【エネルギー】ポスト化石燃料にマグネシウムを ベンチャー企業「エレクトラ」 (日経エコロミー“エコうまに乗れ!”)[08/08/18]
1 :
やるっきゃ騎士φ ★:
-続きです-
[2/2]
--太陽光でレーザーを発振できるのですか。
「1960年代に米海軍の研究所が初めて発振に成功したが、非常に効率が低く実用化は
考えられなかった。私たちは効率の高い結晶を開発したほか、簡易で安価な
プラスチック製フレネルレンズを集光用に採用した。フレネルレンズは薄い
プラスチック板に溝を彫ってレンズにしたものだ。昨夏に千歳科学技術大学
(北海道千歳市)のキャンパス内に2メートル角のレンズを備えた実験装置を設置し実験を
進め、レーザー発振に成功した。ただ千歳は予想外に天候が不安定で実験が思うように
はかどらないで困っている。モンゴルか中東か、雲の少ない国で実験する必要がある」
--東工大以外にマグネシウムを利用する動きはあるのですか。
「米国のベンチャー企業のイーバイオニクス社は、マグネシウムではなく亜鉛を使った
亜鉛燃料電池を開発し自動車を走らせる実験をしている。またトヨタ自動車も
リチウムイオン電池をしのぐ次世代電池として『金属空気電池』の開発を始めたと
報じられたが、この金属は亜鉛ではなくマグネシウムである公算が大きい。
中東の産油国の中には豊富な太陽光を利用し海水中のマグネシウム化合物を金属に変えて、
将来は石油に代わるエネルギーとして輸出できないか考えている国がある」
-以上です-
依頼を受けてたてました。
液体じゃないし水がいるから車とかにはむかないかもしれないけど
大規模な輸送には使えるかな??
4 :
名刺は切らしておりまして:2008/08/18(月) 12:38:07 ID:ZioHaQ47
マグネシウムは日本内でも簡単に入手できるの?
5 :
名刺は切らしておりまして:2008/08/18(月) 12:40:03 ID:W/SPa2BE
後半はうさんくさい話だな
6 :
名刺は切らしておりまして:2008/08/18(月) 12:41:02 ID:JONunIVw
水素ならルビジウムかセシウムあたりの方が反応性がいい、こっちを使ったら
もっと強力なエネルギー源になるよww
危ないだろ。
8 :
名刺は切らしておりまして:2008/08/18(月) 12:44:04 ID:2mDEjHk6
北チョンにいっぱいあるみたいだよ
9 :
名刺は切らしておりまして:2008/08/18(月) 12:46:40 ID:6zMz7W5t
海中に大量に存在する。
無尽蔵に近い。
取り放題。
核融合炉が実用化すれば、そのエネルギー媒介手段としての本命。
ナマの水素は危なすぎる。
10 :
mn:2008/08/18(月) 12:47:00 ID:jeke8A3t
海水の中にもはいっています!
11 :
´・ω・`:2008/08/18(月) 12:47:25 ID:0+ewOUq1
塩化マグネシュームだね
12 :
名刺は切らしておりまして:2008/08/18(月) 12:47:53 ID:Gn1/eMRa
まず夜間の余った電力で水素作れば?
13 :
名無しさん@恐縮です:2008/08/18(月) 12:48:00 ID:U54adEQP
セシウム1グラムを水の張った風呂桶に投げ込んだら
手榴弾のように木っ端微塵になる動画ならみたことある
14 :
名刺は切らしておりまして:2008/08/18(月) 12:49:06 ID:7JCelF9c
体操選手の手にたくさん付いてるじゃん
15 :
名刺は切らしておりまして:2008/08/18(月) 12:54:14 ID:DPYPKwbY
走れば走るほど重くなる燃料とかありえんわ
マグネシウムならそれを合金にしたほうがずっと有意義だ
勝手にやるのはいいけどエコとかいうのはやめてくれ
16 :
名刺は切らしておりまして:2008/08/18(月) 12:54:45 ID:Tz3085If
化石燃料に勝つ方法が一つだけあります。マグネシウムです。
ネオアトランティスの空中戦艦どころかガーゴイルも目の前に居るのです。
我々の目的を果たす千載一遇のチャンスではないですか!
私達は13年前からこのために生きてきたのではありませんか!ご決断を!!
エコ換えの次はエコうまか
18 :
名刺は切らしておりまして:2008/08/18(月) 13:00:17 ID:77IB6OYV
ふぐマンのやつね。
技術流出をふせいで下さいな。
加熱して水と反応させて熱と酸化マグネシウムと水素を得る。水素と空気を反応させて電気を得る。
合計すると質量比で石炭の8割くらいのエネルギーが得られる。
20 :
名刺は切らしておりまして:2008/08/18(月) 13:08:37 ID:Mi6f6Fum
その純粋なマグネシウムを作るのにどれだけのエネルギーがいるのかしら
オカルトじゃないのかこれは
22 :
名刺は切らしておりまして:2008/08/18(月) 13:25:45 ID:OETD63Q1
>>16 元ネタは知っているけど、シーンも覚えているけど
その台詞の続きを覚えてないやw
これが本当に上手いこといけば、エネルギー問題は解決だなw
車は全部電気自動車と言うことでw
石油メジャーが全力で潰しにかかると思うけどwwwww
>>16,22
復唱はどうした?
だっけか。いや、違うシーンかも。
君がいたかららだ!エレク(ry
26 :
名刺は切らしておりまして:2008/08/18(月) 14:16:59 ID:77IB6OYV
17歳スレはここですか
>そこでカギになるのが、太陽光励起レーザーだ。太陽光をレンズで集光して
>特殊な結晶にあて強いレーザー光を発振する。このレーザー光で精錬ができれば、いわば
>無尽蔵の太陽エネルギーを活用できるわけで障害はなくなる。
この時点でエネルギー問題解決
> ただ千歳は予想外に天候が不安定で実験が思うように
> はかどらないで困っている。モンゴルか中東か、雲の少ない国で実験する必要がある」
自然エネルギーはこのあたりががいつもネックだよね。
だが私は謝らない
30 :
名刺は切らしておりまして:2008/08/18(月) 14:46:25 ID:EOCQqiK5
ビジネス板でナディアスレが立つとは
31 :
名刺は切らしておりまして:2008/08/18(月) 14:54:40 ID:q/OE+0ml
>>1 要するに、なんだ。にがりのことだろ。
いちいち言われなくても毎日飲んでるよ。
白金とか無しに燃やせばいいだけだから還元方法が原子力でもなお資源の無い日本には有利かもしれない
33 :
名刺は切らしておりまして:2008/08/18(月) 15:27:02 ID:8aout71L
やっぱり純粋マグネシウムへの還元がネックになってるんだな。
>>31 腎臓がカチカチになるので今直ぐニガリ捨てちまえ。
ナトリウムと水の反応が頭にこびりついているのだがw
36 :
名刺は切らしておりまして:2008/08/18(月) 16:59:40 ID:wEf2nfpD
そこでカギになるのが、太陽光励起レーザーだ。太陽光をレンズで集光して
特殊な結晶にあて強いレーザー光を発振する。このレーザー光で精錬ができれば、いわば
無尽蔵の太陽エネルギーを活用できるわけで障害はなくなる
?????????
障害はなくなってないと思うが?
オマイらに聞く。
太陽光を集光して発電するのが、なぜ主流になっていないんだ?
太陽光は「偉大な貧鉱」とよばれ100平方mの鏡でようやくお湯が沸かせる程度
中高緯度ではエネルギー密度が低すぎて、集光にコストがかかりすぎるし。お天気次第。
実際は、フレネルレンズとレーザー発振子のセットを広大な敷地に並べるしかないが
「そんなことやって採算に乗るのか?」
多くのワーキングプアが時給700円とかで結婚もできないで生活にあえいでいるのに
国民の血税をこのように馬鹿げた趣味に浪費している男が教授を名乗るとは
文部科学省は大学への補助金を、大学ではなく学生に支給してサービスの
悪い大学は淘汰すべきだし、研究への補助金は同分野の専門家半数と市民代表半数の
無記名投票にかけて、くだらない国費の無駄使い研究は「自腹で」研究させるべき
この東京工業大学の教授は「6ヶ月時給700円の日雇い派遣」をやらせたらどうか
「パンがなければお菓子を食べればいいのよオホホホホ」って言っているのも同然だ
37 :
名刺は切らしておりまして:2008/08/18(月) 17:02:38 ID:8aout71L
>>36 >多くのワーキングプアが時給700円とかで結婚もできないで生活にあえいでいる
それ実際は中卒高卒ばっかだよ。
38 :
名刺は切らしておりまして:2008/08/18(月) 17:04:07 ID:o176y5ia
マグネシウムというと写真のストロボ、ひょうきんベストテンのイメージが涌く
>>36 ばかだな。「温暖化対策」って書かないと研究費が出ないんだよ。
40 :
名刺は切らしておりまして:2008/08/18(月) 18:04:08 ID:wEf2nfpD
>>39 つーか前にも横浜国大の太田とかいう腐れ儒者が
1)太平洋に筏を浮かべて太陽光発電で水を電気分解して水素を作る
2)その水素を「なんらかの方法」で水素スタンドまで運んで
「なんらかの方法」で水素スタンドに貯蔵して水素自動車を動かす
とかいう「PORSHE計画」とかいう下らない計画をぶち上げていたし
各自動車メーカーの低脳経営者は正社員工員を派遣工員にしてたカネを
大量につぎ込んで燃料電池自動車を追いかけているが
燃料電池自動車は「今1台が5-6千万円を1千万円にコストダウンしようと
している段階」だそうじゃないか
こんな話を聞くと、研究をマネジメントする人間の低脳無責任と
研究者の倫理喪失を目の当たりにするようで気分が悪い
モノにならないプロジェクトにカネを捨てた連中の責任を追及しろ!
それから国立大学の研究は国民がカネを出しているのだから
「モノになるのか」「国民生活に役に立つのか」審査すべきだろう
つうか、研究者なが「ホラで成立する見込みのない研究を通して税金浪費
しようとすること」に罪悪感を覚えないなら、モラルハザードだろう
ふざけんなという感じだ
矢部教授が暗殺されないことを祈る
42 :
名刺は切らしておりまして:2008/08/18(月) 18:58:11 ID:UCYZaNtA
ID:wEf2nfpDはナニ懸命になってんだヨ。
国立大学に落ち続けたか、セクハラでもされて恨んでるのか ?
技術ってのはそんなもんじゃないだろ。
LEDだってその他だって瓢箪から駒・・・ってことがあるし一つの研究・技術が他のもの
と結びついて思わぬものに発展することが有る。
錬金術がどれだけ化学に貢献したか知らぬ訳もあるまい。
マグネシウムというアイディア自体はこの人のものでもないだろうし
金属マグネシウムの精錬にかかる費用と反応した水酸化物を元の金属に戻す還元過程とか
ところが胡散臭いというか単位面積当たりの太陽光のエネルギーとか変換効率とか
細部が適当な感じ。
別にこの人だけでなくて砂漠の太陽光で水素生成、水素による世界エネルギーネットワークとか
国の研究費で真面目にやってたからそんなに悪くはいえないだろうが。
44 :
名刺は切らしておりまして:2008/08/18(月) 19:33:43 ID:tanBEYjB
わざわざ水素と取り出して燃料電池にしないで
マグネシウムのイオン化反応から直接電気を取ればいいと
思うのだけど?
マグネシウムって結構、北鮮にあるんじゃなかったっけ?
矢部孝教授「どうしてエレクトラしないのぉ〜!」
47 :
名刺は切らしておりまして:2008/08/18(月) 20:46:04 ID:TSxHLDeK
課題が多いからそんなに参入するところもなかった気がするが。
90年代のエネルギー年鑑とかにも普通に載ってる。
他にWE-NETなんてのも載ってるが。
車載だとマグネシウム分の余分な重量とシステム分の体積とか課題だし。
有望視というより課題どうすんの?という感じだったと思うが。
さっきからいってるけど「走ってガソリン使ったら重量が軽くなる」ってのがそんなに重要なファクターか?
そんなこといったら電気自動車もアウトのような気がするが。
車の場合はエネルギー供給システム+動力システムの重量と体積が重要だから。
電機自動車でも仮にニッケル水素やリチウムでなくて鉛だったら電池運搬車になりかねない。
あとはシステム全体としてのエネルギー効率か。メタノール改質はこれで消えたようなもの。
水素吸蔵合金では水素の吸蔵、放出に伴う熱の問題がネックになるというのもある。
それと重量の点でFCHEVは高圧ボンベということになった経緯もあるし。
体積の課題は高圧化の方向でと。
あとこれだと反応した水酸化物の回収運搬にかかるエネルギーコスト、人件費、一時置場の確保
と実用化した時の課題をかなり検討してたけど。着脱システムとか燃料の補給、交換についても。
>>27 総エネルギーは小さいが小さなスポットにして高温にできる事でマグネシウムが還元できて
還元されたマグネシウム=蓄えられた安定なエネルギーなのであって
お湯を沸かして発電とかそういうのは効率悪いし蓄えられないから意味ないのよ
53 :
名刺は切らしておりまして:
嫌ダアァーッ!俺はまだ死にたくない!俺にはまだやりたいことが残ってるんだーっ!俺にはまだ・・・・・