なのも分る気がする。
だって故障＝命取りになる場所もザラにあるし。

>>620
暴走半島のヨタ率の多さは異常

>>609
退化した新型タウンエースバン







トヨタはF1から出ていけ！

>>615
部品共販が至る所にあるからなw
初期型AE92乗り続けてるけど大きな不都合はない。
昭和のトヨタは良かった。単純で素直で頑強。

>>620
残念だが、現実は逆なんだなぁ・・・・・
都会に憧れ田舎から出て都心部に来る連中のうち、出来の悪い中2病の連中の
｢俺って都会っ子!!｣ってーイタイ思い込みが、他人と違う車を選びたがる根源になってる。

出来の良い連中はそーゆう事関係なしに良い車選んで、結果トヨタになるか、
イタイ思い込みししてても金がある奴が外車乗るしな。
出来の悪い奴が、外車も買えずに反トヨタでそれ以外の国産買うってケースが大半。

まぁ、車には好みがあるから全部そうとは言わんが非常に多いケースではある。

>>626
電装品が10倍ぐらいになったけど、基本的には今も単純で素直で頑強だよ。
つか、電装品ですらいじり易いから恐れ入る。

朝っぱらからトヨタ社員が多いなｗｗｗ

何を根拠に社員と断定してるんだろう。
ｱﾝﾁって妄想を元に叩く人が多いよね。

トヨタから金もらったのか。

>>630
すぐに反応してアンチって決めつけるところかな

>>632
いや、車乗ってる人間的には、2chのアンチトヨタって明らかに免許の無いガキの妄言なんだよw
それも解らんとシッタカしてるから、普通に説いてるだけなんだぜ。
でもそれすら｢叩き｣と感じるような中2病なのがｵﾏｲらなのな。

そもそも、トヨタのワゴンと他社のスポーツ車比較してトヨタは走らんとか言う
論外な馬鹿もいる訳で、正直、君らは話にならんのだわ。

トヨタの魅力は修理しやすい以外は無いようだね

まあ、なんだかんだ云っても人気があるので、一番売れているんじゃないか？

本当は、三菱より売れていなくて、大赤字なんだけど、
ＣＭいっぱい流しているから、マスゴミが、
世界一の売上、２兆円の利益とウソ言っているのかもしれんが・・。

>632
すぐに反応して社員と決め付けてたから
ｱﾝﾁじゃないかと思ったんだけど。
>629はどれに対しての発言だったの？

>>585
なんでそこでアメ車なの？
あほなの？　ばかなの？

>>633
なのにしつこくこのスレに粘着は素晴らしいね。
ミニバンでもセダンでもスポーツカーでも、
メーカーの設計思想が活きてくるだろう？
ポルポルのカイエンなんてその最たるもんだろうが。
それに較べてトヨタ（笑）なんて・・・ミニバンが糞ならセダンも糞だからな。
あまつさえスポーツカーに至るや・・・ねーじゃん。
メーカーとしての設計思想の超えられない壁を説いてるのに、
>>633の自己完結っぷりにはある意味完敗です。

>>637

横レスだが、はたから見てると自己完結はお前の方だが。

この書き込みだけじゃ説得力など微塵も無い。

ポルシェの設計思想がどう素晴らしいのか、トヨタがどう糞なのか説得しなけりゃな。

>>637
おいおい、カイエンの欧米の評価知ってるか？
エセレクサスだぞ。
下手するとプアとまで言われたりするぐらいに出来が悪いと評判なんだが・・・・・

嬉しそうな顔してカイエンがゴロゴロ走ってるのって、世界でも東京ぐらい。
パッと見がポルシェっぽい所があるから何だろうが、なんだかねぇ・・・・・

トヨタは奥田がいつまでものさばってるから嫌われる

>>638
トヨタ関連スレ監視お疲れさまです。
過去レスでさんっざんトヨタの糞っぷりを披露しているんだが。
１時間ぐらい過去レス読んでくれないか？

新型のクラウンで足回りがやっとまともになって、
その相乗効果でハンドリングもやっとまともになったって？
責任者が旧設計思想を振り払って新たに設計しなおし。
当時相当内部で反発が有ったらしいが。
ソースはベストカー（？）の本人取材記事のうろ覚え。

>>639
おれが行っているのは設計思想。
文字読めるか？　評価なんて一言も書いてないぞ。

なんでカイエンターボがSUVのくせにあれだけの性能なのか？
目指したのは初代911の到達スピードに追いつくために
高出力になってんだろ。
評価低いのはその他ノンターボカイエンでそ？
それにポルシェの意に反して（？）かなり売れているんだが。

こっちの国でもゴロゴロカイエン走ってます＞＜
残念ながら。

>641
その批判内容については
事実に反していて無茶苦茶だ、
というレスもいくつかあると思うのですが。

売るためには良くなったといいますよ普通

えっ、ポルシェってトヨタと設計思想を詳しく比較説明しなけりゃならん程度
のものだったのか、知らんかった。設計思想は製品に現れるんだよね。

そうか、ポルシェ買うのやめとくわ。
それにしても高すぎだな、買えんけどさ。

BMWもMじゃないのはタイ米だから独本国でつくるならあんくらいの値段にはなんじゃないの＞ポルシェ

オリコンって、上司にしたい有名人１位が確か星野だったから、信用性が・・・。

君の脳内王国の話なんざどーでもいーよww

トヨタの広告かコレｗ

日本車メーカー・ブランドで好きなのは？Part2
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
1位 　ホンダ ・・・16.2% 282票 84.2 ←（´ー｀)y─┛~~
2位 　マツダ ・・・10.9% 190票 69.9
3位 　日産 ・・・10.2% 177票 67.9
4位 　三菱 ・・・8.4% 146票 63.0
5位 　スズキ ・・・6.5% 112票 57.8
6位 　スバル ・・・6.0% 104票 56.5
7位 　アキュラ ・・・3.6% 62票 50.0
7位 　盗用多以外 ・・・3.6% 62票 50.0
9位 　ＵＤ（日産ディーゼル） ・・・3.3% 58票 49.4
10位 　光岡自動車 ・・・3.0% 52票 48.4
11位 　三菱ふそう ・・・2.9% 50票 48.1
12位 　西工 ・・・2.6% 45票 47.4
13位 　インフィニティ ・・・2.5% 44票 47.2
14位 　ダイハツ ・・・2.5% 43票 47.0
14位 　いすゞ ・・・2.5% 43票 47.0
16位 　日野 ・・・2.4% 42票 46.9
16位 　ヤンマー ・・・2.4% 42票 46.9
18位 　井関 ・・・2.2% 38票 46.3
19位 　トヨタ ・・・2.1% 37票 46.1 　　←（　´,_ゝ`）ﾌﾟ
20位 　富士重工 ・・・1.4% 24票 44.1
21位 　レクサス ・・・1.3% 22票 43.8　←（　´,_ゝ`）ﾌﾟ
22位 　世界の盗用多(笑) ・・・1.2% 21票 43.6
23位 　パクリのトヨタ（笑） ・・・0.9% 16票 42.9

オリコンより投票ちゃんねるの方が信頼性あるだろ、普通に

>>650
おまいすごいな、必死で探したの？
でもアンチヨタの負け犬根性丸出しだよ。＞ID:AfHqa478

1位 　ホンダ ・・・16.2% 282票 84.2 ←（´ー｀)y─┛~~

まあ、販売台数が
このアンケートを裏付けとるな。
己が選んだものを否定はしたくないからな。

>651
どういう根拠で、ですか？

ID:AfHqa478←（´ー｀)y─┛~~

タバコを吸うAAの意味がわからないんですが？
ID:AfHqa478は喫煙者なのですか？

>>656
そのとおりです
周りの迷惑を考えないクズなのです

>>637
＞それに較べてトヨタ（笑）なんて・・・ミニバンが糞ならセダンも糞だからな。

スポーツカーに関しては確かにトヨタなんて論外かもしれないけど（現行ではね）
以前どっかのスレで同じように言ってる奴がいたから、じゃあアルファード（ヴェルファイヤ）
もしくはクラウン（アスリート、マジェスタ含む）を超える国産車ってある？
って聞いたら、案の定トヨタ関連のスキャンダルネタ多数書き込まれてｗ

それが彼らにとっての回答なんだなと実感させられたよ。

ホンダヲタ＝喫煙者ってことでOK？
車メ板でも良く見かけますね。

>>658
セダンや高級1ボックスカーをトヨタ以外で探すのは難しいね

信用できる２ｃｈのアンケートでホンダがトップだから、
一番売れていて、滅茶苦茶儲かっている企業は、本当は
ホンダなのかもしれない、

訳ないか。

>>570
そんなクズ外車なんて今どき誰も乗らない。国産メーカーが一番デザインも優れてるし、品質も世界一。

日本は輸入車の割合が極端に低い。それだけ日本車が優れている証拠。

>>661
そもそもネット投票の無意味さを己から示してるのが２ちゃんじゃん。
田代砲とか懐かしいなぁ、ぉぃw

つか、己が工作してるから他者も工作してるって発想が低脳すぎて笑えるw
人の発想ってのは、己の知識の中からしか出ない。
工作とか言ってる連中は、そんだけ自分自身が低俗な行為をしてると知りなよw

それ以前に調査と言うのは須らく恣意的な物だよ

>>664
自分に都合のよい解釈しか出来ないネトウヨさんですか？w

>>666
むしろ下衆に疑って、自分の都合の良い解釈でダメ出ししてるのが君らアンチじゃんw
ウヨ・サヨ言ってりゃなんとかなると思ってるあたりリアル厨房か？
つか、サヨじゃなくウヨと言い出す時点で、ガキかリアル工作確定だよなぁ・・・・・w

ゼロクラウン欲しいな

>>663
まあ海外で同程度の価格で売られている外車が日本では馬鹿高かったりするからな。
だから大衆車で大量に売れてるブランドなんてほとんどない。もっともBMWとか高級車ブランドになると話は別だが。
あとは壊れやすさなどだが、日本車は半ば神話と化しているな。
まあ他にもいろいろな要因はあるんだがな。

あらら、>>662とIDが被ったｗ

>>662じゃない>>622だったｗ

>>671
俺もかなり昔に会社のPCからカキコしたらID被った。
業界スレだったから会社の誰かがレスしたんだろうと思ったが。

>>672
漏れは普通のISPでつ。
まあBフレッツといっても厳密には常時接続ではないし、固定IPサービスの類も利用してないからね。

これがトヨタ(笑)オーナーの恥ずかしい実態。

http://jp.youtube.com/watch?v=4lBoHK9_HA4&feature=related

http://jp.youtube.com/watch?v=k4uc3sN7nRM&NR=1

http://jp.youtube.com/watch?v=OyDfZpwvXk0&feature=related

http://jp.youtube.com/watch?v=cA3QubljS_0&feature=related

http://jp.youtube.com/watch?v=zz348huM17c&feature=related

http://jp.youtube.com/watch?v=EpyKnjFa9Vg&feature=related

http://jp.youtube.com/watch?v=O3EPcRbKZQw&feature=related

http://jp.youtube.com/watch?v=pj7VgeEb4aw&feature=related

http://jp.youtube.com/watch?v=RtHnKECQtzU&feature=related

http://jp.youtube.com/watch?v=BEo78qSgveo&feature=related

>>640

それは言える。

張って奴も特亜の記者団に対して名字から察するに自分の先祖は大陸から渡ってきたとか言って胡麻すりしたんだろ。
日本の市場は将来見込みが無いから中国や韓国で儲けたいんだろうが了見が見苦しい。

ご先祖様に申し訳無いと思わないのかね？

日本を破滅させようとしてるのは・・・
http://academy6.2ch.net/test/read.cgi/sociology/1206663360/87
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1209744977/533
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/dame/1216365139/14
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1214452425/36

白々しい朝ですね・・・・・

>>675
日本の事ぐらい知っとこうよ。
｢張｣って時の天皇陛下化から直接頂いた由緒有る｢氏｣だぞ。
｢苗｣でなく｢氏｣を苗字に戸籍登録できるって、結構凄いことなんだぜ。

そもそも、日本で１字の｢氏｣の多くはその時代毎に天皇陛下から与えられた場合が多い。
代表的な所で｢源｣とか｢平｣とかね。

アンチは大威張りで馬鹿を晒すから笑えるなぁ・・・

張って苗字で大陸人に間違われるのがイヤだったから
わざと富士夫という日本的な名前にしたんだよな

>>677
詳しいみたいだからさ、よかったら張前社長の家系について教えてよ。
主要なところ飛ばし飛ばしでいいからさ。
まさか大戦以前は分からないなんてことはないですよね。

家の嫁は、シトロエンC3と言ってるよ。

>>663
ﾋﾝﾄ 島国

ｱﾝﾁさんはなんですぐコピペに走るのでしょうか。

>677
他人の家の家系図って誰でも知ってるもんなの？
「張富士夫は大陸人」って意見も
張氏の社交辞令からｱﾝﾁが勝手に妄想しただけで
何の確証もないし。

>>682
>ｱﾝﾁさんはなんですぐコピペに走るのでしょうか。

>>658

あれにしたって、
長い年月さかのぼればどっかしらで大陸や半島と繋がってるんじゃないでしょうかね
って程度の事だったしな


在日問題ってのは戦中戦後に密入国してきた不法滞在のチョンやチャンコロの事であって、

何代も前、それこそ聖徳太子の時代とかそんくらいに移ってきた人間まで含めたら、
俺やお前だってもしかしたらって事有り得るぞ

「張」氏は天皇陛下からいただいた由緒あるもの＝張前社長はその家柄

と理解した私が馬鹿なのですね、分かります。

盗用多（笑）

苗字の話とか、系図とか、本当にアンチは中２病大爆発だよねー

車は嗜好品だから好き嫌いがあるのは当然だけど、
アンチの連中は言ってる内容が、ｼｯﾀｶ過ぎて痛すぎる。

トヨタは8月の生産も販売も絶好調らしいね、
日本国民はトヨタが大好き、車を見れば当たり前の話だけど。

トヨタ以外の車は本当の車ではない。
万人が満足出来る車づくりが出来るのはトヨタだけ。

国産車なのに万人が満足できない車造りのメーカーって致命的だな

トヨタは無いだろ
ランボルギーニかホンダ以外ありえないしｗｗｗ

ここらあたりからは、話題を変えまして車の嗜好性についてです。
よろしくお願いします。

>>691
ホンダなんてF1でもトヨタよりはるかに遅いし、人気なくなるわ

>>692
嗜好性か、こればかりは個人差があるからなぁ
２ｃｈでの車好きって言うのは走りに特化した車以外あり得ないとかいう
中二病的な思考回路はともかく、ライフスタイルにも大いに影響するからね。
今はミニバン乗っているけど、次はセダンがいいかな、と思っている。
アスリートなんか欲しい。

トヨタ車の走りにダメ出しする馬鹿が何人かいるけど、
そもそも、トヨタ車もまともに運転できないド下手が、
そんな無謀運転しようと思うなよ。

免許も持って無い奴の妄言ってバレバレなんだよなぁ

車板ではヨタ足はトヨタ車オーナーですら自認しているわけだが。

>>696
車板・トヨタ車オーナー　　www

確かに最近のヨタ足は昔よりマシ
安いファミリーカーなら日産より良い足だと思うよ

いよいよ成熟商品の仲間入りってわけだ。
無難なものでいい、と。

そもそも、いわゆるヨタ足なんて好みの差程度の話なんだよなぁ。
トヨタは、一般人が通常走行する上で、一番快適になるセッティングを目指してるだけの話。
初期のベンツのAクラスみたいに、ちょっとしたハンドリングで横転とかってーのとは訳が違う。

それをｼｯﾀｶアンチは、さも危険な欠陥車両のように語るからイタイ。
本人の運転技術の無さを露呈させてるだけなんだよねぇ。

ま、他にもトヨタのワゴンと他社のスポーツ車比較してトヨタは走らんとか
北米のフリーウェイネタとか、ｼｯﾀｶがバレバレでなんともはや・・・・・w

>>700
Aクラスの横転実験は違うサイズのホイールを履いた実験によるもの。
ヨタの横転はアメで有名だけど、自爆するようなネタ振り止めなさいなｗ

性能うんぬんのまえにヨタ車かっこわるい
ただの足だと思ってるひとなら最良かもね

>>700
要は街乗り重視のような足廻りのセッティングだからね。
最近のトヨタ足は快適だと俺も思うよ。
中二病の連中には理解できないだろうけどさｗ

>>702
で、どこのメーカーならカッコいいと思ってるの？

20 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/02 11:11 ID:LncJl16k
>今ヨーロッパでユダヤ人排斥運動が再発してる

ヨーロッパ人は賢いよ。ユダヤ人抱え込んでヒドイ目に遭ってる歴史が何世紀にも渡る。ユダヤは
初めは良いんだよ、大銀行とか作って国をある程度豊かにする。でも最後には out of controlになる。

EUは「アメリカみたいには成りたくない」と思って行動してるよ。マスコミと政府系シンクタンク
と金融機関をユダヤに牛耳られ、自国のためになる大統領さえ選出できない。EUがユダヤ抜きの
体制を一生懸命作ろうとしてる気持ち分かるよ。

日本だってもう少しユダヤについて知識があれば、バブルのころ路上のペンダント売りのほとんど
がユダヤ人で、年数千万も儲けてて、バブルはじけたらサッと消えた。「バブル弾けたのはユダヤ
のせいだ！大量現金を日本から持ち出しやがって！」と怒る人がいたはずだよ。

−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
オールトヨタネットワーク分科会用しおり
　　　　　　　 __,,,,,,,,,,,,__
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　ﾄｮｮｮｮｮﾀ　/　＜　今日もここまで営業させた
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

>>697
車メ板でも車種個別のスレは比較的まともだよ。住人の大半がオーナーだからね。
むしろビジ板の方がよっぽど酷い。

氏は源平藤橘豊臣だけだろ？張なんて聞いたことが無い。

大体トヨタ批判する奴って自身の無い奴ばかりなんだよなぁ

昔の大学生は購入検討してなくても各社の車種とか特徴よく知ってて
買えもしないのに自分が買うならコレと決めてたりしたものだけど
今の若いのはそんなに興味無いみたいだね
購入することになって初めて調べる、でも燃費良くて維持費安ければいいと

軽、コンパクトカー、ミニバンの実用重視の時代だし、
トヨタが一番なのは当たり前だと思うが。

>>710
娯楽も増えたからね。
車が娯楽ではなく、単なる交通手段として考える人が増えたんだろ。

>>711
どこのメーカーも変わりばいしないなら近くのディーラーの物でよい
これもありかと。

>>712
娯楽増えましたか？
昔に比べちょっとしたことでも管理されたものばかりでつまらないんだが。

昔はトヨタ＝おっさん臭いってイメージだったよね。

日産も三菱もね

これでもくらえ！　　　　　　　　　　　　　 ,/　　　　　 ／　,, -―'''￣,/ヽ||三三三三三三三三三
　　三菱必殺脱輪攻撃！！　　　　 ._,.-',　　　　　 ,'-.,_ ----- ,--l . ;;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _,,,/'二二二二二二' ,'二二二, ￣ヽ;;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .l'　|　._l二二|　　OT￣| | r――ii | r-i |;;|三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　.[;;].|　（・∀・　）　.|;;;].| | |l 　 　 l| | | .| |;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| |._⊆⊇ ヽ .）　|[;;]| | |l＿,,--''l..|.t=l |;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　''|,￣ FUSO 　￣'ﾉ | |l￣￣|.ll| | ,,,,,,|;|三三三三三三三三三三
　ｱｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬッ!!!!!!　　　.|l.￣￣￣￣￣￣l...|　''--'''''""_l.'--'l;;|三三三三三三三三三
　　　　　　　　　≡=-　　　　　　　_[l_三三三三三_l]_||.=ヽ人人人／ |;|三三三三三三三三三三
　　　　　 ,:'⌒ヽ　≡=-　 ＿＿＿|＿＿＿＿＿＿＿＿ゞ　 　　　　≪ ,:'" ヽ;ヽ　＿ヽ＿＿__ヽ＿
　　　　　∀ﾟ ０ i　≡=-　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　≪. iii :０ i;;;|| l三||三三三||三
　　　　　 ゞ＿ノ　≡=-　　　　　　　 　　.ゞ;三ノ　　　　／/ＷＷＷヽ　ゞ__ノ 　　￣￣￣￣ゞ三ノ

久々に見たら不覚にもﾜﾛﾀ

>>695
普通にダメだろ。
以前デリカD:5乗ってたけど、トヨタ（笑）ミニバンよりずっと良かったよ。
嫁がそこまで言うんだから、トヨタダメダメだろ。

>>700
なんか勝手に曲解してるようだが、知ったかなら何か反論してみろよ。
なんでも答えてあげるよ。
米国内出張でいろんな車種のアメ車乗ってるし、交通事情も知っている。
日本に引きこもっているお前とは立場が違うんだよ。

日本で車文化が劣化しているのは、余裕が無くなったからじゃないの？
効率を突き詰めていった結果が、軽、コンパクト、ミニバンになったような希ガス。
日本国内で運転してもおもしろくないしね。
警察もうるさかったなぁ・・・標識やたらあるし。

>>710
なんつーか世間知らずだねぇ・・・
若者の娯楽が減ってるのは結構有名なんだけどな。
運転そのものを楽しむ層は相変わらずいるけど、車で何をするか？　な層が増えたのよ。
だから、ミニバンやワゴンで皆でワイワイってー用途が増えた。

特にトヨタのワゴンは出来が良いし、ワゴンの割にそこそこ走るので若者に人気が高い。
ノアヴォクな。

いい加減現実見た方が良いよ、マジで。

みんな、ちゃんと神様はいるんだよ。

世間の大部分の人々は格差社会で生活が苦しくなって不満がたまった。そこで

自公政権は庶民の不満のはけ口として「ニート」という存在を造り上げた。

世間の人々は、自公政権の思惑通り「ニート！」などと職に就いていない若者

を一斉に馬鹿にし始めた。それはただでさえ就職できずに苦しんでいる若者の

心をさらに大きく傷付けるものであった。世間の人々はそれでも飽き足らずに

「ニート！ニート！」などと彼らをますます馬鹿にし続けたのである。

日々が過ぎ去って2008年、世界経済が金融大恐慌によって破綻した。資本主義が

崩壊したのである。一流企業のサラリーマン、公務員・・・いわゆる「勝ち組」

と呼ばれた人々も含め、ほとんど全ての日本人がいっせいに職を失った。すなわち

彼らもまた、自分たちが馬鹿にしていた「ニート」になったのである・・・。

なあ、人間いくら自分が苦しい立場になっても人を見下したり、馬鹿にしちゃ

いけないよなあ。それはまわりまわって自分の身に降りかかって来るんだぜ。

「因果応報」って言葉があるだろ。神様はちゃんと見てるんだぜ。

彼女が欲しい、とにかく一発ヤリタイ、その為には車が有るのが有利
そういう欲求が薄くなったんでしょう。

この間のモデルチェンジなし値上げを聞いてたら
トヨタが１位になることはなかっただろうね
車？んな金食う箱なんてどーでもいいよ・・・って層が答えてるんだろうけどさｗ

おりこんｗ
ネットに触れてる奴でおりこん信じてる奴は俺の友達に1人もいないよｗ

>>715
今は、ホンダが若者受けしていると勘違いしている、そこの40代！
おまいはもう中年なんだよ、女にホンダに乗っていると言ってみろ
引かれるから、実際トヨタは若者含め幅広く受けている

まあ、2chでのランキングを信じてる人は2ちゃん脳の人だけなんだけどね。

誰がなんと言おうとカローラはいい車

>>725
確かにホンダ好きも中年が多いね。
若い女はルックス重視だから、今のホンダはかなり厳しいとは思う。

>>719
>以前デリカD:5乗ってたけど、トヨタ（笑）ミニバンよりずっと良かったよ。
>嫁がそこまで言うんだから、トヨタダメダメだろ。

以前ってもう乗り換えたのかｗ
しかしそのトヨタ（笑）のミニバンは何に乗ってたんだ？車種は？
>>658のような結果にならない事を祈るｗ

うんまあ、ルックスはともかく、クラウンはいつまで経ってもクラウン
価格に見合うかは微妙だが、国産他社よりはマシだな。
フーガとクラウンならクラウンが良いよ。フーガは残念ながら高級車に感じない。

>>719の嫁さんを知らんから
>嫁がそこまで言うんだから、トヨタダメダメだろ。
と言われても？？？？？

オリコンを信じたいなら勝手にすれば良い。
俺はまったく信じてないけど

ランキングは金で買える事がこれで証明されたな。

>>731
アンチトヨタは嫁の意見で車の評価するんでしょｗ

>>717
その事件を踏まえて最近のふそうは他社よりもずば抜けて開発に力を入れている。

イメージを良くするためか騒音対策は特に徹底している。

>732
脳内ランキングを信じたいなら勝手にすれば良い。
俺はまったく信じないけど

>>734, >>731
すっごい、ぽじてぃぶしんきんぐw

>>729
工作員の引き継ぎうまくいってないようだね。
SIENNAだよ。

>>719 日本は車文化が成熟してきたね。
走りとか言うキモい自動車ヲタクも減ってるし良い事。
何故かアニメの絵が貼ってある痛車はそんなヲタク系スポーツ車が多いwww

警察はもっと取り締まりを頑張って
道路も自動車も移動道具に過ぎない

トヨタｗ

ID：16:00:13 I8ofoq+7
いやいや、普通に説得力ないな〜と思っただけ
>>731の何処がポジティブかわかんないしｗ

動体−走り＝置物

山道を暴走するドリフト族だっけ？
も減ってるし良いことだな

>>738
ぉぃぉぃ・・・
白物家電化と言われて久しいのに・・・

>>741
>嫁がそこまで言うんだから、トヨタダメダメだろ。

確かにこれのどこに説得力があるのかとｗ
嫁の意見＝世間すべての意見だ！と言いたいなら
キャラ変えて相手してやるけど？ｗ

>>744
それは成熟していることでは。

>>741, >>745
言葉足らずだわ

車音痴でワゴンRだった嫁が、
D:5のハンドリングが重いだのと言っていったものが、
トヨタSIENNAに乗った直後から、
”D:5のほうが運転して楽しかった〜”
って言うくらい。

三菱に負けるトヨタ(笑）

クルマが家電化でやっと成熟化してきたな
洗濯機のモーターに拘るのはキモヲタだし
自動車雑誌も減りつつあるしな。洗濯機の雑誌を
読むようなモノ

車文化としては劣化、退化

車検の無い先進国の車に対する愛情はすごいよ。
一緒に働いてる米人なんて、戦前の自動車を維持常用しているよ。

それに引き替え日本は・・・ほぼ使い捨てだもんなぁ・・・
おれもミニいじりたおしていた頃は楽しかった。

その米国では、トヨタとかレクサスがメチャクチャ売れているんじゃないのか？

まあ、サブプライム問題とかで消費全体も落ち込んでいるようだが・・・。

>>750
販売不振で日本の派遣工がクビ切られましたｗ

>>749　むしろボンネットを開けないで済む自動車が欲しいな
そんなの時間の無駄だし。家電としてはそれが正常進化。

>>751
派遣じゃないのか？

韓国車や中国車にティンコマークが付いていても全く違和感は無い

トヨタの魅力はそこに尽きる

>>747
なるほど、車音痴の嫁はD:5の方が良いって訳か。


車音痴御用達三菱（笑）

先日、Honda S600に乗せてもらったが今のホンダの車と全然別物。
初めてVTECが出た頃のホンダならまだしも、今のホンダなんてトヨタと変わらん。

>>753
なにそのオウム返しレス？

どうして車オタって非車オタのことを見下すの？

取り敢えず電気ならエンジンオイル交換不要になるかな？
電気製品みたいに中身見れなくすれば良い

提灯

お離婚にいくらぐらい払うと一位になれるんかな？

>747
嫁の意見が世論の全てなのか？　って意味だと思うのですが。
じゃあトヨタ車を褒めてる人の意見はどうなるの、と。

>>762
べつにオリコンの調査じゃなくても、新車販売数をみたら、
TOP10のほとんどがトヨタなんだから、ほとんどの人がトヨタが好きなんだろう。

>>761 どこが一位になると思うの(笑)？

ビジ板の車スレは車板以上に車馬鹿ホイホイになる不思議

トヨタって面白味がない
無難すぎる

得票数もパーセンテージも公表しないオリコン調査（笑）

車に興味がない人にとって最良の選択肢であることは認める

あえて言おう、抱き枕な嫁の意見じゃね？w

なんだか負け犬の遠吠えばかりだなｗ

でもそれはホンダも日産も同じじゃね？
GTRとか特殊なの除けば

「サイゾー」06年4月号51ページ「ジャニーズは超VIP待遇！？事務所とオリコンの蜜月関係」より

＞『Jポップとは何か』（岩波新書）『Jポップの心象風景』（文春新書）などの著者・烏賀陽弘道氏は、
＞「日本には、長くオリコンしかヒットチャートが存在しなかったため、その統計学的な正確さが過大
＞評価されがちです。まず第一に、オリコンは予約枚数もカウントに入れている。予約だけ入れて
＞おいて後で解約するカラ予約が入っている可能性が高いのです。『オリコン初登場１位』などと
＞いう文言は、その後の宣伝に使えます。『オリコンの数字はある程度操作が可能だ』というレコード
＞会社員の話も複数聞いたことがあります。そもそもオリコンは不思議な団体で、『オリコン独自の
＞統計手法だ』と言い張ってその方法をほとんど明らかにしないんですよ。ふつうの統計調査は、
＞その手法を細かく公開して、その信憑性に疑問が挟む余地がないことを強調するのが当たり前
＞です。それをしないで公開されたデータは、統計学的な信用度が低いと自分で言っているような
＞ものです」と語る。

この程度のコメントで（サイゾーではなく）個人を名誉毀損で訴えたオリコンでした。

母集団を明かせよ

どうせ涎垂らして「カイゼン、カイゼン」言ってる団塊を中心にアンケートしたんだろうが

ID真っ赤になってるやつって基地外ばっかりだねｗ

>>773

>>1

　　（7月22日〜7月25日、自社アンケート・パネル【オリコン・モニターリサーチ】会員の
　　10代、20代、30代、40代の男女各100人、合計800人にインターネット調査をしたもの）

もっとも、有効票数などは不明だし、「オリコン独自の統計手法」（笑）とやらが絡んでくるらしいがｗ

>>735
それは三菱自動車の方じゃないか？
ふそうはあれから更に輪をかけて酷くなっていると聞いたが。
実際未だに工場に入る車の殆どがリコール修理らしいし、ディーゼル規制対策技術は４社の中で一番遅れてるし。

アンチの奴等の行動って面白いね。
どんどん頑張ってw

>>776
知り合いに聞いた話では、ダイムラーから来たお上は品質品質って口うるさかったらしい。
意識はそれなりに植えつけられているようだから、たぶん技術が致命的に足りないんだろう。

小さくても丁寧に造った、中高年ドライバーに優しい取り回しの楽な上級車とか(5ナンバークラウン・プログレ)、
既存のエンジンを流用して小柄にまとめた、若者の手に届く価格のミッドシップスポーツとか(MR-2・MR-S)、
そういう、細かな所を拾うクルマを捨ててからのトヨタは、どこかおかしくなってる。

元オリコン編集長が語る　「創業期はランキング操作をしていた」
http://www.ohmynews.co.jp/News.aspx?news_id=000000006557

――もともとそういう会社なんですか？

業界紙なんだから！　業界紙は業界からお金をもらっているわけだから。一般広告は入らない。だから当然ですよ。

ビルボード＆ニールセン・サウンドスキャンとは大違いだなｗ

アンチの皆様、笑い死にしそうですw

>>779 若者はスポーツ車乗ると思ってる人、ヲタク？
クルマなんて移動道具でしょ？こんな人に限って車は生きてるとか
ワケわからない事言う

トヨタ車乗りですが、こんな怪しげな調査で一位になってもちっとも嬉しくないわ。

>>755
Ｉ8ofoq+7 の車音痴の妻がSIENNAよりＤ５が良いと言っても
車音痴なんですよねＩ8ofoq+7 の嫁

I8ofoq+7 が足らないのは言葉じゃないと思います。

>>94
レクサスディーラーに限らず軽で行ったら馬鹿にされそうだけどな
コペンとかならまだしも

見ず知らずの他人の嫁を簡単に罵倒・侮辱できるID:sXMk5vqlって…

オールトヨタネットワーク分科会のみなさんってすぐ人格攻撃に走るよなｗ

トヨタ擁護＝オートヨタネット（ｒｙだと思うのも
単細胞なアンチだと言う裏付けだねｗ

>>788
ヨタケイレツはどこもいじめ体質で、その道のスペシャリストが揃ってますからな。

【労働環境】社内いじめ：アイシンAWの社員が労災申請　仕事中に「臭い」「きもい」、トイレに名前の落書きも…愛知・安城[08/07/08]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1215471549/

JITはマジでうざい

虐めよりひどい

http://www18.big.or.jp/~ggg/b/bbs/mbbs.cgi?mo=p&fo=kokuhatu&tn=0828&rs=03&re=03&rf=no&al=on

>>792
とりあえず読みづらいなこれ。

自動車ヲタクと2chねらーに嫌われてるのがトヨタ人気の秘密だな

>>787
私の文章が、罵倒・侮辱ですか
勉強になります。

>>787
>>747本人が自分の嫁は車音痴だと言ってるじゃねーか、アフォ？

どこのメーカーの車も、値段も性能もたいして変わらんから
せめて接客の教育が行き届いてるヨタディーラーで買う

おまいら、そんなに車音痴を馬鹿にして楽しいのか？ｗ

俺は販売店が近いからトヨタ買った。
いちいち試乗とか面倒だし

車音痴には人気あるんだよと吼える一方で車音痴を馬鹿にするヨタヲタ（笑）

>>800
連中発言のあのおっさんみたいなメンタリティだな。

>人気の車メーカー、男女問わず“トヨタ”が人気−オリコン調査
金を積めばどんな結果もクリエイトしちゃうオリコンですか

車音痴で良かった。最低限マニアに見られないで済む

実際に一番売れているメーカーと一致しているし、

特に変な結果だとは思わないが・・・。

｢車音痴｣って抽象的

オリコン・リサーチの会員ってアフィリ厨と同じで小遣い稼ぎしたいやつばかりが登録してるんだろ。
テキトーというかいい加減に回答してると思うよ。

車ヲタクに嫌われてるのもトヨタがトップでしょう

×車音痴
○車痴

>>807
嫌いな車メーカーで実際に調査してみると面白そうだな。

トヨタ車が走りの気持ちよさとかカワイイとか

亜他世

世の中車音痴の方が多いから車音痴の為に
自動車商品を開発するのが大事ですね。

一般人と2chで暇潰すだけが生きがいのワープアニートと温度差がありすぎてワロタｗｗｗ

オリコンの提灯記事か
逆効果じゃねww

N速＋板で殺人予告して逮捕された奴が、
自分が高校中退の無職引きこもりなのに「無職は死ね」が口癖だったのを見てから、
どうも2chの書き込みを見る目が改まってしまったりして。

>>807
高校出てから負けっぱなしの人生の奴らに嫌われているのもトヨタがトップだと思う

メーカーで選ばず車種で選ぶ

>>750
確かにトヨタの人気は凄い。レクサスなんてブランドとして成功しているからな。
・・・しかし、いかんせん購入者層・地域がな。
特にトヨタクラスは、上層階級に売れてるとは言い難い。
特に東西海岸と内陸とでまったく別物だしな。
沿岸地域はBMWやアメ車、ポルシェもかなり奮闘している。

>>755>>785
おつむ弱いんだね♪

>>762
トヨタ車を褒めている人の意見を直接聞いてみたい。
いや、本当に。でもトヨタ車しか知らない人が多そう。

世の中自動車オタクは少ないし
自動車に興味無い人が多いし
彼らに合わせた商品が重視されますね
やっとビジネスnewらしい事が言える

>>814-815の流れにコーヒー吹いたｗ

シェア4割以上握ってるメーカーがトップに来て何が気にいらないんだ？
ホンダや日産が一位だったりするアンケートのほうがよほど偏ってると
思うんだが。
自分が気に入らないから捏造扱いとは、どっかの国の人みたいだな。

>>818
日本国内の事情をさも世界的な潮流みたいな言い方されてモナー

だから日本のメーカーは日本を捨てたんじゃね？
日本の自動車販売軒並み下降中だし、変に値下げに固執する
馬鹿多いし雑誌はそれを煽るし。
日本見捨ててアメリカへの販売を重視するのは正解だよ。
だって自動車ないとこの国成り立たないモン。

オリコンという時点でアンケートが信憑性がおちるからな。
まあでもトヨタ１位は妥当だろ。オレはトヨタ嫌いだから
多少持ち上げ記事になってるなと感じる部分はある。

平均的日本人

トヨタに乗り
読売新聞取って
巨人を応援し
自民党に投票しつつ
子供の就職は公務員を望む

>>817
アメリカでは貧困層がレクサスを買っているのか？

車ヲタが取り残されてるのは、
「車は走るもの」と未だに思っているからでしょ？

「車は使うもの」だよ。
素直になって日本の環境でどのメーカーの車が使いやすいか、快適か考えてみれば
トヨタが選ばれるに決ってる。

それは嘘だね
トヨタ車は使い勝手がだんだん悪化していってる
最近のトヨタは３ナンバーが多いし一番小さいコンパクトカーすら横幅1700ミリくらいある
せまい道の多い日本では使いづらいこと使いづらいこと

トヨタは日本人を世界市場規格に無理やり合わせようとしてる
軽自動車が売れるのは税金が安いばかりではない

＞トヨタは日本人を世界市場規格に無理やり合わせようとしてる

だめなのか？

F1が好きなので、トヨタは嫌いです。
企業として存在していても構わないから、F1から撤退してください。

軽とかコンパクトカーとか
事故ると真っ先にドライバーが死ぬ車だから控えてる

>>828
Ｆ１のどこがいいんだ？

トヨタもどうかと思うがホンダも走りを売りにしてるのに
それを売りにしてる車が無い
エンジンのホンダなのに新型GT-Rが出たあたりから
足回りがいいと勧めるユーザーが多いきがする
ホンダのブレーキはもうちょっとしっかり作ってほしい

マツダはロードスターとロータリーが残ってれば何とかなるんじゃないか
速さばかりを売りにしてないし

また、デカい提灯担いじゃったもんだな

ID:IehCbuJZ

>>830
セーフティーカー。

電気自動車が走り始める時代に、
F1なんて、あれは古典芸能だろ。

>>834
それなら分かる

>>835
古典芸能が趣味じゃ駄目ですか？
古文を読むのも好きです。

>>836
セーフティーカーの車内の映像が出たときは、
好きなチームの車の車載カメラ映像が出たときよりテンションが上がりました。
セーフティーカーはトヨタにやって欲しくない。

F1がいらないだろ。

>>837
それは意味不明？？？？

>>835 あとは自動運転だな。トヨタだと自動縦列駐車やレクサス何かはセンサーだらけだし
日産なんかもセンサーだらけのぶつからない車など
家電化に向けて更なる進化が大事だな。
道路もセンサーやカメラもやってるし

いらないならトヨタはF1から出てけよｗ

>>841残念ながら、

>>838はトヨタの意思決定をする人じゃないと思うが・・・。

>>839
自分で読んでも意味不明だったorz

>>840
今までより重度の聴覚障害者も免許をとれるようになったようだし、センサーは大事だと思う。
車にのっている人を守るためにも、車の周りにいる人を守るためにも。

成熟しきって白物家電を通り越し、いよいよ雑貨になるわけだ。
トヨタだか何だか知らないが、取り敢えずトヨタってことにしとく。
モップやたわし、ちりとりの銘柄なんか気にしない。

>>612
それ、他社に乗り換えたらもっとメリットだよ

>>633
免許持ってる？

>>700
Ｑ．ヨタ足は好みの問題？

Ａ．トヨタ車だと横転しますね。
http://www.youtube.com/watch?v=aZF8N9NItHI

もしくは

Ａ．トヨタ車だと曲がりかけもせず滑りますね。
http://www.youtube.com/watch?v=dui6mQ5INWE

>>847

ネタの積もりで貼ったんだろうがｲﾀｽｷﾞ。

>>607
3年後、5年後、10年後を見越せば、トヨタグループ入りは
基調路線。日産とかGMとは違う。あのトヨタに入ったんだ。
いずれは完全子会社化されるのが、常套。

情弱相変わらず多いんだな

こんなパッケージだけで造り込みされていない車なんか車じゃねーよ
ハリボテっていうんだけどな

相変わらず負け犬ばかりだなｗ

>>852
自己紹介乙

>>707
よその板の住人から見たらbiz+なんてボロクソに言われてるぜ。
核廃棄物並みの扱い。

確かにこの板は厨房も多いんだよな。
でも新しい話題をゆっくり話しをするには割と良い場所だと思ってる。
金持ちさんも多いですし。

まぁ車板なんかまともな人は居着かないからここよりもずっと酷いけども

まったりとか絶対あり得ねえｗ
煽り煽られがゲハ並みじゃねえか。

ていうかアンチの自動車ヲタクは車メ板がここに籠らざる得ない状態だしな
リアルでは当然、2chの他の板ではトヨタ以前に自動車(笑)という状態だしな

814: 2008/08/28 18:50:27 TPUFdPlp
N速+板で殺人予告して逮捕された奴が､
自分が高校中退の無職引きこもりなのに｢無職は死ね｣が口癖だったのを見てから､
どうも2chの書き込みを見る目が改まってしまったりして｡
815: 2008/08/28 18:51:38 IehCbuJZ
>>807
高校出てから負けっぱなしの人生の奴らに嫌われているのもﾄﾖﾀがﾄｯﾌﾟだと思う
819: 2008/08/28 18:55:06 wfYFvWsS
>>814-815の流れにｺｰﾋｰ吹いたw

>>825
車ヲタもアニヲタ同レベルの趣味になって来てるな

いや、自動車(笑)とか自動車は道具とか言ってる連中はアンチトヨタ以下だから。
車を持てない事を正当化する理由を欲してるだけ。

東京の惨状は、都や国の道路行政の失敗が原因なのを必至でごまかそうと、電車をアピールしてるだけ。
いーかげん、君ら目を覚ました方が良いよ

まあトヨタぐらいしか欲しいの無いしなぁ

>>848
決定的証拠を突きつけられて負け惜しみですかｗ

>>862
下っ端社員は自社製品しか選択肢がなくて可哀想ですね。
トヨタ役員は外車にばかり乗ってるというのに。

それより大企業や高級官僚のメリットは自分で運転しなくて良い事だな

>>865
作り手がそれだと運転しててつまらん車しかできない罠

楽しいつまんないよりラクなクルマが良いな
運転何て時間の無駄だし、あとは自動運転のクルマが欲しい

電車乗れよｗ

>864とかｱﾝﾁってなんですぐ嘘つくの？

>>867 電車やタクシーより早く気軽に移動出来そうな自動運転は良いな

自働運転欲しい！
何時も自動車運転してる経路この前事情でタクシー移動したけど
PSPが出来て時間を活用できた

>>869
「はいはいわろすわろす」で済ませてやれよ。

>>869 ヒント:オタクは妄想好き

>>873
>>870のことですね、わかります。

気持ち悪い基地外だな>>825

>>871 運転するのが目的なのは一部のオタク層だしな
電子制御の更なる革新による運転「作業」の軽減は更なる進化の
需要があるな

トヨタのほかの車メーカーを知らない。

>>876
また人減らしか

半自動はともかく全自動運転なんて当分実現の可能性ないだろうに。アホか。

日本を崩壊させたトヨタ

運転の自働化は米も軍事技術と合わせてやってるな
日本も国交省とトヨタなどの自動車メーカーで上信越自動車道で
自働運転の実験をやったな

末は自動運転が自動車会社の目標ですか。

タクシー呼べば自動運転で迎えに来るようになるんだ。
レンタカー頼めば自動運転で来てくれそうだね。

自動車を所有する必要が無くなるんでは。

台風に便乗してヨタ車壊して回ってる奴が居るぞ。

トヨタもクルマは最終的にロボット化すると言ってるしな
クルマは最終的にロボット化する
〜トヨタ技監・渡邉浩之氏によるロボットビジネス推進協議会特別講演レポート
http://robot.watch.impress.co.jp/cda/news/2008/02/21/913.html
理想の車とは、「西遊記」の「キン斗雲(きんとうん)」のように、呼べば現われ、必要なくなったらどこかに行くようなものだという。

オタクきもい、妄想きもいと言う一方で、自動運転を妄想するヨタオタのみなさんでした。

【三菱】「何台も持ってるよ」（中国/50代/男性/蛇拳使い）、「カースタントに最適」（中国
/50代/男性/酔拳使い）、「会社の人の接待が優しい」（中国/50代/男性/沿岸警備隊)

自動化は官民共にやってるしな。日産のぶつからないクルマもその研究成果の一つ。

>>885
自動運転は近い将来現実のものになる可能性だってあるんだが（好き嫌い別にして）
アンチトヨタっていつまで経っても時代遅れのままなんだろうなｗ

>>887
まあお前が生きているうちは実現しないだろうけどな。

>>888
半自動ならな。

自動化の前にやるべきことがあるだろうよ。

これから中国韓国に対抗するなら電子制御化を更なる進化させる方向だよな
どっちにしろ公道で運転を楽しむ時代は終焉に入って来たな

こういった統計はコンビニの人気と同様に
「好感度を表す数値」としては無意味

トップ知名度企業の広告的価値しかない

なぜならこの手の調査は
「特定ジャンルで一番好きなもの」＝「一番知名度の高いもの」
になるからだ。

トヨタ、ホンダ、三菱の3社を提示されて「一番好きな車は？」といわれたら
回答者が「三菱ってどんな車出してたっけ？」という人なら
トヨタ、ホンダの二択になる。

また、同じように「トヨタ、ホンダ」の二択になる人もいる。

知名度が高いほうが、「二択」に残る可能性が高くなり
おのずとトヨタに票が集まる。

ローソンがない県で、セブンとの好感度調査をやっても、
無意味なのと同じ現象である。

>>891
タンドラとかもうね、アホかと。

リライアントロビンの個人輸入を目論んだけど挫折したのは青春の思い出

　　　　　　　　　　　　　トヨタ車は派遣奴隷の血と汗で走ります

　 　 　　　＿＿＿_
　 　　　／　　 　 　＼
　　　／　 _ノ 　ヽ､_　 ＼
　 ／ 　oﾟ⌒　　　⌒ﾟo　 ＼ 　今日もまた、ライン工のツナギをこっそり焼却処分する仕事が始まるお…
　 |　　　　 （__人__）　　　　|
　 ＼　　 　 ｀ ⌒´ 　 　 ／

なんでｱﾝﾁってすぐコピペに走ったり無駄な行間を開けたりするの？

どうも書き込んでる時間帯を見ると、社員が仕事の合間に暴れているって感じだな。

>>893
【ランキング】新社会人､いつかはトヨタ
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/nichiyou/20080327ni_02.htm

「環境」「先進」「安全」イメージでトヨタが圧勝
http://bizmakoto.jp/makoto/articles/0805/01/news011.html

〜自動車ブランドに対する満足度は、トヨタがトップ〜
http://research.goo.ne.jp/database/data/000661/


このオリコンだけじゃないからね、アンチにとっては認めたくないだろうけど。

なんでｱﾝﾁって都合の悪い意見を根拠もなく社員と特定したがるの？

>>900
さすが工作員は抜かりないな。

>>901
暇つぶしのネタが見つかってよかったなｗ

少なくとも日産よりは良いのですが。

ID:PsnBI+Cj
ニート同士仲良く遊ぼうぜ。

>>893
ローソンやセブンと比べてもｗ
そもそも日本の各都道府県に国産の自動車ディーラーが無い県ってあるか？
トヨタ、日産、ホンダ、三菱、マツダとかさ。
その中で知名度が低いって事はそれだけ関心のない、高感度以前の問題だろうにｗ

その理論は馬鹿げているなｗ

高感度→好感度ね。

>>857でゲハ並みと書かれてあるが、>>858からさっそくゲハ臭が発散されていて糞ﾜﾛﾀ

>>907 任天堂はオタクよりライトユーザーに向けて商品展開する事により
トップになりましたしね

>>908
ゲハのキモい連中まで呼び寄せるなよ…

ト ヨ タ の 闇

年間１千億円超と、全上場企業でダントツの広告宣伝費の萎縮効果は抜群。
本屋には『おべんちゃら本』が並び、雑誌は広告と区別がつかない記事を書いてスポンサーに媚を売る。
しかし、その実態は、欠陥車をどこよりも多く作り、どこよりも多くリコールされる不良品メーカーである。

その労働現場は『自動車絶望工場』の時代を引き継ぎ、社員が工場内で若くして過労死しても
労災すら認められず、正当な労組活動すら制限されるほど『思想統制』が行き届く。
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=774

人気者ほどスキャンダルネタが多いね。
実際、人気の無い奴はネタにすらならない

労働現場は『自動車絶望工場』・・いまだにアホ
２ちゃんねらーが一番嫌いな九条の会（共産党系）の人ですね

>>1-912
お前ら、たかがオリコンの調査になにムキになってんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

壊して回るなよ。

>>913
だろ？そう書き込むと負け惜しみ言うな見たいな人がずっと出てくるんだ。
それが面白いだけ。

>902
>904
これがうわさに聞く工作員って奴か。
それともただの２ちゃん脳か。

>>861

今どき車欲しくても持てないなんて日本人が居るわけないだろ。

車を足代わりに使いたい奴はどんなポンコツだって乗るし、車に興味が無い奴はどんなにお金があっても必然性を感じなければ所有したいと思わない。

気にくわないからって一緒くたには出来ない。

>>901

そりゃ、そこで思考停止しているからだろ。

必死でエコアピールしてる企業が支配する地域が自然の猛威にコテンパンにされてる姿は見てて笑える。

>>919
キチガイじみているな

>>919
三菱のことだよな？

ここでトヨタを叩いている人間は、
恐らくは職場に大勢いるであろう、
トヨタに乗っている上司同僚部下を車音痴と見下しているのだろうか？

車奴隷

最近の特大痔のベストカーのコラムがあからさまにトヨタ目線でﾜﾛﾀ

今年も富士SWで

・エクストリームバス待ち我慢
・エクストリーム便意我慢

コンテストが開催されますよ

っと
ttp://ameblo.jp/minilux/

TOYOTAさんにお願い。

「税金はきちんと払いましょう。所得隠しは犯罪ですよ！」

「リコール隠しはやめましょう。本社に家宅捜索入ったでしょ！」

「偽装請負はやめましょう。悪質な法律違反です！」

「社員が過労死してますよ。労働局にも是正指導受けたでしょ！」

「汚水はきちんと処理して流しましょう。書類送検されちゃったでしょ！」

「セクハラは悪質な性犯罪です。変態日本人社長が世界中に報道されて日本の恥です！」

「スポーツは正々堂々戦いましょうよ。産業スパイで社員が独司法当局に拘束されて裁判沙汰になったでしょ！」

「いきなり燃える欠陥車は市場に出さないで下さい。危険極まりない！」

「外国人労働者のパスポート取り上げて違法賃金で奴隷労働させて国際人権問題です！」

「不正に国家試験を受験させるなんて卑怯極まりないですよ！」

「売買契約書偽造して販売台数水増しするのは犯罪です！」

「エアバッグはちゃんと作動するモノを搭載してください」

「誇大広告のカタログで羊頭狗肉販売するのはやめてください」

「重大な欠陥で焼死・事故死している事実を情報開示してください」

「日本人として恥ずかしいから、恥晒し続けるF1は即刻撤退してください」

下っ端社員は自社製品しか選択肢がなくて可哀想ですね。
トヨタ役員は外車にばかり乗ってるというのに。

道具として台数が出てるから、この調査の結果でいいんじゃね？
たださ、ｸﾙﾏが好きな人でﾄﾖﾀは無いよ。
GT-R、PORSCHE、FERRARI、LAMBORGHINIと話はでるが…LF-Aの話はないし。

>>863

決定的証拠も何もあんな走り方されたら、どんなメーカーもそうなる。

お前が好きそうなドイツ車も例外ではない。

>>929
先にテストしてる三菱の車は普通に走ってんだろｗ
オールトヨタネットワーク必死だな

てかこれも貼るべきだろ

トヨタの低剛性ボディー
http://jp.youtube.com/watch?v=EWjTbiYo3x0

人気のないメーカーヲタが涙目ｗ

>>927
トヨタの社員はアウディもゴルフも自社扱いです。
ランニングコストが高いのであまり乗ってないけど。

>>924
ベストカーってトヨタ目線と言うより、メーカー目線だと思う
あと記事のレベルが明らかに低い。

>>908 任天堂もそうだが今はオタク、マニア色を排除するのが
人気メーカーになる最大の秘訣だな。
オタク、マニアに受けても逆効果さえありえる

トヨタ博覧会の後って森に戻すんじゃなかったのですか。
勘違いですか、気のせいですか、森に戻ってるんですか。
エコってなんですか。破壊ですか、そうですか。

>>900
いつかはトヨタって夢なさすぎだろｗｗｗ
せめていつかはアウディとかにしてほしいわ

まあクルマ自体に夢見るなんて中二病かオタクでしょう

男は黙ってＫＰ６１

>>935
厨房にマジレス、あの森は放置された陶器を焼く燃料用人工林、
また植樹している。

やけにトヨタに詳しいですねｗ
なぜなのかなぁ〜？？？？？ｗ

>>940
地元民なら当然知っていること、共産党員は原生林って言い張ってたがね。
ID:pN2ECcEb　ww

>>940
そもそも、愛知万博の開催地は元々青少年公園で、海上の森の木の伐採は
ロープウェイの架設の為の数本程度なんだぜw
そもそも、あの地域自体が元々はハゲ山で、WW2直後の物資不足の際に
植林されたものの、用途が減って放置されてるのが実態。
だから、有るのは杉だけの完璧な人口林ですw
中部地区の花粉症患者からは、病原体発生地として嫌われてますな。

ｼｯﾀｶぶって踊らされたあげくに、馬鹿を晒すのが君らアンチの典型だなw

>>940
社員だから

>>942
ｼｯﾀｶぶって関係者しか知らないようなことを書いてくれてありがとう。
お仕事ご苦労様です。

ID:pN2ECcEbもう出てこないの？ID変えたの？ID:Sk29udAu

でた〜〜２ちゃん名物社員認定！

>>942
新聞ぐらい読んどけな、低脳。
自分が信じたい情報しかみないような知障なのに気づかんから、
君は馬鹿のままなんだよw

量産型 カトー

盗用多はF1から出ていけ

>>938
丸めのＫＰ６１でないとな

ダルマセリカＬＢ−＞ＫＰ６１−＞ウンコＦＦレビン　もう2度ととトヨタは買わない

>>944
>>942のどこが「関係者しか知らないようなこと」なんだか

>>949
トヨタに負け続けているホンダヲタがレスしてるのか？
悔しいだろうが、日本車としてインドには勝てよな恥だから！

トヨタ嫌われすぎだろ(´・ω・｀)

KDDIのナントカ満足度と同じ会社に依頼したら怪しまれるからオリコンにしたんですね。わかります。

小泉に熱狂した馬鹿な連中だから、
トヨタ人気も仕方がないか。

人気のないメーカーヲタ涙目ｗ

>>953 どこが。
悪口いってるのは２ｃｈの常連負け犬４−５人。

>>957
いや、マスコミが報道をしないような事が２ｃｈでは簡単に広まるからトヨタ嫌いは確実に増えてるよ
労働者への奴隷扱い、嘘の雇用条件を謳って全国から労働者を集め訴訟騒ぎ、
トヨタ工場の実態、政官業の癒着構造を作ったトヨタ、工場でストリップショーなど
トヨタに対する企業モラルを問う声は大きくなってる

>>958
ねーなｗ
ニュー速ほど現実を見てない板は無いぞ。
工作員の嘘データもちょっと小難しく書けばすぐ信じるしｗ

>>959
ニュー速のレスだけじゃなく
実際に起こってる訴訟や事件まで捏造？
元トヨタ社員がトヨタの内情を記事にしたのも工作員？

>>960
事件や事故を書き手の都合で印象を悪くしたり良くしたりすることが出来るって理解できてる？
＞トヨタの内情
期間工のなら読んだ事あるけど、上に同じだな。事件事故よりも更に印象操作なんか簡単だよ。
まあ、これは好意的な内容にも言えることだけどね。

春闘0回答のトヨタショックだって、他の会社の言い訳に使われたに過ぎないし、
その後の満額回答はスルーしてるニュー速信者には理解出来ないかもしれないけどね。

＞工作員の嘘データ
これもトヨタに限らずだけどね。
日本は外貨なんか稼がなくてもいいとか、鎖国できるとか、どんな計算したんだかｗ

ところで聞きたいんだけど、貴方の言う「労働者への奴隷扱い」をしていない企業ってどこ？

実際トヨタ関連のスキャンダルで騒いでいるアンチは
今の社会が悪いだとか政治が嫌い、などと言って犯行予告して捕まる
２ちゃんねらーと同じ部類だよなｗ
自分があたかも正義感に浸っているようなネット（ｒｙ

>>962
あと、良くトヨタはコストダウンで手抜き車とか言ってる奴
コストダウンを努力してない自動車メーカーってあったっけ？といつも思うｗ

>>961
まさか２ちゃんの「書き込み」を信用するしないの話なんて誰もしてないよね？
２ちゃんのニューススレのニュースソースを書いてるのは商売として
文責をもって書いてる報道記者だってことは理解してるよね？

「社会の中で責任をもって書いてる記事」から受ける印象が悪いとすれば、
それは情報のプロが一般人の何百倍の情報を耳にしながら
報道に関わった上でそういう印象を持って記事を書いたということだよ。

アンチ曰く「俺の親はｾｯｸﾙなんて汚れた事しないよ！」
とでも思っているんじゃね？

>>965
＞958「マスコミが報道をしないような事が２ｃｈでは簡単に広まるから」
「書き込み」がどう考えても含まれてるようだけど？

というか965はＴＶや新聞や雑誌などに書いてあることを全部信じてるの？

こんなアンケートじたいに意味がない

958にしろ965にしろ、他人が書いた事（マスコミでも２ｃｈでも）を鵜呑みにするのは危険だと思うよ。

>>968
それは言えるｗ

ト　ヨ　タ　の　略　奪　行　為　を　許　す　な
反　ト　ヨ　タ　こ　そ　真　の　正　義　な　り

でた中二病ｗ

トヨタの不祥事は・・・
嘘だ！！捏造だ！！

トヨタを持ち上げる記事は・・・
真実だな。
実に的を得た意見だ。
他の企業はトヨタ様を見習え。

悪徳企業オリコン調べ

>>942
しんせつなおじさん、おしえてくれてありがとう。
ぼくもおおきくなったらトヨタにはいってこういうしごとができるようにがんばります。

自動車事態が売れなくなってるんだから、どこが一番人気だろうが
どうでもいい話だわな。

こんなのどこの鼻毛きり製造メーカーが好きですか？くらいどうでもいいわ。

（いつものオリコンランキングの流れ）
１．オリコンランキングのスレが立つ
２．「なんでこいつがこの順位ｗ組織票乙ｗ」
３．「オリコンランキングなんて信用ならないな」

トヨタネタになった途端、この流れから外れてんだから、
工作員満載ってのは、普通にバレバレ。
もう次スレはイラネ。見苦しいわ。

>>976
全然外れてないじゃん

>>977
もう一度このスレを最初から読んでみてくれ。
そして過去のオリコンランキング系のログと比較してくれ。
夏休みの宿題が終わってからでも構わないから。

うん、外れてないな。
ID:1y4WoD6Bは宿題のために徹夜続きで疲れているらしい。

>>900
いくら払ったの？
トヨタの広告費は日本企業の中でもトップだからなあ〜

なにこのウソクサイ記事

>>979
心配してくれてありがとう。
でも、ごめんねオレ社会人ｗそして明日からバリ島ｗ
で、比較した過去のオリコンランキング系スレは何？

>>982
言い出しっぺのお前が比較しろよ。

関連企業と組織で連帯して買い占めればランキングは工作可能。

10,000人の組織で2,000円の商品を一人1つ買わせれば
20,000,000円の売上と10,000枚の販売実績。

この手のランキングは何の目安にもならないよ。

無論、この売上と利益と実績はその時のリーダーの物になるから
結託して持ち上げるか、無視して蹴落とすかは自由だけどさ。

ヨタ車の人気って　それなりにあるとは思うけど

>男性に乗ってほしい車のメーカー(ブランド名)

こういうベクトルじゃねーだろｗ

>>983
え？ふつう比較してから書き込むよね？
てか、単発ID怖い。工作員臭ヒドス。逃げ出したいｗ

ポルシェよりアストンだろ

>>986
だからまず言い出しっぺのお前が具体例を出せ。
こんな簡単なこともわからないのか。
こんな馬鹿な社会人がいるとは……。

>>988
「比較しろ」と「具体例を出せ」は全然別物だよ♪（笑顔）

現行ヴィッツの過去スレで、現行ヴィッツを買った事も試乗した事さえない者が、
「ヴィッツのハンドリングと内装は最高、文句を言うのは特アの手先」
と力説してた事があった。
その根拠は、フリーターの彼が、知人の初代ヴィッツを借りて乗ってた事に起因していたようだ。

また、ある時はBMW3シリーズのスレで、
「BMWの品質は最悪、カローラの方が高性能」
と繰り返していた者は、まだ免許がない15歳で、
父親もニッサンのミニバンを運転しているなど、トヨタ車自体にも縁が無かった。
リアルがアレな子が、せめてネットでは大会社トヨタの威を借りて威張りたかったようだが、いずれのケースも、
語るに落ちる形で自ら口を滑らせ、竜頭蛇尾になってしまっていた。
ニート右翼の大企業版みたいな、一種の事大主義とでもいうのだろうか。

>>989
そんな揚げ足取りは要らないからさ、
比較した過去のオリコンランキング系スレは何？

「靴下はユニクロでいいか。」

ヨタを選ぶ感覚ってこんな感じじゃね


つかうち　ヨタ車なんだが
そういう意味では気に入ってるし
今の車には愛着もある

ただ　次は買わない。
ヨタは酷すぎ

ガソリン高と物価高で、軽自動車が人気の時代には
なかなか、むずかしいものである

　　　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、 　　　・所得隠し
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ 　　　・偽装請負
　　　　/:::::;;;ソ　　 　　　 　 ヾ;〉　　　・社員過労死
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i| 　　　・違法残業
　　　/⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|! 　　　・リコール隠し
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'| 　　　　・産業スパイ
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,、__)　　 ノ! 　　　・欠陥車隠しでリコール揉み消し２兆円
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 ∧　　　　トェェェェイ　/＜　 ＞女性に聞いた『男性に乗ってほしい車のメーカー(ブランド名)』でもNo.1に輝いており
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　　｜ 　女性は好きな男性の為に買ってあげなさい
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ 　 　 ＼　　男性はモテる為に買いなさい
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

>>991
社会人になれば、先輩から言われると思うけど、
自分のミスをミスと認められないと、立派な社会人にはなれないよ♪（笑顔）
てか、馬鹿呼ばわりした相手が、快く教えてくれると思ったら大間違いだよ？
もっと人生経験積もう！な！（笑顔）

なにこの社会人ｗｗｗｗ
高卒DQN企業勤務か

トヨタぐらいしか欲しいの出してないからなぁ

>>995
ごちゃごちゃと話をずらすばかりで、結局具体的な話はゼロか。
宿題の追い込みで徹夜ってマジな話なんだね。
まあがんばって。少しは休まないと身体に毒だぞ。

1000

結局アンチの方はどこが一位なら納得か言えませんでした(笑)

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